Range Rover Sport

Circular de Marketing
CMK/12/09/JC
28 de Abril de 2009
À atenção de:
Marketing
√
Director Geral/Gerente
√
Responsável de Vendas
ASSUNTO ANO MODELO 2010 RANGE ROVER
Estimados colegas:
É com grande satisfação que vos comunicamos as principais novidades de produto que
serão incorporadas no Range Rover Sport no lançamento do ano modelo 2010, cujo início
de produção está previsto para o próximo dia 1 de Julho.
Range Rover Sport
A gama Range Rover Sport 10MY recebe as melhorias de produto mais importantes desde o
seu lançamento. Os suas linhas exteriores redesenhadas, os interiores novos e, obviamente,
as melhorias dinâmicas complementam os dois motores novos da nova gama Range Rover
Sport 2010.
Mecânica
As novidades principais nesta área são os novos motores 3.0 TDV6 Turbo Diesel Sequencial
e o 5.0 V8 Supercharged. Em relação ao motor 3.6 TDV8, este não sofre alterações e
mantém-se disponível no nível de acabamento TL3 (HSE).
3.0 TDV6
Auto
2.7 TDV6
Auto
Na tabela abaixo mostramos a informação técnica principal do motor 3.0 TDV6.
Cilindrada (cm3)
2993
2720
Potência máx. (cv)
Regime potência max. (rpm)
245
4000
190
4000
+29%
Binário máx. (Nm)
Regime binário max. (rpm)
600
2000
440
1900
+36%
Aceleração (0-100 km/h)
9,3
12,7
+27%
Velocidade máx. (km/h)
193
193
Consumo comb. (l/100 km)
9,2
10
-8%
Emissões CO2 (g/km)
243
265
-8%
Range Rover Sport
+/-
As restantes características são comuns ao motor do Discovery 4, sobre o qual receberam
recentemente uma informação de produto, motivo pelo qual nos centraremos na versão a
gasolina:
4.2 V8 S/C
Motor 5.0 de injecção directa de gasolina, incorpora um novo sistema de distribuição
variável com árvores de cames, bem como um compressor volumétrico "twin vortex",
de última geração, com design de rotores que proporciona um aumento de 16% na
eficiência termodinâmica do compressor.
5.0 V8 S/C
•
4999
4197
Potência máx. (cv)
510
390
+31%
Binário máx. (Nm)
625
550
+14%
Aceleração (0-100 km/h)
6,2
7,6
+18%
Velocidade máx. (km/h)
225
225
15
15,9
-6%
353
374
-6%
Range Rover Sport
Cilindrada (cm3)
Consumo comb. (l/100 km)
Emissões CO2 (g/km)
2 de 13
+/-
Transmissão e melhorias na Carroçaria
A maioria das melhorias introduzidas nesta área são, novamente, comuns às alterações
introduzidas na gama Discovery 4, mas são indicados abaixo os elementos exclusivos da
gama Range Rover Sport:
•
Patilhas no volante para selecção de velocidades (de série no 5.0 V8 S/C e opcional
nas restantes versões. PVP estimado 207€)
•
Sistema Dinâmico Adaptativo: Sistema de controlo da suspensão com tecnologia
de previsão que permite um ajuste permanente de cada um dos amortecedores,
adaptando-se a uma configuração específica em função das informações recebidas
do volante, dos sistemas de controlo de tracção, entrega de binário, travões, caixa de
velocidades e inclinação da carroçaria (de série no 5.0 V8 S/C e opcional no 3.6
TDV8. PVP estimado 1.081€).
•
A suspensão com Sistema Dinâmico Adaptativo encontra-se permanentemente
activa para assegurar a optimização da condução e, por essa razão, não existe
nenhum interruptor para poder ligar ou desligar o sistema. O Sistema Dinâmico
Adaptativo inclui também um programa para condução fora de estrada, que
disponibiliza configurações de amortecimento específicas para fora de estrada.
•
O programa ‘Dynamic’ integra o menu Terrain Response apenas quando o Sistema
Dinâmico Adaptativo se encontrar instalado exclusivamente no Range Rover Sport.
Maximiza as possibilidades do sistema ao utilizar valores em tempo real de sensores
da carroçaria, rodas e do veículo para melhorar a sensação de controlo em condução
exigente em estrada.
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•
Tanto no Supercharged como no TDV8 o programa ‘Dynamic’ aumenta o controlo da
carroçaria em conformidade com as diferentes configurações do Sistema Dinâmico
Adaptativo. Nas versões Supercharged e com o programa ‘Dynamic’ seleccionado,
os modos de caixa de velocidades ‘D’ ou ‘Sport’ proporcionam um mapa de selecção
de velocidades ainda mais desportivo, por exemplo, apenas seleccionará a mudança
acima quando se aproximar do limite de rotação do motor. As versões TDV8 incluem
outra configuração de condução, ao não ser necessário um regime de funcionamento
tão elevado.
•
Relativamente ao sistema de travagem, as versões TDV6 e TDV8 10MY incluem um
conjunto de travões com prestações semelhantes às versões anteriores
Supercharged 09MY. No entanto, as novas versões Supercharged 10MY incluem um
espectacular sistema de travões dianteiro com pinças de 6 pistões e discos de 380
mm de diâmetro.
Motor
09MY
dianteiros
traseiros
10MY
dianteiros
traseiros
Fornecedor
TDV6
TDV8
317 mm
350 mm
325 mm
350 mm
360 mmm
pistão duplo
350 mm
1 pistão
TRW
S/C
360 mm
350 mm
380 mm
6 pistões
365 mm
1 pistão
Brembo
(Range Rover)
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Exterior
As principais melhorias exteriores incorporadas na gama Range Rover Sport 10MY são
detalhadas de seguida.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Pára-choques dianteiros novos
Grelha dianteira nova de 2 barras e grelhas laterais de maiores dimensões com
acabamento Titan no Supercharged e TDV8, enquanto que as versões TDV6
dispõem de acabamento escuro Jupiter.
Faróis dianteiros novos com tecnologia de LEDs
Alhetas dianteiras novas
Pára-choques traseiro novo
Farolins traseiros novos com tecnologia de LEDs.
Spoiler traseiro novo
Retrovisores exteriores na cor da carroçaria
Logótipos Land Rover em preto e prata em substituição aos anteriores verdes e
dourados em todas as versões. O logótipo na tampa da bagageira foi eliminado.
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•
Acabamento Titan nas letras Range Rover no capot e tampa da bagageira.
•
Acabamento 'Oberon' aplicado em:
Puxadores das portas
Interior dos faróis dianteiros e farolins traseiros
Moldura da grelha dianteira e grelhas laterais
Secção inferior do pára-choques dianteiro (excepto na versão Supercharged que
incorpora o acabamento 'Titan')
TDV6 and 5.0 V8 NA
Vent & Front Grille
TDV8 and 5.0 V8 SC
Vent & Front Grille
LR grille badge not representative
Versões TDV8 e S/C
Versões TDV6
Jantes com design novo
•
No ano modelo 2010 foram introduzidos dois novos designs de jantes em liga leve:
Jantes de 19" 15 Raios (Style 5).
Jantes de 20" 5 Raios disponíveis com acabamento 'Sparkle Silver' Style 6 e
'Diamond Turned' Style 7
Jantes em liga leve de
19" 15 raios. Style 5
Jantes em liga leve de
20" 5 raios. Style 6
Jantes em liga leve de 20" 5 raios
acabamento Diamond Turned. Style 7
Cores exteriores
As opções de cores exteriores do Range Rover Sport são partilhadas com o Discovery 4,
para qualquer esclarecimento adicional sobre este aspecto da nova gama de cores consultar
a informação de produto do Discovery 4.
6 de 13
Interior
•
Volante de novo design, diferenciado do Discovery 4 através da incorporação de
controlos com acabamento 'Noble'. Devido a requisitos de produção, os botões verde e
vermelho de controlo do telefone foram incorporados em todos os modelos, mesmo que
não disponham de conectividade Bluetooth; neste caso, não terão nenhuma
funcionalidade. O volante incorpora duas zonas com cinco comandos, ao alcance dos
polegares. O do lado direito controla o painel de instrumentos com ecrã TFT de 5" e o
esquerdo controla as instruções do ecrã de áudio/ comunicações.
•
7 de 13
•
A consola central de design novo inclui comandos novos (controlo do ar condicionado
automático e restantes controlos do sistema de som, comunicações e informação).
•
Painel de instrumentos redesenhado, com opção de moldura em couro.
•
Painel de instrumentos com novos conjuntos e gráficos.
•
Os interruptores dos painéis das portas foram reposicionados para proporcionar maior
ergonomia.
•
Iluminação ambiente no habitáculo (opcional no SE e de série nas restantes versões).
•
Acabamentos 'Noble' de série em todas as versões, substituem os acabamentos 'Brunel'.
•
Dois acabamentos novos em madeira: Anigre (substitui Dark Zebrano) e Grand Black
Lacquer (substitui Lined Oak). A madeira American Straight Grain Walnut continua
disponível. Foram eliminados os acabamentos em couro sintético e couro premium nas
portas.
Cores interiores e revestimentos novos
•
•
Os três tipos de bancos disponíveis no 10MY têm um design novo.
Foram eliminados os bancos em tecido e os bancos tipo Sport.
Descrição
Couro
Couro / Alcantara®
Design
Couro
SE
HSE
Supercharged
Costura
contrastante
09MY
Taurus
De série
Não disponível
Não disponível
Não disponível
Novo design
Taurus
Não disponível
Opção sem custo
Opção sem custo
Opção
8 de 13
Couro Premium
Perfurado
Novo design
Windsor
Não disponível
De série
De série
Opção
•
Três cores interiores novas disponíveis:
•
•
•
•
•
Ocean – disponível com Couro Taurus e Couro / Alcantara®.
Arabica e Tan – disponíveis com Couro Premium Windsor.
Costura contrastante encontra-se disponível tanto nos bancos em Couro / Alcantara
como nos em Couro Premium. De série no Supercharged e opcionais no HSE.
A costura contrastante aplica-se na secção dianteira do banco, no apoio de braço do
condutor e na segunda fila de bancos. Não se encontra disponível nos bancos Tan
nem Arabica.
Opção Pack interior Design em couro.
•
É utilizado couro Premium Windsor na secção superior do tablier, cobertura do painel
de instrumentos, acabamentos laterais do tablier, apoios de braços das portas e
topos das portas.
•
O pack encontra-se disponível apenas com bancos em Couro / Alcantara ou em
Couro Premium.
•
Ao seleccionar a cor Arabica ou Tan, terá que ser encomendado este pack. Não se
encontra disponível nas versões SE.
Equipamento - Gama
9 de 13
S/C
HSE
RANGE ROVER SPORT 3.0 TDV6
RANGE ROVER SPORT 3.6 TDV8
RANGE ROVER SPORT 5.0 Supercharged
SE
A gama é composta pelas seguintes versões:
.
Abaixo, encontra-se informação sobre o equipamento principal de cada uma das versões:
SE
Ar Condicionado Automático
Jantes em Liga Leve de 19"
Faróis Bi-Xénon com luzes de curva
Bancos em couro com ajuste eléctrico
Suspensão pneumática independente
Sistema de auxílio à tracção: DSC, HDC, GRC, ETC, RSC, EBA
Sistema de som Harman/Kardon® com 8 altifalantes, leitor de CDs e módulo conectividade USB
Sistema de navegação Premium - HDD
Sensores de estacionamento traseiros
Ecrã TFT 5"
Arranque através de botão e bloqueio eléctrico da coluna de direcção
Inserções em madeira nas portas e consola central
Caixa de Velocidades automática de 6 velocidades
Caixa de Transferência com altas/baixas
HSE - equipamento adicional sobre o SE
Sensores de estacionamento dianteiros
Câmara traseira
Jantes de liga leve 20"
Iluminação ambiente interior
Bancos em Couro Premium Perfurado
Embaladeiras com molduras metálicas
Pack Memória : Volante, bancos e retrovisores exteriores
Retrovisores exteriores com recolha eléctrica
Ajuste lombar eléctrico no banco do condutor
Supercharged - equipamento adicional sobre o HSE
Motor 5.0 Supercharged
Patilhas de selecção de velocidades no volante
Faróis Bi-Xénon adaptativos
Sistema Dinâmico Adaptativo
Dynamic Response
Travões de elevadas prestações
Iluminação do solo incorporada nos retrovisores exteriores
Faróis com máximos automáticos
Secção superior dos retrovisores exteriores na cor da carroçaria
Costura contrastante nos bancos
Ponteiras de escape cromadas
Jantes em liga leve de 20" Style 6
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Preços
Abaixo encontra-se os novos preços das versões 10MY que reflectem um aumento ligeiro devido às
melhorias em termos de equipamento, tais como o ecrã TFT 5", arranque através de botão, protecção
contra o abastecimento com combustível incorrecto, etc.
Versão
PVP actual
09MY
Aumento de equipamento
Aumento
de preço
PVP recom.
10MY
3.0 TV6 SE
95.296 €
Modulo conectividade USB, Som Hiline, +55 CV +903 €
96.199 €
3.0 TDV6 HSE
99.794 €
Câmara traseira, USB, bancos
eléctricos, iluminação ambiente, +55
CV +1.178 €
100.972 €
3.6 TDV8 HSE
119.999 €
Câmara traseira, USB, bancos
eléctricos, iluminação ambiente,
5.0 S/C
128.360 €
Patilhas no volante, Sistema
Dinâmico Adaptativo, câmara
traseira, USB, máximos
automáticos, +120 CV +3.102 €
(-1.053 €)
Encontramo-nos à vossa disposição para qualquer esclarecimento adicional.
Melhores cumprimentos,
Julio Casanova
Chefe de Produto
11 de 13
118.943 €
131.462 €
12 de 13
13 de 13