transporte ferroviário

Arup - Uma consultoria ferroviária integrada
Planejamento
Projeto
Execução
Do início à conclusão do projeto
Líderes Do Setor Ferroviário
> REQUISITOS DE TRANSPORTE EM EVOLUÇÃO
Hoje o desafio ferroviário é atender as necessidades dos passageiros e as exigências
dos usuários de carga, garantir fluxos de receita e controlar custos. Clientes de carga
e passageiros esperam que os trens sejam seguros, limpos, confiáveis e pontuais.
Serviços pontuais e seguros dão uma vantagem competitiva ao transporte ferroviário,
tornando-o a forma ideal de combinar um curto tempo de viagem com uma fácil
acessibilidade aos centros de lazer e negócios. A chave para vencer esse desafio
está na tecnologia, interoperabilidade e integração de ativos, permitindo uma
operação contínua, um alto índice de integridade, resistência e rapidez nas respostas
às necessidades dos usuários.
MODO
ESCOPO
Trem de alta
velocidade
Consultoria
estratégicao e
gerenciamento
Trem pesado /
Suburbano
Caso de negócio
e avaliação
Metrô/
Transporte coletivo/
Trânsito
Estudos de
viabilidade
Veículo leve
sobre trilhos
Monotrilho
Ônibus guiado
Transporte de
carga pesada
Projeto de Infraestrutura
Projeto de preliminar
e executivo
Projeto e
construção
Implementação e
Comissionamento
Criação de projeto
e PFI
Sistemas
Gerenciamento de
ativos
Segurança e Confiabilidade
Tecnologia
Consultoria de
Gerenciamento
Neal Mumford
Australásia
+617 3023 6185
James Musgrave
Ásia Oriental
+852 2208 3948
Steve Clark
Américas
+1 713 343 1478
Terry Hill
Europa
+44 20 7755 3141
Abordagem Multidisciplinar
SERVIÇOS
Controle e Entrega
de Projeto
Keith Rudd
Reino Unido Oriente Médio e África
+44 161 228 2331
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
www.arup.com/rail
A Arup é capaz de executar projetos ferroviários, grandes ou pequenos, em qualquer
fase dos seus ciclos de vida, levando em conta soluções sustentáveis em todas as
etapas:
Planejamento de
Colin Stewart
Líder Ferroviário Global
+44 121 213 3500
Localização de rota
Previsão de receita e demanda
Avaliação ambiental
Capacidade e avaliação operacional
Planejamento de estações
Integração de sistemas
Avaliação de casos de negócios
Gerenciamento de programa
Gerenciamento de projeto
Gerenciamento de interface
Gerenciamento de valor
Gerenciamento e supervisão de construção
Coordenador CDM
Comissionamento
Trilhos
Pontes
Túneis
Arquitetura de Transporte
Estações
Garagens
Terminais de carga
Centros de controle
Ventilação
Mecânica e Elétrica
Ruído e vibração
Engenharia civil
Geotécnica
Desvios de serviços de utilidade pública
Sinalização e comunicações
Sistemas de dados e controle
Energia de tração e fornecimento de energia
Sistemas de informação do cliente
Engenharia e Garantia de Sistemas
Gerenciamento da Segurança
RAMS
Engenharia de incêndio
Avaliação de risco
Interfaces roda-carril
Resistência a choque
Projeto e modelagem de veículo
Simulações dinâmicas de veículo
Mudança organizacional
Fatores humanos
A Arup fornece um serviço de consultoria
abrangente para todos os aspectos do projeto de
infraestrutura ferroviária. Nossos projetos de trilhos,
pontes, túneis, planejamento de estação, engenharia
civil e terraplanagem são integrados com nossos
projetos de sinalização, telecomunicações e energia
de tração, em projetos multidisciplinares para
produzir soluções ideais e econômicas.
Um profundo conhecimento do setor e a reputação
de realizar trabalhos de vanguarda nos permitem
fornecer as soluções adequadas aos clientes,
abordando questões de vida total, e incluindo
segurança, confiabilidade, operabilidade e
manutenção.
São sempre consideradas interfaces críticas entre a
solução de engenharia e o elemento humano para
os operadores do sistema, usuários e terceiros.
Nossa experiência ferroviária abrange todas
as formas de sistemas de transporte guiado e
instalações associadas, incluindo:
•
Trem de Alta
Velocidade
•
Veículo Leve
sobre Trilhos
•
Trem Pesado
•
Ônibus Guiado
•
Transporte Coletivo
e Metrôs
•
Monotrilho
•
Carga
CAPA: ©Daniel Clements
Os projetos executados pela Arup variam no seu
escopo desde o planejamento mestre / estratégico e
programas para melhoria da infraestrutura ferroviária
total que requerem equipes multidisciplinares, até a
aplicação de habilidades singulares e especializadas,
como operações, planejamento, trilhos, energia de
tração, sinalização, comunicação, acústica, projeto de
estação e escavação de túneis.
Sobre A Arup
A Arup é uma das marcas líderes mundiais
no fornecimento de serviços de consultoria
profissionais. Somos a força criativa por trás de
muitos dos projetos mais inovadores do mundo,
com contribuição nos mais diversos campos, como
transporte, energia, infraestrutura social, regeneração
urbana, arquitetura e manufatura.
Nossa reputação apoia-se em nosso recorde
inigualável de compreensão das necessidades
dos clientes, criação de soluções e entrega de
resultados. Estabelecida há mais de 60 anos, a
firma tem escritórios em todos os fusos horários do
mundo e possui diversos projetos em paralelo.
Nossa habilidade de integrar negócios e serviços
técnicos é a chave para nossa marca diferenciada.
Poucos são capazes de igualar nossa ampla
experiência e habilidade comprovada de entregar
produtos e serviços em áreas tão diversas quanto
desenvolvimento técnico, mudança organizacional,
aprimoramento operacional, e planejamento e design
de ativos novos e atualizados.
UMA AMOSTRA DE NOSSOS PROJETOS
FERROVIÁRIOS POR TODO O MUNDO
©QA Photos Ltd/Rail Link Engineering
©Metronet Rail SSL Ltd
©Arup/Daniel Clements
Tyne & Wear Metro, Reino
Unido
Ônibus Guiado de
Cambridge, Reino Unido
High Speed 1, LondresKent, UK
King’s Cross Underground
Station, Reino Unido
Docklands Light Railway
(DLR), Reino Unido
Ao longo de 20 anos,
nosso trabalho incluiu o
Byker Viaduct, Avaliação
Ambiental para novas rotas,
gerenciamento de interface
para a Sunderland Extension
e consultoria sobre
privatização.
26 km de rota de ônibus
segregada entre St. Ives e a
periferia norte de Cambridge,
tornando-a a mais longa via
de ônibus guiado do mundo.
Linha de alta velocidade
de 108 km (300 kph)
entre London St Pancras
e o Channel Tunnel em
Folkestone. O projeto também
incluiu a renovação completa
do terminal de alta velocidade,
St. Pancras International.
Uma das mais
movimentadas estações em
Londres, a estação passou
por um extenso programa
de renovação, incluindo o
aumento e renovação da
bilheteria.
Aumentando a capacidade
na estação Docklands
Light Railway antes das
Olimpíadas de 2012 através
da renovação das estações
e extensões de plataforma.
Crossrail, Reino Unido
A Crossrail é a nova
ferrovia de alta frequência,
conveniente e acessível
para Londres e o Sudeste.
A partir de 2017 a Crossrail
ligará o Aeroporto de
Heathrow, o West End, a
Cidade de Londres e Canary
Wharf.
LUAS Metro, Irlanda
Uma nova extensão
envolvendo 7,5 km de
novas linhas, 11 paradas,
remodelagem de trilhos de
estações e fornecimento de
sistemas de E&M e Centro de
Controle completos.
Spadina Subway Stations,
Canadá
Copenhagen Citiringen,
Dinamarca
Um novo metrô, cruzando
e fornecendo conexões
de passageiros a metrôs e
sistemas ferroviários pesados
já existentes. O metrô de
16 km é um sistema sem
motorista com túneis gêmeos
e 17 estações subterrâneas,
formando uma linha circular
ao redor do centro de
Copenhague.
©MTRCL
Estação Ferroviária de
Alta Velocidade do Sul de
Pequim, China
©Jannes Linders
Ponte Ferroviária de Alta
Velocidade de Hollandsch
Diep, Países Baixos
Ponte ferroviária de 1,2 km
de extensão, transportando
trens a 300 kmh. Mede 12
x 105 m sobre fundações
profundas ao longo do rio.
Linha 4 de Metrô de
Shenzhen, China
A Linha 4 é o primeiro projeto
de metrô Build-OperateTransfer (BOT) da China.
O projeto compreende 3
estações subterrâneas e
6 elevadas, 6 km de túnel
e 10 km de viaduto, assim
como uma estação com
incorporação imobiliária futura
na superfície.
O centro de transporte
multimodal está localizado a
meio quilômetro da estação
existente da cidade. A
estrutura oval tem 500 m
por 380 m de tamanho,
abrangendo 17 plataformas,
com um teto leve e elegante
fornecendo cobertura sem
colunas para as plataformas.
Uma nova linha de 8,6 km
que incluirá tanto seções
com túnel quanto seções de
“cut and cover” com 6 novas
estações de passageiros
na Toronto-York Spadina
Subway Extension.
©Camera Vision Studio
Extensão Ferroviária Leste,
Tsim Sha Tsui, Hong Kong
TGV Mediterranee, França
Avaliação técnica das 6 rotas
alternativas para a extensão
do Sistema Ferroviário de
Alta Velocidade Francês
(TGV) de Valência, ao sul
de Lyon, até Marselha
e Montpellier na costa
Mediterrânea.
©MTA-CC/NYCT Arup
Ferrovia Varsóvia-Lodz,
Polônia
Modernizando um trecho
de 60 km da linha ferroviária
Varsóvia – Lodz (trecho
Varsóvia – Skierniewice)
para aprimorar a linha para
160 km/h.
California High Speed Rail
Project, EUA
Ligando todas as grandes
cidades na Califórnia
com uma nova linha de
alta velocidade. O projeto
compreende a modelagem e
estudos ambientais para 408
dos 1.100 km do projeto,
ligando Los Angeles e San
Francisco
A nova estação subterrânea
na península de Kowloon
serve de terminal para a
ferrovia leste, mas irá operar
subsequentemente como
uma estação de passagem
com a extensão de rede
futura da ferrovia oeste.
©Arup/Gareth Jones
Ferrovia Oeste, Hong Kong
A seção Yuen Long da
ferrovia oeste, incluindo
estações em Yuen Long,
Long Ping e Tin Shui Wai. 9
km de viadutos ferroviários
gêmeos, 3 estações
elevadas cada uma com 400
m de comprimento e 3 km de
sistema férreo leve e interface
com o sistema LRT.
Automated People Mover
(APM), Aeroporto de Hong
Kong, Hong Kong
Ferrovia de Hong Kong
Lantau e Aeroporto, Hong
Kong
Desenvolvimento, avaliação
e recomendação de um ou
mais conceitos de APM para
o Aeroporto Internacional
de Hong Kong em apoio ao
estudo masterplan de 2025.
5 novas estações com
seus túneis ou viadutos
associados em Hong Kong,
Kowloon, Tsing Yi, Tung
Chung e o Aeroporto.
Metrô da Linha Nordeste,
Cingapura
Singapore Metro Downtown
Line (DTL), Cingapura
A Linha Nordeste de 20
km incorpora 16 estações,
oficinas de manutenção de
linha e oficinas de reparo
pesado.
A DTL de 40 km com 33
estações é a quinta linha
de Mass Rapid Transit
(MRT) de Cingapura e será
implementada em três
estágios - DTL1, DTL 2 e
DTL 3.
Florence TAV Station, Italy
Zal Prat, Barcelona,
Espanha
A nova estação de 47.000 m2
para trens de alta velocidade
conecta-se à estação
existente de Santa Maria
Novella via nova linha de
bonde.
­
The new 47.000m2­ station
for high speed trains
connects with the existing
Santa Maria Novella station
via a new tramline.
©MTA-CC/NYCT Arup
Fulton Street Transit
Centre, EUA
Second Avenue Subway,
EUA
Um projeto de
desenvolvimento orientado
ao trânsito para melhorar as
conexões existentes entre
4 estações, mais novas
conexões para outras 2,
servindo um total de 9 linhas
de metrô.
O metrô de 13km será o
primeiro novo grande projeto
de metrô em Nova York
em 60 anos, incorporando
16 novas estações
subterrâneas.
Capa: High Speed 1, Reino Unido - Eurostar cruza o Medway Viaduct
Da decisão do governo de adotar a rota da Arup levou à criação do HS1, um dos projetos de
transporte europeus mais ambiciosos, inaugurado em 2007 dentro do orçamento e no prazo.
Como parte do consórcio Rail Link Engineering, a Arup foi responsável pelo projeto e entrega do HS1,
que incluiu a estação St. Pancras International.
Escritórios da Arup
Olympic Dam Mine,
Austrália
©Creative Inn Photography
Metrô de São Paulo, Brasil
Gautrain, África do Sul
Bangkok MRTA, Tailândia
STAR LRT, Malásia
Atuando como consultor
técnico e conduzindo
diligência técnica para
financiadores de projetos
de metrô propostos em São
Paulo e, subsequentemente,
Rio de Janeiro.
Certificador Independente
para a Conexão Ferroviária
Rápida de Gautrain que
conecta o Aeroporto
Internacional de O.R. Tambo
às cidades de Joanesburgo
e Pretória.
10 km de ferrovia de trânsito
rápido em massa, 9 estações
subterrâneas, 8,5 km de
túneis gêmeos vazados com
túneis de acesso e estruturas
de superfície.
15 km de construção,
operação e transferência de
sistema de trânsito ferroviário
leve inclusive obras de
mesmo nível, 7,8 km de
viaduto e doze estações,
algumas no chão e outras
elevadas.
Melhorando a infraestrutura
ferroviária para o
multimilionário Olympic Dam
Mine no sul da Austrália.
©Arup/Brett Boardman Photography
Hunter Valey – Maitland a
Branxton, Austrália
Parramatta Transport
Interchange, Austrália
O novo sistema de
sinalização na linha ferroviária
da rede de carvão do Hunter
Valley permite aos trens
transitarem continuamente,
até mesmo durante a
manutenção anual.
O Parramatta Transport
Interchange aumentou a
capacidade de passageiros
e melhorou a segurança e
a comodidade em uma das
mais movimentadas estações
de transporte de Sydney.
Conexão Ferroviária
Expressa, Hong Kong
26 km de novos túneis de
uma nova estação terminal
a oeste de Kowloon até
os limites em Huanggang.
Finalmente, o XRL irá
fornecer serviços de
transporte ferroviário de alta
velocidade a partir de Hong
Kong até Guangzhou