FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA
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FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA
Volvo Trucks. Driving Progress FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA 3319 ,769 Cabina 2490 Dimensões do Chassis [mm] WB Dist. entre-eixos 3000 3200 3400 3600 3900 A D Comprimento total do chassis Centro do eixo à traseira da cabina (c/folga) 6540 2004 6740 2204 6940 2404 7140 2604 7440 2904 T Entre-eixos teórico 3685 3885 4085 4285 4585 4650 4100 8750 4675 4095 8770 4695 4095 8790 4725 4100 8825 4760 4100 8860 Taras do Chassis [kg] Eixo frente Bogie traseiro Tara em Ordem de Marcha Diâmetros de Viragem [mm] Diâmetro de viragem entre passeios Diâmetro de viragem entre paredes Pesos Brutos 13300 13900 14500 15100 16100 14800 15400 16000 16600 17500 [kg] Técnicos Peso Bruto Peso Bruto Conjunto Eixo frente Bogie traseiro 34000 100000 8000 26000 Notas importantes: Dimensões do Chassis Altura da cabina: +221 mm para CAB-HSLP, -364 mm para CAB-LSLP, +359 mm para CAB-XHSL. Eixo da frente à traseira da tomada de ar/escape: -424 mm para CAB-DAY, -6 mm para CAB-LSLP. A cota D considera uma folga de 50 mm, e, no caso dos rígidos, um subchassis de 100 mm. A altura do chassis com molas pode variar ± 20 mm, ou, no caso de suspensão pneumática, ± 10 mm. As dimensões indicadas são para chassis descarregado e eixos 'mortos' descidos. Pesos e dimensões têm como base os seguintes pneus: Pneus do eixo da frente: 315/80R22.5 Pneus do eixo motor: 315/80R22.5 A tara do chassis inclui óleo, água, AdBlue, e 70 litros de combustível. Tara em ordem de marcha pode variar ± 3%. Os diâmetros de viragem são calculados teoricamente. Pesos legais podem variar de país para país. Para maior detalhe no cálculo da distribuição dos pesos, incluindo o peso do equipamento opcional, solicite junto do Concessionário Volvo a simulação no sistema WIS. Não utilizar este desenho para carroçamento; consultar o Manual de Superstruturas, assim como o(s) desenho(s) técnico(s) de chassis nº FM64T3CA. 1 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA Utilização ■ CHH-XHIG Altura das longarinas ao solo extra-alta □ □ □ ■ □ ■ RADD-G2 2 eixos - 2 propulsores, pneumática alta □ ASF-DL3 Suspensão pneumática com 3 níveis de condução □ FM-HSLP ■ FM-SLP Cabina alta FM - Globetrotter Cabina longa FM □ ACTST-TO Direcção Dinâmica Volvo (VDS) com bomba extra e sobreposição de binário ■ EU3 Nível de emissões Euro3 ■ PSS-SING Sistema de assistência de direcção simples(1 circuito) ■ D13A440 □ D13A480 Motor de 13 L com 440 hp e 2200 Nm Motor de 13 L com 480 hp e 2400 Nm ■ PSP-FIX □ PSP-VAR Bomba da direcção assistida com cilindrada fixa Bomba da direcção assistida com cilindrada variável ■ EBR-VEB □ EBR-VEB+ VEB Volvo Engine Brake (EPG+VCB) VEB+ (Volvo Engine Brake+) ■ EBS-MED □ EBS-STD Pack médio do EBS Pack standard do EBS ■ AT2612F □ ATO2612F I-Shift c/ 12 vel.+ 4.m.a. (2600Nm) I-Shift c/12 vel. + 4 ma (Overdrive-2600Nm) ■ AUXPARK Travão de parque extra ■ ABS Com sistema travagem anti-bloqueio (ABS) □ TAAXLIFT Elevação do eixo tandem ■ FBREG-E Válvula de regulação travagem da frente-EBS ■ RTH2610F Diferenciais de redução nos cubos; carga vertical máxima 26 toneladas, peso bruto de conjunto máximo (GCW) 100 toneladas ■ SUSPL-EC Comando electropneumático de regulação do nível da suspensão ■ FRAME300 Longarinas com 300 mm de altura Pack deflectores de ar ■ FST8080 Espessura das longarinas - alma 8.0 mm / banzo 8.0 mm □ DRIVEFM □ DRIVEFM+ Pack Condução Pack Condução+ □ FIL-EEEB ■ FIL-TXEB Reforço parcial longarinas: desde o motor até ao fim do bogie Reforço parcial longarinas: entre caixa velocidades e o bogie ■ AUDBAS Audio Basic ■ BBOX-L Caixa de baterias do lado esquerdo Inclui: ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 baterias, 170 Ah 2 baterias, 225 Ah ■ BATTAMP □ BATTIND Amperímetro e Voltímetro Indicador de Carga da Bateria □ ADR1 ■ ADR2 Preparação ADR só com 1 interruptor Preparação ADR básica 2 ■ MSWI-A Corta corrente ADR ■ R505A56 Depósito 505 L do lado direito Capacidade mín. 210l Capacidade máx. 810l ■ L350A56 Depósito 350 L do lado esquerdo Capacidade mín. 160l Capacidade máx. 550l ■ FCAP-L Depósitos de gasóleo e AdBlue com chave □ FUFF-AS ■ FUFF-ATS Depósito de Gasóleo com Bocal Anti-Derrame Depósito de Gasóleo com Bocal Anti-Derrame e Anti-Roubo ■ ESH-LEFT □ ESH-REAR □ ESH-RIGH Saída do escape para o lado esquerdo Saída do escape para trás Saída do escape para o lado direito □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 2 calços de roda rígidos 2 calços de roda dobráveis ■ WHCP-F □ WHCP-M □ WHCP-T Calço(s) de roda na parte frontal do veículo Calço(s) de roda na parte central do veículo Calço(s) de roda em posição de transporte, no compartimento para arrumos exterior da cabina □ TB-L80 Caixa de ferramentas - lado esquerdo □ TB-R80 Caixa de ferramentas - lado direito □ SUP-LOW Protecção lateral baixa - "Pára-ciclistas" ■ RC-ROUGH Utilização tipo 2 (estrada/estaleiro) Componentes principais Packs □ AIRFLPAC □ AUDHIG - Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD Audio Advanced Inclui: - Altifalantes adicionais - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Comandos no volante - Bluetooth - Ligação USB - Entrada AUX - Interface para Ipod - Controlo remoto As ligações USB e AUX permitem a reprodução musical a partir de Ipod, caneta de memória USB ou outras fontes de áudio externas. É possivel controlar o Ipod ou a reprodução a partir da caneta de memória USB utilizando os comandos do próprio sistema de áudio. Layout do chassis RALIM105 RALIM115 RALIM13 RALIM15 RALIM95 10,5 Ton.de carga máxima no eixo motor 11,5 Ton.de carga máxima no eixo motor 13 Ton.de carga máxima no eixo motor 15 Ton.de carga máxima no eixo motor 9,5 Ton.de carga máxima no eixo motor ■ FST-PAR3 Susp. frente c/ molas parabólicas duras □ FAL10.0 ■ FAL8.0 □ FAL9.0 Eixo dianteiro com 10 T de capacidade Eixo dianteiro com 8 T de capacidade Eixo dianteiro com 9 T de capacidade ■ FALIM Limitador de carga no eixo dianteiro □ CHAIN-S Correntes de neve □ FSTAB ■ FSTAB2 □ FSTAB3 Barra estabilizadora à frente com rigidez normal Barra estabilizadora à frente com rigidez intermédia Barra estabilizadora à frente com maior rigidez ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Cavilha de reboque à frente Duas cavilhas de reboque à frente ■ RAL26 Bogie traseiro de 26 T ■ RFEC-B Saliência Traseira em rampa ■ TOWR-ONE Cavilha para reboque ■ RSTAB3 Barra estabilizadora traseira com rigidez intermédia ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 2 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA ■ TREL15 Ligação eléctrica para reboque - 1 tomada x 15 pinos - ADR ■ TBC-EC Com tomadas electro-pneumáticas CE □ TRBR-HCF ■ TRBR-HCR □ TRBR-STA Travão do reboque comandado manualmente, pressão total Travão do reboque comandado manualmente, pressão reduzida Controlo do travão de reboque estacionário □ TRB-STRE Prevenção do efeito tesoura ■ RFEND-B Guarda lamas traseiros basicos ■ RFH-BAS □ RFH-HIG □ RFH-LOW Instalação básica do guarda-lamas traseiro Instalação alta do guarda-lamas traseiro Instalação baixa do guarda-lamas traseiro □ ATANK-AL ■ ATANK-ST ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Entrada de ar alta Entrada de ar baixa ■ ACL1ST-S Filtro de ar (2 elementos) ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Capacidade do alternador 24V-110 A Capacidade do alternador 24V-120 A Capacidade do alternador 24V-150 A □ CCV-C ■ CCV-O □ CCV-OX Ventilação fechada do cárter Sem ventilação fechada do cárter Ventilação fechada do cárter - separador de óleo e respiro ■ PRIM-MAN Bomba ferra combustível manual □ FUEQ-EH Tubos de combustível aquecidos electricamente Depósitos de ar em alumínio Depósitos de ar em aço □ AF-E Filtro de combustível aquecido ■ TL-LED Luzes traseiras em LED ■ FUEFE2LW ■ BLIGHT-E Luzes de travagem de emergência Filtro de combustível grande duplo com separador de água. Indicado para combustível de fraca qualidade (ex. teor de enxofre elevado). Normalmente fora da Europa Ocidental. □ FRACLOS Remate traseiro das longarinas □ EST-AID Pré-aquecimento dos gases de admissão Pneus e Jantes □ 220EBH15 Aquecedor de motor (220 V, 1.5 Kw) □ □ □ □ □ □ □ ■ □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 PTO na distribuição - flange DIN100 PTO na distribuição - acoplamento DIN5462 para montagem de bomba hidráulica PTO na distribuição - flange SAE1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 Bomba F1-101 montada na PTO Bomba F1-41 montada na PTO Bomba F1-51 montada na PTO Bomba F1-61 montada na PTO Bomba F1-81 montada na PTO Bomba F2-53/53 de duplo circuito na PTO Bomba F2-70/35 de duplo circuito na PTO Bomba VP1-45 montada na PTO Bomba VP1-75 montada na PTO □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F PTO baixa velocidade - hidráulica PTO alta velocidade - hidráulica PTO média velocidade - hidráulica PTO aplicações exigentes - flange PTO alta velocidade - por flange PTO baixa velocidade - por flange PTO dupla, alta velocidade, hidráulica PTO dupla alta vel.-flange / hidráulica PTO dupla flange + hidráulica PTO dupla, alta velocidade - 1 flange □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Bomba F1-101 montada na PTO Bomba F1-41 montada na PTO Bomba F1-51 montada na PTO Bomba F1-61 montada na PTO Bomba F1-81 montada na PTO RT-AL RT-ALDP RT-ALDPD RT-ALDU RT-ALP RT-ALPDU RT-SPOKE RT-STEEL Jantes em alumínio escovado com furação standard Jantes em alumínio Dura-Bright com furação standard Jantes em alumínio Dura-Bright "dual holes" Jantes em alumínio escovado "dual holes" Jantes em alumínio polído com furação standard Jantes em aço □ SPWT-D ■ SPWT-F Pneu sobresselente igual aos pneus do eixo motor Pneu sobresselente igual aos pneus da frente □ SWCP-LF ■ SWCP-T □ SWCP-TP Suporte de roda sobresselente no lado esquerdo, à frente eixo traseiro Roda sobresselente em posição transporte, sem suporte Suporte e roda sobresselente, em posição de transporte □ JACK-12T □ JACK-15T ■ JACK-20T Macaco de 12 toneladas Macaco de 15 toneladas Macaco de 20 toneladas ■ TOOLKIT Jogo completo de ferramentas ■ INFLAHOS Mangueira com 20 metros para alimentação de ar dos pneus □ GAUGE-TP Manómetro para pneus Equipamento na linha motopropulsora □ ASO-C □ ASO-ULC Super-Lenta Super-Lenta ultra-baixa □ TRAP-HD Caixa de velocidades reforçada Para caixas manuais carter do range em aço nodular. Para caixas I-shift (excl. 2412) um sistema de engrenagem reforçado. □ EIDLESD Paragem do motor ao ralenti (Eco-Stop) ■ STWPOS-L Volante à esquerda □ STWM-LE Volante em Couro ■ STGW-ADJ Coluna de direcção ajustável □ AIRBAG Airbag do condutor Selecção manual de veloc. + "Kickdown" ■ INST-MED Painel de instrumentos - nível médio □ AVO-ENH Pack Adicional: Construção e Transporte de Madeira □ APF-ENH Programação complementar da PTO (chassis com I-Shift) □ 1DAYB ■ 7DAYB ■ CS43B-O Embraiagem disco simples*430mm □ RET-TH Retardador hidráulico ■ TC-MAOH2 □ TC-MWOH2 Radiador de óleo (ar/óleo) da transmissão - muito alta capacidade Radiador de óleo (água/óleo) da transmissão - alta capacidade ■ 2COM1080 □ 2COMP900 Compressor (704cc e 1080 L/min) Compressor (636cc e 900 L/min) □ □ □ □ □ TP-BAS TP-CON TP-DIST TP-HD TP-LONG □ AMSO-AUT Software básico p/I-Shift (cidade) Software I-Shift para Construção Software I-Shift para Distribuição Software I-Shift - Trabalhos pesados Software I-Shift para Longo Curso ■ Equipamento standard □ ARSL Limitador de velocidade adicional (interruptor no tablier) ■ CRUISEC Cruise Control - convencional □ ESP-BAS1 Pack Básico ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) □ HWSS-AC Aviso de colisão frontal (objectos estacionários e em movimento) com Cruise Control Adaptativo Aviso de colisão frontal (objectos estacionários e em movimento) com Cruise Control Adaptativo (ACC) e travagem de emergência □ HWSS-ACB □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 3 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA □ HWSS-FCB Aviso de colisão frontal (objectos estacionários e em movimento) com travagem de emergência □ LSS-DW Monitorização da Faixa de Rodagem □ LCS Sensor de Ângulo Morto □ DAS-W Detector de Sonolência □ RSENS-W Limpa pára-brisas com Sensor de Chuva □ SBD-RED Cintos de segurança de cor vermelha ■ CU-ECC Ar condicionado automático □ SBPRE-DS Pré-Tensor no Cinto de Segurança - Condutor □ IMMOBIL Imobilizador de Motor □ ALCOLOCK Alcolock - Alcoolímetro na ignição □ PHONE-PK Kit para instalação de telemóvel ■ □ □ □ Banco básico Banco de passageiro com 2 lugares Banco passageiro - conforto 2 Banco passageiro - conforto 4 (c/ cinto integrado) ■ WLIFT-EB □ WLIFT-ME Vidros com elevadores eléctricos Vidros com elevadores manuais □ PST-CF5 Suspensão pneumática, cinto integrado. Banco passageiro - conforto 5 ■ ISUNS-DS Pala de sol interior lateral no lado do motorista □ SBPRE-PS Pré-Tensor no Cinto de Segurança - Passageiro ■ ISUNF-B □ ISUNF-MD Pala de sol interior básica (sem espelho cortesia) Pala de sol interior com espelho cortesia lado motorista □ ARM-DBPS ■ CSPU-S Arrumo na zona central superior do tablier (com tampa) ■ BUPALARM Aviso sonoro de marcha-atrás □ BUPMON Monitorização da retaguarda (camara CCD com lente aquecida, protecção e cabo (20 metros para tractores e 10 metros para rígidos)) Dois apoios de braço banco motorista e um (exterior) no banco passageiro 4 apoios de braço nos bancos mot./pass. 2 apoios de braço no banco do motorista 2 apoios de braço no banco do passageiro Um apoio de braço no banco passageiro (lado motorista) □ LOADIND Indicador de carga electrónico □ FIREXT3F ■ FIREXT3P □ FIREXT3S Extintor 2 kg c/ legendas em finlandês Extintor 3 kg c/ legendas em português Extintor 3 kg com legendas em sueco/inglês □ WARNVEST Colete reflector ■ WARNTRI2 2 triângulos de sinalização ■ AIDKIT Kit Primeiros Socorros com compressas, compressas de limpeza e secagem, ligaduras, luvas, tesoura e máscara. Estojo de primeiros socorros (Alemanha) □ AIDKIT1B □ DST-CF6 Suspensão pneumática, cinto integrado no banco, aquecido eléctricamente. Banco condutor - conforto 6 (c/ cinto integrado) Suspensão pneumática, cinto integrado no banco, aquecido eléctricamente, ventilado. □ □ □ □ PST-BAS1 PST-BENC PST-CF2 PST-CF4 ARMRE-BB ARMRE-DB ARMRE-PB ARMRE-PS □ ARU-BAS □ ARU-LEA Apoio de braço revestido a Vinil Apoio de braço revestido a Couro ■ FMAT-RUB □ FMAT-TX2 Tapetes de borracha Tapetes em tecido e borracha □ LBK-RES ■ LBK70 □ ULBK Kit descanso, rebatível Cama inferior 700x2000 mm, fixa Sem cama inferior □ ■ □ □ Colchão Inferior - Firme (molas ensacadas) MATL-FI MATL-FI2 MATL-SF MATL-SO Colchão Inferior - Semi-Firme (molas ensacadas) Colchão Inferior - Macio (molas ensacadas) □ WARNLAMP Lanterna de aviso portátil □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Cobertura para colchão - Básica Cobertura para colchão - Premium □ LAMP-IN Gambiarra de inspecção / iluminação □ TBK60F □ BULBKIT Kit de lâmpadas e fusíveis □ TBK70F ■ WRITEPAD Prancheta adaptável ao volante Cama superior 600x1900 mm posição fixa, rebatível para a traseira até 52º Cama superior 700x1900 mm posição fixa, rebatível para a traseira até 52º □ UPHTRI10 Acabamento interior em tecido em tonalidades cinzenta e azul coordenadas. Estofos dos bancos com forro em tecido raven, apoio dos bancos em tecido cinzento claro e forro lateral em vinil azul metálico. Acabamento interior em vinil e tecido em tonalidades cinzenta, preta e bege coordenadas. Estofos dos bancos com forro em tecido, apoio dos bancos em vinil e forro lateral em vinil vermelho. Acabamento interior em tecido em tonalidades cinzenta, preta e azul coordenadas. Estofos dos bancos com duas tonalidades diferentes de tecido macio azul e forro lateral em vinil preto. Acabamento interior em vinil e tecido em tonalidades cinzenta e preta coordenadas. Estofos dos bancos com forro em couro cinzento e apoio dos bancos em couro preto. Acabamento interior em tecido em tonalidades cinza e preta coordenadas. Estofos dos bancos com forro em couro cinzento e apoio dos bancos em couro preto. □ PH-ENGCA □ PH-SS Aquecimento parque da cabina e motor Aquecimento parque paragens curtas □ SLCP-BAS Painel de comandos na cama inferior básico □ SAFE Cofre para bens preciosos ■ ETSB-F □ ETSB-FR □ ETSB-FRS Caixa de arrumos no túnel do motor Caixa de arrumos no túnel motor e no painel traseiro da cabina Caixa de arrumos no túnel do motor, no painel traseiro da cabina e no lado direito do túnel Caixa de arrumos no túnel do motor, e arrumos no lado direito do túnel Arrumos no painel traseiro da cabina Caixa de arrumos no painel traseiro da cabina e no lado direito do túnel do motor Arrumos no lado dto do túnel do motor ■ UPHTRI11 □ UPHTRI12 □ UPHTRI13 □ UPHTRI14 □ ETSB-FS □ ETSB-R □ ETSB-RS □ ETSB-S □ RUS-BAS Arrumos superiores na traseira da cabina com volume de 154 litros (altura 300 mm) ■ DST-CF1 Banco condutor - conforto 1 □ TABLE Mesa de apoio retráctil □ DST-CF2 Suspensão pneumática. Banco condutor - conforto 2 □ REF-ICPK □ REFR-RUS Kit de pré-instalação para frigorífico no túnel do motor Frigorífico de 28 litros nos arrumos superiores da traseira da cabina □ DST-CF4 Suspnsão pneumática, aquecimento eléctrico. Banco condutor - conforto 4 (c/ cinto integrado) □ BOTH-D Um suporte para garrafas por baixo da zona central do tablier □ COFMA-PK Kit eléctrico para instalação de máquina de café □ DST-CF5 Suspensão pneumática, cinto integrado no banco. Banco condutor - conforto 5 (c/ cinto integrado) ■ INLI-BAS Luz interior branca ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 4 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA □ INLI-NL □ INLI-NLD Luz interior branca e vermelha (nocturna) uz interior branca e vermelha (nocturna) com regulador de intensidade (dimmer) □ ARL-FLEX Duas luzes de leitura flexíveis □ RH-ECS ■ RH-MSR □ URH Tecto de abrir eléctrico, vidro. Abertura deslizante. Tecto de abrir manual, aço. Sem tecto de abrir □ SWIND-PS Vidro auxiliar lateral no lado do passageiro Equipamento no exterior da cabina ■ IDLAMP-W Três luzes identificação brancas montadas na parte central do tejadilho □ IDLMPSW Interruptor para luzes de identificação ■ BEACOA2F □ BEACOA2R □ BEACON-P 2 luzes rotativas de cor ambar montadas na frente do tejadilho 2 luzes rotativas de cor ambar montadas na traseira do tejadilho (barra de acessórios) Pre-instalação para luzes rotativas □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Furação no tejadilho p/lig.eléct.(lado do condutor) Furação no tejadilho p/ lig.eléct.(uma em cada lado) □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF Pré-instalação de luzes extra (frente) Pré-instalação de luzes extra (tejadilho) Pré-instalação de luzes extra (frente e tejadilho) □ ROS-IL □ ROS-ILP Iluminação da legenda Globetrotter/ XL Pré-instalação da iluminação da legenda Globetrotter/XL ■ PAICS-B □ PAICS-C Nível de pintura base Nível de pintura completo ■ GLAS-TIN Vidros coloridos □ AWIND-RF Vidro traseiro auxiliar □ LOCK-MAN □ LOCK-MRP ■ LOCK-REM Fecho das portas manual Fecho das portas manual c/ comando da porta passageiro Fecho das portas por comando remoto □ CSGN-GTR Legenda na Cabina: GLOBETROTTER □ HORN-F1S ■ HORN-R2S Buzina pneumática na grelha Cornetas no tejadilho ■ BUMP-B2 Pára-choques em aço ■ ANT-CBR Antena de rádio CB montada no tejadilho ■ GUARD-EH Protecção do cárter e radiador ■ BUGNET Rede de protecção do radiador ■ ACCBR-F □ ACCBR-R Suporte montado na frente do tejadilho Suporte montado a traseira do tejadilho □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Basculamento da cabina eléctrico Basculamento da cabina manual □ LADDER Escada atrás da cabina □ FCABS-A ■ FCABS-M Suspensão dianteira da cabina pneumática (fole de ar) Suspensão dianteira da cabina mecânica (molas) □ REFS-TW □ REFS-TY Tiras reflectoras brancas na lateral da cabina (por montar) Tiras reflectoras amarelas na lateral da cabina (por montar) □ RCABS-A ■ RCABS-M Suspensão traseira da cabina pneumática (fole de ar) Suspensão traseira da cabina mecânica (molas) ■ 5WM-ISHD □ 5WM-ISOM Mont.prato em perfis L, ISO ALTA - Heavy Duty Montagem do prato em perfis L, ISO MÉDIA □ MIRCOMF □ MIRCOMF2 □ MIRCOMFM □ □ ■ □ 5WH150 5WH185 5WH190 5WH290 Altura prato de engate 150 mm Altura prato de engate 185 mm Altura prato de engate 190 mm □ MIRSTD2 ■ MIRSTDFM Espelhos com comando e aquecimento eléctricos Espelhos c/ comando e aquec. eléctricos Espelhos c/ comando (só espelhos principais) e aquec. eléctricos Espelhos base c/ aquec. eléctrico (espelhos FMX) Espelhos base c/ aquec. eléctrico □ AMIR-F20 Espelho auxiliar fixo à frente (na pála de sol) ■ SUNV-H Pala de sol exterior fumada □ AD-ROOF □ AD-ROOFB Deflector de ar no topo da cabina □ □ □ ■ □ □ 5WT-JO11 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JOHD 5WT-SH 5WT-SH2 Prato Jost - JSK 38G Heavy Duty Prato Jost - JSK 37 forjado Prato Jost - JSK 42 forjado Prato de engate Jost reforçado, para aplicações especiais Prato SAF-Holland/+GF+ - SK36.20 V Prato SAF-Holland/+GF+ - SK38.36 Heavy Duty □ AD-SIDEL Deflectores de ar laterais da cabina ■ HL-BASIC □ HL-BHID □ HL-DBL Superstrutura e/ou outros equipamentos □ 5WL-S1 Sistema de lubrificação do prato de engate - prato e mecanismo de fecho Faróis com lâmpadas convencionais Faróis com lâmpadas de xenon (Bi-Xénon) Faróis dinâmicos com lâmpadas de xenon (Bi-Xénon) A luz de médios segue a estrada, activada por um sinal do sistema de direcção. Activada quando se conduz modo Drive+ (D+). Activa a velocidades entre 10-25 km/h (definido pelo motorista) Opera entre +15 e -8 graus. □ TCIND Indicador de engate de reboque com sensores para altura, pino e bloqueio do engate ■ RDECK □ RDECK-M Estrado atrás da cabina - pequeno Estrado atrás da cabina - médio □ SRWL-2RA □ HL-CLEAN Lava faróis por jacto de água □ SRWL-2RW ■ HLP-ST Protecção de faróis em aço □ HL-ADJ Ajuste da altura dos faróis ■ DRL-LED □ UDRL Luz de condução diurna com formato V ("V-light") em LED Sem luz de condução diurna ■ DRIVL2 □ UDRIVL Farois de longo alcance Sem faróis de longo alcance. □ SWL-PK Duas luzes de trabalho H3 35W âmbar, montadas na traseira do chassis e um interruptor de 3 posições (On/Off/Marchaatrás) Duas luzes de trabalho H3 70W brancas, montadas na traseira do chassis e um interruptor de 3 posições (On/Off/Marchaatrás) Pré-Instalação para Luzes de Trabalho Laterais e Traseiras no chassis Duas luzes de trabalho H3 35W âmbar, montadas na traseira do chassis e um interruptor de 2 posições (On/Off) Duas luzes de trabalho H3 70W brancas, montadas na traseira do chassis e um interruptor de 2 posições (On/Off) Pré-Instalção para Luzes de Trabalho na Lateral do chassis ■ FOGL-WC Faróis de nevoeiro □ CL-STAT Faróis de auxilio à mudança de direcção □ WL-TA1A ■ WL-TA1W 1 lâmpada trabalho ambar na tras.cabina 1 lâmpada trabalho branca na tras.cabina □ ASL-RF2 □ ASL-RFPK Dois faróis Hella H11 70W na caixa Globetrotter Kit de pre-instalação para dois faróis auxiliares na caixa Globetrotter □ WLC-H2A □ IDLAMP-A Três luzes identificação âmbar montadas na parte central do tejadilho 2 luzes de trabalho âmbar H3/70W, montadas no topo da traseira da cabina (c/ interruptor) 2 luzes de trabalho brancas H3/70W, montadas no topo da traseira da cabina (c/ interruptor) Kit de pré-instalação de luzes de trabalho para montagem no topo da traseira da cabina ■ Equipamento standard □ SRWL-PK □ SWL-2RA □ SWL-2RW □ WLC-H2W □ WLC-PKH □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 5 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT FM D13 6x4 Tractor Air * Extra-alto FM 64 T3CA □ WLC-PKL □ WLC-PKLH ■ ECBB-BAS Kit de pré-instalação de luzes de trabalho para montagem na parte inferior da traseira da cabina Kit de pré-instalação de luzes de trabalho para montagem no topo e na parte inferior da traseira da cabina □ ECBB-HIG Central eléctrica carroçadores sem BBM (módulo comando carroçadores) Central eléctrica carroçadores com BBM (módulo comando carroçadores) □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 Interface eléctrico para carroçadores - 1 conector 7 pinos Interface eléctrico para carroçadores - 3 conectores 7 pinos ■ TD-BAS □ TD-LED Detecção básica de reboque Detecção avançada de reboque □ AUXL-SPK Pré-instalação luzes para limpa-neves (interruptor e cablagem) □ AESW2 □ AESW2PK Dois interruptores bi-estáveis para carroçadores (AUX1/AUX2) 2 interruptores bi-estáveis para carroçadores (AUX1/AUX2) + pré-instalação para 4 interruptores (com tampas) □ AUXSW-4 Instalação eléctrica para 4 botões extra (não incluídos), a instalar no painel de instrumentos, destinados a outros equipamentos Serviços de entrega ■ TGW-PK Kit de preparação para módulo de comunicação telemática □ FMS-PK Tomada p/ equipamento de gestão de frota ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 6 (6) Ref: FM 64 T3CA 01 AGO 2016-09-07 PRT
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