EINBLICKE 1/13 deutsch

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Das Journal der STUTE Logistics GmbH
In dieser Ausgabe
Hot Blade
Helikopter für Übung der
European Defence Agency
in Portugal transportiert
Neuer Standort für Airbus
Testcenter für das neue
Langstreckenflugzeug A350 XWB
eröffnet
Zero Failure
Prozess zur Gewährleistung
qualitativ hochwertiger Projektverläufe implementiert
Hot Blade
Klingt wie der Titel eines amerikanischen Actionfilms oder wie ein Computerspiel, ist jedoch eine
multinationale Hubschrauberübung der European Defence Agency (EDA) in Ovar, Portugal. Die Bremer
STUTE-Abteilung Anlagen und Projekte erhielt über ein Ausschreibungsverfahren des „Bundesamt für
Wehrverwaltung“ den Auftrag für einen Seetransport von Emden nach Aveiro und zurück.
Verlegt wurden zwei Helikopter Sikorski CH 53, Systemfahrzeuge und diverse
Container des in Rheine ansässigen
Transporthubschrauberregimentes
15. Für den Hin- und Rücktransport
charterte STUTE das MS „ Hollum“
der Reederei Briese. Die Frachtreise
begann bei Wind und Regen mit der
Übernahme im Emdener Außenhafen
- dort, wo sonst Volkswagen, Audi
und Porsche in die Welt geschickt werden. Fast 20 Jahre ist es her, dass die
Bundeswehr zuletzt auf diesem Weg
Hubschraubertruppen verlegt hat und
so war das Interesse aller beteiligten
Dienststellen riesengroß.
Die Transporte verliefen reibungslos,
es gab keine Beschädigungen und das
Manöver HOT BLADE war so erfolgreich,
dass es in 2013 wiederholt werden soll.
Kontakt:
Joachim Müller-Rose
T + 49 421 3862-132
[email protected] STUTE Einblicke 01/13
“Die Airbus Projektleitung hob nach erfolgreichem Prozess-Probelauf
am 24. September 2012 besonders die individuellen und spezifischen
Lösungen für die am Teststandort herrschenden Gegebenheiten hervor.
Die Umsetzung des gesamten Projekts innerhalb von sechs Monaten
sowie die hervorragende Einarbeitung der STUTE/Kühne + Nagel-Mitarbeiter vor Ort wurde hierbei als herausragend beurteilt. Das Airbus Team
in Erding freut sich auf die kommende Zusammenarbeit!“
Timo Plate, Industrial Project Manager Airbus
Neuer Standort für Airbus:
Erst testen, dann abheben
Airbus Operations hat ein neues Langstreckenflugzeug entwickelt, die A350
XWB, die in der Basisversion -900 und
in der Zukunft als -800 und -1000
produziert wird.
Mit dieser neuen Flugzeug-Familie
erfüllt das Unternehmen die aktuellen
Marktanforderungen hinsichtlich höherer Energieeffizienz, bei steigender
Reichweite. So soll beispielsweise
durch den Einsatz von Verbundwerkstoffen unter anderem das Gewicht
des Flugzeuges reduziert werden.
Doch bevor das Flugzeug zu seinem
Erstflug zugelassen und in der
Folgezeit an die Kunden ausgeliefert
werden kann, müssen Rumpfsektion
und Tragflächen intensiven Belastungstests mit unterschiedlichen
Phasen und Anforderungen unterzogen
werden. Diese Tests werden teilweise
in Erding, 40 Kilometer nordöstlich
von München, in einem hierfür neu
gebauten Testcenter durchgeführt.
STUTE/Kühne + Nagel übernimmt als
„focal point“ die logistische Koordination. Dies beinhaltet unter anderem
den Wareneingangs-Prozess inklusive
Einlagerung, die Auftragskommissionierung und -bereitstellung sowie
das bestandsgeführte Handling von
Werkzeugen, Verbrauchsmaterialien,
Leergut und Gefahrstoffen. Des Weiteren erfolgt eine Unterstützung bei
der Rücksendung von Materialien.
Seit Ende April 2012 liefen die Planungen, um das Projekt erfolgreich
zu starten. Anfang Oktober wurde die
erste Tragfläche angeliefert, so dass
mit dem operativen Betrieb begonnen
werden konnte. Bis mindestens Ende
2013 mit Option auf Verlängerung wird
STUTE/Kühne + Nagel nun als Logistikdienstleister diese Aufgaben ausführen
und Airbus professionell unterstützen.
Kontakt:
Martin Giller
T +49 7392 703-1224
[email protected] Projektleitung Kühne + Nagel:
Jens Berger
M +49 172 6747103
[email protected]
STUTE Einblicke 01/13
Downhill
Der Begriff Downhill erhöht nicht nur den Adrenalinspiegel
von Bikern, Snowboardern oder anderen Abenteurern,
sondern lässt auch die Herzen leidenschaftlicher Spediteure
höher schlagen, wenn es wie in diesem Fall um außergewöhnliche Schwertransporte geht. Es war der aufregende
Abschluss einer langen Frachtreise und die Hauptdarsteller
in diesem Projekt waren ein 80 Tonnen schwerer und fünf
Meter breiter Rotor und eine 60 Tonnen schwere und sechs
Meter breite Stator.
Zagreb war der Ausgangspunkt und Ziel ein Wasserkraftwerk
am Baker River in der Nähe von Concrete, Washington USA.
Der Ort der Installation ist nur über eine Schotterpiste mit
sehr starkem Gefälle erreichbar, deshalb mussten die Komponenten bei Ankunft auf der Baustelle durch den Einsatz
eines Hubgerüstes von der Straßenkonfiguration auf einen
kurzgekoppelten Hydrauliktrailer umgesetzt werden. Dies
war jedoch nicht der einzige Umschlag: Nachdem STUTE das
Material im Eingangshafen Vancouver (USA) übernommen
hatte, kam es auf der Baustelle zu erheblichen Verzögerungen bei der Fundamentlegung, so dass STUTE kurzfristig
eine Zwischenlagerung organisieren musste.
Die Abstimmung und Koordination aller Beteiligten war
bei diesem Projekt aufgrund einer Zeitverschiebung von
UTC/GMT -8 Stunden eine echte Herausforderung für
das STUTE-Team. Ein kroatischer Produzent verkauft an
einen slowenischen Exporteur, der wiederum über einen
Kanadier an eine in USA ansässige Baufirma für einen in
USA ansässigen Kraftwerksbetreiber liefert. Im Hintergrund
waren kroatische, slowenische, deutsche, holländische und
amerikanische Frachtführer, Reedereien und Spediteure
beteiligt. Das Team der Bremer STUTE-Abteilung Anlagen
+ Projekte löste diese nicht alltägliche Aufgabe
gewohnt souverän.
Kontakt:
Joachim Müller-Rose
T + 49 421 3862-132
[email protected] Kontakt:
Michael Engler
T +49 421 3862-359
[email protected]
Aviation Forum 2012
Beweis stellen. Die etwa 70 Teilnehmer erhielten zunächst
in einer Begrüßungsrede Informationen über die Vielfalt der
Logistik-Dienstleistungen, die Kühne + Nagel weltweit für
Airbus erbringt. Danach wurden in einer ca. 90-minütigen
englischsprachigen Tour durch das Lager die verschiedenen
Aktivitäten anschaulich erklärt. Die Vortragenden verdeutlichten dabei wiederholt, dass die Qualität beim Handling
von Flugzeugteilen immer an erster Stelle steht. Da das
Material zum Teil hochsensibel ist und höchsten Belastungen in einem langen Produktlebenszyklus standhalten
muss, wird hier stets die Null-Fehler-Strategie verfolgt.
Die Veranstaltung war ein voller Erfolg - auch dank der vielen Helfer und vor allem der sehr gut vorbereiteten Guides
(Prozessingenieure und Projektmanager des Standortes).
Die anwesenden Gäste bestätigten dies sowohl vor Ort als
auch später auf dem Forum. Es konnten viele neue Kontakte zu bestehenden und potenziellen Kunden geknüpft
werden. Die Planungen für das nächste Jahr laufen bereits.
Im November 2012 beteiligte sich Kühne + Nagel in der
Funktion des Lead Logistics Provider (LLP) für den Flugzeughersteller Airbus am diesjährigen Aviation Forum in
Hamburg. Dieses jährliche, unter der Schirmherrschaft
von Airbus veranstaltete Forum hat zum Ziel, wichtige
handelnde Personen der wesentlichen Unternehmen in
der Luftfahrtbranche miteinander ins Gespräch zu bringen
und Trends und Visionen zu diskutieren.
Neben namhaften Vertretern aus der Industrie war unter
anderem auch der Gouverneur des US-Bundesstaates
Alabama anwesend, um für die Ansiedlung von Zulieferbetrieben zu werben. In Alabama wird aktuell ein weiteres
Auslieferwerk für die A320 Familie errichtet.
Im Rahmen des Forums fand am 27. November 2012 eine
Führung im von STUTE bewirtschafteten Materialwirtschaftszentrum statt. Hierbei konnten die Gastgeber ihre
ganze Kompetenz in der Logistik von Flugzeugteilen unter
STUTE Einblicke 01/13
STUTE Einblicke 01/13
Von links: Marco Hamacher
(Zentralbereichsleiter), Christian
Dieckhöfer (Vorsitzender der
Geschäftsführung), Michael
Engler (Geschäftsbereichsleiter
Operative Kontraktlogistik),
Hergen Tönnies (Geschäfts-
Neuer Geschäftsleiter
Operative Kontraktlogistik
Herr Engler, seit dem 1. Januar 2013 sind Sie Mitglied der
Geschäftsleitung der STUTE Logistics GmbH. Wieso haben
Sie sich entschlossen, die Aufgabe als General Manager
Aerospace abzugeben und die Position als Geschäftsbereichsleiter der operativen Kontraktlogistik anzunehmen?
Airbus und damit Aerospace ist ja bekanntlich der größte
Kunde von STUTE und wird mich damit in meiner neuen
Verantwortung auch weiter begleiten. Gereizt hat mich an
der neuen Aufgabe besonders die Verantwortung für das
breite Kundenspektrum und die große operative Basis mit
vielen Mitarbeitern. Das empfinde ich als eine spannende
und mit vielen Herausforderungen verbundene Aufgabenstellung, die ich gerne annehme. Ich bin überzeugt, mit
meiner langjährigen Führungserfahrung in der Kontraktlogistik einen wertvollen Beitrag leisten zu können.
Konnten Sie sich schon einen Überblick über den Bereich
verschaffen und wie werden Sie die nächsten Wochen
und Monate gestalten?
Ich habe Ende 2012 an einem Strategieworkshop und
Meetings der Geschäftsleitung teilgenommen und erste
Kundenbesuche durchgeführt. Auch einige operative
Betriebe habe ich bereits im letzten Jahr besucht. Die
ersten Wochen dieses Jahres standen ganz im Zeichen des
Lernens, nämlich des Kennenlernens meiner Teams, der
Vorstellung bei unseren Kunden und einer Aufnahme der
Ist-Situation. Es war eine reiseintensive Zeit, denn ich
wollte dies vor Ort erleben. Der persönliche Kontakt zu den
Menschen ist mir außerordentlich wichtig.
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bereichsleiter Kontraktlogistik
Projektmanagement), Jens
Wollesen (Geschäftsführer), Kai
Barwig (Geschäftsbereichsleiter
Transportlogistik)
Wo sehen Sie die größten Herausforderungen?
Die größte Herausforderung ist tatsächlich, schnell in die
Aufgabenstellungen hineinzuwachsen und den Kunden,
Kollegen und Mitarbeitern ein kompetenter Ansprechpartner zu sein. Es ist nie alles planbar und so ergeben sich
viele Themen erst im Tagesgeschäft während der Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern und Kunden.
Kontakt:
Michael Engler
T +49 421 3862-359
[email protected]
• 25 Kontraktlogistik-Standorte
• 400.000 Quadratmeter bewirtschaftete Lagerfläche
Was ist Ihnen im Umgang mit Ihren Mitarbeitern und
Kunden besonders wichtig?
Mir ist eine offene und transparente Kommunikation
sehr wichtig. Sie ist in unserem schnelllebigen Geschäft
entscheidend für andauernden Erfolg. Weiter ist es
wichtig, dass wir unsere Mitarbeiter auf die zukünftigen
Anforderungen vorbereiten. Ich habe in meiner beruflichen Laufbahn die
Erfahrung gemacht, dass
Mitarbeiterentwicklung
ein großer Erfolgsfaktor
ist. Dies ist ein Thema,
das nie abgeschlossen ist
und deshalb bei mir auch
Priorität hat.
In der Kundenbeziehung ist
es entscheidend, ein verlässlicher Partner zu sein.
Unsere Kunden vertrauen
uns einen wesentlichen
Teil ihrer Wertschöpfung
an. Somit tragen wir direkt
zum Unternehmenserfolg
unserer Kunden bei. Verlässlichkeit bedeutet auch,
zu Fehlern zu stehen, diese
abzustellen und nicht zu
wiederholen. Innovation
ist ein großes Thema. Wir
haben eine Vielzahl von tollen Referenzprojekten für verschiedene Kunden vorzuweisen. Hier ist sicher Potenzial,
diese Themen auf eine noch breitere Basis zu stellen und
damit unseren Kunden weitere Vorteile zu verschaffen.
Als Mitglied der STUTE-Geschäftsleitung erwartet Sie ein
buntes Portfolio an Aufgaben. Worauf freuen Sie sich
persönlich am meisten?
Auf die vielen neuen Menschen und Kontakte und natürlich auch auf die Möglichkeit, gemeinsam mit meinen
Mitarbeitern weiter zum Erfolg von STUTE beizutragen.
• Etwa 2.300 Beschäftigte in der operativen Kontraktlogistik (inklusive CS Parts GmbH und Stute Stahlservice GmbH)
•Leistungsspektrum:
• Lagerung, Versorgung und Distribution von Produktionskomponenten,
Fertigwaren und Ersatzteilen
• kundenspezifische Mehrwertdienstleistungen
• Branchen: Aerospace, Automotive, Maschinenbau, Stahlindustrie, Erneuerbare Energien, Chemie, Industrial
STUTE hält hohen Qualitätsstandard
Im September 2012 wurden im Rahmen der Kühne + Nagel Matrixzertifizierung verschiedene
STUTE Standorte erfolgreich zertifiziert bzw. rezertifiziert:
•
•
•
MWZ Stade und CEC Hamburg (Kunde Airbus), DLZ Edenkoben (Kunde ArcelorMittal) sowie MWZ Friedrichshafen (Kunde MTU) nach dem Qualitätsmanagement Standard ISO 9001,
dem Umweltmanagementstandard ISO 14001 und der Arbeitsschutzrichtlinie OHSAS 18001
DLZ Groß-Gerau (Kunde LSG Sky Chefs) nach ISO 9001
DLZ Bremen und LLZ Hamburg (Kunde Daimler) nach dem Automotive Standard VDA 6.2
Die Audits fanden in einem Zeitraum von zehn Tagen in den oben genannten Standorten und auch
in der Bremer Zentrale statt. Es wurden lediglich zwei Nebenabweichungen sowie einige Hinweise und Empfehlungen identifiziert. Dieses insgesamt sehr gute Ergebnis unterstrich der Auditor der
Zertifizierungsgesellschaft Bureau Veritas, indem er STUTE ein hohes Maß an Prozessorientierung,
insbesondere im Bereich der Operative, sowie eine spürbare Qualitäts- und Ergebnisorientierung bescheinigte. Außerdem erwähnte er positiv das hohe Engagement zur fortlaufenden Verbesserung von
Ordnung und Sauberkeit, der Qualitätslage und der Prozesseffizienz.
Kontakt:
Olaf Hoffmann
T +421 3862-265
[email protected]
STUTE Einblicke 01/13
ThyssenKrupp Steel Europe
zeichnet STUTE aus
Im Rahmen des abgeschlossenen Jahreskontraktes 2011/2012
transportierte STUTE für die ThyssenKrupp Steel Europe AG
(TKS) Bleche per Binnenschiff von Duisburg nach Heilbronn.
Wie in den Vorjahren bewertete TKS auch in diesem Jahr
die Leistung seiner Lieferanten. Die Bremer STUTE-Abteilung
Intermodal Verkehre / Binnenschifffahrt erreichte mit 100
Prozent die höchstmögliche Auszeichnung. STUTE schneidet
damit als bester von sechs Dienstleistern in diesem Transportsegment mit einem sehr hohen Qualitätsstandard und
Servicegrad ab.
Kontakt:
Norbert Wiehoff
T +49 2388 303-133
[email protected]
Kontakt:
Arne Müller
T +49 421 3862-249
[email protected]
Praxisnahe Prozessoptimierung
Umstellung des Lagerverwaltungssystems
In Arnsberg betreibt STUTE das europäische Distributionszentrum für den
Leuchtenhersteller TRILUX GmbH & Co.
KG. Mitte September 2012 löste das
neue Lagerverwaltungssystem von
TRILUX (SAP-EWM) das bisherige System WMS PSI ab. Monatelang arbeitete das STUTE-Projektteam neben
dem Tagesgeschäft gemeinsam mit
TRILUX an den Vorbereitungen für die
erfolgreiche Implementierung. „Nach
einer herausfordernden Anlaufphase
wurden die Prozesse und das System
stabilisiert und nun gehen wir an die
nächste Herausforderung der Produktivitätssteigerung“, so Niederlassungsleiter Hinrich Schmidt. Ein Erfolgsrezept sei dabei der funktionierende,
partnerschaftliche Know-how-Transfer
zwischen TRILUX und STUTE.
Der Standort Arnsberg ist ein Pilot Projekt für die STUTE Welt, da sonst noch
an keiner anderen Niederlassung SAP
EWM in Nutzung ist.
Um reibungslose Logistikprozesse und permanente Optimierungen zu gewährleisten, ist es unerlässlich, Mitarbeiter
regelmäßig zu informieren, zu schulen und sie aktiv in den
Verbesserungsprozess einzubeziehen. Für STUTE ist dieser
Anspruch keine Vision, sondern gelebte Praxis. Besonders
erwähnenswert sind in diesem Zusammenhang die vorbildlichen Aktivitäten der Beteiligungsgesellschaft CS Parts
Logistics GmbH in Hamm.
Im Jahr 2012 fanden in Hamm vier Ideenworkshops statt.
Ziel war es, Probleme in den Arbeitsprozessen zu identifizieren, Grundursachen herauszuarbeiten und gemeinsam
Lösungen zu finden. Grundlage für die Prozessanalyse
waren die sieben Arten der Verschwendung: Fehler, Bestände, Überproduktion, Wartezeiten, übermäßige Bewegung, Transport und Überarbeitung. Zahlreiche gemeinsam
erarbeitete Ideen wurden inzwischen umgesetzt.
Wie schon im Vorjahr fand auch in 2012 ein Schulungs- und
Informationstag in Hamm statt. Mit Unterstützung der
Bremer Kollegen präsentierte die Niederlassungsleitung
ein abwechslungsreiches Programm. Auf der Tagesordnung
standen Vorträge, Schulungen und praktische Übungen zu
den Themen
•Ladungssicherung,
• Arbeitssicherheit (Betriebsanweisungen und Brand
schutzordnung),
• Technik (Regalschäden) sowie
• 5S (Sort, Set in Order, Shine, Standardize, Sustain) und 7W (sieben Arten der Verschwendung) aus dem OPTIMIST Programm.
Niederlassungsleiter Norbert Wiehoff zog folgendes Resümee zu den Veranstaltungen: „Wir können Prozesse gestalten. Gelebt und optimal gestaltet werden sie von unseren
Mitarbeitern.“
Heavy Weight für Leichtbau
Kontakt:
Hinrich Schmidt
T +49 2932 90224-61
[email protected]
STUTE Einblicke 01/13
Seit zehn Jahren fährt die STUTE-Niederlassung Schwerte
flüssiges Aluminium von der Firma Trimet in Essen zur Firma
Otto Fuchs in Meinerzhagen. Besonderheit bei dieser Transportrelation ist der Einsatz eines Spezialfahrzeuges, das
vier anstelle der üblichen drei Tiegel befördern kann. Das
Fahrzeug, das in dieser Form nur von Trimet in Essen eingesetzt wird, hat ein Gesamtgewicht von bis zu 56 Tonnen.
Für die Beförderung dieser Gewichte hat nur STUTE eine
gültige Ausnahmegenehmigung und ist in diesem Segment
Monopolist.
Die Firma Otto Fuchs Metallwerke gießt aus dem gelieferten Aluminium größtenteils Rundbolzen, die in mehreren
Fertigungsschritten zu Fahrwerks- oder Triebwerksteilen
von Flugzeugen der Firmen Airbus und Boeing geschmiedet
werden.
Weitere Besonderheit bei diesen Transporten ist das zu befördernde Gut: Nur auf dieser Relation wird Primär-Aluminium in verschiedenen Legierungen befördert, das aus dem
Rohstoff Bauxit im Produktionsprozess des Elektrolysever-
Kontakt:
Rolf Bennemann
T +49 2304 94200-28
[email protected]
fahrens gewonnen wird. Aufgrund des Einsatzes im Flugzeugbau dürfen nur beste Aluminium-Qualitäten eingesetzt
werden, was nur bei Primär-Aluminium gewährleistet ist.
STUTE Einblicke 01/13
Zero Failure
„Es gilt, die Qualität unserer Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern, effizienter zu arbeiten und dabei offen
zu kommunizieren.“ sagt Jens Wollesen, Geschäftsführer
der STUTE Logistics GmbH und Mitglied der Geschäftsleitung
von Kühne + Nagel in Zentraleuropa. In dem neuen Konzept „Zero Failure“ werden diese Ansprüche aufgegriffen,
um komplexe und kundenindividuelle KontraktlogistikProjekte erfolgreich abzuwickeln.
Der Verlauf eines Projektes wurde von der Ausschreibungsphase über Kalkulation und Implementierung bis hin zur
Übergabe an die Operative analysiert und in insgesamt
zehn Phasen eingeteilt. Am Ende jeder Phase wird in einem
sogenannten Phase-Gate-Meeting mit fest definierten Inhalten und Teilnehmern über den Fortschritt des Projektes
berichtet und der Übergang in die nächste Phase freigegeben. Durch diese Gespräche und mit Hilfe von Kennzahlen
und Checklisten können Risiken rechtzeitig erkannt und
bewertet werden. Frühzeitig eingeleitete Maßnahmen zur
Risikominimierung gewährleisten dann einen qualitativ
hochwertigen Projektverlauf.
STUTE verstärkt Aktivitäten im
Bereich Getränkelogistik
Der Zero Failure-Prozess stellt eine Erweiterung der bei
STUTE und Kühne + Nagel global angewendeten Projektmanagement-Methodik „Customer Transition and Integration
(CTI)“ dar. Über den kompletten Verlauf werden Kontraktlogistik-Projekte zukünftig zusätzlich durch den ganzheitlichen Zero Failure Prozess begleitet. Dieser wurde auf
Grundlage der umfassenden und langjährigen Erfahrungen
aus der Umsetzung von Projekten bei STUTE und Kühne +
Nagel entwickelt.
Kontakt:
Matthias Fackler
T +49 421 3862-120
[email protected]
Die Getränkeindustrie hat ihre Hochphasen in den Sommermonaten zum „Bierwetter“ und an den Feiertagen,
besonders Ostern, Mai und Weihnachten. Viele andere Industrien verzeichnen parallel einen Rückgang der
Transportbedarfe, da Urlaubsphasen und Betriebsferien in
diese Zeiträume fallen. Die Getränkeindustrie stellt für STUTE
daher eine spannende Ergänzung zu bestehendem Geschäft
mit gegenläufigen Hochphasen dar.
20 Jahre Expertise in der Getränkelogistik
An den Standorten Norden und Troisdorf bietet STUTE seit
Anfang der neunziger Jahre verschiedene Dienstleistungen
im Bereich Getränke an.
In Norden werden seit 1878 Getränke für die Versorgung
der ostfriesischen Inseln transportiert, gelagert und ausgeliefert. Zunächst durch die Spedition Deckena OHG und seit
1985 nach Übernahme der Geschäftsaktivitäten durch STUTE.
Jährlich werden hier ca. zwölf Millionen Liter an Getränken
umgeschlagen. Neben einer isolierten und beheizbaren
Lagerhalle für Vollgut verfügt STUTE außerdem über eine
15.000 Quadratmeter große Außenlagerfläche für das Leerguthandling. Ein eigener Fuhrpark mit Getränkeaufliegern
rundet das Produktportfolio am Standort ab.
Der Standort Troisdorf fährt seit 1997 Getränke. 2009 nahm
STUTE doppelgekröpfte Getränke-Spezialauflieger in den
Fuhrpark auf. Diese Fahrzeuge haben den Vorteil, 33 Paletten Vollgut und 56 Paletten Leergut transportieren zu kön-
Belieferung durch STUTE
STUTE Einblicke 01/13
nen. Um die Kapazitäten pro Transport weiter zu erhöhen,
setzt STUTE seit einigen Jahren vermehrt Megatrailer ein. Je
nach Stapelung können hiermit bis zu 64 Paletten Leergut
transportiert werden. Megatrailer werden vornehmlich bei
Automotive-Transporten eingesetzt und in Monaten mit in
diesem Bereich geringem Transportvolumen sind sie optimal geeignet für den Einsatz in der Getränkeindustrie.
Alle LKW werden jährlich nach dem Code XL DIN 12642 neuzertifiziert. Nach diesem Code zertifizierte LKW haben mit
Metalleinlagen verstärkte Außenplanen, es entfällt somit
eine Verzurrung der Paletten.
Ausbau durch gezielte Vertriebsaktivitäten
In 2012 nahm STUTE die Getränkelogistik verstärkt in den
vertrieblichen Fokus und knüpfte Kontakte mit namhaften Getränkeherstellern und -händlern, die noch nicht
zum Kundenstamm gehörten. Besonderes Highlight dieser
Aktivitäten ist der Abschluss einer exklusiven Vereinbarung
mit einem großen deutschen Getränkegroßhändler für die
Ver- und Entsorgung einer ostdeutschen Niederlassung mit
Voll- und Leergut. Für den größten Bestandskunden aus
der Getränkebranche konnte die Niederlassung Troisdorf
ebenfalls einen neuen Exklusivvertrag für Transporte von
Brauereierzeugnissen aus dem Großraum München zeichnen. Aufgrund der sehr positiven Marktresonanz wird STUTE
das Produktportfolio rund um das Thema Getränke auch
zukünftig weiter ausbauen.
Kontakt:
Thomas Budelmann
T +49 421 3862-199
[email protected]
STUTE Einblicke 01/13
STUTE gewährt Einblicke hinter die Kulissen
Tag der Logistik: Am 18. April öffnete einer der zukunftsträchtigsten Wirtschaftszweige die Tore für alle Logistikinteressierten. STUTE stellte an diesem Tag spannende Logistikthemen aus verschiedenen Bereichen vor, unter anderem
die vielfältigen Berufsbilder und Karrierewege innerhalb
der Logistik. Einen ausführlichen Bericht über die STUTEVeranstaltungen finden Sie in der EINBLICKE-Ausgabe 2/13.
transport logistic Messe: Vom 4. bis 7. Juni findet die internationale Leitmesse für Transport und Logistik in München
statt. An diesem Pflichttermin der Branche präsentiert auch
die STUTE Logistics GmbH ihr umfangreiches Produktportfolio. Seien Sie unser Gast am Stand 403 in der Halle B3 - wir
laden Sie herzlich zu einem persönlichen Gespräch mit
unseren Experten vor Ort ein.
Kontakt:
Katja Timer
T +49 421 3862-482
[email protected]
Kontakt:
Tamara Krack
T +49 421 3862-459
[email protected]
Impressum STUTE Einblicke
Herausgeber:
STUTE Logistics GmbH
Verantwortlich:
STUTE Logistics GmbH
Druck:
Müller Ditzen, Bremerhaven
Öffentlichkeitsarbeit:
STUTE Logistics GmbH
Maike Wurmehl
Hans-Böckler-Straße 48
D-28217 Bremen
T +49 421 3862-0
[email protected]
www.stute.de
Wir bei
Das Wandern ist des Müllers Lust
Arne Müller begann seine Laufbahn bei STUTE mit einem
dualen Studium an der Berufsakademie und vertiefte sein
Wissen anschließend mit einem Fachhochschul-Studium.
2005 nahm er als Assistent der Geschäftsführung seine
berufliche Tätigkeit bei STUTE wieder auf. 2008 übernahm
Arne Müller die Leitung der Abteilung Controlling. Nach
drei anspruchsvollen und spannenden Jahren suchte er die
operative Herausforderung und wechselte in die Transportlogistik. Seither ist er als Abteilungsleiter Binnenschifffahrt
und als Business Development Manager für die Bereiche
Seefracht und Intermodal verantwortlich.
Nicht nur beruflich, sondern auch privat ist Arne Müller
aufgeschlossen für Neues und liebt Herausforderungen.
Regelmäßig packt ihn das Fernweh. So reiste er vor seiner
STUTE-Zeit mit dem Rucksack durch Australien und arbeitete
sechs Monate bei Kühne + Nagel in England, um Auslandserfahrungen zu sammeln. Arne Müller und seine Frau sind
leidenschaftliche Wanderer, dies jedoch erst seit kurzer Zeit.
STUTE Einblicke 01/13
Ar ne Mu. l ler
So stand für beide
schnell fest, dass nach mehrmaliger
Besteigung des Brockens im Harz und einer Woche Wandern
in der Schweiz eine echte Herausforderung her musste!
Die Reise führte sie nach Nepal in den Himalaya.
Dort überquerten sie den Thorong La Pass mit einer
maximalen Höhe von rund 5.500 Metern. Dieser Trip war
physisch extrem anstrengend, in Summe waren rund 12.000
Höhenmeter zu überwinden. Begleitet wurde das Paar von
einem lokalen Bergführer und einem Träger. Arne Müller
erinnert sich gerne an dieses Erlebnis: „14 Tage durch die
Natur zu wandern ist pure Entspannung. Die gesamte Reise
erfordert Entbehrungen, aber das einmalige Naturerlebnis
entschädigt dafür allemal!“. Neben wertvollen Erfahrungen für das eigene Leben haben sie auch gelernt, dass alle
Erhebungen unter 5.000 Metern aus nepalesischer Sicht
keine Berge sind.