Edição de Setembro
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Edição de Setembro
«Não há assunto tão velho que não possa ser dito algo de novo sobre ele.» - F. Dostoievski organizadas no papel, redigir corretamente o relatório. “A gente já tinha a resposta na cabeça e, por isso, eu fiquei um pouco tranquilo em relação a olhar o relatório”, afirma o diretor Frederico Rodrigues que, às vésperas da primeira entrega preliminar do documento, viaja a trabalho para a República Dominicana. No Aeroporto de Guarulhos, Frederico recebe da equipe o documento e encaminha ao cliente, sinalizando que se tratava de um trabalho ainda passivo de correções. E de muitas correções. Quando foi ler o relatório para revisá-lo, ainda no Aeroporto, Frederico viu que que o relatório continha deficiências graves. E ainda havia um agravante: este trabalho era o primeiro contrato com o cliente. Com a situação armada e uma previsível bomba prestes a estourar, toda a equipe da ImTraff foi mobilizada a ajudar. Um final de semana inteiro foi dedicado a refazer o relatório do I19. Na segunda-feira (o prazo máximo para nova entrega era a terça, às 11h), da Republica Dominicana, à noite, Frederico revisava o que era produzido e a equipe no Brasil continuava trabalhando. Uma forçatarefa. A esse ponto, o cliente já havia lido o primeiro relatório e indicado sua insatisfação. Ihhh... 19! Os 10 mandamentos. As 10 pragas. A guerra dos 100 anos. Os 3 mosqueteiros. As 7 maravilhas do mundo. Números são pragmáticos. A ImTraff que o diga. Existe um número que ao pronunciado nas dependências da empresa provavelmente provocará às pessoas uma reação no mínimo diferente. Os que estão a menos tempo na empresa levantarão a sobrancelha e rirão contidamente. Os mais antigos certamente se recordarão de uma boa história que mistura estresse e aprendizado. Trata-se da história do 19º trabalho da empresa, o I-19. À época, ainda acostumando-se a não mais se chamar EGM Engenharia, a ImTraff tinha uma equipe e um espaço físico bem menores do que tem hoje, mas já começava a fazer grandes projetos. O I-19 era um deles e, aparentemente, tudo andava nos conformes: havia uma equipe técnica com dois funcionários cuidando dele e um cronograma a ser cumprido. Pelas pesquisas em campo e pelo conhecimento da equipe, era muito óbvio quais seriam as soluções a serem sugeridas ao cliente. Mas um pequeno detalhe fez o I-19 virar uma lenda ImTraffiana: faltava colocar as ideias ImTraff prepara-se para atuar em Franca No final do mês de agosto, a prefeitura de Franca (SP) anunciou a ImTraff como vencedora de licitação para trabalhos de consultoria e planejamento na cidade paulista. O edital prevê elaboração de projeto funcional de redes semafóricas visando a reorganização e centralização de controladores, revisão de programações semafóricas e elaboração de projeto funcional de circuito fechado (CVTV) em pontos de para monitoramento vias determinadas. LEIA BELO-HORIZONTINO O BRT (Bus Rapid Transit ou Transporte Rápido por Ônibus) é um sistema de transporte por ônibus, eficiente, de alta capacidade e alta qualidade, operado de forma semelhante ao metrô, capaz de atender os usuários com rapidez e conforto. Em BH, o Move (nome do BRT belo-horizontino) é uma aposta para a mobilidade da capital e prevê a diminuição do volume de ônibus e aumento da oferta de transporte. Direção executiva: Frederico Rodrigues Redação: Wendell Silva Projeto Gráfico Original: Fabrício Ribeiro Setembro 2013 À1h da manhã de terça, descobre-se que um capítulo inteiro ainda não havia sido escrito: os trabalhos seguiram por toda a madrugada. “Foi uma noite de muito estresse”, conta Frederico. Às 7h de terça, a primeira notícia boa: o relatório estava pronto e o prazo do cliente seria atendido. O novo relatório, devidamente revisto e resultado de noites de inteira dedicação, conseguiu superar a má impressão do primeiro, além de render até alguns elogios e, sobretudo, a parceria sólida com o cliente, que perdura até hoje. E mais: com a apreciação do relatório, a ImTraff foi convidada pelo DER/MG para realizar palestra sobre segurança viária. Depois disso, muitos “projetos 9” vieram, alguns tão emblemáticos como o 19, mais por suas peculiaridades do que pelo estresse - o 69, 109, 119, 129, 139, 149. Em sua 19º edição, no mês 9, resta ao Em Trânsito apenas concordar que os números são mais fantásticos do que imaginamos e podem guardar incríveis histórias... mas, como bons e céticos engenheiros que somos, levamos tudo na brincadeira, por sabermos que a saga dos projetos com 9 não passa de uma grande coincidência. Trabalhos em Goiânia Além de Franca, a capital goiana também receberá a ImTraff. Goiânia marca a atuação da empresa, que já havia realizado em Goiás um monitoramento de ruído para licenciamento da duplicação da Rodovia Belém-Brasília. A ImTraff comemora o bom momento e a oportunidade de atuar em um novo local. Frederico Rodrigues, diretor, comenta que «a oportunidade de atuar em novos estados representa uma honra para a empresa.» no site PARA SABER MAIS SOBRE r BRT Informativo Mensal i COMO SERÁ O MOVE? | O MOVE atenderá 700 mil pessoas. w LOCAIS / EXTENSÃO| Antônio Carlos (14,7km), Cris ano Machado (7,1km) e hIpercentro (1,3km) NÚMERO DE PASSAGEIROS | Antônio Carlos (400 mil/dia), Cris ano Machado (300 mil/dia) e hipercentro (16.700/dia) Q ESTAÇÕES | Antônio Carlos (26 estações), Cris ano h Machado (10 estações) e área central (6 estações) TOTAL| R$ 858.653.006,85 w INVESTIMENTO REDUÇÃO DO TEMPO |Cris ano Machado:15 minutos (43%) B Antônio Carlos: 35 minutos (47%) Para enviar sugestões ou solicitar o não recebimento deste informativo, encaminhe seu email para [email protected] Acesse as notícias desse informativo também em nosso site: www.imtraff.com.br