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BID-DEPARTAMENTO DO SETOR PRIVADO A EXPERIÊNCIA DO DEPARTAMENTO DO SETOR PRIVADO (PRI) DO BID NO FINANCIAMENTO A PROJETOS SOB PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA Adriana de Aguinaga Novembro 13, 2003 RESUMO DA APRESENTAÇÃO 1. Vantagens e benefícios do PPP 2. Financiamento do BID com estruturas inovadoras envolvendo os setores público e privado: a) Transporte • Novo modelo para a concessão de rodovias de pedágio no México • Programa de concessões de rodovias de pedágio no Chile b) Energia • Privatização de duas distribuidoras de energia elétrica na Guatemala • Capitalização de duas distribuidoras de energia elétrica na República Dominicana • Construção e operação de uma usina geotérmica na Costa Rica 1. VANTAGENS E BENEFÍCIOS DE PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS Recursos públicos + recursos privados (em moeda ou em espécie) = prestação de serviços públicos por agentes privados Uma alternativa a empreendimentos estritamente privados Beneficia governos com limitados recursos fiscais, tecnológicos e know-how para desenvolver projetos básicos de infra-estrutura Reduz o montante dos investimentos requeridos pelo setor privado Compartilhamento de riscos entre setores público e privado Melhoria de eficiência e ganhos sociais Razoabilidade do custo dos serviços prestados (e.g., tarifas, pedágios) Apoio do BID oferece financiamento de longo-prazo consistente com a natureza dos investimentos e mitigação (de facto) de riscos políticos. 2. FINANCIAMENTO DO BID COM ESTRUTURAS PPP INOVADORAS MODELO PARA A CONCESSÃO DE RODOVIAS NO MÉXICO Inclui: 8 projetos, com investimentos totais de US$1.776 milhões / 778 km Contribuição de recursos fiscais para garantir viabilidade financeira dos projetos, com um valor de pedágio razoável para os usuários - Apoio do Fundo de Investimentos em Infra-estrutura (FINFRA), administrado pelo banco oficial Banobras: (a) contribuição inicial para cobrir parte dos custos do projeto; e (b) compromisso para contribuições subordinadas, para cobrir serviço da dívida Prazo de concessão fixo de até 30 anos SCT prepara o desenho do projeto, sendo também responsável pelos direitos de faixa de domínio, estudos iniciais e licenças Concessão adjudicada por meio de licitação pública, ao licitante que requerer menor contribuição de recursos fiscais. PROGRAMA DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS NO CHILE Garantia de Receita Minima à concessionária Mecanismo de compartilhamento de receitas com o Poder Concedente, para receitas acima de um nível pré-estabelecido Apoio do BID: – Concessão rodoviária Santiago-Valparaiso-Viña del Mar – Garantia Parcial de Crédito de US$ 75 milhões – Concessão rodoviária Costanera Norte Garantia Parcial de Crédito de US$ 75 milhões (projeto em fase final de fechamento) DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA NA GUATEMALA Programa Progr. de Eletrificação Rural (PER) Privatização das Cias.de Distribuição e Plano de Negócios (PN) Responsabilidade s do Governo Reinvestimento dos recursos da privatização e subseqüente venda de ações (US$107 milhões) Injeção de recursos adicionais totalizando US$333 milhões Responsabilid ades do investidor privado Execução de investimentos do PER e implementação do PN Riscos compartilhado s Benefícios Risco comercial de eletrificação rural mitigado pela contribuição do Gov. da Guatemala ao PER Ampliação da rede de distribuição para 281 mil novos clientes sem aumento de tarifa. Ganhos na qualidade e eficiência dos serviços de distribuição de energia elétrica DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA NA REPÚBLICA DOMINICANA Programa Capitalização da Edesur e Edenorte (EDES) Responsabilida des do Governo Ativos da Companhia Responsabilidad es do investidor privado Injeção de capital (recursos da capitalização) e execução do programa de investimentos Riscos compartilhados Benefícios Riscos quanto à viabilidade comercial e financeira das EDES mitigados pelos recursos da capitalização Implemen -tação imediata do programa de investimen tos GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA NA COSTA RICA Programa Compra de energia sob um PPA com a usina geotérmica Miravalles III Responsabilidad es do Governo Responsabilidad es do investidor privado Riscos compartilhado s Fornecimento de Fornecimento de ICE melhor vapor equipamentos capacitado que o privado Construção dos Construção e para construir dutos para operação da e operar dutos vapor e da linha usina de vapor e de transmissão linha de transmissão Benefícios Viabilização da usina baseada em recurso natural (vapor) com alto risco de exploração PARTICIPAÇÃO DO BID (US$ milhões ) PROJETO Privatização da distribuição de energia elétrica na Guatemala Capitalização de distribuição de energia elétrica na República Dominicana Construção e operação de usina geotérmica na Costa Rica Total INVESTIMENTOS TOTAIS 94 285 A-LOAN 25 75 B-LOAN E COFINANCIAMENTO PARTICIPAÇÃO DO SETOR PÚBLICO 25 BID público contribui com um financiamento de US$90 milhões para apoiar a contribuição do governo ao PER 113 66 16.5 33 445 116.5 171 Apoio no desenho e implementação do processo de capitalização Apoio no desenvolvimento do Campo Geotérmico de Miravalles (estudos técnicos, pesquisas geotérmicas, programas de treinamento) CONCLUSÕES A combinação de recursos fiscais limitados (para investimentos públicos) e marco regulatório incipiente (para investimentos privados) limita a capacidade dos governos para desenvolver projetos de infra-estrutura em geral Além disso, alguns riscos comerciais inviabilizariam vários projetos caso fossem desenvolvidos puramente como empreendimentos privados As PPPs são estruturas inovadoras para viabilizar esses projetos As PPPs determinam papéis específicos para governos e investidores privados, bem como os riscos correspondentes a cada um deles CONTATO COM PRI Adriana de Aguinaga Senior Investment Officer Private Sector Department Inter-American Development Bank 1300 New York Avenue, N.W. Washington, DC 20577 USA Tel:202.623.3645 Fax:202.623.3319 [email protected] http://www.iadb.org/pri/