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3388
Advertência
Precauções de segurança – Leia, por favor
Part No. 5501
•Desligue os fios de terra da bateria
(verifique se o código do rádio está
disponível)
•Remova as velas de ignição ou de
incandescência para que o motor rode
mais facilmente
•Não aplique líquidos de limpeza na
correias, carretos ou roletos
•Antes de proceder à remoção, tome
sempre nota do trajecto da correia da
transmissão auxiliar
•Rode o motor na direcção normal (no
sentido dos ponteiros dos relógios, a
menos que indicado em contrário)
•Não rode a árvore de cames, a cambota
ou a bomba de injecção diesel depois
de remover a correia da distribuição (a
menos que especificamente indicado)
•Não utilize a correia da distribuição para
bloquear o motor quando desapertar ou
apertar os parafusos da polia da cambota
Kit de bloqueio de motor
comandado por corrente
•Não rode a cambota ou a árvore de cames
quando a correia da distribuição estiver
removida
•Antes de remover, assinale a direcção da
correia
•É sempre recomendável rodar o motor
lentamente, com a mão, e inspeccionar
novamente as posições de sincronismo da
árvore de cames e da cambota.
•As cambotas e as árvores de cames só
podem ser rodadas com o mecanismo da
corrente da transmissão completamente
instalado.
•Não rode a cambota através da árvore de
cames ou outras engrenagens
•Remova as velas de ignição ou de
incandescência para que o motor rode
mais facilmente
•Verifique o sincronismo da bomba de
injecção diesel depois de reinstalar a
correia
• Cumpra todos os binários de aperto
BMW N43 Gasolina 1.6 | 2.0
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Um sincronismo incorrecto ou desfasado do motor pode provocar danos nas válvulas.
A Tool Connection não pode, de modo algum, ser responsabilizada por quaisquer
danos provocados pela utilização destas ferramentas. Cumpra sempre as instruções do
fabricante do veículo.
www.lasertools.co.uk
www.lasertools.co.uk
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Preparação:
Aplicações:
Série 1 E81/82/87/88 (06-12)
Série 3 E90/91/92/93 (06-12)
Série 5 E60/61 (07-10)
Descrição dos componentes
LA
Códigos de motor:
N43 B16A/AA, N43 B20A, N43 B20AA, N43 B20AY, N43 B20KO, N43 B20UO 2006 até à data
(2012) apenas motores comandados por corrente
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Ref
Devido à posição da do veio equilibrador e do comando da corrente, será necessário retirar
o cárter para desmontagem/reinstalação da corrente/do carreto da distribuição.
O motor deve estar no PMS n.º 1.
Componente A - Ferramenta de bloqueio da
árvore de cames
Utilizado para bloquear as árvores de cames na sua
posição de distribuição.
Com o motor em PMS n.º 1, este componente deve
encaixar na extremidade das árvores de cames,
conforme ilustrado na Fig. 1.
Certifique-se de que a ferramenta está perpendicular
com a face a cabeça.
Componente B - Ferramenta de alinhamento
VANOS
O componente B foi concebido para o alinhamento do
sensor VANOS e assim garantir que o sistema VANOS
irá funcionar correctamente. Fig. 2
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Conteúdo
Código Ref. do fabricante (OEM) Descrição
A
C562
11 8 690 (11 8 691/11 8
692/11 8 693)
B
C563
11 8 710 (11 8 711/11 8 712) Ferramenta de alinhamento do sensor VANOS
C
C030
11 3 340
Cavilhas de bloqueio do tensor da corrente (x 2)
D
C564
11 8 700
Ferramenta de bloqueio do veio do equilibrador
E
C572
11 5 120
Ferramenta de bloqueio do volante do motor
F
C328
11 9 340 (11 9 341/11 9 342) Ferramenta do tensor da corrente
Ferramenta de bloqueio da árvore de cames
www.lasertools.co.uk
2
Instruções
Este conjunto de ferramenta foi concebido para verificação, regulação e posicionamento
da distribuição da árvore de cames e desmontagem/substituição da corrente da árvore de
cames. O conjunto também inclui o prato VANES, o qual é necessário para a regulação do
sensor VANOS na posição e no alinhamento correctos necessários para regulação do veio do
equilibrador.
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Kit de bloqueio de motor comandado por corrente
Fig. 1
Fig. 2
Componente C - Cavilhas de bloqueio do tensor
da corrente (x 2)
Estas cavilhas são utilizadas para bloquear o tensor da
corrente na sua posição retraída. Para retrair o tensor,
utilize o componente F.
Componente D - Ferramenta de bloqueio do veio
equilibrador
Utilizado para bloquear o veio equilibrador na posição
de distribuição, conforme ilustrado.
NOTA: os veios de equilíbrio encontram-se no cárter.
Fig. 3
Fig. 3
Componente E - Ferramenta de bloqueio do
volante do motor
Este é colocado na parte de trás do volante do motor
através do bloco do motor, conforme ilustrado. Fig. 4
Componente F - Ferramenta do tensor da
corrente da distribuição
Fornecido para alívio da tensão no tensor da corrente
da árvore de cames, quando necessário para:
•Desmontagem ou substituição da corrente da
árvore de cames
• Regulação da distribuição das válvulas
Fig. 4
Nota: estas instruções são apenas para orientação.
Consulte as instruções do fabricante do veículo ou de
uma fonte de dados reconhecida. A Tool Connection
Ltd recomenda o uso do Autodata.
www.lasertools.co.uk
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