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C
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ht
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s
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C
ls
www.lasertools.co.uk
To
Remova as velas de ignição ou de
incandescência para que o motor rode
mais facilmente
se
•
ht
Não rode a cambota através da árvore
de cames ou outras engrenagens
op
yr
Não utilize a correia da distribuição
para bloquear o motor quando
desapertar ou apertar os parafusos da
polia da cambota
C
•
•
r
Não rode a árvore de cames, a cambota
ou a bomba de injecção diesel depois
de remover a correia da distribuição (a
menos que especificamente indicado)
La
•
As cambotas e as árvores de cames
só podem ser rodadas com o
mecanismo da corrente da transmissão
completamente instalado.
gh
t
Rode o motor na direcção normal (no
sentido dos ponteiros dos relógios, a
menos que indicado em contrário)
•
ig
•
ht
ig
Antes de proceder à remoção, tome
sempre nota do trajecto da correia da
transmissão auxiliar
To
É sempre recomendável rodar o motor
lentamente, com a mão, e inspeccionar
novamente as posições de sincronismo
da árvore de cames e da cambota.
se
Não aplique líquidos de limpeza na
correias, carretos ou roletos
r
•
•
La
Antes de remover, assinale a direcção
da correia
To
•
se
Remova as velas de ignição ou de
incandescência para que o motor rode
mais facilmente
r
•
Fiat 0.9 Twinair
La
Não rode a cambota ou a árvore de
cames quando a correia da distribuição
estiver removida
se
•
Engine Timing Tools
La
Desligue os fios de terra da bateria
(verifique se o código do rádio está
disponível)
ht
•
op
yr
C
To
La
Precauções de segurança – Leia, por favo
•
r
se
yr
ig
Um sincronismo incorrecto ou desfasado do motor pode provocar danos nas
válvulas. A Tool Connection não pode, de modo algum, ser responsabilizada
por quaisquer danos provocados pela utilização destas ferramentas.
Part No. 5716
ol
s
T
s
ht
La
Advertência
www.lasertools.co.uk
T
s
Punto
312A2.000
Ypsilon
312A2.000
www.lasertools.co.uk
2012 <
2012 <
2011 <
C
o
ol
s
To
o
To
r
www.lasertools.co.uk
r
Componentes C - Prato de bloqueio da
árvore de cames e fixadores
O componente C é utilizado para bloquear
a árvore de cames na sua posição de
distribuição. É aparafusado à cabeça do
motor com os fixadores fornecidos. O
componente C é posicionado sobre a árvore
de cames, na extremidade oposta à polie
de accionamento da árvore de cames e da
corrente, conforme ilustrado (Fig. 3).
se
2010 <
312A2.000
Fig. 3
La
312A2.000
Panda
ls
To
2
Lancia
2012 <
ht
500/500c
Ano
312A2.000
py
r
Fiat
Código de motor
C
Mito
Nota : O parafuso de fixação da polie da
cambota tem rosca de passo esquerdo.
ig
op
yr
C
s
Modelo
Alfa Romeo
ol
Marca
Fig. 2
se
Componente B - Cavilha de bloqueio da
polie O componente B é utilizado para
bloquear e fixar a polie dianteira da
cambota para desmontagem (Fig. 2).
Fiat :
Modelo : 500/500c 2010 adiante, Panda 2012 adiante, Punto 2012 adiante - Código de
motor : 312A2.000
Lancia :
Modelo : Ypsilon 2011 adiante - Código de motor: 312A2.000
To
r
se
ig
Alfa Romeo :
Modelo: Mito 2012 - adiante - Código de motor: 312A2.000
Componente A - Ferramenta de bloqueio
do volante do motor
O componente A é utilizado para bloquear
a cambota na respectiva posição de
distribuição, bloqueando o volante do
motor. O componente A é instalado no
volante do motor através de um orifício de
acesso na carcaça da caixa de velocidades
conforme ilustrado (Fig. 1).
ht
Aplicações :
r
2 000 035 100
Prato de bloqueio da árvore de cames
com parafusos
Fig. 1
La
Cavilha de bloqueio da polie
se
2 000 035 200
Descrição dos componentes :
La
E10444 02
ig
2 000 035 300
E10447
ol
s
r
Descrição
Ferramenta de bloqueio do volante do
motor
E10444 01
op
yr
C
A
C579
B
C580
C
C581
Ref. do
fabricante (OEM)
Nota: a informação apresentada abaixo é apenas para orientação. A Eldon Tools
recomenda a consulta dos dados do fabricante ou do Autodata.
gh
t
Código do
componente
ID
De notar que a FIAT prescreve que após a reconstrução, estes motores devem ser
submetidos a controlo por software de diagnóstico adequado para reposição dos
sistemas de comando electrónicos de bordo.
Preparação
• A desmontagem da corrente de
distribuição exige a desmontagem do
cárter de óleo.
• Garantir que o motor está no PMS no
cilindro n.º 1.
• Garantir que o tensor da corrente está
totalmente retraído e mantido na
mesma posição com uma cavilha ou uma
broca adequada.
C
ht
op
yr
ig
ht
La
B
Este conjunto de ferramenta foi concebido para bloquear os cames e a cambota em posição e
assim permitir a desmontagem e a substituição da corrente de distribuição equipada no novo
motor FIAT de dois cilindros de emissões extremamente baixas e alta economia.
La
yr
ig
A
C
Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
se
ht
La
Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
3