Nº 03 - Metbus

VAMOS 500
Nº 03
NOVIEMBRE DE 2010
e N E STA EDI CIÓ N
Asistencia en Ruta:
Garantía de protección
en el camino
Pág. 3
Buses Metropolitana
premió a niños
ganadores del
concurso de pintura
del Bicentenario
Pág. 4 y 5
Equipo de Control de
Calidad: Velando por
un servicio de Primer
Nivel preocupado en la
detenciòn en paradas
Pág. 7
Entrevista a Francisco Zapata Ibacache
Uno de los valores más jóvenes de la empresa, se ganó nuestro respeto
con esfuerzo y dedicación. Se nos unió como Asistente Electricista y
al poco tiempo se hizo cargo de una difícil tarea: Mantener, reparar y
programar los letreros de señal electrónica MOBITEC.
Estimada Familia de Buses
Metropolitana
Sin darnos cuenta comenzamos a despedir el 2010. Es
tiempo para iniciar las evaluaciones de los resultados generales
de la empresa, sus logros y frustraciones; los frutos y reveses de
sus departamentos, y los éxitos y adversidades personales.
Tengo la convicción que ha sido un año positivo. Así
lo confirman los resultados del Indicador de Cumplimiento
Operativo ICPKH y otras evaluaciones a las cuales nos somete
diariamente el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
En ellas, hemos mostrado – generalmente- los mejores
resultados, aunque en la última medición fuimos relegados
al 2do lugar.
Trabajar para mejorar el Indicador de Cumplimiento
Operativo ICPKH, no sólo se traduce en un incremento del
monto del Bono de Remuneración Mensual. Al cumplir con
dichas exigencias también estamos optimizando nuestro
servicio, lo que significará que usted ganará mayor aprecio y
respeto de los pasajeros.
oferta y plaza de transporte); evitar adelantos o atrasos en la
ruta (ciñéndose a lo que indica el COF, e informándole a dicha
unidad cuando hay impedimentos en el camino para cumplir
con los tiempos de viaje) y, sobre todo, mantener la frecuencia
de viaje para satisfacer la demanda de los usuarios (paso regular
del servicio del Troncal 500 por los paraderos y la respectiva
detención donde corresponda).
El Ministerio también está evaluando diariamente el
nivel de profesionalismo de los conductores. Se suben a los
microbuses para saber si los operadores responden al saludo
de los pasajeros; si manejan responsablemente (usan el
cinturón de seguridad, usan indebidamente el teléfono celular
mientras conduce o realizan maniobras o frenados bruscos en
la conducción).
Estimados: Sin duda hemos mejorado mucho. Pero, aún
estamos lejos de exhibir un rendimiento óptimo. El esfuerzo
debe ser constante para que podamos recuperar el liderazgo
y transformarnos -sin discusión- en el mejor servicio troncal
del 2010.
Nunca olviden que las autoridades están observando
diariamente nuestro trabajo, justamente para garantizar que
entreguemos un mejor servicio a los usuarios. Cientos de
supervisores del Ministerio de Transportes se desplazan a diario
por paraderos y terminales para controlar -desde tempranas
horas y hasta muy tarde- el cumplimiento del plan operacional.
Lo hacen incluso los fines de semana.
De allí la importancia de respetar exigencias tales como,
los tiempos de salida de cada máquina (para responder con la
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Juan Pinto Zamorano
Asistencia en Ruta: Garantía
de protección en su camino
No hay nada mejor para un conductor, que sentirse
plenamente protegido ante un accidente, o un desperfecto
mecánico o eléctrico que presente su vehículo. Bien lo sabemos
en Buses Metropolitana, donde lo más importante es entregar
ayuda técnica oportuna a aquellos conductores que han
sufrido alguna avería en su máquina.
Es por eso que nuestra empresa cuenta con excelente
equipo de mecánicos, quienes se encargan de entregar
Asistencia en Ruta a aquellos buses que han quedado en pana
mientras realizan sus recorridos.
Este servicio, realizado las 24 horas, es proporcionado
a través de 2 modernos vehículos (Tipo Van) equipados con
instrumentos y sistemas que permiten una rápida evaluación
del desperfecto, el cual puede ser reparado prontamente si
Señor Operador: Recuerde solicitar
sus vacaciones con anticipación.
En la pasada edición de Vamos 500, les entregamos
antecedentes del Nuevo Plan de Vacaciones que Buses
Metropolitana tiene para sus operadores. Esta iniciativa tiene por
objetivo ordenar las solicitudes de descanso anual de nuestros
conductores, para mantener la correcta operabilidad de nuestros
servicios y otorgar correctamente los beneficios sociales y
económicos que trae consigo este derecho laboral.
es una avería menor. De lo contrario, el bus es remitido a
los talleres de Buses Metropolitana para una revisión más
exhaustiva. A este equipo se une un tercer vehículo, encargado
de suministrar los repuestos para los buses averiados.
La forma de operación del servicio de Asistencia en Ruta
de Buses Metropolitana es muy simple. Cuando un bus sufre
un desperfecto mecánico, su operador llama al COF, quien
se comunicará con el taller del sector oriente o poniente
(dependerá del punto donde se encuentre la máquina en pana).
La alerta inmediatamente es acogida por los vehículos del
servicio, quienes acudirán con rapidez a prestar la asistencia.
Para el jefe de Taller del Terminal La Estrella, Mario
Herrera, “lo más importante del servicio de Asistencia en Ruta
es entregar tranquilidad y seguridad al conductor”. Mismo
principio que comparte el encargado de Taller del Terminal
Departamental, Oscar Barsocchini. Ambos están a cargo de
un excelente equipo de profesionales, prestos a solucionar los
problemas que enfrentamos en nuestros servicios.
¿Cómo hacer para recibir los beneficios
del Nuevo Plan de Vacaciones?
1. Presente su “Solicitud de Feriado Legal”,
al administrativo de RRHH de su terminal.
2. Realice su solicitud, al menos, 4 semanas
antes de la fecha en la cual desea iniciar su
periodo de vacaciones.
Lo más importante: el nuevo plan permitirá que ustedes,
nuestros operadores, puedan acceder a su merecido descanso,
recibiendo un Bono de Vacaciones que se les pagará una vez
al año y se hará efectivo al momento que se apruebe vuestra
solicitud de al menos dos semanas consecutivas de descanso.
3. Los administrativos harán llegar su solicitud
al Departamento Central de RRHH, quienes
proporcionarán las vacaciones según
una cantidad determinada de cupos
semanales.
Recuerden que este bono es aplicable sólo para las vacaciones
correspondientes al período 2010 y no para las vacaciones
adeudadas de años anteriores. Además es un beneficio
destinado exclusivamente para nuestros operadores.
4. La asignación de cupos será visada por el
Departamento de Programación, para no
alterar la operación de nuestros servicios.
En caso que ustedes obtengan sus vacaciones entre el 15
de diciembre del 2010 y el 15 de marzo 2011, o bien durante el
mes de julio o el mes de septiembre, el monto del bono será de
$80.000. En tanto, si obtienen sus vacaciones en otra fecha del
año, el monto del bono será de $120.000.
5. Las vacaciones asignadas y visadas serán
publicadas en los Terminales, para el
conocimiento de todos quienes hicieron
su respectiva solicitud.
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Buses Metropolitana premió a niños
que pusieron color e imaginación al
Bicentenario
No fue una elección fácil. En total llegaron más de 130
dibujos pertenecientes a hijos, sobrinos, nietos y hermanos de
nuestros trabajadores, quienes nos deleitaron con su infinita
imaginación y el bello colorido que pusieron a sus trabajos, con
los cuales interpretaron el sentido del Bicentenario Nacional.
Estamos muy orgullosos del resultado obtenido en este
primer concurso de pintura, porque no sólo logramos incentivar
a los niños, sino también comprometer a la familia y cosechar
alegres sonrisas entre los ganadores.
Durante la premiación, efectuada en el Terminal Los
Sauces, los niños ganadores recibieron como premio por su
esfuerzo y talento, una bicicleta todoterreno, la cual –era que
no- probaron de inmediato.
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Buses Metropolitana agradece la dedicación de todos los
niños que participaron en este concurso y especialmente a
aquellos trabajadores que motivaron a su familia a formar
parte de esta actividad artística.
La ganadora del Terminal Vital Apoquindo, Dámaris Abarca (10 años), junto a su
padre, luce orgullosa su obra llena se imaginación.
Catalina Contreras, nos presenta el dibujo ganador del Terminal Río Claro en
compañía de sus padres.
El pequeño Martín Queupán (10 años), fue autor del trabajo ganador del Terminal
Los Sauces. Le acompaña su familia y el Grte. Gral. de Buses Metropolitana.
Francisca Saavedra (13 años), junto a sus padres y hermanitas, quienes también
participaron del concurso. Ella fue ganadora del Terminal Alvaro Casanova.
Jairo Díaz (8 años) en compañía de su familia, nos presenta el dibujo ganador del
Terminal Departamental.
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Carlos Ortiz (12 años) y sus padres exhiben con orgullo la obra premiada del
Terminal La Estrella.
En el Terminal Los Peumos, el premió recayó en Miros Sarce (9 años), quien luce
su obra junto a su familia.
La más pequeñita de los ganadores, Madeline Baeza, nos presenta su trabajo junto a
su padre y hermanito. Ella se adjudicó el premio del Terminal Los Pimientos.
Lukas Cabello (6 años) nos muestra el dibujo ganador del Terminal Federico
Errázuriz. Lo acompañan sus padres y su hermano.
Los niños ganadores del Concurso de Dibujo Bicentenario y sus familiares, muestran felices sus premios junto al Gerente
General de Buses Metropolitana, Juan Pinto Zamorano.
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Nuevo Equipo de Control de Calidad: Velando
por un Servicio de Primer Nivel, preocupado
en la detención en paradas.
De seguro, usted señor conductor, ya se ha encontrado con
ellos en algunos paraderos de nuestro servicio mientras realiza su
recorrido ¿Verdad? Se trata del Equipo de Control de Calidad de
Buses Metropolitana, grupo encargado de supervisar que nuestros
conductores y máquinas cumplan con los estándares de eficacia y
eficiencia que merecen nuestros pasajeros.
Este equipo está compuesto por 17 monitores de control, quienes
diariamente se desplazan a distintos puntos de nuestra capital, por
donde pasan nuestros servicios troncales, para realizar su tarea de
vigilancia desde tempranas horas.
Ellos estarán atentos a que los conductores se detengan en cada
paradero, cumplan con los tiempos de viaje, e incluso, respondan
gentilmente al saludo que expresan algunos de nuestros pasajeros.
De esta forma, estaremos garantizando un mejor servicio y trato a los
usuarios, para que ellos valoren su trabajo.
Sólo de esta forma estaremos ayudando a evitarles conflictos con
nuestros pasajeros –quienes se molestan cuando uno de nuestros buses
no se detiene en un paradero obligado o no cumplimos con los tiempos
de viaje-. Además así mejoramos la relación operador-pasajero, e incluso,
ayudamos a evitar sanciones por parte del Ministerio de Transportes,
quienes están evaluando diariamente nuestro servicio.
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La Familia Metropolitana pone su
corazón en la Teletón
Familia de Buses Metropolitana: Les invitamos a sumarse a
esta campaña organizándose con sus compañeros de trabajo y
sus familias. Lo importante no es el monto del depósito, sino la
voluntad de ayudar. Nunca olvidemos, que la solidaridad alimenta
el alma de felicidad.
Este 3 y 4 de diciembre, Chile será nuevamente un ejemplo
mundial de solidaridad. Miles de chilenos, acudirán a las
sucursales del Banco de Chile, para depositar en la Cuenta
24.500-03 un monto en dinero que permitirá financiar el proceso
de rehabilitación de cientos de niños y jóvenes discapacitados.
Este año, la campaña que se realizará bajo el lema “Chile, un
solo Corazón”, pretende superar los 16 mil 500 millones de pesos,
cifra que se obtuvo en la última versión de la Teletón 2008.
Esta campaña solidaria no debe ser ajena para los trabajadores
de Buses Metropolitana, porque entre nuestros compañeros hay
hijos, nietos, sobrinos y/o hermanos que han sido atendidos por
esta noble institución.
Tal es el caso de Pilar, hija de nuestro operador Sergio Ferrada
(Terminal Lo Errázuriz), quien hace más de 10 años es atendida en
el Instituto de Rehabilitación Infantil de Santiago, a consecuencia
de una Parálisis Cerebral.
Pilar es todo un esfuerzo de superación y compromiso con
la vida. Pese a sus dificultades motoras, esta cautivante niña
cursa 3 año medio en un Liceo Politécnico de Integración, donde
aprende la especialidad de Contabilidad.
Por cierto, sus padres –Sergio y Leticia- son un gran
ejemplo de dedicación, ya que pese al diagnóstico de su hija,
jamás bajaron los brazos por la recuperación de su hija, quien
–como el más grande de los milagros- hoy está en proceso
de alta en Teletón.
De hecho, Pilar piensa junto a su familia en grande. Y es que
a futuro no descarta ingresar a la Universidad y así lograr cumplir
el mayor de los desafíos de un discapacitado: ser una persona
completamente autovalente.
Vamos 500… A retomar
el liderazgo
A partir de esta edición, VAMOS 500 proporcionará a ustedes los
resultados del Índice de Cumplimiento Operativo ICPKH correspondiente a
las 2 últimas quincenas de cada mes. De esta forma, usted podrá conocer
como varía la base de cálculo para su bono de remuneración mensual.
En este número proporcionamos antecedentes de los 2 resultados
quincenales del ICPKH de octubre (L81 y L82), que son la base del
bono que usted recibirá en la remuneración de noviembre. De acuerdo
a estos resultados, Buses Metropolitana fue relegado al segundo lugar
de rendimiento.
Estimados Operadores: Hagamos un esfuerzo para recuperar el primer
lugar. Recuerde que mejorando los índices de Cumplimiento del ICPKH,
mejora su bono salarial. Para ello, es importante que usted sea puntual en
la hora de salida; se detenga en los paraderos obligados, cumpla con los
tiempos de recorrido del servicio y realice el recorrido de forma integral
(de comienzo a fin y sin desvíos).
ICPKH Troncales L81 y L82
100 %
99
98
97,27%
97
96
95
94
93
92
Alsacia
98,68%
98,87%
95,48%
SuBus
94,55%
Vule
Express
Metropolitana
Promedio
Fuente: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
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FRANCISCO ZAPATA IBACACHE, Encargado de Sistema MOBITEC
“Metropolitana me dio la gran
oportunidad de mi vida”
Fotografía de: HUGO VEGA ELIZONDO
Con sólo 21 años, este joven se ha ganado el respeto
de sus pares, gracias a su esfuerzo y dedicación. Llegó
a nuestra empresa como ayudante electricista y a los
pocos meses, gracias a su ímpetu de superación, se hizo
cargo de una de las tareas más complejas del servicio:
mantener, reparar y programar los paneles de información variable, MOBITEC.
¿Cómo se gestó tu ingreso a Buses Metropolitana?
Yo recién había terminado de estudiar Mecánica y Electricidad en el Liceo. Había hecho mi práctica en Tur Bus, pero no
me gustó el ambiente porque era muy explotador. Entonces, mi
papá -quien es operador de la 502- conversó con un maestro
carrocero que trabaja acá y nos contactó con Don Mario Herrera,
quien finalmente me dio la confianza para ingresar a su taller,
como ayudante de electricista.
¿Tú papá trabaja aquí también?
Sí. (Lo dice con alegría). Mi papá lleva años acá. Gracias a
él comenzó a gustarme la mecánica y la electricidad, porque
cuando yo era niño lo acompañaba a hacer los recorridos en
micro. Recuerdo a mi papá desde los tiempos que manejaba en
el recorrido Plaza Egaña-Lourdes.
oportunidad de mi vida. Imagínese que yo llegué como ayudante
electricista y al poco tiempo estaba a cargo de arreglar los MOBITEC… todo un desafío.
¿Y cómo llegaste a cumplir esa compleja labor?
Llevaba como 3 meses. Vi que llegaron algunos buses con
el Mobitec malo. Una vez llegó uno completamente roto. Le
pedí a Don Mario (Herrera) que me dejara arreglarlo… y lo hizo.
Cuando lo traje repuesto me felicitó y me dijo que sería muy
útil mi trabajo.
¿Una gran muestra de confianza?
Si. Muy agradecido de Don Mario, porque confió en mis
capacidades. Me dejaron a cargo de arreglar los Mobitec malos
e, Incluso, al tiempo después me enviaron a Brasil.
¿Brasil? ¿Cómo fue eso?
(Sonríe). Cuando los jefes se dieron cuenta que yo podía
solucionar los desperfectos de los Mobitec, me enviaron a la
fábrica en Brasil, donde estuve capacitándome y conociendo el
funcionamiento del sistema. Es posible que vaya a comienzos
del próximo año para hacer un nuevo curso.
¿Una linda experiencia?
¿Seguro él está feliz con tus logros?
Claro. Toda mi familia está muy contenta por las posibilidades que me ha dado la empresa. Metropolitana me dio la
Hermosa, porque me demostró que con esfuerzo y
compromiso se pueden alcanzar todas las metas que uno
se proponga.
Vamos 500 es una publicación de Buses Metropolitana SA.
Contenidos, diseño y diagramación: Departamento de Comunicaciones de Buses Metropolitana; Fotografías: Lorena Herrera C.
Sus comentarios y aportes pueden ser entregados a [email protected]