Apresentação do PowerPoint - Seminário Internacional Frotas

Transcrição

Apresentação do PowerPoint - Seminário Internacional Frotas
Quem somos
Anheuser Busch InBev
* Líder global do mercado de cerveja com uma receita
de US$ 43,2 bilhões (2013)
* Entre as 5 maiores companhias de bens de consumo
do mundo
* 1ª ou 2ª posição nos principais mercados-chave
* Mais de 200 marcas de cervejas comercializadas ao
redor do mundo
* Marcas globais (Beck’s, Budweiser, Stella Artois e
Corona)
* 155 mil funcionários em 25 países
Quem somos
Ambev
* 4ª maior cervejaria no mundo
* 3ª marca mais consumida no mundo (Skol)
* Líder absoluto no segmento guaraná (Guaraná
Antarctica)
* 2º maior engarrafadora da Pepsi no mundo
* Presença em 17 países das Américas
* No Brasil, 33 Fábricas, 2 Maltarias, 100 Centros de
Distribuição Direta e 5 Centros de Excelência
* 52.000 funcionários, sendo 35.000 no Brasil
* Geradora de R$ 17 bi em impostos por ano
* Investimento de cerca de R$ 13 bi entre 2009 e 2013
Ambev
Nosso Sonho:
Ser a melhor empresa
de bebidas do mundo
unindo as pessoas por
um mundo melhor.
Projetos Mundo Melhor
MEIO AMBIENTE
CONSUMO RESPONSÁVEL
COMUNIDADE
MEIO AMBIENTE
Reciclar: 99% dos resíduos
#AquiTemPalco
Emissão CO2: -10%
(cada 3 anos)
Água: Referência em
ecoeficiência e proteção.
3,2 hl/hl até 2017
INFRA-ESTRUTURA
LAZER & CULTURA
GERAÇÃO DE
RENDA
Metas Better World 2017
GLOBAL
LAN
Reduzir risco de
disponibilidade hídrica
% de regiões chave de
cultivo de cevada
100%
100%
Iniciativas para proteção de
bacias hidrográficas
% de unidades em áreas
estratégicas
100%
100%
Reduzir consumo de água
Índice de consumo de
energia – base 2012
3,2 HI/HI
3,2 HI/HI
Reduzir consumo de energia
% de redução de consumo
de energia – base 2012
10%
10%
Reduzir emissões de gases
de efeito estufa - fábricas
% de redução de emissão
por volume produzido
10%
10%
Reduzir matéria prima na
produção de embalagens
Volume a ser reduzido –
base 2012
Aumentar a aquisição de
refrigeradores ecológicos
% médio de aquisição anual
70%
100%
Reduzir emissões de gases
de efeito estufa - logística
% de redução de emissão por
volume vendido – base 2013
15%
15%
China – 15%
100.000 ton
12.490 ton
Projetos fora dos muros através de parcerias
EMISSÕES
RESÍDUOS
Caminhão 100% GNV
EURO 5 - Idade frota
| 3,78 anos
Biomasa
e Biogás
Frota
Compartilhada
ÁGUA
Why Do We Look at Alternative Fuel?
Human activity generates annual
greenhouse gas emissions of around
50,000 mega-tonnes CO2. The logistics
& the transport sector accounts for
5.5%.
Energy use in the T&L industry is tied to
freight modes of transportation such as
truck, air, rail, pipeline, and marine
(domestic barge and cargo).
It is estimated that truck and rail
transport account for approximately 30
percent of global transport energy use
(which includes passenger transport).
About 90 percent of that energy is used
by road transport.
Souce:http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2009/transport2009.pdf
Natural Gas Scenário
World CNG Proved Reserve
Brazil CNG Network
Environment Benefits
-79,5%
o
o
Current trucks must be in accordance with EEV regulation – From EURO 3 and 4 to EURO 5
CNG engines gives less 80% NOX emission from EEV regulation!
Ambev Dedicated Fleet - Brazil
Urban Delivery – Outbound: 4.044 trucks
Long Distance – Outbound: 653 trucks
CNG Truck - Project
April/13
Feb/14
Meetings with suppliers Iveco, Volvo, MAN, Scania
and Navistar
Oct/14
Truck Pilot developed by
MAN – Record Time!
Jul/13
Visit at Suppliers Plants –
Iveco and MAN
Truck doing
measurements by MAN
team to validated truck –
savings and operational
Jul/14
Truck working real
operation in Rio de Janeiro
during World Cup
CNG Truck Project
Becomes a dream…
…in reality
Next Steps and Needs
Next Steps:
1. Comparative test with “shadow truck”
2. Validate results after 3 months
3. Build a complete business case
O que precisamos?
1. Clara politica para GNV;
2. Incentivos para construção de novos caminhões a GNV;
3. Desoneração para incentivo a produção;
4. Redução de custos de importação para materiais sem produção no
pais;
5. Aumentar rede de atendimento a GNV nas principais capitais;