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ano VIII l nº 44 l 2012
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS
35
anos de história
Foco na tradição com olhar
para o futuro | Pág. 12
Esta revista tem suas emissões
compensadas por restauro
florestal em mata ciliar
EXPEDIENTE
CONSELHO GESTOR
Paulo Gaba Jr., Paulo Nemer, Emanuel Trigueiro,
Simone Pino, Valmor Weiss, Aleksander Rangel, Alberto
Vidigal, Alberto Faria da Silva, José Adriano Donzelli,
Saulo Fróes, Nildo Pedrosa, Carlos Rigolino Jr.
CONSELHO GESTOR (Suplentes): Mauro Ribeiro,
Carlos Adão Teixeira, Marcelo Fernandes, Raimundo
Nonato de Castro, Reynaldo Tedesco, Paulo Miguel Jr.,
João Carlos de Abreu Silveira, Luiz Carlos Lang, Eládio
Paniagua, Nelma Cavalcanti,
Cássio Gilberto Lemmertz
CONSELHO FISCAL: Antonio Pimentel, Paulo Bonilha
Jr., Jacqueline Mello, Ricardo Gondim, Eduardo Correa,
Rodrigo Roriz
CONSELHO FISCAL (Suplentes): Joades Alves de
Souza, José Zuquim Militerno, Emerson Ciotto,
Alberto Jorge Queiroz, Felix Peter, Marco Antonio de
Almeida Lemos
COMISSÃO EDITORIAL: Marco Antonio
Gomes, Marcio Gonçalves, Nelma Cavalcanti
e Saulo Fróes.
PRESIDENTE EXECUTIVO
João Claudio Bourg
Revista Locação
Projeto, criação e execução: Scritta
(11) 5561-6650 - www.scritta.com.br
Jornalista responsável: Paulo Piratininga
(MTPS 17.095) - [email protected]
Coordenação geral: Aline Alvarenga
Redação: Aline Alvarenga, Eduardo Graboski
e Kátia Simões
Revisão: Júlio Yamamoto e Leandro Luize
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(11) 5449-5548 – [email protected]
Impressão: Atividade Editora Gráfica LTDA
Publicidade: Cibele Cambuí
(11) 5087-4831 – [email protected]
Associação Brasileira das
Locadoras de Automóveis
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A revista Locação não se responsabiliza pelas
opiniões emitidas nos artigos assinados.
Permitida a reprodução das matérias desde
que citada a fonte.
EDITORIAL
35 anos de
profissionalismo e
inovação!
Temos muito que
comemorar! Não só pelos 35
anos que a ABLA completa
em 2012, mas pela certeza
de termos conquistado
expressivos resultados
durante todo esse tempo.
Muitos presidentes
passaram por aqui,
ganhamos muitos
associados e perdemos companheiros,
como Erozalto Nascimento, que deixou seu legado para a
associação e dá nome ao complexo inaugurado em Brasília,
em parceria com a FENALOC.
Todas as ações reverteram em benefícios para o setor de
locação. Combatemos o roubo e o furto de veículos levados para a
Bolívia, promovemos a profissionalização do setor, criamos o
PQA-ABLA e também a revista Locação, uma ferramenta
importante para a comunicação com associados de todo o País.
Atuamos em frentes, como a defesa da diminuição da carga
tributária, a promoção da educação no trânsito, o apoio e a
presença em eventos de turismo da indústria automobilística.
Conquistamos posições importantes em prol da atividade de
locação no Brasil, com reflexos positivos para a iniciativa privada e
para o setor público. E o respeito pela ABLA como associação
cresceu junto ao próprio setor, ao empresariado, as organizações
do trade turístico e aos governos em geral.
Na matéria especial da página 12, você pode conferir um
pouco da história da ABLA e suas principais realizações.
Destaque para o Anuário 2012 na página 34, uma rica fonte de
informação do setor e para o setor de locação, com um
mapeamento completo do mercado e da frota atual.
Boa leitura e boa viagem pelos nossos 35 anos!
João Claudio Bourg
Presidente executivo
Março l Abril 2012
ABLA 3
08
ÍNDICE
22
ENTREVISTA
Oswaldo Ramos, gerente
16
brasileiro e o bom relacionamento
com o setor de locação
HISTÓRIA
A ABLA comemora 35 anos e
consolida-se ao representar
nacionalmente mais de 2 mil
locadoras em operação
no País
RASTREAMENTO
Em julho, o Detran começa a instalar chips
na frota brasileira. É a tecnologia a
serviço da redução de crimes e da
melhor gestão do tráfego
Experimentamos o Nissan March,
popular no preço e diferenciado
no desempenho
24 Luxo
ABLA
reforça a aposta no mercado
TEST DRIVE
20 Marketing
6
12
nacional de vendas da Ford,
Março l Abril 2012
28
TURISMO
No coração do Brasil, a natureza
exótica da Chapada dos Guimarães
e a rica biodiversidade do Pantanal
encantam os visitantes
34 Anuário ABLA
26 Estivemos presentes 35 Vida executiva
31 Mercado
36 Artigo
Divulgação/Volkswagen
PIT STOP
O carro mais econômico do mundo
Com a meta de percorrer 100 quilômetros consumindo apenas 1 litro de combustível, o Volkswagen
XL1 será apresentado em 2013 e promete ser o carro mais econômico do mundo. O modelo tem
dimensões semelhantes às do Polo e possui motor de dois cilindros de 800 cm³ turbodiesel de 47 cv.
O XL1 transmite o torque para as rodas traseiras pelo câmbio de sete marchas automatizado e com
dupla embreagem. Poderá atingir a velocidade de 158 km/h. A Volkswagen ainda confirma que o veículo
terá um propulsor elétrico que pode trabalhar independentemente do diesel. Com essa carga, passa a
rodar 35 quilômetros somente com a eletricidade.
Carros na passarela
Divulgação/Mercedes-Benz
As montadoras estão na moda e investem em parcerias com
estilistas. Depois de o italiano Giorgio Armani desenvolver o interior de
um conversível Mercedes-Benz, o Mini também passou por
customização. Seu design é assinado por Donatella Versace,
Francisco Costam, Kenneth Cole e Diane Von Furstenberg. O modelo
será leiloado em prol da fundação Life Ball, que organiza, desde 1992,
em Viena (Áustria), o maior evento mundial de apoio a soropositivos.
O Fiat 500, à venda no Brasil, também ganhou duas versões
personalizadas por estilistas das marcas Diesel e Gucci. Outras
montadoras, em busca do lado fashion, fazem suspense sobre a cara
de seus novos lançamentos.
Populares concentram
30% do mercado
Divulgação/Volkswagen
7
ABLA
Março l Abril 2012
Nos últimos anos, na esteira do aumento do
poder aquisitivo dos brasileiros, as montadoras
“despejaram” várias opções de modelos para
atender aos anseios, principalmente financeiros,
desses novos clientes.
Mas, com tanta variedade, a preferência ainda
é por veículos populares, aqueles que há dez anos
ocupam o topo na lista dos mais vendidos. Os
modelos mais procurados e que representam 30%
do mercado são: Gol, Uno, Celta, Corsa, Palio e Fox.
ENTREVISTA
Oswaldo Ramos
Fotos: Divulgação/Ford
O Fusion Hybrid alia tecnologia e sustentabilidade
P
resente no mercado brasileiro desde 1919, a Ford mantém sua política de
investimentos expressivos no País. O gerente nacional de vendas, Oswaldo Ramos,
falou com a revista Locação sobre os planos da montadora, o relacionamento
com o setor de locação e as novidades que ainda virão neste ano. Confira.
Qual é a representatividade do mercado
brasileiro nos negócios da Ford Internacional?
Oswaldo: O Brasil é um mercado estratégico
para a Ford e o terceiro maior do mundo em
volume, atrás apenas dos Estados Unidos e do
8
ABLA
Março l Abril 2012
Reino Unido. No ano passado, anunciamos recursos
da ordem de R$ 4,5 bilhões para o período de 2011 a
2015. Dentro desse investimento, já destinamos R$ 500
milhões para nossa fábrica de motores, com geração
de cerca de 500 postos de trabalho, R$ 400 milhões
para a montagem da primeira fábrica de motores no
Nordeste e R$ 800 milhões para a produção de um
carro global, em São Bernardo do Campo. Falando
agora de América do Sul, operação que em grande
parte é representada pelo Brasil, já estamos no 32º
trimestre consecutivo de lucratividade.
Qual é a importância do setor de locação nos
negócios da empresa?
Oswaldo: A Ford é a única montadora a possuir um
portfólio completo de produtos, que se estende do
popular duas portas, o Ford Ka, ao crossover Ford
Edge. Essa diversidade traz uma série de benefícios
para o mercado de locação, principalmente para a
terceirização de frota. O setor é importante em todos
os segmentos de produtos em que atuamos. Nos
futuros investimentos, já estamos considerando a
parcela referente à locação na capacidade de
produção.
Como funciona o relacionamento da Ford com as
locadoras e quais os modelos mais procurados?
Oswaldo: Aprendemos a cada dia com esse setor e
estamos desenvolvendo ferramentas constantemente
para atender a esse público específico. Buscamos
estar alinhados com uma política de descontos
adequada e um pátio para preparação de entrega
e distribuição nacional. Além disso, temos o Ford
Empresas, um setor especializado em atendimento
para venda direta. Quanto aos modelos mais
procurados, hoje a Ford é líder no segmento
executivo para terceirização de frota com a linha
Focus, Fusion e Edge. Também temos uma
representatividade na linha Fiesta para a força de
vendas e na linha de picapes para trabalho.
Qual é o percentual dos veículos destinados à
locação?
Oswaldo: A venda direta da Ford representa, hoje,
26% do seu faturamento. Entendemos que essa
representatividade é muito importante para a
marca.
O mercado está voltado para o desenvolvimento
de carros ecológicos. Como a Ford está
investindo nesse setor?
Oswaldo: Um dos nossos pilares é a
sustentabilidade. Alinhados com essa visão,
trouxemos ao mercado brasileiro o Fusion Hybrid,
com inédita tecnologia que combina eletrificação
com motor a combustão. É um modelo pioneiro no
País por adotar um princípio de funcionamento
chamado de full-hybrid (híbrido total) – um motor a
combustão e outro elétrico integrados na
A Ford é líder
no segmento
executivo para
terceirização
de frota
Março l Abril 2012
ABLA
9
ENTREVISTA
A montadora promete lançar novos produtos em diversos segmentos
transmissão e bateria de alta capacidade para
tração. A bateria é recarregável pela própria ação
energética do veículo, sem a necessidade de
ligações externas, o que garante autonomia e
flexibilidade tanto na cidade como na estrada,
grande redução no consumo de combustível e
preservação ambiental. O Ford Fusion Hybrid
2011 faz parte da geração “verde” de automóveis.
Globalmente, a montadora adotou a estratégia de
oferecer uma gama completa de veículos
eletrificados, o que inclui os híbridos equipados
com motor elétrico e motor a gasolina, os elétricos
e os híbridos plug-in, com um motor elétrico
recarregável e motor a gasolina.
Comparando com os outros mercados no
exterior, como o senhor avalia o atual
mercado automobilístico brasileiro?
Oswaldo: Em 2011, o mercado brasileiro
manteve um crescimento de 3,4% em relação ao
ano anterior. Apesar de a atividade viver um
constante crescimento, a competitividade está
cada vez mais acirrada. Em razão desse
cenário, devemos mais do que nunca
continuar o caminho em busca de mais eficiência
em todos os quesitos, principalmente
na qualidade de atendimento e satisfação
dos clientes.
10
ABLA
Março l Abril 2012
Quais são as expectativas para 2012?
Oswaldo: A Ford não faz projeções.
Mas podemos dizer que, em 2012, continuaremos a
lançar produtos em diferentes segmentos e que
causem entusiasmo no consumidor. Lançaremos nada
menos do que três produtos globais e inéditos, que
terão 15 configurações com base em tipos de
carroceria, motorização, tração e tecnologia. Essa é
mais uma etapa importante do nosso plano One Ford.
Até 2015, teremos 100% de veículos globais.
E as novidades para este ano?
Oswaldo: Começamos com a apresentação de um
produto muito importante para a Ford: o Novo
Ecosport Global, que chegará ao Brasil ainda neste
ano, e será vendido em mais de 100 mercados ao
redor do mundo. Desenvolvido em nosso centro de
design na Bahia, o modelo integra o One Ford.
Também já anunciamos a chegada da Nova Ranger e
estamos preparando mais novidades.
O senhor gosta de dirigir para esquecer as tensões
do dia a dia? Qual é seu carro preferido?
Oswaldo: Possuo um Fusion Hybrid e estou muito
satisfeito, pois, além de toda a tecnologia embarcada
do veículo, ele contribui ativamente com o meio
ambiente. O meu hobby no trânsito pesado é bater
recorde de baixo consumo a cada dia!
A alta do IPI encarece
importados
Divulgação/Bentley e www.sxc.hu
PIT STOP
A Bentley puxa
o aumento do
valor no mês,
com 16,8%
Os preços dos veículos importados decolaram em
razão da alta na alíquota do Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI). O segmento mais penalizado foi o de
luxo. Um Bentley Continental GTC encareceu R$ 252 mil.
A Bentley puxa o aumento do valor no mês com
16,8%, seguida pela Land Rover (4,3%), Volvo (4,1%),
Maserati (2,8%) e Jaguar (2,7%). Porém, o novo regime
automotivo brasileiro apresenta uma tabela de pontuação
para cada montadora instalada no Brasil. Somando
pontos, o governo concederá descontos progressivos na
cobrança do IPI. Alguns critérios ajudam a acumular
pontos: conteúdo nacional, veículos produzidos com o
mínimo de peças nacionais e investimentos em pesquisa e
desenvolvimento. As fabricantes de carros elétricos e dos
“veículos verdes”, os menos poluentes, também estão
inseridas no regime automotivo.
anos de história
INSTITUCIONAL
Uma trajetória marcada pela
ética e profissionalização do setor
Josef Kurc
1977-1980
Reconhecida
internacionalmente,
a ABLA chega
aos 35 anos
com a solidez do
passado e os
olhos voltados
para o crescimento
do setor em um
futuro próximo
Alberto Moraes
1981-1983
1986-1987
O
Brasil vivia a euforia da era JK quando alguns empresários de revendas de carros
usados, na região central de São Paulo,
começaram a alugar veículos para aumentar a renda. Uma atividade suplementar que acabou
por levar, em 1956, à abertura da primeira locadora
que se tem notícia no País: a Auto Drive S.A. O setor
foi ganhando envergadura e a necessidade de
representação aumentava a cada dia. E não dava
para ser diferente. Entre as décadas de 60 e 70, o
Brasil passou por mudanças econômicas e políticas
significativas. Se por um lado havia o aumento da
inflação, por outro começavam a surgir as primeiras
operações de leasing financeiro, com propostas de
financiamento e longo prazo.
Nesse cenário, em 1977 foi criada a ABLA,
então Associação Brasileira das Empresas
O setor ao longo do tempo
Início dos anos 50
Empresários de revendas
de carros usados na região
central de São Paulo
começam a alugar seus
veículos como
complemento de renda
12 ABLA
1956
Adalto Camargo funda a
Auto Drive S.A, a primeira
empresa aberta no País
com finalidade de locação
de automóveis
Março l Abril 2012
1960
Início dos
primeiros
contratos de
locação de carros
para frotas, com
aluguel de longo
prazo
1970
Empresas de leasing
financeiro alavancam o
crescimento das frotas
com operações de
financiamento de
longo prazo
1977
É criada a Associação Brasileira
das Empresas Locadoras de
AutoVeículos, mais tarde
denominada Associação
Brasileira das Locadoras de
Automóveis (ABLA)
Vi
19
itorio D'Amico
984-1985
Udo Stellfeld
1988-1991
Francisco da Silva
1992-1993
Nicolau Rezé
1994-1995
Antonio Claudio
José Zuquim
Rezende
1998-2001
1996-1997
É lançado o
primeiro carro
movido a
álcool no país,
o Fiat 147
1984
A Localiza abre
sua primeira
franquia, dando
início ao sistema
de franchising do
setor
1990
O governo Collor libera
a importação de
automóveis. Chega ao
mercado o Uno Mille, o
primeiro carro nacional
com motor 1.0
Adriano Donzelli
2006-2009
Paulo Gaba Jr.
2010-2013
salta o atual presidente do Conselho Nacional, Paulo Gaba Jr.
Locadoras de AutoVeículos, mais tarde
denominada Associação Brasileira das
Locadoras de Automóveis. Considerada
um porto seguro para o mercado de locação, a ABLA desempenhou importante
papel na defesa dos interesses de seus
associados junto ao governo e às montadoras. Participou ativamente da abertura
do mercado para a importação de veículos, funcionando como porta de entrada
para os fabricantes estrangeiros. Assim
fez com a Lada, com a Honda e tantas
outras. “Quando a associação iniciou
suas atividades, lidava apenas com quatro montadoras. Hoje são mais de 40 no
País”, afirma Paulo Nemer, vice-presidente do Conselho Nacional da ABLA e
proprietário da Rede Brasil de Automóveis, com sede no Espírito Santo.
A ABLA também teve papel preponderante na profissionalização do setor.
Colaborou, e ainda colabora, com a difusão da cultura de locação de veículos no
Brasil, um mercado que ainda tem muito a
crescer, principalmente em razão da
Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016. “Em 35 anos de história,
conquistamos espaço junto aos setores
turístico e automobilístico, nos firmamos
como principal cliente das montadoras e
preparamos nossos associados para um
mercado cada vez mais competitivo”, res-
1979
Alberto
Vidigal
2002-2005
Transparência e
proatividade
Na visão de José Adriano Donzelli, presidente da FENALOC, cada gestor da entidade contribuiu para multiplicar a
sabedoria do setor. “O passado tem de nortear nossas ações, mas não pode determiná-las”, reforça. “Assim, cada uma das
diretorias trouxe uma novidade para a associação, mas sem deixar de dar continuidade aos trabalhos iniciados. E está
justamente aí o segredo da boa performance da entidade no decorrer de mais de
três décadas”. Donzelli observa ainda que
a criação do Anuário da ABLA significou
um marco para o setor, ao garantir mais
transparência e identidade ao mercado de
locadoras no País. Outro fato emblemático
foi a criação do PQA - Programa Nacional
de Capacitação e Qualificação ABLA, que
já preparou mais de 3 mil profissionais.
A associação também tem se manifestado a órgãos e autoridades competentes
em relação a assuntos de interesse geral
para a livre iniciativa. “Temos defendido
bandeiras relacionadas à diminuição da
carga tributária, à capacitação profissional,
aos aspectos de educação no trânsito, ao
1994
A venda de
automóveis
começa a
crescer com
o Plano
Real
2003
É lançado o
primeiro carro
bicombustível
do País, o
Gol Total
Flex
2007-2009
Criação do
PQA. Foram
qualificados
mais de 3.000
profissionais
2011
A ABLA lança
programa de
recuperação de
veículos furtados
e roubados que
são levados à
Bolívia
Março l Abril 2012
2012
Junto com a
FENALOC,
A ABLA
inaugura novo
escritório em
Brasília
ABLA
13
INSTITUCIONAL
apoio e à presença em eventos do turismo e da
indústria automobilística”, enumera João Claudio
Bourg, presidente executivo da ABLA. “Nosso
objetivo é fortalecer as locadoras de automóveis,
manter um bom diálogo com o setor governamental e conquistar parcerias fortes e duradouras com os fornecedores e parceiros”,
acrescenta.
Bourg avalia que a conduta de trabalho adotada pela ABLA é ótima para o empresariado de
locação, que se fortalece e se consolida por
meio de sua entidade de classe; para os fabricantes de veículos, que têm um bom canal para
demonstração de seus produtos; para as concessionárias, que aumentam sua gama de clientes; para os prestadores de serviços automotivos,
que atendem a uma frota permanentemente ampliada; para a segurança viária, pois a atividade
de locação de veículos exige que a frota passe
por manutenções rigorosas e atenda a todos os
quesitos de segurança.
Hoje, a ABLA representa nacionalmente 2 mil
locadoras, das quais 1,2 mil são associadas,
cuja atividade única e principal é alugar veículos,
donas de uma frota de mais de 440 mil veículos,
que juntas respondem por nada menos do que
R$ 1,86 bilhão de arrecadação de impostos federais. Mais de 277 mil empregos são gerados direta e indiretamente, e somos o maior cliente da
indústria automobilística nacional, com uma frota
renovada, em média, a cada 17 meses. Em 2011,
o faturamento do setor somou mais de R$ 5,6 bilhões, índice 11% superior ao do ano anterior.
Atualmente, 45% das locações são provenientes
do turismo, com a projeção de alcançar 50%
nos próximos dois anos.
O futuro da ABLA está diretamente ligado ao
futuro do mercado de locação. “É nossa função
sensibilizar o governo para as necessidades do
setor, sobretudo sobre o peso da carga tributária,
que absorve 50% do faturamento quando analisado em cadeia, ou seja, do veículo aos insumos,
mão de obra e combustível”, relata Paulo Nemer.
“Em contrapartida, o investimento em renovação
de frota nos próximos quatro anos chegará a R$
60 bilhões, valor altamente significativo e digno
de melhores condições tributárias.”
14
ABLA
Março l Abril 2012
“A carga tributária
consome 50% do
faturamento do
setor quando
analisada em
cadeia”
Paulo Nemer,
vice-presidente do Conselho
Nacional
“Cada uma das
diretorias trouxe
uma novidade para
a ABLA, sem deixar
de dar continuidade
aos trabalhos
iniciados. E está
justamente aí o
segredo da boa
performance da
entidade no decorrer
de mais de três
décadas”
José Adriano Donzelli,
presidente da FENALOC
“A ABLA foi
imprescindível na
divulgação,
promoção e defesa
do setor nos seus
35 anos de
atividade”
Paulo Gaba Jr., presidente
do Conselho Nacional
Ronaldo Megda/Ass. de Imprensa
RASTREAMENTO
Motos, caminhões, ônibus e tratores também ganharão chips
Chips
Vigilância 24 horas
Veículos passam a ser monitorados
em julho pelo sistema nacional de
identificação de veículos
16 ABLA
Março l Abril 2012
Divu
lgaçã
o
O
Departamento de Trânsito (Detran)
começa a instalar chips de
identificação na frota brasileira em
julho. O objetivo é captar os dados de
cada carro e verificar se sua condição é regular.
Com a novidade, o governo estima a redução de
crimes e a melhora da gestão de tráfego.
O novo sistema permitirá saber onde os
veículos estão circulando, se o IPVA ou multas
estão pagos, além de informações como a situação
do licenciamento do veículo e o possível furo de
rodízio. Acompanhado de etiqueta, o chip será
fixado no para-brisa dos carros e funcionará por
radiofrequência. Até junho de 2014, todos os
carros, motos, ônibus, caminhões, tratores e
veículos especiais serão equipados. Para as
locadoras de veículos, a implantação
proporcionará mais segurança e inibirá roubos e
furtos. No entanto, não dispensará os serviços de
rastreamento, essenciais na localização de carros
roubados e furtados.
Na opinião de Alcides Prates Júnior, gerente
de negócios da Pósitron, especializada em
soluções de segurança automotiva, a
implementação da lei dos chips está sendo
amplamente discutida pelos órgãos competentes,
e a Pósitron está pronta para atendê-la. Hoje, o
rastreamento via GPS oferece controle em tempo
real da localização veicular, aumentando a
segurança do patrimônio e das pessoas.
“A tecnologia também facilita a logística e
eficiência operacional com as informações
extraídas, como distâncias percorridas, excessos
de velocidade, delimitação da área de percurso,
entre outras diversas aplicações existentes”,
explica.
A Pósitron apresenta índice de 95% na
recuperação de veículos roubados e furtados, e
atende a centenas de locadoras de veículos
espalhadas por todo o Brasil. “As locadoras
procuram bastante esse tipo de equipamento para
minimizar os riscos de roubo e furto e também para
controlar as manutenções periódicas e preventivas,
já que o rastreador permite avisar ao usuário o
momento de fazê-las com base na quilometragem
percorrida”, observa Prates Júnior.
O vice-presidente do Grupo Tracker, Ronaldo
Megda, explica que o sistema de radiofrequência
emite sinais e assegura a localização imediata do
veículo. “As equipes de pronta resposta seguem os
sinais lançados pelo chip e chegam, com precisão
cirúrgica, ao local onde o veículo está escondido,
mesmo em certos níveis de subsolo”, revela. Isso
acontece, segundo Megda, porque o rastreamento
é diferente do monitoramento. Somado ao chip,
esse serviço garantirá a proteção total da frota,
evitando transtornos e prejuízos.
PREVINA-SE
A implantação dos chips promete ser decisiva
para as locadoras na tarefa de minimizar a incidência
de roubo e furto dos veículos. Mas, para evitar dor de
cabeça com os estelionatários, a ABLA recomenda a
verificação da autenticidade da Carteira Nacional de
Habilitação (CNH) do cliente. Com esse procedimento,
é possível descobrir se o documento é falsificado.
Outra medida importante é fazer uma consulta
on-line nos sites do Departamento Nacional de
Trânsito (Denatran) e da ABLA. Trata-se de uma
eficiente ferramenta para conferir maior segurança à
rotina das locadoras. Acesse o link
https://denatran.serpro.gov.br
Março l Abril 2012
ABLA 17
Divulgação/Toyota
PIT STOP
Campeões de venda
O Best Selling Cars Blog divulgou o ranking
dos carros mais vendidos do mundo no último
ano. Destaque para o Toyota Corolla, com mais
de 1 milhão de unidades comercializadas,
sendo 53.147 somente no Brasil.
Do top 10 mundial, apenas a minivan
chinesa Wuling Sunshine não é vendida no
Brasil. As montadoras mais bem colocadas no
ranking são Volkswagen e Ford. Os modelos
mais populares do Brasil, como o VW Gol, Fiat
Palio, Fiat Uno, Renault Clio, VW Voyage,
ficaram no top 55 mundial.
/Lexus
Divulgação
18 ABLA
Março l Abril 2012
Sorento e Cadenza
ficam mais baratos
Em resposta à queda no volume de vendas,
principalmente em razão da alta do Imposto sobre
Produtos Industrializados (IPI) para veículos
importados, a Kia tornou os preços do utilitário
Sorento e do sedã Cadenza mais atraentes. Os
modelos são as apostas da montadora para 2012.
A partir da alteração no valor, o Cadenza ficou
R$ 5 mil mais barato. Agora, o modelo é vendido por
R$ 124,9 mil ante R$ 129,9 mil. Na versão completa,
o veículo é equipado com faróis de xenônio, rodas
de 17 polegadas, motor 3.5 V6 de 290 cavalos, teto
panorâmico, ar-condicionado e
air bag. Com preço mais acessível, o Sorento
passou a ser vendido por R$ 99,9 mil ante
R$ 102,4 mil. Sua versão de entrada possui
motor 2.4 L com 174 cavalos e tração 4×2, além
dos modernos itens de série. A versão completa, por
sua vez, baixou de R$ 132,4 mil para R$ 126,4 mil.
Modelos de luxo
à vista!
Os carros da marca Lexus, fabricados
pela japonesa Toyota, chegarão ao Brasil em
junho. A cidade de São Paulo já foi escolhida
para receber a primeira concessionária,
que comercializará os modelos sedans e
SUV de luxo, antes negociados apenas
por meio de encomendas.
Mesmo com acréscimo de 30%
para até 55% no Imposto sobre
Produtos Industrializados (IPI) dos
carros importados, acredita-se que os
consumidores desses tipos de veículos
não desistam da compra, que é
movida por desejo.
Os carros mais
baratos no Brasil
A Fast Driver divulgou no início do
mês a lista dos carros mais baratos
vendidos no Brasil. Na primeira posição
aparece o Ford Ka, a partir de
R$ 23.600 mil, seguido pelo Fiat Mille
(R$ 23.650) e o Effa M100 (R$ 24.980).
Esse último é o modelo chinês mais em
conta à venda no país.
O quarto mais barato é o Chery
QQ, com versão a partir de R$ 24.990.
O modelo chama a atenção pela
extensa lista de itens de série. As
posições seguintes são ocupadas pelo
Renault Clio (R$ 25.300), Chevrolet
Celta (R$ 26.008), Fiat Uno (R$ 26.880)
e Volkswagen Gol Ecomotion
(R$ 26.960).
O único sedã da lista é o Chevrolet
Classic e ocupa a nona posição, com
versão a partir de R$ 27.573.
Encerrando a lista dos dez carros mais
baratos está o Nissan March
(R$ 27.790), um legítimo modelo
japonês.
Montadoras devem
investir R$ 22 bi
O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes
de Veículos Automotores (Anfavea), Cledorvino Belini,
informou que as montadoras devem investir R$ 22 bilhões
até 2015. A previsão esta baseada em conversas com
dirigentes do setor e o ministro da Fazenda Guido Mantega
sobre o novo regime automotivo.
No encontro, Belini garantiu que os aportes serão
analisados ainda neste ano e que o setor de autopeças
também puxará os investimentos no País. Hoje estão em
análise projetos de novas fábricas da Nissan, Suzuki, Fiat,
Toyota e Hyundai.
Mas o líder da Anfavea observa que o acesso restrito ao
crédito pode atrapalhar os investimentos das montadoras.
Segundo ele, os bancos estão mais cautelosos ao conceder
aportes, pois a inadimplência aumentou no início de 2012.
No entanto, Mantega prometeu facilitar o acesso das
montadoras às instituições financeiras.
Futuro bem
próximo
Com ajuda dos
chineses, a Volkswagen
apresentou novos
conceitos futuristas, que
devem compor seus
próximos modelos. Os
novos veículos foram batizados de
Music Car e Hover Car. A montadora também
exibiu a chave do futuro chamada Smart Key, com 9 mm
de espessura e tela touch screen. O Hover Car é
inofensivo ao meio ambiente, pois não emite nenhum tipo
de resíduo. Além disso, não possui pneus e flutua graças a
uma rede eletromagnética que fica sob o carro. Já o Music
Car possui design externo que muda de acordo com a
música que o motorista escuta. O efeito é resultado de
diodos de luz. Para a montadora, o sistema é forte
tendência, principalmente entre os jovens.
Março l Abril 2012
ABLA 19
VISIBILIDADE
Criatividade no
marketing?
Fale com seu cliente
Montagem: Marcelo Beg
Ampliar o diálogo com os consumidores nas redes sociais
é uma das poderosas ferramentas de marketing gratuitas
20
ABLA
Março l Abril 2012
gosso/Divulgação
O
setor de locação de automóveis é
considerado um dos mais atraentes
da economia nacional. Ao mesmo
tempo em que se observa o bom
momento do segmento, é preciso atingir alto
nível de competência na gestão do negócio
para continuar no mercado.
Um dos caminhos para a excelência e
estabilização passa pelo investimento em
marketing e treinamento de vendas. Como os
clientes estão cada vez mais exigentes, é
premente a necessidade de criar uma
comunicação sólida e constante com os
consumidores, utilizando técnicas inovadoras.
Para quem ainda não possui um
planejamento, é hora de reorientar suas
estratégias, definir metas e arregaçar as
mangas. Ao contrário do que muitos gestores
imaginam, o marketing não requer
necessariamente altos investimentos. O
essencial é ser criativo e estar constantemente
atualizado.
O diretor da Yes Rent a Car, de Boa Vista
(RR), Célio Fonseca, diz que, primordialmente,
a empresa necessita de uma boa marca, com
apelo visual consistente e que transmita a
mensagem visual do negócio. “A importância
da adequação dos meios de comunicação em
relação ao público-alvo também é enorme, pois
o recurso para o marketing é finito e as suas
possibilidades, infinitas. Por isso, é
imprescindível a hierarquização das mídias
conforme a equação recursos x objetivos a
atingir”, analisa.
Na avaliação de Fonseca, o programa de
fidelização pode ser uma ferramenta
interessante. Assim como o consumidor mantém
sua relação com a empresa, fixando a marca, a
estratégia avaliza a recomendação boca a
boca. “O resultado é muito bom, pois já temos
clientes ‘bem acostumados’, que trocam seus
pontos acumulados. Além de estimular a volta
do cliente, a rede Yes contempla a sua
fidelidade com um bônus de real utilidade.”
Recomendações
Célio Fonseca dá três conselhos
importantes para os gestores de locadoras.
O primeiro é investir permanentemente em
marketing, algo essencial para a sobrevivência
e prosperidade do negócio. O segundo é saber
que o marketing vai além da propaganda:
envolve pesquisa, produto, ponto, preço e
requer atenção para o que acontece no
mercado.
Por fim, “o bom marketing exige respeito ao
público: difundir o que se consegue fazer,
praticar o que se difunde”.
Para os mais antenados, a dica é focar na
comunicação digital, principalmente nas redes
sociais, para atingir um grande público com
custo quase zero. Crie perfis no Facebook e no
Twitter. Nessas mídias, é possível divulgar a
marca e seus serviços, ampliar o contato com
clientes e criar ofertas e recursos interativos,
como enquetes.
Além dessas ações, um bom
complemento pode ser a publicidade em
canais de comunicação, como jornais,
revistas, emissoras de TV, outdoors e
portais na internet. Unir a marca da
locadora a empresas e mídias
especializadas em turismo também
é uma ótima alternativa. Para evitar altos
investimentos, a dica é firmar parcerias.
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ABLA
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TEST DRIVE
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Fotos: Div
O Nissan March tem preço popular e diferenciais que lhe
dão
força para disputar espaço no mercado brasileiro
* Por João Claudio Bourg
A
Nissan está chegando com tudo para ganhar espaço no mercado de populares brasileiros.
O March, projeto global da montadora, exibe todas as características desse tipo de carro,
mas apresenta diferenciais que saltam aos olhos. No modelo 1.0 mais simples, o consumidor
leva mais por menos com itens de série como air bag duplo, ar quente, computador de
bordo e ajuste de altura dos bancos.
A frente do March tem visual inspirado em desenhos animados japoneses, com linhas simples e
arredondadas. É pequeno por fora, mas o compacto impressiona pelo tamanho ao olharmos do lado de
dentro. Quatro pessoas acomodam-se facilmente, com espaço de sobra para cabeça, pernas e
ombros. Mas não é uma boa ideia andar com lotação máxima de cinco passageiros. Já o porta-malas
comporta apenas 265 litros, o que não configura necessariamente um problema, pois quem procura um
compacto sabe que o forte não é o espaço para a bagagem.
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ABLA
Março l Abril 2012
* Por João Claudio Bourg
Presidente Executivo ABLA
Ponto negativo para os assentos
dianteiros. São curtos e o motorista pode
ficar desconfortável no início ou até se cansar
mais em viagens. Mas os bancos apoiam bem o
corpo. Para controlar a inclinação do encosto, a
alavanca exige um pouco de malabarismo do
seu condutor.
Design e eficiência
O interior do March é tipicamente japonês:
sóbrio, simples e bem acabado. Os
instrumentos e equipamentos apresentam visual
convencional e não reservam nenhuma
surpresa. O computador de bordo fica em um
canto à direita, abaixo dos sinais de alerta.
O motor 1.0 de 16 válvulas e 74 cv
responde bem quando
provocado,
principalmente por
causa de seu
baixo peso (925
kg). Em curvas,
ele é estável
e eficiente.
A engenharia
da Nissan foi
competente ao conseguir
uma boa relação entre
escalonamento do câmbio com a curva de
torque, permitindo que em trechos planos o
condutor use três marchas, ou seja, saindo em
primeira, após engata a terceira e na
sequência engata a quinta velocidade. Ao fazer
uma “esquina” em segunda, pode-se passar
diretamente para a quarta marcha, gerando
economia de combustível. Outra grande
qualidade é a economia. Segundo pesquisa do
Instituto Mauá encomendada pela empresa, o
March 1.0 mostrou-se 23% mais econômico do
que o Gol G5, na cidade e com uso de gasolina.
Outra solução que a montadora encontrou
para melhorar sua eficiência e deixar o carro
mais “leve” é o design no teto. As depressões
em formato de bumerangue reforçam a
estrutura, melhoram a aerodinâmica e diminuem
o ruído. No geral, o March não conquista pela
“emoção”, mas, ao colocar os gastos
na ponta do lápis, o custo-benefício
faz a razão falar mais alto.
Para o nosso setor, esperamos
que o custo das peças de
reposição seja coerente e
que a identidade japonesa
influencie positivamente no
valor de revenda do
veículo usado.
Março l Abril 2012
ABLA
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Fotos: Divulgação
LUXO
Estilo vintage
Acessórios que não podem faltar nas produções
masculinas, os óculos de sol seguem as
tendências da moda com inspiração em linhas
clássicas, como este modelo aviador da Ray-Ban.
Preço: R$ 603. SAC: (11) 4003 8225
Na brasa
Ideal para quem não dispensa um bom
churrasco, a minichurrasqueira portátil à
venda na Tok Stok é feita de chapa de aço,
com acabamento esmaltado. Possui alça de
madeira e pés de tubo de aço cromado.
Acompanham a peça uma grelha e um
pegador aramado. Preço: R$ 299,90.
SAC: 0800 7010161
Objetos
DE
Desejo
Peça de design
Pequenos detalhes podem dar um up na
decoração, como as mesas de formas
orgânicas desenhadas com exclusividade
por Cristiana Bertolucci. São vendidas
avulsas. Preço: R$ 750 cada.
Tel.: (11) 3097-8566
Futsal com estilo
Para não fazer feio na quadra, que tal escolher uma chuteira confortável e estilosa?
O modelo Rush, da Fila, tem cabedal de material sintético de alta qualidade e
sistema especial de amortecimento, para evitar lesões no futsal indoor.
Preço sugerido: R$ 139,90. SAC: (11) 3798-9054
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ABLA
Março l Abril 2012
Clássico da moda
Eternizadas por Chanel, as
bolsas com correntes são
garantia de charme e
elegância na hora de compor
o visual. Como sugestão para
a temporada outono/inverno,
modelo em píton no estilo
carteira, nas cores vinho e
preto, com fecho dourado, da
Victor Hugo. Preço: R$ 3.595.
Tel.: (11) 3082-1303
Verde e amarelo
O Ypy é um tablet 100% voltado para o brasileiro, com o
sistema operacional Android customizado, integralmente em
português. Ele já sai de fábrica com mais de 50 aplicativos
pré-instalados e maior resolução de tela entre os produtos de
7 polegadas disponíveis no mercado. Preço: R$ 999.
Site www.mundopositivo.com.br
Água Premium
Número 1 dos chefs e
Zippo virou perfume
A Zippo, marca famosa por seus isqueiros, lançou um
perfume masculino com o inconfundível design do seu
produto. O Zippo pour Homme EDT possui fragrância de
bergamota siciliana, madeira de cedro e patchouli.
Preço: R$ 129. SAC: 0800 7733450
gourmets, a VOSS é
reconhecida como uma
das águas mais puras do
mundo, indicada para
acompanhar a degustação
de vinhos e destilados.
Destaque para o design
das embalagens nas
versões pet e vidro,
assinado por Neil Kraft,
ex-diretor artístico de
Calvin Klein. Preços:
R$ 12 (375 ml) e
R$ 21 (800 ml).
SAC: (11) 3327-5199
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ABLA
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ESTIVEMOS PRESENTES
Os transportes terrestres e os
megaeventos
V
Christina Bocayuva
Abeoc/CNC
V
Para discutir a logística do transporte terrestre durante eventos esportivos realizados no Brasil, a
Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) recebeu, no dia 28 de março, três
especialistas para traçar um cenário do setor. Entre os participantes estava Paulo Gaba Jr., presidente do
Conselho Nacional da ABLA.
Pautadas no tema Turismo Receptivo sobre Rodas, as palestras visaram a estimular a busca de soluções
em prol do setor e de seus empresários. O Brasil possui 440 mil veículos para locação. Por isso, Gaba destacou
a importância do transporte terrestre para o sucesso de qualquer megaevento. “Mas os desafios vão
além da disponibilização dos carros. Passam também por equipes profissionais preparadas que
saibam falar inglês”, alerta.
Durante o evento, que aconteceu no Rio de Janeiro, Gaba anunciou a reedição do curso Preço Certo,
que orienta os gestores de locadoras a fazer sua tabela de preços. Financiado pela ABLA, o programa
é gratuito e deve acontecer até junho, com participação aberta a todos os associados.
ABLA, FENALOC e DENATRAN juntos em Fortaleza
Os Sindicatos das Empresas Locadoras de Veículos (Sindlocs) do Estado do Ceará e do Paraná
promoveram um encontro de empresários e dirigentes nacionais e estaduais do setor de locação.
Com a direção do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), o evento aconteceu
no dia 12 de abril, em Fortaleza (CE), reunindo representantes da ABLA e da FENALOC.
O intercâmbio congregou os principais líderes, autoridades do setor de transportes e de locação de
veículos, acompanhados de Paulo Gaba Jr. e João Claudio Bourg. Os dirigentes acompanharam a
apresentação da coordenadora geral de Qualificação do Fator Humano no Trânsito do Conselho Nacional
de Trânsito (Contran), Maria Cristina Hoffmann, com o tema Década de Ações para Segurança no Trânsito.
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ABLA
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V
O Car Rental Show discute
a indústria de
V
aluguel
Blog das Locadoras
A ABLA marcou presença no Car Rental Show 2012,
em Las Vegas, nos Estados Unidos. O evento
internacional foca a indústria de aluguel de carros e
aconteceu de 11 a 14 de março. O evento teve início
com um coquetel, seguido de pré-conferências e
seminários sobre o desempenho do setor em 25 países.
Na oportunidade, os participantes conferiram
painéis com discussões, showroom e palestras com
especialistas. A proposta é criar um ambiente de
intercâmbio empresarial e discutir em profundidade a
visão da indústria.
Eventos
Confira outros eventos com a participação do presidente
do Conselho Nacional da ABLA, Paulo Gaba Jr.,
e do presidente executivo João Claudio Bourg.
30/3
Caravana Siga Bem
Caminhoneiro
São Paulo (SP)
13/4
PSA Corporate
Rio de Janeiro (RJ)
4/4
Reunião da Câmara
Temática da Copa
2014 & Hospedagem
e Gastronomia do
Conselho Estadual de
Turismo
São Paulo (SP)
ABLA
no Plano Brasil Maior
Blog das Locadoras
Na manhã do dia 3 de abril, Paulo Gaba Jr. e
João Claudio Bourg estiveram no Palácio do
Planalto para a formação dos 19 conselhos de
competitividade definidos no Plano Brasil Maior.
A solenidade contou com a presença da
presidente Dilma Rousseff e do ministro do
Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior,
Fernando Pimentel. Gaba será titular de uma das
cadeiras do Conselho de Competitividade
Setorial de Serviços, tendo Bourg como suplente.
Formados por 600 representantes do
governo federal, empresários e trabalhadores, os
conselhos discutirão temas setoriais e
organizarão agendas estratégicas. “A presença
da ABLA no lançamento de um programa desse
porte reforça a representatividade que o nosso
setor conquistou no decorrer dos anos”,
comentou Gaba. A criação desses conselhos
agregará valor e fomentará a profissionalização
da cadeia produtiva do País. “Pelo que
pudemos ver e por tudo o que a associação
já realizou, tenho certeza de que a nossa
presença não ocorreu por acaso”, finaliza.
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ABLA
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BC&VB/Aníbal Sciarretta
TURISMO
no coração do Brasil
Roteiro desbrava o melhor de
Mato Grosso a bordo de um 4x4
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ABLA
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Divulgação/Visual Turismo
N
em só de praias são feitas as belas paisagens do
Brasil. No coração do País, a natureza exótica
encanta seus visitantes com uma região repleta de
cânions, como a Chapada dos Guimarães, e o
Pantanal, onde predomina uma rica biodiversidade.
O roteiro começa em Cuiabá. Chegando ao aeroporto, a
dica é alugar um 4x4 e seguir para Poconé, pela MT-060, a
famosa Rodovia Transpantaneira. O caminho reserva um show
para os visitantes. A regra número 1 ao transitar por essa
estrada de terra é seguir em baixa velocidade. Mas passar
pela Transpantaneira e não apreciar a paisagem é quase um
pecado.
Os 114 quilômetros que separam Cuiabá de Poconé
proporcionam um ótimo safári fotográfico. Para ver veados,
capivaras, jacarés, tuiuiús, garças e tamanduás, é melhor
viajar durante o dia. E o cuidado tem de ser redobrado ao
passar pelas inúmeras pontes de madeira que cortam a
rodovia. Chegando a Poconé, as diversas pousadas e
hotéis-fazenda são as melhores opções de hospedagem.
Esse pequeno município, tipicamente pantaneiro, tem
clima bucólico e aconchegante. Durante a estada na cidade,
não podem faltar a tradicional cavalgada por entre matas e
capões, caminhadas por trilhas para observação da flora
local e passeios de barco. Para os mais animados, a
focagem noturna revela os olhos brilhantes dos jacarés
e os animais da noite.
Chapada dos Guimarães
Partindo de Poconé, a próxima parada é na Chapada
dos Guimarães, em um percurso de 178 quilômetros. Voltando
pela Transpantaneira para Cuiabá, o visitante segue caminho
pela BR-251 até chegar ao destino final. A estrada é
pavimentada, mas problemas de conservação em vários
trechos exigem atenção redobrada.
Já na Chapada dos Guimarães, a diversão pede um
pouco mais de fôlego para as caminhadas e trilhas pelos
parques e reservas ambientais. A região ostenta diversos
atrativos, como 46 sítios arqueológicos, 157 quilômetros de
paredões e 487 cachoeiras. A mais famosa delas é o Véu da
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TURISMO
Noiva, uma queda-d’água de 96
metros que fica no parque nacional.
Além das cachoeiras, é possível
explorar as diversas cavernas e
lagoas de águas cristalinas. Mas um
dos lugares mais fantásticos é a
Cidade de Pedra, com
paredões de rochas
avermelhadas, picos e
escarpas que lembram
castelos medievais. O local
serve como mirante natural a
350 metros de altura, onde a
vista revela vales verdes e
araras vermelhas planando em
meio aos cânions.
Ao voltar para a cidade, pousadas
confortáveis e charmosos restaurantes
aguardam os visitantes. Nos fins de
semana, a pracinha funciona como
feirinha de artesanato, além de ser
ponto de encontro dos turistas ao cair
da noite. Este é um roteiro
inesquecível, mas, para guardar
somente lembranças boas de Mato
Grosso, confira algumas dicas que
vão facilitar sua viagem.
Confira as locadoras disponíveis no site
www.abla.com.br
Quando ir
A melhor época para conhecer o Pantanal e viajar pela
Transpantaneira é no período de seca, entre junho e outubro,
pois é menos arriscado e os animais se concentram nas
laterais alagadas da pista. No período das chuvas,
a estrada fica alagada por dias a fio.
O que levar
Camisetas, camisas de mangas compridas e calças leves.
Botas ou sapatos confortáveis para suportar lama, água
barrenta e longas caminhadas. Para proteger a pele, leve filtro
solar, chapéu e repelente de mosquitos. Também não podem
faltar binóculos, lanterna e máquina fotográfica para registrar
as belas paisagens. Como a noite na Chapada dos Guimarães
costuma ser um pouco mais fria, casacos leves e outro que
seja um pouco mais quente podem ser necessários.
Como viajar
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ABLA
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Após desembarcar no Aeroporto Internacional de Cuiabá/
Marechal Rondon, alugue um 4x4 para encarar sem medo as
aventuras na Transpantaneira e nos parques da Chapada dos
Guimarães. Ao sair em direção a Poconé, certifique-se que o
tanque esteja cheio, pois não há postos de abastecimento em
todo o caminho. Confira as locadoras disponíveis no site
www.abla.com.br.
MERCADO
Brasil e México
na rota da conciliação
Divulgação/Fiat
Novo acordo comercial restringe exportações mexicanas
e incentivará investimentos de montadoras no Brasil
A
s montadoras de veículos no Brasil e no
México reorganizam-se diante do novo
acordo comercial que restringe o volume
de exportações de carros ao Brasil. A
revisão dos termos ocorreu após a ameaça
brasileira de cancelar a relação ao sofrer déficit de
US$ 1,17 bilhão em 2011 no México, que por sua
vez ampliou em 70% seus negócios em solo
estrangeiro.
Ambos os países também iniciaram o diálogo
depois que o Brasil incrementou em 30%, no fim do
ano passado, o Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI) para os veículos não
provenientes do México e do Mercosul. Hoje, a
balança comercial entre Brasil e México registra
um movimento médio anual de US$ 8,5 bilhões.
Desse montante, 40% estão relacionados ao
segmento automotivo. Na prática, as montadoras
mexicanas concordaram em reduzir suas vendas
ao Brasil, de US$ 2,4 bilhões em 2011 para
US$ 1,5 bilhão nos próximos três anos.
O México também aceitou aumentar a
proporção de peças produzidas na América Latina
em seus veículos, de 30% para 40% no prazo de
cinco anos. Essa medida pode refletir
positivamente nas montadoras instaladas no Brasil,
que passam a enviar mais peças até 2016.
A partir da assinatura do acordo, em março
deste ano, as montadoras deverão adequar sua
produção.
IMPORTAÇÃO
Dados da Consultoria MB Associados mostram que o Brasil importou 71 mil veículos do México em
2010, volume que saltou para 66% em 2011. Entre os modelos adquiridos estão alguns bem sofisticados
para os padrões do mercado brasileiro, como Beetle e Jetta, da Volkswagen, e o Journey, da Chrysler.
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ABLA
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ESPECIAL
Ele conquistou o
espaço e o
Brasil
N
ão foi fácil carregar a expectativa de ser o primeiro astronauta do
Brasil. Para Marcos Pontes, engenheiro especializado em
sistemas, gerenciamento de projetos e ex-piloto da Força Aérea,
a primeira experiência em 2006 foi muito marcante. E, em breve,
ele será escalado para a segunda missão. Do sucesso na Estação Espacial
Internacional à ascensão no mundo dos negócios, Pontes falou com a
Locação sobre sua experiência.
Como foi conviver com a expectativa de ser o primeiro
astronauta brasileiro a ir ao espaço?
Marcos Pontes: A expectativa foi enorme. Foram muitos os
problemas, sacrifícios, desafios e dificuldades que tive de
enfrentar até decolar carregando a bandeira do Brasil em 2006 e
cumprir a missão que recebi do País em 1998.
No espaço, é preciso vencer o medo, a ansiedade e ter
controle em situações de risco. Como aplicar essas
lições ao mundo dos negócios?
Marcos Pontes: Além de ser astronauta profissional à
disposição do Brasil para o segundo voo espacial (que
pode acontecer a qualquer momento), também trabalho
como professor, coach de performance pessoal e
profissional, pesquisador, consultor técnico e
palestrante para empresas em todo o Brasil. Trago a
minha experiência de décadas em projetos de extrema
complexidade e também como piloto. E alguns
aprendizados incluem o trabalho em equipe, definição de
metas, planejamento, liderança, segurança operacional,
determinação e persistência, entre outros.
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ABLA
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ivulgação
Fotos: D
perdido, continua a perda de desempenho.
As consequências podem ser aliviadas pela
montagem de uma equipe de crise, com
pessoas focadas em solucionar os impactos
do problema e reestruturar a empresa para
a nova realidade.
3. Superação: o ânimo retorna, e algumas
oportunidades novas são descobertas.
É importante registrar tudo o que aconteceu
e revisar as metas e o planejamento para
a nova fase.
4. Aprendizado: identifique cada erro e correção
descobertos. É desagradável, mas necessário.
Depois, tenha coragem para mudar o que não
funciona na organização e em você mesmo.
Como uma empresa pode manter o
desempenho em situações de crise?
Marcos Pontes: É preciso manter a visão no seu
objetivo. Com o avião em pane, use o check-list
para resolver o problema, mas não deixe de pilotálo para o objetivo. De modo geral, qualquer pessoa
ou organização, quando atingida por uma crise,
passa pelos seguintes estágios:
1. Absorção do problema: primeiro ocorre a
“negação”. Depois vêm o medo, a raiva e a
ansiedade, com perda de concentração e piora
no desempenho. É como o piloto que olha
incrédulo para o aviso de fogo no painel e se
esquece de comandar a aeronave. Pode ser
fatal. Essa fase pode ser atenuada com a
existência de procedimentos pré-estabelecidos
e bom treinamento. Isso reduz o tempo de
“susto” e concentra a atenção nas atividades
básicas de condução do negócio, enquanto
providências específicas são tomadas.
2. Adaptação à situação resultante: o sentimento
é de perda e, na tentativa de recuperar o que foi
Tanto nos negócios como em uma missão
espacial, o estresse é uma constante. Como
manter o equilíbrio para não diminuir a
performance no trabalho?
Marcos Pontes: Vejo que, nessas duas situações,
temos necessidade de alta performance e pouca
margem para erros. Contudo, o estresse é um
“presente” que podemos aceitar ou não. O
segredo está no equilíbrio emocional. Não existe a
tal de “vida pessoal” e “vida profissional”.
Qualidade de vida significa estar bem com a
família, os amigos, o trabalho e, principalmente,
com você mesmo. Não importa o que é colocado
como desafio à sua frente. Para isso, não tenha
vergonha de admitir quando está sobrecarregado.
Peça ajuda se precisar, delegue, compartilhe seus
planos e rotinas com quem você ama. Lembre-se
de que o estresse aparece quando percebemos a
existência de algo importante em risco, que nos
interessa muito, mas está fora de nossa zona de
influência. Excesso de trabalho pode ser resolvido
com a redução de atividades, seja com
planejamento ou delegação.
Março l Abril 2012
ABLA
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LANÇAMENTO DO ANUÁRIO
ABLA
apresenta o Anuário 2012
Dados do setor estarão disponíveis em maio
E
m maio, será divulgado um raio-X do mercado
de locação, em constante crescimento no País.
Com o compromisso de manter informada toda
a cadeia automobilística nacional, a ABLA
apresenta o Anuário 2012, com indicadores referentes a
2011 e reflexões que formam um panorama completo do
setor de locação e da frota atual.
O lançamento acontecerá no dia 23 de maio,
durante um café da manhã no Renaissance São Paulo
Hotel, na capital paulista. Paulo Gaba Jr., presidente do
Conselho Nacional, e João Claudio Bourg, presidente
executivo, conduzirão a apresentação do anuário para
os convidados, entre representantes de montadoras,
bancos e empresários do setor de locação.
A publicação traz um mapeamento do mercado,
dados (inclusive de faturamento) e matérias referentes à
gestão empresarial, tecnologia, segurança no trânsito,
além de muitas outras informações estratégicas. Os
números desta edição foram disponibilizados pelas
locadoras e também pelos departamentos de vendas
diretas das montadoras, que tiveram participação ativa
nesta edição.
Além de ser uma fonte de informação indispensável
aos profissionais da área, os dados norteiam a busca
por investimentos e novos parceiros do setor. Destaque
para as oportunidades, perspectivas e as principais
forças do setor, que ainda ostenta a condição de um dos
maiores clientes da indústria automobilística nacional.
O anuário será distribuído a associados, montadoras,
agentes financeiros, trade turístico, sistemistas,
bancos e demais entidades que se relacionam com
as empresas de locação.
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ABLA
Março l Abril 2012
VIDA EXECUTIVA
O site da revista Pequenas Empresas & Grandes
Negócios dissemina ideias e dicas que ajudam
empresários e executivos de qualquer porte. Como
criar apresentações para o público, lidar com a
concorrência, pesquisas de mercado atuais e melhorias
de gestão são alguns dos assuntos que podem ser
encontrados no www.papodeempreendedor.com.br.
De causar inveja
Já pensou como um
produto, serviço ou até
mesmo uma atitude vira
moda do dia para a noite?
Malcolm Gladwell mostra
em seu livro como se
propagam os fenômenos
conhecidos como “epidemias sociais”. Para o
autor, ideias, produtos, mensagens e
comportamentos espalham-se como vírus. O
ponto da virada é justamente o momento em
que pequenas mudanças entram em ebulição
e se alastram. Gladwell aponta os caminhos
para identificar e construir os estímulos certos,
aqueles que vão causar as transformações.
Se tem alguém no cinema que entende de carros,
ele é James Bond. O agente britânico 007 completou
50 anos nas telonas, sempre acompanhado de belas
e potentes máquinas. E são elas que estão em
exposição no The National Motor Museum, na
Inglaterra. Destaque para o Aston Martin DBS (foto)
usado no filme Cassino Royale. Ao todo, 50
automóveis que marcaram os filmes da franquia
estarão expostos até dezembro deste ano.
Para quem vai à Inglaterra, vale a visita.
Atenção ao estresse
Segundo pesquisa feita pelo International Business Report, da
consultoria Grant Thornton, o nível de estresse sentido por líderes
de empresas diminuiu. Em 2010, 45% dos executivos entrevistados
reclamaram do problema. Em 2011, a incidência caiu para 28%.
Uma das razões são as metas mais modestas em função da crise
internacional. Mas atenção: sintomas como irritabilidade,
esquecimentos, insônia e cansaço ao acordar podem indicar um
quadro de estresse. Vale a pena procurar ajuda profissional e
seguir a velha receita de levar a vida com uma atitude positiva.
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ABLA
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Fotos: Divulgação
Papo empreendedor
O Ponto da
Virada
ARTIGO
Punição aos
culpados
Importante decisão judicial determina que as multas
de trânsito sejam responsabilidade dos condutores
e não das locadoras de veículos.
O Tribunal de Justiça do Ceará (TJCE)
decidiu, em fevereiro deste ano, que as
locadoras de veículos não são responsáveis
pelas multas decorrentes de infração
de trânsito praticadas por seus clientes.
Trata-se de um importantíssimo precedente
judicial, que abre oportunidade para
discutir em nível nacional o problema das multas
de trânsito vinculadas aos veículos e
não aos verdadeiros culpados
pelas infrações.
O setor de locação
As locadoras de veículos padecem do
problema da responsabilidade por multas de
trânsito decorrentes de infrações cometidas por
seus locatários. O Código de Trânsito Brasileiro
(CTB) divide o gênero “infrações de trânsito”
em três espécies distintas: infrações
concomitantes aos proprietários e condutores
(CTB, art. 257, §1.º), exclusivamente aos
proprietários (CTB, art. 257, §2.º) e
exclusivamente aos condutores
(CTB, art. 257, §3.º). Entretanto, essa divisão
legal não é cumprida pelos órgãos
de trânsito, que aplicam a seguinte resolução
do CONTRAN:
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ABLA
Março l Abril 2012
CONTRAN, Resolução 108/99, art. 1.º Fica
estabelecido que o proprietário do veículo
será sempre responsável pelo pagamento da
penalidade de multa, independente da
infração cometida, até mesmo quando o
condutor for indicado como condutor-infrator
nos termos da lei, não devendo ser
registrado ou licenciado o veículo sem que o
seu proprietário efetue o pagamento do
débito de multas, excetuando-se as
infrações resultantes de excesso de peso
que obedecem ao determinado no art. 257 e
parágrafos do Código de Trânsito Brasileiro.
Eis o problema que afeta tanto a indústria de
locação e foi julgado pelo Tribunal de Justiça do
Ceará.
A decisão do TJCE
O Tribunal de Justiça do Ceará interpretou como
ilegal a Resolução 108/99 do CONTRAN:
TJCE: O Código de Trânsito Brasileiro
distingue as responsabilidades dos
proprietários e dos condutores de veículos,
de forma que ao proprietário do veículo é
dada a oportunidade de, dentro do prazo
legal, identificar o condutor para que este
Adriano Augusto Pereira de Castro
sim seja responsabilizado, desse modo o
proprietário do veículo somente será
responsabilizado pelo pagamento da multa
decorrente da infração cometida pelo
condutor, nos casos em que não indique nos
termos do artigo 257 do Código de Trânsito
Brasileiro a identificação do infrator.
Revela-se uma evidente contradição entre o artigo
257 do Código de Trânsito Brasileiro e a Resolução do
CONTRAN Nº 108/1999. Logo, a mencionada
resolução é inequivocamente ilegal, posto que a
norma constitucional é suprema.
O Tribunal de Justiça do Ceará acertou em todos
os aspectos:
• Distinguiu nitidamente as responsabilidades
do proprietário e do condutor;
• Declarou que a responsabilidade do
proprietário só se presume se este não indicar o real
infrator (condutor); e
• Declarou a ilegalidade da Resolução 108/99
A decisão foi corajosa e exigiu enfrentamento
de todos os pontos da discussão. Conforme
a gíria dos tribunais, tais pontos foram julgados
“de frente”.
Os efeitos da decisão
Locadoras de veículos de todo o País questionam
se a decisão do TJCE é aplicada a elas e se as multas
de seus locatários estariam, dessa maneira,
canceladas. A resposta é: ainda não sabemos.
A regra é que as decisões judiciais só
afetam as partes que discutem em juízo, não
produzindo efeitos perante terceiros. Pela regra
geral, a decisão valeria somente para locadoras
de veículos do Ceará que apresentaram à
Justiça a discussão quanto à ilegalidade da
Resolução 108/99.
Por outro lado, a decisão ainda não transitou
em julgado, isto é, a ela ainda cabe recurso.
E a próxima etapa dessa “batalha” serão as
instâncias superiores em Brasília (STJ e STF),
que possivelmente serão chamadas a se
manifestar sobre o caso em escala nacional. Na
data de elaboração deste artigo ainda não foram
apresentados recursos especial ou extraordinário
contra a decisão.
Caso o Supremo Tribunal Federal (STF)
decida que o caso possui “repercussão geral” –
cujos efeitos tenham relevância econômica ou
jurídica que ultrapassem os interesses das
partes processuais – o recurso julgado servirá de
precedente e orientará a jurisprudência nacional.
A indústria de locação de veículos elogia a
imparcial e corajosa atitude do Tribunal de
Justiça do Ceará, aguardando que este
precedente sirva de parâmetro para os demais
tribunais do País.
Adriano Augusto Pereira de Castro
é advogado especializado na indústria de locação de
veículos e mestre e professor de direito empresarial na
Faculdade de Direito Newton Paiva.
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ABLA
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Toni Sando
Eventos e oportunidades
São Paulo recebe milhares de eventos todos os anos, impulsionando
o turismo e a economia da capital paulista. E esse número não para de
crescer, o que confirma a metrópole como uma das maiores e mais
influentes capitais de negócios do mundo.
O índice de eventos cadastrados no site www.visitesaopaulo.com, do
São Paulo Convention & Visitors Bureau (SPCVB), é 23,4% superior ao do
mesmo período do ano passado. Com este início de ano promissor,
acreditamos em um crescimento de 8% a 10% para 2012.
Para facilitar, segmentamos a cidade em cinco regiões com a
formatação e criação do projeto Destinos SP. O resultado foi a descoberta
de várias metrópoles em uma só cidade, cujas atrações podem ser
aproveitadas com mais facilidade. Essas macrorregiões tornaram mais
evidentes os atributos e as possibilidades de serviços e lazer em cada
uma delas, abrindo novas oportunidades, inclusive para o setor de
locação.
Na prática, após cumprir a agenda do dia, muitos visitantes procuram
ainda aproveitar as opções culturais e gastronômicas na região onde estão
hospedados. Em todas elas é possível encontrar bares, casas noturnas,
shoppings com grifes exclusivas, shows, teatro e várias outras alternativas
de entretenimento. E um carro encurta as distâncias de um ponto a outro e
permite conhecer São Paulo com muito mais detalhamento.
De acordo com dados da São Paulo Turismo (SPTuris), a receita
estimada dos visitantes no ano passado foi de R$ 9,6 bilhões. Resultado:
novos investimentos em infraestrutura e equipamentos culturais e de lazer,
o que amplia também o tempo de permanência do visitante e sua
disposição de retornar em outra ocasião à metrópole. Pelo menos
52 setores da economia sentem os benefícios diretos ou indiretos
dessa movimentação.
Recebemos no ano passado mais de 12 milhões de pessoas, e,
naturalmente, isso exige preparo permanente dos receptivos para atender
a um perfil cada vez mais diversificado de eventos e visitantes. Por isso, o
São Paulo Convention & Visitors Bureau e as entidades representativas da
atividade turística, entre elas a ABLA, têm se mobilizado para desenvolver
promoções e programas de capacitação. É a fórmula para receber cada
vez melhor seus visitantes.
Toni Sando
é presidente executivo do São Paulo
Convention & Visitors Bureau (SPCVB)
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ABLA
Março l Abril 2012
Estratégia
Em qualquer cidade do
Brasil, associar-se a
entidades que
estimulam o volume de
negócios por meio do
turismo e dos eventos,
ou fazer uma parceria
estratégica com
organizadores e
promotores de eventos,
pode trazer inúmeros
benefícios. Ao colocar
o banner da locadora
no local do evento ou
no site em que os
participantes fazem a
inscrição, a visibilidade
do negócio aumenta.
Assim, quem estiver
em viagem de
negócios ou a lazer
pela cidade já saberá
onde encontrar uma
locadora.