mercedes-benz clk 55 amg (w209)
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MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) « em: Janeiro 18, 2009, 15:32:13 » MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (1 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] Citar Modificar MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) 87 350 euros (01/08/2003) 28 CV FISCAIS TÉCNICA MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) MOTOR Tipo: 8-cilindros V-90 °, 24 válvulas 2x1 àrbes a cames à cabêça Posição: longitudinal frente Alimentação : gestão electrónica integral Bosch Me 2.8 Cilindarade (cm3): 5 439 Alésagex course (mm): 97 x 92 Potência máxima (cv em tr/rpm): 367 a 5 750 Potência específica (cv / L): 67,47 Binário máximo (mkg em tr/rpm): 52 4 000 Binário especifico (mkg / L): 9,56 TRANSMISSÃO Propulsão + ESP + ASR não desacopláveis Caixa de velocidades autmàtica 5 (rapportts): AMG SpeedShift PESO Fabricante dados (kg): 1 696 Peso / potência (kg / cv): 4,62 RODAS Travões frente e atràs : 2 discos ventilados perfurados frente (Ø 345 mm) e 2 discos ventilados atràs (Ø 345 mm) + ABS + BAS CBC. Pneus: 225/40 ZR18 frente e 255/35 ZR18 atràs Performanças Velocidade máxima (km / h): 250 http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (2 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) 400 m arranca-pàra em : 13 "8 1 000 m arranca-pàra em : 24 "4 0 aos 100 km / h: 5 "6 0 a 200 km / h: NC CONSUMO Média (l/100 km): (cidade) - 17,4 L / (estrada) - 8,7 L / (misto) - 12 L http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (3 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Embora muito tradicional,o habitàculo do CLK tal o que se espera de um modelo produzido em Stuttgart. Sobre, funcional e bem acabado. Mesmo assim , falta uma certa personalização, em comparação com o resto da linha CLK. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (4 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) UM V8 atmosférico excepcional, ou quase com o seu motor de 5,5-litros e 367 ch. A performança está là e como prémio um son em "Dolby-estéreo", para seus ouvidos ouvirem em pleno regime. Nada de mau gosto lado exterior. Os desenhadores da Mercedes realizaram umas linhas fluidas,mantendo http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (5 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) a elegância natural da marca.Suas jantes 18 “ AMG, também se reconhece o CLK55 AMG pela sua dupla saìda do escape. Pegar o volante do CLK 55 AMG continua a ser um momento que combina simplicidade e passião. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (6 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) A utilização da caixa auto torna-se torna-se um hábito ao fil dos km, especialmente que o motorista deixaa em "Drive", modo "sport", le sistêma seqüêncial "SpeedShift" não é muito convincente ... Pneus largos, rodas em 18 polegadas s'aggripentes ao terreno, para tentar passar a potência e binário especialmente nas melhores condições. Em casos de condução musclada ou sur circuito, atenção ao orçamento pneumàtico para tràs! http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (7 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (8 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Com quatro discos generosos ventilados (345 mm) e étries fixos , as distâncias para parar são correctas, especialmente olhando de perto para a 1,7 tonelada de pêso. Um Cx de 0,28 para este belo coupé elegante , cuja velocidade máxima é bloqueada electrònicamente a http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (9 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) 250 km / h. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (10 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Ponto de carácter técnico ou tecnológico no CLK. Aqui estamos numa suspensão de aço com todas as supervisões eléctrònicas habitual na Mercedes-Benz (ESP, ABS, ASR, ABS ...) não desacopláveis claro està! http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (11 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Um AMG como outras marcas, mas com o mesmo grau de prestígio e performanças tem o seu mérito. Ter meios para comprá-la, é bom, mas melhor ainda para mantê-la. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (12 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) BEM : Linha Acabamento / Apresentação V8 cativante e personalidade ... Equipamento de série para um Mercedes! Comportamento Performanças Suspensions Discréção Posição de condução Nada de escalada a técnica MENOS BEM : Excésso de opções Preços ... Pêso! Distribuição limitada Não desacoplávél o ESP Caixa auto imposta e botões de comanda squênciel mal pensado http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (13 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Com os antigos coupés CE da generação W124 , a Mercedes tinha perpétuado a longa linha de coupés a linha tradicional e elegante. Mas nos anos 90 , a comercialização da primeira generação dos CLK sopra um vento novo em termos de estilo, com um look desportivo, totalmente exacerbada com o CLK GTR. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (14 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Para o seu novo CLK, Mercedes voltou a ser um pouco mais tradiçionalista na linha, mas permanece explosivos a variante 55 AMG! Depois dos anos, o coupé CE depois o CLK tornou-se uma instituição na gama Mercedes. Todavia referênciado no seu segmento, é regularmente concorrido por modelos de outros fabricantes. BMW é actualmente o único a opor-lhe uma verdadeira resistência e o Peugeot 406 Coupé, http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (15 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) que é colocado em GT mais acessíveis, no entanto. Volvo e seu coupé C70 està fora de jogo, e Lancia durante um tempo com seu Kappa Coupé tentou algo, mas sem resultados. Apenas alguns fabricantes U.S. oferecem uma alternativa , mas com um espírito diferente e muitas vezes um rigor de concepção mefiante. Apenas o CLK Cabriolet conhec e uma concorrência mais relevada (Saab 93 Cabrio, BMW Série 3, Audi A4 ...). Por seu novo CLK, Mercedes voltou -se para um desenho mais elegante que desportivo, com uma linha svelte e lançada, que contrasta com o anterior CLK . Do modo do desenvolvimento da gama CLK , este novo estilo adapta-lo perfeitamente e é um puro sucésso em cabriolet. Certamente estas berlinas AMG Mercedes não é muito demonstrativo em termos de estilo , os Coupés e cabriolets CLK herdam felizmente de alguns acçessórios e características bem-vindas. Assim, o seu bouclier da frente frente é muito agressivo com as suas entradas de ar alargadas e suas grelhas pretas envolvendo os farois de nevoeiro. O bouclier da retaguarda é especialmente desenhado para permitir as saídas duplas chromadas do escape do V8 atmosférico. Pequen rafinamento desportivo , um discreto spoiler traseiro foi colocado sobre a tampa da mala e pintado a côr da carroçaria. O kit AMG CLK baseia-se igualmente nas belas jantes de alumínio 18 "muito ajourées que mostram os discos ventilados e perfurados grande diâmetro. Observe o excelente trabalho do aérodynamismo que é um Cx 0 , 28 muito bem sucedido, mas não necessariamente útil, a velocidade de ponta é bloqueada eletrònicamente a 250 km / h. No entanto, é um plus para a aceleração e consumo. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (16 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) >Para aqueles que acham não profitar totalmente deste voluptuoso alemão V8 AMG MercedesBenz também previu uma versão découbravél do CLK 55 AMG. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (17 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) O peso é até um pouco em aumento, mas ainda inferior ao seu prêço que passa para 93 250 € ... é uma adição de 5900 €! O tudo com uma (alta qualidade) capota em lona... para os amantes de ar frêsco ? http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (18 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (19 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Como na maioria dos AMG, o acabamento de base é o do Avantgarde, onde foram acrescentados muitos elementos pròpios as versões AMG. Para além das placagens forma de alumínio , muitas inserções AMG foram colocadas aqui e ali, no cockpit. Os assêntos são aquecidos multi-contours vestidos em Nappa couro / Nubuck bicolour AMG e o volante sport recebe as comandas da caixa de velocidades SpeedShift. Todavia na dotação de série bastante rica, a Mercedes montou de origem o GPS tipo Comando grande écrà colorido e CD integrê. Faróis Xénon completam a gama perfeita desportiva e luxo e mudam um pouco a face do auto . Um verdadeiro coupé de quatro lugares, o CLK 55 AMG tem uma dificuldade de acésso aos lugares de trás, mas, por outro lado, oferece uma habitabilidade correta para adultos e crianças (exceto espaço para as pernas) e permite com os 435 dm3 de mala para passar uns fins de semana com a família. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (20 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Porquê os engenheiros de Stuttgart colocaram debaixo do capôt do E 55 AMG o V8 compressé do SL 55 AMG K e não o da CLK? A resposta é simples : se o Look do CLKé bastante parecido com o da ClasseE é toda a base técnica da Classe-C que é utilizada. Isto explica mesmo que o CLK,mesmo em 55 AMG http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (21 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) não dispousa dos travões SBC dejá montados em série sobre a Classe-E e SL. Imaginem um motor de 500 cv sob o capôt de uma Classe-C, compreendendo-se perfeitamente que a distância entre eixos, são menos pròpias para suportar perto de 150 cv suplementàrios... Além disso, para evitar todo o canibalismo no interior da gama AMG , parece claro de não montar o mesmo motor na Classe E 55 AMG K e CLK 55 AMG. O 5,5-litros V8 atmosférico montado no CLK é o mesmo que està montado no ML 55 AMG. Com os seus 367 ch e 510 Nm de couple, as performanças e prazêr do CLK 55 AMG são jà excepcionais e aptas a satisfazer os mais intrangigentes dos conductores desportivos. Com menos de 25 segundos ao km arranca-pàra , o CLK está longe de ser uma tartaruga! Muitos e bons prestigiosos GT tartungam mais de despotivismo entre dois smafres, ou numa longa linha direita tanto que o V8 tenha para dar . A caixa de 5 velocidades automática permanece desesperadamente. Apesar do nome "SpeedShift, e botões de comando atrás do volante (muito mal colocados!), é, finalmente no modo automático em Drive com o programa" sport ", que é mais óbvia. Mas ainda há sempre um pouco de latência ao retrogradar sendo útil para antecipar antes da travagem ... http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (22 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Muito confortável nos assêntos multi-contours AMG, é tempo de despertar o grande bloco motor debaixo do capôt. Inevitavelmente, desde o primeiro grito, se reconhece o son de um V8 atmosférico. Caixa auto sur “Drive“ e em marcha ...O tempo de tomar este CLK bem em mão com os manòmetros à http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (23 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) temperatura adequada, manipulando os botões de comando da caixa botões por de tràs do volante. Água e óleo são finalmente quente. Não é que, imediatamente o pedal direito primido, o V8 bruitante impulsiona o CLK com as accelerações dantesques . Foi um prazer de se sentir empurrado pelo motor atmosférico tanto em força como em poder.Lado travagem nada a dizer, tanto é suficientemente dimensionado,e as suspensões casam bem conforto e eficiência. Certamente, do excelente trabalho. No ataque, é melhor evitar de desligar o ESP, pois de outro modo, o train trazeiro torna-se rapidamente difícil de controlar. E desta vez, AMG deu ao CLK alguns artifices que virilisam a elegante linha de origem, o que não é desagradável ... http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (24 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) COMPRAR UM MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) O CLK 55 AMG anda em áreas de preço muito atraentes para as pessoas comuns. Agora para um carro cuja quilometragem ronda os 100. 000 km contar com uns 30 000 € para a compra. Uma área de orçamento que permite a hesitação com outros modelos, porque muitas vezes não se pensa o suficiente no CLK 55 AMG. Com suas performanças, som Look discreto, pouco difusado e sua imagem de marca griffée “AMG“, está chegando muito rápido a um prêço como o antigo W208 CLK 55 AMG muito difícil de encontrar em França inferior a 20 000 e. Se o preço torna-se atraente, o CLK 55 AMG é portanto um bom negócio? A resposta é sim, desde que se considere considerar uma excelente fiabilidade geral do carro. Toda a revisão é pontuada por cada 15 000 km sistema de manutenção embarcado que alterna os 3 »Assyst A e B". O "A" é a pequena revisão (filtros, substituição fluidos e vários controles) e "B" mais consequente com a substituição de peças e controlos mais aprofundados. Contar cerca de 350 € para a "menor" revisão menos importante, e 700 € mini para a "grande". Estas estimativas dadas a titulo puramente indicativo e na altura de sa`da do carro não incluem a possível substituição de certas partes desgaste (pneus em 18 polegadas, ai!, travões, amortecedores, escôvas limpa pàrabrisas ...). Dada a idade do CLK 55 AMG W209, é absolutamente necessário comprar apenas carros com livro de mantenção em dia. Sem esta valiosa enciclopédia, vá à sua vida. O V8 é muito fiável e com menos pequenos problemas de captores encontrados em algumas versões compressées. A caixa auto não encontra problemas em particular, mas não devemos hesitar em fazer uma vidangem e substituir os filtros de acordo com as especificações da fábrica . Pense antes de comprar verificar numa oficina, Mercedes-Benz, com o número do quadro (chassi)se o carro corresponde bem (motor / chassis e origem do país vendedor). Técnicamente menos sofisticado que o Classe E 55 AMG K, o CLK não coneceu ao tanto , de pequenos defeitos de juventude corrigido na fàbrica pelo fabricante. Boas notícias! A matenaça dos materiais no interior tem bem ao longo dos anos, como é habitual na Mercedes-Benz. http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (25 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) Muito mais fácil de usar em condução muito desportiva que o ex-CLK 55 AMG, o CLK 55 AMG, ùltima versão não deve ser metido entre todas as mãos. Com efeito, chega-se muito ràpidamente a níveis muito elevados em performanças , e precisa-se saber guardar o sangue frio para manter este monstro de velocidade. Uma verdadeira fábrica a sensações. Com o seu estilo e acessórios desportivos AMG, CLK 55 AMG é tentador e muito rapidamente de esquecer que ele não tem compressor. Depois de tudo, os http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (26 sur 27) [10/02/2009 14:30:28] MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209) 367 cv é mais que suficiente para obter um lugar ao sol no meio dos super desportivos ... http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=2100.0 (27 sur 27) [10/02/2009 14:30:28]
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