Liberado o envelopamento da frota de táxis de Porto Alegre

www.sintaxi.com.br - out/2010 - JORNAL DO SINTÁXI
A
SINDICAL - 3
Liberado o envelopamento da frota de táxis de Porto Alegre
Resolução nº 8 liberando o sistema de
envelopamento dos
táxis de Porto Alegre foi
assinada no dia 6 do mês
passado pelo prefeito José
Fortunati e o secretário municipal dos Transportes e
presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei
Luís Cappellari, durante solenidade na sede da EPTC.
O ato marcou os festejos alusivos ao Dia do Taxista,
celebrado em 5 de setembro
e contou com a presença dos
dirigentes do Sindicato dos
Taxistas de Porto Alegre
(Sintáxi), supervisores de
pontos de táxi e taxistas.
A partir de agora toda
a frota de táxis da capital
gaúcha poderá adotar o sistema ao invés da tradicional
pintura.
O primeiro táxi envelopado de Porto Alegre,
Volkswagen Parati prefixo
2145, começou a circular
em 25 de maio do ano passado, depois de ser vistoriado pela EPTC. O trabalho
foi realizado pela Visualize
Plotagens, empresa com 16
anos de atuação no mercado,
sediada em Curitiba, no Paraná.
O diretor da Visualize,
Eduardo Alves, explica que
o envelopamento é seguro,
não estraga a pintura original, mesmo depois de ser removido. O custo do serviço
fica entre R$ 1.800,00 (carros pequenos) e R$ 2.350,00
(carros grandes). Já a retirada da adesivagem custa cerca de R$ 300,00 (qualquer
veículo).
Eduardo ressalta a
importância na escolha do
material que será utilizado
no envelopamento dos carros. “Existem diversos tipos
Resolução liberando o envelopamento foi o presente do poder público municipal no Dia do Taxista
Tomás Sá Pereira/SP Comunicação
e marcas, alguns mais caros
e de qualidade indiscutível
e outros mais baratos, mas
que podem comprometer
o trabalho e duram menos
tempo”, explica.
A Visualize trabalha
com a película vinil cast na
cor padrão dos táxis de Porto Alegre.
Eduardo esclarece que
existem outros produtos semelhantes como a película
calandrada, que é mais barata, mas não tem a mesma
qualidade e pode soltar, rasgar e criar bolhas.
O presidente do Sintáxi, Luiz Nozari, reforça a
importância da qualidade do
envelopamento que deve ser
impecável, pois a película
não pode soltar, enrugar ou
formar bolhas.
“O serviço deve ser
tão perfeito que se colocarmos dois táxis lado a lado
ninguém saberá qual foi pintado e qual foi envelopado”,
complementa Nozari.
O táxi prefixo 2145
circulou por seis meses em
teste e foi aprovado na vistoria realizada pela EPTC em
14 de janeiro deste ano.
Ainda no ano passado
mais três táxis foram envelopados. A IBS Comunicação Visual, de Horizontina
(513 km de Porto Alegre),
preparou o Fiat Siena prefixo 3885.
O Fiat Siena prefixo
2952 e o Fiat Siena prefixo
2880 foram envelopados
pelas empresas Divulg Comunicação Visual e Apple
Signs Impressões e Comunicação Digital, respectivamente, ambas de Porto Alegre.
Todos os quatro táxis
envelopados foram aprovados nos testes da EPTC durante as diversas vistorias
em que os veículos foram
submetidos.
Para Nozari esta é mais uma “grande vitória da
categoria, pois moderniza o
sistema, permitindo aos taxistas escolher entre a pintura ou o envelopamento,
comparando preço, qualidade, valorização do veículo,
entre outros itens.”
Com a resolução em
vigor as empresas poderão
oferecer este serviço, desde
que sejam observadas as especificações técnicas determinadas pela EPTC, para
que os táxis envelopados sejam aprovados na vistoria.
Caberá ao permissionário a livre escolha entre
pintar o táxi na cor vermelho
ibérico ou colocar a película cobrindo todo o carro. O
certo é que a qualidade do
serviço prestado, aliado ao
preço, serão os pontos básicos determinantes do mercado e, certamente, quem
estiver preparado de forma
correta, poderá atender as
necessidades dos taxistas
em sua plenitude.
O envelopamento é
um sistema ecologicamente
correto, não polui a natureza, enquanto que a pintura é
nociva ao meio ambiente e à
camada de ozônio e o material empregado na fabricação da película que reveste o
táxi pode ser reaproveitado.
No início laranja granada e
depois o vermelho ibérico
A lei municipal nº 3.790, de 05/09/1973, regulamenta o serviço de táxi em Porto Alegre. O artigo 14
diz que cabe à secretaria municipal dos Transportes
(SMT) definir a cor padrão dos veículos. Segundo o
presidente do Sindicato dos Taxistas de Porto Alegre
(Sintáxi), Luiz Nozari, foram os taxistas que escolheram a cor laranja granada para identificar a frota de
táxis da capital gaúcha naquela época. O prefeito era
Telmo Thompson Flores (1921-2008). Ele ocupou o
Paço Municipal entre 1969 e 1975.
O laranja granada acabou se transformando numa referência e o sistema de táxi de Porto Alegre ficou
famoso pela cor diferenciada, sendo a única cidade no
mundo a adotá-la.
Com o passar dos anos constatou-se que o laranja granada desbotava devido a ação do tempo (sol,
chuva, umidade e sereno) e os táxis adotaram o vermelho ibérico, uma cor mais forte e resistente.