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2013
MAVERICK
™
ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo
Diâmetro e curso
Sistema de
combustível
Sistema de partida
Transmissão
Sistema de
transmissão
1000R
976 cc, dois cilindros em V, refrigerado a água, SOHC,
8 válvulas (4 válvulas/cilindro)
91 x 75 mm [3,6 x 3 pol.]
iTC com EFI e corpo do acelerador de 54 mm,
2 injetores VDO da Siemens‡
Sistema elétrico
CVT, sub-transmissão com marcha normal, reduzida,
estacionamento, ponto morto e ré. Frenagem padrão do motor.
MC
Eixo de transmissão com seleção de tração nas 2 ou 4 rodas
com diferencial dianteiro Visco-lok†
CHASSI
Ajuste do volante
Tipo da suspensão
dianteira
Amortecedores
dianteiros
Curso da suspensão
dianteira
Tipo da suspensão
traseira
Amortecedores
traseiro
Curso da suspensão
traseira
Freios dianteiros
Freio traseiro
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Rodas
51 mm [2 pol.] de diâmetro, aço de alta resistência,
aprovado por ROPS
Volante com inclinação ajustável
Braço duplo em A
‡
‡
Amortecedores FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG
com ajustes de compressão e pré-carga
356 mm [14 pol.]
Suspensão traseira independente com braços em A
limitadores de torção (TTA)
Amortecedores FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG
com ajustes de compressão e pré-carga
356 mm [14 pol.]
Freios a disco duplos ventilados de 214 mm [8,4 pol.]
com pinças hidráulicas do pistão duplo [27 mm / 1,1 pol.]
Freios a disco duplos ventilados de 214 mm [8,4 pol.]
com pinça hidráulica do pistão simples [32 mm / 1,3 pol.]
Maxxis Bighorn 2.0‡
686 x 229 x 305 mm [27 x 9 x 12 pol.]
Maxxis Bighorn 2.0
686 x 279 x 305 mm [27 x 11 x 12 pol.]
Alumínio fundido
588 kg [1,297 lb]
DIMENSIONS
C x L x A (mm)
3.017 x 1.626 x 1.885 mm
C x L x A (pol.)
118,8 x 64 x 74,2 pol.
Distância entre eixos
2.141 mm [84,3 pol.]
Distância do solo
330 mm [13 pol.]
Capacidade
do rack
traseiro
91 kg [200 lb] com sistema
de fixação rápida de
acessórios LinQ
Armazenamento
do cockpit
Porta-luvas: 17,2 L [4,5 gal EUA.]
Embaixo do assento do motorista:
13,1 L [3,5 gal EUA.]
Console central: 1,3 L [0,3 gal EUA.]
Capacidade de
combustível
37,8 L [10 gal EUA.]
Aço
Carroceria
Tipo de gaiola
PESO SECO
MC
RECURSOS
Conjunto de
instrumentos
Painel multifunção: Indicador de
velocidade, tacômetro, odômetro
total e parcial, horímetro, medidor
de combustível, posição do câmbio,
modo sport, indicador de cinto de
segurança e de 4 x 4, diagnósticos,
desligamento automático após
15 minutos
Sistema antifurto
Sistema de Segurança com
Codificação Digital (D.E.S.S.™)
Sistema elétrico
Pré-cabeado para guincho
Iluminação
4 faróis tipo projetor de 60 W com
luzes de freio/lanterna traseira
©2012 Bombardier Recreational Products Inc., (BRP). Todos os direitos reservados. ™, ®e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. *Alguns modelos,
pacotes, equipamentos e acessórios aqui descritos talvez não estejam disponíveis em seu país. †Visco Lok é uma marca registrada da GKN Viscodrive GmbH. ‡Todas as outras marcas registradas pertencem aos seus
respectivos donos. A BRP se reserva o direito, a qualquer momento, de descontinuar ou alterar especificações, preços, desenhos, recursos, modelos ou equipamentos, sem nenhuma obrigação incorrente. Alguns
modelos descritos podem incluir equipamentos opcionais. Leia o Manual do Proprietário do veículo Side-by-Side (SSV) e assista ao DVD de Segurança antes de pilotar. Para a sua segurança: use capacete, óculos de
proteção e outros equipamentos de segurança apropriados. Prenda a rede lateral e o cinto de segurança todas as vezes. Quando for dirigir, lembre-se: álcool/drogas e direção não se misturam. O SSV serve apenas
para uso off-road. Nunca dirija em superfícies pavimentadas ou vias públicas. O piloto precisa ter, no mínimo, 16 anos. O passageiro precisa ter, no mínimo, 12 anos e ser capaz de segurar nas manoplas e apoiar o pé
firmemente no assoalho enquanto permanece encostado no assento. Nunca dirija perigosamente e evite velocidades excessivas.
CARACTERÍSTICAS PADRÃO
MAVERICK
DESEMPENHO LÍDER DA INDÚSTRIA:
• Motor Rotax® 1000R V-twin de 101 HP (75 kW)
com dinâmica de alto fluxo*
• Controle de aceleração inteligente (iTC)
• Transmssão variável contínua (CVT) com correia
reforçada com Zylon‡
• Escapamento duplo
• Tanque de combustível com 37,8 L
DIRIGIBILIDADE COM ENGENHARIA DE
PRECISÃO:
• Layout com motor no meio para centralização
de massa
• Suspensão dianteira de braço duplo em A com
35,6 cm de curso
• Amortecedores dianteiros e traseiros FOX
Podium X Performance 2.0 HPG
• Suspensão traseira independente com braços
em A limitadores de torção (TTA) com curso de
35,6 cm
• Diferencial dianteiro com autotravamento Visco-Lok
• Distância do solo de 33 cm
• Freios a disco duplos ventilados de 214 mm
traseiros e dianteiros
• Pneus Maxxis Bighorn 2.0 de 27 pol. [68,6 cm]
• Rodas de alumínio fundido sem parte centralde
12 pol. [30,5 cm]
• Alta rigidez de carroceria
DESIGN COM FOCO NO PILOTO:
• Rack traseiro multifuncional de alta resistência
(91 kg) com sistema de fixação rápida LinQ
• Gaiola de 51 mm de diâmetro de aço de alta
resistência aprovada por ROPS
• Assento do piloto ajustável e volante inclinável
• Alças e barras de apoio para o passageiro
• 31,6 L de espaço de armazenamento no cockpit
• Sistema antifurto D.E.S.S.™ (Sistema de
Segurança com Codificação Digital), com duas
chaves diferentes
• Mostrador digital multifunção
Amarelo
1000
PACOTE OPCIONA
®
PACOTE X rs
RECURSOS ADICIONAIS:
• Amortecedores dianteiro e traseiro FOX PODIUM X
Performance RC2.5 HPG com ajuste de compressão
de alta e baixa velocidades, ajuste de retorno e
ajuste de pré-carga
• Rodas beadlock de alumínio de 30,5 cm [12 pol.]
• Mostrador digital/analógico
• Volante personalizado com parte central
em alumínio escovado
• Revestimento e grafismo do assento do pacote X
Dianteira
Traseira
Amortecedores dianteiro e traseiro FOX
PODIUM X Performance RC2.5 HPG
Rodas beadlock de alumínio
de 30,5 cm [12 pol.]
Amarelo e preto
1000
com grafismos do pacote X
Suspensão traseira independente com braços
em A limitadores de torção (TTA)
Revestimento do
assento do pacote X
Grafismo do assento
do pacote X
Motor Rotax 1000R V-Twin com dinâmica de alto-fluxo
Cockpit