Newsletter des VCD-Düsseldorf, Ausgabe Juli
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Newsletter des VCD-Düsseldorf, Ausgabe Juli
Newsletter des VCD-Düsseldorf, Ausgabe Juli 2015 Jetzt ist er da, der Sommer: Es gibt wohl niemanden mehr, der es sich hierzulande doch etwas wärmer wünschen würde, viele haben sich in den Urlaub abgemeldet, und in den Städten machen sich die Straßenbaustellen breit. In dieser Kategorie ist Düsseldorf bestimmt einsame Spitze in diesem Jahr! Urlaubszeitbedingt fallen dann auch unser Treffen in Düsseldorf und der Stammtisch im Kreis Mettmann in diesem Monat aus. Wir berichten in diesem Newsletter über zurückliegende und weisen hin auf vor uns liegende Aktivitäten. Und wir schauen über den Tellerrand nach Göppingen, Wien und Köln (!) bei der Suche nach Ansätzen zur Lösung der Verkehrsprobleme in unseren Städten. Der Kommentar von Burkhard Karp wirft dabei seinen Blick auf die konkrete Situation in Neuss. Für den Kreisverband Düsseldorf - Mettmann - Neuss, Jost Schmiedel 1. 2. 3. 4. 5. Termine Verkehrsnachrichten Neues aus dem VCD Kommentar Service Termine Monatstreffen des VCD-Kreisverbands Das Monatstreffen des Kreisverbands fällt im Juli aufgrund der Urlaubssituation aus. Ansonsten findet es immer am 2. Donnerstag des Monats statt. Alle Mitglieder und Interessierte sind herzlich willkommen. ● Wann? fällt im Juli aus. Dann wieder am 13. August. ● Wo? Düsseldorfer VCD-Büro, Grupellostr. 3. Critical Mass Die Critical Mass (kurz: CM) ist ein zwangloser Treff von mehr als 15 Menschen zum gemeinsamen Radfahren (Fahren als Verband). Die Zahl ist von Bedeutung, da die StVO damit das gemeinsame Nutzen und Befahren der Fahrbahn erlaubt, auch wenn sonst (für weniger als 16 Menschen) Radwegbenutzungspflicht herrschen würde. ● Wann? Fr., 10.07.2015, 19 Uhr (jeden 2. Freitag eines Monats) ● Wo? Fürstenplatz (wo auch sonst immer!) VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 2 VCD-Stammtisch “Umwelt und Verkehr” im Raum Niederberg ● Wann? Die nächsten planmäßigen Termin am 21. 7. und voraussichtlich auch am 18.August fallen ferienbedingt aus. Am 15. September wollen wir uns dann wieder in Heiligenhaus treffen. Ort und Zeit werden noch im Internet und der regionalen Presse bekannt gegeben Vormerken: ● Nächstes Monatstreffen des VCD-Kreisverbands: Do., 13.08.2015 ● VCD-Stammtisch Niederberg: Di, 15.09.2015 Verkehrsnachrichten Düsseldorf: NRW Fahrrad Sternfahrt und Rad-Aktiv am 13.06.2015 Auch in diesem Jahr demonstrierten tausende Radfahrer*innen mit der Sternfahrt für ein fahrradfreundliches Nordrhein-Westfalen und etwas konkreter für lebenswerte Innenstädte mit Platz für Fußgänger und Radfahrer*innen. Von 42 Startpunkten in NRW aus wurde Richtung Düsseldorf gestartet. Parallel fand der Radaktiv-Tag an der unteren Rheinwerft statt. Hier war auch der VCD mit einem umfangreichen Stand vertreten, u.a. mit 2 VCD-Lastenrädern und Beratung am Stand. Nach zunächst sehr feuchtem Beginn klarte das Wetter deutlich auf, und wir konnten viele interessante Gespräche führen (siehe Fotos, Quelle: C. Pöstgens). [HB|BK] Presseerklärung des ADFC zur Sternfahrt: http://adfc-sternfahrt.org/?page_id=290 Fotos auf der ADFC-Web-Seite: http://adfc-sternfahrt.org/?page_id=356 VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 3 Neuss: 7. Stadtgespräch Neuss - Podiumsdiskussion: „Wem gehört die Stadt? Shared Space am Beispiel von Göppingen“ Vortrag: Herr Renfle, Baubürgermeister der Stadt Göppingen, Baden-Württemberg Die Stadt verfolgt seit vielen Jahren den Umbau des Stadtzentrums. Ziel ist es eine attraktive Innenstadt zu bieten, in der auch gerne gewohnt wird. Inzwischen ist auf einem Areal von etwa 500 mal 1000 m vollständig eine Tempo-20-Zone eingerichtet worden, in welchem auch auf jegliche Bevorrechtigung irgendeiner Verkehrsart verzichtet wurde. D.h. es gilt dort überall Rechts vor Links. Die Tempo-20-Zone wird zudem noch durch verkehrsberuhigte Zonen und die Fußgängerzone durchdrungen (die Einkaufsstraße). Die Straßen sind barrierefrei und haben keine Bordsteinkanten mehr („Shared Space“). Sämtliche Einbahnstraßen sind für den Radverkehr in beide Richtungen freigegeben. Regelmäßig werden zusätzliche Fahrradständer aufgebaut. Damit wurde erreicht, dass dort rücksichtvoll gefahren wird, zudem angeliefert und ausgeladen werden kann. Das Anwohnerparken wurde eingeschränkt und durch umliegende Parkhäuser mit Anwohnerparkflächen ergänzt. Situation in Neuss: Die Stadt Neuss hat in den letzten Jahren viel in der Innenstadt verändert. Sie hat die Fußgängerzone umgebaut, die Straßenbahn zum Hauptbahnhof wurde dabei erhalten. Auf dem kleinen Areal rund um die Fußgängerzone fließt der Verkehr langsam, aber Funktionen wie Belieferung von Läden können gewährleistet werden. Jenseits dieses Areals gibt große Verkehre, viele Lkw und weitere Wirtschaftsverkehr und auch viel Durchgangsverkehr (etwa Rheintorstraße). Die Jülicher (Land-)Straße ist täglich voll und dient als Einfallsstraße für Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen. Dies ist nicht der Bereich, wo Shared Space hingehört, da hier der Verkehr nur durch, nicht aber hin will. Viele der Aus-/Einfallstraßen, so auch die Jülicher Straße, sind bereits mit breiten Radstreifen versehen, wo Radfahrer morgens das Vergnügen haben dürfen, an Hunderten von Autos vorbei zu gleiten. Weitere Radfahrstreifen sind in Vorbereitung. Die Stadt erwägt zudem eine Bewerbung zur Aufnahme in die Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußgängerfreundlicher Städte in NRW e.V. (AGFS). [BK] Artikel auf rp-online: http://bit.ly/1dFsN7t Vorbild Wien: Konsequente Anreize und Verlagerung der Mobilität Der Kölner Stadtanzeiger zieht Parallelen zwischen Köln und Wien. Die Stadt Wien hat den Anteil des Autoverkehrs von 40 Prozent im Jahr 1993 auf heute 27 Prozent deutlich reduziert. In zehn Jahren sollen es nur noch 20 Prozent sein. Ein Grund für den Erfolg ist der günstige öffentliche Nahverkehr. Eine Jahreskarte kostet gerade mal einen Euro pro Tag (in Köln das 3-fache) was schon über eine Million der 1,8 Millionen Wiener überzeugt hat, Tendenz steigend. Laut der Wiener Verkehrsplanerin Angelika Winkler nimmt die Motorisierung der Bewohner immer weiter ab und die Stadt unterstütze das konsequent. Aktuell würden 65 Prozent des Straßenraums den Autos vorbehalten sein, bis 2025 soll sich diese Zahl in das Gegenteil umkehren. Deshalb würden überall neue Radwege und Flaniermeilen für Fußgänger angelegt. „Wir führen zwar harte Diskussionen über den Verzicht auf Autostellplätze, aber die Mehrheit begrüßt das“. Artikel im Kölner Stadtanzeiger: http://bit.ly/1ICl1Z8 VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 4 Fahrraddemo von Kopenhagen nach Paris Schon früh möchten wir auf ein Projekt aus Kopenhagen hinweisen. Viele junge Menschen haben sich für eine besondere Art des Protest gegen die Ignoranz von Politik und Gesellschaft in Bezug auf den Klimawandel zusammengetan. Sie werden noch in 2015 mit dem Rad von Kopenhagen nach Paris radeln und dabei auch in Düsseldorf/Neuss (im November, siehe Route auf der Web-Seite) Station machen. Jeder ist aufgerufen, bei cooperide ein Stück mitzufahren und gemeinsam an Aktionen teilzunehmen. Auf der WebSeite heißt es (siehe Foto, Quelle: Web-Seite): "By pedalling to Paris, we are demonstrating that dependence on fossil fuels is a choice not a necessity, that alternatives are possible and that the commitment to change is strong." [HB] Web-Seite: http://cooperide.org/ Neues aus dem VCD STADTRADELN 2015 Die Kampagne STADTRADELN wurde vor 7 Jahren vom Klima-Bündnis gestartet; und immer mehr Städte beteiligen sich – im Bereich unseres Kreisverbandes aus dem Kreis Mettmann die Städte Erkrath, Heiligenhaus, Hilden, Langenfeld, Ratingen und Velbert (Zeitraum 29. August bis 18. September) und Düsseldorf (10. bis 30. September). Der VCD beteiligt sich in mehreren Städten wieder mit eigenen VCD-Teams. Tipps und weitere Informationen sowie Unterstützung bei der Anmeldung zum VCD Team ohne Internetzugang gibt Martina Kern (ab 21. Juli): VCD Geschäftstelle Düsseldorf, Grupellostraße 3, 40210 Düsseldorf, Tel.: 0211 - 16 49 497, eMail: [email protected] Internetseite STADTRADELN: www.stadtradeln.de Mängelmelder in Velbert Der VCD beteiligt sich in Velbert an der städtischen Arbeitsgruppe zur Verbesserung des Fußgänger- und Fahrradverkehrs. Dort können wir uns bekannte Mängel einbringen und auf Verbesserung hinwirken. Ihre eigenen Beobachtungen können Sie uns über unsere Internetseite mitteilen.[HJ] Mängelmelder: http://www.vcd.org/vorort/duesseldorf/themen/kreis-mettmann/velbert/ VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 5 VCD-Umfrage 2015: Bleiben Sie mit uns im Dialog Ihre Meinung ist gefragt: Der VCD führt eine Online-Befragung für VCD-Mitglieder und Interessierte durch. Wir möchten Sie besser kennenlernen. Wir wollen wissen, wie Sie den VCD wahrnehmen und was Sie von ihm erwarten: Wo steht der VCD, wohin soll er gehen? Welche Serviceleistungen interessieren Sie besonders? Wie gefällt Ihnen das VCD-Magazin fairkehr? Unsere treuen Mitglieder sollen sich auch künftig im VCD wiederfinden - neue Gruppen wollen wir ansprechen. Der Einsatz für nachhaltige Mobilität für alle Menschen bleibt unsere Mission. Mit Ihren Antworten helfen Sie dem VCD, sich noch stärker für die Mobilitätsbedürfnisse seiner derzeitigen und zukünftigen Mitglieder einzusetzen - für einen umwelt- und sozialverträglichen Verkehr. Wir freuen uns über rege Beteiligung und viele gute Ideen. Die Teilnahme an der Umfrage dauert ca. 15 Minuten.[HB|VCD] Direktlink zur Umfrage: http://umfrage2015.vcd.org Kommentar Heute von Burkhard Karp zur Radverkehrsplanung in Neuss (siehe Artikel oben) Die Stadt Neuss ist auf gutem Wege. Sie erstickt zum Teil im Verkehr, auf der anderen Seite hat sie zentrumsnah große Industrie-/Wirtschaftsareale, die auch gut funktionieren (Hafen, Rheinparkcenter) und daher große Verkehre anziehen. Die Potentiale des Radverkehrs liegen noch brach. Der Radverkehr als Verkehrsträger auch von Zufahrtsverkehr von draußen in die Innenstadt kann verstärkt werden. Schnelle Verbindungen in Form eines Radhauptnetzes, nicht nur für Insider, müssen neben den existierenden Schleichwegen geschaffen werden. Gute Ansätze in Form von Radfahrstreifen sind schon da. Shared Space ja, aber hier schlage ich eher vor, zunächst den Radverkehr im Bereich S-Bahnring bis zum Rhein vorwärts zu bringen. Shared Space in der Innenstadt folgt! Service Aktuelle Meldungen aus dem Kreisverband: http://www.vcd.org/vorort/duesseldorf/ Aktuelle Meldungen aus dem Bundesverband: http://www.vcd.org/ Lesenswertes zu Energie, Mobilität, Klima: http://www.klimaretter.info/ Mehrfach ausgezeichnetes Blog Zukunft Mobilität: http://www.zukunft-mobilitaet.net/ Best Practice-Beispiele im Bereich Mobilität: http://www.thecityfix.com Autoren: Iko Tönjes [IT], Jost Schmiedel [JS], Holger Baten [HB], Dr. Hans Jörgens [HJ], Burkhard Karp [BK], Martina Kern [MK] Newsletter anmelden oder abbestellen: Einfach informell per Mail an [email protected]