manual de boas-vindas - Maxi

MANUAL DE
BOAS-VINDAS
A Escola Maxi Trail Casa da Serra agradece a sua
presença no Curso “Introdução ao Off Road”
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A ESCOLA
O curso foi elaborado para todos os motociclistas utilizadores de motos Trail ou Maxi Trail de qualquer marca,
com nenhuma ou pouca experiência em Off Road nesta
tipologia de motos.
O curso tem como objectivo capacitar os motociclistas utilizadores deste tipo de motas, com técnicas
e práticas, onde o focus principal é o desempenho e o
controle do binómio piloto/moto em ambiente e situações controladas, não privilegiando os cenários de
velocidade, totalmente desaconselhados, para quem
se inicia no Off Road com motos desta tipologia e com
pesos médios superiores a 200kg.
Ao aprender e dominar estas técnicas e práticas os
motociclistas ficam capacitados para no imediato as aplicarem nos seus trajectos em Off Road, circulando com
mais segurança, domínio da moto e confiança.
A PREPARAÇÃO
DA MOTA
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O curso Introdução ao Off Road é elaborado para
motos Trail e Maxi Trail de média ou alta cilindrada, actualmente, ou mesmo os modelos com mais idade normalmente reúnem as condições básicas.
De qualquer forma, as protecções de punhos de
tampas de motor e cárter assim como as crash bar são
aconselháveis, existindo várias marcas e ofertas no
mercado.
Para a condução em pé alguns modelos de moto,
basta um ajuste no guiador para se encontrar a posição
correcta, noutros modelos e face á estatura do piloto é
aconselhável aplicar uns elevadores de guiador.
No curso Introdução ao Off Road não é implícito que
a moto caia, mas se acontecer as protecções minimizam
os danos, é sempre um investimento a considerar, mesmo para utilização on road.
Antes de chegar á Casa da Serra para iniciar o curso
deve abastecer a moto, uma autonomia até os 140km
deve ser o suficiente, para completar o curso.
MATERIAL
NECESSÁRIO
O equipamento é um dos factores mais importantes para o motociclista, pela protecção que oferece e pela sua utilização/funcionalidade ao gosto de cada um, deve ser da forma como se sinta
mais confortável, não esquecendo as protecções.
CAPACETE
LUVAS
BOTAS
IMPERMEÁVEL
Hoje existe no mercado uma
As luvas são o acessório que
Para o curso e para a prática
Em caso de condições atmos-
oferta ímpar de capacetes,
vai transmitir a sensibilidade
de Off Road, as botas tipo
féricas duvidosas com possi-
desde os integrais aos capa-
que temos sobre os coman-
cross ou enduro são, sem
bilidade de chuva, deve trazer
cetes de Off Road. Contudo,
dos e as manetes. Devem
dúvida, as melhores e as mais
para o curso um impermeável.
os capacetes de Off Road são
ser obrigatoriamente luvas
aconselháveis. O nível de pro-
Deve ser leve, confortável e
os mais indicados porque têm
de todo o terreno. Existem
tecção é elevado e o conforto
respirável. Os impermeáveis
mais entradas de ar (o que
muitas opções no mercado,
é satisfatório. As típicas botas
tipo fato de macaco não são
aumenta a ventilação), assim
porém as que têm elementos
de Turismo com protecção de
aconselháveis. Caso se veri-
como permitem uma melhor
de protecção são as mais
canela são uma boa alterna-
fiquem temperaturas baixas
visão sobre os obstáculos e
aconselháveis.
tiva, existindo no mercado
deve trazer uma primeira
na condução em pista.
muitas opções de qualidade,
camada de roupa térmica,
mas sem nunca esquecer que
uma vez que mantém o corpo
o nível de protecção é muito
a uma temperatura boa e
inferior.
não dificulta os movimentos.
Uma segunda muda de roupa
pode ser útil para fazer a sua
viagem de regresso.
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JOALHEIRAS
PNEUS
CASACO
CALÇAS
As joalheiras são aconselha-
Os pneus no Off Road são um
O casaco para a prática de
As calças não devem ser
das, evitam muitos dissabores
dos factores mais diferencia-
Off Road deve ter boas pro-
justas e devem oferecer
em caso de queda, mesmo
dores entre um bom ou mau
tecções nos ombros, cotove-
resistência e ser bem ventila-
em baixa velocidade. As cal-
desempenho no binómio
los e dorsal. Um casaco bem
das. As calças com joalheiras
ças com joalheiras incorpora-
Piloto/moto. Entre progre-
ventilado e com protecções é
incorporadas não oferecem a
das não oferecem a protec-
dir ou ficar parado, entre
o aconselhado para o curso.
protecção em caso de queda.
cair ou não cair, quando as
Caso o casaco não tenha
As calças com uma ou mais
condições de aderência são
as protecções, um colete
camadas de forros que não
ção em caso de queda.
difíceis, o desempenho de um
também é uma boa opção,
se possam retirar não são
bom pneu de Off Road e em
sendo a mais confortável para
aconselhadas para o curso.
bom estado é inquestionável,
os dias de mais calor.
evitando muitos dissabores,
na mota e no corpo! Quando
manobramos ou conduzimos
a velocidades baixas como
no curso, o desempenho do
pneu não é muito solicitado.
Para o curso um pneu misto
em bom estado é suficiente,
mas em caso de chuva aconselhamos a montagem de
pneus como os Metzler Karoo
ou os TKC 80 da Continental,
que oferecem ao mesmo
tempo um excelente desempenho em On Road.
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OBSERVAÇÕES
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Seja para o curso ou para a prática de Off Road, existem valores que devemos obrigatoriamente observar e
respeitar, principalmente no que diz respeito à protecção da mota e do motociclista.
No curso ou em qualquer actividade motociclista,
uma queda, mesmo que apenas para o lado, pode
acontecer a qualquer um, a qualquer momento, inclusivamente ao motociclista mais experiente.
O respeito e a preservação do meio ambiente e das
instalações, a prestação de ajuda e colaboração sempre que necessárias são factores imprescindíveis para a
segurança de todos.
NOTAS
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NOTAS
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