FARMER 206 V/F • 207 V/F 208 V/F/P • 209 V/F/P
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FARMER 206 V/F • 207 V/F 208 V/F/P • 209 V/F/P
High-Tech auf schmaler Spur FARMER 206 V/F • 207 V/F 208 V/F/P • 209 V/F/P Das Wichtigste über die neuen Fendt Kommunaltraktoren Mehrfach preisgekrönt für seine Innovationen. Der neue V/P: FENDT 200 V/F/P Spezial-Traktor des Jahres EIMA Im professionellen Kommunaleinsatz steigen die technischen Anforderungen immer schneller. Wachsende Betriebsstundenzahlen gehören genauso dazu, wie der Trend zu zeit- und kostensparenden Arbeitskombinationen mit drei Anbauräumen. Hier zählen zukünftig ein überragender Fahr- und Arbeitskomfort genauso wie höchste Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit im Schlüsselbereich der Arbeitshydraulik. Als erfolgreicher High-Tech-Hersteller präsentiert Fendt die neuen Spezialtraktoren Farmer 200 V,F und P im Leistungssegment von 60 PS bis 95 PS: Zur Wahl stehen drei komplett neue Versionen, je nach Anforderung und Außenbreite. Die neuen 200er setzen neue Meilensteine auf schmaler Spur. Zum Modelljahrgang 2005 präsentiert FENDT eine weitere, weltweit einzigartige Innovation mit der ersten niveaugeregelten Vorderachsfederung beim Schmalspurschlepper. Nennleistung kW/PS max. Leistung kW/PS (nach EG 97/68) Farmer 206 Farmer 207 Farmer 208 Farmer 209 2 V V V V F F F F P P 44 / 60 51 / 70 59 / 80 66 / 90 48 / 65 55 / 75 63 / 86 70 / 95 Auszeichnung Bordeaux 2002 Goldmedaille demopark 2003 Kein anderer Hersteller bietet Ihnen einen solchen Vorsprung in Sachen Produktivität und vorbeugender Gesunderhaltung. Damit steigern Sie Ihre Produktivität nochmalig dank des herausragenden Arbeits- und Fahrkomforts. Eine integrierte Wankabstützung sorgt für noch mehr Arbeitssicherheit. Die Innovationskraft von Fendt zeigt sich mehrfach: Mit einem starken, charakteristischen Design und herausragenden technischen Lösungen, mit denen Sie Ihr Geld zukünftig schneller und angenehmer verdienen. Fendt bietet Ihnen ein komplettes Traktorenprogramm aus eigener Entwicklung und Fertigung. Der neue 200er – ein weiteres Symbol für die Dynamik der Marke Fendt. ALLES NEU Der neue 200 V, F und P – eine komplette FENDT Neuentwicklung von der Vorderachse bis zum Heckkraftheber, von der Hydraulik bis zur Kabine. Das Programm mit dem charakterstarken Design umfasst drei Baureihen: den schmalen, klassischen V für Gehsteige und Parkanlagen, den mittelbreiten F und die P-Baureihe für Rad- und Wanderwege. Die Modelle V und F sind jetzt auch mit geregelter Vorderachsfederung und Wankabstützung lieferbar. DER ARBEITSPLATZ FÜR HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT Wenn Sie das erste Mal in der hochwertigen, leisen High-Tech-Kabine Platz nehmen, werden Sie von Einstieg, Raumgröße, Ergonomie, Ausstattung und der Sicht nach allen Seiten begeistert sein. Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen für Hydraulik, EHR und Zapfwellen sind perfekt an der rechten Seite angeordnet. Ein weiterer Vorteil: Das exklusive Dachfenster ermöglicht eine ideale Sicht bei allen Überkopfarbeiten. NEUE POWERHYDRAULIK FÜR ZEIT- UND KOSTENSPARENDE ARBEITSKOMBINATIONEN Ein absolutes Highlight beim neuen 200er: Die neue High-Tech-Hydraulik-Einheit sorgt für beeindruckende Produktivität bei der Arbeit mit Kombinationen. Sie steuern im Parallelbetrieb bis zu sechs Proportionalventile, die EHR und den Pendelkraftheber. Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen sind zu einer genialen Einheit zusammengefasst. Drei vollwertige Anbauräume in Front, Zwischenachsbereich und Heck. NEUE LEISTUNG UND ANTRIEBSTECHNIK Neuentwickelte 3- und 4-Zylinder Turbomotoren bis 95 PS/70 kW mit bis zu 6 PS Überleistung. Bis zu 15% mehr Drehmomentanstieg im Vergleich zum Vorgänger. Dank Überleistung können Sie länger im gleichen Gang fahren. Vorteil: Weniger schalten und weniger Verbrauch. TECHNIK – DIE SIE NACH VORN BRINGT Weitere Praxisvorteile: die imposante Steig- und Bremsfähigkeit durch die intelligente Allrad- und Differentialsperrentechnik und neue, feinfühlige Hochleistungsbremsen. Überragende Wendigkeit durch 58 Grad Lenkeinschlag und Wespentaillenkonzept. Der preisgekrönte Pendelkraftheber ermöglicht exaktes Arbeiten am Hang durch Seiten- und Neigungsverstellung. 1 2 3 4 5 Sicht total, geniale Bedienung, hoher Komfort WILLKOMMEN AN BORD: DER ARBEITSPLATZ FÜR MAXIMALE PRODUKTIVITÄT Wenn Sie das erste Mal in der hochwertigen High-Tech-Kabine Platz nehmen, werden Sie von Raumgröße, Ergonomie, Ausstattung und Sicht begeistert sein. Die hochwertigen, robusten Materialien sorgen für einen niedrigen Geräuschpegel und ein angenehmes Arbeiten. Über den bequemen, breiten Einstieg sowie einen komplett freien Durchstieg gelangt der Fahrer an seinen lichtdurchfluteten Arbeitsplatz. Der neue 200er integriert sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen in einer perfekten Ergonomie. Bequem, einfach und logisch steuern Sie Hydraulik, EHR und Zapfwellen. Das exklusive Dachfenster sorgt für ideale Sicht bei allen Überkopfarbeiten. Leise Kabine mit perfekter Ergonomie Grundlage für die beispielhafte Ruhe ist die schall- und schwingungsisolierte Bauweise als geschlossene Einheit. Alle Leitungen und Öffnungen, die Schall übertragen könnten, sind entkoppelt. Der Arbeitsplatz besticht durch seine perfekte Übersicht und Ergonomie. Auf der rechten Seite sind die wichtigsten Bedienelemente für Hydraulik, EHR, Getriebe und Zapfwellen logisch und kompakt in einer Einheit beispielhaft zusammengefasst. Für eine ideale Arbeitsposition lässt sich das Lenkrad bequem in der Höhe verstellen. Der luftgefederte Komfortsitz sorgt für angenehmes rückenschonendes Sitzen. Bequemer Ein- und Durchstieg Die nach hinten gesetzte B-Säule und der besonders große Öffnungswinkel der Türen ergeben ein besonders be- So macht das Arbeiten Spaß: Bequemer Ein- und Durchstieg dank großem Öffnungswinkel der Türe und zurückgesetzter B-Säule 4 quemes Ein- und Aussteigen auch für große Fahrer. Die Seitenschaltung – auch beim V-Schlepper – sorgt für einen freien, einfachen Durchstieg. Kein Schalt- oder Bedienhebel stört die Bewegungsfreiheit im hochwertigen Innenraum. Ideales Arbeitsklima Das neu entwickelte Heizungs- und Belüftungssystem mit integrierter Klimaanlage sorgt für eine überzeugende Klimatisierung. Front- und Heckscheiben sind ausstellbar und eine vom Motor völlig unabhängige Heizung sorgt schnell für angenehme Wärme, wenn es draußen kalt ist. Bei tropischen Temperaturen sorgt die leistungsstarke Klimaanlage für angenehme Temperaturen in der Kabine. Verdampfer Kondensator Gebläse Lenkrad höhenverstellbar Digitalanzeige Zapfwellendrehzahl Motordrehzahl Kombihebel Filter für die Frischluftzufuhr (auf Wunsch Schadstoff-Filter) Sorgt für bestes Klima: Die perfekt integrierte Klimaanlage Allrad und Differentialsperren Handgas Alles im Blick, alles unter Kontrolle: Das Armaturendisplay Im zentralen Blickfeld finden Sie übersichtlich in analoger Form die Anzeigen über Geschwindigkeit und Motordrehzahl sowie den Füllstand für Kraftstoff und die Motoröltemperatur. Die Zapfwellendrehzahl wird digital angezeigt. Mit der rechten Hand bedienen Sie bequem Handgas sowie das intelligente Allrad- und Differentialsperrensystem. Alles unterstützt hier den Fahrer, nichts lenkt ab Nach dem Prinzip der aufgelösten Ergonomie befindet sich vor dem Fahrer der schlanke Lenkturm mit Armaturendisplay. Mit der linken Hand werden Wendeschaltung und Kombischalter betätigt. Auf der rechten Seite sind die wichtigsten Bedienelemente für Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und EHR logisch und kompakt zusammengefasst. Das High-Tech-Hydraulikcenter für höchste Produktivität Das ist die perfekte Kommandozentrale für höchste Produktivität bei wirtschaftlichen Arbeitskombinationen: Der Fahrer steuert bis zu 6 elektrische Proportionalventile, die EHR sowie den preisgekrönten Pendelkraftheber, in einzigartiger Weise bequem und übersichtlich. Hier zeigt sich einmal mehr, dass Fendt auch bei Spezialtraktoren zu den Trendsettern zählt. Exklusiver Fahrkomfort durch Schwingungstilgung Für beeindruckenden Fahrkomfort bei Fahrt mit Heckgeräten sorgt die EHR mit Schwingungstilgung. Die Schwingungstilgung wirkt wie ein hydraulischer Stoßdämpfer und eliminiert Schwingungen des Anbaugerätes. Dies sorgt für sicheres und schnelles Fahren ohne Aufschaukeln. Fahrer und Gerät werden geschont. 5 WELTNEUHEIT: FENDT Spezialtraktoren mit geregelter Vorderachsfederung und Wankabstützung NEUE DIMENSION DER PRODUKTIVITÄT: NIVEAUGEREGELTE VORDERACHSFEDERUNG Die FENDT Spezialtraktoren 200 V und F setzen bezüglich Fahrkomfort, Fahrsicherheit und Traktion mit ihrer wegweisenden, exklusiven, niveaugeregelten Vorderachsfederung weltweit neue Maßstäbe. Kein anderer Hersteller der Welt bietet Ihnen einen solchen Vorsprung in Sachen Produktivität und vorbeugender Gesunderhaltung. Ob im Feld oder auf der Straße erleben Sie mit Arbeitsgeräten einen herausragenden Arbeitsund Fahrkomfort. Dank der integrierten Wankabstützung arbeiten Sie sicherer und stabiler in der Zeile. Zugleich sichert die Federung eine optimale Traktion und Bremssicherheit, besonders wichtig am Steilhang, weil alle 4 Räder ständig Bodenkontakt haben. Zusammen mit der aktiven Schwingungstilgung und der LifetimeHochleistungsbremse erreicht ein 200er Fahrkomfort auf LKW-Niveau. Kugelgelenk Federschwinge Überragender Fahr- und Arbeitskomfort auf LKW-Niveau Der überragende Fahr- und Arbeitskomfort resultiert aus dem intelligenten Verbund dreier Systeme: 1. die niveaugeregelte Vorderachsfederung mit Wankabstützung, 2. Silentlagerung der Kabine und 3. der aktiven Schwingungstilgung. Stöße und Unebenheiten auf Straßen und im Feld werden zuverlässig minimiert. Die Federung reduziert die Stöße und Schwingungen um bis zu 50%. Die Niveauregulierung sorgt auch bei hoher Zuladung für einen gleichbleibend hohen Federungskomfort. Hydraulikzylinder weiter. Das verdrängte Öl drückt in die Stickstoffspeicher, wo die Stöße abgefedert werden. Die Führung in Querrichtung übernimmt ein Querstabilisator. Die integrierte Niveauregulierung über einen Lagesensor bietet einen gleich bleibenden Federungskomfort unabhängig von der Last. Die Vorderachse mit 10 Grad Pendelweg sorgt damit für eine noch bessere Geländeanpassung und Traktion. Eine zusätzliche Wankabstützung garantiert noch höhere Stand- und Arbeitssicherheit, besonders beim Arbeiten mit Anbaugeräten. Funktionsweise der Federung Die von der Federschwinge geschobene Vorderachse erfasst Bodenunebenheiten und gibt diese an Lagesensor für Niveauregulierung 2 Hydraulikzylinder mit 80 mm Federweg Hydraulikblock mit 3 Stickstoffspeichern Aufbau der Federung • Hydropneumatische, niveaugeregelte Federung mit Hydraulikzylindern, Federschwinge , Stickstoffspeichern und Querstabilisator • Funktionen: Federung, Niveauregulierung, Sperrung und Wankabstützung • Aktivierung und Steuerung über Hydraulikblock und unabhängige Elektronik • Mit Federung bis zu 5 elektrische Ventile möglich 6 Querstabilisator Vorderachse mit 10° Pendelweg Federung am Beispiel Winterdienst Beim Transport der schweren Schneefräse in der Fronthydraulik dämpft die niveaugeregelte Federung mit Wankabstützung Bodenunebenheiten zuverlässig und feinfühlig. Vorteil für den Fahrer: Ruhiges, entspanntes Fahren bei gleichzeitig erhöhter Standsicherheit. Für den Arbeitseinsatz kann die Federung der Vorderachse bei Bedarf deaktiviert werden. Aktiv und entspannt Der Fahrkomfort wie beim LKW resultiert aus dem intelligenten Verbund dreier Systeme. Die niveaugeregelte Vorderachsfederung, die Silentlagerung der Kabine und die aktive Schwingungstilgung im Heck. Einsatzvorteile • Einzigartiger Arbeits- und Fahrkomfort im Einsatz und auf der Straße für höchste Produktivität • Gleichbleibender Federungskomfort unabhängig von Belastung dank Niveauregulierung • Integrierte Wankabstützung für beste Fahrstabilität und Arbeitssicherheit • Allzeit sicheres Lenken und Bremsen • Höhere Arbeitsleistung dank Reduktion von Stößen und Schwingungen für entspanntes Arbeiten • Beste Zugkraftübertragung durch optimalen Bodenkontakt • Optimale Steigfähigkeit und Traktion im Gelände dank Vermeidung von Aufschaukeln • Sperrfunktion für besonders exakte Geräteführung und bequemen An- und Abbau von Frontgeräten • Schonung von Traktor und Anbaugeräte durch Dämpfung 7 Farmer 200 V – Schnittbild DER FARMER 200 V: DIE NEUE KLASSE KOMMUNALTRAKTOREN 17 12. High-Tech-Hydraulik mit bis zu 5 elektrischen Proportionalventilen 13. Hydraulikblock 14. EHR Heckkraftheber mit Schwingungstilgung 15. Pendelkraftheber 16. Komfortfahrerhaus 17. Sichtfenster mit Dachrollo 18. Integrierte Klimaanlage 1. Vorderachse mit 58 Grad Lenkeinschlag 2. Niveaugeregelte Vorderachsfederung – Hydraulikzylinder mit +/- 40 mm Federweg 3. Querstabilisator 4. Wespentaille 5. Turbomotor mit Überleistung 6. Overdrive-Synchrongetriebe 7. Kompaktkühler 8. Hydraulikkühler 9. Seitenschaltung 10. Höhenverstellbare Lenksäule 11. Komfortsitz 8 10 5 7 6 4 3 2 1 8 18 16 15 14 12 11 9 13 9 VOLLE KRAFT VORAUS: ROBUSTE TURBOMOTOREN MIT BIS ZU 6 PS ÜBERLEISTUNG Die Farmer 200 verfügen über neu entwickelte, hubraumstarke 3- und 4-Zylinder-Turbos, die bezüglich Leistung, Sparsamkeit und Laufruhe zu den Besten gehören. Die neue Motorgeneration leistet bis zu 15% mehr Drehmoment. 3,2 - 4,3 l Hubraum bei 3- und 4-Zylinder bilden die Technik zur Hochleistung und passen ideal zum neuen 200er. Einsatzvorteile: • Überragende Durchzugskraft durch 31% Drehmomentanstieg (206 V/P). • Bis zu 6 PS Überleistung – für weniger schalten und weniger Verbrauch, weil schon bei 2100 U/min die Extra-Leistung bei deutlich reduziertem Verbrauch und Geräusch zur Verfügung steht. • Niedrige Betriebskosten: Ölwechsel bei Dauereinsatz nur alle 500 Betriebsstunden. Weniger schalten durch Maximalleistung Mit den neuen Turbos und integrierter Extraleistung von bis zu 6 PS lassen sich Steigungen oder schwierige Stellen gelassen meistern. Die ansteigende Motorleistung erlaubt es länger im gleichen Gang zu fahren und später herunterzuschalten. Maximalleistung spart Kraftstoff Eine intelligente Fahrweise, die die Maximalleistung bei 2100 U/min bewusst ausnutzt, reduziert den Spritverbrauch erheblich. Der 209 verfügt dank 5 PS Überleistung bereits bei 2100 U/min über 95 PS Motorleistung. Damit sparen Sie bei erhöhter Leistung Kraftstoff. Hochwertige Einspritztechnik für 15% mehr Drehmoment Die Reiheneinspritzpumpen ermöglichen bis zu 1000 bar Einspritzdruck. Ein neuer Zylinderkopf mit steilerer Düsenlage und höherem Vergleich 208 V/F/P zum Vorgängermodell: Überragender Durchzug durch bis zu 29% Drehmomentanstieg bis 1500 U/min 6 PS Überleistung Volle 86 PS bis 2100 U/min spart Schaltvorgänge, wo andere herunterschalten müssen Nm 320 310 300 290 280 270 260 kW 63 59 56 53 50 47 44 41 38 35 32 Drehmoment Md Leistung P –– Werte 208 V/F/P --- Werte Vorgängermodell 10 mkp 32,7 31,7 30,6 29,6 28,6 27,5 26,5 PS 86 80 76,2 72,1 68,0 63,9 60,0 55,8 51 7 47,6 43,5 Einspritzdruck ermöglicht zusammen mit Turboaufladung und vergrößertem Hubraum bis zu 15% mehr Drehmoment. Die Einspritzpumpe ist an den Schmierölkreislauf des Motors angeschlossen und arbeitet völlig wartungsfrei. Leiser Motor durch aufwändige Geräuschdämmung und Kapselung Für einen besonders niedrigen Geräuschpegel sind Nockenwellenantrieb, Kolben, Ventilhaube und Kühlluftführung ausgelegt. Das bringt eine Geräuschreduzierung. Damit steht dem Fahrer ein angenehm ruhiger Arbeitsplatz zur Verfügung. WENIGER SCHALTEN DURCH OPTIMALE ABSTIMMUNG 35 28 L S M 20,7 17,5 13,1 14,4 11,1 Hauptschalthebel Dreifachsplittung 8,2 3,6 2,8 3,3 2,0 2,3 1,4 1,7 4,4 5,2 5,7 9,1 6,9 L M S L M S L M S 1 L M S L M 2 S L M S 3 1 2 3 1,7 2,0 28 35 2,3 20 Vorwärts- und 20 1,4 Rückwärtsgänge zwischen 1,4 und 35 km/h. Das OverdriveWendegetriebe der V-Traktoren ist perfekt abgestuft. 2,8 3,4 3,7 4,5 5,3 5,8 7,0 8,3 9,3 11,3 13,3 14,7 17,8 21,1 28,5 Es ist anerkannte Tatsache, dass Vollsynchrongetriebe von allen verfügbaren Getriebetechnologien mit dem besten Wirkungsgrad arbeiten. Das bedeutet weniger Spritverbrauch, höhere Arbeitsgeschwindigkeit und leichten Lauf durch mehr verfügbare PS. Die ansteigende Motorleistung erlaubt es, länger im gleichen Gang zu fahren und später herunterzuschalten. Die Kommunaltraktoren verfügen über 3 Zapfwellengeschwindigkeiten im Heck mit 540/750 und 1000 U/min und 1000 U/min vorn. Für einen sehr hohen Bedienkomfort sorgt die Zapfwellenkomfortschaltung für Front und Heck. 35,6 Bequeme Seitenschaltung Ohne umständliches Umgreifen finden Sie alle wichtigen Bedienhebel am Lenkturm oder auf der rechten Seite. wechselt der Fahrer über den V/RHebel und Kupplungsbetätigung schnell die Fahrtrichtung. Vorteil: Kurze Wendezeiten und schnelles Rangieren. Das Wendegetriebe* Jeder Gang läuft zwischen 1,4 und 40 km/h vorwärts genauso schnell wie rückwärts. Bei Arbeiten mit Heckstapler Superkriechganggetriebe* Für Spezialeinsätze steht auf Wunsch ein 29 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge umfassendes Superkriechganggetriebe zur Verfügung. Dreifach-Zapfwelle Damit stehen für Zapfwellengeräte mit hohem Leistungsbedarf die 1000er Zapfwelle und für die weit verbreiteten 540er-Geräte die Geschwindigkeiten von 540 und 750 U/min (Sparzapfwelle) zur Verfügung. * auf Wunsch Zapfwellenkomfortschaltung für Heck und Front Der 200er bietet ein bequemes elektrohydraulisches Aktivieren der Zapfwellen über Druckknopf. Die Betätigung liegt dabei besonders griffgünstig neben der EHR-Betätigung, damit der Fahrer bequem am Vorgewende ohne lästiges Umgreifen Hubwerk und Zapfwellen gleichzeitig bedienen kann. Prämierter Fortschritt von Fendt HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT DURCH FENDT-HIGH-TECH-HYDRAULIK Die Leistungsfähigkeit eines Spezialschleppers wird maßgeblich von seiner Hydraulik bestimmt. Zeit- und kostensparende Arbeitskombinationen und die volle Nutzung aller 3 Anbauräume im Heck-, Zwischenachs- und Frontbereich sind der Schlüssel zu höchster Produktivität. Mit dem High-Tech-Hydraulikkonzept bringt Fendt wieder Pionierentwicklungen auf den Markt. Erstmalig werden bis zu sechs Ventile, die EHR mit exklusiver Schwingungstilgung sowie der preisgekrönte Pendelkraftheber in einem einzigen Bedien- und Steuerungskonzept vereinigt. Über zwei leistungsstarke Pumpen mit bis zu 74 Liter Förderleistung können im Parallelbetrieb Ventile, EHR sowie Pendelkraftheber unabhängig voneinander betrieben werden. Frontanbauraum Zwischenachsanbau rechts / links max. 6 dw Funktionen Einfachste Bedienung über Hydraulikcenter Heckanbau max. 4 dw Funktionen 12 Über den Kreuzschalthebel können die zwei serienmäßigen doppelt wirkenden Proportionalventile feinfühlig bedient werden. High-Tech Hydraulikcenter – perfekte Ergonomie für höchste Produktivität Kompakt in perfekter Ergonomie können Sie erstmalig 6 Ventile, die EHR und den Pendelkraftheber übersichtlich steuern und kontrollieren. Der Fahrer verfügt damit über mehr Beinfreiheit, weil keine Bedienhebel im Innenraum die Bewegungsfreiheit einschränken. Alles ist logisch und kompakt im rechten Hydraulik-Center untergebracht. Zusätzlich bringt die Verlagerung der Ventile nach außen ein ruhigeres Arbeiten in der Kabine. Vom Besten: Bis zu 6 elektrische Proportionalventile Modular lassen sich je nach Anforderung bis zu 6 Ventile, alle doppelt wirkend und mit Schwimmstellung, kombinieren. 2 Ventile werden über den Kreuzschalthebel, weitere 4 einzeln betätigt. Jedes Proportionalventil lässt sich besonders bequem mit geringsten Kräften steuern und in seiner Fördermenge zwischen 0 bis 40 Litern über einen Stromregler feinfühlig dosieren. Eine Drucktaste dient zum Sperren des Ventils gegen unbeabsichtigte Betätigung. Als Kraft- 3. Ventil Kreuzschalthebel für 1. und 2.Ventil quelle agieren 2 Zahnradpumpen in Loadsensing-Bauweise mit bis zu 74 l/min Förderleistung (47 + 27 l). Perfekter Zwischenachsanbau für zeit- und kostensparende Arbeitskombinationen Praktiker und Gerätehersteller wissen es gleichermaßen zu schätzen: Dank der Position der Kabine passen schon beim kompakten 70 PS Turbo alle Anbaugeräte ohne umständliche Umbauten in den übersichtlichen Zwischenachsanbau. Die perfekt angepasste Geräteanbauplatte steht werksseitig zur Verfügung. Anbauhöhe, Tiefe und großzügige 45 cm Breite überzeugen genauso, wie die High-TechHydraulik mit bis zu 6 doppelt wirkenden Ventilen links und rechts. Alle Anschlüsse aus dem Heck sind auch in der Mitte möglich. Im Heck können bis zu 4 dw Ventile genutzt werden. Unabhängige Kreisläufe und bis zu 4 Dauerverbraucher Erstmalig können damit 6 Ventile, EHR und der Pendelkraftheber komplett unabhängig voneinander parallel betrieben werden. Damit werden bis zu 4 Dauerverbraucher unabhängig voneinander betrieben. Ein leistungsfähiger Hydraulikölkühler sorgt für sicheren Betrieb auch bei höchsten Anforderungen. Getrennter Haushalt für Hydraulik und Getriebe – bis zu 20 Liter entnehmbare Ölmenge Hydraulik- und Getriebe stellen unterschiedliche Anforderungen an die Ölqualität. Damit können spezifische Ölsorten zum Einsatz kommen, die längere Wechselintervalle und damit niedrigere Betriebskosten ermöglichen. Damit können hydraulisch betriebene Zusatzgeräte problemlos getauscht werden, ohne dass es zum Schmutzeintrag in das Getriebe kommt. Weiterer Vorteil: Eignung für Bioöleinsatz. EHR mit Schwingungstilgung 4. bis 6. Ventil Pendelkraftheber mit Neigungs- und Seitenverstellung Exklusiver Fahrkomfort durch EHR mit Schwingungstilgung Die Schwingungstilgung, wirkt bei Fahrten mit angebautem Heckgerät auf Straße und Feldwegen wie ein elektronischer Stoßdämpfer. Der Fahrer fährt ruhig, schnell und sicher ohne belastende Schwingungen. 13 Allrad, Differentialsperren, Bremsen WENDIGER KLETTERKÜNSTLER MIT HOCHLEISTUNGSBREMSE 58° Die technische Extraklasse des neuen 200ers zeigt sich auch in seiner imposanten Traktion, Steig- und Bremsfähigkeit. Es ist der Verbund mehrerer Technologien – angefangen bei der intelligenten Allrad- und Differentialsperrtechnik, dem Pendelkraftheber und seiner tiefen Integration in das Fahrzeug, der feinfühligen EHR und der von den Vario Traktoren übernommenen Hochleistungsbremse. Für extrem hohe Wendigkeit sorgen 58 Grad Lenkeinschlag in Verbindung mit der Wespentaille. Symbol 14 Funktion Praxisvorteil Allrad permanent ein • Volle Kraftübertragung Allrad-Automatik Allradab- und -zuschaltung • ab 18° Lenkeinschlag • ab 15 km/h • Fahrerentlastung • Bodenschonung • Volle Wendigkeit • Weniger Reifenverschleiß Lamellendifferentialsperre permanent 100% • Volle Kraftübertragung auch in Extremsituationen DifferentialsperrenAutomatik • Ab-/ Zuschalten ab 15 km/h • ab 18° Lenkwinkel • bei Betätigung der Bremse • Fahrerentlastung • Leichtere Wendemanöver • Höhere Zugkraftübertragung Beste Wendigkeit dank Wespentaille und 58 Grad Lenkeinschlag Die vorteilhafte Konstruktion mit Wespentaille und 58 Grad Lenkeinschlag sorgt für beeindruckende Wendigkeit in beengten Verhältnissen. Diese Technik erspart viele Schaltvorgänge durch engste Wendemanöver Feinfühlige Hochleistungsbremse mit Life-Time-Konzept Das praktisch wartungsfreie Vierradbremssystem sorgt für eine beispielhafte Fahrsicherheit am Hang und auf der Straße. Die Basis bilden zwei integrierte Lamellenbremsen für die Hinterräder sowie ein Lamellenpaket für die Allradzuschaltung bei den Vorderrädern. Bei jedem Bremsvorgang werden die Bremsen automatisch mit Frischöl besprüht, womit die thermische Belastung auf ein Minimum reduziert wird. Intelligentes Allrad- und Differentialsperrensystem Alle Funktionen werden bequem über ein Komfortbedienpult im Blickfeld des Fahrers betätigt. Allrad und Differntialsperren passen sich perfekt den verschiedensten Bodenverhältnissen an und schalten sich lenkwinkel- und geschwindigkeitsabhängig zu- und ab. Vorteil: Bodenschonung und geringer Reifenverschleiß. Technische Daten* Serienausstattung/ Zusatzausstattung ■ = Serie / ❏ = Wunsch/ – = nicht mögl. Motor Turbomotor mit Extraleistung Kaltstarteinrichtung Elektrischer Filterwächter Motorölkühler 200 V/F (A) 200 PA ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ Getriebe Seitenschaltung 40 km/h (35 km/h) Spargang 21/6-(20/6)-Gang-Overdrive-Vollsynchrong. 21/21 (20/20)-Gang-Wendegetriebe Superkriechganggetriebe ■ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ■ ❑ ❏ Zapfwellen Komfortbetätigung Zapfwelle Heck 540 / 750 U/1000 U/min Heck 540/750/Wegzapfwelle U/min Front 1000 U/min oder 540 U/min ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ❑ ❏ Fahrwerk, Fahrsicherheit Vorderachsfederung mit Niveauregulierung Schwingungstilgung Druckluftbeschaffungsanlage ❏ ■ - ❏ ■ ■ ■ ■ ❑ ■ ■ - ❑ ■ ❑ ❑ ❑ ■ ❑ ❑ Kraftheber Elektrohydraulischer Regelkraftheber EHR Schwingungstilgung Pendelkraftheber Mech. Seiten- und Neigungsverstellung Hydr. Seiten- und Neigungsverstellung mit Komfortbetätigung EHL Kraftheber Schnellkuppler Steilaushub Frontkraftheber Allrad-Differentialsperren Komfortschaltung Allrad/Differentialsperren lenkwinkel- und geschwindigkeitsgesteuert Automatische Frontdifferentialsperre Heck- und Frontdifferential mit Lamellensperren Vollgeschützte Gelenkwelle Hydraulik Hydraulik-Tandempumpe (max. 74 l/min) mit Hydraulikölkühler 3 elektr. Proportionalventile dw - Mengenregler - Schwimmstellung Bis zu. 6 elektr. Proportionalventile Kreuzschalthebel Hydraulik-Einfachpume (47 l/min) mit bis zu 4 dw Ventile und EHL 2335 200 V 3420 (206/207 V/VA) 3550 (208/209 VA) 206 V/VA Motor Maximalleistung (kW/PS) (ECE R24) Nennleistung (kW/PS) (ECE R24) Zylinderzahl/Kühlung Bohrung/Hub (mm) Hubraum (cm3) Nenndrehzahl Opt. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 1500 Drehmomentanstieg (%) Tankinhalt (l) Getriebe und Zapfwelle Getriebebauart Gänge vorwärts/ rückwärts Gänge bei Superkriechganggetriebe Höchstgeschwindigkeit (km/h) Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie auf Wunsch ■ ❑ ■ ■ ❑ ■ ❑ ❑ Elektrische Ausrüstung Batterie (Ah) Drehstromlichtmaschine ■ ■ Kabine (Serie) Bauart ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ❏ ❏ ❏ ❑ Aufbau Frontlader1) Belastungsgewichte Geschwindigkeitssteckdosen: ❑ ❑ ■ ❑ ❑ ■ Empfohlenes Zusatzgeräteprogramm Ein umfangreiches Zusatzgeräteprogramm steht für den Ganzjahreseinsatz zur Verfügung: Schneepflug, Schneefräse, Sand-, Salz- und Splittstreuer, Anbaukehrmaschine, Frontlader, Sichelmäher, Spindelmäher, Schlegelmäher und andere auf Anfrage. 63/86 59/80 3236 239 31 402) 264 25 208 PA 209 PA 70/95 63/86 66/90 59/80 Vierzylinder/Luft 102/132 4314 2300 210 317 339 317 29 24 29 60 70/95 66/90 339 24 Overdrive-Vollsynchron-Feinstufengetriebe 21/6 (21/211) 20/6 (20/201) 20/6 + 9/3 21/6+9/3 402) 402) 402) 40 40 540 /750/1000 540/750/Wegzapfwelle hydraulische Scheibenbremse autom. Allradzuschaltung ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ❏ ❏ ❏ - 48/65 55/75 44/60 51/70 Dreizylinder/Luft 209 VA Bremsen Bremsen hinten, innenliegend Vierradbremsanlage bei Allradantrieb ■ ■ ❑ ■ 208 VA Elektrohydr. Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung Freigang-, Lage-, Zugkraft und stufenlose Mischregelung 47+27 200 6/4 26,6/2714 26,4/2694 20 23,8 / 2429 21,4/2184 ■ ■ ■ ■ ❑ ■ 207 V/VA Hydraulik Bauart Regelung Hydraulikpumpe (l/min) Betriebsdruck (bar) Zusatzsteuerventile, max. Mitte/Heck Hydraulikhubkraft (kn/kp) Max. entnehmbare Ölmenge Fronthydraulik-Hubkraft (kn/kp) ■ ■ ■ Fahrerstand Sicherheitsbügel Komfortsitz mit Längsfederung, Lendenwirbelstütze Komfortsitz mit Luftfederung Komfortkabine) Bei Kabinenausstattung (Serie): Ausstellbare Front- / Heckscheibe Dachfenster mit Sonnenrollo Automatische Blinkerrückstellung Heizung mit Gebläse Standheizung Raumbelüftungsanlage Schadstofffilter Integrierte Klimaanlage Arbeitsscheinwerfer hinten Zusatzbeleuchtung vorn (integriert) Ausziehbare Rückspiegel 1998 (206/207 V/VA) 2128 (208/209 VA) 1070 (206/207V/VA) 1155 (208 VA/209 VA) Klimatisierung Heizung Maße und Gewichte Leergewicht Allrad mit Kabine (kg) Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg) Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) Gesamtlänge (mm) Gesamtbreite bei Serie (mm) Gesamtbreite Ausführung breit(mm) Radstand Hinterrad/Allrad (mm) Höhe mit Fahrerhaus u. hohem Dach (mm) Bereifungsmöglichkeiten Serie Allrad vorn Serienbereifung hinten Allrad vorn Golf 1) hinten 1) 88 14 V / 95 A / 1330 W integriert, gummigelagert, schallisoliert, mit Dachfenster Sicherheitszelle für den Fahrer ausstellbare Front-, Heckscheibe, integriertes Dachfenster unabhängige Dieselheizung 2450 2450 2650 2650 2750 4000 2750 5300 1000 3420 1070 1124 1998 3420 1070 1124 1998 3550 1155 1193 2128 3550 1155 1193 2128 3665 1666 3665 1666 2221 2221 2335 10.0/75-15.3 12.4 R 24 10.0/75-15.3 Go 1) 400/60-26.5 1) weitere Reifen auf Anfrage 1) auf Wunsch 2) Geschwindigkeit abhängig von Bereifung *Technische Daten für die 200F-Modelle erfragen Sie bitte direkt bei Ihrem Vertriebspartner 15 Einladung zur Probefahrt Nach 16 Seiten 200er fehlt nur noch eins: Sie! Wenn Sie den neuen 200er näher kennen lernen wollen, Fragen haben oder an einer individuellen Beratung interessiert sind, sprechen Sie mit Ihrem Fendt-Vertriebspartner. Er wird Sie gerne ausführlich informieren. Vertretung: 200 V Kom/1.0-D/02-06/12-E AGCO GmbH Fendt-Marketing D-87616 Marktoberdorf Telefax 0049 (0) 83 42 / 77-220 www.fendt.com