Präsentation des ZIV-Geschäftsführers Siegfried Neuberger

ZIV Wirtschaftspressekonferenz am 25. März 2014 in Berlin
Zahlen – Daten – Fakten
zum Fahrradmarkt in Deutschland
Zweirad-Industrie-Verband e. V.
Der Zweirad-Industrie-Verband e.V.
• Der ZIV vertritt die Interessen und berät rund 80 Mitgliedfirmen aus
den Bereichen Produktion und Import von Fahrrädern, E-Bikes,
Fahrradteilen, -komponenten und –zubehör.
• Der ZIV hat vor einigen Jahren die Initiative „Pro Fahrrad“ gestartet
mit der das Image des Fahrrades verbessert und die Nutzung
gesteigert werden soll.
• www.pro-fahrrad.de
• Der ZIV unterstützt seit vielen Jahren die Entwicklung des Fahrradund E-Bike-Marktes auf deutscher und europäischer Ebene.
Produktion Fahrräder und E-Bikes in Deutschland
(Menge in Mio. Stück)
2,29
2011
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
2,21
2012
2,16
2013
Importe Fahrräder und E-Bikes nach Deutschland
(Menge in Mio. Stück)
2,91
2011
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV
2012 / 2013: vorläufig
2,94
2012
2,87
2013
Anteile der Importe nach Deutschland 2013
Kambodscha
21%
Sonstige*
26%
Taiwan
9%
Niederlande
4%
VR China
4%
Polen
9%
Österreich
4%
Tschechien
4%
*inkl. E-Bikes
Rumänien
5%
Bulgarien
6%
Litauen
8%
Exporte Fahrräder und E-Bikes aus Deutschland
(Menge in Mio. Stück)
1,10
2011
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV
2012 / 2013: vorläufig
1,18
2012
1,28
2013
Anteile der Exporte aus Deutschland 2013
Niederlande
16%
Sonstige*
28%
Polen
12%
Verein. Königreich
2%
Russ. Föderation
3%
Österreich
9%
Italien 3%
Schweiz
4%
*inkl. E-Bikes
Belgien
7%
Dänemark
8%
Frankreich
8%
Inlandsanlieferung Fahrräder und E-Bikes (Inlandsproduktion + Import – Export)
(Menge in Mio. Stück)
4,10
2011
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden und ZIV / Aufbereitung ZIV
2012 / 2013: vorläufig
3,97
2012
3,75
2013
Anteile an der Inlandsanlieferung 2013
Anteil aus
deutscher
Produktion
42%
Anteil aus
Import
58%
Verkauf Fahrräder und E-Bikes in Deutschland
Januar – Dezember (Menge in Mio. Stück)
4,10
2011
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
3,95
2012
3,80
2013
Verkauf Fahrräder und E-Bikes in Deutschland
Januar – Dezember (Euro / Stück)
496 €
2011
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
515 €
2012
520 €
2013
Verkaufswert Fahrräder und E-Bikes in Deutschland
Januar – Dezember (Wert in Mrd. Euro)
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
2,03 €
2,03 €
2011
2012
1,98 €
2013
Pedelecs – Rechtliche Rahmenbedingungen
Pedelec
•
Pedelecs gelten bis zu einer Höchstgeschwindigkeit mit Motorunterstützung von 25 km/h
und einer Nenndauerleistung des Motors von max. 250 W als Fahrräder im Sinne der
StVZO.
•
Der Elektromotor unterstützt den Pedalantrieb und schaltet automatisch ab, wenn der
Radfahrer / die Radfahrerin mit dem Pedalieren aufhört.
•
Der Anteil der Unterstützungsleistung an der Gesamtleistung ist nicht begrenzt.
•
Zum Fahren auf öffentlichen Straßen wird kein Führerschein, keine Betriebserlaubnis, kein
Versicherungskennzeichen und kein Helm benötigt.
•
Technische Anforderungen:
EU-Maschinenrichtlinie, EMV-Richtlinie, Batteriegesetz, Batteriesicherheit und –transport,
Elektro-Altgeräte-Gesetz,...
Pedelecs – Rechtliche Rahmenbedingungen
Pedelec mit Anfahr- / Schiebehilfe
•
Bis zu einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h ist ein Antrieb nur mit
Motorkraft möglich.
•
Ziel ist es, das Anfahren oder Schieben eines schweren Pedelecs (z.B. Transport- oder
Post-Pedelec) zu unterstützen.
•
Änderung des Straßenverkehrs-Gesetzes ist erfolgt
•
Das Tragen eines Fahrradhelms und der Abschluss einer privaten
Haftpflichtversicherung wird dringend empfohlen!
•
Flyer des ZIV:
•
Infrastruktur
•
Batteriesicherheit
Pedelecs – Rechtliche Rahmenbedingungen
Schnelles Pedelec
•
Die s.g. schnellen Pedelecs sind Kraftfahrzeuge und benötigen eine Betriebserlaubnis
und ein Versicherungskennzeichen.
•
Nach Auffassung des BMVI ist ein geeigneter Helm nach § 21 a StVO
vorgeschrieben.
•
Ein geeigneter Helm muss noch definiert und beschrieben werden.
•
Die Nutzung von Radwegen (außerorts) muss noch diskutiert werden.
•
Durch die neue EU-Betriebserlaubnis (ab 2016 / 2017) verändern sich auch die
technischen Rahmenbedingungen. (Beleuchtung, Ständer, Bremsen, etc.)
•
Es haben bereits diverse Gespräche mit der EU-Kommission stattgefunden.
•
Wichtige technische Rahmenbedingungen müssen festgelegt werden.
E-Bikes: Produktion in Deutschland
2011
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
2012
278.000
264.000
214.000
(Menge in Stück)
2013
E-Bikes: Anteile der Importe nach Deutschland 2013
Sonstige
1%
Asien
41%
EU 28
58%
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV
2013: vorläufig
E-Bikes: Anteile der Exporte aus Deutschland 2013
EU 28
87%
Sonstige
1%
Sonstige
Europa
12%
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV
2013: vorläufig
E-Bikes: Marktentwicklung in Deutschland
2010
Quelle: ZIV
2012 / 2013: vorläufig
2011
2012
410.000
380.000
330.000
200.000
(Menge in Stück)
2013
E-Bikes: Marktentwicklung in Europa
2010
*Prognose
Quelle: COLIBI und ZIV
2013: vorläufig
2011
2012
1.200.000
1.100.000
900.000
700.000
(Menge in Stück)
2013*
Modellgruppenaufteilung 2013
Trekkingrad
32,0
ATB 9,0
Jugendrad 4,5
Kinderrad 3,0
Sonstige 0,5
E-Bikes 11,0
Rennmaschine/
Flat-Handlebar/
Cross 4,0
Quelle: ZIV
Cityrad / Urban
23,0
MTB 10,0
Holland- u.
Tourenrad 3,0
Anteile der Vertriebswege 2013
Fachhandel /
Fachmarkt
70%
SB-Warenhaus,
Baumärkte, LEH
20%
Versender /
Internet
10%
Quelle: ZIV
Bestand Fahrräder und E-Bikes in Deutschland
(Menge in Mio. Stück)
71
71
70
68
2007
Quelle: ZIV
69
69
2009
2010
68
2008
2011
2012
2013
Aussenhandel Zweiradteile Deutschland
2010
2011
2012
2013
Import
Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV
2012 / 2013: vorläufig
960
1.809
935
851
776
1.470
1.636
1.859
(Wert in Mio. Euro)
Export
vivavelo
•
Am 12.5. und 13.5.2014 findet der 3. vivavelo Kongress der Fahrradbranche in der
Landesvertretung von Nordrhein Westfalen in Berlin statt.
•
Beginn am 12.5.2014 um 11.00 Uhr.
•
"Zukunftskongress der Fahrradwirtschaft und Plattform für den Dialog von Branche
und Politik"
•
Die Schirmherrschaft hat die Ministerpräsidentin des Landes NRW, Frau Hannelore
Kraft übernommen.
•
Insgesamt werden 25 Vorträge/Workshops, zwei Podiumsveranstaltungen und
ein umfangreiches Rahmenprogramm angeboten.
•
Verleihung VSF-Ethikpreis.
•
Ideelle Träger: AGFS, BAUM, BICO, BIV, VDZ, VSF, ZIV
•
Es lohnt sich, vivavelo zu besuchen!
Zusammenfassung
•
Durch die Verabschiedung des Nationalen Radverkehrsplanes 2012-2020 erwarten wir
weitere Impulse durch die Politik.
•
ZIV wird im Jahr 2014 diverse Veranstaltungen durchführen um die politischen
Entscheidungsträger auf das Thema Fahrrad aufmerksam zu machen (Auszug):
•
5.5.2014: Parlamentarische Radtour (Organisation mit Herrn Gero Storjohann, MdB)
•
2.6/3.6.2014: E-Bike Tage Bad Füssing
•
27.8 bis 30.8.2014: Eurobike Friedrichshafen
•
Persönliche Gespräche mit Vertretern des Verkehrsausschusses
•
Mitarbeit des ZIV in verschiedenen Forschungsprojekten (z.B. Transportfahrräder)
Zusammenfassung
•
Beliebtheit des Fahrrades ist weiterhin ungebrochen
•
Durchschnittspreise steigen weiter. Qualitätsbewusstsein der Verbraucher ist stärker
ausgeprägt.
•
50.000 Beschäftige in der deutschen Fahrradbranche erwirtschafteten einen
Gesamtumsatz von mehr als 4 Mrd. Euro.
•
Anteil des E-Bikes am Gesamtmarkt ist im Jahr 2013 auf 11% angestiegen.
•
Infrastruktur muss an die stärkere Nutzung von Fahrrädern und E-Bikes angepasst
werden.
•
Sichere Abstellanlagen sind notwendig um hochwertige E-Bikes im öffentlichen
Verkehrsraum parken zu können.
•
Das Thema Lasten- und Transportfahrräder gewinnt an Bedeutung.
•
ZIV setzt sich auf allen Ebenen für eine stärkere Wahrnehmung des Fahrrades und EBikes im Bereich der Alltagsmobilität ein!
Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit!