Biffi Hydraulic Actuators, Olga-H/Olgas-H

Actuador Hidráulico de Alta Pressão OLGA-H
Instruções de Instalação e Manutenção
BIFFI
Verificações a efectuar após recepção
do actuador
1. Caso o actuador seja recebido já instalado
na válvula, a regulação dos batentes
mecânicos e dos interruptores de fim
de curso eléctricos (caso existam), já foi
efectuada pelo pessoal encarregue pela
montagem do actuador na válvula. No
caso do actuador ser recebido sem estar
montado na válvula, a regulação dos
batentes mecânicos e dos interruptores de
fim de curso eléctricos (caso existam) deve
ser verificada e, se necessário, efectuada
durante a montagem do actuador na
válvula.
2.Verificar se o actuador não foi danificado
durante o transporte.
Se necessário, reparar todos os danos no
revestimento de pintura, etc.
3.Verificar se o modelo, número de série
do actuador e os dados de performance
inscritos na chapa de características estão
de acordo com os descritos na confirmação
de encomenda, certificado de ensaio e guia
de entrega.
4.Verificar se os acessórios montados estão
em conformidade com os listados na
confirmação de encomenda e na guia de
entrega.
Dimensão
Binário de aperto
de rosca
recomendado (Nm)
M 8 M10
M12
M14
M16
M20
M22
M24
M27
M30
M33
M36
20
40
70
110
160
320
420
550
800
1100
1400
1700
www.pentair.com/valves
Armazenagem
Os actuadores são expedidos de fábrica em excelentes condições de funcionamento e com um
acabamento excelente (estas condições são garantidas através de um certificado de inspecção
individual); por forma a manter estas características até o actuador ser montado na instalação,
é necessário observar algumas regras e tomar as medidas adequadas durante o período de
armazenagem.
1. Certificar-se que os tampões estão instalados nas ligações de óleo e nas entradas de cabos. Os
tampões plásticos que tapam as entradas não possuem uma função à prova de intempérie, pois
são apenas um meio de protecção contra o ingresso de matérias estranhas durante o transporte.
Caso seja necessário uma armazenagem de longa duração e, em especial, se a armazenagem for
ao ar livre, os tampões de protecção de plástico devem ser substituídos por tampões de metal,
que garantem uma total protecção à intempérie.
Caso o actuador tenha sido expedido com um cilindro vazio, este deve ser cheio com óleo
hidráulico compatível com o óleo que alimentará o actuador no local de instalação.
2.Se os actuadores forem fornecidos separados das válvulas, devem ser colocados sobre uma
palete de madeira, por forma a não danificar a flange de acoplamento à válvula. No caso de
armazenagem de longa duração, as peças de acoplamento (flange, camisa de accionamento,
casquilho de pressão) devem ser revestidas com óleo ou massa lubrificante de protecção.
Se possível, tapar a flange com um disco de protecção.
3.No caso de armazenagem de longa duração, é aconselhável manter os actuadores num local
seco ou, pelo menos, proporcionar meios de protecção à intempérie. Se existir uma unidade
de controlo hidráulico no actuador, é aconselhável, se possível, manobrar periodicamente o
actuador com óleo filtrado adequado. Após estas operações, todas as ligações roscadas da
unidade de controlo devem ser cuidadosamente tamponadas, mantendo as válvulas da unidade
tão cheias de óleo quanto possível.
Montagem do actuador na válvula
O actuador pode ser montado sobre a flange da válvula através da utilização da flange da carcaça
do actuador com furos roscados, ou pela interposição de uma flange adaptadora ou uma peça de
interligação. A camisa de accionamento do actuador está geralmente ligada à haste da válvula
através de um casquilho de pressão ou de uma extensão da haste. A posição de montagem do
actuador em relação à válvula, deve cumprir os requisitos da instalação (eixo do cilindro paralelo
ou perpendicular ao eixo da linha de tubagem). Para montar o actuador na válvula, proceder do
seguinte modo:
1. verificar se as dimensões do acoplamento da flange e haste da válvula, ou da extensão
relevante, estão de acordo com as dimensões do acoplamento do actuador
2. manobrar a válvula para a posição “Fechada”
3. lubrificar a haste da válvula com óleo ou massa lubrificante, por forma a tornar a montagem
mais fácil. Tomar atenção para não derramar óleo ou massa lubrificante sobre a flange
4. limpar a flange da válvula e remover qualquer obstáculo que possa impedir uma aderência
perfeita à flange do actuador e, em especial, todos os vestígios de massa lubrificante, dado que
o binário é transmitido por atrito
5. se o casquilho de pressão ou a extensão da haste para ligação à haste da válvula for fornecido
em separado, montá-lo sobre a haste da válvula e apertá-lo, por aperto das cavilhas batentes
adequadas
6. manobrar o actuador para a posição “Fechado”
7. ligar um cabo aos pontos de apoio do actuador e elevá-lo: certificar-se que o cabo é adequado
para o peso do actuador. Quando possível, é mais fácil montar o actuador na válvula, se a
haste da válvula estiver na posição vertical. Neste caso, o actuador deve ser elevado mantendo
a flange na posição horizontal
8. limpar a flange do actuador e remover qualquer obstáculo que possa impedir uma aderência
perfeita à flange da válvula e, em especial, todos os vestígios de massa lubrificante
9. baixar o actuador sobre a válvula, de forma a que o casquilho de pressão montado na haste
da válvula, seja inserido na camisa de accionamento do actuador. Este acoplamento deve ser
efectuado sem forçar e apenas com o auxílio do peso do actuador. Quando o casquilho de
pressão estiver inserido na camisa de accionamento do actuador, verificar os furos da flange
da válvula. Caso estes não estejam alinhados com os furos da flange do actuador ou os pernos
roscados aparafusados no seu interior, a camisa de accionamento do actuador deve ser
rodada; alimentar o cilindro do actuador com óleo à pressão adequada ou accionar o comando
manual, caso exista, até que seja possível o acoplamento
10. apertar uniformemente as porcas dos pernos roscados de ligação, com o binário de aperto
prescrito na tabela.
Os pernos roscados devem ser fabricados em aço ASTM A320 L 7 e as porcas devem ser
fabricadas em aço ASTM A194 grau 2
11. se possível, manobrar o actuador, para verificar se este move suavemente a válvula.
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BIFRM-0015-PT-1305
Actuador Hidráulico de Alta Pressão OLGA-H
Instruções de Instalação e Manutenção
Regulação do curso angular
Manutenção
É importante que os batentes mecânicos do actuador (e não os da válvula) parem o curso angular
em ambas as posições extremas da válvula (totalmente aberta e totalmente fechada), excepto
quando isso é requerido pelo funcionamento da válvula (por ex., válvulas de borboleta de sede em
metal). A regulação da posição de válvula aberta é efectuada através do ajuste do parafuso batente
existente na parede esquerda da carcaça do mecanismo, ou na flange da extremidade do comando
manual, caso exista. Proceder do seguinte modo:
- desapertar a porca de bloqueio
- se o curso angular do actuador parar antes de atingir a posição totalmente aberta, desapertar o
parafuso batente rodando-o no sentido anti-horário, até a válvula atingir a posição correcta.
- apertar a porca de bloqueio
- se o curso angular do actuador parar após se atingir a posição totalmente aberta, apertar o
parafuso batente rodando-o no sentido horário, até a válvula atingir a posição correcta
- apertar a porca de bloqueio.
A regulação da posição de válvula fechada é efectuada através do ajuste do parafuso batente
existente na flange da extremidade do cilindro. Proceder do seguinte modo:
- desapertar o bujão da flange da extremidade do cilindro
- se o curso angular do actuador parar antes de atingir a posição totalmente fechada, desapertar o
parafuso batente rodando-o no sentido anti-horário com uma chave Allen, até a válvula atingir a
posição correcta.
- se o curso angular do actuador parar após se atingir a posição totalmente fechada, apertar o
parafuso batente rodando-o no sentido horário, até a válvula atingir a posição correcta
- apertar o bujão à flange da extremidade do cilindro.
Preparação para o arranque
1. Ligações hidráulicas
Ligar o actuador às linhas de alimentação e de retorno de óleo com acessórios e tubagens de
acordo com as especificações da instalação. Estes devem ser dimensionados de modo correcto,
por forma a garantir o caudal de óleo necessário para o funcionamento do actuador, com quedas
de pressão que não excedam o valor máximo admissível. A forma da tubagem de ligação não deve
provocar tensões excessivas nas entradas do actuador. A tubagem deve estar apropriadamente
apertada, por forma a não provocar tensões excessivas ou o desaperto das ligações roscadas,
no caso do sistema estar sujeito a fortes vibrações. Devem ser tomadas todas as precauções
para garantir que quaisquer contaminantes que possam estar presentes na tubagem hidráulica
de ligação ao actuador sejam removidos, para evitar possíveis danos na unidade ou perda de
performance. O interior dos tubos das ligações deve ser bem limpo, antes destes serem utilizados:
lavá-los com substâncias apropriadas e soprá-los com ar ou azoto. As extremidades dos tubos
devem estar isentas de limalhas e bem limpas. Uma vez completas as ligações, manobrar o
actuador e verificar se funciona correctamente, se os tempos de manobra cumprem os requisitos
da instalação e se não existem indícios de fuga nas ligações hidráulicas.
2. Ligações eléctricas
Ligar as linhas de alimentação de corrente eléctrica, de controlo e sinais ao actuador, pela ligação
das mesmas ao bloco de terminais dos componentes eléctricos. Por forma a realizar esta operação,
as tampas da carcaça têm que ser removidas, sem danificar as superfícies de acoplamento, os
O-rings ou as juntas. Remover os tampões das entradas de cabos.
Para efectuar as ligações eléctricas, utilizar componentes (bucins de cabos, cabos, tubos flexíveis,
condutas) que cumpram os requisitos e códigos aplicáveis às especificações da instalação
(protecção mecânica e/ou protecção anti-deflagrante). Aparafusar os bucins de cabos de modo
firme às entradas roscadas, por forma a garantir a protecção à prova de intempérie e antideflagrante (quando aplicáveis). Introduzir os cabos de ligação nos invólucros eléctricos através
dos bucins de cabos e ligar os cabos eléctricos aos terminais, de acordo com o esquema de fios
eléctricos aplicável. Se forem utilizadas condutas, é aconselhável efectuar a ligação aos invólucros
eléctricos através da introdução de tubos flexíveis, por forma a não provocar qualquer tensão
anómala nas entradas de cabos da carcaça. Substituir os tampões plásticos das entradas do
invólucro não utilizadas por uns de metal, para garantir uma estanquidade à prova de intempérie
perfeita e para cumprir os códigos de protecção anti-deflagrante (onde aplicável).
Uma vez completas as ligações, verificar se os controlos e os sinais funcionam adequadamente.
Arranque
Durante o arranque do actuador, proceder do seguinte modo:
- verificar se a pressão e a qualidade da alimentação de óleo (tipo, grau de filtração), estão
de acordo com o prescrito. Verificar se os valores de tensão de alimentação dos componentes
eléctricos (bobinas das electroválvulas, micro-interruptores, limitadores de pressão, etc.) estão de
acordo com o prescrito
- verificar se os controlos do actuador funcionam adequadamente (controlo remoto, controlo local,
controlos de emergência, etc.)
- verificar se os sinais remotos pretendidos (posição da válvula, pressão de óleo, etc.) estão correctos
- verificar se a regulação dos componentes da unidade de controlo do actuador (limitadores de
pressão, válvulas de controlo de caudal, etc.), cumprem os requisitos da instalação
- verificar se não existem indícios de fuga através das ligações hidráulicas. Se necessário, apertar as
porcas dos acessórios da tubagem
- remover todos os pontos de ferrugem e, de acordo com as especificações de pintura aplicáveis,
reparar o revestimento de pintura que foi danificado durante o transporte, armazenagem ou
montagem.
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Importante
Antes de efectuar qualquer
intervenção de manutenção,
é necessário fechar a linha de
alimentação de óleo e despressurizar
o actuador e a unidade de controlo,
para garantir a segurança do pessoal
de manutenção.
a. Manutenção de rotina
Os actuadores OLGA-H foram projectados
para funcionar durante longos períodos de
tempo sob as condições mais severas, sem
necessidade de manutenção. É, no entanto,
aconselhável verificar periodicamente o
actuador, do seguinte modo:
- verificar se o actuador manobra a válvula
correctamente e nos tempos de manobra
pretendidos. Se o funcionamento do
actuador é muito pouco frequente, efectuar
algumas manobras de abertura e de
fecho com todos os controlos existentes
(controlos remoto, local, de emergência,
etc.), se isso for permitido pelas condições
da instalação
- verificar se os sinais enviados para a mesa
de controlo remoto estão correctos
- verificar se o valor da pressão de
alimentação de óleo está dentro da gama
pretendida
- se existir um filtro de óleo no actuador,
desmontar o copo do filtro e lavá-lo;
desmontar o filtro: se é do tipo reutilizável
(elemento em fibra de metal ou malha de
arame), lavá-lo com solvente de nitrato e
soprá-lo com ar comprimido. Se o filtro é de
um tipo descartável (elemento baseado em
fibras inorgânicas, poliester ou papel) deve
ser substituído, quando entupido
- verificar se os componentes externos do
actuador estão em boas condições
- verificar todo o revestimento de pintura
do actuador. Se algumas zonas estiverem
danificadas, reparar o revestimento de
pintura de acordo com a especificação
aplicável
- verificar se não existem indícios de fuga nas
ligações hidráulicas. Se necessário, apertar
as porcas dos acessórios da tubagem.
b. Manutenção especial
Se existirem indícios de fuga de óleo
através dos vedantes ou uma deficiência de
funcionamento nos componentes mecânicos,
ou no caso de manutenção preventiva
programada, o actuador deve ser desmontado
e os vedantes devem ser substituídos, por
referência ao desenho em corte anexo e pela
adopção dos seguintes procedimentos:
b1. Substituição dos vedantes do cilindro
(consultar o desenho em corte)
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Instruções de Instalação e Manutenção
Desmontagem:
- remover as porcas (28) do tirante (19)
- extrair a flange da extremidade (26) e o tubo (22)
- remover os parafusos (2) e a tampa (1 )
- desapertar a extremidade roscada da biela (18),
do casquilho adaptador (32) do bloco-guia (14)
- extrair a biela (18) da flange do fundo (33)
- desmontar a flange do fundo (33) da carcaça do
mecanismo (8), por remoção dos parafusos (17),
apenas se as juntas (39) e (41) tiverem que ser
substituídas devido a danificação.
Substituição dos vedantes
Antes da montagem, verificar se os
componentes do actuador estão em boas
condições e limpos. Lubrificar todas as
superfícies das peças que se movem em
contacto com outros componentes, com uma
massa lubrificante recomendada (consultar o
parágrafo b2).
Se o O-ring tiver que ser substituído, removê-lo
da ranhura, limpar a ranhura cuidadosamente e
lubrificá-la com um óleo protector ou filme de
massa lubrificante.
Montar o novo O-ring no interior da ranhura e
lubrificá-lo com óleo protector ou filme de massa
lubrificante.
- Substituir o O-ring (43) e o anel de suporte
(42) da flange do fundo (33).
- Substituir o O-ring (43) e o anel de suporte
(42) da flange da extremidade (26).
Para substituir os anéis de vedação da biela (44),
proceder do seguinte modo:
- remover o anel de vedação em Teflon (44) e o
O-ring existentes, da sua ranhura
- limpar a ranhura cuidadosamente e lubrificála com um óleo protector ou filme de massa
lubrificante
- montar o novo O-ring no interior da ranhura
e lubrificá-lo com óleo protector ou filme de
massa lubrificante
- montar o novo anel de vedação em Teflon
(44) na ranhura da flange, sobre o O-ring
de borracha, dobrando-o: tomar as devidas
precauções para que o raio de dobragem seja
o maior possível, para evitar a danificação
do vedante. Em seguida, esticar o anel de
vedação com os dedos, por forma a restaurar
a sua forma redonda: ter em atenção que não
se devem utilizar quaisquer ferramentas que
possam danificar o anel de vedação.
Para substituir o anel de vedação do êmbolo
(46), proceder do seguinte modo:
- remover o anel de vedação em Teflon (46)
existente e o seu O-ring, da sua ranhura
- limpar a ranhura cuidadosamente e
lubrificá-la com um óleo protector ou filme
de massa lubrificante
- montar o novo O-ring no interior da ranhura
e lubrificá-lo com óleo protector ou filme de
massa lubrificante
- montar o novo anel de vedação em
Teflon (46), sobre o O-ring de borracha,
introduzindo um dos lados deste no interior
da ranhura, de seguida esticá-lo com os
dedos, por forma a se encaixar na ranhura:
tomar as devidas precauções para o esticar
de modo uniforme, sem ferramentas que
possam eventualmente danificá-lo. A
memória elástica do tipo de Teflon em que
é fabricado o anel de vedação, permite
que o anel se contraia de novo para a sua
dimensão anterior, após um curto período
de tempo.
Remontagem:
- montar novas juntas (39) e (41) após limpeza das superfícies da carcaça (8), da flange (40) e da
flange do fundo (33), que estão em contacto
- montar a flange do fundo (33) e apertar os parafusos (17), com o binário recomendado (consultar
a tabela)
- limpar e lubrificar a superfície da biela (18), em particular a superfície do bisel, com um óleo
protector ou filme de massa lubrificante e introduzi-la no interior do furo da flange do fundo,
tomando as devidas precauções para não danificar os anéis de vedação em Teflon (44): o bisel
da biela tem que esticar suavemente o anel de vedação
- limpar cuidadosamente a extremidade roscada da biela (18) e o furo roscado do casquilho
adaptador (32) do bloco-guia (14). Espalhar algum selante LOCTITE 542, ou equivalente, sobre a
extremidade roscada da biela e aparafusá-la no interior do furo roscado do casquilho adaptador
(32), depois apertá-la
- limpar cuidadosamente o interior do tubo (22) e verificar se toda a superfície, em particular, a
superfície dos biséis, não está danificada. Lubrificar com um óleo protector ou filme de massa
lubrificante a superfície interna do tubo e os biséis.
Introduzir o tubo sobre o êmbolo, tomando as devidas precauções para não danificar o anel de
vedação do êmbolo (46): o bisel do tubo tem que comprimir suavemente o anel de vedação;
tomar também as devidas precauções para não danificar o O-ring (43) da flange do fundo
- montar a flange da extremidade (26), centrando-a no diâmetro interno do tubo, tomando as
devidas precauções para não danificar o O-ring (43)
- montar as porcas (28) sobre os tirantes (19). Apertar as porcas alternadamente entre cantos
opostos, com o binário recomendado (consultar a tabela)
- aplicar um revestimento espesso de massa lubrificante sobre as superfícies de contacto da
forquilha (11) e dos casquilhos (35), nos rasgos da foquilha, nos blocos de deslizamento (5) e na
haste-guia (9)
- montar a nova junta (10), após limpeza das superfícies da carcaça (8) e da tampa (1)
- lubrificar o O-ring (34) com óleo protector ou massa lubrificante
- montar a tampa (1) e os parafusos (2). Apertar os parafusos com o binário recomendado
(consultar a tabela)
- efectuar algumas operações com o actuador, para verificar se o movimento é regular e que não
existem indícios de fuga de óleo através dos vedantes.
b2. Lubrificação do mecanismo
Para regime de funcionamento normal, o mecanismo de forquilha do actuador está isento de
lubrificação periódica. No caso de cargas elevadas e de altas frequências de funcionamento,
pode ser necessário restaurar periodicamente a lubrificação: é aconselhável aplicar uma espessa
camada de massa lubrificante nas superfícies de contacto da forquilha e dos casquilhos, nos
rasgos de ligação da forquilha, nos blocos de deslizamento e na haste-guia. Para realizar esta
operação, é necessário desmontar a tampa do mecanismo. Nos actuadores de maiores dimensões,
a lubrificação pode ser efectuada através dos furos de inspecção da tampa, após remoção dos
bujões.
A seguinte massa lubrificante é utilizada pela BIFFI para a temperatura de funcionamento standard
e é recomendada para relubrificação:
Fabricante
:AGIP
Tipo : GR MU/EPI
Grau NLGI
: 1
Penetração de serviço (dmm)
:325
Ponto de gota ASTM (°C)
: 185
Grau ISO : X1
Massas lubrificantes equivalentes : ESSO BEACON EP1
BP LTX 1
SHELL ALVANIA GREASE R1
Para condições de funcionamento especiais e para temperaturas de funcionamento superiores à
gama standard, consultar a BIFFI ou o seu representante.
Após as intervenções de manutenção, efectuar algumas operações com o actuador, para
verificar se o movimento é regular e que não existem indícios de fuga de óleo através dos
vedantes.
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Tampa
Parafuso
Cavilha do bloco-guia
Válvula de respiro
Bloco de deslizamento
Parafuso batente
Parafuso
Carcaça
Haste-guia
Junta da tampa
Forquilha
Bujão
Casquilho
Bloco-guia
Anilha
Casquilho da biela
Parafuso
Biela
Tirante
Êmbolo
Parafuso batente de regulação
Tubo do cilindro
Haste de fricção
Anilha
Bujão
Flange da extremidade
Bujão
Porca
Porca
Porca
Casquilho do batente
Casquilho adaptador
Flange de fundo
O-ring
Casquilho da forquilha
Anel de retenção
Flange
Junta
Junta
Flange
Junta
Anel de suporte
O-ring
Anel de vedação da biela
Anel-guia móvel do êmbolo
Anel de vedação do êmbolo
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