MÓDULO 9Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo

MÓDULO
9
Manutenções no Sistema de
Filtração do Óleo Lubrificante
Objetivos
Anotações
• Analisar as recomendações do fabricante do motor
• Identificar o intervalo de troca dos filtros do óleo
• Descrever os procedimentos de inspeção e substituição do filtro
do óleo
Descrição
Neste módulo iremos analisar as recomendações dos fabricantes
dos motores, identificar os intervalos de troca do óleo do motor.
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Manutenções no Sistema de
Filtração do Óleo Lubrificante
Recomendações do Fabricante do Motor
Anotações
Os fabricantes de motores, em geral especificam o tipo do óleo a
ser usado em seus equipamentos segundo especificações próprias,
especificações militares ou a classificação API-SAE.
Obs.: Para saber qual o óleo correto para o motor, deve-se
consultar o Manual do Proprietário do veículo.
Intervalo de Troca do Óleo
Consultar o Manual do Proprietário, que contém informações
necessárias para especificar quanto ao intervalo.
Filtro do Óleo saturado
Figura 39
Sustituição do Filtro do Óleo Lubrificante
A utilização do filtro do óleo por um período maior que o
especificado nos manuais de manutenção do veículo não é
recomendada pelas seguintes razões:
• O filtro pode ultrapassar a perda de carga máxima especificada
pelo fabricante do motor, impedindo a passagem do óleo pelo
meio filtrante, ocorrendo a abertura da válvula de segurança e o
motor passa a ser lubrificado por óleo carregado de partículas
sólidas e contaminantes.
• Praticando uma manutenção rigorosa no sistema de lubrificação (filtro e óleo) você estará protegendo as partes móveis, aumentando o desempenho do motor e reduzindo o consumo de
combustível.
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ATENÇÃO!
Anotações
O filtro do óleo deve ser substituído sempre que se realizar a troca
do óleo, portanto, sua vida útil é dependente diretamente do óleo
utilizado e proporciona a máxima eficiência do óleo, segundo o
Manual do Fabricante do Veículo.
Deve-se ter cuidado ao descartar o filtro do óleo, resíduos do óleo
lubrificante agridem a natureza, que em contato com a terra, tornaa estéril.
Trocas mais frequentes são sempre recomendadas e os limites de
quilometragem variam com o tipo de serviço em que o motor opera.
Os fabricantes de veículos e as indústrias dos óleos lubrificantes
estão cientes de que alguns tipos de operações com carros são
mais severas do que outras. Essas operações exigem muito mais
do óleo do motor e trocas mais frequentes do mesmo.
Utilizações Severas
1. Percursos inferiores a 6 quilômetros
2. Dirigir em estradas poeirentas ou arenosas
3. Baixas temperaturas ambientes em percursos que impedem o
pleno aquecimento do motor
4. Marcha lenta por períodos prolongados
5. Reboque de trailers
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Recomendações do API para Troca de Óleo
Anotações
O Instituto de Petróleo Americano (API) recomenda que o óleo do
motor seja drenado a intervalos regulares, pelo menos na frequência
prescrita no Manual do Proprietário do veículo.
• Quando trocar o óleo, não o descarte inadequadamente.
• O óleo de motor usado é um recurso valioso e deve ser reciclado.
• Deposite seu óleo usado numa instalação de coleta ou reciclagem
adequada.
• O óleo do motor usado contamina o solo e as fontes de água
subterrânea, se jogado fora indiscriminadamente.
• Se você mesmo faz a troca do óleo, tome cuidado ao manusear
o óleo usado.
• Evite o contato prolongado da pele com o óleo do motor.
ATENÇAO!
Lave muito bem a pele com água e sabão. Não carregue panos
encharcados de óleo nos bolsos ou no cinto.
Produtos de couro ensopados em óleo não podem ser descontaminados e devem ser jogados fora adequadamente.
Lave ou descarte adequadamente a roupa suja com óleo.
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Procedimentos de Substituição do Filtro do
Óleo Lubrificante
1.
Tire a tampa de abastecimento do óleo e a vareta indicadora
do nível do motor.
2.
Esgote o óleo através do dreno do cárter, ainda com o motor
aquecido.
3.
Retire o filtro com uma ferramenta projetada para a operação.
4.
Ao retirar verifique e remova, caso a junta de vedação tenha
ficado no bloco do motor.
5.
Faça a comparação do filtro do óleo retirado com o novo,
quanto a sua deformação.
6.
Limpe a área de vedação do bloco do motor com um pano
limpo, evitando estopas para não deixar fiapos, que podem
provocar vazamento e mau funcionamento do filtro.
7.
Verifique se a junta de vedação do filtro está bem assentada
em seu alojamento e unte-a levemente com óleo limpo.
8.
Rosqueie o filtro no cabeçote até a junta encostar na área de
vedação do motor; em seguida, aperte manualmente ¾ a 1
volta, aproximadamente.
9.
Abasteça o cárter do óleo até o nível indicado.
Anotações
10. Dê a partida no motor sem acelerar o motor e verifique se a
lâmpada indicadora do painel se apaga em, no máximo, 10
segundos.
11. Após alguns minutos, verifique se há vazamento do óleo na
região da vedação, se houver, reaperte o necessário. Caso o
vazamento persista, remova o filtro e verifique novamente a
área de vedação e em seguida reinstale o filtro.
Procedimento de reposição do Filtro
Figura 40
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