DACIA LOGAN PICK-UP: À CONQUISTA DO MERCADO DE

COMUNICADO DE IMPRENSA
8 de Junho de 2009
DACIA LOGAN PICK-UP: À CONQUISTA DO
MERCADO DE COMERCIAIS LIGEIROS
Com o Dacia Logan Pick-Up a marca entra, em Portugal, no mercado dos Veículos Comerciais
Ligeiros, com um modelo que se mantém fiel à filosofia da Dacia : simplicidade, robustez e
habitabilidade, tudo a um preço muito competitivo. Equipado com a motorização diesel de origem
Renault dCi 70 e a base rolante herdada do Logan MCV, o Dacia Logan Pick-Up é um automóvel
moderno e robusto.
O Dacia Logan Pick-Up destaca-se pelo seu carácter prático : uma caixa de carga com 1,80m de
comprimento e 800 kg de carga útil, para além de 300 litros de espaços de arrumação na cabina.
Características que prometem satisfazer, simultaneamente, os clientes profissionais – artesãos,
comerciantes – bem como os muitos particulares que procuram um automóvel de lazer vocacionado
para as actividades ao ar livre.
Uma Pick-Up robusta e versátil
À semelhança de todos os modelos da família Dacia, o Dacia Logan Pick-Up foi desenvolvido para responder
a condições de utilização muito variadas e, frequentemente, bastante severas, conservando, no entanto, o
espírito de simplicidade e robustez que caracterizam a marca e os seus modelos.
Para enfrentar todos os tipos de estrada, em qualquer parte do mundo, o Dacia Logan Pick-Up, tal como todos
os modelos da gama Dacia, possui um curso de suspensão aumentado, uma altura ao solo mais elevada (155
mm), uma protecção por baixo de todo o grupo motopropulsor e um dispositivo especial para assegurar a
estanquicidade da caixa de velocidades.
Um dos pontos fortes do Dacia Logan Pick-Up é a caixa de carga, com um embelezador plástico de série, ao
longo de todo o perímetro, que suporta uma carga útil até aos 800kg. O embelezador protege de forma
eficaz a carroçaria nas operações de carga e descarga, resistindo, sem qualquer dificuldade, a um peso até
100kg.
A robustez e a segurança das operações de carregamento são, também, asseguradas pela porta traseira da
caixa de carga que, em posição rebatida, suporta até 300 kg. Um desempenho que só é habitualmente
encontrado nas pick-up de segmentos superiores. A caixa de carga, bem como a grelha separadora da
cabine, estão protegidas contra a corrosão. O Dacia Logan Pick-Up está equipado com um dispositivo de
evacuação de água, através de duas condutas, que evita a estagnação da água da chuva na caixa de carga.
Com um comprimento de 1,80 m e uma largura de 1,37m da área de carga, o Dacia Logan Pick-Up
oferece, também aqui, prestações dignas dos segmentos superiores. Com o rebatimento da porta traseira, a
altura de carregamento não ultrapassa os 64cm, tornando assim muito fácil o acesso ao interior da caixa, que
possui 16 pontos de fixação de carga. Em cada uma das laterais existem quatro fixações dispostas no
embelezador da caixa de carga. Dois outros anéis de fixação, com dispositivo de retenção de carga, estão
disponíveis no arco de segurança e, finalmente, na caixa de carga existem outros seis anéis de fixação.
Para evitar que a carga possa invadir o habitáculo, o vidro traseiro está protegido, de série, com uma
grelha de grades duplas, homologado segundo as normas Europeias para os veículos comerciais.
O cliente tipo das pick-up é bastante sensível à possibilidade de transformação e, por isso mesmo, o Dacia
Logan Pick-Up possui as predisposições para as adaptações do tipo transporte frigorífico, isotérmico ou célula
de grande volume.
Um habitáculo engenhoso
O habitáculo deriva, directamente, do Dacia Logan MCV, com as dimensões e conforto a serem dignas das
berlinas do segmento C.
Mas, o Dacia Logan Pick-Up possui os seus próprios atributos, tais como as múltiplas soluções de arrumação
no habitáculo. Para além do porta-luvas, das superfícies nas portas e dos porta-copos na consola central, é
possível encontrar, atrás dos bancos, uma grande superfície de arrumação de quase 300 litros, que é
facilmente acessível através do rebatimento do banco do condutor e/ou do passageiro. Esta zona de
arrumação complementa assim a da caixa de carga exterior.
Motorização reconhecidamente fiável
O Dacia Logan Pick-Up está equipado com o reconhecido motor diesel dCi 70 da Renault. O 1.5 dCi é
uma referência no que às motorizações diesel diz respeito e está na vanguarda da tecnologia com um sistema
de injecção directa “Common Rail” de segunda geração, que proporciona uma grande suavidade de utilização
e consumos muito reduzidos.
Com um consumo de 5,3 l/100 km e emissões de CO2 de apenas 140 g/km, o Logan Pick-Up dCi
posiciona-se de forma bastante competitiva no mercado. Com uma potência de 50 KW (70 cv) às 4000 rpm,
este motor apresenta um binário máximo de 160 Nm desde as 1700 rpm, dos quais 85% estão disponíveis
entre as 1500 rpm e as 3500 rpm.
Devido ao seu baixo consumo, o reservatório de combustível de 50 litros permite ao Dacia Logan Pick-Up dCi
uma autonomia de referência que se aproxima dos 1000 km.
Um Comercial Ligeiro que respeita o ambiente
Tal como a generalidade dos modelos da gama Dacia, o Dacia Logan Pick-Up dCi 70 recebe a assinatura
Dacia eco2, que significa que:
- as emissões de CO2 são inferiores ou iguais a 140g/km,
- é produzido numa fábrica com a certificação ambiental ISO 14 001,
- a sua massa total é valorizável, no fim de vida, em 95% e o automóvel integra, pelo menos, 5% de plásticos
reciclados.
Esta é uma prova adicional que um automóvel económico, não apenas nos consumos, mas também no preço,
pode ser também ecológico em todas as etapas do seu ciclo de vida (concepção, fabricação, utilização e fim
de vida).
A segurança garantida à partida
O Dacia Logan Pick-Up possui o mesmo nível de segurança activa e passiva de toda a família Dacia, até pelo
facto de ter sido concebida a partir da plataforma B0 da Aliança que é uma derivação da plataforma B sobre a
qual foram desenvolvidos modelos como o Clio II e Clio III, Modus ou o Nissan Micra.
O trem dianteiro, derivado do Clio II, é do tipo pseudo MacPherson de braços triangulados. O trem traseiro,
reforçado, é de eixo em H de deformação programada, molas helicoidais e amortecedores verticais com curso
de suspensão aumentado para adaptar o automóvel a pisos mais inóspitos. A barra estabilizadora dianteira
faz parte do equipamento de série.
O sistema de travagem foi redimensionado tendo em conta o aumento da massa e da carga útil do automóvel.
O Dacia Logan Pick-Up recebe discos ventilados à frente e tambores de 9’’ atrás, estando equipado de série
com o sistema ABS Bosch 8.1 da última geração, com repartidor electrónico de travagem EBD.
No que diz respeito à segurança passiva, o Logan Pick-Up possui, de série, o airbag para o condutor e o
sistema de retenção é, naturalmente, composto também pelos cintos de segurança de três pontos de fixação.
O Dacia Logan Pick-Up beneficia da reconhecida experiência da Renault em matéria de resistência ao choque
e dissipação da energia cinética. No caso de choque lateral, as ancas são protegidas pela estrutura do pilar,
pelo banco (com estrutura lateral reforçada) e pelos painéis existentes no interior das portas.
As fotos em alta definição do Dacia Logan Pick-Up estão disponíveis para download no site
www.media.renault.com
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