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Associações de Marca filiadas à Fenabrave AUTOS E COMERCIAIS LEVES ABBM – Assoc. Bras. dos Concessionários BMW ABCN – Assoc. Bras. dos Concessionários Nissan ABRAC – Assoc. Bras. dos Concessionários Chevrolet ABRACAF – Assoc. Bras. dos Concessionários de Automóveis Fiat ABRACAM - Assoc. Bras. de Distribuidores de Automóveis Mercedes-Benz ABRACIT – Assoc. Bras. dos Concessionários Citroen ABRACOP - Assoc. Bras. dos Concessionários Peugeot ABRADIF – Assoc. Bras. dos Distribuidores Ford Autos e Caminhões ABRADIT – Assoc. Bras. dos Distribuidores Toyota ABRAHINDRA - Assoc. Bras. dos Concessionários Mahindra ABRAHY – Assoc. Bras. dos Concessionários Hyundai ABRALAND – Assoc. Bras. dos Conc. Land Rover ABRARE – Assoc. Bras. dos Concessionários Renault ABRAV – Assoc. Bras. dos Revendedores de Automóveis Volvo ABRAZUKI – Assoc. Bras. dos Conc. Suzuki Automóveis ACJ – Assoc. dos Concessionários Jac Motors ASSOAUDI – Assoc. Bras. dos Distribuidores Audi ASSOBRAV – Assoc. Bras. Dos Distribuidores Volkswagen ASSOCHERY – Assoc. Bras. dos Distribuidores Chery ASSOCN – Assoc. Bras. Dos Concessionários CN Auto ASSOKIA – Assoc. Bras. dos Distribuidores Kia Motors ASSOMIT – Assoc. Bras. dos Concessionários Mitsubishi ASSOYONG – Assoc. Bras. De Concessionários Ssangyong AUTOHONDA – Assoc. Bras. de Conc. Honda de Veícs. Aut. Nac. e Importados CAMINHÕES 2013 ABRADA - Assoc. Bras. dos Distribuidores Agrale ABRADIF - Assoc. Bras. dos Distribuidores Ford Autos e Caminhões ABRAVO – Assoc. Bras. dos Distribuidores Volvo ACAV – Assoc. Bras. dos Concessionários Man Latin America - Caminhões ANCIVE – Assoc. Bras. dos Concessionários Iveco ASSOBENS - Assoc. Nac. dos Concessionários Mercedes-Benz ASSOBRASC – Assoc. Bras. dos Concessionários Scania ASSOINTER – Assoc. Bras. De Distribuidores International IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS ABRADIGUE – Assoc. Bras. dos Distribuidores Guerra ABRADIR – Assoc. Bras. de Distribuidores Randon ABRALIB – Assoc. Bras. de Distribuidores Librelato ABRANOMA – Assoc. Bras. dos Representantes Noma MÁQUINAS AGRÍCOLAS ABRACASE – Assoc. Bras. dos Distribuidores Case Ih do Brasil ABRADA – Assoc. Bras. dos Distribuidores Agrale ABRAFORTE – Assoc. Bras. dos Distribuidores New Holland ASSODEERE – Assoc. Bras. dos Distribuidores John Deere ASSOMAR – Assoc. Bras. dos Concessionários Agritech ASSOREVAL – Assoc. Bras. dos Distribuidores Autorizados Valtra UNIMASSEY – Assoc. Nac. dos Distribuidores Massey Ferguson MOTOCICLETAS ABBM – Assoc. Bras. dos Concessionários BMW ABRACY – Assoc. Bras. de Concessionários Yamaha ABRAKAS - Assoc. Bras. dos Concessionários Kasinski ASSODAFRA – Assoc. Bras. dos Concessionários Dafra ASSOHONDA – Assoc. Bras. de Distribuidores Honda ASSOKAWA - Assoc. Bras. dos Concessionários Kawasaki ASSUZUKI – Assoc. Bras. dos Concessionários de Motocicletas Suzuki Considerações Gerais Setor da Distribuição O primeiro semestre de 2013 apresentou desempenho positivo na maioria dos segmentos, em relação a igual período do ano passado, cujos números tinham sido muito fracos. As estatísticas foram puxadas para baixo em função do desempenho do m ercado de motocicletas, que apresentou queda de 11,8% no período. O setor como um todo apresentou estabilidade (queda de -0,27%), totalizando comercialização de 2.627 mil unidades contra 2.635 mil unidades em igual período de 2012. Esses números não deverão ser revertidos ao longo do segundo semestre. Em 2012 foi implantada a redução do IPI, que impulsionou as vendas ao longo do segundo sem estre, efeito que não deverá se repetir em 2013. Esta é a previsão para os segmentos de automóveis e comerciais leves, que tiveram um volume comercializado de 1.708 mil unidades no primeiro semestre, representando crescimento de 4,6% nas vendas. Os segmentos devem encerrar o ano praticamente estáveis ou ligeiramente negativo. O segmento de caminhões apresentou um forte crescimento, comercializando 74.365 unidades, com aumento de 7,0% em relação ao primeiro semestre de 2012. O mercado de ônibus, cuja dificuldade analítica é elevada, também apresentou desempenho positivo, com crescimento de 13,3% no primeiro semestre. Na esteira de um bom desempenho da agricultura e da melhoria do mercado de caminhões, o mercado de implem entos cresceu de forma importante ( + 25,6%) comercializando um total de 31.657 unidades nos primeiros seis meses do ano. Finalm ente, no segm ento de motocicletas, continuamos tendo um fraco desempenho devido da ausência de crédito. O forte crescimento dos consórcios como instrumento de financiamento não tem sido suficiente para recuperar as vendas, fazendo com que caíssem 11,8% no período, com um total de 748,2 mil unidades comercializadas. No mesmo período do ano passado tinham sido negociadas 849 mil unidades. No geral, o desempenho do setor automotivo no primeiro semestre deste ano foi bem melhor do que ocorrido em igual período do ano passado, como podemos ver no quadro abaixo. Crescimento da quantidade comercializada em % 1º semestre Automóveis e Comerci a i s Leves Tota l Cami nhões Ôni bus Motos Impl ementos 2012/2011 -3,1 -0,3 -16,0 -10,2 -7,6 -13,4 2013/2012 -0,3 4,6 6,9 13,3 -11,8 25,5 Fonte: Fena bra ve. El abora ção MB Ass oci ados Automóveis As vendas de automóveis no primeiro semestre do ano foram em linha com as expectativas do setor, com crescimento de 3,8%. O receio do fim da isenção do IPI, som ado a um resultado mais fraco no ano passado, contribuiu para que este indicador ainda apresentasse um crescimento próximo a 4%. Este número deverá se inverter até o final do ano, em especial pela comparação estatística com 2012, que refletiu a isenção do IPI e apresentou médias de vendas acima do tamanho normal do mercado brasileiro. Já em agosto, as vendas de automóveis apresentavam uma queda acumulada no ano de 3,5%. Este resultado já é reflexo dos juros mais elevados e um mercado de trabalho menos aquecido, que impactam nas expectativas dos consumidores. Comerciais Leves Este segmento continua com crescimento positivo e deve permanecer assim ao longo do ano, mesmo que a uma taxa menor. Até o final do semestre as vendas cresciam 7,6% e, em agosto, cresciam apenas 4,2%. Ainda assim é um produto procurado pelos consumidores. O segmento vem ampliando a sua participação no mercado automotivo. Caminhões As expectativas positivas em relação ao mercado de caminhões foram confirmadas. O programa PSI do BNDES, associado às linhas normais de financiamento do produto no Banco de Fomento, a taxas de juros negativas e uma agricultura cujo desempenho foi acima das expectativas, foram as razões básicas para este desempenho. Para o segundo semestre é esperada alguma desaceleração nas vendas em função do desempenho dos demais segm entos da economia Brasileira e pelo fato dos investimentos não estarem saindo do papel. Ônibus O segmento de ônibus surpreendeu positivamente recuperando o fraco desempenho do período anterior. A comercialização totalizou quase 17 mil unidades. As vendas devem seguir positivas até o final do ano, mas a taxas menores. Motocicletas No segmento de motos, a continuidade da ausência do crédito continua sendo mortal. Com um mercado voltado para consumidores de renda mais baixa e com o aumento do risco nas concessões de crédito, o mercado segue retraído. O crescimento dos consórcios não tem sido suficiente para compensar a ausência do crédito. Este é um mercado mais difícil de ser ajudado, pois como está localizado na Zona Franca de Manaus, o Governo Federal não tem impostos para eliminar. Implementos Rodoviários Já o segmento de implem entos rodoviários surpreendeu positivamente com forte crescimento no semestre, encerrado e mantendo esta tendência até os dados já divulgados de agosto, quando apresentaram um crescimento acumulado de 29,9%. Aqui o desempenho agrícola foi fundam ental e responsável pelo salto de consumo, que pôde ser atendido pelas liberações de financiamentos subsidiados (a exemplo dos caminhões). Mesmo desacelerando ao longo do segundo semestre, o resultado do ano ainda deve ser bastante positivo. FENABRAVE 2 Automóveis Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN O segmento de automóveis apresentou crescimento de 3,8% no primeiro semestre de 2013, em linha com as expectativas de mercado. Participação Mensal dos Emplacamentos no 10 Semestre 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN O mês de abril foi o mais forte em relação aos emplacamentos, representando 18,6% do total do semestre. FENABRAVE 3 Automóveis Série Histórica dos Emplacamentos Mês a Mês – 1997 ao 10 Semestre 2013 4 Fonte: DENATRAN O desempenho do segmento foi o melhor da história em um semestre, registrando a marca de 1,321 milhão de unidades, frente a 1.273.845 unidades em 2012. FENABRAVE 4 Automóveis Evolução dos Automóveis – Bicombustível - Por Montadora - 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN No primeiro semestre de 2013, a Fiat manteve a liderança do segmento de bi combustível, comercializando 298.442 unidades, seguida pela VW, com 264.003 unidades e GM com 253.220 unidades. FENABRAVE 5 Automóveis Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 FENABRAVE 6 Automóveis Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 A Fiat seguiu como líder do segmento no primeiro semestre de 2013, comercializando 302.741 unidades, ou seja, 22,9% do mercado. A VW ficou 2,6% abaixo, com 20,3%, enquanto a GM ocupou a terceira posição, com 19,2%. A Ford se manteve em quarto lugar, com uma participação de 8,1%. A Hyundai se consolida como quinta marca no mercado com uma participação de 6,0%. A Renault e a Honda vêm a seguir com, respectivamente, 5,7% e 4,8%. A Toyota encerrou o semestre com 4,8%, a Nissan com 2,25% e a Citroen com 2,1%. FENABRAVE 7 Automóveis Participação dos Emplacamentos por subsegmento em 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 8 Automóveis Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 9 Automóveis Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 10 Automóveis Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 11 Automóveis Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 12 Automóveis Frota Circulante - 1º semestre 2013 A frota de automóveis segue concentrada na Região Sudeste, que representa 55% do total. Em seguida vem a Região Sul com 21% da frota. A idade média está, atualmente, em 14,4 anos. FENABRAVE 13 Usados Automóveis Proporção entre Vendas de Automóveis Usados e Emplacamentos de Automóveis Novos / por Região Geográfica - 10 Semestre 2013 A proporção de veículos usados para veículos novos negociados não se alterou em relação a 2012, mantendo-se na média de 2,8. A Região Sul é a que apresenta maior proporção de usados negociados sobre novos: 3,5. Percentual do Volume de Usados Negociados por Idade - 10 Semestre 2013 O gráfico reflete a negociação de automóveis usados considerando a sua idade. O volume de negociações segue indicando a elevada comercialização de carros mais velhos no Brasil. Neste sentido, negociações com automóveis de até 5 anos é de apenas 27,7%. As demais negociações são com carros mais antigos. FENABRAVE 14 Comerciais Leves Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN No primeiro semestre de 2013, o segmento registrou crescimento de 7,75%, somando 385.926 unidades. Um bom resultado. Participação Mensal dos Emplacamentos nos 10 Semestres 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN Também no segmento de comerciais leves, o mês de abril foi o mais forte em relação aos emplacamentos, representando 18,6% do total do semestre. FENABRAVE 15 Comerciais Leves Série Histórica dos Emplacamentos Mês a Mês – 1997 ao 10 Semestre 2013 ´ Fonte: DENATRAN O primeiro semestre de 2013 consolidou a tendência de crescimento nos emplacamentos do segmento, que está aumentando sua participação em relação a automóveis. FENABRAVE 16 Comerciais Leves Evolução dos Comerciais Leves – Bicombustível – por Montadora – 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Evolução dos Comerciais Leves – Bicombustível – por Montadora – 10 Semestre 2012 Fonte: DENATRAN A liderança de Comerciais Leves bicombustíveis permanece com a Fiat, que registrou 70.854 unidades emplacadas no primeiro semestre, e participação de 29,0% FENABRAVE 17 Comerciais Leves Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN FENABRAVE Fonte: DENATR AN 18 Comerciais Leves Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN A liderança no segmento de comerciais leves foi da Fiat em todos os meses do primeiro semestre do ano, com 20,1% de participação e emplacamentos de 77.367 unidades. A VW veio em seguida, com participação de 15,5% e comercialização de 59.782 unidades. A GM vem na sequencia, com emplacamento de 51.538 unidades e participação de13,3%. Na quarta posição ficou a Ford com um share de 12,4% do mercado do segmento e emplacamentos de 47.983 unidades. Toyota e Renault vêm em seguida, com participações muito próximas a 6,8%. FENABRAVE 19 Comerciais Leves Participação dos Emplacamentos por subsegmento em 2013 FENABRAVE 20 Comerciais Leves Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 21 Comerciais Leves Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 22 Comerciais Leves Frota Circulante A maior concentração da frota está na Região Sudeste, seguida pela Região Sul. A idade média deste segmento é de 11,4 anos (ligeiramente inferior aos 11,6 anos do mesmo período de 2012). Usados Comerciais Leves Proporção entre Vendas de Comerciais Leves Usados e Emplacamentos de Comerciais Leves Novos / por Região Geográfica - 10 Semestre 2013 A proporção entre usados e novos no Brasil ficou praticamente inalterada, em 2 anos. FENABRAVE 23 Usados Comerciais Leves Percentual do Volume de Usados Negociados por Idade - 10 Semestre 2013 A exemplo do segmento de automóveis, a maioria das operações de compra e venda e comerciais leves ocorrem com veículos com idade superior a 5 anos. FENABRAVE 24 Caminhões Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN O segmento de caminhões apresentou resultado positivo no primeiro semestre do ano, com crescimento de 7% e emplacamentos que totalizaram 69,5 mil unidades. Participação Mensal dos Emplacamentos no 10 Semestre 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN As primeiras indicações de melhora do mercado deste segmento já apareceram em janeiro, e continuaram ao longo do semestre. FENABRAVE 25 Caminhões Série Histórica dos Emplacamentos Mês a Mês – 1997 a 10 Semestre 2013 ´ Fonte: DENATRAN Neste período, o mercado reverteu o resultado negativo do ano passado. FENABRAVE 26 Caminhões Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN A VW continua líder do segmento, com 26,7% de participação no primeiro semestre de 2013. Logo em seguida aparece a Mercedes Benz com participação de 25,0%. Ford e Scania vêm em seguida, com participações respectivas de 13,2% e 13,0%. A Volvo comercializou 12,6% do total emplacado e a Iveco ficou com uma fatia de 7,3%. FENABRAVE 27 Caminhões Participação dos Emplacamentos por subsegmento em 2013 Fonte: DENATRAN Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 28 Caminhões Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 29 Caminhões Frota Circulante A idade média do segmento é de 17,7 anos, e os caminhões estão distribuídos, principalmente, nas regiões Sudeste e Sul do País. FENABRAVE 30 Usados Caminhões Proporção entre Vendas de Caminhões Usados e Emplacamentos de Caminhões Novos / por Região Geográfica - 10 Semestre 2013 A proporção de caminhões negociados no Brasil subiu de 2,3, no ano passado, para 2,7 usados por novos em 2013. Usados Caminhões Percentual do Volume de Usados Negociados por Idade - 10 Semestre 2013 O mercado de caminhões usados concentra a comercialização de equipamentos com mais de 10 anos que representa 67% do volume total negociado, ficando, para os caminhões com até 5 anos, apenas 8,7% do mercado. FENABRAVE 31 Ônibus Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Forte crescimento de vendas no primeiro semestre: 13,5%. Participação Mensal dos Emplacamentos no 10 Semestre 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN A distribuição das vendas, ao longo do semestre, foi bastante equilibrada mês a mês. FENABRAVE 32 Ônibus Série Histórica dos Emplacamentos Mês a Mês – 1997 ao 10 Semestre 2013 ´ Fonte: DENATRAN Em relação ao ano passado, o crescimento tem sido bastante acelerado. FENABRAVE 33 Ônibus Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN A Mercedes-Benz continua como líder na comercialização de ônibus no Brasil, com participação de 40,4%. Em segundo lugar aparece a VW, com 27,6% e emplacamentos de 4,6 mil unidades. Marcopolo e Volvo vêm a seguir, com participações de 17,8% e 5,3%, respectivamente. Scania emplacou o equivalente a 3,3% do mercado e a Iveco veio bem próxima, com 3,2%. FENABRAVE 34 Ônibus Frota Circulante Em 2013, a idade média da frota de ônibus foi de 14,9 anos (2012: 14,8). Usados Ônibus Proporção entre Vendas de Ônibus Usados e Emplacamentos de Ônibus Novos / por Região Geográfica - 10 Semestre 2013 Na comercialização de ônibus, a média para o período foi de 1,4 usado para cada novo, contra 1,6 em 2012. FENABRAVE 35 Usados Ônibus Percentual do Volume de Usados Negociados por Idade - 10 Semestre 2013 A maior parte da comercialização de ônibus ocorre em modelos com mais de 10 anos, que representa 70,3% do mercado total. Menos de 10% dos ônibus comercializados têm menos de 10 anos. FENABRAVE 36 Motocicletas Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN Segmento com desempenho bastante fraco. Mesmo depois de um ano difícil, que foi 2012, o segmento ainda apresentou retração de 11,8% nas vendas no primeiro semestre de 2013. Participação Mensal dos Emplacamentos no 10 Semestre 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN As vendas foram bem distribuídas mês a mês, sem grandes concentrações sazonais. FENABRAVE 37 Motocicletas Série Histórica dos Emplacamentos Mês a Mês – 1997 a 10 Semestre 2013 ´ Fonte: DENATRAN Fica claro, pelo gráfico acima, o fraco desempenho do mercado de motos. FENABRAVE 38 Motocicletas Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATRAN FENABRAVE Fonte: DENATRAN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN 39 Motocicletas Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATR AN Fonte: DENATRAN O mercado mantém sua alta concentração com a Honda detendo 80,7% do mercado. Em segundo lugar, e muito distante da primeira, está a Yamaha com 10,4%, e a Suzuki, em terceiro lugar, com 2,0% do mercado. FENABRAVE 40 Motocicletas Participação dos Emplacamentos por subsegmento em 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 41 Motocicletas Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 42 Motocicletas Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 43 Motocicletas Evolução Percentual por subsegmento 2008 a 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN FENABRAVE 44 Motocicletas Frota Circulante A idade média das motocicletas, no Brasil, é de 8,1 anos. A Região Sudeste possui a maior frota em circulação (8 milhões de unidades), com idade média de 9 anos. FENABRAVE 45 Usados Motocicletas Proporção entre Vendas de Motocicletas Usadas e Emplacamentos de Motocicletas Novas / por Região Geográfica - 10 Semestre 2013 A proporção de motocicletas negociadas, em média, no Brasil, é de 1,6 usada para cada nova. Usados Percentual do Volume de Usadas Negociadas por Idade - 10 Semestre 2013 A comercialização de motos é concentrada nos modelos com até 6 anos de fabricação. FENABRAVE 46 Máquinas Agrícolas Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN Fonte: DENATRAN O setor de máquinas agrícolas foi o que apresentou melhor desempenho no primeiro semestre do ano, com crescimento de 38,6%. Participação Mensal das Vendas nos 10 Semestres - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 Fonte: DENATRAN As vendas se aceleraram a partir de março. FENABRAVE 47 Máquinas Agrícolas Série Histórica das Vendas Mês a Mês – 1997 ao 10 Semestre 2013 ´ Fonte: DENATRAN As vendas de máquinas agrícolas apresentaram, ao longo do primeiro semestre de 2013, uma recuperação significativa nas vendas. FENABRAVE 48 Implementos Rodoviários Evolução dos Emplacamentos Mensais 10 Semestre – 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012 Fonte: DENATRAN O crescimento do segmento de implementos apresentou excelente desempenho no primeiro semestre de 2013, com crescimento de 25,6%. Participação Mensal dos Emplacamentos no 10 Semestre - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012 Fonte: DENATRAN As vendas foram mais fortes nos meses de abril e junho. FENABRAVE 49 Implementos Rodoviários Série Histórica das Vendas Mês a Mês – 1997 ao 10 Semestre 2013 Fonte: DENATRAN Pelo gráfico acima, fica clara a recuperação das vendas no segmento. ´ FENABRAVE 50 Implementos Rodoviários Participação e Volume dos Emplacamentos por Marca no 10 Semestre 2013 Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Fonte: DENATR AN Neste segmento, a Randon manteve a liderança, com uma participação de 29,2% e 9,2 mil unidades comercializadas. A Guerra é a segunda colocada, chegando a 3,9 mil unidades e 12,4% do mercado. Facchini e Librelato foram a 3ª e a 4ª que mais comercializaram implementos com participações respectivas de 12,4% e 12,2%. A Noma é a quinta empresa do setor, com uma participação de 9,0%. FENABRAVE 51 Implementos Rodoviários Frota Circulante A idade média dos implementos, no Brasil, é de 8,9 anos. FENABRAVE 52 Usados Implementos Rodoviários Proporção entre Vendas de Implementos Rodoviários Usados e Emplacamentos de Implementos Rodoviários Novos / por Região Geográfica 10 Semestre 2012 No caso de implementos rodoviários, a cada equipamento novo é negociado um usado. Usados Percentual do Volume de Usados Negociadas por Idade - 10 Semestre 2012 As vendas de implementos usados se concentram em modelos de até 9 anos de fabricação. FENABRAVE 53 Crescimento do PIB - Oferta e Demanda 2012-2013 (% - Preços de Mercado) O desempenho da economia brasileira continua abaixo das expectativas, embora deva encerrar o ano com um resultado melhor do que o do ano passado. A agropecuária é a estrela do crescimento neste ano e, provavelmente, continuará sendo ao longo de 2014. A quebra de safra nos Estados Unidos, em especial na de soja, tem contribuído para este desempenho. A indústria de transformação continua com resultado muito fraco, a mineração ainda não se recupera neste ano e a construção civil apresenta uma performance razoável. Pelo lado da demanda, o item consumo, seja pelas famílias, seja pelo Governo, desacelera em relação ao ano passado, e a melhoria aparece pelo lado do investimento mesmo que esta recuperação seja insuficiente para garantir um crescimento mais forte e sustentável. Infelizmente, os primeiros indicadores do Programa de Concessões do Governo Federal não são positivos em relação às estradas e ferrovias. No setor de petróleo e gás, o leilão do Campo de Libra deverá ocorrer normalmente, o que poderá significar um aumento de investimentos nesta área. Vamos lembrar que as reformas microeconômicas continuam paralisadas e o consumidor continua com limitação nas compras, em função do seu grau de endividamento. Preocupa, também, o comportamento das nossas contas externas, cujo déficit de transações correntes deve atingir US$ 75 bilhões em 2013, com perspectivas de manutenção de patamares elevados para os anos seguintes. Isto pressiona a nossa moeda a se desvalorizar. Além da pressão da conta de transações correntes, existe a preocupação da elevação dos juros no mercado internacional, como consequência da volta do crescimento dos Estados Unidos. A expectativa em relação à diminuição dos valores disponibilizados pelo Quantitative Easing não se concretizou na última reunião do FED. Com isto, tivemos um alívio de curto prazo, mas que não resolve o nosso problema adiante, indicando que a nossa moeda, de fato, seguirá desvalorizando no tempo. FENABRAVE 54 Inflação (IPCA) em 2013 A Petrobras importou gasolina a R$ 1,59/litro e vendeu a 1,33/litro. A inflação continua sendo fonte de preocupação. Como podemos ver pelo gráfico acima, os preços livres estão subindo a níveis bastante elevados. O que tem contribuído para que o IPCA esteja em um patamar próximo aos 6% é a evolução dos preços administrados, em função, especialmente, da redução do preço da energia no primeiro semestre do ano. Estes preços serão fonte de pressão em 2014. Persiste, ainda, a péssima situação da Petrobras com o descasamento do preço internacional e do nacional, o que sugere aumento de preço de gasolina e diesel ainda neste ano. Nossa projeção é de um IPCA de 6,2% em 2013. FENABRAVE 55 Massa real de renda e ocupação Crescimento acumulado em 12 meses em % Depois de vários anos apresentando crescimento real próximo de 5% a.a, a massa real de renda deve se expandir apenas 3,0% em 2.013. A velocidade de crescimento do salário mínimo diminuiu e não deve retomar os patamares recentes. A boa notícia é que a inadimplência da pessoa física vem desacelerando, o que pode abrir espaço para ampliação do crédito mais à frente. FENABRAVE 56 Inadimplência acima de 90 dias em relação ao total da modalidade (%) em % Cheque especial Crédito pessoal Aquisição de veículos 16 Aquisição de outros bens 14.2 11.8 12 8 6.0 5.8 4 0 Jul-04 Jul-06 Jul-08 Jul-10 Jul-12 Fonte: Bacen. Elaboração: MB Associados. (*) Atraso acima de 90 dias. Como resultado das informações acima e olhando adiante, vemos um país com baixo crescimento e caminhando para um ano de eleição presidencial, portanto, sem nenhum avanço importante nas reformas e ajustes na economia. Isto significa que o crescimento médio do setor automotivo deve ser menor que na última década. A MB Associados trabalha com uma média de 3,0% ao ano para o setor. FENABRAVE 57 Setor da Distribuição As vendas do setor automotivo ficaram praticamente estáveis no primeiro semestre do ano (-0,27%). Não fosse o segmento de motocicletas (que deve continuar fraco), o setor teria apresentado crescimento. Automóveis e Comerciais leves apresentaram crescimento de 5%, mas devem desacelerar no segundo semestre do ano. Os demais segmentos devem manter um bom índice de crescimento, mesmo em patamares pouco abaixo do ocorrido até agora. Evolução e Projeções de Vendas Automóveis e Comerci ai s Leves Ca mi nhões Tota l Ôni bus Motos Implementos 2005 11,3 10,5 -4,3 -13,4 16,4 2006 15,7 12,2 -3,9 27,6 23,5 -11,4 0,9 2007 24,2 22,8 22,0 1,2 26,8 17,5 2008 14,2 14,1 24,9 18,9 12,7 34,3 2009 -0,1 23,6 -11,4 -14,3 -16,4 -10,2 2010 12,4 10,6 44,4 25,3 12,1 46,2 2011 5,0 2,9 9,7 21,9 7,6 13,0 2012 2,3 6,1 -20,2 -15,1 -15,6 3,8 2013 -3,4 -2,4 12,1 13,4 -8,6 10,7 Fonte: Fenabrave. El a bora çã o e Projeções MB As soci a dos I. Automóveis e Comerciais Leves Este segmento deve apresentar desaceleração ao longo do segundo semestre, visto que a maioria dos fatores que influenciaram a forte alta ao longo do segundo semestre do ano passado e do primeiro semestre deste ano não irão ajudar a partir de agora. Ao contrário, algumas das variáveis foram revertidas, a exemplo das taxas de juros, que voltaram a subir, o crescimento da renda, que desacelerou, e o crédito, que está mais restrito. Estes fatores deverão contribuir para a queda de vendas acumulada no ano. II. Ônibus O mercado de ônibus voltou a crescer de forma importante ao longo do primeiro semestre deste ano e deve apresentar uma evolução positiva, de dois dígitos, no ano. III. Caminhões O segmento de caminhões se recuperou ao longo do primeiro semestre, com vendas crescendo 7%. Este crescimento deve continuar e até se acelerar um pouco ao longo do segundo semestre. A expectativa é de que as vendas de caminhões encerrem o ano crescendo a dois dígitos. A agricultura é a grande responsável por este desempenho, visto que setores como mineração, construção civil, logística, entre outros, estão apresentando desaceleração. A restrição à manutenção do crescimento do setor está associada às liberações das linhas de financiamento do BNDES, em especial até o final do ano, pois disponibilizam juros negativos. IV. Implementos Rodoviários O mercado de implementos rodoviários, a exemplo do mercado de caminhões, está apresentando forte recuperação, em especial pelo bom desempenho da agricultura no Brasil. V. Motocicletas Segmento que apresenta retração há mais de dois anos, não deve se recuperar ao longo de 2013. O crédito ainda não retornou e mesmo o crescimento das vendas, por meio de consórcios não está sendo suficiente para manter o patamar de comercialização. FENABRAVE 58 Conselho Diretor Conselho Diretor – 2011 / 2014 Presidente do Conselho Deliberativo e Diretor – Flávio A. Meneghetti Presidente Executivo – Alarico Assumpção Júnior Vice-Presidentes: Antonio Figueiredo Netto Edson Luchini Elias dos Santos Monteiro José Alberto Gisondi Mário Sérgio Moreira Franco Maurício de Souza Queiroz Paulo de Tarso Costabeber Paulo Matias Vice-Presidentes Ad-doc: Glaucio José Geara José Carneiro de Carvalho Neto Luiz Romero C. Farias Melchior Luiz Duarte de Abreu Octávio Leite Vallejo Membros Natos: Alencar Burti Sérgio Antonio Reze Waldemar Verdi Jr. FENABRAVE 59 Administração Regional Fenabrave – 2011 / 2014 ADM. REG. FENABRAVE / AL - Paulo Patury Accioly ADM. REG. FENABRAVE / AP - Otaciano Bento Pereira Júnior ADM. REG. FENABRAVE / BA - Raimundo Valeriano Santana ADM. REG. FENABRAVE / CE - Fernando Pontes ADM. REG. FENABRAVE / DF - Luís Fernando Machado e Silva ADM. REG. FENABRAVE / ES - Luciano Piana ADM. REG. FENABRAVE / GO - José Roberto Ventura da Silva Jr. ADM. REG. FENABRAVE / MG - Mauro Pinto de Moraes Filho ADM. REG. FENABRAVE / MS - Roberto José Mosena ADM. REG. FENABRAVE / MT - Manoel Dionisio Guedes ADM. REG. FENABRAVE / PA - Leonardo Menezes Pontes ADM. REG. FENABRAVE / PB - Paulo Guedes Pereira ADM. REG. FENABRAVE / PE - Marcony Sobral Mendonça ADM. REG. FENABRAVE / PR - Luiz Antonio Sebben ADM. REG. FENABRAVE / RJ - Sebastião Pedrazzi ADM. REG. FENABRAVE / RN - Rodrigo Queiroz Cândido ADM. REG. FENABRAVE / RS - Fernando Augusto Esbroglio ADM. REG. FENABRAVE / SC - Ademir Antonio Saorin ADM. REG. FENABRAVE / SE - Antônio Valença Rollemberg Neto Relatório Semestral do Setor da Distribuição de Veículos Automotores no Brasil/2013. Elaborado pela Assessoria Econômica Interna da FENABRAVE – Divisão de Inteligência de Mercado. Revisado e Complementado por MB Associados Revisão Ortográfica: MCE-Mazzuchini Comunicação Empresarial Outubro / 2013 FENABRAVE 60
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