Virtual Powertrain Creation

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ANTRIEBSSTRANG DER ZUKUNFT
Neue Herausforderungen
für die Simulationstechnik
INTEGRATION DES ANTRIEBS
INS GESAMTFAHRZEUG
Mit Simulation optimieren
INNOVATIVE PROZESSE
Chancen durch virtuelle
Produktentwicklung
/// LEITUNG
Dr. Gotthard P. Rainer
AVL List GmbH
Prof. Dr. Christian Beidl
TU Darmstadt
Virtual Powertrain Creation
Simulation: Schlüssel zum Erfolg
13. MTZ-Fachtagung
8. und 9. Dezember 2011 | Unterschleißheim bei München
WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Peter Böhm
MAN Diesel & Turbo SE
Prof. Dr.
Christian Beidl
TU Darmstadt
Wissenschaftliche
Leitung der Tagung
Prof. Dr. Andreas Jossen
TU München
Dr. Bernd Findeisen
IAV GmbH
Dr. Peter Klumpp
AUDI AG
Dr. Bernard Läer
Volkswagen AG
Dr. Franz J. Maaßen
FEV GmbH
Dr. Ralf Marquard
DEUTZ AG
Dr. Gotthard P. Rainer
AVL List GmbH
Tagungsleiter
Bernhard Schick
IPG Automotive
GmbH
Wolfgang
Siebenpfeiffer
Herausgeber
ATZ | MTZ
Dr. Ralph Weller
Daimler AG
HERZLICH WILLKOMMEN
Herkömmliche Antriebskonzepte haben noch ein großes Weiterentwicklungspotenzial und können mithilfe von Simulationsmethoden an die steigenden Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen angepasst werden. Künftig muss der
Antriebsstrang jedoch verstärkt schon in der Entwicklungsphase mit
Blick auf das Gesamtfahrzeug betrachtet werden. Dabei ist es notwendig, alle Einzelkomponenten mit deren gegenseitigen Wechselwirkungen einzubeziehen. Stichworte hierzu sind erhöhte Anforderungen
beispielsweise an die Betrachtung des Energiemanagements, an die
Kalibrierung und die Funktionsentwicklung. Darüber hinaus bringt
die schnell fortschreitende Elektrifizierung des Antriebsstrangs neue
Aufgaben mit sich. Außerdem nehmen die Problemstellungen bei der
Integration des Antriebs in das Gesamtfahrzeug weiter zu.
Die 13. MTZ-Fachtagung „Virtual Powertrain Creation“ wird den
derzeitigen Stand der Einsetzbarkeit virtueller Werkzeuge und
Lösungen für zukünftige Anforderungen zeigen. Sie führt am
8. und 9. Dezember 2011 Entscheider und Experten zusammen, die im
Bereich Motor und Antrieb an den verschiedenen Stellen der
Prozesskette tätig sind: in Forschung, Entwicklung, Konstruktion und
Berechnung bei den Automobilherstellern, bei Zulieferern, Ingenieurdienstleistern und Anbietern aus dem IT-Bereich.
Im Namen des Wissenschaftlichen Beirats laden wir Sie dazu herzlichst ein. Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihr Netzwerk zu erweitern und
wertvolle Branchenkontakte zu knüpfen.
Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme an der Veranstaltung.
Für den Wissenschaftlichen Beirat
Dr. Gotthard P. Rainer
Wolfgang Siebenpfeiffer
Medienpartner
PROGRAMM
DONNERSTAG, 8. DEZEMBER 2011
9:15
Begrüßung und Eröffnung der Tagung
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ;
Dr. Gotthard P. Rainer, Geschäftsbereichsleiter,
Advanced Simulation Technologies, AVL List GmbH
KEYNOTE-VORTRAG
9:30
Antriebsentwicklung 2020 – Evolution oder Revolution?
Prof. Dr. Christian Beidl, Leiter Institut für
Verbrennungskraftmaschinen (vkm), TU Darmstadt
Moderation: Dr. Gotthard P. Rainer, Geschäftsbereichsleiter,
Advanced Simulation Technologies, AVL List GmbH
ANTRIEBSSTRANG-GESAMTFAHRZEUGINTEGRATION
10:00
Bewertung von Antriebssträngen mit abgasturboaufgeladenen
Ottomotoren – Eine Simulation des Gesamtsystems
Cornelius von Heyden, Simulation Fahrleistung und Verbrauch,
Vorentwicklung Antrieb, J. Neumann, A. Stanciu, BMW Group;
J. Hillyard, TESIS DYNAware GmbH; O. Kruse, Bertrandt AG;
Prof. Dr. Dr. H. Ulbrich, Lehrstuhl für Angewandte Mechanik,
TU München
10:30
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
11:00
Modellbasierte Antriebsstrang-Entwicklung
von Powersports-Fahrzeugen
Dr. Christoph Dutzler, Advanced Engineering, G. Heizinger,
J. Schamberger, BRP-Powertrain GmbH & Co. KG, Österreich
11:30
Vorausschauende Energiemanagementstrategien im
virtuellen Fahrversuch – frühe Bewertung von vernetzten
Reglerfunktionen in realistischen „Use Cases“
Bernhard Schick, General Manager Business Development &
Innovation, V. Leonhard, IPG Automotive GmbH; E. Loibner,
AVL List GmbH, Österreich; I. Thiele, S. Lange,
AVL Deutschland GmbH
12:00
Hardware-in-the-Loop-Simulation
mit detaillierten physikalischen Getriebemodellen
Andreas Abel, Leiter Powertrain, S. Mohr, C. Kehrer, ITI GmbH;
Dr. P. Rissling, BMW Group
12:30
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
Moderation: Dr. Bernard Läer, Leiter Motormechanik
Berechnung, Volkswagen AG
EMISSIONEN
14:00
CFD-Einsatz bei der Entwicklung von Abgasnachbehandlungsanlagen für Nutzfahrzeuge und Großmotoren
Robert-Gilles Entlesberger, Analysis Engineer EAS,
A. Ennemoser, AVL List GmbH, Österreich;
Dr. M. Frobenius, AVL Deutschland GmbH
14:30
Gleichzeitige Optimierung der Roh- und
Tailpipe-Emissionen mittels FEV TOPexpert
Bert Kinoo, Abteilungsleiter Calibration & Combustion
Diesel Pkw, T. Flecke, Dr. A. Schloßer, Dr. R. Beck,
L. Henning, T. Körfer, FEV GmbH
15:00
Einsatz von Simulation in der Kalibrierung
von Motorsteuergeräten
Marcus Boumans, Fachreferent Diesel Gasoline Systems,
I. Hein, T. Lang. Dr. W. Lengerer, Robert Bosch GmbH
15:30
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
Moderation: Dr. Ralph Weller, Leiter Berechnung Powertrain,
Mandat Fremdmotoren, Daimler AG
REIBUNG UND VERSCHLEISS
16:00
Reibungsreduzierung im Triebwerk mittelschnelllaufender
Großdieselmotoren durch Einsatz von Optimierungsmethoden
in der Grundmotorauslegung
Petra Steffe, Head of Group After Treatment and Emission
Technology – System Integration, Alexander Rieß, Doktorand
Engine Engineering Mechanics, H. Große-Löscher, R. Krivachy,
D. Pinkernell, A. Linke, MAN Diesel & Turbo SE
16:30
Verschleißsimulation an Kurbelwellen-Hauptlagern
auf Basis eines verifizierten Verschleißmodells
Andreas Kießling, Teamleiter Mehrkörpersimulation, IAV GmbH;
R. Eberhardt, J. Morein, AUDI AG
17:00
Effizienter Simulationsprozess zur Optimierung von
Pleuelstangen im Verbrennungsmotor
Waldemar Kujawksi, Projektleiter Mechanik Grundtriebwerk,
Dr. B. Läer, Volkswagen AG
19:00
Abend der Begegnungen in Oberschleißheim
Genießen Sie beim gemeinsamen Dinner einen schönen Abend
und interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten.
PROGRAMM
FREITAG, 9. DEZEMBER 2011
Moderation: Peter Böhm, Senior Manager & Chief Design
Engineer, Base Engine – Mechanics – Noise, Vibration,
Dynamics, MAN Diesel & Turbo SE
HYBRID UND ELEKTRIFIZIERUNG I
8:30
Thermomanagementmaßnahmen
zur Optimierung der Warmlaufphase
Benjamin Stegmann, Ingo Stotz, Akademische Mitarbeiter,
Prof. Dr. J. Wiedemann, Prof. Dr. M. Bargende, Institut für
Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK),
Universität Stuttgart
9:00
Model-Based Thermal Management of
Li-Ion Batteries in Electric Vehicles
Ali Awarke, Wissenschaftlicher Mitarbeiter,
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA),
RWTH Aachen University
9:30
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
Moderation: Dr. Bernd Findeisen,
Abteilungsleiter Berechnung/Simulation, IAV GmbH
STRUKTURMECHANIK UND NVH
10:00
Beispiele aus der Antriebsstrangentwicklung
bei Mercedes-Benz
Dr. Thorsten Rumpel, NVH-Berechnung Antriebsstrang,
A. Schäfer, Dr. S. Bikker, Daimler AG
10:30
Virtuelle Kettentriebsentwicklung bei der AUDI AG
Alexander Abt, Berechnungsingenieur, T. Hellwig, Entwicklung
Reihen-/V6-Ottomotoren, Berechnung Mechanik, AUDI AG
11:00
Neueste Methoden zur Lebensdauerbewertung von
Hochleistungs-Aluminiumzylinderkurbelgehäusen
für BMW-Dieselmotoren
Dr. Robert Ehart, Leiter Fachteam Festigkeits- und Lebensdauerberechnung, D. Niederhauser, G. Pramhas, G. Pessl,
Dieselmotorenentwicklung, BMW Motoren GmbH, Österreich
11:30
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
Moderation: Dr. Franz J. Maaßen,
Vice President Commercial Engines, FEV GmbH
VENTILTRIEB UND THERMODYNAMIK
12:30
Selbstzündung und Flammenausbreitung – Modellierungsansätze in 3D-CFD am Beispiel des Volkswagen GCI®-Motors
Linda Maria Beck, Doktorandin, Dr. E. Montefrancesco,
A. Winkler, CFD/Reaktionskinetik, Konzernforschung Antriebe,
Volkswagen AG; Prof. Dr. F. Mauß, Lehrstuhl Thermodynamik/
Thermische Verfahrenstechnik, BTU Cottbus
13:00
Multiphysikalische Simulation eines schnellen Schaltventils
für einen elektrohydraulisch vollvariablen Ventiltrieb
Andreas Mayer, Spezialist Technische Berechnung
Hydrauliksimulation, Dr. K. Kirsten, Dr. J. Broz,
Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
13:30
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
Moderation: Prof. Dr. Christian Beidl, Leiter Institut für
Verbrennungskraftmaschinen (vkm), TU Darmstadt
HYBRID UND ELEKTRIFIZIERUNG II
14:00
Multikriterielle modellbasierte Optimierung
von Hybridbetriebsstrategien
Maximilian Bier, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, S. Lassenberger,
Prof. Dr. C. Beidl, Institut für Verbrennungskraftmaschinen
(vkm), TU Darmstadt
14:30
Simulationsgestützte Steuerungsentwicklung
für Brennstoffzellensysteme
Dr. Heiko Turner, Konzernforschung, Antriebsenergie,
M. Arendt, Volkswagen AG
15:00
Zusammenfassung der Tagung
Prof. Dr. Christian Beidl, Leiter Institut für Verbrennungskraftmaschinen (vkm), TU Darmstadt
15:10
Schlusswort
Dr. Gotthard P. Rainer, Geschäftsbereichsleiter,
Advanced Simulation Technologies, AVL List GmbH;
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ
TEILNEHMERKREIS
Die MTZ-Fachtagung Virtual Powertrain Creation wendet sich an
Experten, die bei Motor und Antrieb an den verschiedenen Stellen
der Prozesskette tätig sind: Entscheider aus den Bereichen Forschung,
Design, Entwicklung, Konstruktion, Berechnung, IT, Versuch und
Produktion bei den Automobilherstellern, Zulieferern, Ingenieurdienstleistern und Anbietern von IT-Lösungen.
ÜBER DIE VERANSTALTUNG
Diese Tagung zeigt den derzeitigen Stand der Einsetzbarkeit und
die zukünftigen Anforderungen an Simulationswerkzeuge bei der
Entwicklung von Antriebssystemen und -komponenten sowie der
Integration in das Gesamtfahrzeug auf.
Die Konferenz ist eine unverzichtbare Plattform zum Erfahrungsaustausch der Experten für virtuelle Produktentwicklung von Motor und
Antriebsstrang. Schaffen Sie sich mit Ihrer Teilnahme einen echten
Informations- und damit einen erheblichen Wettbewerbsvorsprung.
IHR PERSÖNLICHES EXEMPLAR
ODER
Teilnehmer der Tagung erhalten kostenlos und unverbindlich
2 Monate lang eines der beiden Fachmagazine. Wählen Sie bei Ihrer
Anmeldung, welche Zeitschrift Sie lesen möchten.
DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER
AVL LIST GMBH
AVL ist das weltweit größte private Unternehmen für die Entwicklung,
Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für
Pkw, Lkw und Großmotoren.
Entwicklung Antriebssysteme
AVL entwickelt und verbessert alle Arten von Antriebssystemen als
kompetenter Partner der Motoren- und Fahrzeugindustrie. Die für
die Entwicklungsarbeiten notwendigen Simulationsmethoden werden
ebenfalls von AVL entwickelt und vermarktet.
Motorenmesstechnik und Testsysteme
Die Produkte dieses Bereiches umfassen alle Geräte und Anlagen, die
für das Testen von Motoren und Fahrzeugen erforderlich sind.
Advanced Simulation Technologies
Die Simulationssoftware zur Auslegung und Optimierung von Antriebssystemen deckt alle Phasen des Entwicklungsprozesses ab.
www.avl.com
IHRE
PRÄSENTATIONSPLATTFORM
Stellen Sie als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung und als Sponsor dem
anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vor.
Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt
zu einem fachkundigen Austausch
zwischen Anwendern und Pionieren in
diesem Bereich.
Über die verschiedenen
Präsentationsmöglichkeiten
informiert Sie gerne:
Daniela Jung
Best Ad Media im Auftrag von ATZlive
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 320
[email protected]
DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER
FEV GMBH
FEV ist ein unabhängiger und international führender EngineeringDienstleister für die Motoren- und Antriebsentwicklung. Kompetenzschwerpunkte sind die Konstruktion und Entwicklung von Verbrennungsmotoren und alternativer Antriebe sowie deren Integration in
Fahrzeuge. Hierzu gehören auch die Entwicklung und Applikation von
Hybridsystemen, elektrischen Antrieben, Getrieben, elektronischen
Komponenten/Systemen, Hard- und Software für die elektronische
Steuerung sowie die Fahrwerksentwicklung und deren Abstimmung.
Ausgehend von den eigenen weitreichenden Erfahrungen mit dem
zielgerichteten und wirtschaftlichen Betrieb von Prüfanlagen hat FEV
ein breites Spektrum von Produkten und Dienstleistungen für Messund Prüfsysteme entwickelt, welche alle Anwendungen von der Vorentwicklung über die Serienentwicklung bis hin zur Herstellung von
End-of-Line-Prüfständen abdecken.
www.fev.com
DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER
IAV GMBH
Die IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) ist mit über
4.000 Mitarbeitern weltweit einer der führenden Engineering-Partner der
Automobilindustrie. Das Unternehmen entwickelt seit über 25 Jahren
innovative Konzepte und Technologien für zukünftige Fahrzeuggenerationen.
Zu den Kernkompetenzen gehören serientaugliche Lösungen in allen
Bereichen der Elektronik-, Antriebsstrang- und Fahrzeugentwicklung.
Die IAV arbeitet besonders intensiv an umweltfreundlichen Technologien für die nachhaltige Mobilität der Zukunft, beispielsweise an
Hybrid- und Elektroantrieben sowie neuartigen Brennverfahren.
Zu den Kunden zählen weltweit alle namhaften Automobilhersteller
und Zulieferer. Neben den Entwicklungszentren in Berlin, Gifhorn
und Chemnitz verfügt die IAV über weitere Standorte in Europa, Asien
sowie Nord- und Südamerika.
www.iav.com
TEILNAHMEGEBÜHR
€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt.
Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen,
Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung.
VERANSTALTUNGSORT
Hotel Dolce Munich Unterschleissheim
Andreas-Danzer-Weg 1
85716 Unterschleißheim
HOTEL
Das Hotel hält ein Zimmerkontingent zu ermäßigten Preisen
für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens
7. November 2011 unter dem Stichwort „VPC 2011“.
Hotel Dolce Munich Unterschleissheim
Andreas-Danzer-Weg 1
85716 Unterschleißheim
Telefon +49 (0)89 / 370 530 – 0
Telefax +49 (0)89 / 370 530 – 911
www.dolcemunich.de
€ 149,– EZ inkl. Frühstück
Buchen Sie weitere Hotels in Unterschleißheim oder München über:
www.unterschleissheim.de/index.html?xml=/wirtschaft/branchenfuehrer.
xml&token=hug
www.muenchen-tourist.de
KONDITIONEN
Abmeldungen sind bis zum 9. November 2011 möglich. Danach
müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in
Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 17. November 2011 wird
die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.
Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.
Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,
Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende
Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen
ein anderer qualifizierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen
Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die
Teilnahmegebühr.
Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von
ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audiooder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet.
Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre
Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über
unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie
uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an
[email protected].
Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:
ATZlive | Springer Automotive Media
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Siegrid Mettenheimer
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 132
Telefax +49 (0)611 / 78 78 – 452
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VERANSTALTER
ATZlive
// Fahrzeugtechnik im Gespräch //
ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Automobilingenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis
passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interessentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen
unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten
Themen und Trends am Markt.
ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen
Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.
ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG
Virtual Powertrain Creation
8. und 9. Dezember 2011 | Unterschleißheim
Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von
€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt. melde ich mich verbindlich an.
Teilnehmerdaten
Name
Vorname
Akad. Titel
Firma / Institut
Abteilung
Funktion
Straße / Postfach
PLZ / Ort
Land
Telefon
Telefax
E-Mail des Teilnehmers
Rechnungsadresse (falls abweichend)
Umsatzsteuer-Ident-Nummer
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