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REGULAMENTO TÉCNICO
1. MODELOS ADMITIDOS
Os modelos admitidos no campeonato são as réplicas de modelos que se enumeram abaixo,
já comercializados ou com a sua comercialização prevista durante o decorrer do campeonato.
SLOT.IT
Nissan R390 (Todas as versões excepto Road-Car)
Mc Laren F1 GTR
Audi R8c
Ferrari F-40
Lola B09/60
Porsche 911 GT1 Evo98
Audi R18 TDI
SCALEAUTO
Toyota GT One
Radical SR-9
Mercedes SLS GT3
Pagani Zonda
Honda HSV-010
BMW Z4 GT3
Spyker C8 GT2
ARROW SLOT
Saleen SR-7
BMW V12
Os modelos da categoria estão automaticamente homologados sempre e quando a sua
comercialização seja, como mínimo de uma semana (7 dias) anterior à próxima prova a
disputar.
2. CARROÇARIA
ESCALA: De série, está proibida qualquer modificação, aerodinâmica exterior na carroçaria
original.
MATERIAL: Fabricada em plástico injetado. Não está permitido o aligeiramento da carroçaria e
é proibido alterar qualquer outro aspeto aerodinâmico da carroçaria. Deve-se respeitar todas
as entradas de ar, ailerons, faróis que venham com o modelo se série.
DIMENSÕES e PEÇAS OBRIGATÒRIAS: Estes modelos deverão conservar todos os elementos e
características em dimensões como o original. A carroçaria deve tapar todos os elementos
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mecânicos: motor, transmissão, cabos e patilhão, na sua vista vertical, bem como através dos
vidros e faróis. É permitido eliminar ou acrescentar antenas, escovas para-brisas e retrovisores
(se vêm à parte da carroçaria).
Deverá manter-se a óptica frontal original (cúpula e suporte interior) e o piloto vermelho ou
alaranjado na sua posição original. Os vidros da carroçaria devem de ser os originais, sem
qualquer modificação.
DECORAÇÃO: A cor base do modelo pode ser qualquer uma desde que não seja transparente.
Os modelos fornecidos em kit por qualquer dos fabricantes homologados, devem estar
pintados obrigatoriamente e incluir um mínimo de 3 dorsais ( 2 nas laterais e um no capot
dianteiro).
HABITACULO: O cockpit é parte da carroçaria para efeitos de peso. É permitido o uso de
bandejas de lexan, mas não é permitido o uso de vidros de lexan à exceção do Saleen SR7 da
marca Arrow Slot.
O peso mínimo das carroçarias é de 15gr.
Não é permitido substituir nenhuma parte decorativa da carroçaria, (farois, etc), por material
de lexan, à exceção do Saleen SR 7.
REPARAÇÕES
• Em caso de rutura, a carroçaria não pode ser substituída, só é permitido a sua
reparação..
• Em caso de rutura ou perda do aileron, este terá que ser reparado antes da
finalização da manga que se está a disputar. Em caso de rutura do para-brisas
deve ser reparado ou substituído antes da finalização da manga que se está a
disputar.
3. CHASSIS
É permitido eliminar rebarbas sem excessos e sem que isto modifique as medidas originais do
chassis e da bancada.
O chassi poderá substituir-se durante a prova, apresentando todos os materiais dos quais se
vai montar no tal chassi, à organização para verifica-los. Uma vez parado o modelo e retirado
da pista, o mecânico começará a montar o novo chassi com o material, estando obrigado a
colocar o motor que tinha no chassi antigo, podendo passar a bancada inteira de um chassi
para outro.
O nome da equipa deve figurar na parte inferior do chassi.
Estão homologados todos os chassis originais de cada modelo e fabricante, assim como os de
substituição.
Slot.it
Todos os chassis originais dos modelos EVO 4 e EVO 6.
Scaleauto
Toyota GT One Ref. 6605
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Radical SR9 – Ref. SC6612/SC6612A2/SC6612B/SC6612B2/SC6612C/SC6612C2
Mercedes SLS GT3 – Ref. SC6613A/SC6613B/SC6613C
Pagani Zonda – Ref. SC 6621A/SC6621B/SC6621C
Chassis RT3 – Ref. SC 6615/SC6616
Arrow Slot
SR7 – Ref. AR2201A/AR2201B/AR2201C
4. SUPORTE MOTOR-BANCADAS
Estão homologadas todas as seguintes referências:
Slot.it: SICH61, SICH29, SICH48
Scaleauto: SC-6521, SC-6520
• Não é obrigatório montar os triângulos para tapar os buracos, entre a bancada e chassi
nos modelos Slot.it
• Os suportes de motor, podem-se intercambiar entre todos os modelos, sempre e
quando o chassi original o permita.
• Não é permitido qualquer modificação a alteração do suporte original.
5. CHUMACEIRAS
Estão homologados todas as chumaceiras esféricas das marcas Scaleauto e Slot.it.
6. PARAFUSOS
Livre dentro das marcas de slot, podendo ser de nylon ou metálicos.
7. LASTRO
Pode-se lastrar a carroçaria para chegar ao peso mínimo com peso, Scaleauto Ref. 512, y Slot.it
Ref. SI-SP24.
A situação de lastro, só será válida entre o pino de aperto dianteiro e a parte dianteira da
bandeja do piloto.
É proibida a sua colocação noutras posições.
8. GUIA
Só é permitido o uso de guias originais procedentes do fabricante do modelo a utilizar.
Podem levar a sua guia original, ou qualquer outra da mesma marca.
Não é permitido forçar o modificar o chassi para fixar a guia. É permitido modificar a
pala em espessura (parte que fica dentro da calha) e rebaixar até um 1mm a
profundidade original do corpo.
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SUPORTE DE GUIA: O original do chassi sem modificação alguma.
9. CABOS E PATILHAS
Livres dentro dos fabricantes de Slot. Os cabos devem conservar o seu involucro e não
devem interferir com o libre movimento do eixo dianteiro. É permitido fixar os cabos
ao chassi com cola mas sem excessos. Não é permitido descarnar os cabos, só é
permitido descarnar o suficiente para colocar o terminar, e colocar do alojamento na
guia. É proibido o uso de fita ou outro tipo de substâncias adesivas.
10. IMAN
Em todos os modelos é obrigatório retirar o Íman do chassi, em caso que este venha
de série. É também proibido o efeito íman em todos os elementos que compõem o
modelo, à exceção do íman produzido pelo motor.
11. MOTOR
Do tipo compacto de caixa fechada SC-011b, de 20.0000 rpm a 12 V. Entregue pela
organização sem modificações.
12. TRANSMISSÃO
Estão homologadas todas as cremalheiras Anglewinder e em linha das marcas Slot.it e
Scaleauto.
PINHÃO:
• Transmissão Anglewinder: 12 dentes. Scaleauto SC-1005, Slot.it SIPI67120,
SIPI6512/SIPI12
• Transmissão em linha: 10 dentes Slot.it SIPI10 diâmetro 5’5mm.
SISTEMAS DE TRAVÃO: Unicamente está permitido o travão produzido pelo próprio motor.
Está proibido qualquer outro tipo de travão adicional.
13. EIXOS e CENTRADORES
Estão permitidos todos os eixos de aço dentro das marcas Scaleauto y Slot.it, incluindo
todos os eixos ocos, sem modificação.
Estão proibidos eixos de qualquer composto que não seja aço.
Em nenhum caso os eixos, podem sobressair com jantes e pneus montados da cava de
roda, visto desde cima.
É permitido utilizar qualquer dos centradores das marcas homologadas para evitar o
jogo traseiro, ou a colocação de anilhas para o mesmo motivo. Não é permitido
nenhum outro tipo de material ao anteriormente indicado.
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14. JANTES
Estão homologadas todas as jantes das marcas Slot.it y Scaleauto tanto em plástico, alumínio
ou magnésio dentro das seguintes condições.
• As jantes com fundo plano têm de possuir tampões.
• A medida de diâmetro das jantes pode oscilar entre Ø 15,’8 milímetros (jante
pequena) y Ø17’5 milímetros (jante grande).
• As medidas das jantes e material das mesmas é libre dentro das marcas
homologadas, devendo ser de igual desenho as rodas do mesmo eixo.
• As rodas completas montadas no eixo não podem sobressair a cava de roda original da
carroçaria.
15. PNEUS
Os pneus traseiros serão entregues pela organização :
- Para pista CARRERA – Ref. SI-PT21 – Slot It - P5 19x10
- Para pista NINCO - Ref. SC-4735 – Scaleauto – Spirits 19x10
Os pneus dianteiros devem cumprir as seguintes condições:
• Livre dentro da gama Slot.it y Scaleauto. Devem ser de borracha preta e cobrir a
totalidade da largura da jante.
• Não é permitido alterar as suas propriedades mediante nenhum processo
químico ou de outra natureza. (PISTA NINCO)
NOTA: Para provas em pista CARRERA é permitido o uso de cola ou verniz nos
pneus dianteiros (PISTA CARRERA)
• Não é obrigatório que os pneus dianteiros toquem numa base plana.
• As rodas posteriores devem apoiar em uma superfície plana, estando o modelo
em repouso.
16. SUSPENSÕES
Estão homologadas todos os sistemas de suspensão da marca Slot.it SI-CH09 y SI-CH47.
Não é permitido fazer intercambio de peças entre as diferentes suspensões da Slot It.
Em caso de substituição de peças é obrigatório manter o mesmo tipo de peças.
17. DISPOSIÇÕES GERAIS
A inscrição neste evento implica o conhecimento e aceitação tanto do regulamento
técnico como do desportivo. Devendo ser a conduta de todos os membros de equipa
em todo o momento de acordo com as normas estabelecidas.
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