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Return of the Red Bullets Jahre der Leidenschaft Händlerstempel Koch Zweirad Vertrieb GmbH Wilberhofener Straße 2 51570 Windeck Tel.: 02292 - 9110 0 Fax: 02292 - 9110 15 www.koch-zweirad.de www.derbi-deutschland.de 2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km Begrenzung Es gelten die AGB der Koch Zweirad Vertrieb GmbH. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Bilder dienen der Veranschaulichung, Produkte können von den Abbildungen abweichen. Motorroller Motorräder 50 Àngel Nieto, der eine der Balas Rojas fährt, gewann seinen ersten Weltmeistertitel für Derbi. Mensch und Maschine wurden zur Legende. Derbi zur Leidenschaft. Jahre der Leidenschaft Tradition. Innovation. Sportlichkeit. Design. Return of the Red Bullets Jahre der Leidenschaft Der Sound einer Maschine irgendwo in der Ferne. Jemand fährt auf einem Feldweg Richtung Stadt. So beginnt die Geschichte der Derbi Antorcha. 1922 wurde die Marke Derbi von dem Motorradenthusiasten Simeò Rabasa i Singla zum Leben erweckt. Daraus ergaben sich etliche erfolgreiche Modellvarianten, wie zum Beispiel die Gran Sport, Diablo oder Variant, welche weltweit viele Liebhaber fanden. Die enge Verbundenheit zum Motorrad dokumentieren unzählige Renneinsätze mit außerordentlichen Rennerfolgen. In ihrer über 85-jährigen Geschichte gewann Derbi 18 Weltmeistertitel. Durch Männer wie Àngel Nieto, Aspar, Shampi Herreros wurde Derbi zum Mythos und Vorreiter in Europa, Südamerika, sowie bei der Tourist Trophy "Isle of Man" 1968. Die Bezeichnung „Balas Rojas“ - Red Bullets wurde in dieser Zeit geprägt und ist bis heute ein Markenzeichen von Derbi. Derbi bietet mehr als den konsequenten Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße. In Barcelona, dem Firmenstandort von Derbi, entstehen Fahrzeuge mit einem außergewöhnlichen Design sowie modernster Technik. Komplett neu entwickelte Hochleistungsmotoren, die sich nach dem Technologietransfer von Piaggio und Aprilia durch eine besonders hohe Effizienz und einem daraus resultierenden niedrigen Verbrauch auszeichnen. Freue Dich auf eine umfangreiche Palette von Fahrzeugen, welche Dir Tag für Tag den unverfälschten Spaß am Motorrad und Roller bieten. Derbi ist eine Marke von Enthusiasten für Enthusiasten. Die Ergebnisse aus über 85 Jahren Leidenschaft kannst Du auf den nächsten Seiten entdecken. Lebe deinen Stil ATLANTIS 50 2T Technische Daten: Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,6 kW (3,5 PS) 5.750 U/min 45 km/h 49 cm3 Luftgekühlt CVT Automatic Elektrostarter/Kickstarter 1810 mm 1115 mm 710 mm 790 mm 1265 mm Vorne: 120/70 x 12 Hinten: 120/70 x 12 Scheibenbremse, ø 190 mm Trommelbremse, ø 110 mm 7 Liter (1,5 Liter Reserve) 85 kg Bleib mobil Bei Derbi werden nicht nur außergewöhnliche Motorräder und extrem sportliche Scooter produziert, sondern auch Fahrzeuge, die die täglichen Bedürfnisse in Verbindung mit Komfort und Sicherheit erfüllen. Der Atlantis 50 City ist der richtige Partner für alle Gelegenheiten. Ein elegant und zeitlos gestylter Roller mit niedrigem Durchstieg, geräumigen Staufächern und einer bequemen Sitzbank. Das stabile Fahrwerk und eine ausgefeilte Ergonomie sorgen jederzeit für eine entspannte und sichere Fahrt. Sein bewährter 50 cm³-2-Takt-Piaggio-Motor sorgt für ordentlichen Fahrspaß bei geringen Unterhaltskosten. Alle, die den Atlantis mit einer sportlicheren Optik bevorzugen, werden mit dem Atlantis 50 Bullet bestens bedient. Return of the Red Bullets ATLANTIS 50 Farben: Atlantis City: Schwarz Atlantis 50 Bullet: Rot Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Der Supersport Scooter GP1 50 Open Technische Daten: Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Einzylinder, 2-Takt-Motor 3,3 kW (4,5 PS) 7.250 PS U/min 45 km/h 49 cm3 Flüssigkeitsgekühlt CVT Automatic Elektrostarter 1850 mm 1172 mm 735 mm 765 mm 1331 mm Vorne: 120/70 x 14 Hinten: 140/60 x 13 Scheibenbremse, ø 190 mm Scheibenbremse, ø 175 mm 11 Liter 103 kg Derbi steht für Sport, Innovation, Design und moderne Technologie Der GP1 50 Open ist ein reinrassiger High-TechScooter, der keinen sportlich ambitionierten Fahrer kalt lässt. Der extrem stabile Aluminium – Brückenrahmen bietet in Verbindung mit einer Up-Side-Down-Gabel und den großen Alufelgen eine fantastische Spurstabilität und ein überaus sicheres und handliches Race-Feeling. Die wartungsfreundliche Triebsatzschwinge mit einem kräftigen, flüssigkeitsgekühlten PiaggioMotor sorgt für eine ungemein spritzige Fortbewegung. Die aggressiv gestylten Verkleidungsteile sehen nicht nur supersportlich aus, sondern bieten einen ordentlichen Wind- und Wetterschutz. Return of the Red Bullets GP1 50 OPEN Farben: Weiß, Schwarz, Grün Sonderedition: Malossi Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. SENDA X-RACE 50 R / SM Technische Daten: R SM Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2.86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 2030 mm 1220 mm 840 mm 900 mm 1355 mm Vorne: 80/90 x 21 Hinten: 110/80 x 18 Hydraulische Gabel, ø 36 mm, 190 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 240 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 7 Liter 90 kg Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2.86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 1980 mm 1160 mm 840 mm 850 mm 1355 mm Vorne: 100/80 x 17 Hinten: 130/70 x 17 Hydraulische Gabel, ø 36 mm, 175 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 7 Liter 90 kg Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: R (Enduro): Blau/Weiß, Schwarz/Weiß SM (Supermoto): Weiß, Schwarz Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Für Stadt und Land Cooler Auftritt an jeder Location Den perfekten Einstieg in die Faszination Enduro und Supermoto bietet die Senda X-Race 50. Beide Modelle lassen sich dank des stabilen Rahmens in Verbindung mit einer Marzocchi-Gabel in jeder Fahrsituation sportlich agil bewegen. Durch die langen Federwege, in Verbindung mit den großen Reifen auf leichten Felgen, sowie standfesten und gut dosierbaren Scheibenbremsen lässt sich jede Senda auf allen Wegen sicher beherrschen. Erlebe mit der Derbi Senda X-Race die Vielseitigkeit und den Fahrspaß einer Enduro oder Supermoto. Return of the Red Bullets SENDA X-RACE 50 R / SM SENDA X-TREME 50 R / SM Technische Daten: R SM Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2,86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 2030 mm 1220 mm 840 mm 900 mm 1355 mm Vorne: 80/90 x 21 Hinten: 110/80 x 18 Hydraulische Gabel, ø 36 mm, 190 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 240 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 7 Liter 90 kg Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2,86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 1980 mm 1160 mm 840 mm 850 mm 1355 mm Vorne: 100/80 x 17 Hinten: 130/70 x 17 Hydraulische Gabel, ø 36 mm, 175 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 7 Liter 90 kg Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: R (Enduro): Schwarz/Weiß, Rot/Weiß; SM (Supermoto): Schwarz/Blau, Schwarz/Rot Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Xtremer Spaßfaktor Weckt den Kampfgeist! Die Senda X-treme 50 Enduro und Supermoto ist bestens geeignet für die gesteigerte Lust am Fahren. sportlichen Charakter der Senda X-treme. Die lackierten Verkleidungsteile sorgen für das besonders edle Finish. Eine Paioli-Telegabel und die massive Schwinge mit einem ausgewogenen Federbein zeigen auch im härteren Einsatz keine Schwächen. Hochwertige Features wie den EdelstahlEndschalldämpfer sowie standfeste Scheibenbremsen werten die Senda X-treme weiter auf. Der stabile, dunkel lackierte Rahmen und das aufwändig gestaltete Design unterstreichen den Lackierte Aluminiumfelgen und ein Drehzahlmesser vervollständigen die Ausstattung der Supermoto. Return of the Red Bullets SENDA X-TREME 50 R / SM SENDA DRD RACING 50 R / SM Technische Daten: R SM Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2,86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 2100 mm 1140 mm 830 mm 895 mm 1410 mm Vorne: 90/90 x 21 Hinten: 110/80 x 18 hydraulische Federgabel, ø 40 mm, 195 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 7 Liter 90 kg Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2,86 PS) 6.500 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 2035 mm 1140 mm 830 mm 875 mm 1410 mm 100/80 x 17 130/70 x 17 hydraulische Federgabel, ø 40 mm, 195 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 182 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 7 Liter 90 kg Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: DRD Racing R: Schwarz/Rot DRD Racing SM: Schwarz/Rot Weiß/Blau Weiß/Blau Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Herzrasen garantiert For Professionals only Technik vom Feinsten und eine Optik im Profi-Look vereinen sich in den Senda DRD Racing-Modellen. Die Supermoto und Enduro bieten ein stabiles Fahrwerk mit einer 40 mm starken Gabel, eine leichten Aluminiumschwinge mit Gasdruckstoßdämpfer an Umlenkhebeln sowie eloxierte Aluminiumfelgen mit großen Rädern. Das kompakte Digital-Instrument, der eloxierte AluLenker mit stabilisierender Querstrebe sowie eine Edelstahl-Auspuffanlage sind in dieser Hubraumklasse ein absolutes Novum. Die Senda DRD Racing 50 – Modelle sind die Bikes für alle angehenden Profis. Return of the Red Bullets SENDA DRD RACING 50 R / SM Ultimative Designleistung SENDA DRD EVO 50 Technische Daten: Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: Gelb, Schwarz Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,1 kW (2,86 PS) 6.000 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Kickstarter Mehrscheibenkupplung 1983 mm 1110 mm 810 mm 835 mm 1368 mm Vorne: 100/80 x 17 Hinten: 130/70 x 17 Up-Side-Down-Gabel, ø 40 mm, 150 mm Federweg Progressive Mono-Shock Federbein, 150 mm Federweg Wave-Scheibenbremse, ø 300 mm Wave-Scheibenbremse, ø 220 mm 7 Liter 92 kg Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Schärfer geht´s nicht Die EVO ist die High-End-Version der legendären Derbi Senda - Baureihe. und Wave-Scheibe vorne und hinten. Für den Vortrieb sorgt der moderne flüssigkeitsgekühlte 2-Takt-Motor mit 6-Gang-Getriebe. Sie ist absolut revolutionär aufgebaut und bietet eine Straßenlage, wie sie wohl nie zuvor bei einer 50cm³ - Supermoto erreicht wurde. Das sportliche aggressive Aussehen der Senda 50 DRD EVO wird auch Ihr Herz erobern. Die DRD EVO ist mit besonders exklusiven Fahrzeugkomponenten ausgestattet, die Du sonst nur bei hubraumstärkeren Maschinen findest: Mit diesem Fahrzeug bringt DERBI die schärfste Supermoto in diesem Hubraumsegment auf den Markt, die es je gab. Ein stabiler Stahl-Doppelschleifen-Rahmen, eine 40 mm starke Upside-down-Gabel, 17“-Aluminiumfelgen mit Y-Speichen, ein Bremssystem mit radial montiertem Bremssattel Die DRD EVO setzt neue Maßstäbe in Qualität und Fahrdynamik. Return of the Red Bullets SENDA DRD EVO 50 Die nackte Wahrheit GPR 50 NUDE Technische Daten: Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Starter Kupplung Getriebe Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: Schwarz/Rot, Weiß/Rot Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,15 kW (2,9 PS) 6.250 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Elektrostarter Mehrscheibenkupplung 6 - Gang 1945 mm 1085 mm 760 mm 820 mm 1035 mm Vorne: 100/80 x 17 Hinten: 130/70 x 17 Up-Side-Down-Gabel, ø 40 mm, 110 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 110 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 13 Liter 108 kg Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Der Streetfighter unter den 50ern Die GPR 50 Nude bietet ein rassiges Design mit einem vollkommen eigenständigen Charakter. Aggressive Fighter-Optik, gepaart mit einer außergewöhnlichen technischen Ausstattung: Marzocchi-Up-Side-Down-Gabel ein extrem stabiles und handliches Fahrwerk. Die Aluminium-Felgen mit Y-Speichen, eine UnderSeat-Auspuffanlage und das Racing-Cockpit vervollständigen den sportlichen Auftritt. Der verwindungssteife Aluminiumrahmen bietet in Verbindung mit der Aluminiumschwinge inklusive Cantilever-System und der 40 mm starken Das aggressive Design und der moderne Look wird durch die neu gestaltete Schweinwerfer-Einheit unterstrichen und damit zum echten Hingucker. Return of the Red Bullets GPR 50 NUDE Rennfieber erfahren GPR 50 RACING Technische Daten: Motor Leistung Vmax Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Bereifung Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Einzylinder, 2-Takt-Motor 2,15 kW (2,9 PS) 6.250 U/min 45 km/h 49,9 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6 - Gang Elektrostarter Mehrscheibenkupplung 1945 mm 1095 mm 730 mm 820 mm 1035 mm Vorne: 100/80 x 17 Hinten: 130/70 x 17 Up-Side-Down-Gabel, ø 40 mm, 110 mm Federweg Mono-Shock Federbein, 110 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 13 Liter 110 kg Racing im Blut Bei der GPR 50 Racing trifft supersportliches Design auf perfekte Funktionalität. Die 40 mm starke Up-Side-Down-Gabel von Marzocchi, sowie der äußerst verwindungssteife Aluminiumrahmen sind für die Rennstrecke geschaffen und somit ideal für die Straße geeignet. Das Design der Vollverkleidung sieht nicht nur supersportlich aus, sondern bietet einen perfekten Wind- und Wetterschutz. Die leichten Aluminium-Felgen mit Y-Speichen reduzieren nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern minimieren zudem die Kreiselkräfte für ein brilliantes Handling, gelochte Bremsscheiben und ein radial verschraubter Bremssattel unterstreichen die Rennsportherkunft. Weitere sportliche Features sind das markante Heck mit der Under-Seat-Auspuffanlage, sowie die in den Rückspiegel integrierten Frontblinker. So ein Bike gibt es nur von DERBI. Das übersichtliche digital- / analoge Kombiinstrument zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Return of the Red Bullets GPR 50 RACING Farben: Schwarz, Weiß Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen.
