Continental-Mobilitätsstudie 2015

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Continental AG
Autofahren 2020 – Vernunft oder Emotion?
Umfrageschwerpunkte
›
›
›
›
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit?
Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet?
Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen?
Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Vernetzung und
automatisiertes Fahren?
Public
29. Januar 2015
Media Relations © Continental AG
2
Internationale Perspektive und Projektmodule
Verschiedene Sichtweisen vereint
Frankreich
Deutschland
USA
Japan
China
Repräsentative Umfrage
1.800 (DE) und 2.300 (USA)
Fokusgruppen
Online-Interviews über Automobilnutzung und Technologie
(400 pro Land, Kontrastgruppen jung/alt)
Public
Online-Interviews
mit Experten
29. Januar 2015
3
Autofahren und Besitz
Public
29. Januar 2015
4
Führerschein- und Autobesitz
Später als in der Vergangenheit, jedoch immer noch beträchtlich
› DE › USA
› Deutschland, nach Alter
› USA, nach Alter
35
Führerschein und Auto
65
80
65
73
82
62
59
84
80
38
Führerschein, Auto später
Führerschein geplant
Führerschein, Auto nicht geplant
8
7
11
Kein Führerschein geplant
9
4
5
9
Bevölkerung 18+ (16+)
DE
9
24
12
9
6
11
5
4
11
7
16
24
14
5
ab 60
16–25
18–25 26–30 31–59
Public
US
Führerschein und Auto
7
6
Führerschein, Auto später
10
26–30 31–59
Führerschein geplant
12
ab 60
Führerschein,
Auto nicht geplant
Kein Führerschein geplant
Anteil der Bevölkerung, Angaben in Prozent
29. Januar 2015
5
Title
›
Subtitle
›
Division Naming
Public
Besitzform
Die meisten Personen fahren ein „eigenes Auto“
› Deutschland
› USA
Carsharing (1 %)
Familienauto
Familienauto
16
Carsharing (1 %)
5
Eigenes Auto
Frage:
Das Auto, das Sie täglich
fahren, ist ...
1. Ihr eigenes Auto
2. ein Auto, das Ihrem
Haushalt/Ihrer Familie gehört
3. ein Mietwagen oder ein
Carsharing-Auto
Eigenes Auto
Angaben in Prozent
Public
29. Januar 2015
7
Bevorzugte Besitzform
Autobesitz wird bevorzugt
› Deutschland
86
› China
› USA
93
› Frankreich
93
› Japan
Frage: Angesichts Ihres
verfügbaren Budgets und Ihrer
alltäglichen Bedürfnisse:
Bevorzugen Sie...
86
75
Ihr eigenes Auto zu besitzen?
etwas anderes?
10
6
5
7
14
Angaben in Prozent;
„etwas anderes“: „Ein eigenes Auto zu leasen“,„Bei
Bedarf ein Auto zu mieten“, „Ein Auto von einem
Carsharing-Dienst zu nutzen“;
Antwortkategorien „Ich brauche kein Auto“ und
„Keine Angabe“ nicht abgebildet
Public
29. Januar 2015
8
Führerschein- und Autobesitz
Finanzielle Aspekte sind entscheidend
Gründe für keinen Führerschein
› Deutschland
› USA
11
31
13
21
37
22
35
Gründe für kein eigenes Auto
› Deutschland
› USA
25
Gesundheitliche und
andere Gründe
5
21
40
7
40
51
17
33
49
66
Kein Bedarf
oder kein Interesse
DE
68
68
71
68
50
48
59
42
58
44
Zu
teuer
US
Gesundheitliche
und andere Gründe
Kein Bedarf
oder kein Interesse
49
30
Zu teuer
11
–30 31–59 ab 60
–30 31–59 ab 60
–30 31–59 ab 60
Führerscheininhaber, die NICHT fahren (16 % in Deutschland / 14 % in den USA)
–30 31–59 ab 60
Fahrer OHNE eigenes Auto (17 % in Deutschland / 6 % in den USA)
Public
Angaben in Prozent
29. Januar 2015
9
Title
›
Subtitle
›
Division Naming
Public
Alltägliches Fahren
Angenehm, komfortabel, aber auch teuer
› Deutschland
› USA
…ist vernünftig
7
70
22
…macht Spaß
6
67
26
4
9
…ist komfortabel
3
47
50
3
…ist angenehm
1
44
54
2
…bereitet mir keine Sorgen
15
69
15
54
21
42
62
53
29
44
39
58
58
Frage: Alltägliches Fahren wird
verschieden wahrgenommen.
Wie empfinden Sie das Fahren?
Was würden Sie sagen?
Alltägliches Fahren...
DE
20
US
immer
manchmal
nie
…ist stressig
10
…ist teuer
3
77
35
12
61
17
7
Public
73
60
10
33
Angaben in Prozent; Antwortkategorie
„Kann ich nicht sagen“ nicht abgebildet
29. Januar 2015
11
Alltägliches Fahren – Internationale Perspektive
Ein Auto bietet die Freiheit, immer und überall zu fahren
› Junge Fahrer
0
1
2
› Ältere Fahrer
3
4
5
0
Ein Auto zu besitzen
ist mir sehr wichtig.
1
2
3
4
5
Frage: In welchem Maße
stimmen Sie folgenden
Aussagen über das Fahren zu?
Für mich ist es wichtig, ein Auto
zu haben, das andere auch mögen.
Deutschland
USA
Mit dem Auto kann ich überall
hinfahren, wann ich will.
Frankreich
Japan
China
Durchschnittswerte „0 = Ich stimme absolut nicht
zu“ bis „5 = Ich stimme völlig zu“
Public
29. Januar 2015
12
Bevorzugtes Auto
Allrounder immer noch erste Wahl
› China
› Frankreich
› Deutschland
› Japan
› USA
Kleinwagen
Mittelklassewagen
Frage: Angesichts Ihres verfügbaren
Budgets und Ihrer alltäglichen
Bedürfnisse: Welches der folgenden
Autos würden Sie am liebsten kaufen?
Limousine
SUV/
Crossover
Deutschland
China
USA
Frankreich
Japan
Van
Und jetzt ungeachtet Ihres verfügbaren
Budgets und Ihrer alltäglichen
Bedürfnisse: Welches der folgenden
Autos würden Sie bevorzugen – mit
derselben Ausrüstung und denselben
Funktionen?
Bevorzugtes Auto
Sportwagen
Angaben in Prozent; Antwortkategorien „Ich
benötige kein Auto“, „Ich kann mir kein Auto leisten“
und „Keine Angabe“ nicht abgebildet
Pick-up
Public
29. Januar 2015
13
Benutzergruppen im Vergleich
Public
29. Januar 2015
14
Bedeutung des eignen Autos – im Vergleich zu den Eltern
Heute eher wichtiger
› Deutschland
› China
› USA
20
35
41
› Frankreich
30
45
37
35
› Japan
40
Frage: Wenn Sie an Ihre Eltern
und sich selbst denken: Im
Vergleich zu Ihren Eltern ist für
Sie der Besitz eines Autos...
26
80
51
49
55
39
53
64
junge Fahrer (18-25 Jahre)
wichtiger
gleich wichtig
weniger wichtig
43
51
ältere Fahrer (60 Jahre und älter)
wichtiger
49
gleich wichtig
weniger wichtig
25
10
04
14
07
06
11
Public
21
9
07
7
Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich
nicht beantworten“ nicht abgebildet
29. Januar 2015
15
Title
›
Subtitle
›
Division Naming
Public
Bevorzugte Besitzform
Autobesitz wird bevorzugt – auch von Jüngeren
› Deutschland
85
93
› China
96
› USA
84
› Frankreich
88
98
83
› Japan
Frage: Angesichts Ihres
verfügbaren Budgets und Ihrer
alltäglichen Bedürfnisse:
Bevorzugen Sie...
95
73
81
Ihr eigenes Auto zu besitzen?
etwas anderes?
junge Fahrer (18–25 Jahre)
10
6
2
13
9
2
9
4
14
16
ältere Fahrer (60 Jahre und älter)
Angaben in Prozent; „etwas anderes“: „Ein eigenes
Auto zu leasen“, „Bei Bedarf ein Auto zu mieten“,
„Ein Auto von einem Carsharing-Dienst zu nutzen“;
Antwortkategorien „Ich brauche kein Auto“ und
„Keine Angabe“ nicht abgebildet
Public
29. Januar 2015
17
Segmentierung Autofahrer – Deutschland vs. USA
Geringe Unterschiede nur zwischen den Altersgruppen
› DE › USA
Einstellung
zum Fahren
Emotional
25
23
Überzeugt
37
39
› Deutschland, nach Alter
22
39
41
24
› USA, nach Alter
23
27
23
25
23
23
37
38
37
37
40
39
DE
Pragmatisch
20
20
15
Unfreiwillig
18
17
21
Alle Fahrer
18
19
22
20
21
21
21
20
18
16
19
16
17
17
ab 60
16–25
18–25 26–30 31–59
Public
26–30 31–59
ab 60
US
Emotional
Überzeugt
Pragmatisch
Unfreiwillig
Angaben in Prozent
29. Januar 2015
18
Wohnort
Auswirkung auf Abhängigkeit vom Auto geringer als erwartet
Ich brauche Zugang zu einem
Auto, um meinen Alltag zu
organisieren.
› Deutschland
8 5 13
› USA
20
55
4 5 20
32
39
Frage: Ich brauche Zugang zu
einem Auto, um meinen Alltag
zu organisieren.
Kleinstadt oder ländliches Gebiet
9 07 19
23
41
3 6 20
32
39
Vorstadt einer Großstadt
DE
US
5 =Ich stimme völlig zu
4
3
24
9
22
19
27
Großstadt
3 5 20
26
44
2
0 + 1 = Ich stimme
überhaupt nicht zu
„Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet
Public
29. Januar 2015
19
Title
›
Subtitle
›
Division Naming
Public
Wohnort
Keine Auswirkung auf den Fahrspaß
Autofahren ist etwas,
das ich genieße.
› Deutschland
6
6 22
› USA
22
44
4 8
24
32
32
Frage: Autofahren ist etwas,
das ich genieße.
Kleinstadt oder ländliches Gebiet
6
5 18
27
45
4 7
26
33
29
Vorstadt einer Großstadt
DE
US
4
3
6 4 21
32
37
Großstadt
3 6
26
29
36
2
0 + 1 = Ich stimme
überhaupt nicht zu
Public
29. Januar 2015
21
Neue Technologien
Public
29. Januar 2015
22
Title
›
Subtitle
›
Division Naming
Public
Beurteilung von Elektroautos
Keine Elektromobilität ohne Emotionen
Elektroautos...
› Deutschland
› USA
6 6 15
... sind umweltfreundlich.
... sind vernünftig.
14 12
... bereiten Fahrspaß.
22
7 6 19
29
33
14 12
46 16
50
38
32
39
14 12
29
21
11 10
30
19 12
15
Frage: In welchem Maße stimmen
Sie folgenden Aussagen über
Elektroautos zu? Beurteilen Sie die
Aussage basierend auf dem, was Sie
darüber gehört haben oder was Sie
davon erwarten, falls Sie mit solchen
Autos bisher noch keine Erfahrung
gemacht haben.
DE
... sehen gut aus.
17 11
42
15 11
12 13
30
24
14
US
4
3
2
... sind sportlich.
22
18
32
14 09
19
Public
16
28
17 10
0 + 1 = Ich stimme
überhaupt nicht zu
29. Januar 2015
24
Erwartungen an die Nutzung von Elektroautos
Abnahme über alle Altersgruppen hinweg
› 16–30
› 31–59
› ab 60
2011
2014
2011
2014
0
1
0
0
0
1
in 1–3 Jahren
3
4
6
5
7
4
in 4–10 Jahren
47
34
46
35
32
29
in 10+ Jahren
34
31
26
27
11
12
Nie
12
10
16
17
44
40
Nur, wenn es dazu
keine Alternative
mehr gibt
0
20
0
11
1
10
< 1 Jahr
2011
2014
Public
Keine kurzfristige Kaufabsicht
über die Altersgruppen hinweg
Frage: Und was denken Sie:
Wann werden Sie ein Auto mit
Elektroantrieb als alltägliches
Fahrzeug nutzen?
Mittel- und langfristige Kaufabsicht
haben über die Zeit abgenommen
Je älter, desto größer
die Ablehnung
Passive Haltung nimmt stark zu
(besonders bei den Jüngeren!)
29. Januar 2015
25
Beurteilung von automatisiertem Fahren
Bevorzugt für monotone und stressige Fahrsituationen
› Deutschland
› USA
Automatisiertes Fahren kann mich in monotonen
oder stressigen Fahrsituationen entlasten.
68
Automatisiertes Fahren kann schwere
Unfälle verhindern.
Ich glaube nicht, dass es jemals
zuverlässig funktionieren wird.
Wenn das Auto selber fährt,
kann ich andere Dinge tun.
Automatisiertes Fahren
macht mir Angst.
63
47
54
Frage: Man kann verschiedene
Meinungen zum automatisierten
Fahren haben. Daher hätten wir
gerne Ihre Reaktionen auf die
folgenden Aussagen. Bitte
sagen Sie uns, ob Sie der
jeweiligen Aussage zustimmen
oder nicht.
43
52
DE
46
43
Public
US
Ich stimme eher zu.
54
61
Angaben in Prozent; Antwortkategorien „Ich neige
dazu, zu widersprechen“ und „Kann ich nicht
beantworten“ nicht abgebildet
29. Januar 2015
26
Beurteilung von vernetzungsbasierten Diensten
Akzeptanz abhängig vom Anwendungsfall
› Deutschland
9 4 13
Verbesserung der Verkehrssteuerung
Blackbox (Aufzeichnung von Daten
zur Rekonstruktion von Unfällen)
11 7 12
› USA
42
6 12 16
30
42
4 10 14
27
38
21
42
25
Frage: Aktuelle Automodelle sind
mit dem Internet verbunden und
ermöglichen den Informationsaustausch zwischen dem Auto
und seiner Umgebung. Wie
bewerten Sie die folgenden
Einsatzmöglichkeiten?
DE
Service und Wartung
auf Basis von Fahrzeugdaten
Überwachung der Fahrweise als Kalkulationsgrundlage für die Versicherungsprämie
14 6 16
25
19
19
40
25
4 9 14
23
12
7
23
18
46
31
23
16
US
sehr wünschenswert
wünschenswert
eher weniger
wünschenswert
überhaupt nicht
wünschenswert
unnötig
Public
29. Januar 2015
27
Autofahren 2020 – Vernunft oder Emotion?
Die wichtigsten Ergebnisse
› Autofahren ist und bleibt vor allem emotions- und weniger vernunftgetrieben
› Autobesitz hat Konjunktur, auch bei Jüngeren
› Autofahren ist vor allem eine Frage des Geldes und weniger des Alters oder Wohnorts
› Junge Menschen wünschen sich große, leistungsstarke und imageträchtige Autos
› Für Autofahrer sind Elektroautos vor allem umweltfreundlich. Nur für wenige stehen sie für Fahrfreude und Sportlichkeit.
Viele ältere Autofahrer wollen kein E-Auto und jüngere zeigen sich zunehmend ablehnend
› Automatisierung und Vernetzung stehen bei Autofahrern hoch im Kurs
› Das Thema Datenschutz ist und bleibt ein entscheidendes Kriterium bei der Einführung vernetzter Dienste
› Damit das Auto weiter an Attraktivität gewinnt, werden sich nicht Besitzform oder Vermarktung, sondern vor allem sein
Inhalt weiterentwickeln müssen (Digitalisierung und Automatisierung)
Public
29. Januar 2015
28
Continental Mobilitätsstudie 2015
www.continental-mobilitaetsstudie.de
Public
29. Januar 2015
29

Continental-Mobilitätsstudie 2015

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