GM Portugal Concept cars: um olhar sobre o futuro

GM Portugal
General Motors Portugal
Quinta da Fonte
Edifício Fernão de Magalhães
2770-190 Paço de Arcos
10 Maio, 2006
Concept cars: um olhar sobre o futuro
Os concept cars são as grandes atracções dos salões automóveis. Porém, são mais que
brinquedos criados pelos técnicos de design. Os concept-cars e os protótipos são uma
antevisão excitante do futuro. Antecipam as tendências de estilo, desafiam o status quo
com abordagens radicalmente diferentes e testam novas ideais junto do público. A GM
exibiu mais de 50 concept-cars desde 1999, muitos dos quais entraram nas linhas de
produção.
Não é de admirar que os concept cars tenham uma longa tradição na General Motors,
pois foi ela que os inventou. O Buick Y-Job, de 1938, foi o primeiro automóvel de sempre
construído com o propósito específico de anunciar as ideias de design do futuro. O
primeiro concept-car do mundo foi criado pelo director de design da GM, Harley Earl. Os
‘inéditos’ posteriores foram o Corvette de 1953 – o primeiro concept car a ir para
produção – e o Opel Experimental GT de 1965, o primeiro concept-car europeu.
Este precursor do primeiro Opel GT é um dos veículos expostos na inauguração do novo
Centro de Design da GM, a par do Vauxhall VX Lightning, cujo design influenciou a
segunda geração do Opel GT.
Segue-se uma descrição dos concept cars em exibição (entre parêntesis: local e data da
sua primeira apresentação ao público).
• O original Saab 92001 (Linköping, 1947): Em 1946 e 1947, foram construídos
manualmente e sujeitos a uma bateria de testes três veículos experimentais,
denominados 92001, 92002 e 92003. Estes veículos deram as suas forma e tecnologia
avançadas aos primeiros modelos de produção da Saab. Para poupar nos custos de
desenvolvimento, o 92001 foi equipado com faróis do VW Beetle. O protótipo, que ainda
circula, fez a sua estreia perante o público em Linköping, no ano de 1947.
• Opel Experimental GT (Frankfurt, 1965): O Opel Experimental GT foi o primeiro
concept car europeu. O Experimental GT apresentava a forma de ‘garrafa de cola’ típica
de MacKichan: frente alongada, lados salientes e ‘cintura’ estreita. Na sequência da
reacção positiva ao Experimental GT, a Opel decidiu levar o automóvel para a linha de
produção. Assim, em 1968, o Opel GT tornou-se o primeiro concept-car convertido em
modelo de produção, à semelhança do Chevrolet Corvette, nos EUA, em 1953.
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• Opel GTC Geneve (Genebra, 2003): O GTC Geneve foi o precursor da nova geração
Astra. Oferecia um grau de performance dinâmica e emotividade como já há muito não
se via no seu segmento. Além das proporções desportivas e das projecções
relativamente curtas, as suas principais características são os ombros musculados e a
silhueta plana. O grande tejadilho panorâmico em vidro gerou um enorme entusiasmo,
de tal modo que este elemento de design foi mais tarde desenvolvido para dar origem
ao pára-brisas panorâmico do Astra GTC coupé de três portas.
• Vauxhall VX Lightning (Birmingham, 2003): O concept car VX Lightning, exibido pela
primeira vez em Maio de 2003, foi um marco do design da Vauxhall. Assinalou da
melhor forma o 100º aniversário da marca e foi o primeiro concept car genuinamente
britânico da Vauxhall desde 1978. O Vauxhall VX Lightning, com o seu longo capô e uma
projecção traseira comedida, tem as proporções de um estradista clássico. De-senhado
no Estúdio de Design Avançado da GM do Reino Unido, fez a Vauxhall regressar às suas
raízes da alta performance e materializa o puro prazer de condução.
• Opel Insignia (Frankfurt, 2003): Quando a Opel apresentou o Insignia, no Salão
Automóvel de Frankfurt de 2003, introduziu também um conceito de veículo
completamente novo, cujo estilo iria ter uma influência decisiva nos veículos
futuramente construídos pela Companhia. Muito além do seu design progressivo,
elegante e dinâmico, as principais características deste concept são as suas inovações ao
nível da construção, que incluem a utilização em larga escala de iluminação com LEDs e
as surpreendentes e altamente inovadoras portas com um mecanismo pantográfico do
habitáculo e da bagageira. Sob o capô estava um motor V8 de 344 cv em alumínio.
• Opel TRIXX (Genebra, 2004): O Opel Trixx é um verdadeiro multitalentos. Não só
transporta três adultos e uma criança como dispõe também de uma generosa área de
carga, quando configurado como veículo de lugar único. As suas três portas
‘pantográficas’ de comando eléctrico facilitam a entrada e o carregamento do veículo. O
Trixx surgiu com outras ideias inteligentes, como o banco do passageiro rebatível e
removível e uma prateleira para bagagem na traseira que saía para fora como uma
gaveta.
• Opel Antara GTC (Frankfurt, 2005): Desde a afirmativa grelha do radiador em ‘V’ até
às pujantes rodas em alumínio polido de 20 polegadas, o concept car Opel Antara GTC
simboliza a potência que rompe por entre os limites das convenções. Combina dois
designs aparentemente conflituantes – o de um coupé desportivo e o de um robusto
SUV –, mas, ao mesmo tempo, consegue transcender ambos. Elementos típicos como o
‘vinco’ do capô, o módulo do tejadilho inspirado no novo Zafira e a forma das luzes
mostram claramente que este concept é, indiscutivelmente, um membro da família
Opel.
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• Saab Aero X (Genebra, 2006): Este invulgar coupé desportivo de dois lugares –
claramente inspirado na herança aeronáutica da marca – proporciona uma visão total a
180º, tornando as tradicionais portas e os pilares do habitáculo obsoletos. Este concept
car é ainda propulsionado por um motor BioPower-TwinTurbo, concebido para
funcionar com bioetanol (E100) e produzir uns potentes, mas muito ecológicos, 400 cv.
• Opel GT (Genebra, 2006): A Opel faz reviver a lenda do GT com um novíssimo e
marcante automóvel desportivo de dois lugares. As empolgantes linhas vincadas e a
clássica tracção traseira do GT remetem para o bem sucedido conceito do veículo
original (1968 a 1973). Simultaneamente, o novo GT reinterpreta o ícone sob a forma de
um potente estradista com um pujante motor turbo a gasolina de quatro cilindros e
injecção directa. O design baseia-se no concept car Vauxhall VX Lightning. O novo Opel
GT será lançado na Primavera de 2007.
Contactos:
Nelson Silveira
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Director de Comunicação
e Assuntos Institucionais
Tel.: 21 440 75 47
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General Motors Portugal
Coordenador de Comunicação de Produto
e Tecnologia
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