Zusatzrückleuchten - Scania Technical Information Library (TIL)

PGRT
Zusatzrückleuchten
Allgemeine Informationen zum Anschluss von Zusatzrückleuchten
Allgemeine Informationen zum Anschluss
von Zusatzrückleuchten
Rückleuchten
Es gibt 3 Arten von Rückleuchten:
341 740
• Kompakte 7-Kammerleuchte
• LED-Leuchte
• 7-Kammerleuchte
Kompakte 7-Kammerleuchte
Zusatzrückleuchten können auf zwei verschiedene Arten angeschlossen werden:
1. Anschluss über Kabelstrang für Doppelrückleuchten.
340 905
2. Anschluss über Aufbaukabelstrang im Rahmen.
Der Kabelstrang in den Anschlussanweisungen 1 ist ein kompletter Kabelstrang, der
an die Standardstecker des Fahrzeugs angeschlossen werden kann. Kabelstrang und
Stecker sind für alle Leuchtentypen passend und sind bei Scania Händlern erhältlich.
LED-Leuchte
Die kompakte 7-Kammerleuchte ist eine kürzere Option, z. B. für Lkws mit Ladebordwand. Sie ist in Europa für horizontalen Einbau zertifiziert.
341 722
Hinweis:
Beim Anbau von Rückleuchten am Unterfahrschutz den örtlichen Gesetzesbestimmungen entsprechen.
7-Kammerleuchte
Weitere Informationen über den Wechsel von Glühlampen zu LED-Leuchten finden
sich im Dokument „LED Leuchten für Sattelzugmaschinen, Lkws und Anhänger unter „Elektrosystem“.
Alle drei Leuchten verwenden dieselbe Bohrschablone für den Einbau.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
1 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Allgemeine Informationen zum Anschluss von Zusatzrückleuchten
Hinweis:
Falls die LED-Rückleuchte an einer Sattelzugmaschine montiert wird, ist eine Adapterplatte erforderlich, welche die Leuchte um ca. 50 mm seitlich nach außen verschiebt.
Die Teile sind über Scania Händler erhältlich.
Verbindungsoptionen
Es gibt zwei verschiedene Verbindungsoptionen, je nachdem, mit welchem Steuergerät für die Regelung von Sicht- und Sichtbarkeitsfunktionen das Fahrzeug ausgestattet ist. Die aktuelle Version hat im Dokument die Bezeichnung CUV2 und die
vorherige Version die Bezeichnung CUV1. Die Steuergerätversion kann der individuellen Fahrgestellspezifikation (ICS) des Fahrzeugs entnommen werden. Für die
Verbindungsoptionen gibt es keine eindeutige Fahrgestellnummer-Grenze, daher
werden stattdessen Variantencodes verwendet.
Steuergerät
CUV2
CUV1
Die individuelle Fahrgestellspezifikation (ICS) kann zusammen mit der individuellen
Hauptmaßzeichnung (ICD) im Abschnitt „Zeichnungen“ (Anmeldung erforderlich)
bestellt werden.
Variantencode
3115B
3115A
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
2 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Allgemeine Informationen zum Anschluss von Zusatzrückleuchten
Anschluss (CUV2)
Beim Anschluss von Zusatzrückleuchten ist sicherzustellen, dass Fahrzeugelektrik
und Sicherungen des Fahrzeugs nicht überlastet werden. Siehe nachstehende Tabelle
zu maximal zulässiger Dauerlast. Ist eine höhere Last erforderlich, muss ein Relais
verwendet werden.
Anschluss
Standardverbraucher
Positionsleuchte, rechts
Positionsleuchte, links
Begrenzungsleuchte für Lkw
Begrenzungsleuchte und Kennzeichenleuchten am
Lkw
Lkw und Anhänger
Rückfahrleuchte
Bremsleuchte
Blinkleuchte, rechts
Blinkleuchte, links
Nebelschlussleuchte
Motorwagen
Anhänger
Lkw, hinten
Anhänger
Lkw, hinten
Anhänger
Nebelschlussleuchte an Lkw und Anhänger
Standardlast, Standardlast, LED Maximallasta
Glühlampe
Ca. 40 W
10,2 W
144 W
Ca. 40 W
10,2 W
144 W
4 x 21 W
2 x 21 W
1 x 21 W
1 x 21 W
4 x 21 W
2 x 3,7 W + Anhäng 2 x 21 W + 2 x 70 W + 10 W
er
2 x 2,8 W
4 x 21 W + 10 W
6 x 21 W
2 x 9,8 W
4 x 21 W
5 x 21 W
2 x 9,8 W
4 x 21 W
5 x 21 W
2 x 3,7 W + Anhäng 8 x 21 W
er
Sicherung
10 A
CUV2b
a. 60 % der Nennstromstärke der Sicherung oder des elektronischen Überlastungsschutzes bei Dauerlast
b. Elektronischer Überlastungsschutz
Weitere Informationen über elektrische Anschlüsse finden sich im Dokument „Allgemeine Informationen zu Installationsanweisungen“.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
3 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Allgemeine Informationen zum Anschluss von Zusatzrückleuchten
Anschluss (CUV1)
Beim Anschluss von Zusatzrückleuchten ist sicherzustellen, dass Fahrzeugelektrik
und Sicherungen des Fahrzeugs nicht überlastet werden. Siehe nachstehende Tabelle
zu maximal zulässiger Dauerlast. Ist eine höhere Last erforderlich, muss ein Relais
verwendet werden.
Anschluss
Standardverbraucher
Positionsleuchte, rechts
Positionsleuchte, links
Rückfahrleuchte
Bremsleuchte
Blinkleuchten rechts
Blinkleuchten links
Nebelschlussleuchten
Begrenzungsleuchte für Lkw
Begrenzungsleuchte und Kennzeichenleuchten am Lkw
Lkw und Anhänger
Lkw und Anhänger
Blinkleuchten rechts an Lkw
Blinkleuchten links an Lkw
Nebelschlussleuchten an Lkw und Anhänger
Standardlast,
Glühlampe
Ca. 40 W
Ca. 40 W
4 x 21 W
4 x 21 W
3 x 21 W
3 x 21 W
2 x 21 W
Standardlast, LED
Maximallasta
10,2 W
10,2 W
2 x 3,7 W + Anhänger
2 x 2,8 W + Anhänger
2 x 9,8 W
2 x 9,8 W
2 x 3,7 W + Anhänger
144 W
144 W
6 x 21 W
6 x 21 W
5 x 21 W
5 x 21 W
4 x 21 W
Sicherung
10 A
CUV1b
a. 60 % der Nennstromstärke der Sicherung oder des elektronischen Überlastungsschutzes bei Dauerlast
b. Elektronischer Überlastungsschutz
Weitere Informationen über elektrische Anschlüsse finden sich im Dokument „Allgemeine Informationen zu Installationsanweisungen“.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
4 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Fahrgestellvoraussetzungen
Fahrgestellvoraussetzungen
Zusatzrückleuchten können bei allen Scania Lkw an den Kabelstrang für Rückleuchten angeschlossen werden. Es werden zwei Kabelstränge mit Teilenummer
1 858 746 benötigt.
Wenn die Zusatzrückleuchten mit dem Aufbaukabelstrang angeschlossen werden
sollen, gelten folgende Bedingungen:
Herstellungszeitraum des Fahrzeugs
Produktionswerk
Fahrgestell-Seriennummer
21-01-2005 Södertälje
2 006 429 Zwolle
5 117 958 Angers
9 097 244 -
Vorbereitungen ab Werk
Option
Herstellungszeitraum des Fahrzeugs
Produktionswerk
Fahrgestell-Seriennummer
- 20-01-2005
Södertälje
- 2 006 428
Zwolle
- 5 117 957
Angers
- 9 097 243
Vorbereitungen ab Werk
Option
Aufbaukabelstrang von Fahrerhaus an Rahmen
Aufbau-Kabelstrang im Rahmen
Aufbaukabelstrang von Fahrerhaus an Rahmen
Aufbau-Kabelstrang im Rahmen
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
Alternative
Variantencode
7-polig
7+7-polig
7+7+7-polig
2m
8m
12 m
2411B
2411E
2411F
3023A
3023D
3023C
Alternative
Variantencode
7-polig
4+7-polig
4+7+7-polig
7+7-polig
2m
7m
12 m
2411B
2411C
2411D
2411E
3023A
3023B
3023C
5 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Fahrgestellvoraussetzungen
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
6 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zusatzrückleuchten
PGRT
Anschlussanweisungen
Anschlussanweisungen
Alternative 1: Anschluss über Kabelstrang für Doppelrückleuchten
Arbeitsbeschreibung
Kabel von Rückleuchte abbauen und so im Rahmen verlegen, dass der Stecker im
Trägerkörper liegt. Anschließend Kabelstrang für Doppelrückleuchten anschließen.
WICHTIG!
304 320
Kabel nicht an Schrumpfhülse im Bereich des Steckers sichern (in der Abbildung
grau gekennzeichneter Bereich).
Kabel mit Schrumpfhülse
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
7 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Anschlussanweisungen
Teileinformation
Zwei Kabelstränge sind erforderlich, einer für die rechte und einer für die linke Seite
des Fahrzeugs.
Der kurze Kabelabschnitt ist 1.105 mm und der lange Kabelabschnitt ist 1.355 mm
lang.
304 321
Die Teile sind bei Scania Händlern erhältlich.
Kabelstrang für Doppelrückleuchten. Teilenummer 1 858 746.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
8 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Anschlussanweisungen
Alternative 2: Anschluss über Aufbaukabelstrang
im Rahmen
Arbeitsbeschreibung
Der optionale Aufbau-Kabelstrang im Rahmen muss an die DIN-Stecker angeschlossen und zu den seitlichen Begrenzungsleuchten verlegt werden.
C487
C486
348 620
Bei Fahrzeugen, die bis 8. März 2011 gebaut wurden, befinden sich die Karosseriekabelstrang-Anschlüsse im oberen Bereich des linken Radhauses.
C488
330 791
Die Signale für die Zusatzrückleuchten werden vom Stecker für Standardfunktionen,
C489, und von der Zentral-Elektrikeinheit abgegriffen. Die Signale werden an Stecker C494 weitergeleitet, der sie an die DIN-Stecker unter dem Fahrerhaus übermittelt. Dies erfolgt über den Optionsaufbau-Kabelstrang vom Fahrerhaus zum Rahmen.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
9 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Anschlussanweisungen
Teileinformation und Anschlusspositionen
1
1 Sicherung
2 Kabel
3 Kabel
4
5
6
7
8
Werkseitig geliefert
Kabelquerschnitt min. 1,5 mm²
Kabelquerschnitt mindestens 2,5
mm²
Anschluss mit Ring-Kabelanschluss an G15
Einbau durch Aufbauhersteller
Aufbaukabelstrang von Fahrerhaus an Rah- Werkseitig bereits vorverlegt
men
Aufbau-Kabelstrang im Rahmen
Kabelquerschnitt min. 1,5 mm²
Werkseitige Lieferung, Einbau
durch Aufbauhersteller
Zusatzrückleuchten
Einbau durch Aufbauhersteller
Aufbau-Kabelstrang im Rahmen
Kabelquerschnitt 2,5 mm²
Werkseitige Lieferung, Einbau
durch Aufbauhersteller
Nebelschlussleuchte
Ausgang +24 V
+24 V
G15
57
8
C489
15
4
3
2
1
C494
C494
C494
C489
2
C494
C489
21
20
3
19
18
17
16
15
C494
6
4
5
C486
Die Nebelschlussleuchte gilt ab den folgenden Fahrgestell-Seriennummern:
7
6
Herstellungszeitraum des Fahrzeugs
Produktionswerk
Fahrgestell-Seriennummer
21-05-2010 Södertälje
2 054 445 Zwolle
5 240 385 Angers
9 148 934 São Bernardo do Campo
3 663 314 -
5
C486
4
3
2
7
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
359 222
1
10 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Zusatzrückleuchten
Anschlussanweisungen
Die Teile sind bei Scania Händlern erhältlich.
11:60-08/02 Ausgabe 8.1 de-DE
11 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden