DACIA SANDERO 1.2 16V 75cv: UMA PROPOSTA ÍMPAR POR

DOSSIER DE IMPRENSA
06 de Maio 2009
DACIA SANDERO 1.2 16V 75cv:
UMA PROPOSTA ÍMPAR POR CERCA DE 8.600 ¹ €
Um cinco portas, com mais de quatro metros de comprimento, uma excelente
habitabilidade e o maior volume de carga do segmento, por cerca de 8.600¹ €? A
pergunta não encerra nada de utópico, aliás, tem resposta: Dacia Sandero 1.2 16V
75cv. Uma proposta ímpar para o mercado português, em função dos valores que
preconiza, nomeadamente em termos de robustez, ou não assentasse numa
plataforma e numa mecânica Renault, com uma garantia de três anos ou 100 mil
quilómetros.
“Não será difícil ser humilde quando se é grande” pode ler-se numa das obras de Vergílio
Ferreira... Esta frase do escritor português até podia adequar-se a um slogan para o modelo
citado nestas linhas. Afinal, é humilde no preço e grande naquilo que oferece e não nos
referimos a critérios subjectivos, mas sim à frieza dos números.
Afinal, há outra proposta no mercado português, com cinco portas, com um nível de
habitabilidade de acordo com os mais de quatro metros de comprimento e um volume de
bagageira que é “apenas” o melhor do seu segmento, por cerca de 8.600¹ €? A resposta é
negativa.
Na realidade, o Dacia Sandero 1.2 16V 75cv é uma proposta única no mercado nacional.
Pelo que oferece e pelo que preconiza, nomeadamente em garantias de fiabilidade e
robustez, ou não incorporasse mecânica Renault e, por consequência, beneficie do apoio
daquela que é a maior rede de concessionários do país.
UMA BERLINA MODERNA QUE NÃO DISPENSA O ESSENCIAL
A relação preço e o que oferece é inigualável, já que o Dacia Sandero 1.2 16V 75cv é uma
berlina bicorpo, de cinco portas, que não dispensa o essencial e que não deixa de fazer jus
aos fundamentais da marca: habitabilidade, capacidade de carga e robustez. A juntar a
esses pressupostos, uma linha atraente e moderna.
Eficácia e conforto de condução
A nível técnico, o Dacia Sandero 1.2 16V 75cv recorre à plataforma B0 (proveniente da
plataforma B da Aliança Renault Nissan) com um trem dianteiro do tipo pseudo Mac
Pherson, com braço triangular e barra estabilizadora e um trem traseiro em H, de
deformação programada e efeito autodireccional, associado a molas helicoidais e a
amortecedores verticais com curso de suspensão aumentado. À semelhança dos restantes
modelos da gama Dacia, o Sandero beneficia de uma excelente distância ao solo (155 mm),
o que lhe permite adaptar-se a todos os tipos de estrada, tornando-o verdadeiramente
polivalente. Também dispõe de protecções sob a carroçaria, para percorrer qualquer
caminho em segurança.
A generosidade nos genes do Dacia Sandero
Com 4,02 m de comprimento, 1,75 m de largura e 2,59 m de distância entre eixos, o Dacia
Sandero 1.2 16V 75cv oferece uma relação preço/habitabilidade inigualável. Atrás, a
distância de 878 mm até ao tecto, o raio de 145 mm ao nível dos joelhos e a largura de 1425
mm ao nível dos cotovelos, permite transportar, confortavelmente, três adultos ou instalar
cadeiras para criança nos três lugares traseiros. Esta excelente habitabilidade traseira
combina com uma óptima acessibilidade, pois as portas traseiras abrem até um ângulo de
67°.
A capacidade de 320 litros do porta-bagagem revela-se imbatível num automóvel compacto!
O espírito prático e a modularidade também fazem parte dos atributos do Sandero, graças
ao banco traseiro rebatível em 1/3 – 2/3 (versão Confort). Com o banco totalmente rebatido,
a capacidade de carga máxima aumenta para 1200 litros.
Motorização reconhecida
O motor 1.2 16v, com cilindrada de 1 149 cm3, desenvolve uma potência de 75 cv (56 kW)
às 5 500 rpm e um binário de 107 Nm (11 mkg) às 4 250 rpm. Esta motorização oferece
vivacidade a partir dos baixos regimes e consumos reduzidos graças, designadamente, a um
regime de ralenti de 650 rpm, estando acoplado a uma caixa de velocidades manual de 5
relações.
Com esta motorização, o Dacia Sandero 1.2 16V 75cv emite, no máximo, 139 g/km de CO2,
com um consumo de 5,9 l/100 km em ciclo misto.
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Equipado com o motor 1.2 75cv o Dacia Sandero, à semelhança das versões equipadas
com o motor dCi 70 ou dCi 85, cumpre os 3 critérios da assinatura Dacia Eco²:
- emissões de CO2 iguais ou inferiores a 140 g/km;
- fabricação numa unidade com certificação ambiental ISO 14001;
- ser valorizável, em fim de vida, em 95% da sua massa e integrar, pelo menos, 5% de
plásticos reciclados na sua concepção.
Segurança, um pressuposto incontornável
O Dacia Sandero 1.2 16V 75cv beneficia da experiência reconhecida do Grupo Renault no
domínio da segurança. Em matéria de segurança activa, a afinação do sistema de travagem
foi realizada de acordo com os critérios em vigor para o segmento B, na Europa. O Dacia
Sandero 1.2 16V 75cv está equipado com o sistema ABS Bosch 8.1 de última geração, com
repartidor electrónico de travagem (EBV) e - estreia absoluta na gama Dacia - do auxílio à
travagem de urgência (EBA).
O Dacia Sandero 1.2 16V 75cv está equipado com cintos de 3 pontos, com limitadores de
esforço nos lugares dianteiros, para proporcionar maior protecção ao tórax. Estes cintos de 3
pontos dispõem também de um sistema de regulação, em altura, que permite optimizar a
retenção do corpo, em caso de choque.
Consoante o nível de equipamento, o Dacia Sandero pode ter até 4 airbags. O airbag do
condutor dispõe de um dispositivo que permite regular a pressão exercida pelo saco sobre o
condutor, em caso de enchimento. Os dois airbags laterais cabeça/tórax – disponíveis na
versão Confort – asseguram uma protecção suplementar dos ocupantes, em caso de
choque lateral. A sua acção é complementada por dispositivos de absorção situados ao nível
da bacia e instalados nos painéis das portas. Os bancos reforçados, que integram os airbags
laterais cabeça/tórax, também dispõem de apoios-de-cabeça de nova geração, concebidos
especificamente para evitar traumatismos das vértebras cervicais, em caso de choque
traseiro violento. Esta nova configuração melhora a posição das costas, o apoio e o conforto
da cabeça. Finalmente, referência para o sistema de fixação ISOFIX para crianças, nos
lugares laterais traseiros.
Os fundamentais da marca Dacia mantêm-se: fiabilidade e robustez
A concepção do Dacia Sandero 1.2 16V 75cv é fiel aos imperativos de robustez e fiabilidade
que fizeram a notoriedade da marca. Para que o excelente nível de qualidade deste
automóvel seja imediatamente perceptível pelo cliente, o Dacia Sandero beneficia de uma
garantia de 3 anos ou 100 000 km.
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Dacia Sandero, por cerca de 8.600 ¹ euros
O Dacia Sandero 1.2 16V 75cv está já disponível na Rede de Concessionários Renault por
cerca de 8.600¹ €, no caso concreto da versão Pack e depois de descontados os apoios de
incentivo ao abate preconizados pelo governo e pela marca. Nesta versão, o preço de venda
ao público (sem os benefícios da política de abate) é de 10.600 €, enquanto na versão com
o nível de equipamento Confort, o preço é de 11.400 €.
As fotografias em alta definição do Dacia Sandero podem ser obtidas no site
www.media.renault.com > Photothèque > Gama DACIA > Modelo Sandero
Contacto Assessoria de Imprensa : Elsa Marques: +351 21 836 10 12
Sites Internet : www.renault.pt - www.media.renault.com
(¹) – Inclui o valor em vigor para o programa de abate de veículos com idade superior
a 15 anos e o programa adicional de apoio de marca para o abate de veículos em fim
de vida.
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