Nissan New March e Novo Ford Ka integram a
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Nissan New March e Novo Ford Ka integram a
Nissan New March e Novo Ford Ka, da nova geração de modelos fabricados no Brasil, possuem tecnologia de ponta e motores de última geração. HATCHES MODERNOS BALCÃO NORDESTE AUTOMOTIVO n 102 o | ANO IX | CRM Customer Relationship Management MA R ÇO D E 2 0 1 5 | R $ 6 ,00 | A nova publicação nasce com periodicidade mensal, tiragem de 20 mil exemplares, audição do IVC e distribuição gratuita nos nove estados da região Nordeste. P R Á N A E D I TO R A & M A R K E T I N G | w w w. b a l c a o a u to m o t i vo. c o m . b r | ERP Enterprise Resource Planning TECNOLOGIA A SERVIÇO DO VAREJO ALIADA PARA APRIMORAR PROCESSOS E EXPANDIR NEGÓCIOS CALL PEÇAS BIG DATA Soluções de RFID Ela hoje oferece diversas ferramentas e soluções que permitem às empresas mensurar ganhos. Em nossa reportagem de capa desta edição, empresas de tecnologia apresentam recursos para otimizar o relacionamento com clientes e abrir novos horizontes. PÁG. 12 5 ANO IX - Nº 102 - MARÇO DE 2015 www.balcaoautomotivo.com.br Editor executivo Bernardo Henrique Tupinambá Editor-chefe Silvio Rocha ([email protected]) Editor de veículos Edison Ragassi ([email protected]) Redação Simone Kühl ([email protected]) Bruna Camolesi ([email protected]) Colaboradores Arthur Henrique S. Tupinambá / Fauzi Timaco Jorge / Ingo Hoffmann / Karin Fuchs Departamento de Arte ([email protected]) Supervisor de Arte - Fabio Ladeira Assistente de Arte - Juan Castellanos Diagramador - Adriano Siqueira Fotografia Eduardo Portella Amorim / Estúdio Prána Departamento Comercial ([email protected]) Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson ([email protected]) Executivo(s) de Conta(s) Richard Fabro Faria ([email protected]) Auxiliar de Marketing Rosemeire Grama ([email protected]) Internet ([email protected]) Supervisor de Desenvolvimento Aryel Tupinambá ([email protected]) Financeiro Analista Financeira Tatiane Nunes Garcia ([email protected]) EDITORIAL MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Automec reacende a esperança de um ano melhor para o aftermarket Por: Silvio Rocha | Fotos: Divulgação P ara esta edição, trazemos como reportagem de capa empresas de tecnologia desenvolvedoras de soluções para otimizar o relacionamento com clientes e abrir novos horizontes, já que, cada vez mais, a tecnologia vem como uma aliada para aprimorar processos e, principalmente, expandir negócios. O que convenhamos não seria diferente para o varejo de autopeças, com várias ferramentas e soluções criadas pelas empresas de tecnologia. O melhor é que os ganhos podem ser mensuráveis. No dia 8 de março, em todo o mundo, comemora-se o Dia Internacional da Mulher. Nós, do jornal Balcão Automotivo, preparamos uma reportagem especial com histórias de profissionais de destaque no varejo de autopeças. Coloque seu cérebro para malhar, uma vez que estímulos contínuos à mente melhoram a concentração, criatividade e raciocínio. Para tanto, trazemos a importância e os benefícios que a Ginástica Cerebral traz à saúde e à performance no trabalho. Na seção Comparativo, os compactos modernos Nissan New March e Novo Ford Ka integram a nova geração de modelos fabricados no Brasil com tecnologia de ponta e motores de última geração. Ainda: a nova Linha 2015 do VW Jetta. Sedã médio recebe atualização visual, nova opção de acabamento, a arquitetura continua a mesma e ainda é importado do México; e a Lexus lança SUV. Modelo traz equipamentos de última geração, câmbio automático de 6 velocidades com inteligência artificial e motor que alterna ciclo Otto-Atkinson. No Caderno Balcão dos Pesados & Comerciais, a Ford fornece 60 caminhões Cargo para a Martins Atacadista. Montadora reforça a sua frota de entrega de mercadorias em todos os munícipios do País com venda de caminhões. Para fechar, as novidades da Automec. Principal evento do aftermarket automotivo reúne representantes de diversos países de 7 a 11 de abril, no Centro de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP). O jornal Balcão Automotivo apresenta em seu estande, além desta edição, o Caderno Especial Automec 2015 e o jornal Balcão Nordeste Automotivo, nova publicação, com periodicidade mensal, tiragem de 20 mil exemplares e distribuição gratuita nos nove estados da região. Visite-nos na Rua D-650. Até lá! O Editor Assistente Administrativa: Stéphany Lisboa ([email protected]) Atendimento ao leitor Telefone: 11 5084-1090 ([email protected]) Impressão Prol Gráfica Jornalista Responsável Silvio Rocha – MTB: 30.375 Tiragem: 24 mil exemplares Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores. Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Prána Editora & Marketing Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes. Í N D I C E 6..................................................Economia e Gestão 22................................................... Fique por Dentro 26.................................................... Fique Acessórios 28.................................................. Fique Duas Rodas 32............................... Balcão Pesados & Comerciais 34.........................................................Fique de Olho 42................................................................ Indústria 44....................................................... Comemoração 46................................................................Sindicato 58..............................................................Fabricante DESTAQUES DA EDIÇÃO PÁG. 10 PÁG. 58 GINÁSTICA CEREBRAL Modelo é o primeiro da marca comercializado no Brasil. Vem com câmbio automático de 6 velocidades com inteligência artificial e motor que alterna ciclo Otto-Atkinson. Simples atividades ajudam a melhorar e desenvolver habilidades cognitivas, como: concentração, criatividade, raciocínio e muitas outras. PÁG. 48 Contato: 11 5084-1090 ([email protected]) Prána Editora & Marketing Ltda Jornal Balcão Automotivo Rua Engenheiro Jorge Oliva, 111 - CEP 04362-060 Vila Mascote - São Paulo - SP JETTA LINHA 2015 Importado do México, o sedã médio da VW tem visual atualizado e nova opção de acabamento. E ainda este ano, o Jetta será fabricado no Brasil, em São Bernardo do Campo (SP). LEXUS LANÇA SUV PÁG. 50 ESPECIAL AUTOMEC O principal evento do aftermarket automotivo traz fórum com representantes do setor e um espaço exclusivo para demonstração dos lançamentos. 6 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 ECONOMIA E GESTÃO O tormento de todos os dias Por: Fauzi Timaco Jorge | Foto: Divulgação E m outubro de 2011 utilizamos este espaço para denunciar a profunda deterioração das relações de trocas internacionais, provocada por fatores exógenos, ou seja, absolutamente fora do controle do gestor do negócio. Tais forças econômicas, componentes do macroambiente de operação das empresas ao lado de forças tecnológicas, forças político-legais e forças sociais, constituem o inferno astral modificado dos executivos, qualquer que seja seu signo. Um inferno astral modificado, porque dura 365 dias do ano! Ressaltamos, naquela edição do Balcão Automotivo, a necessidade de um olho atento ao índice de taxa de câmbio real (ITCr) por todos aqueles que importam ou exportam bens e serviços. Este índice pode ser deduzido a partir da relação entre a variação cambial e a comparação entre as inflações doméstica e a inflação do país cuja moeda se quer relacionar, medida por um indicador de mesma natureza, como é o caso do índice de preços ao consumidor amplo, o Índice de Preços ao Consumidor – Amplo (IPCA), medidor oficial da inflação brasileira e, no caso de uma comparação com a moeda dos Estados Unidos, o Consumer Price Index (CPI) numa formulação como a que segue: onde At é a taxa cambial na época t, At-1 é a taxa cambial na época anterior t-1, a é a inflação doméstica no período compreendido entre t e t-1 e b é a inflação no país cuja moeda se quer relacionar. Nesta formulação, a inflação é expressa em número natural, tal que 7,5% corresponde a 0,075. Por que é importante resolver esta simples operação matemática, de vez em quando? Porque se o ITCr resultar maior do que 100, significa que o exportador estará recebendo maior quantidade de moeda nacional para cada unidade de moeda estrangeira. Já o importador terá que despender uma quantidade maior de moeda nacional para concretizar suas compras ou saldar dívidas em moeda estrangeira. Isso aconteceu logo após a maxidepreciação do real, em janeiro de 1999, quando a política cambial foi profundamente – e felizmente! – alterada, proporcionando amplas condições para a reversão de uma tendência de deficit nas transações correntes que, no período de 1995 a 2002, durante o governo FHC, atingiu a fabulosa marca de US$187 bilhões! Se o ITCr resultar menor do que 100, o exportador receberá menor quantidade de moeda nacional para cada unidade de moeda estrangeira e não terá outra saída que não seja o aumento do seu preço de venda em moeda estrangeira. Se isso não for possível, dada a ampla competitividade do mercado externo, não lhe restará outro caminho que não seja o encerramento de suas vendas ao exterior. Já o importador precisará de menor quantidade de moeda nacional para cada unidade de moeda estrangeira que terá que remeter ao exterior por conta de suas compras internacionais. Deu pra sentir por onde passa a desindustrialização? Este ITCr na relação R$/US$ corresponde a 58,90 no mês de novembro de 2014, com base em dados da revista “Conjuntura Econômica”, editada pela Fundação Getulio Vargas, vol. 69, nº 01, pg. XV, considerando um índice base jan.99 = 100. Na metodologia da FGV utiliza-se o Índice de Preços por Atacado (IPA) tanto daqui como de lá dos EUA, para tal cálculo. Como dissemos em 2011, não é difícil perceber que, no caso de uma plena compensação da relação entre o nível de inflação doméstica e inflação externa medida por esse indicador, o câmbio teria que ser reajustado na mesma proporção, resultando num ITCr = 100. Quando esse índice é maior do que 100, a moeda nacional foi desvalorizada mais do que deveria ter sido, beneficiando, assim, os ofertantes de moeda estrangeira, como os exportadores, por exemplo. Já no caso de um ITCr menor do que 100 – que é o que se constata no período analisado – as importações são altamente beneficiadas pela valorização da moeda nacional. No caso de um ITCr igual a 58,90 denota-se uma perda na paridade entre o real e o dólar norte-americano da ordem de 41,1% no período. A prevalecer esse critério exclusivamente técnico, o câmbio nominal em novembro de 2014 deveria ser algo em torno de R$ 4,35 por US$ 1.00, ao invés dos R$2,56 que tanto contribuiu para a depressão dos negócios com o exterior, no caso de vendas, e com o processo de desindustrialização, no caso de compras do produto estrangeiro. Com um câmbio de R$ 4,35, nosso produto seria muito mais competitivo no disputado mercado internacional, as importações seriam limitadas naturalmente a um mínimo necessário – quando não houvesse qualquer possibilidade de produção do insumo, componente ou máquina no próprio país –, as remessas de lucros seriam condicionadas à preservação do poder competitivo da empresa aqui estabelecida vis-à-vis poder de compra local das divisas canalizadas para a atividade real na forma de investimento de risco, além de outros benefícios resultantes dessa paridade cambial. Nesse caminho de mão dupla que caracteriza o comércio exterior, o inverso é absolutamente verdadeiro, como muitos setores já detectaram. Dentre eles, o aftermarket automotivo, particularmente no que diz respeito ao fornecimento de autopeças, em que o volume de importações só faz crescer nos últimos anos, com um deficit setorial de US$9 bilhões em 2014 e aproximadamente US$39 bilhões nos últimos oito anos, conforme o Relatório de Acompanhamento Econômico, de fevereiro de 2015, elaborado pelo Sindipeças. Já que a questão cambial ficou mais clara com a introdução do conceito de índice de taxa de câmbio real (ITCr), vamos colocar mais um champignon nesta salada de números. Que tal comparar a taxa de juros que é utilizada para a remuneração dos títulos da dívida pública, conhecida por taxa Selic, com a taxa de câmbio? Façamos isso porque uma boa parte do resultado do Balanço de Pagamentos do país advém do ingresso líquido de capitais do exterior, quer seja para investimento de risco ou para aplicações financeiras diversas. A atração do (indispensável) capital internacional, ou seja, de poupança de alemães, japoneses, 8 ECONOMIA E GESTÃO norte-americanos, chineses e outros, só se faz com uma taxa de juros que supere a taxa de juros oferecida por economias desenvolvidas e sólidas. Assim, se um título da dívida pública dos EUA oferece uma remuneração da ordem de 2,83% ao ano e se o risco Brasil é de 340 pontos – o que equivale a 3,4 pontos percentuais além da remuneração do T-Bond de 30 anos – o investidor estrangeiro buscará uma remuneração mínima real, isto é, descontada MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 a inflação, de 6,23% ao ano. Como o capital que para cá é atraído precisa ser convertido em reais, interessa ao investidor estrangeiro um olhar tanto na taxa de juros Selic como na taxa de câmbio nominal. Para despertar a curiosidade, dê uma olhada no gráfico que ilustrou aquela matéria, atualizado até o dia 31 de dezembro de 2014, com projeções para dezembro de 2015, segundo especialistas das áreas de finanças e câmbio. Veja como estas duas importantes variáveis que tanto afligem o gestor do negócio neste solo tupiniquim se comportaram ao longo destes dezesseis anos. Notou a correlação entre as duas variáveis? Então, responda depressa: se o país perder o grau de investimento, num momento em que a dívida líquida interna do governo atinge mais de R$1,8 trilhão e irá requerer algo como R$250 bilhões para pagamento de juros e o superavit primário esperado para este ano é da ordem de R$100 bilhões, a taxa de remuneração dos títulos públicos teria que aumentar? Se sua resposta foi um sonoro “sim”, olhe de novo este gráfico e responda também depressinha: para onde vai a relação cambial? E, agora, reflita sobre a sua estratégia empresarial e descubra novas formas de neutralização destas ameaças do macroambiente e... “Aja ou sofra a ação de outros”, como já nos ensinava Stephen R. Covey, dos “7 hábitos das pessoas muito eficazes”. *Economista, escreve regularmente nesta coluna e pode ser acessado pelo e-mail [email protected] 10 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 DE BALCÃO PARA BALCÃO ro b e r é c o e u Coloq e r a h l a m a par s a u s a r b u c des habilidades Estímulos contínuo s à mente melhoram a conce ntração, criatividade e racio cínio Separamos exemplos de exercícios que estimulam a atividade da mente. Por: Bruna Camolesi | Fotos: Divulgação Desafio 2 Desafio 3 Desafio 4 Desafio 1 Este é um teste de atenção. Leia as cores que as palavras estão escritas Sobre o Supera e os alunos O Supera é um curso presencial ond stilas com apo co, ába praticam atividades com site, você No os. víde desafios de lógica, jogos e os. curs dos ções encontra todas as informa ra.com.br supe todo .me www ajudar as pessoas que querem potencializar sua capacidade cerebral e realizar suas atividades com mais agilidade e criatividade. “O curso é voltado Tente ler o texto acima. para pessoas de todas as idades, sejam crianças, adolescentes vestibulandos, concurseiros, adultos com vida profissional ativa ou não e para as pessoas da 3ª idade”, completa. Algumas atividades, simples, podem ser incorporadas no cotidiano, como: tomar banho com a luz apagada, trocar o relógio de pulso, praticar a escrita com a mão oposta – se é destro, tente usar a mão esquerda, e os canhotos, a direita, ajudam a tirar o cérebro da zona de conforto. Respostas dos Desafios Desafio 2 Desafio 4 Elefante, macaco, cavalo, cachorro, gato e rato VOCÊ JÁ OUVIU FALAR DA GINÁSTICA CEREBRAL? A ginástica cerebral é toda atividade/estímulo que tira o cérebro do piloto automático forçando-o a ir além.“O cérebro é um órgão que tende a ser preguiçoso e trabalhar em zona de conforto, mas quando estimulado, ele responde e melhora seu desempenho”, afirma Geomacel Carvalho, professor de ginástica cerebral do Supera. O cérebro é órgão responsável por comandar todas as atividades dos outros órgãos no nosso corpo, além disso, através dele desenvolvemos a inteligência, a capacidade de raciocinar, resolver problemas, criar, etc. É o objeto de estudo mais complexo e desafiador da ciência. Não é à toa que pesquisas e descobertas são assuntos recorrentes. Sabemos que com o passar dos anos o corpo humano acaba deixando de responder da mesma maneira, enfrentando limitações. Mas, ao contrário dos demais órgãos, o cérebro é o único que pode melhorar seu desempenho com o decorrer do tempo. Um cérebro que está em constante treinamento, sendo desafiado e estimulado, responderá cada vez melhor. É aí que entra a ginástica para o cérebro. Ela desenvolve habilidades como memória, criatividade, concentração e raciocínio. No nosso setor, ter um bom raciocínio rápido e ágil é excelente na hora de negociar com os clientes. Já uma memória aguçada faz lembrar-se do nome das pessoas, criando um relacionamento mais próximo. Carvalho conta que o método foi idealizado para Desafio 3 O passado, o presente e o futuro H á pouco tempo, falamos sobre atividades físicas e sair da zona de conforto que acabamos entrando devido à correria do dia a dia. Mostramos a importância e os benefícios que trazem não só para a saúde, mas como ajudam a melhorar o desempenho no trabalho. Aliás, o rendimento no trabalho também foi tema recente. Hoje, trouxemos uma mistura destes dois assuntos com uma abordagem diferente. 12 CAPA MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 VAREJO TECNOLÓGICO Empresas de tecnologia apresentam soluções para otimizar o relacionamento com clientes e abrir novos horizontes Por: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação C ada vez mais, a tecnologia vem como uma aliada para aprimorar processos e, principalmente, expandir negócios. O que não seria diferente para o varejo de autopeças, que conta com várias ferramentas e soluções desenvolvidas pelas empresas de tecnologia. E o melhor, os ganhos são mensuráveis. Na Stefanini, Nelson Soares, líder da vertical de consultoria para varejo, conta que para o mercado de varejo a empresa está trabalhando na formatação de soluções sob medida. “Focando não apenas na experiência do cliente no momento da venda, mas também no incremento de qualidade com redução de custos na operação, de forma geral”, afirma. São iniciativas que envolvem agilidade do trabalho dos agentes de vendas, externos ou internos, como utilização de recursos de tecnologia em equipamentos móveis e em back office, que permitam um maior conforto ao cliente e um melhor nível de informações ao agente de vendas, maximizando, assim, as possibilidades Nelson Soares, da Stefanini, líder da vertical de consultoria para varejo de concretização da venda. “Com referência à redução de custos na operação, podemos citar o fornecimento de BPOs de vendas, utilizando soluções de CRM e específicas de central de atendimento, combinando funcionalidades e automatização de processos, o que visa possibilitar não somente melhor qualidade dos processos de vendas, mas também realizá-los a um custo mais atraente”, diz Soares. No relacionamento com clientes, ele destaca que “a Stefanini, atuando de forma consultiva, utiliza as melhores soluções do mercado para atendimento: CRM - Customer Relationship Management, acompanhando atentamente as exigências de mercado de forma a atendê-las com excelência. Aspectos como, por exemplo, autosserviço, fidelização, CRM social, SaaS, a evolução de single Channel a omni-channel, passando por multi-channel e cross-channel, automatização e acompanhamento do nível de satisfação dos representantes e clientes são tratados com muita atenção”. Na TOTVS, André Veiga, diretor do segmento de Varejo, especifica algumas soluções inovadoras para o setor de autopeças, entre elas, agilidade no atendimento através de uma interface amigável e através de mobilidade; facilidade na busca de produtos, inclusive por aplicabilidade (fundamental para a busca rápida da peça correta); organização e otimização do estoque para sugerir melhor local de estocagem e por prioridade de vendas. “Além de integração com todo o ERP e atendimento completo à legislação tributária; controle de expedição com conferência para liberação de faturamento; política de concessão de desconto e limite de crédito para vendas; flexibilidade na negociação da venda e geração de contato automático e pesquisa de pós-venda, muito importante para medir o nível de serviço prestado nas lojas e medir a satisfação do cliente”, acrescenta. De acordo com ele, no que tange ao relacionamento comercial e fidelização, é importante analisar a essencialidade da solução de software apresentada. “Um CRM voltado para o setor automotivo é fundamental. Por meio desta ferramenta, por exemplo, é possível registrar o tempo que a peça foi comprada pelo consumidor e quanto tempo de vida ela tem. E, assim, realizar uma campanha de vendas ativa para relembrar o cliente e você pode ter uma promoção específica para ele que já é cliente. É o exercício do laçador e do perseguidor do segmento automotivo trabalhando a fidelização dos clientes”, sugere. Da WorkGroup, Marco Del Corso comenta que entre todas as soluções da empresa, duas mais recentes estão trazendo maior impacto por serem inovadoras. “O CRM com voz, ferramenta que ajuda o varejista a melhorar seu resultado com clientes, possibilitando a realização de campanhas de vendas e cobranças. O diferencial é que, além do e-mail e SMS, nosso CRM tem o recurso de sintetização de voz, ou seja, o cliente recebe uma ligação com uma mensagem personalizada. Antes, recursos como este só eram possíveis para grandes companhias”, diz. Outra solução é o Call Peças. “Por meio do Guia de Peças (GuiaPeças.com), o varejista ou o reparador faz a sua busca em um universo de meio milhão de peças e 20 milhões de aplicações. A novidade, que eu divulgo primeiramente ao Balcão Automotivo, é que apenas com um clique no botão Call Peças todos os distribuidores credenciados em suas respectivas regiões receberão imediatamente informações sobre as peças necessárias para a conclusão de OSs (Ordens de Serviço) em 14 CAPA André Veiga, diretor do segmento de Varejo da TOTVS aberto”, especifica. Assim, o varejista ou reparador poderá rapidamente atender o cliente. “O varejista também poderá fazer o mesmo por meio do celular. Ao usar o aplicativo do Guia de Peças, ele poderá enviar de imediato uma mensagem ou SMS ao distribuidor, com a sua requisição. Este novo recurso muda totalmente o tempo atual de compra de peças, agregando muito mais agilidade aos processos do setor de varejo”, acrescenta. Na comunicação com clientes, Corso analisa o uso das tecnologias disponíveis para melhorar resultados. “Estudar o comportamento de consumo dos clientes, a partir de Big Data, nos permite atender às necessidades dos clientes antecipadamente, fortalecendo a relação e a fidelidade. Não podemos esquecer que os clientes querem ser tratados de forma única, a mais personalizada possível. Para isso, a tecnologia atual nos traz recursos que eram disponíveis financeiramente apenas às grandes companhias, como as ligações automatizadas de voz e o Big Data”, ressalta. Na Cicom Informática, Antonio Xavier, diretor Geral, considera como inovação um software que tem como principal objetivo atender, de forma mais completa, o setor de autopeças e serviços automotivos. “Possibilita ao usuário gerir de forma rápida e simples toda a sua empresa, ter controle sobre estoque, cadastro de cliente, Marco Del Corso, da WorkGroup MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 cadastro de produtos, orçamentos, administração de pessoal, recebimentos e financeiro. Outros facilitadores que temos e consideramos como inovadores são: possibilitar as emissões das NF-e, NFC-e e NFS-e diretamente pelo software e recebimento automático por cartão de crédito também pelo próprio sistema (SITEF). Desta forma o atendimento ao cliente tornase mais rápido, diminuindo o tempo e possibilidades de erros”, sintetiza. Na avaliação de Xavier, algumas maneiras de conseguir melhorar cada vez mais o relacionamento com o cliente é investindo na melhor forma de gerir estoque de produtos e pessoal, saber identificar o tipo de cliente e sua capacidade de compra, etc. “Nossa empresa conseguiu unir todos os itens para uma boa gestão em um único software. O usuário consegue administrar ao mesmo tempo as três áreas abrangidas pelo CRM. Na gestão de serviços/produtos, o software possibilita um controle sobre estoque e seus fornecedores, serviços, controle de pessoal interno e todo histórico do cliente”. “À medida que melhoramos a experiência do cliente final, promovemos menores custos de operação, reduzimos perdas, agilizamos a entrega e substituímos uma relação de impessoalidade para uma relação mais próxima com o cliente, os resultados tangíveis referentes à operação e os intangíveis, como a imagem da empresa perante os clientes e o mercado de forma geral, serão inegavelmente positivos”. Nelson Soares, da Stefanini Ele conta ainda que em relação ao marketing, o software possibilita, com apenas alguns cliques, saber a necessidade de cada cliente, quando foi feita a última revisão, quais e quantos carros possui, possibilidade de envio de mensagem por e-mail ou SMS para lembrete de troca de peças, óleo e revisões. “O usuário, ao consultar o histórico do cliente, tem acesso a informações que podem facilitar o atendimento e aperfeiçoar o contato direto, transmitindo ao cliente segurança, fazendo com que se sinta especial”, complementa. GESTÃO DE PESSOAS Veiga, da TOTVS, comenta que foi desenvolvida uma plataforma para unificar em um ambiente todas as ferramentas de trabalho do usuário. “Os departamentos de RH estão se valendo bastante do uso desta ferramenta para comunicação de políticas internas e relacionamento com os funcionários. Ao invés do envio do e-mail tradicional, o RH posta em comunidade específica informações e comunicados da empresa. É uma forma de integração da empresa com os funcionários e entre os próprios funcionários, gerando assim um ambiente mais produtivo”, especifica. Soares, da Stefanini, analisa que a tecnologia, à medida que permite subsidiar ações ligadas à meritocracia, aliada a ações de consultoria que efetivamente estabeleça indicadores de desempenho e qualidade, colabora efetivamente para redução do turnover. “Outro exemplo em que a tecnologia pode colaborar para isso é fornecendo aos profissionais, a partir de uma base de conhecimento adequadamente mantida e de fácil acesso, informações que apoiem a realização de um trabalho de qualidade. Ninguém erra porque deseja errar e os acertos subsequentes são, sem dúvida, um agente motivador”, diz. “A empresa precisa investir em uma política administrativa e organizacional, facilitando o desempenho e funcionalidade de todo pessoal. Nosso software possibilita o controle de todos os departamentos da empresa, assim o gestor pode ter uma visão de como cada funcionário contribui nos serviços prestados”, afirma Xavier, da Cicom. GESTÃO DE ESTOQUE Segundo Corso, do WorkGroup, o aftermarket ainda não conta com 100% de códigos de barras de autopeças padrão EAN. “Estimamos que este percentual chegue a 70%, e com um sistema competente todas as entradas e saídas de mercadorias podem ser executadas por códigos de barras, eliminando erros nas operações. Estamos trabalhando na padronização das aplicações de autopeças, o que permitirá aperfeiçoar o estudo do estoque para o atendimento correto das aplicações e, consequentemente, a redução do volume estocado”, antecipa. Para Soares, da Stefanini, “a análise de processos, muitas vezes sem dependência direta, mas sim com apoio de soluções sistematizadas, pode resolver problemas ligados à considerável variedade de itens. Apoio efetivo a essas opções pode ser dado, por exemplo, com o uso de soluções de RFID, processamento de imagem, realidade Antonio Xavier, diretor Geral da Cicom Informática 16 CAPA Rafael Rodrigues, diretor Operacional do portal Compre Direto aumentada, autosserviço com consultor automatizado, logística de entregas ao consumidor final, dentre outras”, cita. Veiga, da TOTVS, defende que é importante que os atores da cadeia de abastecimento tenham integração. “Nossos clientes tem à sua disposição um ambiente de Market Place, integrado com o software de gestão, onde eles têm acesso a 60 mil fornecedores diferentes, que ele jamais teria acesso de forma tradicional, por exemplo. Esta integração traz muita agilidade para o comprador porque automatiza uma série de passos no processo de compras”, explica. Xavier, da Cicom, comenta que muitas vezes algumas lojas possuem problemas de organização e manutenção de seus estoques. “Nosso software oferece várias opções para facilitar a organização e o controle, entre elas, a possibilidade de cadastrar peças pela importação de dados de notas fiscais, cadastro de fornecedores, criação de código próprio para controle de estoque, emissão de etiquetas com dados das peças para organização, etc.”, exemplifica. MENSURAÇÃO As soluções implementadas trazem ganhos ao varejo MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 mensuráveis. “Na assertividade na reposição de peças evitando ruptura ou excesso de estoque, por exemplo, evita-se o prejuízo de estoque parado e perda de vendas por falta de peças. E com a agilidade no atendimento aos clientes e na separação das mercadorias no estoque, busca-se dar ao consumidor um atendimento diferenciado e uma ótima experiência de compra, fazendo com que aquele cliente queira voltar à sua loja no futuro”, destaca Veiga. Segundo Soares, “à medida que melhoramos a experiência do cliente final, promovemos menores custos de operação, reduzimos perdas, agilizamos a entrega e substituímos uma relação de impessoalidade para uma relação mais próxima com o cliente, os resultados tangíveis referentes à operação e os intangíveis, como a imagem da empresa perante os clientes e o mercado de forma geral, serão inegavelmente positivos”, especifica. Em percentuais, Corso conta que o uso de uma ferramenta eficiente de CRM aumenta em 50% a capacidade de cobrança e recebimento de títulos pendentes dos clientes. “Além disso, o código de barras reduz em até 90% os erros de entrada e saída de estoque; a análise de estoque objetivo reduz em até 80% a quebra de estoque e/ou a falta de peças para vendas e o cadastro com aplicações padronizadas pode reduzir em até 50% a troca e devoluções de peças. Já o sistema de atendimento/PDV é três vezes mais rápido que o atendimento manual”, cita. Xavier complementa, dizendo que “o investimento em tecnologia tende a facilitar todo o processo interno, em que a organização e uso correto e completo de softwares de gestão proporcionem um ganho de tempo e aumento na produtividade. Em uma simples venda no balcão, por exemplo, o gestor tem controle de saída do estoque, cálculo de comissão e lucro adquirido em tal venda, facilitando assim o dia a dia”, conclui. NO COMÉRCIO ELETRÔNICO O varejo de autopeças ainda é iniciante no comércio eletrônico. Para muitos, a ferramenta é primordial como fator de competitividade e não necessariamente é preciso criar um portal para entrar nesse universo digital. Existem portais que reúnem varejistas e cumprem esta tarefa, como é o caso do CompreDireto, um marketplace focado exclusivamente na venda de autopeças e acessórios a oficinas mecânicas. “A principal vantagem ao varejista em estar no CompreDireto é começar a se acostumar com este mundo digital e o nosso objetivo é sermos o principal canal de vendas dele. E por sermos especialistas em vendas pela internet, nós temos acesso a canais que geralmente os lojistas sozinhos não teriam, como por exemplo, nós temos uma label dentro do CarZ que vende produtos pelo CompreDireto”, explica Rafael Rodrigues, diretor Operacional do portal. No ar há pouco mais de um ano, o portal reúne 36 varejistas e está interligado com canais de outras empresas, como em ERPs de compras de grandes empresas e a um ERP de oficina. “Desta forma, todas as cotações acabam chegando para nós, e também temos algumas marcas com exclusividade, como concessionárias da Subaru, Hyundai e Ford, e também teremos peças com exclusividade da Hyundai, além de outras parcerias que estamos fechando”, antecipa. Na prática, para fazer parte do CompreDireto, basta apenas o varejista enviar a lista de peças. “Quando o pedido é feito e aprovado, nós enviamos a ele para que faça a separação e o envio ao cliente. É muito semelhante ao processo que ele teria no call center ou nos pedidos via telefone. E diferentemente de criar um site próprio, nós é que lhe oferecemos toda a estrutura”, pontua Rodrigues. Ainda de acordo com ele, o varejista que participa do CompreDireto não tem nada a perder, somente a ganhar. “Ele não tem custo se não vender e, quando vende, fechamos o balanço do mês e efetuamos o pagamento a ele até o 10º dia útil do mês seguinte. Além disso, a internet é o futuro e perde competitividade quem não estiver nesse universo digital”, finaliza. FOTO: ANA PAULA AMARAL AMPLIANDO HORIZONTES Uma das últimas inovações da upLexis é uma solução para prospecção de mercado. Eduardo Tardelli, CEO da empresa, explica como é a funcionalidade: “Nós temos a base de dados de todas as empresas do Brasil e, frequentemente, fazemos um monitoramento na Receita Federal para estar sempre atualizada. Por ramo de atividade é possível realizar um levantamento de quais são as empresas ativas, por região ou distantes do varejo, com a inclusão do CEP, por exemplo. Assim, o software fornece todos os contatos para uma prospecção e já estamos trabalhando nesta solução”, afirma. Também da upLexis, o varejo conta com uma ferramenta de CRM que Tardelli destaca, como benefícios, a viabilidade em conhecer melhor o cliente e evitar fraudes. “O risco de fraude no Brasil ainda é muito alto. A fraude gera grandes prejuízos às empresas, sejam financeiros ou na imagem. A validação de dados cadastrais é uma ferramenta que evita esse risco”, afirma. Além disso, com a plataforma upMiner, validar dados do cliente antes da emissão da nota fiscal é outro benefício.“A plataforma realiza uma varredura junto à secretaria da Fazenda, Receita Federal, para saber, por exemplo, se a empresa (cliente pessoa jurídica) está ativa, pois quando a nota é emitida já se paga imposto e, assim, evita-se eventuais prejuízos”, exemplifica Tardelli. Também a plataforma tem outras finalidades. “Estamos ligados aos bureaus de crédito que fazem uma análise creditícia de uma pessoa física ou jurídica que está interagindo com o varejo, aponta, por exemplo, o grau de endividamento”, conclui. 18 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 ENTIDADES Início do ano tem déficit Sindipeças e Abipeças divulgam resultados sobre o desempenho do setor no primeiro mês de 2015 Por: Redação | Fotos: Divulgação A balança comercial do setor de autopeças, elaborada com os dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), registrou déficit comercial de US$ 748 milhões no primeiro mês de 2015. As importações, de 110 países, totalizaram US$ 1,25 bilhão, com redução de 25,4% sobre o mesmo mês de 2014. As exportações também sofreram redução, de US$ 612,62 milhões no primeiro mês de 2014 para US$ 503,85 milhões, queda de 17,7%. RESULTADO DA BALANÇA COMERCIAL DE AUTOPEÇAS Em milhões de US$ FOB a.m. RANKING DAS IMPORTAÇÕES Em primeiro no ranking de origem de nossas importações temos os Estados Unidos, e a Argentina ocupou a liderança na lista dos principais destinos de nossos produtos. EXPORTAÇÃO E IMPORTAÇÃO Os dados de exportação de autopeças por macrorregião sobre a participação em janeiro de 2015 apontam a América do Sul em primeiro lugar. Já em relação à importação de autopeças por macrorregião, em primeiro lugar ficaram Ásia e Oceania. QUEDA NO FATURAMENTO DE 2014 As vendas do setor de autopeças, em reais deflacionados, foram 12,7% inferiores em 2014, sobre as do ano anterior, segundo levantamento mensal feito pelo Sindipeças com 87 empresas que representam 28,5% do faturamento total da indústria de autopeças no Brasil. Houve redução nos negócios com todos os segmentos de mercado: para montadoras, 16,3%; intrassetorial, 9,9%; exportação, 5,7%; e reposição, 3,8%. A redução no nível de emprego foi de 6,51%. BALCÃO AUTOMOTIVO / MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 CURTAS Borgwarner divulga novidade A BorgWarner anuncia ao mercado o início da produção de suas avançadas correntes de sincronismo do motor em suas instalações em Itatiba (SP) até o final de 2015, tornando-se o primeiro fornecedor de autopeças no Brasil a produzir esse componente localmente para o mercado sul-americano. Mais durável do que as correias, o produto, com baixo nível de atrito e ruído, é projetado para otimizar a eficiência do motor para maior economia de combustível, menos emissões de poluentes e melhor desempenho. Delphi entre as “Empresas Mais Éticas do Mundo” Pelo terceiro ano, a Delphi foi nomeada uma das “Empresas Mais Éticas do Mundo” por promover uma cultura de ética e transparência em todos os níveis da empresa. O reconhecimento veio do Instituto Ethisphere, líder global na definição e promoção dos padrões de práticas comerciais éticas. As empresas são selecionadas usando pontos gerados por cinco categorias: programas de ética e comportamento, cidadania e responsabilidade corporativa, cultura de ética, administração e liderança, inovação e reputação. Goodyear do Brasil tem novo presidente Henry Dumortier, que presidia a Goodyear da França, é o novo diretor-presidente da Goodyear do Brasil. Dumortier substitui Jean-Claude Kihn, que assume a presidência da Goodyear América Latina no lugar de Jaime Szulc. Szulc, por sua vez, agora é o vice-presidente sênior de Iniciativas Estratégicas da Goodyear, reportando-se diretamente ao CEO global, Rich Kramer. Henry Dumortier ingressou na companhia em 2003 como diretor Comercial para a Europa, baseado na Bélgica. Tecfil ressalta importância de economia de água Desde janeiro de 2012, sempre preocupada e engajada em iniciativas que conservem o meio ambiente, adotou o sistema de reaproveitamento da água de chuva, com a construção de um reservatório com capacidade de armazenamento de aproximadamente 200 mil litros de água chamado de “Cisterna”. Além dessa iniciativa, também investe na informação de seus colaboradores e da conscientização do uso e conservação da água, alertando através de informativos internos com ações simples, mas que podem fazer toda a diferença. Discovery Sport chega ao Brasil Utilitário esportivo passa a ser o modelo de entrada na marca, ele é fabricado na Inglaterra e será produzido ano que vem no Brasil Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação No dia 4 de março, a Land Rover mostrou em São Paulo para a imprensa especializada o utilitário esportivo Discovery Sport. O design segue as linhas adotadas no Evoque, a configuração permite transportar até 7 ocupantes. Comercializado com motor turbo 2.0 Si4 a gasolina, o qual oferece 240 cv de potência e 34,67 kgfm de torque. A transmissão é ZF de 9 velocidades, com opção para trocas sequenciais no volante. Além disso, tem o Terrain Response, que adapta todas as configurações de tração, aceleração e torque de acordo com o tipo de terreno em que trafega. A opção SE custa R$ 179.900, a intermediária é a HSE por R$ 199.900 e a topo de linha HSE Luxury custa R$ 229.000. Em 2016 este modelo será produzido na fábrica de Itatiaia (RJ). Manutenção da vela de ignição ajuda a economizar combustível Com o aumento dos impostos sobre a gasolina e etanol, a NGK lembra que a vela de ignição auxilia na economia e ajuda a reduzir os efeitos da alta dos preços do combustível, que estão, em média, 15% mais caros nas bombas. Entre os itens que merecem mais atenção, a vela exerce papel fundamental no consumo, pois é responsável por garantir que todo o combustível seja queimado, sem desperdício. Segundo Hiromori Mori, técnico de Assistência Técnica da NGK, o funcionamento irregular da peça nem sempre é claramente perceptível ao proprietário do veículo. A NGK recomenda a revisão e inspeção do componente quando o motorista notar dificuldades na partida e falhas durante retomadas, a cada 10.000 km ou anualmente, aquilo que ocorrer primeiro. E reforça a importância da checagem por um profissional qualificado. CERTIFICAÇÃO DO INMETRO DESTACA QUALIDADE DOS PRODUTOS VIEMAR A Viemar Indústria Automotiva, fabricante de componentes de direção e suspensão, informa a seus clientes que, atendendo ao cumprimento da Portaria 268/13, certificou seus produtos terminais de direção e articulação axial. Os produtos Viemar foram submetidos a uma grande variedade de ensaios mecânicos e químicos e, devido à qualidade já conhecida no mercado, obtiveram êxito em sua primeira submissão, garantindo à empresa ser a primeira fabricante certificada, quanto a essas famílias de produtos. Corteco tem nova estrutura comercial e de marketing para Brasil e América do Sul A divisão de Reposição Automotiva da Freudenberg-NOK, Corteco, anuncia a formatação de uma nova estrutura comercial e de marketing para os mercados do Brasil e da América do Sul. Neste sentido, a marca contratou novos executivos: o diretor de Reposição Automotiva Marcelo Horemans, o gerente de Marketing Plínio Fazol e os gerentes de Contas Argos Mattar e David Patrício. A equipe conta ainda com a gerente Operacional Eryka Yared, o gerente de Contas (exportação) Renato Barbosa, o gerente de Contas Sidnei Gomes e o gerente de Produto Marco Martins. O presidente da Freudenberg-NOK na América do Sul, George Rugitsky, reforça que a missão da nova estrutura é fortalecer a imagem da Corteco junto a públicos estratégicos e chamar a atenção para a alta tecnologia das suas peças. 22 INDÚSTRIA DIVULGA DESEMPENHO DE FEVEREIRO E DO PRIMEIRO BIMESTRE Os resultados em fevereiro e no primeiro bimestre do ano, revelados pela Anfavea, apontam ligeira retração de 2,3% na produção de autoveículos ao se comparar as 200,1 mil unidades produzidas no segundo mês de 2015 com as 204,8 mil de janeiro. A comparação com fevereiro do ano passado, que registrou 281,6 mil, mostra redução de 28,9%, enquanto o acumulado de 2015 contra 2014 foi 22% menor. Dados da Fenabrave sobre o desempenho do setor no mês de fevereiro e do primeiro bimestre de 2014 também demonstram queda nos emplacamentos de veículos de 22,19% no bimestre. Ao todo, foram emplacadas 290.215 unidades em fevereiro, ante as 372.989 registradas no mês anterior. Se comparado ao mesmo período do ano passado, a queda foi de 26,18%. No acumulado, a queda foi de 22,25% na comparação com o mesmo período de 2014. INTENSIFICAR ATUAÇÃO FORA DE SÃO PAULO É META DO IQA Intensificar a atuação em diferentes regiões do Brasil, nas áreas de certificações, ensaios laboratoriais, publicações e treinamentos, é uma das metas para 2015 do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva, organismo de certificação acreditado pelo Inmetro. O pontapé foi dado em 27 de janeiro, com o 1º Encontro de Representantes Regionais IQA, realizado na sede do Instituto, em São Paulo. Participaram do fórum profissionais ligados às áreas de qualidade da indústria automotiva e educacional. 24 BALCÃO AUTOMOTIVO / MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Corven Amortecedores tem novo Centro de Distribuição A Corven Amortecedores, uma fábrica com 45 anos de experiência e presente no Brasil há oito anos, acaba de mudar seu CD do Brasil que estava localizado na cidade de Itajaí (SC) para a cidade de Navegantes (SC). Com o aumento constante do número de códigos disponíveis, o lançamento linha pesada no Brasil e o aumento de sua participação no mercado nacional, surgiu a necessidade de mais espaço. O novo CD conta com 7.000m², aumentando a capacidade de armazenagem, organização e eficiência de distribuição. Gates alerta para a presença de correias falsificadas no mercado de reposição AR-CONDICIONADO, DIREÇÃO HIDRÁULICA E TRIO ELÉTRICO MUDAM PERFIL DO CARRO BÁSICO O Índice WebMotors revela que opcionais de conforto aparecem em mais da metade dos veículos oferecidos no site, o que indica mudanças no perfil do chamado carro básico ou de entrada. O ar-condicionado é o que melhor exemplifica essa evolução do mercado. Antes restrito a modelos mais sofisticados, o componente já aparece em 77% do estoque de anúncios do WebMotors. Houve um aumento de nove pontos percentuais (p.p) em relação a 2011. Em menor quantidade, porém em ritmo acelerado, componentes eletrônicos como DVD Player, sensores de chuva e de estacionamento também estão ganhando espaço. O melhor exemplo é o GPS integrado, que registrou o maior crescimento na base de dados do WebMotors. Em 2011, apenas 0,1% dos veículos anunciados possuía este opcional que, hoje, chega a 7,6%, avanço de sete p.p. Osram fornece faróis originais para modelo 2015 do Ford Ka A Osram oferece sua tecnologia de faróis para alguns dos carros mais admirados pelo público brasileiro. Em 2015, montadoras como Ford, Honda e Renault, por exemplo, contam com os benefícios de produtos da empresa alemã em lançamentos de destaque. Carro já bastante popular no País, o Ford Ka chega ao mercado com 100% dos faróis originais Osram em sua versão mais recente, com modelos H4 64193 fabricados pelo Grupo ARTEB (SIAN). O Ka é uma referência de design e economia. Como toda a linha automotiva da multinacional, as lâmpadas utilizadas no Ka foram desenvolvidas priorizando a segurança do motorista, uma melhor eficiência e vida útil mais longa. Os produtos se destacam pelo design arrojado, característica cada vez mais valorizada nos carros comercializados no Brasil. CHEGOU O VERSA FEITO NO BRASIL A Gates pede aos clientes que redobrem a atenção na hora da compra. Foram localizadas duas imitações de produtos da marca, à venda em embalagens nitidamente fora dos padrões. Diante do ocorrido, a Gates iniciou um amplo rastreamento em distribuidores, lojistas e oficinas mecânicas. Ficou confirmado que a fraude envolveu, até agora, apenas as correias sincronizadoras do Kit VW Power 001 (composto pelos itens 90130x20XS e 90058x17XS) e o modelo 40433x17XS, usado em veículos Chevrolet e Fiat. Sedã compacto da Nissan é o segundo modelo fabricado em Resende (RJ). Ele chega com o novo motor 1.0L de 3 cilindros e também com o 1.6L de 111 cv Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação Em Mogi das Cruzes (SP), a Nissan mostrou para a imprensa especializada brasileira o novo Versa. O visual mudou, a frente tem o novo conjunto ótico em forma de bumerangue, semelhante ao do Sentra. Uma das virtudes do carro é o espaço, 4.492 mm de comprimento, largura de 1.695 mm e 460 litros de capacidade no porta-malas. Com preço sugerido de R$ 41.990, o modelo básico é equipado com o novo motor 1.0L 3 cilindros, o qual entrega 77 cv a 6.200 rpm (E/G) e torque de 10 kgfm a 4.000 rpm (E/G). A opção seguinte 1.0 S sai por R$ 44.990. Com motor 1.6L, que tem potência de 111 cv a 5.600 rpm (E/G) e torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm (E/G ), o modelo de entrada é o SV, preço sugerido de R$ 46.490, o intermediário SL sai por R$ 49.490 e o topo de linha Unique custa R$ 54.990. PERFECT GANHA PRÊMIO A Perfect inicia 2015 com o prêmio de melhor Ação de Marketing em 2014. No dia 10 de fevereiro, a Dampeças, um exemplo no segmento nordestino de distribuição de autopeças, realizou o evento Prêmio Fornecedor 5 Estrelas, que tem como objetivo premiar os fornecedores pelas parcerias de sucesso em seis categorias. A Perfect foi homenageada pela presença constante em Ações de Marketing junto à equipe e ao mercado. No mercado há mais de 20 anos, é uma das melhores e mais tradicionais empresas de reposição automotiva. Seus produtos possuem qualidade comprovada e tecnologia superior de fabricação. São mais de 2.000 mil itens nas linhas de suspensão, motor e acessórios. Possui um atendimento diferenciado e personalizado aos clientes, buscando sempre a excelência em seus produtos e a confiança dos usuários. CURTAS Monroe renova patrocínio pelo quarto ano O incentivo ao esporte é um dos valores da Monroe. A empresa renovou o contrato de patrocínio com a Associação Atlética Ponte Preta e o Mogi Mirim Esporte Clube pelo quarto ano consecutivo, para toda a temporada 2015. O patrocínio garante a exposição da empresa nos materiais esportivos de ambos os times, tais como uniformes, backdrop de entrevista coletiva e placa de campo no Centro de Treinamento. Vinhetas, comerciais em estádios e comunicações digitais também terão o logotipo da Monroe. 10 anos do Projeto Formare Em 2015 o Instituto Robert Bosch comemora 10 anos do Projeto Formare. A parceria da Bosch com o Projeto Formare e a Fundação Iochpe teve início em 2002, ainda na fábrica de São Paulo. A primeira turma em Campinas iniciou-se em 2005, passando a integrar um dos principais projetos do Instituto Robert Bosch. Isto mostra a solidez do compromisso da empresa em trabalhar pelo desenvolvimento social por meio da educação. Desde 2002, o Instituto ajudou a formar cerca de 260 alunos. Mastra apresenta lançamentos Os lançamentos não param em 2015 na Mastra, complementando linhas de produtos e aumentando o portfólio oferecido para o setor de reposição, se consolidando ainda mais como a marca mais lembrada do mercado.Vale lembrar que somente os produtos fabricados pela Mastra tem a tecnologia Duramax, que utiliza o “Galvalume”, e todos os seus catalisadores são homologados pelo Inmetro e estão em conformidade com a resolução do Conama 282 de 2001, conferindo à marca confiabilidade e qualidade de produção. Hyundai e Kia ganham motor de partida A Remy Brasil acaba de lançar o motor de partida PG 260P – 8000837, com aplicações em veículos comerciais leves, Hyundai HR 2.5L TCI e Kia Motors Bongo K2500 2.5L TCI. O produto chega para complementar o amplo portfólio da marca e conta ainda com os vários benefícios. Para mais informações sobre a linha, entre em contato com a rede de distribuidores disponível em todo o território nacional, através da central de atendimento 0800 703-3526 ou pelo e-mail [email protected] 26 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 BALCÃO ACESSÓRIOS Acessório automotivo desperta interesse do público feminino No mês das mulheres, a Pionner apresenta a Central Multimídia com Navegador GPS integrado: AVIC-F960BT. O modelo traz interface inspirada nos principais smartphones. A tela é de 6,1” multi-touch em alta resolução, conta com Bluetooth e as exclusividades da marca: MIXTRAX, que funciona como um DJ, mixando as listas de músicas, e o MirrorLink integrado, que possibilita utilizar as principais funções do celular direto na tela da Central Multimídia Pioneer. O preço sugerido é R$ 2.299,00. Informações: www.pioneer.com.br FOTOS: DIVULGAÇÃO Keko inicia exportação para a Nova Zelândia Um novo mercado passa a ser abastecido por produtos fabricados pela Keko. A marca brasileira acaba de embarcar o primeiro pedido para a Nova Zelândia, ampliando sua presença internacional para 38 países nos cinco continentes. No final de fevereiro, seguiram santantônio K3 na cor do veículo e capota marítima para as picapes Chevrolet S10, Ford Ranger, Toyota Hilux e VW Amarok. A aproximação dos mercados aconteceu na última Automechanika Frankfurt, na Alemanha. Matrix completa 15 anos como uma das principais distribuidoras de acessórios do País Neste mês, a marca que é gerenciada desde 2008 pela Distribuidora Automotiva, do Grupo Comolatti, completa 15 anos. Hoje são 15 filiais, 16 CDs próprios e cerca de 30 fornecedores. Com mais de 3.500 itens no portfólio, a empresa é a representante oficial das marcas líderes. Além de realizar treinamentos e eventos gratuitos nas filiais, há ainda o Feirão Matrix, ação que reúne as maiores fabricantes do mercado de acessórios automotivos para apresentação de lançamentos e tendências. Kia Motors Europe escolhe a TomTom Cequent lança novos produtos no ENAN 2015 Agora, os novos carros da Kia passarão a contar com os serviços conectados da Tom Tom. Os veículos Kia Cee’d e Optima podem ter, sem custo adicional, o TomTom Traffic, câmeras de velocidade, pesquisa local e temperatura em tempo real. Os serviços da TomTom ajudarão o motorista com informações como: identificação dos trajetos mais rápidos, alertas de radares fixos e móveis, comércios, serviços e negócios locais, além de boletins sobre o tempo. Durante a quarta edição do Encontro Nacional Automotivo de Negócios (ENAN), as marcas do Grupo Cequent apresentaram suas novidades. A Róla trouxe o rack NV2. O acessório posicionado na parte traseira do veículo tem abertura de até 180º e possibilita o fácil acesso ao porta-malas, a base é de aço e os braços de alumínio são envolvidos por espuma. As marcas DHF e Engetran trouxeram os engates e protetores de cárter para os novos Crossfox 1.6 2015 e o Fox 1.0 e 1.6 2015. Aftermarket de autos e motos tem prazo para certificar produtos O prazo para fabricantes, distribuidores e importadores de peças destinadas ao mercado de reposição de componentes de autos e motos certificarem seus produtos está acabando. É importante as empresas se organizarem para se adequar às normas e evitar prejuízos. O processo envolve análise de documentação, ensaios em laboratório acreditado, acompanhado ou monitorado por um avaliador. O tempo previsto para concessão do selo SBAC (Sistema Brasileiro de Avaliação da Conformidade) varia de 45 a 90 dias. MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 BALCÃO DUAS RODAS FOTOS: DIVULGAÇÃO 28 Honda reúne motociclistas de São Paulo Durante os finais de semanas até o dia 19 de abril, a Honda promove ação especial para os motociclistas de alta cilindrada da grande São Paulo, São José dos Campos e Guaratinguetá. A cada etapa do Pit Stop Dream haverá um estande montado na parte externa da rede Frango Assado e Road Shopping em rodovias paulistas. Serão distribuídos brindes exclusivos, vouchers para lavagem e troca de óleo. No local, todos poderão visitar um showroom especial e conferir as motocicletas da linha Dream - a nova NC750X, família Honda 500cc e 650cc, além dos modelos CTX700N e CB1000R Red. Pirelli apresenta linha de pneus no Megacycle A Pirelli participou do Megacycle, em 27 e 28 de fevereiro e 1º de março, em Campos do Jordão (SP). Para marcar a presença no evento, a fabricante italiana de pneus vendeu e montou os pneus diretamente no local. O Diablo Rosso II, referência no segmento Street de média cilindrada e primeiro pneu radial fabricado no Brasil; o Angel GT, certificado como o “nº 1” em quilometragem no Sport Touring e os modelos Diablo, Diablo Super Corsa SP, Scorpion Trail e MT60 foram as atrações da Pirelli. Osram traz ao Brasil linha de LEDs para bicicletas A Osram traz ao Brasil produtos de ponta para um novo segmento. O final de 2014 marca a chegada ao mercado da linha LEDsBIKE™, o primeiro portfólio totalmente voltado para ciclistas, com quatro opções de lanternas indicadas para vários tipos de bicicletas. Com dois anos de garantia e tecnologia à prova d’água, a iluminação pode chegar até 36 horas e o carregamento pode ser feito com pilhas ou bateria via USB, dependendo do modelo. São adaptáveis a qualquer bicicleta. Harley-Davidson fecha 2014 com lucro A empresa registrou aumento de 2,7% nas vendas globais, devido, principalmente, às vendas internacionais (fora dos EUA). No balanço total de 2014, registrou lucro líquido de US$ 844,6 milhões e faturamento de US$ 6,23 bilhões. Como comparação, 2013 alcançou lucro líquido de US$ 734 milhões, em receita consolidada de US$ 5,9 bilhões. O lucro por ação no ano passado foi de US$ 3,88, 18,3% superior aos US$ 3,28 de 2013. A estimativa é enviar cerca de 300 mil motocicletas às concessionárias e distribuidores de todo o mundo em 2015. 32 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 NOTÍCIAS Ford fornece 60 caminhões Cargo para a Martins Atacadista Montadora reforça a sua frota de entrega de mercadorias em todos os munícipios do País com venda de caminhões Por: Redação | Foto: Divulgação A Ford vendeu 60 caminhões para a Martins Comércio e Serviços de Distribuição S/A, considerada a maior empresa do ramo atacadista-distribuidor do Brasil. O lote é formado por 48 unidades do modelo leve Cargo 1119 e doze unidades do médio Cargo 1519, conhecidos pela resistência e economia. A venda inclui também o contrato de manutenção Ford Service para todos os veículos, com peças e serviços fornecidos pela Rede Ford Caminhões. “O grande diferencial da Martins Atacadista é a capilaridade da sua operação, entregando produtos em lugares distantes do Brasil, onde as outras não chegam. Por isso, precisa de caminhões resistentes e econômicos, que também contem com manutenção eficiente em todas as regiões”, diz Antonio Baltar, gerente de Marketing e Vendas da Ford Caminhões. A venda para a Martins Atacadista foi feita pelo distribuidor Ford Ortovel Caminhões, de Uberlândia (MG). “Foi uma negociação estritamente técnica, apoiada em fatores como preço, custo e qualidade”, diz Paulo Roberto Bueno, gerente de Vendas da Ortovel. “Além do custo-benefício do caminhão Cargo 1119, que tem a maior capacidade de carga da categoria, também pesou na sua decisão o contrato de manutenção oferecido para os veículos”. ROBUSTOS E ECONÔMICOS O Cargo 1119, caminhão leve com a maior potência e capacidade de carga da categoria, foi lançado no ano passado e rapidamente conquistou lugar em diversas frotas devido à excelente relação custo-benefício. Desenvolvido com um chassi totalmente novo, ele tem peso bruto total de 10.500 kg, motor Cummins de 189 cv e é indicado para aplicações urbanas e rodoviárias de curta distância com implementos como baú isotérmico, baú frigorífico e carga seca. O Cargo 1519 é um caminhão médio que oferece versatilidade para o transporte urbano e rodoviário de curta distância de vários tipos de produtos, com peso bruto total de 14.500 kg e peso bruto total combinado de 27.000 kg. Tem motor Cummins de 189 cv, transmissão sincronizada de seis marchas e conta com duas distâncias entre-eixos,de 3.560 mm e 4.800 mm. CONTRATO DE MANUTENÇÃO O contrato de manutenção Ford Service tem como principais vantagens a tranquilidade, a economia e a qualidade da manutenção feita pela Rede Ford Caminhões. Ele permite ao frotista programar os custos de manutenção dos veículos sem a necessidade de investir em uma oficina própria com técnicos, estoque de peças e equipamentos. O plano adquirido pela Martins Atacadista é o Prime, completo, de manutenção preventiva e corretiva. Ele inclui desde a troca de itens como filtros, óleo do motor, da caixa de mudanças e do diferencial, graxas e fluidos, até peças de desgaste natural – como embreagem, lonas e tambores de freio, reparo de motor de partida, bateria, lâmpadas e fusíveis – e peças do motor, caixa de mudanças, eixos, suspensão, freio, cabine, chassi e direção. O plano dá direito também ao serviço de assistência S.O.S. Ford Caminhões, com socorro mecânico e guincho em todo o Brasil. MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 34 34 FIQUE DE OLHO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 FOTOS: DIVULGAÇÃO FIQUE DE OLHO Cummins premia Riosulense como um dos melhores fornecedores em 2014 Há mais de seis décadas no mercado e entre as maiores fabricantes da América Latina de guias, sedes, tuchos mecânicos de válvulas e fundidos em ligas especiais, a Riosulense tem conquistado destaque no setor. Através dos investimentos em tecnologias e na inovação de processos, em fevereiro, a empresa recebeu da fabricante de motores diesel, Cummins, o troféu de Melhor Fornecedor na categoria Desenvolvimento de Novos Produtos. Attow destaca certificação do Inmetro A Attow Automotive segue os padrões de qualidade ISO 9001 com rigoroso controle de qualidade de seus produtos e agora recebe a certificação de conformidade de acordo com a Portaria Inmetro N°301, de 21/07/2011 e N°268 de 28/05/2013 para toda sua linha. A homologação envolveu criterioso processo, seguindo as exigências estabelecidas pela norma ABNT NBR 16130/2012 – Associação Brasileira de Normas Técnicas – e todo o processo de certificação foi realizado pelo organismo de certificação SGS. MWM INTERNATIONAL apoia lançamento do Trator ST MAX 180 A MWM INTERNATIONAL participa do lançamento do trator ST MAX 180, de seu cliente e parceiro há 7 anos, Stara, fabricante brasileira de equipamentos agrícolas que atua em todo território nacional e em mais de 35 países. O lançamento aconteceu no evento ExpoDireto Cotrijal, entre os dias 9 e 13 de março, na cidade de Não Me Toque (RS). O trator ST MAX 180 é equipado com a linha de motores 229, tanto na versão não emissionada como na versão que atenderá a nova legislação de emissões MAR-1. TMD Friction traz lonas de freio para linha pesada Os itens já produzidos pela TMD agora têm novas aplicações. Os caminhões Volvo 2003 que passam a receber, com a referência Cobreq 0815T, as lonas de freio traseiras e do 3º eixo são: VM-17 4x2; VM210 4x2; VM 210 6x2; VM-23 6x2; VM-240; VM-260 4x2 e VM-260 6x2. Com a mesma referência, os modelos 2006: VM-260 6x4; VM-310R 6x4 e VM-310T 4x2. Já a referência Cobreq 4710T abrange somente as lonas traseiras dos modelos 2003 dos Volvo VM-17 4x2, VM-210 4x2 17 e VM-260 4x2. ZF completa um século em 2015 de olho no futuro Em setembro de 1915 foi fundada a “Zahnradfabrik GmbH”, marca que apareceu pela primeira vez em um registro comercial na cidade de Friedrichshafen, na Alemanha. O pioneirismo tecnológico tornou a ZF líder em driveline e tecnologia de chassis. Hoje são 71.600 colaboradores em 122 plantas em todo o mundo. A planta da América do Sul é referência na maioria dos segmentos de mercado em que atua. A fábrica brasileira foi a primeira unidade fora da Alemanha, com início das atividades em 1958. Dana anuncia novo diretor de Vendas para a América do Sul O executivo Eduardo Buchaim é o novo diretor de Vendas de Produtos para veículos comerciais para a América do Sul. Formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Presbiteriana Mackenzie, com MBA em Marketing e Finanças, pela FGV, retorna à Dana, onde começou como estagiário em 1983. Atuou na liderança de vendas no Grupo de Sistemas Automotivos do Brasil, SKF, Plásticos Mueller e Dayco. O conhecimento dos negócios e experiência anterior na Dana fazem dele uma contratação estratégica para esta importante posição. 36 HOMENAGEM MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Parabéns pra elas! Em especial ao Dia Internacional da Mulher, trazemos histórias de profissionais que se destacam no varejo de autopeças Por: Bruna Camolesi e Simone Kühl | Fotos: Divulgação C omemorado em 8 de março, o Dia Internacional da Mulher não poderia passar em branco em nosso jornal, para tanto, nesta reportagem prestamos uma homenagem às mulheres do nosso setor, que cada vez mais conquistam posições de grande responsabilidade e se sobressaem em todos os segmentos. Sua dedicação, competência, habilidades e o famoso “instinto feminino” têm as destacado no mercado, o que tem promovido seu constante crescimento no mundo dos negócios, de forma a atender melhor os clientes que estão cada vez mais exigentes. DESTAQUE NAS VENDAS Em especial, na área de vendas, o diretor do Instituto Brasileiro de Vendas (IBVendas), Mário Rodrigues, ressalta as características presentes no DNA das mulheres, o que fez com que ganhassem evidência e notoriedade no mercado de trabalho. “É claro o crescimento das mulheres, isso devido à demanda de habilidades e competências que são específicas delas. Por Camila, Rosana, Cinthia, Ana Carolina e Caroline exemplo, a comunicação e empatia são características que o mundo masculino teve que desenvolver, enquanto a mulher já trazia isso em seu DNA, a capacidade de ser multitarefa também é algo mais feminino e isso tem sido um diferencial competitivo na ocupação do espaço profissional”. Somando suas habilidades mais as competências fundamentais para um bom vendedor, o resultado certamente é positivo, o que garantiu seu sucesso e consequente espaço na área de vendas. Outro ponto importante, é que hoje as mulheres também começaram a consumir de forma autônoma e, em alguns segmentos, até preferem ser atendidas por outra mulher. “O fato é que hoje algumas empresas preferem ter mulheres em seus departamentos de vendas, pois elas têm uma capacidade de gerar credibilidade e sedução maior que o homem em determinados segmentos”, afirma. DETERMINAÇÃO E PROFISSIONALIZAÇÃO Por outro lado, ainda existe em alguns lugares discriminação, contudo isto não as desmotiva, pelo contrário, Rodrigues ressalta que esse preconceito as impulsiona, o que faz com que elas busquem ainda mais a capacitação para provar que são merecedoras daquela posição. “Isto tem se mostrado nas estatísticas que apontam mais mulheres se formando nas universidades do que homens”. Sobre o preconceito no setor automotivo, em específico, o consultor observa que isto é algo que tem mudado muito. “Temos, em nosso instituto, que é dedicado a formar vendedores profissionais, clientes mulheres que trabalham na área e se posicionam muito bem, mas ainda reclamam que precisam de um maior esforço para conseguir a confiança dos clientes, ou mesmo das clientes”. Contudo, em relação às mudanças do mercado e ao constante crescimento das mulheres em todos os setores, Rodrigues enxerga que esse cenário é muito bom para incentivar a profissionalização. “O mercado e a exigência dos clientes têm levado a mulher a desenvolver novas habilidades, estas que eram mais comuns entre os homens. De outra forma, com o crescente ingresso das mulheres no mundo dos negócios, os clientes têm exigido novas habilidades dos homens também, aquelas encontradas mais facilmente entre as mulheres. Esse movimento está levando os dois gêneros a se desenvolver enquanto pessoas e profissionais”, conclui. MULHERES NAS AUTOPEÇAS Em destaque, temos três histórias de grandes mulheres que assumiram a liderança e mostraram toda a sua capacidade e competência para conduzir um negócio de sucesso. AUTO PEÇAS 3 IRMÃS As irmãs Camila, Cinthia e Caroline começaram bem cedo no mercado automotivo. O pai das meninas, o senhor Antônio Paulo Miranda, trabalhou durante 25 anos em uma oficina mecânica. Para continuar no segmento, entrou em sociedade com mais dois amigos, inaugurando na região de Perus, na capital paulista, a Somave – loja de autopeças que leva as iniciais dos nomes das esposas de cada sócio, Sônia, Marli e Vera, mulher de Miranda. Dona Vera foi a primeira a ir para trás do balcão, e assim, começaram a tocar o negócio. O esforço começou a dar frutos e tempos depois, Miranda compra a parte dos sócios. A responsabilidade e o trabalho não param. Após assumir a administração da loja, em 1994, Miranda e sua família se mudam para Cajamar, interior de São Paulo, e abrem a primeira loja na cidade. Num espaço de quase 100 m², Miranda colocou as filhas para ajudar. Caroline, a caçula, conta que iam para a loja assim que saiam da escola. “Eu, por exemplo, comecei no Caixa com 9 anos e conforme fomos aprendendo sobre o assunto, passamos para o balcão”. A família toda é muito empenhada no trabalho. O nome 3 Irmãs já esteve na fachada de cinco lojas na cidade, onde cada integrante da família era responsável por uma. Há seis anos, todas as atividades se concentram em um estabelecimento localizado na avenida principal. “Foi uma alegria quando nós três viemos trabalhar juntas”, conta Camila, a mais a velha das três. “Com uma loja só, conseguimos repartir as tarefas. No final de semana, revezamos. Foi uma alternativa muito boa”, completa. A administração da loja também é bem dividida. “Eu cuido da parte financeira e fiscal, a Camila, de RH, e a Cinthia, compras, meu pai só vem para abrir e fechar”, afirma Caroline. Todas as decisões são tomadas em conjunto, as três precisam estar de acordo para mudar algo. As meninas conseguiram definir os horários de trabalho, assim, cada uma consegue gerenciar o tempo e fazer suas coisas. Mas nem sempre foi assim. Seu Miranda sempre trabalhou muito e exigia o mesmo das filhas. Para elas não tinha sábado, domingo e nem feriado, e inúmeras vezes elas almoçaram atrás do balcão. A loja só fecha no Natal e Ano Novo. “A recordação que a gente tem do meu pai é ele entrando no quarto e falando: Vamos trabalhar, macacada. Nós crescemos aqui dentro”, lembra Caroline. A Auto Peças 3 Irmãs é pioneira na região, atendendo Cajamar, Da esq. p/ dir.: Caroline, Cinthia e Camila Santana de Parnaíba (SP) e Jundiaí (SP). Para manter a feminilidade, buscam contratar mulheres para o balcão. Para se adaptar em um mercado predominantemente masculino, o apoio e a presença do pai foi muito importante para elas. Além disso, o preconceito foi uma barreira a ser ultrapassada. “No começo tinha muito preconceito. Houve vezes em que eu estava no balcão, chegava um cliente e falava: não, eu peço pra ele. Não queria pedir pra mim”, diz Caroline. “Conforme fomos crescendo na cidade, as pessoas foram nos conhecendo. Falavam em peça, lembravam das três irmãs. Hoje, já sabem que a gente entende”. Como em todos os setores, estar atento às mudanças é muito importante. Nas 3 irmãs não é diferente. Observar os modelos de veículos que rodam na região para ter as peças que os mesmos vão precisar é uma tática usada por elas. Cinthia diz que ainda vende peças de Fusca e Brasília. Por falar em estar atento, “a mulher buscou conhecer e se atualizar. O mercado muda muito e a gente busca saber as novidades”, afirma Camila. “Além de trabalhar fora, temos os afazeres domésticos, com isso a mulher ganhou muito mais responsabilidade”, finaliza Cinthia. 38 HOMENAGEM MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 UNIPEÇAS O ano é 1966, e no interior do Paraná, na cidade de Coronel Vivida, Alcenio Fleck trabalha na oficina Auto Mecânica União. O senhor Fleck teve apenas uma filha, que não se interessou pelo ramo automotivo. Do casamento da filha com o moveleiro Ari Koch nasceram três meninas: Alceni, Mairaci e Jessiane. Aos 15 anos, Alceni, a mais velha, muda-se para a capital, Curitiba, para estudar. Entra no curso de Engenharia da UFPR – Universidade Federal do Paraná. No início da década de 90, o senhor Alcenio adoece e a família cogita vender o negócio, que já havia se tornado autopeças na década anterior. Aos 22 anos, recémformada e com dificuldades para ingressar no mercado de trabalho, Alceni decide tomar a frente do negócio da família, assim, surge a ideia de montar uma loja em Curitiba. “Na época veio trabalhar comigo um funcionário de Coronel Vivida, e com essa parceria começamos a atender na loja”, conta Alceni. Por conta das raízes do interior, a autopeças trabalhava com produtos para máquinas agrícolas e caminhões. No entanto, esse tipo de mercadoria não vendia na cidade.A solução foi se desfazer do estoque e investir na linha leve. São muitos anos de trabalho e dedicação para manter o negócio. “Problemas surgiram durante esse tempo. Inflação alta, mudanças nas leis, enfim, todos os percalços que os comerciantes passam”, comenta Alceni. Se adaptar e reinventar ao longo do tempo, criando promoções, prospectando clientes, inovando na maneira de atender foram as alternativas. “Acredito que é essa constante procura da inovação que nos mantêm no mercado há tantos anos, fizemos algumas escolhas acertadas”. À frente da loja, Alceni diz que por ser Da esq. p/ dir.: Atrás: Flávia, Márcia, Tatiane e Alceni mulher os preconceitos existiram no Frente: Luiz, Emerson, Valdomiro e Antônio início. “Havia alguns clientes que não queriam ser atendidos por mim”, conta. Para entender da área, ela fez curso de mecânica. “Quando foi criada a ASE (Automotive Service Excellence - Serviço de Excelência Automotiva), fui a primeira mulher em Curitiba a ganhar a certificação”, lembra Alceni. A internet foi a aliada. Tomando conta de um negócio tipicamente masculino, Alceni é casada, mãe de dois filhos e depois da engenharia cursou Administração e fez pós-graduação, ”estou sempre em busca de novos conhecimentos”, diz. “Hoje vejo muitas mulheres neste ramo, tanto empresárias em lojas, como gerenciando oficinas mecânicas ao lado de seus maridos. Costumo dizer que nas empresas em que existe uma mulher a organização é maior. Nós damos atenção aos detalhes, que muitas vezes os homens não percebem”, conclui a empresária. PENATTI AUTOPEÇAS Com 27 anos e formada em Marketing, Marcella Penatti conta que trabalha na Penatti Autopeças, em Piracicaba (SP), há quatro anos, quando foi convidada por seu pai para trabalhar na empresa da família. “Meu pai e meu tio trabalham no ramo há mais de 40 anos com o Posto de Molas São Cristovão. Em 1993, meu pai viu a oportunidade de montar a Penatti Autopeças - Linha Pesada e conquistou o mercado de Piracicaba e região. Após alguns anos, devido à procura e à credibilidade que a loja Linha Pesada tinha, foi aberta a loja Penatti Autopeças - Linha Leve, que está no mercado há 9 anos”, explica. Marcella revela que quando chegou à autopeça não tinha muito conhecimento do setor automotivo, em relação a peças, mercado e clientes, e por este motivo nos seis primeiros meses não possuía um cargo definido. “No começo fiz muitas reuniões individuais com os funcionários e visitas nos clientes para começar a me familiarizar com a loja, com o seu jeito de funcionar. Analisei os pontos de vista dos funcionários e clientes sobre a empresa, o que precisávamos melhorar, o que já agradava a todos e assim por diante. Eu trabalhava onde era necessário. Comecei a aprender mexer no sistema, dar entrada de nota, atender o telefone, tirar pedidos, fazia de tudo um pouco. E após esse primeiro momento foquei mais na parte financeira da empresa e comecei a organizar todos os processos que a loja tinha”. Em relação a dificuldades, Marcella conta que não se sentia muita à vontade por não entender sobre o negócio. Neste sentido, ela percebeu a necessidade de fazer um curso técnico de Mecânica para automóveis, o que a ajudou muito. “Após um ano e meio abrindo capôs, entrando embaixo dos carros, desmontando motores, câmbios e me sujando de graxa, aprendi o nome e a função da maioria das peças que nós vendíamos na loja”, informa. Já sobre este cenário onde as mulheres estão mais participativas com cargos de grande Da esq. p/ dir.: Josiane Tuono, Marcella Penatti, responsabilidade, a Aparecida Floriano e Jessica Thomaz jovem acredita que muitas barreiras e regras estão sendo quebradas, tanto para as mulheres, quanto para os homens. “As pessoas estão mais livres para fazer o que gostam e o que sentem prazer. O que eu vejo atualmente é que as mulheres viram uma oportunidade de trabalho também no setor automotivo e estão se dedicando cada vez mais para entender do negócio, o que é muito positivo, pois em um sentido geral acredito que para as mulheres é muito mais desafiador aprender sobre carros, por não serem tão próximas como os homens, no entanto, as mulheres estão dispostas a aprender e se destacam muito, por serem mais detalhistas e atenciosas”. A autopeça hoje conta com 15 funcionários, sendo quatro mulheres, todas presentes no setor financeiro. “Mesmo assim temos muito contato com os clientes e não temos nenhum problema com isso, muito pelo contrário, nossos clientes nos tratam muito bem e são muito educados”. Em especial ao Dia das Mulheres, Marcella reforça: “Esforço, dedicação e comprometimento são coisas essenciais em qualquer área e em qualquer empresa, independentemente do sexo ou idade. O setor automotivo exige muita confiança, por isso é essencial às mulheres terem o domínio do assunto. E após conquistar essa credibilidade é importante sempre se manter atualizada, pois nesse setor as novidades são frequentes”, conclui. 42 INDÚSTRIA MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 De casa nova Filtros Brasil visa duplicar sua capacidade produtiva Por: Simone Kühl | Fotos: Divulgação F ortalecer sua presença e se consolidar como referência em filtros de cabine são os principais projetos da fabricante para este ano, agora localizada em um novo espaço, que possibilitará o aumento do portfólio e a expansão de seus negócios com a conquista de novos mercados. Para a empresa, a principal melhoria com esta nova instalação foi o alinhamento de todas as áreas em um mesmo local, proposta estabelecida pela diretoria, onde todos podem participar de um mesmo processo, o que facilita a comunicação, gera rapidez de informação e, consequentemente, aumenta a capacidade produtiva. PROCESSO DE MUDANÇA De acordo com Raquel Galli, diretora Administrativa, a mudança foi realizada por etapas para que nenhum de seus processos fosse comprometido. “Hoje todos os departamentos estão devidamente instalados em uma área total de 3.000 m2”, afirma. Sua localização apresenta fácil acesso às grandes rodovias: como D. Pedro I, Rod. Anhanguera e Fernão Dias, e oferece uma ampla área disponível para instalação de todos os setores numa única planta produtiva. Atualmente emprega 95 colaboradores diretamente. Com esta expansão, pretende, além de gerar mais empregos diretos, gerar empregos indiretos, de forma a fortalecer ainda mais a indústria e o comércio da região. “Nossos parceiros comerciais, distribuidores e consumidores também só têm a ganhar com esta mudança, pois proporciona agilidade no atendimento e na entrega, parceria no desenvolvimento de novas soluções e compromisso com a qualidade de seus produtos, características estas que vão ao encontro com o principal objetivo, alcançar a satisfação de seus produtos e serviços”, informa Raquel. Com este pensamento e atitude, a empresa realizou essa mudança em 2015, sempre com o propósito de visar o crescimento sustentável e com o objetivo de se manter líder, inovadora e um exemplo de responsabilidade no segmento. O FUTURO Segundo a fabricante, as expectativas são as melhores com esta expansão. O diferencial competitivo que trará retorno expressivo nesta mudança será a estratégia de crescimento dos estoques reguladores e por consequência a diminuição dos prazos de entrega, o que colocará a empresa em vantagem perante a concorrência, que projeta para este ano atender toda a sua carteira com no mínimo 95% de pontualidade na entrega. A diretora Administrativa ainda revela que com esta planta a empresa planeja duplicar sua capacidade produtiva nos próximos dois anos. E conta que foi feito um grande investimento em 2014 na área Comercial, o que proporcionou uma maior tomada de mercado e destaque no quesito atendimento. “Agora em 2015 com nova estrutura comercial montada e com representação em todo território nacional a empresa utilizará como estratégia comercial o atendimento personalizado, posicionamento da marca e o compromisso de pontualidade na entrega”, completa. NOVA SEDE Endereço: Rod. Alkindar Monteiro Junqueira, km 28,2, Moenda – Itatiba (SP) - Área: 3.000 m2 - Colaboradores diretos: 95 Tel.: (11) 4487 1077 - Site: www.filtrosbrasil.com.br 44 COMEMORAÇÃO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Autotravi: 70 anos de história Comemorando suas bodas de vinho, empresa realiza evento Reunião-Almoço com empresários da região Sul Por: Simone Kühl | Fotos: Júlio Soares U ma empresa completar 70 anos no mercado automotivo nos dias de hoje é uma grande vitória. Para tanto, é necessário muita competência, trabalho duro e uma excelente equipe, e a Autotravi Borrachas e Plásticos é um exemplo de sucesso que serve de inspiração para as empresas do nosso setor. Pertencente ao Grupo GRX Mundi, que também conta com as marcas Macrosul e Metalmatrix, a Autotravi tornouse referência na fabricação de perfis de borrachas e plásticos nos segmentos de montadora de ônibus, montadoras agrícolas, autopeças (linhas leve e pesada), indústria em geral, transformadores de veículos, implementos rodoviários (furgões), naval, construção civil e vagões ferroviários (metrôs) com atendimento em todo o mercado nacional e para mais de 30 países. E, para celebrar este importante aniversário, a empresa realizou uma Reunião-Almoço na CIC (Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul), com o tema Modelo de Negócio Orientado para Prospecção de Valor: Um Novo Enfoque de Inteligência Competitiva. O EVENTO Ocorrido no dia 2 de março, às 12 horas, o evento trouxe o tema a ser debatido em virtude do momento econômico vivenciado, onde é preciso buscar diferenciais e novos mercados, ministrado pelo palestrante Demóstenes Medeiros. A CIC, local onde foi realizada a comemoração, tem todo mês reuniões com os principais empresários da indústria e comércio da região, e em datas comemorativas oferece o espaço para as empresas associadas realizarem seus eventos. Nas reuniões os profissionais trazem assuntos e questões pertinentes ao setor para serem discutidos, e juntos buscarem soluções para a melhoria do segmento. O presidente da CIC, Carlos Heinen, abordou temas para serem analisados em 2015 e parabenizou a Autotravi, homenageada do evento, pela sua história de superação no mercado. A empresa também recebeu duas placas comemorativas pelos seus 70 anos, entregues ao presidente do Conselho Administrativo do Grupo GRX Mundi, Sérgio J. Grillo. Na ocasião, o CEO da Autotravi Borrachas e Plásticos, Cristiano Grillo, também contou um pouco da história da empresa, que já está na 3ª geração da família Grillo, e ressaltou a recente conquista alcançada, que é a nova sede da Autotravi em um espaço de mais de 20 mil m2 na cidade de Caxias do Sul; e falou sobre as tecnologias inovadoras e matérias primas sustentáveis nas quais a empresa tem trabalhado. E, para finalizar, o palestrante convidado pela aniversariante, falou sobre os modelos de negócios que são necessários atualmente, em meio a um cenário de incertezas, em que destacou a importância da inovação e deixou claro que o momento de crise não deve ser visto com desespero, e sim, como um momento de oportunidades, no entanto é preciso ter coragem para pensar e ter novas atitudes nos negócios. REINVENTAR PARA CRESCER Sócios majoritários, a Família Grillo está à frente dos negócios do Grupo GRX Mundi, que tem se destacado e hoje está consolidado no mercado através de suas marcas de qualidade e confiança. Em entrevista para o jornal Balcão Automotivo, Sérgio e seu filho Cristiano Grillo contam mais sobre os processos de transformação e inovação aplicados no modelo de gestão da empresa Autotravi, que após 70 anos muda para um novo local, com um maior potencial para crescer através da renovação de pensamentos e ações. De acordo com Cristiano, o conceito de inovação para reinventar o modelo de negócio foi o que incentivou a empresa a mudar a planta da fábrica, local este que proporciona mais oportunidades para expandir e crescer no mercado. “Para esta mudança, direcionamos o investimento de 10 milhões de reais para o novo maquinário e as novas instalações. Com isto, melhoraremos nossos processos, dobraremos nossa capacidade e reduziremos nossos custos de logística. A nova fábrica, que será inaugurada ainda este ano, irá trabalhar em três turnos”. O investimento nas pessoas também faz parte dos projetos da empresa, que hoje conta com 220 profissionais. “A empresa possui programas de treinamentos técnicos e treinamento de gestão de pessoas, este que faz parte do projeto ‘Usina de Talentos’, onde os profissionais passam por um vestibular dentro da Autotravi e realizam um curso de um ano para se especializar nesta área”, explica Sérgio. Com tantas novidades, a Autotravi também informa que agora está atuando fortemente no segmento de caminhões, que segundo Cristiano, a nova planta proporcionou que as montadoras enxergassem o potencial da empresa e fizessem parceria, prova disto é a recém-adquirida conta da Iveco. Outro diferencial é a responsabilidade ecológica que a empresa tem em seus princípios. Ela é a pioneira na utilização de matérias primas sustentáveis, além de apresentar os primeiros perfis com tecnologia Keltan ECO, EPDM à base de etanol (a primeira borracha sintética verde do mundo, em parceria com a Lanxess), tecnologia que já está sendo oferecida aos seus clientes a custos competitivos. 46 SINDICATO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Sincopeças em Ação Sincopeças na Rede O Sincopeças-SP está na rede mundial. - Acesse: - facebook.com/sincopecas - twitter.com/sincopecas - youtube.com/portaldaautopeca.com.br 48 LANÇAMENTO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Linha 2015 do VW Jetta Sedã médio recebe atualização visual, nova opção de acabamento, a arquitetura continua a mesma e ainda é importado do México Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação D ia 25 de fevereiro, a VW mostrou em São Bernardo do Campo o sedã Jetta versão 2015. O visual é novo na frente e traseira, alinhado com a identidade global da marca. Com preço sugerido de R$ 75.000, incluíram a versão de entrada Trendline, ela traz direção hidráulica, ar-condicionado Climatic, rodas de liga leve “Sedona” de 16 polegadas, pneus 205/55 R16, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e alarme com comando remoto “keyless”, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, porta-luvas refrigerado, sistema de som com CD Player, entrada USB, conexão Bluetooth, iluminação da placa de licença em LED, volante com ajustes de altura e distância. A opção intermediária é a Comfortline, tem o novo volante global revestido de couro com hastes para troca de marcha (shift paddles), comandos do computador de bordo, sistemas de som e telefonia, controle automático de velocidade de cruzeiro (cruise control), sistema de som com tela colorida de 6,5 polegadas sensível ao toque (touchscreen) e seis alto-falantes. As rodas são de liga-leve de 16” estilo “Atlanta”. Ambas utilizam motor 2.0L Total Flex (116 cv/120 cv a 5.000 rpm e torque de 17,7 kgfm/18,4 kgfm a 4.000 rpm) e transmissão AQ250 Tiptronic de segunda geração com seis marchas. A topo de linha Highline tem o motor 2.0L TSI com de 211 cv e câmbio DSG (DQ250) de seis marchas e dupla embreagem. Todas são equipadas com freios ABS/EBD (distribuição das forças de frenagem), controle de tração (ASR) e quatro air bags, dois frontais e dois laterais. O Volkswagen Jetta é importado do México, mas será fabricado no Brasil ainda este ano na unidade produtiva Anchieta, em São Bernardo do Campo. 50 EVENTO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Automec traz novidades para todo o setor Principal evento do aftermarket automotivo reúne representantes de diversos países Por: Redação | Foto: Divulgação N o mês de abril, o Centro de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP), será palco da Automec, a principal Feira da América Latina focada na indústria da Reposição Automotiva, que acontece entre os dias 7 e 11, traz representantes nacionais e internacionais de toda a cadeia produtiva do setor. Num espaço de 78 mil m², expositores de países como Alemanha, Chile, Argentina, Itália, Turquia, Índia, Lituânia, entre outros, terão a oportunidade de apresentar os produtos e novidades para o mercado. Em 2013,a Automec recebeu ao todo 1.209 marcas e neste ano a expectativa é de ultrapassar este número. De acordo com João Paulo Picolo, diretor de Eventos da Reed Exhibitions Alcantara Machado, empresa organizadora do evento, a participação internacional será muito boa, contando com a presença dos principais players do setor. “A indústria de autopeças representa mais de 85% dos expositores da feira e empresas brasileiras totalizam cerca de 90% dos expositores”, afirma o diretor. A feira é completa, atende peças e sistemas, reparação e manutenção, acessórios e TI. Picolo conta que conteúdo, tecnologia e inovação serão as grandes novidades. Além dos lançamentos que serão apresentados durante os dias da feira, acontecerão eventos paralelos, como o Fórum Automec importante momento de discussão entre os representantes dos setores. E o destaque fica para a Oficina Modelo, que simula o funcionamento de uma oficina com muita eficiência e alta qualidade. Especialistas estarão presentes orientando sobre seus produtos e/ou serviços, haverá demonstrações práticas e teóricas de como aproveitar da melhor maneira os principais lançamentos para reparação automotiva. E, para completar, o espaço também vai focar na sustentabilidade, reciclagem e reaproveitamento de peças e componentes automotivos. Na última edição, mais de 70 mil visitantes estiveram presentes à feira. A expectativa em 2015 é bater este número e fechar bons negócios. “A cada ano o público se qualifica ainda mais. Esperamos que mais de 90% dos visitantes desta edição possuam alto poder de decisão de compra”, finaliza Picolo. 54 COMPARATIVO MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Os compactos modernos Nissan New March e Novo Ford Ka integram a nova geração de modelos fabricados no Brasil com tecnologia de ponta e motores de última geração Por: Edison Ragassi | Fotos: Estúdio Prána E m maio do ano passado, a Nissan lançou o New March que passou a ser produzido na fábrica de Resende (RJ), até então era importado do México. O carro recebeu novo visual, a dianteira ganhou uma grande entrada de ar inferior e grade cromada em forma de V. Na lateral, uma linha de cintura baixa, os para-lamas Bomba do ABS Na foto acima a bomba do New March, e abaixo a do novo Ka, note que o acesso é mais fácil no carro da Ford ressaltam as caixas de rodas. As maçanetas e retrovisores, de acordo com a versão, podem ser pretos, da cor da carroceria ou cromados. Entre as soluções aerodinâmicas, no teto foram colocados dois vincos em forma de V, que lembram bumerangues. E o desenho da carroceria na extremidade traseira do teto é levemente elevado. As modificações internas incluíram novos materiais, painel e volante. Já em outubro de 2014 foi a vez da Ford lançar seu representante na disputa pelo segmento de veículos compactos: o Novo Ka. Diferente da versão anterior, ele cresceu, o visual segue as linhas de design global. Frente com uma grande grade central na cor preta, outra inferior na mesma cor do veículo e conjunto ótico embutido nos para-lamas. Laterais com vincos na região das maçanetas e na parte de baixo das portas. A traseira usa um vinco, o break light está acima e as lanternas nas colunas. O interior é no estilo cockpit, mostradores com fundo escuro, grafia branca e luzes ice blue, no total são 21 porta-objetos. O compacto da Nissan e o da Ford usam suspensão dianteira independente, tipo McPherson. A traseira do March tem eixo de torção, enquanto que no Ka o eixo é autoestabilizante tipo Twist Beam. Os freios são a disco na dianteira e tambores na traseira e a direção usa assistência elétrica nos dois carros. Ambos são oferecidos com dois tipos de motorização 1.0L de três cilindros e nas versões intermediárias o propulsor é mais potente. Para o March ele é o HR 1.6L 16V com 111 cv de potência e torque de 15,1 kgfm com etanol ou gasolina, no modelo 2015, foi retirado o tanquinho de partida a frio, o qual foi substituído pelo sistema com vela aquecedora. Já o Novo Ka tem o propulsor Sigma 1.5 16V Flex, entrega potência de 110 cv (E) a 5.500 rpm /105 cv (G) a 6.500 rpm, com torque de 14,9 (E)/ 14,6 kgfm (G) a 4.250 rpm. Este já foi lançado sem o tanquinho e com a Filtro do Combustível Em ambos os carros o elemento filtrante de combustível aparece próximo ao tanque, o do New March tem uma capa de proteção, já o do Ka tem as mangueiras ao lado 56 MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 COMPARATIVO vela aquecedora, o sistema é fornecido pela Bosch para as duas fabricantes. Amortecedor e freio Com preço sugerido de R$ 40.990, o Nissan March 1.6S sai de fábrica com ar-condicionado, computador de bordo, conta-giros e velocímetro com acabamento em prata, rodas de aço aro 14 com pneus 165/70 R14, vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas elétricas das portas e porta-malas, chave com telecomando para abertura e fechamento das portas e porta-malas e retrovisores externos com regulagem elétrica. O 1.6 SV custa R$ 43.990, neste caso foi acrescentado rodas de liga leve 15’’, CD Player MP3/RDS, entrada para iPod, USB e quatro alto-falantes, conexão Bluetooth, comandos de áudio e telefone no volante, aerofólio com brake light integrado e faróis de neblina dianteiros com acabamento cromado. O Novo Ka 1.5L tem preço sugerido de R$ 41.990 na versão SE, entre os equipamentos figuram o arcondicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas São sistemas conhecidos, na foto da esquerda as peças do modelo Nissan e na direita, do veículo com controle remoto, som MyConnection com rádio AM/ Ford. Neste segundo há diferença, os amortecedores são vendidos com e sem barra estabilizadora FM, USB, Bluetooth e MyFord Dock, desembaçador e limpador traseiro, ajuste de altura da coluna de direção, Sistema de Arrefecimento indicador de troca de marcha e abertura elétrica do portamalas. A opção SE Plus inclui vidros elétricos traseiros e o sistema de conectividade SYNC, com rádio, CD e MP3player com Bluetooth, controles no volante e comandos de voz para celular e áudio, leitor de SMS e download automático da agenda de telefones por R$ 44.090 e o topo de linha SEL sai por R$ 46.890, tem a mais, controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS), assistente de Partida em Rampas (HLA), roda de liga leve 15”, faróis Uma das principais diferenças entre os dois motores, no Nissan o reservatório não é de expansão, deve-se ficar atento à especificação da tampa, o Ford usa reservatório de expansão de neblina dianteiros e computador de bordo. Motor O March utiliza o HR 1.6L 16V de 111 cv de potência, com ambos os combustíveis, enquanto que no Ka o propulsor é o Sigma 1.5 16V Flex e potência de 110 cv (E) Custos de peças e serviços New March 1.6L Novo Ka 1.5 ................................................................................................................... Peças................................Serviços Amortecedor dianteiro:.............................................................................R$ 199,00 - cada..........................................R$ 239,00 Amortecedor traseiro:.................................................................................R$ 149,00- cada..........................................R$ 191,20 Disco de freio dianteiro:..............................................................................R$ 109,00- cada..........................................R$ 239,00 Jogo de pastilhas dianteiras:.................................................................................R$ 150,00..........................................R$ 119,50 Lonas de freios traseiras:..........................................................................................R$ 119,00..........................................R$ 239,00 Óleo/ litro:............................................................................................................................R$ 24,94..........................................R$ 119,50 Filtro de óleo:.....................................................................................................................R$ 39,90.............................................R$ 47,80 Filtro de ar:...........................................................................................................................R$ 45,00.............................................R$ 47,80 Filtro de combustível:...................................................................................................R$ 18,90.............................................R$ 47,80 Filtro anti-pólen:...............................................................................................................R$ 55,20.............................................R$ 47,80 Velas:.........................................................................................................................R$ 15,90- cada..........................................R$ 119,80 .............................................................................................................. Peças ..................................... Serviços Amortecedor dianteiro:..........................R$ 189,60 – com barra estabilizadora Amortecedor dianteiro:............................R$ 178,50 - sem barra estabilizadora..................................................R$ 261,00 Amortecedor traseiro:..............................R$ 164,30– com barra estabilizadora Amortecedor traseiro:.................................R$ 144,30 - sem barra estalilizadora..................................................R$ 261,00 Disco de freio dianteiro:.........................................................R$ 131,60- roda de aço Disco de freio dianteiro:....................................R$52,70- cada (roda de liga leve) ....................................................R$ 52,20 Jogo de pastilhas dianteiras:.............................................................................R$200,00 ....................................................R$ 78,30 Lonas traseiras:.........................................................................................................R$ 194,00..................................................R$ 417,60 Óleo (5W20)/ litro:......................................................................................................R$ 40,54 ....................................................R$ 78,30 Filtro de óleo:................................................................................................................R$ 22,43.....................................................R$ 78,30 Filtro de ar:......................................................................................................................R$ 62,20.....................................................R$ 78,30 Filtro de combustível:..............................................................................................R$ 38,57.....................................................R$ 78,30 Filtro anti-pólen:..........................................................................................................R$ 35,00.....................................................R$ 78,30 Velas:.....................................................................................................................R$17,30- cada..................................................R$ 104,40 Colaboraram: Ford Motor Company, Nissan do Brasil, concessionária Ford Navesa- Giovanni Gronchi e concessionária Nissan AR Motors- Nações Unidas 58 FABRICANTE MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 Granero inova logomarca Nova identidade destaca conceito de mudança e inovações da empresa Por: Simone Kühl C om uma nova gestão desde 2011, a Granero Limpadores de Para-Brisa vem trazendo inovações e modernizações em todos os seus processos. Prova disto é a criação da nova logomarca, que valoriza o nome da empresa e traz uma imagem mais atrativa e de fácil visualização. De acordo com o gestor de Marketing, Ronald Razori, a logomarca da Granero passa por mudanças desde a sua fundação. “Ao longo do tempo foram alterados alguns elementos, outros foram acrescentados, e as cores que eram preto e branco se tornaram cinza, até padronizarmos para as cores azul e amarelo”. A MUDANÇA Ronald explica que a Granero tem buscado mostrar ao segmento essas mudanças na empresa ocorridas com a nova gestão. “Queremos que o setor saiba que estamos mudando para melhor, nos modernizando e acompanhando as tendências do mercado”. O gestor de Marketing conta que a mudança na logomarca vem sendo trabalhada desde setembro de 2014. “Tivemos várias reuniões com a diretoria, fizemos análise SWOT e todo um planejamento estratégico para realizar esta mudança. O lançamento oficial da nova logomarca será feito na Automec deste ano”. A nova logomarca da empresa por enquanto irá integrar apenas as embalagens das palhetas Fine Blade, lançamento este da Granero que chega ao mercado em maio. As linhas convencionais serão alteradas aos poucos, de acordo com o estoque da empresa. “Acredito que dentro de um prazo de um ano e meio conseguimos colocar todos os nossos produtos com a nova logomarca”. A LOGOMARCA Outro dos motivos, além de transmitir uma nova identidade que traduzisse a nova gestão, foi a dificuldade que existia para trabalhar com a logomarca, que sempre quando patrocinava algum evento e era necessário reduzir o formato perdia-se em muito na visualização, que por haver muitos elementos o público não conseguia associar a imagem à marca. “Neste sentido, decidimos produzir uma nova identidade que valorizasse ou a imagem ou o nome da empresa, criasse empatia com o mercado e fosse fácil de gravar. A nova logomarca mantém as cores azul e amarelo e valoriza o nome Granero, que é muito conhecido no setor e traz como símbolo um sinal abstrato que lembra o movimento de um limpador de para-brisa”. Desta forma, a marca ficou mais moderna, simples e bonita. Ronald ainda destaca que com esse conceito a marca passa a possuir uma aplicabilidade mais versátil, além de acompanhar todo o processo de mudança da empresa que começou com a nova gestão. MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102 LANÇAMENTO Lexus lança SUV Modelo traz equipamentos de última geração, câmbio automático de 6 velocidades com inteligência artificial e motor que alterna ciclo Otto-Atkinson Por: Edison Ragassi | Foto: Divulgação E m Campinas (SP), a Lexus, divisão de carros de luxo da Toyota, mostrou para a imprensa especializada brasileira o NX 200t. O veículo utilitário esportivo compacto (SUV) é o primeiro da marca comercializado no Brasil. Com preço sugerido de R$ 216.300, o design é inspirado no diamante. A frente lembra uma ponta, o conjunto ótico todo em LED é embutido nos para-lamas, as laterais usam vincos acima das maçanetas, o para-lama traseiro é ressaltado e uma linha desce para a parte inferior. A traseira tem as lanternas que invadem a tampa e vincos acentuados. Todo o veículo parece esculpido em uma só peça moldado em solda a laser, com utilização de aço e alumínio de alta resistência. São 10 air bags (dois frontais, quatro laterais, dois de cortina e dois para proteção dos joelhos, estes para motorista e passageiro do banco dianteiro). Freios ABS dianteiros e traseiros, com distribuição eletrônica de frenagem e assistência, controle eletrônico de tração e estabilidade, luz de frenagem emergencial, câmera de ré, sensor de chuva, lavadores e regulagem de altura dos faróis, cintos de segurança de três pontos com regulagem de altura, prétensionador e limitador de força para todos os ocupantes e sistema de ancoragem ISOFIX para cadeirinhas de criança, alerta de partida, monitor de ponto cego, farol de neblina traseiro e lanternas frontais estendidas. Equipado com motor 2.0L turbo, usa injeção direta e o inédito controle das válvulas no ciclo Otto-Atkinson. Segundo a Lexus, o tempo de abertura reduzido das válvulas melhora o desempenho, diminui a emissão de poluentes e garante a eficiência de consumo de combustível. Entrega potência máxima de 238 cv a 5.600 rpm e torque de 35,7 kgfm plano, entre 1.650 rpm e 4.000 rpm, combinando cilindro refrigerado à água e cabeçote integrado ao coletor de escape. A transmissão é automática de 6 velocidades, dotada de inteligência artificial e a tração é integral. O NX 200t com pacote F-Sport custa R$ 236.900, o desenho das rodas de 18 polegadas em alumínio é exclusivo, tem retrovisores externos na cor preta e grade dianteira do tipo Spindle em forma de colmeia (Mesh). Portas e painel central com acabamento em aço escovado, bancos e interior que mixam padrão couro nas cores vermelho e preto. No painel foram adicionados ornamentações, costuras e perfurações exclusivas, bancos esportivos, pedais de alumínio, emblema e perfurações no volante e câmbio, sistema de suspensão adaptativo variável (AVS), entre outros. A expectativa da Lexus é de comercializar em média 30 unidades por mês e não irá homologar fornecedores nacionais para peças de reposição.
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