dacia: um actor incontornável no panorama automóvel
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dacia: um actor incontornável no panorama automóvel
COMUNICADO DE IMPRENSA 3 de Fevereiro de 2009 DACIA: UM ACTOR INCONTORNÁVEL NO PANORAMA AUTOMÓVEL • Desde o lançamento do Logan em 2004, a marca Dacia tornou-se a referência de um novo modo de consumo no automóvel • Com uma gama de 5 modelos (Sandero, Logan, Logan MCV, Logan Van e Locan pick-up, a Dacia oferece as prestações essenciais para um automóvel a um preço muito competitivo • No espaço de 6 anos a Dacia quase multiplicou por quatro as suas vendas. Dacia, uma pequena marca que continua a crescer Em 2008 as vendas da Dacia cresceram 11,7% e, desde a compra desta marca Romena pela Renault, e do lançamento do Logan em 2004, a Dacia registou sempre uma progressão contínua das suas vendas. A Dacia está, neste momento, presente em 50 países de todos os Continentes. Vendas Dacia 257000 230300 196000 163700 96300 68801 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Dacia, uma gama completa que oferece o essencial A gama Daicia é amplamente reconhecida pela excelente relação Preço/Prestações de entre as quais se destacam a habitabilidade, conforto, qualidade e fiabilidade. A Dacia oferece as características essenciais para um automóvel sem fazer, no entanto, qualquer compromisso em aspectos fundamentais como a Segurança e a Qualidade. Actualmente a gama da Dacia é composta por 5 modelos dos quais 3 modelos de passageiros (Sandero, Logan MCV e Logan) e 2 Comerciais Ligeiros (Logan Pick-Up e Logan Van). No actual contexto de crise económica, a Dacia oferece aos clientes a possibilidade de fazerem uma escolha económica sem compromissos nos aspectos fundamentais de um automóvel. Dacia, um novo modelo de consumo A Dacia é uma nova marca em quase todos os países com a excepção da Europa Oriental de onde é originária. Comercializada na Europa Ocidental em 2005, a marca rapidamente conquistou dois novos tipos de clientes: - Clientes tradicionais de automóveis de ocasião - Clientes pragmáticos, para quem o preço é o primeiro critério de escolha e que encontram na Dacia a escolha lógica de um automóvel que oferece o essencial, sem transigir nos aspectos fundamentais. Ranking Dacia Modelo Dacia País Vendas 2008 1 Roménia 84 707 2 França 43 682 3 Alemanha 25 506 4 Marrocos 14 996 5 Ucrânia 13 755 Vendas 2008 Logan 106 335 Logan MCV 101 029 Sandero 38 928 Logan Van 6 207 Logan Pick-up 4 514 Total 257 013 O programa Entry: uma força do Grupo Renault para o crescimento Internacional • Desde 2004 foram já vendidos quase 1,3 milhões de Logan e Sandero sob as marcas Dacia e Renault • Um programa que continuou a crescer em 2008, com o lançamento do Sandero, e um aumento da cobertura geográfica. Os modelos Logan e Sandero circulam hoje em mais de 80 países (14 novos países em 2008). • Quase 510.000 unidades vendidas em 2008 com um crescimento de 38,7% face a 2007 • No final de 2008 a Renault realizou 37% das suas vendas fora da Europa contra 22,8% em 2004 antes do lançamento do Logan. Novos modelos O Sandero iniciou a sua carreira em 2008 na América do Sul (produção no Brasil e na Colômbia) e chegou à Europa em meados de 2008. Em 2009 o Sandero será fabricado, também, em Marrocos, África do Sul e na Rússia. No primeiro ano foram vendidos mais de 85.000 unidades do Sandero. A gama de Comerciais com base no Logan estende-se progressivamente à Europa Ocidental depois do lançamento na Europa Oriental (Logan Van em 2007 e Logan Pick-up em 2008). Todos os modelos do programa Entry foram desenvolvidos sob a mesma plataforma e são comercializados com a marca Dacia nos mercados tradicionais da Renault (na Europa e no Magrebe principalmente) e sob a marca Renault em mercados de conquista para o Grupo. Vendas em forte crescimento em 2008: +38,7% Com 509.451 unidades vendidas em 2008, o programa Entry continua a sua forte progressão: +11,7% na Europa e no Magrebe com a marca Dacia e um excepcional crescimento de +82,4% nos mercados Internacionais com a marca Renault. No Mercosul o programa Entry obtém um extraordinário sucesso com mais de 85.000 vendas em 2008 (dos quais metade Sandero) que correspondem a uma multiplicação por 5 do volume de vendas. O Brasil, onde se iniciou a fabricação do Sandero, é o principal motor de desenvolvimento das vendas nesta região. Na Rússia as vendas atingiram um novo recorde com mais de 70.000 unidades vendidas em 2008 e o Logan é a berlina de uma marca estrangeira mais vendida no mercado Russo. No Irão as vendas multiplicaram por 4 com mais de 54.000 unidades vendidas e na Índia as quase 20.000 unidades vendidas correspondem a um ligeiro aumento das vendas face a 2007. Neste mercado de capital importância, estão a ser desenvolvidas versões específicas para adequar o mais possível a oferta às solicitações do mercado Indiano. Novos países em 2008: - Para o Renault Logan: África do Sul, Nepal, Golfo Pérsico, Paraguai, Egipto e Jordânia - Para a gama Dacia: Suécia, Portugal e Grécia Em 2009, mais um passo na Internacionalização Com o início da fabricação na África do Sul no início de 2009, serão já 9 os países, em todos os Continentes, com unidades de produção do programa Entry: - Roménia: Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up e Sandero - Rússia (Avtoframos): Logan (2005) e Sandero (2009) - Marrocos: Logan (2005) e Sandero (2009) - Colômbia: Logan (2005) e Sandero (2008) - Índia (em parceria com a Mahindra&Mahindra): Logan (2007) - Irão (em parceria com a Iran Khodro e Pars Kodro): Logan sob o nome de Tondar 90 - Brasil: Logan (2007), Sandero e Sandero Setpway (2008) - África do Sul (fábrica Nissan de Rosslyn): Sandero (início de 2009) Marca 2004 2005 2006 2007 2008 Total Dacia 22 833 135 184 184 472 230 294 257 013 829 796 9 915 63 134 137 022 252 438 462 509 145 099 247 606 367 316 509 451 1 292 305 Renault Total 22 833 Ranking País Marca Vendas 2008 1 Roménia Dacia 84 707 2 Brasil Renault 76 236 3 Rússia Renault 74 300 4 Irão Renault 54 425 5 França Dacia 43 682 Vendas por Modelo Em 2008 Desde 2004 Logan 311 976 1 001 655 Logan MCV 101 471 187 032 Sandero 85 283 85 562 Logan Van 6 207 13 542 Logan Pick-up 4 514 4 514 509 451 1 292 305 Total
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