Ajuda ao diagnóstico da Caixa de Serviço Inteligente

INFO’ DIAG
CITROËN
AC / QCAV / MTD
FERRAMENTAS DE
DIAGNÓSTICO
FILIAIS / IMPORTADORES / DR
DISTRIBUIDOR VN CITROËN
- Preparador VN
- Coordenador de Campanhas
REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN
- Responsável de APV
- Técnico Perito / Mecânico Perito
LEXIA
PROXIA
CD 29
N° 160
02/03/2004
ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA POR TODAS AS PESSOAS
QUE MANIPULAM, DIRECTA OU INDIRECTAMENTE, A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO
LEXIA / PROXIA
TÍTULO:
Ajuda ao diagnóstico da CSI: Quadro de bordo.
DIZ RESPEITO A:
Veículos CITROËN, C2, C3, C3 pluriel, Xsara 2 (a partir do N°OPS 9002), Xsara
Picasso (a partir do N°OPS 9492), Berlingo 2, C5, C8
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AC / QCAV / MTD
Ajuda ao diagnóstico da caixa de
serviço inteligente
(G06)
Quadro de bordo
Aplicação nos seguintes
Sintomas de cliente tratados
veículos CITROËN:
C2
Apresentação incorrecta da quilometragem
C3
C3 pluriel
Os ponteiros caem
Xsara II (a partir da OPS 9002)
Xsara Picasso (a partir da OPS Todos os avisadores do quadro de bordo
9492)
C5
C8
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Índice
1
Ferramenta necessária
Erreur ! Sig
2
Garantia
Erreur ! Sig
3
Contacto com a assistência
Erreur ! Sig
3.1 INTRODUÇÃO
ERREUR
3.2 EXEMPLO DE INFORMAÇÕES A FORNECER
ERREUR
4
Recomendações e precauções
Erreur ! Sig
5
Princípio de funcionamento
Erreur ! Sig
5.1 REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DO QUADRANTE :
ERREUR
5.2 IMPACTO DA FUNÇÃO SOBRE A CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE
ERREUR
5.2.1Citroën C3, C3 Pluriel et C2
Erreur ! Sign
6
[G06][S00] Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente
Erreur ! Sig
7
[G06][S01] Acendimento do avisador dos sacos insufláveis (airbag) sem o
acendimento de outros avisadores.
8
Erreur ! Sig
[G06][S02] Problema sobre o quadrante do Xsara Picasso ( 9492 < OPR <
9677)
9
Erreur ! Sig
[G06][S03] Piscar ou corte da iluminação do quadrante (sobre todos os
veículos indicados pela a gama menos Xsara Picasso ( 9492 < OPR < 9677)) .
Erreur ! Sig
10 [G06][S04] Acendimento anormal de um avisador
Erreur ! Sig
11 [G06][S05] O quadrante não funciona
Erreur ! Sig
12 [G06][S06] Acendimento de todos os avisadores em andamento
Erreur ! Sig
13 [G06][S07] Acendimento do avisador ABS/ESP
Erreur ! Sig
14 [G06][S08] Kilometragem
Erreur ! Sig
15 [G06][S09] Mau funcionamento dos ponteiros
Erreur ! Sig
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0
Ferramenta necessária
Uma ferramenta de diagnóstico.
0
Garantia
ATENÇÃO: A responsabilização pela substituição de uma caixa de serviço
inteligente está sujeita a um pedido de autorização.
0
Contacto com a assistência
0.0 Introdução
Antes de contactar a assistência, deverá reunir os seguintes elementos:
•
o ou os números das gamas implementadas (G01 a G13)
•
a sequência utilizada (S0x)
•
a etapa à qual conseguiu chegar (opcional, depende da gama utilizada)
3.0
Exemplo das informações a fornecer
Implementou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 corresponde ao
«Controlo da função do limpa-vidros da frente» e chegou à etapa N°7.2.1 da
sinóptica.
No seu contacto, deverá indicar G10 - S06 - 7.2.1.
3
Recomendações e precauções
Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar:
•
a tensão da bateria,
•
os fusíveis,
•
certificar-se de que a caixa de serviço inteligente não está em modo degradado
(ver a gama Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente)
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5
Avisos funcionais
6.0 Regulação da iluminação do quadro de bordo:
A regulação da iluminação do quadro de bordo deve ser efectuada com os médios
ligados.
6.0
Impacto da função na caixa de serviço inteligente
6.0.0 Citroën C3, C3 Pluriel e C2
Existem problemas de compatibilidade entre a CSI e o quadro de bordo.
o Nas primeiras versões (edições) de software da CSI, até às versões 33.x
inclusive, o quadro de bordo deve ter uma versão de software ≤ 0806.
o Nas versões (edições) de software da CSI 35.x e 37.x, o quadro de bordo
deve ter uma versão de software ≥ 0807.
o Nas versões (edições) de software da CSI 39.x e seguintes, um parâmetro de
telecodificação permite adaptar a CSI tanto aos quadros de bordo com a
versão de software ≤ 0806 como aos quadros de bordos com a versão de
software ≥ 0807. Este parâmetro («Versão de software do quadro de bordo»)
pode ser acedido
a partir do menu TELECODIFICAÇÃO MANUAL –
CONFIGURAÇÃO, depois de entrar em comunicação com a caixa de serviço
inteligente, utili zando uma ferramenta de diagnóstico.
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6
[G06][S00] Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente
Etapa 1
Identificação de uma caixa de serviço inteligente em modo degradado:
- Primeiro caso: Quando a ignição é ligada (+APC), os mínimos do veículo
acendem-se e o limpa-vidros da frente funciona de forma intermitente,
- Segundo caso: Com o motor a trabalhar, os médios acendem-se e o limpavidros da frente funciona de forma intermitente.
A caixa de serviço inteligente
apresenta os sintomas
de um modo degradado
Nao
Paragem da
gama
Sim
Etapa 2
Verificar os fusíveis e as alimentações
da caixa de serviço inteligente – reparar, se
necessário
Etapa 3
Utilizando uma ferramenta de diagnóstico,
entrar em comunicação com a caixa de serviço inteligente
e seleccionar o menu «IDENTIFICAÇÃO»
Consegue ler a versão do software (*) da caixa de serviço
inteligente? (*)(ou a edição do software)
Avançar para etapa 4
Sim
Avançar para etapa 10
Não
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Etapa 4
A caixa de serviço inteligente é nova?
(fornecida pelo serviço de peças
soltas)
Sim
Etapa 5
Antes do fim de Junho 2004 :
Desmontagem da caixa de
serviço
inteligente autorizada.
Não
Etapa 6
A caixa de serviço inteligente
foi previamente telecarregada?
Não
Etapa 8
Avançar para aetapa 10
A partir do início de Julho
2004:
Telecarregar a caixa de
serviço inteligente, utilizando o
procedimento
de
Telecarregamento
dos
calculadores virgens
Sim
Etapa 7
Repetir o telecarregamento da
caixa de serviço inteligente três
vezes, no mínimo.
Na terceira tentativa, a
desmontagem da caixa de
serviço inteligente é autorizada
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Etapa 10
Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a
caixa de serviço inteligente.
Seleccionar o menu «TESTE DOS ACCIONADORES», seguido de
«ILUMINAÇÃO / SINALIZAÇÃO»,
e efectuar um teste dos accionadores da buzina
A buzina funcionou?
Sim
Etapa 11:
Verificar os ramais e as
ligações.
Proceder à substituição do
módulo de comutação sob o
volante.
A caixa de serviço inteligente
não está em causa,
desmontagem não autorizada
Não
Etapa 12
Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, entrar
em comunicação com a caixa de serviço
inteligente.
Seleccionar o menu «TESTE DOS
ACCIONADORES», seguido de «ILUMINAÇÃO /
SINALIZAÇÃO», e efectuar um teste dos
accionadores dos médios.
Os médios funcionaram?
Sim
Não
Etapa 13: Paragem da Gama
A caixa de serviço inteligente está em
causa, desmontagem autorizada
Etapa 14: Paragem da Gama
Falha na caixa de serviço do motor.
A caixa de serviço inteligente não está em
causa, desmontagem não autorizada
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7
[G06][S01] Iluminação do avisador de almofada insuflável (airbag)
sem iluminação dos outros avisadores.
Neste caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa.
Desmontagem não autorizada.
Pontos a verificar:
-
a presença de defeitos do calculador de almofadas insufláveis
-
as ligações sob os bancos
-
a presença de curto-circuitos no detonador.
6
[G06][S02] Problemas nos quadros de bordo do Xsara Picasso
( 9492 < OPS < 9677)
O conjunto dos quadros de bordo é potencialmente propenso a falhas, podendo
surgir problemas de visualização.
Já foi realizada uma campanha de recuperação (XRL) neste âmbito. Esta campanha
traduz-se na montagem de uma caixa remota no quadro de bordo.
Consulte esta campanha, para saber qual o procedimento a realizar.
Neste caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa.
Desmontagem não autorizada.
6
[G06][S03] Intermitência ou corte da iluminação do quadro de bordo
(em todos os veículos abrangidos pela gama, excepto o Xsara Picasso ( 9492 <
OPS < 9677)) .
-
O sintoma é temporário:
o 1º caso: o quadro de bordo apaga-se e, logo em seguida, acendem-se vários
avisadores:
Ø Em todos os veículos abrangidos por esta gama, excepto os Citroën
C8 e C5 (OPS < 9618).
Contactar o seu delegado técnico
Desmontagem não autorizada
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Ø Nos Citroën C8 e Citroën C5 (com n°OPS < 9618)
§
Verificar a versão (edição) do software da caixa de serviço
inteligente e actualizá-la, se necessário
§
Verificar a referência do visor no Citroën C5 (consultar a
info’rapid C5 9 N°15 de 28/03/2003).
§
Verificar a data de fabrico do quadro de bordo no Citroën C8
(consultar a agir info 1254).
Se o problema não for resolvido, contactar o seu delegado
técnico; desmontagem não autorizada
o Nos outros casos: contactar o seu delegado técnico;
desmontagem não autorizada
-
o sintoma é permanente:
- Verificar as alimentações, a +VAN e as massas do quadro de bordo.
-
Tratar os defeitos presentes no quadro de bordo e na caixa de
serviço inteligente.
- Verificar a continuidade e o isolamento da rede VAN.
Se todos estes testes não permitirem determinar a origem da avaria, a
desmontagem da CSI é autorizada.
6
[G06][S04] Iluminação anormal de um único avisador
Ø Se o avisador não for uma saída por cabo directa da CSI, a caixa
de serviço inteligente não está em causa.
Desmontagem não autorizada
Ø Se o avisador for uma saída directa da CSI, verificar a presença de
defeitos ao nível do quadro de bordo; se não for detectado qualquer
defeito, contactar a assistência.
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11
[G06][S05] O quadro de bordo não se acende
ETAPA 1
Preconização Básica
Verificar o estado dos fusíveis associados ao quadro de bordo.
Verificar o estado dos conectores do quadro de bordo.
ETAPA 2
Ligar a ignição.
Verificar a alimentação e as massas
do quadro de bordo.
Estão em bom estado?
2.1 PARAGEM DA
GAMA
A caixa de serviço
inteligente não está
em causa. Desmont.
não autorizada
Não
Sim
Sim
ETAPA 3
Ligar a ignição.
Na ferramenta de diagnóstico: menu
«CSI», «Medições dos parâmetros»,
«Alimentações»,
o
parâmetro
«Alimentação
das
redes
RelaisVAN
+VAN Inactif
carroçaria e conforto» está definido
como Sim?
Não
ETAPA 4
A caixa de serviço inteligente não
está em causa.
Desmontagem não autorizada.
3.1 Fim da gama
A desmontagem da
CSI é autorizada
Verificar o estado do ramal de
alimentação
Fim da gama
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[G06][S06] Iluminação de todos os avisadores em andamento
Seguir a gama [G06][S02] ou [G06][S03]
6
[G06][S07] Iluminação do avisador ABS/ESP
-
ABS multiplexado: a CSI não está em causa se não houver outro sintoma;
tratar os defeitos presentes na leitura de defeitos do calculador ABS. Neste
caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem
não autorizada.
Se existirem outros sintomas, abrangidos por estas gamas de não
desmontagem da CSI, tratar primeiro os outros sintomas, para determinar se
a CSI está em causa.
-
ABS não multiplexado: aplicar a gama de verificação Após-venda:
o Verificar a continuidade do ramal.
o Tratar os defeitos presentes na leitura de defeitos do calculador ABS.
6
[G06][S08] Quilometragem
Ø A quilometragem não é apresentada: Na ferramenta de diagnóstico: menu
«Quadro de bordo», «Testes dos accionadores», verificar o quadro de bordo
efectuando um teste dos accionadores do odómetro.
A caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não
autorizada.
Ø Salto da quilometragem ou falsa quilometragem: contactar o seu
delegado técnico
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[G06][S09] Mau funcionamento dos ponteiros
Ø Ponteiros presos: trata-se de um problema do quadro de bordo, a caixa de
serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada.
Ø Os ponteiros caem e ficam desgovernados: seguir a gama [G06][S02] ou
[G06][S03]
Ø Apresentação incorrecta da velocidade: verificar a telecodificação do
desenvolvimento da roda no ABS; senão, contactar a assistência.
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