NOVOS TRACTORES NECTIS - Agricultura e Máquinas

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Nº 26 /2005
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Boletim Informativo do Sector Agrícola do GRUPO AUTO-INDUSTRIAL
NOVOS TRACTORES
NECTIS
Distrib. Gratuita
Tiragem: 3200 ex.
BOM TRABALHO PARA
UMA BOA COLHEITA
Compreendendo 3 versões diferentes, NECTIS, a nova série de tractores desenvolvida pela CLAAS, convém a todas as situações de trabalho da viticultura e da
fruticultura, quer se trate de vinhas de entrelinhas estreitas ou largas e de pomares de diversas espécies. A grande potência do seu motor, que se estende de 56 a
101 cv (norma ISO) responde a todas as exigências e a diversidade dos seus equipamentos facilita, em cada caso, a escolha da solução mais adequada.
NECTIS VE - o especialista das vinhas estreitas
Com uma largura exterior de menos de 1m (c/ os pneus
correspondentes) para passar, sem problemas, nas
entrelinhas das vinhas tradicionais
NECTIS VL - o profissional
para todo o serviço
Para os grandes espaços, onde a
largura da entrelinha importa
muito menos que a estabilidade e
a potência
NECTIS F - concentrado de potência para um
trabalho exigente
Robusto, confortável e com novo "design" (todo
arredondado) o NECTIS F faz tudo para a manutenção
cuidada das vossas plantações
ESCLAREÇA-SE MELHOR COM O SEU CONCESSIONÁRIO CLAAS E PEÇA UMA DEMONSTRAÇÃO PARA SABOREAR O PRAZER DE
CONDUZIR UM NECTIS INTEIRAMENTE PERSONALIZADO, À MEDIDA DAS SUAS EXIGÊNCIAS E NECESSIDADES
Editado pelo Grupo Auto-Industrial: Auto-Industrial S.A., Forte Lda, Tractores Ibéricos Lda.
Coordenação Editorial: Engº Fausto Briosa
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ENFARDADEIRAS DE GRANDE FARDOS PARALELEPIPÉDICOS
mod. QUADRANT 2100 . 2100 R/RC
CONCEBIDAS E CONSTRUÍDAS PELA EMPRESA LÍDER, DESDE HÁ DECADAS, DA INOVAÇÃO EM
MÁQUINAS DE COLHEITA, PERMITEM ALTOS RENDIMENTOS E OFERECEM UMA FIABILIDADE E UMA
SEGURANÇA DE TRABALHO SEM IGUAL
Fig. 1 - Quadrant 2100
• Potência necessária (aprox.):
73 kW / 100 cv
• Largura do "pick-up": 2m
• Dimensões dos fardos: secção
0,80m x 0,70m; comprimento
regulável até 2m (Fig. 2)
• Fardos paralelepipédicos de
alta densidade (Fig. 3)
• A Base do êxito: as Quadrant
são equipadas com os lendários
atadores Claas (4 nas 2100) que
foram factor determinante do
enorme êxito mundial
das
enfardadeiras da marca (Fig. 4)
• Roto Cut (corta a forragem
curta e melhora a qualidade)
• RFS, exclusivo Claas, permite
aumentar o rendimento até 20%;
Std nos modelos 2100 R/RC
• Eixo tandem - opcional no
mod. 2100 R
• Eixo tandem articulado opcional no mod. 2100 RC
• Terminal Communicator
(Fig. 5) - Std
Fig.3 - A Quadrant 2100
Transforma a palha e o
feno em fardos duros,
para facilitar o transporte
e o armazenamento.
Fig. 2 - Regulação do
comprimento do fardo.
A roda em estrela está colocada
na parte inferior da câmara de
compressão e permite regular o
comprimento do fardo.
Fig. 5 - Terminal.
Informa o condutor de todos os
parâmetros operativos da máquina:
pressão de compressão; regulação
do comprimento do fardo; contador
de horas; contador de fardos, etc.
Fig. 4 - Seguro e firme.
O atador Claas proporciona nós perfeitos para
fardos sólidos.
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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EDITORIAL
CULTURAS ENERGÉTICAS Regresso ao Passado?
No começo dos anos 50, ao iniciar-se
entre nós a primeira fase da passagem da
tracção animal para a tracção mecânica,
não eram muitos os agricultores, nem
mesmo os especialistas de máquinas
agrícolas,
que
acreditavam
na
possibilidade de uma "tractorização"
integral. Admitia-se, como ideia
predominante, que deveria recorrer-se ao
tractor apenas em períodos de ponta de
trabalho e o papel que lhe estaria
reservado seria o de complemento da
tracção animal.
Naquela altura, atribuíam-se à tracção
animal dois tipos de vantagens:
- os animais produzem estrume (ao tempo
considerado essencial para a manutenção
da fertilidade das terras);
- "o agricultor produz, ele próprio, o
alimento dos seus animais de tracção,
mas tem de comprar os combustíveis
(gasolina, petróleo e gasóleo) o que o
coloca na dependência do meio exterior
que ele não controla".
Ao contrário do que os descrentes
temiam, a "tractorização" progrediu em
ritmo acelerado até ao desaparecimento
completo da tracção animal e,
paralelamente, verificou-se um aumento
progressivo das produtividades físicas das
culturas e a questão energética nunca
chegou a constituir um problema
incontornável, como seria, por ex., uma
ruptura no abastecimento de combustíveis
agrícolas.
Contudo os técnicos da época não
previram (nem poderiam prever) a
eventualidade distante (cerca de meio
século) de um retorno ao passado
relativamente à origem das fontes de
energia, caracterizado pela oportunidade
dos agricultores voltarem a produzir, pelo
menos em parte, os "alimentos"
necessários ao funcionamento dos
motores instalados nos tractores e outras
máquinas que vieram substituir o gado de
trabalho.
São duas as razões principais desta
mutação, ainda praticamente no seu
início mas que vai continuar a
intensificar-se, no sentido da substituição
progressiva dos tradicionais combustíveis
de origem fóssil por "biocombustíveis",
também
designados
"combustíveis
verdes" e "combustíveis de origem
agrícola":
- preocupações ambientais, relacionadas
sobretudo com a poluição atmosférica;
- o aumento brutal dos preços dos
combustíveis derivados do petróleo bruto,
segundo uma escalada que não se sabe
até onde poderá chegar.
Para cumprimento do Protocolo de Kyoto
(visando a redução das emissões de
dióxido de carbono) foi publicada em
2003 uma Directiva da UE, que obriga os
países membros a consumos mínimos de
combustíveis de origem agrícola, nas
seguintes percentagens dos combustíveis
totais:
- aumento de 1%, no príncipio deste ano,
até 2% no fim do ano;
- triplicar a produção até 2007;
- atingir 5,75% em finais de 2010.
Os "combustíveis verdes" puros não
lançam para a atmosfera emissões
poluentes, como derivados de enxofre e
metais pesados, e o carbono que está na
sua origem é captado na atmosfera e para
aí volta novamente.
As culturas energéticas até agora mais
utilizadas para a finalidade referida (sem
prejuízo da existência de numerosas
outras soluções) são:
- o girassol e a colza para a produção de
diester (destinado a motores diesel);
- a beterraba, o milho e o trigo, para a
produção de bioetanol (destinado a
motores a gasolina)
A revista francesa Matériel Agricole (Nº.
93 - Março 2005) publicou um estudo
muito interessante e completo sobre a
problemática dos biocombustíveis, a que
dedicou a capa e 8 páginas interiores.
Entrevistou responsáveis de sectores
interessados e registou as suas posições,
designadamente:
- Tractoristas e Operadores de Máquinas
Agrícolas: a maioria é contrária, para já,
à utilização exclusiva de óleos vegetais,
que implicaria modificações nos
motores;
- Construtores de Motores e Refinarias:
estão interessados no assunto e a estudar
soluções para ultrapassar algumas
dificuldades;
- Agricultores Produtores de Colza e de
Girassol (2): fabricam os óleos que
utilizam com sucesso, nos seus tractores,
misturados com o gasóleo (30% de óleo
para 70% de gasóleo - mediante pequenas
alterações nos motores que os próprios
realizaram);
- Uma CUMA de Criadores de Gado
(com 30 associados): desde há 2 anos,
uma parte deles produz óleo de colza e de
girassol, utilizados com sucesso nos seus
tractores (cujos motores receberam
algumas modificações simples); os óleos
são misturados com fuelóleo (na
percentagem para os primeiros de 50% no
Verão e 30% no Inverno, devido a
problemas de viscosidade).
Como é sabido, o Sector Agrícola é um
3
grande consumidor de energia, quer de
forma directa, quer de forma indirecta,
(fertilizantes, produtos fitofarmacêuticos,
máquinas, etc), que se aproxima, em
termos quantitativos, do montante da
energia directa.
Mas, além de simples consumidor, o
agricultor dispõe de diversas fontes
energéticas: além das anteriormente
mencionadas, podem ser utilizadas
palhas, resíduos florestais, dejectos da
produção animal, etc.
Os
progressos
esperados
no
desenvolvimento destas fontes de energia
poderão eventualmente permitir que a
agricultura produza tanta energia como a
que se consome ou, como dizia um
agricultor francês, "que a agricultura,
depois de alimentar o mundo, possa
também aquecê-lo".
A questão dos biocombustíveis é de
enorme interesse e oportunidade para a
Agricultura portuguesa e para a
economia do País.
Urge, por isso, que se façam e ponham em
prática os estudos e ensaios necessários à
definição das culturas energéticas mais
adequadas, das áreas a elas dedicadas,
dos itinerários técnicos a seguir e das
tecnologias de produção, refinição e
utilização dos óleos, etc.
Manuel Martha
SUMÁRIO
Novos tractores CLAAS NECTIS
Pág.
1
CLAAS - enfardadeiras QUADRANT
2100 . 2100 R / RC
2
Editorial
3
CLAAS - Colhedor de Forragem
Jaguar 900 Profistar
4
Fendt - Nova geração Farmer 200 S 5
História de um Grande Sucesso Escrita
pela Fendt
6
STARA SFIL SS Múltipla Semeadores-fertilizadores para
sementeira directa ou sementeira
convencional
8
KUHN: Juntador-encordoador
GA - 9321
9
KUHN Escolheu a METASA
10
Kubota/Wiedenmann Espaços Verdes
11
Kubota - Tractor ME 9000 DTL,
Rebaixado
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COLHEDOR DE FORRAGEM JAGUAR 900 PROFISTAR
ANOS - LUZ DE AVANÇO GRAÇAS À EXPERIÊNCIA E À TÉCNICA
OS PROFISSIONAIS APOSTAM EM JAGUAR
• JAGUAR é o colhedor de
forragem mais vendido do
mundo
•
A
sua
concepção
inovadora, a sua potência, a
sua fiabilidade, os seus
excelentes desempenhos em
todas as condições de
utilização, a sua polivalência
e o seu rendimento
extraordinário entusiasmam
os profissionais da ensilagem
Uma visibilidade perfeita
Claas Communicator
Transforma a noite em dia
• Uma série de equipamento adequados, intermutáveis, converte o JAGUAR num Colhedor de Forragem Universal e permite
mantê-lo em serviço durante todo o ano (com os consequentes reflexos positivos na redução do custo das unidades de serviço
produzidas e do período de amortização):
- Na Primavera, como gadanheira automotriz e no carregamento de forragem pré-fenada (com o "pick-up");
- Seguem-se a colheita de milho forragem (com cabeça de bicos ou de tambores) o corte e recorte de forragem verde e a ensilagem
de plantas inteiras (com a nova barra de
corte Direct Disc 520)
COLHER E PICAR NUMA SÓ
OPERAÇÃO
Na Agricultura moderna, a ensilagem de
plantas inteiras tem adquirido uma
importância crescente.
As plantas cortadas no estado leitoso são
utilizadas para fazer forragem de alta
qualidade (e, em certas regiões, para
produzir bio-energia). Por estas boas razões,
a Claas pode equipar o JAGUAR com um
dispositivo que facilita a colheita de
forragem verde e a produção rápida e
rentável de ensilagem de plantas inteiras o Novo Direct Disc 520
O SEU ESPECIALISTA DE COLHEITA
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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NOVA GERAÇÃO FARMER 200 S
TRACTORES 100 % COMPACTOS
FENDT
206 S • 207 S
48 kW/65 cv
55 kW/75 cv
208 S • 209 S
63 kW / 86 cv
70 kW / 95 cv
• VISIBILIDADE TOTAL
• COMANDOS SIMPLIFICADOS
• ELEVADA RESERVA DE BINÁRIO
(até 31%) e 4% DE POTÊNCIA
EXTRA: menos mudanças de velocidade
• ECONOMIA: óptimo consumo de
apenas 210 g/kWh
Baixa relação Peso / Potência,
temperamento notável e compactação
mínima : respeito pela estrutura do solo
Um posto de condução para
produtividade máxima: cabina "High-Tech", silenciosa, super-cómoda, com
todos os comandos do lado direito
Transmissão sincronizada overdrive de
21 F / 21 R velocidades e óptimo
rendimento; tdf de 3 velocidades
Trepador ágil, com travão de elevada
sensibilidade e desempenho; excelente
manobrabilidade: ângulo de viragem 38º.
Hidráulico de 4 distribuidores de gestão
electrónica e levantamento c/ EHR e
sistema de compensação de oscilação de
carga; 3 zonas de engate de máquinas
operadoras: à frente, atrás e central
Ideal para trabalhar c/ carregador
frontal, graças á sua superior
manobrabilidade e dimensões compactas;
o tecto de abrir transparente e a alavanca
em cruz tornam-no comparável a um
pequeno carregador frontal industrial.
FORTE, Lda.
Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide - Tel 21 000 97 72 - Fax 21 418 75 42
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TRACTORES : HISTÓRIA DE UM GRANDE SUCESSO ESCRITA PELA
1928 - A primeira gadanheira automotriz Fendt, com motor a
gasolina de 6 cv.
1949 - Todos os meses 20 Dieselross
F 18 (18 cv) saem das linhas de
montagem.
1952 - Apresentação do Dieselross F
12 L, de 12 cv, produzido em
grandes séries.
1953 - Lançamento do porta - alfaias Fendt 12 cv com 4 pontos
de engate, que obteve em 1959 a mais alta distinção da Sociedade
Alemã de Agricultura (DLG) pelo seu sistema "um só homem
basta".
1930 - Fendt lança o primeiro tractor europeu da sua
categoria: o Dieselross de 6 cv, com gadanheira e charrua
montadas.
1958 - Favorit: novo design e novos
equipamentos, como por exemplo o
motor de 40 cv e o escalonamento
preciso da caixa de velocidades.
1932 - O Dieselross de 10 cv, com rodas de bandagem de
borracha e ponte dianteira suspensa.
1937 - O Dieselross F 18 (16 cv) podia ser equipado com uma
tdf de engate sob carga e independente da velocidade de
avanço.
1962 - A primeira colhedora de beterraba automotriz, concebida
segundo o princípio de porta-alfaias, recebe a mais alta distinção
da Sociedade Alemã de Agricultura.
1938 - O Dieselross F22 (22 cv) com o seu motor de cambota
vertical e o seu radiador faz sensação junto dos agricultores.
1968 - Farmer 3 S (48 cv) de arranque contínuo (Turbomatik)
uma técnica exemplar.
1942 - Em consequência da falta de gasóleo e da interdição de
utilizar tractores diesel, a Fendt desenvolveu o seu tractor de
25cv a gasogénio.
FORTE, Lda.
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1971 - Com o Agrobil S,
recolhedor e transportador
universal, Fendt apresenta
uma inovação técnica.
1993 - Pioneiros: os 800, até 230 cv,
são os primeiros tractores com
caixa de velocidades Turboshift,
suspensão hidropneumática da
ponte dianteira e da cabina e
velocidade de 50 km/h.
1994 - Os tractores de potência média, os Favorit 500 C, recebem
os equipamentos que originaram o sucesso dos seus irmãos
maiores: velocidade, suspensão e Turboshift.
1975 - Lançamento dos tractores especializados, para a vinha,
os pomares e o lúpulo.
1995 - Lançamento do Xylon,
tractor polivalente, de 110 a 140 cv,
uma novidade marcante.
1976 - Nova referência entre
os tractores de grande
potência, os Favorit LS
dispõem de uma cabina
Conforto, de motores de 6
cilindros (de 85 a 150 cv) e
de um sistema de levantamento electro-hidráulico.
1996 - Feito relevante: o 926
Vario, o primeiro tractor de
grande potência, no mundo,
equipado com a transmissão de
variação contínua Fendt Vario.
1979 - À frente do seu
tempo: os tractores de grande
potência da categoria de
mais de 200 cv, os Favorit
622 LS (211 cv) e 626 LS
(252 cv).
1998 - Apresentação da nova gama 700 Vario (140 a 160 cv).
O seu sistema de comando, o Variotronic, recebe as maiores
distinções internacionais. Lançamento das ceifeiras-debulhadoras
Fendt.
1999 - Fendt propõe uma gama Vario completa com 11 modelos,
de 86 a 270 cv, sob o slogan VARIO 2000.
Farmer 400 Vario, de 86 a 110 cv
Favorit 700 Vario, de 115 a 160 cv
Favorit 900 Vario, de 180 a 270 cv.
1980 - A série dos Farmer 300,
de 50 a 86cv, fixa as novas
tendências:
velocidade
40 km/h, travagem nas 4 rodas,
Turbomatik e cabina conforto
apoiada em amortecedores de
borracha.
2001 - Farmer 300 C, de 75 a 100 cv
Farmer 412 Vario, de 120 cv.
1984 - Fendt realiza o tractor de visibilidade total, sem capot
no motor, o 380 GTA, segundo
o princípio "ver melhor para
trabalhar melhor". O seu
segredo genial: o motor deitado
por baixo da cabina.
2002 - Farmer 200 V/P, de 65 a 94 cv
Fendt 800 Vario TMS, de 168 a 193 cv
Fendt 900 Vario TMS, de 198 a 310 cv
Gama de enfardadeiras de grandes fardos redondos
Gama de enfardadeiras de grandes fardos de alta densidade.
1987 - A alta tecnologia em
versão compacta é o que
distingue
os
tractores
convencionais dos especializados (vinhas e pomares) da
série 200, de 40 a 75 cv.
- 75 ANOS A ABRIR OS CAMINHOS DA INOVAÇÃO EM TRACTORES
FORTE, Lda.
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Stara Sfil SS Múltipla
- SEMEADORES - FERTILIZADORES PARA SEMENTEIRA
DIRECTA OU SEMENTEIRA CONVENCIONAL - SÉRIES: SS 5311 - A; SS 6415 - A; SS 7417 - A; SS 9522 - A
PRECISÃO E POLIVALÊNCIA: CEREAIS DE OUTONO - INVERNO (trigo, cevada, etc.) e CULTURAS de PRIMAVERA - VERÃO
(milho, girassol, soja, etc.)
Distribuição das sementes através de rotores canelados
helicoidais (Fig. 2)
Fig.2 - Rotores canelados helicoidais
• Tremonha do adubo em chapa metálica ou em aço inoxidável
• Colocação do adubo na linha de sementeira, abaixo da semente
Fig. 1 - SS 9522-A - Versão cereais Outono - Inverno
• Linhas para sementes de Primavera - Verão (Fig. 4)
Fig. 4
• Distribuição das sementes através de caixas
distribuidoras e discos perfurados (Fig. 5)
Fig. 3 - Série SS na versão milho e outras culturas de Primavera - Verão
ESPECIFICAÇÕES PRINCIPAIS COBERTAS PELO CONJUNTO
DAS 4 SÉRIES SS
Versão Cereais Out. / Inverno
Culturas Primavera / Verão
Nº. de linhas
Espaçamento
(cm)
Nº de Linhas
Espaçamento
(cm)
11 a 22
17
03 a 10
37,5; 40; 42,5; 45
75; 80; 85; 90
Fig. 5
FORTE, Lda.
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JUNTADOR - ENCORDOADOR SEMI - MONTADO, DE 2 ROTORES
E ENCORDOAMENTO CENTRAL GA 9321
KUHN INVENTA PARA OBTER UM TRABALHO DE QUALIDADE: TRANSMISSÃO HIDRAÚLICA
DOS ROTORES E SUSPENSÃO PENDULAR 3D, EXCLUSIVOS KUHN (PATENTEADOS)
Fig. 2 - Cabeçote rotativo
Fig. 3
Transmissão
hidráulica dos
rotores
Fig. 1 - GA 9321, com o tractor Fendt que o acciona; o proprietário do material é o Snr. José
Caeiro, da Vidigueira, Agricultor e um dos maiores, mais dinâmicos e bem equipados
Prestadores de Serviços de Máquinas Agrícolas do País.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
• Rendimento Excepcional: graças à sua largura (8,50 - 9,50m) e ao grande diâmetro
dos rotores c/ 15 braços de dentes, o GA 9321 representa uma nova referência: pode
trabalhar até 15 km/h e ultrapassar os 10 hectares por hora.
• Cabeçote rotativo (Fig. 2 ): grande manobrabilidade; cardan sempre alinhado com o
tractor.
• Accionamento totalmente hidráulico dos rotores (Fig. 3): ausência de manutenção;
flexibilidade; funcionamento muito silencioso.
• Suspensão pendular tipo 3 D (Fig. 4): boa estabilidade dos rotores e excelente
adaptação ao solo
Fig. 4 - Suspensão pendular 3 D
• Regulação hidraúlica da altura de trabalho, do banco do condutor
• Facilidade de manobras nas cabeceiras, por motivo do enorme desafogo dos dentes,
superior a 50cm (Fig. 5), que preserva os cordões já formados.
• Comandos através de um sistema de controlo eléctrico, na cabina (Fig. 6):
regulação das larguras de trabalho e do cordão; ajuste da altura de engate, passagem da
posição de transporte / trabalho e elevação no fim da parcela
• Largura do cordão: de 1,50m a 2,30m.
Fig. 5 - Desafogo dos dentes importante
Fig. 6 - Sistema de
controlo eléctrico na
cabina
Vitor Raposo
Chefe de Departamento
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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O Grupo KUHN adquiriu recentemente a Divisão Agrícola da METASA e criou a KUHN METASA.
Fundada em 1828, a KUHN é a maior construtora mundial de máquinas e alfaias agrícolas (não incluindo tractores).
Fabrica mais de 60 000 máquinas por ano (em 6 fábricas: 4 em França e 2 nos Estados Unidos) 63% das quais se destinam
à exportação para cerca de 80 países. Em 2004, o Grupo facturou 461 milhões de euros e a sua força de trabalho
compreendia 2475 trabalhadores.
A Divisão Agrícola da METASA S/A iniciou a sua actividade em 1997, na cidade de Passo Fundo, Rio Grande do Sul
(Brasil). Actualmente é um fabricante de referência, que produz uma gama muito completa de Semeadores de Precisão
Monogrão e de Semeadores em Linhas, polivalentes, quer para sementeira directa, quer para sementeira
convencional, com muito boa imagem e larga penetração nos mercados do Brasil e dos demais países da América do Sul.
Em 2004 tinha 440 empregados e facturou 30 milhões de dólares.
KUHN METASA:
Um novo marco
no desenvolvimento estratégico de
ambas as companhias, no Brasil e no mundo
"Uma aliança visando o futuro"
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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ESPAÇOS VERDES
DEMONSTRAÇÕES CONVINCENTES
Na sequência da campanha de demonstrações levada a efeito em finais de Julho
e primeira quinzena de Agosto de 2004, para apresentação da gama de máquinas
WIEDENMANN (nova representação de Tractores Ibéricos) e de outras
decorrentes de visitas ao nosso stand na Urba Verde, de 1 a 3 de Fevereiro de
BOAVISTA CENTRO DE
JARDINAGEM
Material Wiedenmann demonstrado e
vendido: 1 Greens Terra Spike e 1
espalhador autocarregador de areia.
Local de demonstração:
Estádio do Bessa
2005 (com uma exposição de equipamento para Espaços Verdes Kubota e
Wiedenmann) concretizaram-se negócios que dão uma imagem muito completa
da polivalência do material, da diversidade das condições do seu emprego e do
tipo de clientes a quem pode interessar, como resulta da "amostra" aqui ilustrada
e resumidamente descrita.
MONFORTUR - Termas de
Monfortinho
Material demonstrado e vendido: 1
tractor Kubota ST α 35, com corta-relvas e cesto de recolha, 1
Wiedenmann Greens Terra Spike G /
135 e 1 Wiedenmann espalhador de
areia Terra Top 400
Concessionário: M. J. Nalha
COSTA E LEANDRO - Santarém
Material demonstrado e vendido: 1
tractor Kubota (corte central deslizante
e giro zero) GZD 21 HD
Local de demonstração: Parque das
Nações
Cliente: responsável pela manutenção dos
espaços verdes no Parque das Nações, etc.
Concessionário: Auto-Mecânica - Rio de
Mouro.
RIBAGOLFE Infantado
Material demonstrado e vendido: 1
descompactador
arejador
Wiedenmann Terra Spike XP/6
Local da demonstração: Ribagolfe Infantado
Concessionário: Auto-Mecânica - Rio de
Mouro.
Engº. Abílio Fidalgo (responsável da
manutenção de parques e Jardins da
MONFORTUR)
experimenta
o
equipamento.
A DEMONSTRAÇÃO É A ARMA DO MATERIAL DE QUALIDADE. SE ESTÁ INTERESSADO EM MÁQUINAS PARA
MANUTENÇÃO E REGENERAÇÃO DE RELVADOS PARTICULARES, MUNICIPAIS E DESPORTIVOS
(Golfe, Futebol, etc) CONSULTE O CONCESSIONÁRIO KUBOTA e WIEDENMANN MAIS
PRÓXIMO ou o DISTRIBUIDOR - GERAL: TRACTORES IBÉRICOS
Manuel Baioneta
Departamento de Espaços Verdes
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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TRACTOR ME 9000 DTL
REBAIXADO ("LOW PROFILE")
MUITO POLIVALENTE, INCORPORA INOVAÇÕES TÉCNICAS QUE O RECOMENDAM
COMO A SOLUÇÃO IDEAL PARA TRABALHAR EM POMARES, OLIVAIS, VINHAS, ETC.
• Sistema de volta rápida ("Bi-Speed Turn")
Inovação Kubota, é automaticamente activado quando o ângulo
das rodas da frente excede 30º. Aumenta de 60% a rotação das
rodas dianteiras relativamente às traseiras, permitindo assim
voltas mais suaves, mais rápidas e mais apertadas, uma redução
das manobras e dos danos na superfície do solo.
• Travões de accionamento hidráulico
(discos em banho de óleo): de resposta
imediata, reduzem a fadiga do operador.
• Arco de segurança de tipo deslizante
(exclusivo Kubota).
• Velocidade Aumentada: veloc. Máx., em estrada, 38 km/h
• Inversor hidráulico e transmissão 18 F / 18 R, embraiagem
em banho de óleo.
Transmissão totalmente sincronizada,
c/ 18 veloc. para a frente e 18 para trás,
incluindo 6 super-lentas; mudança suave
do sentido de marcha (da frente para trás
e vice-versa) sem recurso à embraiagem
e sem parar.
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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Palma - Tel. 244 447 120 - Mira de Aire
• Travões de reboque (hidráulicos) Std
• Engate rápido de 3 pontos - Std
Engate / desengate de máquinas rápido, cómodo e seguro.
• Motor Diesel E - TVCS, turboalimentado, c/ intercooler, de
69,0 kW (93,8 cv): rendimento e reserva de binário elevados;
reduzido consumo de combustível;
baixos níveis de ruído /vibração;
emissões limpas, que satisfazem as
exigências das Directivas 97/68/EEC e
77/537/EEC, da UE.