manutenção e reparo - série as - HT
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manutenção e reparo - série as - HT
MANUTENÇÃO E REPARO - SÉRIE AS A - Generalidades Em caso de avaria imprevista, manutenção programada ou outras razões, será necessário a desmontagem do acumulador. É importante realizar as operações na ordem indicada, lembrando-se principalmente que antes de desmontar o acumulador deve-se ter certeza que não exista pressão de gás, que deve ser descarregada. B - Desmontagem do Acumulador Uma vez retirada toda pressão do sistema hidráulico e desinstalado o acumulador do sistema, colocar na posição horizontal em cima de uma bancada, e proceder os seguintes passos: 1 - Tirar as tampas de proteção da válvula de gás. 2 - Descarregar utilizando o carregador PC/., o possível resíduo de Gás. 4 7 5 8 6 9 Autorização 3 - Desmontar a válvula de gás e carregador. 4 - Desmontar o parafuso de sangria da válvula de óleo/fluido. 5 - Desenroscar e tirar a porca e anel de ajuste da válvula de óleo/fluido. 6 - Empurrar o corpo da válvula de óleo/fluido para o interior do acumulador e tirar as vedações. 7 - Tirar o anel Bi-Partido do interior do casco. 8 - Retirar a válvula de óleo/fluido. 9 - Tirar a porca de fixação da válvula de gás e placa de identificação. 10 - Retirar a bexiga/balão pelo lado da válvula de óleo/fluido, torcendo ligeiramente. 1, 2, 3 10 Página 4 POP-0072 MANUTENÇÃO E REPARO - SÉRIE AS C - Controle e Limpeza - Limpar com cuidado todas as peças, inclusive a bexiga/balão e o interior do casco para facilitar um melhor controle. - A bexiga/balão: verificar se não existem indícios de desgaste, furos ou inchações causados por fluidos não indicados. - A válvula de óleo/fluido: verificar se as partes móveis estão com um movimento livre, as condições da mola, e se a porca de fixação da bucha de freio e válvula está bem apertada. - Vedações: verificar se não estão desgastadas. - A superfície do casco (interno): verificar se não existam irregularidades macroscópicas. É aconselhável a substituição das peças que não estejam em perfeito estado. Lembrando que a bexiga/balão não pode ser reparada. D - Acoplamento Bexiga/Balão - Válvula de Gás Se necessitar substituir bexiga/balão, e a válvula de gás estiver em bom estado, pode-se montar na nova Bexiga/Balão a antiga válvula de gás, tomando o cuidado que a vedação da Bexiga/Balão se acople perfeitamente na base/sede da válvula de gás. Depois se conecta a válvula apertando com as mãos a arruela de borracha, (Deverá ser usado muita força) após a montagem da válvula de gás a Bexiga/Balão está pronta para montagem no acumulador. E - Remontagem do Acumulador Depois de asegurar-se do bom estado de todas as peças e sua limpeza, pode-se montar o acumulador conforme seqüência Autorização Página 5 1 - Introduzir a Bexiga/Balão (com ajuda tirante HTVEG-M roscado na extremidade M12x1,5). 2 - Montar a placa de identificação e a porca de trava da válvula de gás. 3 - Apertar a porca com uma chave fixando a válvula de gás. 4 - Introduzir a válvula de óleo/fluido e após o anel BiPartido. 5 - Puxar a válvula depois de introduzir o anel BiPartido na mesma. Montar as vedações e anel de ajuste. 6 - Travar com força a porca da válvula de óleo/fluido (certifica-se que o anel de ajuste esta perfeitamente acoplado). 7 - Montar o parafuso de sangria com a arruela de cobre, colocar no acumulador uma certa quantidade de óleo/fluido, o suficiente para lubrificar o interior do acumulador. POP-0072 CONTROLE E CARGA A - Generalidades Para um funcionamento correto do acumulador é necessário manter a pressão de Pré-Carga constante, por isso é necessário controle periódico com o equipamento de recarga e controle serie PC .... O mesmo equipamento também deve ser utilizado para o procedimento da PréCarga do acumulador, (após um reparo, para nova aplicação, etc...) conectando o carregador com uma mangueira flexível, a uma garrafa de nitrogênio seco, ou a um compressor portátil tipo SPN250. Em qualquer caso utilizar somente nitrogênio, nunca use oxigênio. B - Controle da Pré-Carga A operação é simples, porém é necessário que seja efetuada corretamente como indicada a seqüência abaixo: - Retirar o acumulador do sistema hidráulico e descarregar o óleo/fluido. - Retirar as tampas de proteção das válvulas de gás. - Antes de instalar o carregar PC/.... verifique se a manopla/botão "A" esta aberta, que a manopla "B" esta fechada, que a válvula de conexão "C" esta desconectada da mangueira. - Selecionar a conexão correta do carregador com a válvula de gás, e apertar manualmente a porca giratória "D", sobe a válvula de gás. - Apertar ou torcer, sem fazer força, a manopla/botão "A" para ter pressão. Se o valor corresponde ao desejado, desmontar o carregador, desenroscando a porca giratória "D", tendo cuidado antes de: -Abrir todo o botão/manivela "A" -Abrir a manopla "B" C - Diminuição da Pré-Carga Se o valor da Pré-Carga estiver superior a pressão desejada, se descarrega a pressão em excesso abrindo a manopla/válvula "B" para alcançar o valor reservado. Se aconselha descarregar levemente e proceder a leitura depois de alguns minutos de efetuado a operação de descarga, e após pode retirar o carregador como indicado anteriormente. D - Aumento e correção da Pré-Carga Se a Pré-Carga estiver inferior ao valor derivado (ou se vai efetuar a Pré-Carga em um acumulador após reparo/manutenção) se procede da seguinte forma (o carregador deve estar montado e em posição conforme item "B"). - Montar a conexão/adptador na garrafa de nitrogênio. - Conectar a extremidade da mangueira na válvula "C" do carregador. - Abrir lentamente a válvula da garrafa de nitrogênio mantendo aberto até alcançar a pressão ligeiramente superior ao valor desejado, após fechar a válvula da garrafa de nitrogênio. - Abrir a manopla/balão "A" e descomprimir o carregador com a manopla "B". - Desconectar a mangueira da válvula "C" - Aguardar alguns minutos para que a pressão se estabilize. - Fechar/Apertar a manopla/balão "A" até obter leitura da pressão, que devem ser ligeiramente superior a desejado. - Ajustar liberando o gás a pressão desejada e remontar o carregador como indicado anteriormente. - Controlar com água e sabão, para que não haja perda de pressão de gás pela válvula de gás. - Enroscar as tampas de proteção das válvulas de gás e liberar o acumulador para montagem no sistema hidráulico. Atenção: Quando a pressão da garrafa de nitrogênio for maior que a pressão máxima do acumulador a ser carregado, é recomendado a instalação de uma válvula redutora de pressão, evitando possíveis danos. Autorização Página 6 POP-0072