Newsletter des VCD-Düsseldorf, Ausgabe Juli

Newsletter des VCD-Düsseldorf, Ausgabe Juli 2015
Jetzt ist er da, der Sommer: Es gibt wohl niemanden mehr, der es sich hierzulande doch etwas
wärmer wünschen würde, viele haben sich in den Urlaub abgemeldet, und in den Städten machen
sich die Straßenbaustellen breit. In dieser Kategorie ist Düsseldorf bestimmt einsame Spitze in
diesem Jahr!
Urlaubszeitbedingt fallen dann auch unser Treffen in Düsseldorf und der Stammtisch im Kreis
Mettmann in diesem Monat aus. Wir berichten in diesem Newsletter über zurückliegende und
weisen hin auf vor uns liegende Aktivitäten. Und wir schauen über den Tellerrand nach Göppingen,
Wien und Köln (!) bei der Suche nach Ansätzen zur Lösung der Verkehrsprobleme in unseren
Städten. Der Kommentar von Burkhard Karp wirft dabei seinen Blick auf die konkrete Situation in
Neuss.
Für den Kreisverband Düsseldorf - Mettmann - Neuss,
Jost Schmiedel
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Termine
Verkehrsnachrichten
Neues aus dem VCD
Kommentar
Service
Termine
Monatstreffen des VCD-Kreisverbands
Das Monatstreffen des Kreisverbands fällt im Juli aufgrund der Urlaubssituation aus. Ansonsten
findet es immer am 2. Donnerstag des Monats statt. Alle Mitglieder und Interessierte sind herzlich
willkommen.
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Wann? fällt im Juli aus. Dann wieder am 13. August.
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Wo? Düsseldorfer VCD-Büro, Grupellostr. 3.
Critical Mass
Die Critical Mass (kurz: CM) ist ein zwangloser Treff von mehr als 15 Menschen zum
gemeinsamen Radfahren (Fahren als Verband). Die Zahl ist von Bedeutung, da die StVO damit
das gemeinsame Nutzen und Befahren der Fahrbahn erlaubt, auch wenn sonst (für weniger als 16
Menschen) Radwegbenutzungspflicht herrschen würde.
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Wann? Fr., 10.07.2015, 19 Uhr (jeden 2. Freitag eines Monats)
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Wo? Fürstenplatz (wo auch sonst immer!)
VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 2
VCD-Stammtisch “Umwelt und Verkehr” im Raum Niederberg
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Wann? Die nächsten planmäßigen Termin am 21. 7. und voraussichtlich auch am
18.August fallen ferienbedingt aus. Am 15. September wollen wir uns dann wieder in
Heiligenhaus treffen. Ort und Zeit werden noch im Internet und der regionalen
Presse bekannt gegeben
Vormerken:
● Nächstes Monatstreffen des VCD-Kreisverbands: Do., 13.08.2015
● VCD-Stammtisch Niederberg: Di, 15.09.2015
Verkehrsnachrichten
Düsseldorf: NRW Fahrrad Sternfahrt und Rad-Aktiv am
13.06.2015
Auch in diesem Jahr demonstrierten tausende Radfahrer*innen
mit der Sternfahrt für ein fahrradfreundliches Nordrhein-Westfalen
und etwas konkreter für lebenswerte Innenstädte mit Platz für
Fußgänger und Radfahrer*innen. Von 42 Startpunkten in NRW
aus wurde Richtung Düsseldorf gestartet.
Parallel fand der Radaktiv-Tag an der unteren Rheinwerft statt.
Hier war auch der VCD mit einem umfangreichen Stand
vertreten, u.a. mit 2 VCD-Lastenrädern und Beratung am Stand.
Nach zunächst sehr feuchtem Beginn klarte das Wetter deutlich auf, und wir konnten viele
interessante Gespräche führen (siehe Fotos, Quelle: C. Pöstgens). [HB|BK]
Presseerklärung des ADFC zur Sternfahrt: http://adfc-sternfahrt.org/?page_id=290
Fotos auf der ADFC-Web-Seite: http://adfc-sternfahrt.org/?page_id=356
VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 3
Neuss: 7. Stadtgespräch Neuss - Podiumsdiskussion:
„Wem gehört die Stadt? Shared Space am Beispiel von Göppingen“
Vortrag: Herr Renfle, Baubürgermeister der Stadt Göppingen, Baden-Württemberg
Die Stadt verfolgt seit vielen Jahren den Umbau des Stadtzentrums. Ziel ist es eine attraktive Innenstadt zu bieten, in der auch gerne gewohnt wird. Inzwischen ist auf einem Areal
von etwa 500 mal 1000 m vollständig eine Tempo-20-Zone eingerichtet worden, in welchem
auch auf jegliche Bevorrechtigung irgendeiner Verkehrsart verzichtet wurde. D.h. es gilt dort
überall Rechts vor Links. Die Tempo-20-Zone wird zudem noch durch verkehrsberuhigte
Zonen und die Fußgängerzone durchdrungen (die Einkaufsstraße). Die Straßen sind
barrierefrei und haben keine Bordsteinkanten mehr („Shared Space“). Sämtliche
Einbahnstraßen sind für den Radverkehr in beide Richtungen freigegeben. Regelmäßig
werden zusätzliche Fahrradständer aufgebaut. Damit wurde erreicht, dass dort rücksichtvoll
gefahren wird, zudem angeliefert und ausgeladen werden kann. Das Anwohnerparken
wurde eingeschränkt und durch umliegende Parkhäuser mit Anwohnerparkflächen ergänzt.
Situation in Neuss:
Die Stadt Neuss hat in den letzten Jahren viel in der Innenstadt verändert. Sie hat die
Fußgängerzone umgebaut, die Straßenbahn zum Hauptbahnhof wurde dabei erhalten. Auf
dem kleinen Areal rund um die Fußgängerzone fließt der Verkehr langsam, aber Funktionen
wie Belieferung von Läden können gewährleistet werden. Jenseits dieses Areals gibt große
Verkehre, viele Lkw und weitere Wirtschaftsverkehr und auch viel Durchgangsverkehr (etwa
Rheintorstraße). Die Jülicher (Land-)Straße ist täglich voll und dient als Einfallsstraße für
Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen.
Dies ist nicht der Bereich, wo Shared Space hingehört, da hier der Verkehr nur durch, nicht
aber hin will. Viele der Aus-/Einfallstraßen, so auch die Jülicher Straße, sind bereits mit
breiten Radstreifen versehen, wo Radfahrer morgens das Vergnügen haben dürfen, an
Hunderten von Autos vorbei zu gleiten. Weitere Radfahrstreifen sind in Vorbereitung. Die
Stadt erwägt zudem eine Bewerbung zur Aufnahme in die Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und
fußgängerfreundlicher Städte in NRW e.V. (AGFS). [BK]
Artikel auf rp-online: http://bit.ly/1dFsN7t
Vorbild Wien: Konsequente Anreize und Verlagerung der Mobilität
Der Kölner Stadtanzeiger zieht Parallelen zwischen Köln und Wien. Die Stadt Wien hat den
Anteil des Autoverkehrs von 40 Prozent im Jahr 1993 auf heute 27 Prozent deutlich
reduziert. In zehn Jahren sollen es nur noch 20 Prozent sein. Ein Grund für den Erfolg ist der
günstige öffentliche Nahverkehr. Eine Jahreskarte kostet gerade mal einen Euro pro Tag (in
Köln das 3-fache) was schon über eine Million der 1,8 Millionen Wiener überzeugt hat,
Tendenz steigend. Laut der Wiener Verkehrsplanerin Angelika Winkler nimmt die
Motorisierung der Bewohner immer weiter ab und die Stadt unterstütze das konsequent.
Aktuell würden 65 Prozent des Straßenraums den Autos vorbehalten sein, bis 2025 soll sich
diese Zahl in das Gegenteil umkehren. Deshalb würden überall neue Radwege und
Flaniermeilen für Fußgänger angelegt. „Wir führen zwar harte Diskussionen über den
Verzicht auf Autostellplätze, aber die Mehrheit begrüßt das“.
Artikel im Kölner Stadtanzeiger: http://bit.ly/1ICl1Z8
VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 4
Fahrraddemo von Kopenhagen nach Paris
Schon früh möchten wir auf ein Projekt aus Kopenhagen hinweisen. Viele junge Menschen
haben sich für eine besondere Art des Protest gegen die Ignoranz von Politik und
Gesellschaft in Bezug auf den Klimawandel zusammengetan. Sie werden noch in 2015 mit
dem Rad von Kopenhagen nach Paris radeln und dabei auch in Düsseldorf/Neuss (im
November, siehe Route auf der Web-Seite) Station machen. Jeder ist aufgerufen, bei
cooperide ein Stück mitzufahren und gemeinsam an Aktionen teilzunehmen. Auf der WebSeite heißt es (siehe Foto, Quelle:
Web-Seite): "By pedalling to Paris,
we
are
demonstrating
that
dependence on fossil fuels is a
choice not a necessity, that
alternatives are possible and that
the commitment to change is
strong." [HB]
Web-Seite: http://cooperide.org/
Neues aus dem VCD
STADTRADELN 2015
Die Kampagne STADTRADELN wurde vor 7 Jahren
vom Klima-Bündnis gestartet; und immer mehr
Städte beteiligen sich – im Bereich unseres
Kreisverbandes aus dem Kreis Mettmann die Städte
Erkrath, Heiligenhaus, Hilden, Langenfeld, Ratingen und Velbert (Zeitraum 29. August bis
18. September) und Düsseldorf (10. bis 30. September).
Der VCD beteiligt sich in mehreren Städten wieder mit eigenen VCD-Teams. Tipps und
weitere Informationen sowie Unterstützung bei der Anmeldung zum VCD Team ohne
Internetzugang gibt Martina Kern (ab 21. Juli):
VCD Geschäftstelle Düsseldorf, Grupellostraße 3, 40210 Düsseldorf, Tel.: 0211 - 16 49 497,
eMail: [email protected]
Internetseite STADTRADELN: www.stadtradeln.de
Mängelmelder in Velbert
Der VCD beteiligt sich in Velbert an der städtischen Arbeitsgruppe zur Verbesserung des
Fußgänger- und Fahrradverkehrs. Dort können wir uns bekannte Mängel einbringen und auf
Verbesserung hinwirken. Ihre eigenen Beobachtungen können Sie uns über unsere
Internetseite mitteilen.[HJ]
Mängelmelder: http://www.vcd.org/vorort/duesseldorf/themen/kreis-mettmann/velbert/
VCD Düsseldorf - Newsletter Juli 2015, Seite 5
VCD-Umfrage 2015: Bleiben Sie mit uns im Dialog
Ihre Meinung ist gefragt: Der VCD führt eine Online-Befragung für VCD-Mitglieder und
Interessierte durch. Wir möchten Sie besser kennenlernen. Wir wollen wissen, wie Sie den
VCD wahrnehmen und was Sie von ihm erwarten: Wo steht der VCD, wohin soll er gehen?
Welche Serviceleistungen interessieren Sie besonders? Wie gefällt Ihnen das VCD-Magazin
fairkehr?
Unsere treuen Mitglieder sollen sich auch künftig im VCD wiederfinden - neue Gruppen
wollen wir ansprechen.
Der Einsatz für nachhaltige Mobilität für alle
Menschen bleibt unsere Mission. Mit Ihren
Antworten helfen Sie dem VCD, sich noch
stärker für die Mobilitätsbedürfnisse seiner derzeitigen und zukünftigen Mitglieder einzusetzen
- für einen umwelt- und sozialverträglichen
Verkehr.
Wir freuen uns über rege Beteiligung und viele gute Ideen. Die Teilnahme an der Umfrage
dauert ca. 15 Minuten.[HB|VCD]
Direktlink zur Umfrage: http://umfrage2015.vcd.org
Kommentar
Heute von Burkhard Karp zur Radverkehrsplanung in Neuss (siehe Artikel oben)
Die Stadt Neuss ist auf gutem Wege. Sie erstickt zum Teil im Verkehr, auf der anderen Seite
hat sie zentrumsnah große Industrie-/Wirtschaftsareale, die auch gut funktionieren (Hafen,
Rheinparkcenter) und daher große Verkehre anziehen. Die Potentiale des Radverkehrs
liegen noch brach. Der Radverkehr als Verkehrsträger auch von Zufahrtsverkehr von
draußen in die Innenstadt kann verstärkt werden. Schnelle Verbindungen in Form eines
Radhauptnetzes, nicht nur für Insider, müssen neben den existierenden Schleichwegen
geschaffen werden. Gute Ansätze in Form von Radfahrstreifen sind schon da. Shared
Space ja, aber hier schlage ich eher vor, zunächst den Radverkehr im Bereich S-Bahnring
bis zum Rhein vorwärts zu bringen. Shared Space in der Innenstadt folgt!
Service
Aktuelle Meldungen aus dem Kreisverband: http://www.vcd.org/vorort/duesseldorf/
Aktuelle Meldungen aus dem Bundesverband: http://www.vcd.org/
Lesenswertes zu Energie, Mobilität, Klima: http://www.klimaretter.info/
Mehrfach ausgezeichnetes Blog Zukunft Mobilität: http://www.zukunft-mobilitaet.net/
Best Practice-Beispiele im Bereich Mobilität: http://www.thecityfix.com
Autoren:
Iko Tönjes [IT], Jost Schmiedel [JS], Holger Baten [HB], Dr. Hans Jörgens [HJ], Burkhard Karp [BK], Martina Kern [MK]
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