Allplan: 21 01025 Kreisel Gubel-Dammstrasse, Zug

Kreisel Gubel- / Dammstrasse, Zug
Beilage 2
Übersicht Sanierungsbereich
auf 47.600m
auf 47.600m
289
auf 45.650m
steigt 0.60%
auf 45.650m
21.51
4
Teilabbruch Stützmaue
r für
Anpassung Gehw
eg
Übergang
fgang
3
Übergang
5
6
3.50
Übergang
RN 15
2cm Anschlag
proj. Lärmschutzwa
4.00
2.50
Silidur I 1A weiss
2cm Anschlag
Silidur I 1A weiss
2cm Anschlag
Silidur I 2A
2cm Anschlag
Silidur S 3/10
Stellplatt e
Silidur I 2A weiss
2cm Anschlag
4.45
se
lste
in
Ans Silid
ch la ur I 1A
g 4c
m wei ss
nd, Acrylglas
Silidur I 2A weiss
2cm Anschlag
Silidur S 3/10
Stellplatte
15 +
W as
se
8cm
Ansc rp latte
hla g
1.15
=7
.30
m
In
RN
Silidur I 1A weiss
2cm Anschlag
RN
e
latt
rp
se g
as la
W ch
+ ns
15 m A
8c
RN 15 + Wasserp
latte
8cm Anschlag
Übergang
Kasseler Sonderb
ordstein
16cm Anschlag
Silidur I 1A weiss
2cm Anschlag
3.50
2.50
RN 15 + Wasse
rplatte
2cm Anschlag
se
g
run
ste
Pflä
R
Silidur S 3/10
Stellplatte
m
.50
=5
800.000 m
21.040 m
0.277 m
8
4.45
1.50
Silidur S 3/10
Stellplatte
705
Gubelstras
Walzasphalt
R
auf 21.920m
Unterführung
Gubelstrasse
Silidur I 1A
2cm Anschlag
7.95
0m
.0
14
Übergang
Übergang
Silidur I 1A
weiss
2cm Ansch
lag
fällt 5.37%
Kasseler Sonderbo
rdstein
16cm Anschlag
Silidur I 2A weiss
2cm Anschlag
Silidur I 2A weiss
2cm Anschlag
Rv =
tv =
fv =
steigt 5.37%
auf 21.920m
Silidur I 1A
2cm Anschlag
531
Silidur I 1A weiss
2cm Anschlag
Übergan g
RN 15
2cm Anschlag
7.95
m
=
288
Silidur I 1A
2cm Ans.
fällt 0.11%
auf 26.800m
Buswarteunterstand
Normtyp
6 Elemente Länge
= 7.98m
15
8 cm + W
a
A n sse
sc
rp
hla la tt
e
g
R
Übergang
7
2936a
RN
8c
RN
15
+
W
A n a ss
sc erp
h la la
tte
g
best. Buswarteunters
tand
Abbruch
RN 15 + Wasserplatte
2cm Anschlag
steigt 0.11%
auf 26.800m
Rv = 1000.000
m
tv =
3.700 m
fv =
0.007 m
best. Unterführung
2
RN 15
2cm Ans
chlag
12
RN 15
2cm Anschlag
1
ser Oberbau
im Tiefeinbau
fällt 0.60%
Rv = 1000.000
m
tv =
12.000 m
fv =
0.072 m
4567
Gesamtersatz bitum
inö
e
55
steigt 3.03%
3247a
493
53
auf 28.000m
Ersatz Deckschich
t
Unterführung Gube
lstrass
fällt 3.03%
ang
steigt 0.50%
best. Perro naufg
auf 28.000m
best. Perronaufga
ng
fällt 0.50%
auf 11.000m
best. Pe
rronau
steigt 2.67%
Dammstrass
e
Gesamtersatz bitu
minöser Oberbau
mit neuer vertikale
r Linienführung
4.96 5
RN 15
hlag
8cm Ansc
Übergang
4.00
Buswarteunterstand
Normtyp
4 Elemente Länge
= 5.32m
60.00
best. Buswarteunter
stand
Abbruch
50.00
best. Unterführung
30.00
12.00
-22.77
102.35
15
2093a
2121
19a
2988
best. Bäume
proj. Betonfahrbahnplatte (Bereich Bushaltestelle) d = 25cm
proj. Grünflächen / Bankett
proj. Pflästerung
proj. Trottoir, Gesamtersatz Belag
proj. Bäume
proj. Fahrbahn, Gesamtersatz Belag
proj. Buswarteunterstand
proj. Personenunterführung, neue Abdichtung
proj. Verglasung in Unterführung
1047a
erstr
562
17
Baar
best. Pe
rro
2473
asse
19
naufgang
6010233
155.97
Überdeckung
Unterführung
latte
RN 15 + Wasserp
2cm Anschlag
8.75
RN 15 + Wasserp
latte Üb
ergan
2cm Anschlag
g
ga ng
11
1.50
Üb er
-25.00
752a