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MANAGEMENT
FAIR & TRANSPARENT
Interview mit Hubert M. Terstappen (Geschäftsführer Buchbinder Rent-a-Car)
Flottenmanagement: Vor etwas mehr
als drei Jahren hat Terstappen mit Buchbinder (Marke der Charterline Service
GmbH) fusioniert und trägt nun den Namen „Buchbinder Rent-a-Car“. Wie kam
es zu diesem Schritt und auf welche Erfolge können Sie zurückblicken?
Hubert M. Terstappen: Gerne möchte ich Ihnen diese Frage im Gesamtkontext beantworten. 2002 erwarb die
CharterLine Fuhrpark-Service GmbH das
europaweite Markenrecht für die Marke
Buchbinder. In den Folgejahren wurde
das Vermietgeschäft in Österreich sowie
in Ungarn, der Slowakei und Norditalien ausgebaut. Die Weltwirtschaftskrise
2009 begünstigte die Möglichkeit, in die
wesentlichen deutschen Großflughäfen
einzutreten, um dort auch im In-Terminal-Service tätig werden zu können.
So folgten 2013 Flughafenstationen
in deutschen Städten wie Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart
und München. Diese Erweiterung war für
uns ein bedeutender Eckpfeiler, um die
Kunden in den Zielmärkten Business und
Touristik noch besser bedienen zu können.
Durch die Fusion mit der Charterline Service
GmbH (Geschäftsführer Herr Altenbuchner)
mit der Terstappen Autovermietung gelang es,
die Kräfte im Transporter- und Lkw-Bereich zu
bündeln und zudem zusätzliche Synergien bei
Flotten- und Einkaufsthemen zu schaffen. 2014
beschäftigten wir über 1.000 Mitarbeiter und
verfügten über ein Filialnetz von insgesamt 160
Stationen. Mit Beginn des Jahres 2015 haben
wir es geschafft, unsere erfolgreiche Mehrmarkenstrategie unter der Marke „GLOBAL Renta-Car“ weiter auszubauen. Heute sind wir die
Nummer eins im Lkw-Bereich in Deutschland
und Österreich. Darüber hinaus haben wir unsere
Marktposition im Leisuregeschäft in allen Ländern weiter ausbauen können.
Flottenmanagement: Wie hat sich das Mietwagengeschäft seither entwickelt?
Hubert M. Terstappen: Bei der Entwicklung
des Mietwagengeschäfts gibt es zwei Betrachtungsweisen. Zum einen, wie sich der Markt
entwickelt, und zum anderen, wie wir uns entwickeln. Wenn wir uns auf den Markt konzentrieren, sehen wir, dass wir auf der einen Seite eine
Konsolidierung haben. Auf der anderen Seite
wächst eine Markenvielfalt. Eine Konsolidierung
insofern, als dass der Markt auf einige große Anbieter zusammenschrumpft, die wiederum markenmäßig breiter aufgestellt sind. Durch diese
Diversifizierung der Markenvielfalt können pass-
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Flottenmanagement 4/2016
Hubert M. Terstappen (Mitte) berichtet Bernd Franke (re.) und
Simon Pfost (li., beide Flottenmanagement) bei bester Laune
von den Entwicklungen bei Buchbinder
genauere Angebote für den Firmenkunden- und
Leisurebereich formuliert werden.
Flottenmanagement: Welche Angebote und
Sonderkonditionen bieten Sie für Geschäftskunden? Welche Dienstleistungen nehmen Firmenkunden bei Ihnen besonders gerne wahr?
Hubert M. Terstappen: Wir bieten unseren Firmenkunden diverse attraktive Angebote. Für uns
ist es wichtig, mit unseren Dienstleistungen und
unserer Servicestärke die Kunden immer wieder
für uns zu begeistern. Vor allem das Thema Vario Rent wollen wir künftig forcieren. Es ist eine
Kombination aus der Kurz- und Langzeitmiete.
Wir haben sie jetzt neu designt und an den Markt
gebracht, um hier eine größere Flexibilität für
den Kunden darzustellen. Darüber hinaus bieten wir an den Flughäfen einen Selected Service
an. Unsere exklusiven Kundenvorteile dieses
Selected Service sind eine bevorzugte und zügige Bedienung an unseren Selected Countern, ein
kostenloser Tankservice, spezielle Selected Parkplätze und vieles mehr. Zudem haben wir eine
Schadensapp im Portfolio. Hier geht es um die
faire Fahrzeugrücknahme, sodass Firmenkunden
bei einem Schaden direkt über die App in unsere
Vermietsoftware eingebunden sind und die Situation schildern können. Gleichzeitig können unsere Firmenkunden eigenständig Übergabe- und
Rücknahmeprotokolle anfertigen. Uns gelingt es
damit, unseren Kunden ein Gefühl von Sicherheit, Fairness und Transparenz zu vermitteln und
zeitgleich eine Datenredundanz zu verhindern.
Ansonsten gibt es bei uns in regelmäßigen Abständen Preissonderaktionen. Unseren „29-Euro-Stadtflitzer“, den wir im Privatkundenbereich
anbieten, gibt es ebenfalls als Transporter für
den gleichen Preis. Des Weiteren steht unseren
Kunden seit März dieses Jahres mit „Special
Cars & Services“ (kurz: SCS) ein weiteres Mehrmarkenprodukt zur Verfügung, das sich speziell
an den High-End- und Luxury-Bereich richtet.
„Special Cars & Services“ bietet luxuriöse und
komfortable Limousinen und Sportwagen, deren europaweite Zustellung und Abholung wir
garantieren. Gleichzeitig beinhaltet dieses neue
und zusätzliche Produkt einen Chauffeur- und
Security-Service, ein Event- und Incentive-Management sowie individuelle Logistikdienstleistungen, die allesamt optional buchbar sind.
Und auch international sind wir vertreten. GLOBAL Rent-a-Car ist ein neues Franchisekonzept,
das unabhängige und ortsansässige Autovermie-
Hubert M. Terstappen:
„Unsere Zielgruppe ist der
kleine, mittelständische
Unternehmer – dort
begegnen wir uns
auf Augenhöhe –
und sprechen von
Unternehmer zu
Unternehmer.“
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HD
ter auf der ganzen Welt zum Vorteil der Kunden vereint. Durch die Zusammenarbeit mit GLOBAL Rent-a-Car erreichen wir eine weltweite Verfügbarkeit, ohne dabei auf die eigene Unabhängigkeit und Flexibilität zum
Vorteil des Kunden zu verzichten. Indem sich Kunden für GLOBAL Renta-Car entscheiden, unterstützen sie die selbstständigen Autovermieter in
ihrer Region, ohne bei Qualität, Service oder Preis Kompromisse machen
zu müssen. Vielmehr profitieren sie von transparenten Tarifen, die exakt
auf ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Damit ist Buchbinder das erste
bekannte Unternehmen, das dem Netzwerk GLOBAL Rent-a-Car beitritt.
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Flottenmanagement: Kommen wir auf Ihren Fuhrpark zu sprechen: Welche Fahrzeugklassen stellen Sie Ihren Kunden bereit?
Hubert M. Terstappen: Mit unserem Fuhrpark halten wir für Sie eine
große Auswahl an Pkw, Transportern, Bussen und Lkw bereit. Ob Kleinwagen für Fahrten in der Stadt, eine Luxuslimousine für den besonderen
Anlass oder doch eher der Kleinbus für die ganze Familie – wir stehen für
Sie mit unserem Rundumservice zur Verfügung. Wir sind Vollsortimenter
im Lkw-Bereich. Bei uns finden Kunden vom kleinen Renault Kangoo Kastenwagen bis hin zum 12-Tonner allerhand Nutzfahrzeuge sowie Sonderfahrzeuge – das ist unser USP. Im Pkw-Bereich setzen wir auf einen Business-Mix, mit dem wir gezielt die Firmen- und Leisurekunden ansprechen.
Aufgrund unseres Geschäftsmodells und unserer Zielkundschaft sehen
wir im Premiumbereich keinen erhöhten Bedarf, weshalb wir dort nicht
so breit aufgestellt sind. Kleinere und sparsamere Fahrzeuge entsprechen
mehr dem Zeitgeist unserer Kunden. Unsere Zielgruppe ist der kleine, mittelständische Unternehmer – dort begegnen wir uns auf Augenhöhe – und
sprechen von Unternehmer zu Unternehmer.
Flottenmanagement: Haben die steigenden Konkurrenzangebote im
Mobilitätsmanagement, wie zum Beispiel Chauffeurdienste oder Carsharing, Auswirkungen auf das Vermietgeschäft? Und wenn ja, welche?
Hubert M. Terstappen: Experten gehen schon heute davon aus, dass
sich unsere Mobilitätslandschaft neben dem technologischen Fortschritt
auch in puncto Konsumentenverhalten grundlegend ändern wird. Die Autohersteller sind der Meinung, dass die Generation Z (geboren ab 1995)
eine ganz andere Einstellung zum Leben, zur Technologie, zur Nutzung von
sozialen Medien und zu Mobile Devices haben. Dort herrscht ein völlig neues Kommunikations- und Lebensverhalten vor. Daher beobachten die Autobauer zunehmend, wie sich der Markt entwickelt, und gehen davon aus,
dass die Kunden die Mobilität weniger besitzen als vielmehr nur nutzen zu
wollen. Fast alle Automobilhersteller haben eine eigene Autovermietung,
Carsharing-Modelle werden immer gefragter, das ganzheitliche Mobilitätsangebot ist den Kunden zunehmend wichtig. Das ist der Wertewandel, der
in der Mobilität stattfindet.
Die Frage für unsere Branche lautet: Was kann Carsharing für die Autovermietung substituieren? Wir haben für dieses Thema unser „29-Euro-Sparmobil“, welches seit Jahren unser Ankerpreis im Markt ist. Hier sind wir
ab einer gewissen Kilometerleistung deutlich attraktiver als das Carsharing-Auto. Zwar können wir keinen sogenannten „free float“ wie manche
Carsharing-Unternehmen bieten, allerdings sind wir in vielen Städten in
verkehrsgünstigen Lagen vertreten. In München oder in Berlin beispielsweise sind wir mehrfach vor Ort und geben dem Kunden so die Möglichkeit,
auch Oneways in Städten durchzuführen. Ab einer gewissen Kilometergrenze ist das für unsere Kunden interessant, da sehen wir noch großes
Potenzial.
Flottenmanagement: Wie sehen Ihre mittel- und langfristigen Ziele mit
und für Buchbinder aus?
Hubert M. Terstappen: Unser Ziel ist es, die Marke Buchbinder zum „Allround-Spezialisten“ auszubauen. Wir bündeln die Kompetenzen in sämtlichen Bereichen und entwickeln für jede Anforderung Best-Practice-Lösungen. So erhoffen wir uns, unsere Marktposition weiter auszubauen
und noch näher an den Kunden zu rücken. Um dies zu erreichen, stellen
wir uns modern auf und zeigen dem Kunden mit vielen Akzenten, dass
Buchbinder „State of the Art“ ist und Zukunftsvisionen hat. Künftig gilt
es, Buchbinder Rent-a-Car erfolgreich weiter voranzutreiben, ergänzt
durch unsere neue starke internationale Marke GLOBAL Rent-a-Car.
Unser Know-how hält ihren Fuhrpark in der Erfolgsspur. Denn eine
passgenaue Versicherungslösung mit umfassendem Service ist der
stärkste Antrieb für Ihre Flotte – auf lokalen und globalen Wegen.
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