John Deere 8530 AutoPowr Profi Test DLG - DLG

329 cm
John Deere 8530 AutoPowr
profi 6/2007
www.profi.de
Die technischen Daten
Motor: 236 kW/320 PS bei 2 100 min-1, (mit
IPM 261 kW/355 PS); wassergekühlter
Sechszylindermotor „PowerTech-Plus“ mit
4V-CR-Technik, Turbolader mit variabler
Geometrie, externer Abgasrückführung und
Ladeluftkühler, 9,0 l Hubraum; Tank 690 l.
Leistung und Drehmoment
Leistung (kW)
300
Drehmoment (Nm)
250
200
Bremsen: Hinten nasse Scheibenbremsen,
hydraulisch betätigt, Allradzuschaltung;
separate Handbremse; DL-Anlage Option.
Boost
kW
Elektrik: 12 V, 2 Batterien 925 A, Lichtmaschine 200 A; Anlasser 4,5 kW/6,0 PS.
150
1400
Nm
100
Boost
50
1200
1000
0
1000
1500
800
2500
2000
Motordrehzahl (min-1)
Relativ (g/kWh)
Boost
60
l/h
45
300
30
15
250
g/kWh
Boost
1500
2000
Hubwerk: Kategorie IVN/4; EHR mit Unterlenkerregelung, autom. Schwingungstilgung, Schlupfregelung auf Wunsch.
Hydraulik: Axialkolbenpumpe, 167 l/min
(227 l/min optional), 200 bar, 3 dw Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung
(5 maximal); entnehmbare Ölmenge 58 l.
Zapfwelle: 540/1 000; 1 3/4 Zoll, 20 Keile
(1 3/8 Zoll mit 21 oder 6 Keilen Wunsch),
elektrohydraulisch geschaltet.
Kraftstoffverbrauch
Absolut (l/h)
75
0
1000
Getriebe: Stufenloses Getriebe „AutoPowr“
von John Deere mit lastschaltbarer Wendeschaltung; 50 km/h Endgeschwindigkeit
schon bei 1 750 min-1, 40 km/h optional.
200
2500
Motordrehzahl (min-1)
Achsen und Fahrwerk: Vorne Einzelradaufhängung und -federung, hinten Steckachse,
Lamellen-Differenzialsperre, wie Frontantrieb elektrohydraulisch geschaltet, Testbereifung 600/70 R 30 und 650/85 R 38.
Pflege und Wartung: Motoröl 31 l (Wechsel
alle 250 h); Getriebe- und Hydrauliköl 160 l
(alle 1 500 h); Kühlsystem mit 40 l.
Preis: In Grundausstattung inkl. VA-Federung 179 000 € ohne MwSt. Aufpreis Active
Seat 2 110 €, Zapfwelle 540/1000 1 325 €,
Fronthubwerk (inkl. Steuergerät) 7 700 €,
AutoTrac 14 100 €, DL-Anlage 3 320 €.
John Deere 8530: Hubkraft und Hubkraftbedarf
Hubkraft (daN)
12 000
11 000
10 000
Bestellkombination 5 000 kg
9 000
8 000
7 000
6 000
Pflug 2 000 kg
5 000
4 000
3 000
2 000
Heckhubwerk, Hubstreben lang: durchgehend 9 705 daN, Hubbereich 82,0 cm
1 000
Heckhubwerk, Hubstreben kurz: durchgehend 9 630 daN, Hubbereich 76,0 cm
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110 120
Hubweg (cm)
John Deere 8530 AutoPowr: Die rote Kurve zeigt die gemessene Hubkraft (90 % des Maximalwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten
Hubstreben — 1 t mehr Hubkraft, 6 cm weniger Hubweg. Die Geometrie des Hubwerks und der flache Verlauf der
Kurve machen lange schwere Anbaugeräte trotzdem im oberen Hubbereich zu einer schweren Last.
603 cm
248 cm
Messwerte des
Testzentrums
Zapfwellenleistung: (mit „IPM“)
Maximal (bei 1 900 min-1)
252,6 kW
Bei Nenndrehzahl (2 100 min-1)
236,3 kW
Dieselverbrauch: (mit „IPM“)
Spezifisch bei max. Leistung
225 g/kWh
Spezifisch bei Nenndrehzahl
226 g/kWh
Max./Nenndrehzahl
67,9 bzw. 63,9 l/h
Drehmoment: (mit „IPM“)
Maximal
1 443 Nm (1 500 min-1)
Drehmomentanstieg
43,1 %
Drehzahlabfall
29,0 %
Anfahrmoment
nicht messbar
Getriebe:
Gangzahl von 4 bis 12 km/h
stufenlos
Hubkraft: (90 % des max. Öldrucks)
Heck: Unten
9 705 daN
Heck: Mitte
10 325 daN
Heck: Oben
10 810 daN
Hubweg unter Last
82 cm (23 bis 105 cm)
Hydraulikleistung:
Betriebsdruck
194 bar
Max. Menge
209,0 l/min
Max. Leistung 49,7 kW (145,0 l/min, 205 bar)
Zugleistung:
Max. 201,3 kW bei 1 800 min-1
268 g/kWh
Bei Nenndrehzahl 175,8 kW
275 g/kWh
Lautstärke: (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/offen
73,6/79,7 dB(A)
Abbremsung:
Maximale mittlere Verzögerung
5,5 m/s2
Pedalkraft
58 daN
Wendekreis:
Ohne Frontantrieb
13,75 m
Mit Frontantrieb
14,40 m
Testgewicht und Maße:
Vorderachse
5 340 kg
Hinterachse
7 445 kg
Leergewicht (inkl. 1,3 t Radgewicht) 12 785 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
18 000 kg
Nutzlast
5 215 kg
Leistungsgewicht
54 kg/kW
Radstand
305 cm
Spurweite vorne/hinten
190/185 cm
Bodenfreiheit (ohne Fronthubwerk)
50,0 cm
Der Kraftstoffverbrauch im Kennfeld
Arbeitsbereiche
Normzapfwelle 540
Leistung Drehzahl g/kWh l/h
100 % 1 820
223 67,2
Sparzapfwelle 540E
100 %
—
—
—
Normzapfwelle 1000
100 %
2 000
225
66,9
Sparzapfwelle 1000E
100 %
—
—
—
Motor im Abregelbereich
80%
max.
243
54,9
Hohe Leistung
80%
90%
233
52,7
Transportarbeiten
40%
90%
264
29,8
Wenig Leistung, 1/2 Drehzahl
40%
60%
237
26,7
Hohe Leistung, 1/2 Drehzahl
60%
60%
211
35,7