FocuS CRATER LAKE Hobbysportler Mattes Grau

Fazit Drössiger hübscht den etwas
altmodischen Rahmen mit bunten Teilen
und einer sehr guten Ausstattung auf.
Eine gute Wahl für sportlichere Fahrer.
Grau, aber sportlich Altmodisch, klassisch,
puristisch? Wie auch immer: Mit seinen überwiegend
runden Rohren und den offen außen verlegten Zügen
ist das Drössiger mittlerweile eine Ausnahmeerscheinung. Auch Bremssockel sind im Scheibenbrems-Zeitalter selten. Doch technisch steht das Drössiger
gut da. Es prahlt mit einer fast kompletten
Deore XT-Ausstattung und entsprechend
perfekter Schaltfunktion. Die Avid Elixir-Scheibenbremsen packen auf den
Punkt zu und die orangen Eloxalteile
an Vorbau, Lenklager, Sattelklemme und Ausfallende setzen hübsche Akzente. Auch die Laufräder
mit gewichtssparend konifizierten
Speichen und den „Smart Sam“Reifen aus Schwalbes hochwertiger
„Performance“-Reihe zeugen von Aufmerksamkeit fürs Detail. Das Preis-Leis­
tungsverhältnis passt. Nur an zwei Details kam
auf den Testfahrten Kritik auf: Der 67 cm breite Lenker führt zu einer eher aufrechten Sitzposition. Doch
für diese ist der montierte Sattel recht schmal und hart.
+
-
hochwertige Antriebskomponenten und Anbauteile
außerordentlich breiter Lenker
drössiger
TRA 3.4
JBS Radsport GmbH,
Tel. 02403-78360,
www.droessiger.de
Preis/Gewicht* 1199 Euro/ 11,8 Kilo
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengrößen 45, 49, 53, 57, 61, 64 cm
Suntour NCX-E-RL-Lite, LuftfeGabel
der 63 mm, Lockout
Shimano Deore XT,
Kurbel/
Übersetzung 48/36/26 Zähne
Shimano Deore XT 3x10,
Antrieb
11-34 Zähne
Hersteller
Bremsen/-hebel Hydr. Scheibenbremse Avid
Elixir 1, 180/160 mm
Naben/Felgen/ Shimano Deore XT/ Neo Disc
geöst/ Smart Sam 42-622
Reifen
Sattel/-stütze Drössiger/ ControlTech Alu
Besonderheiten –
Wertung
Rahmen
Ausstattung
Komfort
Preis-Leistung
sehr gut
* ohne Pedale
Hobbysportler Mattes Grau, giftiges Grün. Die
focus
crater lake
Derby Cycle GmbH,
Tel. 04471-966 111,
www.focus-bikes.de
Preis/Gewicht* 1199 Euro/ 12,2 Kilo
Rahmenmaterial Aluminium, hydroformed
Rahmengrößen 45, 50, 55, 60 cm
Suntour NCX-D-RL, Stahlfeder
Gabel
63 mm, Lockout
Shimano Deore XT
Kurbel/
Übersetzung 48/36/26 Zähne
Shimano Deore XT,
Antrieb
11-34 Zähne
Hersteller
Bremsen/-hebel Hydr. Scheibenbremsen
Magura MT2, 160 mm
Naben/Felgen/ Deore XT/ Concept Aero/
Schw. Smart Sam 42-622 Perf.
Reifen
Sattel/-stütze Concept/ Concept Alu
Besonderheiten –
Wertung
Rahmen
Ausstattung
Komfort
Preis-Leistung
sehr gut
* ohne Pedale
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TREKKINGBIKE 2-2013
hohen, schwarzen Felgen lassen die Reifen dick und
fett aussehen – das Crater Lake scheint nach ruppigem Geländeeinsatz zu rufen. Aus der Nähe zeigt
der Rahmen feinere Details. So sind die Schweißnähte
am Steuer- und Sitzrohr mit einer „smooth welded“Naht optisch geglättet, die Zugverlegung unter dem
Unterrohr wirkt aufgeräumt. Auf sämtlichen
Antriebsteilen inklusive Schalthebel und
Naben steht „Deore XT“. Es kann
also wenig schieflaufen auf der
Testfahrt. So richtig tut es das
auch nicht, denn der Lenker ist
nicht übertrieben breit, der Sattel
straff, aber nicht superschmal. Die
Kritikpunkte liegen eher versteckt:
Die Stahlfedergabel lässt sich nicht
gut auf leichte Fahrer (unter 75 Kilo)
anpassen, und die neue Magura MT2Scheibenbremse ist gewöhnungsbedürftig, weil mit weicherem Druckpunkt versehen
als die Konkurrenz. Ob das der würdige Nachfolger
der beliebten HS 33-Felgenbremse wird? Wir werden
ein Auge drauf haben.
+
schöner Rahmen mit aufgeräumter Zügeverlegung am
Unterrohr; durchgängige Deore XT-Ausstattung
-
etwas weicher Druckpunkt der Magura-Bremsen
Fazit Mit seinem mattgrauen Lack und den
dicken Reifen pflegt das Focus den MTB-Look.
Die sehr gute Ausstattung wird durch die
preiswerte Gabel etwas gebrochen.