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TUNING MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR VON DER PIMP-STATION
BodybuildingBenz
Text und Fotos: Sebastian Brühl
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MERCEDES TUNING
MERCEDES TUNING
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TUNING MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR VON DER PIMP-STATION
Während die renommierten MercedesTuner bei der Veredelung der zweisitzigen Cabriolets mit dem ausgeklügelten
Variodach meist mit Zurückhaltung und
Bedacht zu Werke gingen, zeigt die
„Pimp Station“ aus Neuwied, was man –
ein gesundes Selbstbewusstsein vorausgesetzt – mit einem „alten“ SLK noch
alles anstellen kann und passte einem
SLK230 Kompressor aus dem letzten
R170-Baujahr 2004 einen spektakulären
Breitbau-Bodykit an. Die Familienähnlichkeit mit dem urwüchsigen CLK
DTM AMG ist dabei sicherlich durchaus
beabsichtigt.
Als Mercedes-Benz auf dem Turiner Autosalon 1996 die erste Generation des
SLK präsentierte, war die Fachpresse des Lobes voll. Lange hatte die Welt
keinen so jugendlichen und sportiven Serien-Mercedes gesehen. Dieser
Paukenschlag liegt inzwischen zwölf Jahre zurück und inzwischen wurde
bereits die 2. SLK-Generation einem umfassenden Facelift unterzogen. Und
dennoch sieht der Ur-SLK R170 auch heute noch alles andere als „alt“ aus.
Einen besseren Beleg für die schon legendäre Zeitlosigkeit der Stuttgarter
Roadster hätte Mercedes gar nicht erbringen können.
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MERCEDES TUNING
Frisch aus dem Fitnessstudio
Die ausgestellten DTM-Kotflügel sowie
die Seitenschweller sind natürlich speziell für dieses Projekt angefertigte Unikate. Eine Frontschürze in R171-AMGOptik sowie die Serien-Heckstoßstange
wurden entsprechend verbreitert. Rechts
und links eines SL-Grills ohne Stern
leuchten Bi-Xenon-Klarglasscheinwerfer.
Auch von der Motorhaube und der
Heckklappe wurde das charakteristische
Markenemblem säuberlich entfernt.
Die Rückleuchten wurden schwarz eingefärbt, die Heck- und Seitenscheiben
verspiegelt und die Außenspiegel mit
Glasgravuren verziert. Das Ganze ließ
die Pimp Station in eine angesagte
Matt-Lackierung in Schwarz und Weiß
hüllen.
He’s got the Power
Ein von der Pimp-Station zusammengestellter Leistungskit soll die Power des
2,4 Liter-Vierzylinders mit Kompressoraufladung nach Tuner-Angaben auf satte
320 PS und das maximale Drehmoment
des Motors auf 370 Nm pushen. Für
reichlich Tiefgang und ein sportives
Fahrverhalten ist ein KW-Gewindefahr-
werk der Variante 2 zuständig. H&RStabilisatoren reduzieren die Rollneigung
und lassen den SLK noch besser an den
Fahrbahn kleben. Apropos kleben: Die
225/35R19er und 255/35R19er Hankook Ventus S1 Evo-Pneus auf 8,5 und
9,5x19 Zoll messenden ASA AR1-Felgen
scheinen in engen Kurven mit dem
Asphalt zu verschmelzen, so dass der
TUNING MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR VON DER PIMP-STATION
Der Spezialist
für
Mercedes-Benz
Veredelungen!
TECHNICAL FACTS
SLK Kurvengeschwindigkeiten erlaubt,
die weit jenseits der Wohlfühlgrenze des
Beifahrers liegen. Gut zu wissen, dass die
Pimp Station auch einen ATE High Performance Brake Kit mit zweiteiligen
ATE Power Discs und rot lackierten Vierkolben-Festsätteln mit ATE Power Pads
sowie Stahlflex-Bremsschläuche installiert hat.
Designo-Interieur
Im Innenraum wurden die Sitze, die
mittlere Armauflage, die Türverkleidungen
sowie die neu gestaltete Mittelkonsole
mit dunkelbraunem Designo-Leder X64
FAHRZEUG:
MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR
BAUJAHR:
2004
MOTOR:
PIMP STATION-LEISTUNGSKIT (KOMPRESSOR-RAD, NOCKENWELLE,
LADELUFTKÜHLER, EDELSTAHL-FÄCHERKRÜMMER, EDELSTAHL-HOSENROHR,
RENNKATALYSATOR, EISENMANN-ENDSCHALLDÄMPFER, KENNFELDANPASSUNG),
320 PS, 370 NM
KAROSSERIE:
KLARGLASSCHEINWERFER, H4 BI-XENON-KIT,
SCHWARZE RÜCKLEUCHTEN, SL-GRILL OHNE STERN, DTM-KOTFLÜGEL PIMP
STATION-SONDERANFERTIGUNG, ANTENNE ENTFERNT, MOTORHAUBE UND
KOFFERRAUM OHNE MB-STERN, FRONTSTOßSTANGE IN R171-AMG-OPTIK MIT
DTM-ANPASSUNG, DTM-SEITENSCHWELLER PIMP STATION-SONDERANFERTIGUNG,
HECKSTOßSTANGE ORIGINAL MB-FACELIFT MIT DTM-ANPASSUNG, HECK- UND
SEITENSCHEIBEN VERSPIEGELT, AUßENSPIEGEL MIT GLASGRAVUR, LACKIERUNG
IN MATTSCHWARZ UND MATTWEIß
BREMSANLAGE:
ATE HIGH PERFORMANCE BRAKE KIT (16 ZOLL),
ROTE VIERKOLBEN-FESTSÄTTEL MIT ATE POWER PADS, ZWEITEILIGE ATE
POWER DISCS MIT SCHWARZEM TOPF, STAHLFLEX-BREMSSCHLÄUCHE
RAD/REIFEN:
ASA AR1-FELGEN IN 8,5X19 UND 9,5X19 ZOLL,
HANKOOK VENTUS S1 EVO-REIFEN 225/35ZR19 UND 255/30ZR19
FAHRWERK:
KW-GEWINDEFAHRWERK VARIANTE 2,
H&R-STABILISATOREN VO. U. HI.
INNENRAUM:
SITZE, ARMAUFLAGE UND TÜRVERKLEIDUNGEN MIT
DUNKELBRAUNEM DESIGNO-LEDER X64 IM WABENMUSTER ABGESTEPPT,
COCKPITUMBAU MIT CENTERLAUTSPRECHER UND HUTZE FÜR BILDSCHIRMRADIO,
SÄULENVERKLEIDUNGEN UND HIMMEL MIT SCHWARZEM LEDER BEZOGEN,
INNENSPIEGEL MIT GLASGRAVUR, GFK-SUBWOOFER IM FUßRAUM MIT GEFRÄSTER
PLEXIGLASABDECKUNG, 2TER DVD-PLAYER UNTER DEM BEIFAHRERSITZ,
DTS-FÄHIGE 5.1 SURROUND-ANLAGE INSTALLIERT
MULTIMEDIA:
ALPINE IVA-W202-DVD-HEADUNIT MIT TFT-BILDSCHIRM,
ALPINE PXA-H701-SOUNDPROZESSOR, ALPINE DVE-099-DVD-NAVIGATION,
ALPINE DVB-300-DVB-T-TUNER, ETON A1-160 HIGHGRADE-FRONT-,
-HECK- UND -CENTER-SYSTEM, 2X ETON HEX 8-720-SUBWOOFER,
2X ETON PA 4506-6-KANAL-ENDSTUFE, 4X ETON LCM 1780-TFT-BILDSCHIRM
bezogen und teilweise im Wabenmuster abgesteppt.
Die Säulenverkleidungen und den Dachhimmel ziert
schwarzes Leder. Im Beifahrer-Fußraum befinden sich
unter einer gefrästen und blau beleuchteten PlexiglasAbdeckung zwei Subwoofer, die Teil einer DTS-fähigen 5.1
Surround-Anlage sind, die sich aus hochwertigen Alpineund Eton-Komponenten zusammensetzt. Pimp Station GbR
Hofgründchen 65
56564 Neuwied
Tel.: 02631/824095
Fax: 02631/942621
www.pimp-station.de
WOLF Car HiFi
Hofgründchen 65
56564 Neuwied
Tel.: 02631/9569287
Fax: 02631/9569322
www.wolfcarhifi.de
Dieselstraße 3
D 35708 Haiger /
OT Flammersbach
Tel.: 0 27 73 / 74 63 66
Fax.: 0 27 73 / 74 61 959
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