Ministério de Transporte Ferroviário da China

INDÚSTRIA: ADMINISTRAÇÃO DAS INSTALAÇÕES E TRANSPORTE
Ministério de Transporte Ferroviário da China
www.china.org.cn
“O aspecto mais
importante é a
aplicação da solução
Invensys. Ela nos
permite implantar
com facilidade novas
demandas e recursos
para o sistema, então
a capacidade de
expansão do sistema
é excelente.”
Shao Xiaofeng,
Vice-Presidente,
Easyway Company Limited
A Maior Linha Ferroviária de Alta Velocidade do Mundo
Opera em ArchestrA System Platform
Metas
•A rede ferroviária de alta velocidade que
se estende ao longo do país precisava de
implementação rápida, integração eficaz
com componentes terceirizados e interface
amigável com o operador
•Um caminho de crescimento livre de
problemas era imperativo para a expansão
planejada da rede ferroviária de 12.000
quilômetros, com mais de 800 estações
Desafios
•Após completar a linha de 120 quilômetros
de Pequim para Tianjin para os Jogos
Olímpicos de 2008, a Easyway recebeu a
tarefa de expandir a solução para toda a
China até 2020
•A empresa teve que duplicar rapidamente
sistemas, processos e funções implantadas
nas principais estações de passageiros para
estações menores ao longo da rede ferroviária
Soluções e Produtos
•ArchestrA® System Platform
•InFusion™ Enterprise Control System
•Wonderware® InTouch® HMI
•Wonderware Historian
•Device Integration Servers
•Wonderware Toolkits
Resultados
•A ArchestrA System Platform e a solução
de Wonderware InTouch HMI permitiram a
integração de 60 diferentes fornecedores
externos para o Sistema de Informações de Passageiros
•Novas estações podem ser implantadas
conforme necessário e configuradas em
menos de um dia
•Os custos operacionais foram diminuídos
porque o quadro de funcionários pode ser
reduzido ou alocado de forma mais eficiente
•Melhor visibilidade de todo o sistema levou
à diminuição de custos de manutenção
Pequim, China – Desde os tempos antigos, a
China tem sido reconhecida como líder cultural e
industrial, contribuindo para o mundo com uma
rica variedade de artes, literatura e feitos científicos.
A China ostenta um registro histórico de milhares
de anos de inovações tecnológicas, então não é
surpresa que a população de mais de 1,3 bilhões
de pessoas estejam em atividade novamente. O
forte centro econômico embarcou em um curso
ambicioso para fornecer um serviço ferroviário de
alta velocidade ao longo de todo o país.
Projetos de larga escala não são novidade para a
China. Construída entre o quinto século A.C. e o
século XVI D.C., a Grande Muralha cobre mais de
8.800 quilômetros (5.500 milhas) e é a estrutura
mais longa já construída pelo homem no mundo.
As novas linhas ferroviárias de alta velocidade,
desenvolvidas pelo Ministério de Transporte
Ferroviário da China, precisam ser concluídas em
um período de tempo muito menor. O primeiro
trecho de 120 quilômetros (100 milhas) da linha de
alta velocidade foi inaugurado durante os Jogos
Olímpicos de Pequim 2008, com uma linha entre
Pequim e Tianjin. A viagem de 30 minutos de alta
velocidade economiza aos viajantes 40 minutos
cada trecho, com trens correndo a velocidades de
até 350 quilômetros por hora (220 milhas por hora).
Para completar o projeto ferroviário inicial de alta
velocidade em tempo para os Jogos Olímpicos,
o Ministério de Transportes Ferroviários escolheu
as soluções da Invensys Operations Management.
A Invensys distinguiu-se oferecendo a vantagem
exclusiva de um software orientado em objeto e
pronto para usar, que contrastava com os sistemas
de serviço anteriores ao passageiro da China, que
tinham sido baseados em soluções proprietárias
que foram dispendiosas, difíceis de configurar e manter.
Facilitada pela implantação de tecnologia do
século XXI, a maior rede ferroviária de alta
velocidade do mundo opera em ArchestrA System
Platform, que é parte do Sistema de Controle
Empresarial da Invensys. Quando o sistema
ferroviário da China estiver completamente
concluído em 2020, ele carregará tanto
passageiros como mercadorias e será capaz de
alcançar distâncias de 4.000 quilômetros (2.500
milhas) em menos de um dia.
A complexa rede ferroviária envolve a colaboração
de mais de 60 diferentes fornecedores externos
para o sistema de gerenciamento de instalações
de cada estação. Para administrar a infraestrutura
de tecnologia de estação, o Ministério de
Transporte Ferroviário da China contratou os
serviços da Easyway Company Limited, um
Parceiro de Ecossistema da Invensys que é
especializado em soluções ferroviárias. Todos
osfornecedores podem se intercomunicarde
forma contínua, graças ao ArchestrA System
Platform que permite à Easyway responder rápida
e facilmente às solicitações do Ministério de
Transporte Ferroviário. A Plataforma de Sistema
fornece uma plataforma única e escalonável para
todo o SCADA, Supervisory HMI e MES solicitados
pelos operadores ferroviários para gerenciar as
operações gerais das instalações. A Plataforma
de Sistema também fornece um caminho simples
de upgrade para adicionar facilmente novos
softwares e hardwares ao sistema.
“Tivemos três ou quatro opções antes de escolher
a Invensys,” disse Shao Xiaofeng, vice-presidente
da Easyway. “No final escolhemos a ArchestrA
System Platform devido a dois motivos principais:
primeiro, acreditamos que ele tivesse o recurso
para atender rapidamente as necessidades de
nosso cliente, e achamos que ele pudesse atender
a exigência de tempo após a avaliação: segundo,
achamos que a estabilidade deste sistema era
única. A experiência provou que nossa escolha foi
correta. Desde o início das operações em 2008 até
hoje, nenhum problema relacionado à Plataforma
de Sistema causou qualquer falha.”
Projeto de Amplo Escopo,
Curto Prazo de Tempo
O Ministério de Transporte Ferroviário da China
é responsável pelos serviços ao passageiro,
regulação da indústria ferroviária do país,
desenvolvimento da rede ferroviária e
infraestrutura ferroviária geral. Num país que
abrange mais de 9,6 milhões de quilômetros
quadrados (3,7 milhões de milhas quadradas),
esta não é uma tarefa fácil. A China precisava
de um sistema de gerenciamento de estação
de passageiros que pudesse ser implantado
rapidamente e expandido eficientemente, assim
como um sistema que integrasse facilmente com
a infraestrutura tecnológica ferroviária atual da
China. O ministério ferroviário também queria
uma interface amigável que tornasse a operação
e o gerenciamento da rede ferroviária o mais
econômico possível.
“Os recursos mais importantes do sistema Invensys
são usabilidade e expansibilidade” disse Xiaofeng.
“Podemos conectar facilmente os novos recursos e
expandí-los às novas estações em um tempo muito curto.”
Parada Breve para Escalabilidade
A Grande Questão Central:
Gerenciamento de Instalações da Estação
O primeiro estágio do projeto – a linha de alta
velocidade de Pequim para Tianjin – incluía cinco
estações. Uma meta importante era garantir que
o sistema de gerenciamento de instalações (FMS,
do inglês Facilities Management System ) tornaria
essas estações hospitaleiras e seguras para os
viajantes. Chamado Sistema de Informações
de Passageiros, o FMS fornece uma plataforma
integrada e administrada de forma centralizada
para suportar equipamentos de comunicação,
incluindo o sistema de endereço público, telas de
vídeo e vendas automatizadas de bilhetes, além
de monitores de TV de circuito fechado e outros
componentes utilizados pelos supervisores para
administrar as operações e sistemas de segurança.
A agência ferroviária do governo chinês sabia
que escolher um parceiro que pudesse fornecer
tecnologia para beneficiar o projeto durante
o longo prazo seria difícil. Com as soluções da
Invensys, o ministério de transporte ferroviário
pôde avaliar a operação, começando com a linha
Olímpica e a estendendo em etapas para a rede
ferroviária de alta velocidade de todo o país,
conforme necessário.
O InFusion Enterprise Control System sincroniza
o Sistema Multifacetado de Informações de
Passageiros das linhas ferroviárias de alta
velocidade do Ministério de Transporte Ferroviário
da China. Graças à escalabilidade do InFusion,
o Ministério de Transporte Ferroviário continua
a expandir, rápida e facilmente, o tamanho
e o escopo da linha de alta velocidade. O
Sistema InFusion abrange todos os aspectos de
excelência operacional, resolvendo complexos
desafios de negócio que incluem escalabilidade,
conectividade, sincronização e valor acelerado.
Atualmente, mais de 220 estações ferroviárias ao
longo das 15 linhas de trem de alta velocidade são
controladas pela Invensys. Quando concluídas,
mais de 800 novas estações estarão operantes
com as soluções de tecnologia da Invensys, ao
longo da rede ferroviária de 12.000 quilômetros
(7.500 milhas).
“A escalabilidade do software torna possível
executar o projeto em estágios,” disse Mark
Davidson, vice-presidente de programas de
marketing globais na Invensys Operations
Management. “Isto permite que a administração
ferroviária planeje os recursos de orçamento de
forma adequada.”
A escalabilidade está entre as maiores prioridades
do Sistema de Informações de Passageiros. As
soluções de tecnologia da instalação ferroviária
normalmente começam com metas modestas,
conforme as provas de conceito são validadas.
Depois elas expandem rapidamente, usando lições
aprendidas e ferramentas criadas durante as fases
iniciais de projeto. O sistema baseado em software
da Invensys é aberto, permitindo que engenheiros
desenvolvam aplicativos e depois os reproduzam
internamente de forma fácil, sem a ajuda de
especialistas externos. Os objetos padronizados
promovem repetitividade e customização e
economizam tempo, de modo que as novas
estações possam ser implantadas para cumprir
orçamentos e prazos rigorosos. Na verdade, as
estações foram configuras em menos de um dia.
E quando são necessárias alterações, elas podem
ser feitas nas estações escolhidas, ou mesmo
estendidas ao longo de todo o sistema, graças aos
modelos de aplicativo da Invensys.
construído sobre a ArchestrA System Platform, a
conectividade de dados é maximizada, permitindo
que as operações da instalação ferroviária sejam
unificadas e controladas a partir do sistema
central. Além disso, através do Wonderware
Toolkits, as soluções terceirizadas utilizadas em
conjunto com o FMS também se comunicam com
o aplicativo central. Isto cria uma abordagem
completamente integrada que permite que
todas as instruções de status e controle sejam
compartilhadas com cada estação ferroviária
da rede inteira. Atualmente, a ArchestrA System
Platform para o Sistema de Informações de
Passageiro gerencia aproximadamente 200.000
pontos de entrada e saída. Quando o projeto
estiver concluído em 2020, a solução Invensys
gerenciará mais de 3 milhões de pontos de
entrada e saída.
O Poder da Tecnologia
Operando em Harmonia
Antes de o Ministério de Transporte Ferroviário
da China desenvolver o plano que começou com
a linha de Pequim para Tianjin, seu Sistema de
Informações de Passageiros não era integrado.
Os componentes foram comprados de diferentes
fabricantes e não funcionavam bem juntos.
As estações e terminais não eram vinculados
de forma eficiente, criando ineficiências na
implantação, nas operações e na manutenção.
Atualmente os benefícios do sistema de uma
estratégia de gerenciamento unificada, são os
requisitos de arquitetura técnica padronizada e
operações centralizadas. Por exemplo, porque
o Sistema de Informações de Passageiros é
“Durante os Jogos Olímpicos, fomos pressionados
quanto ao tempo, então desenvolvemos o sistema
integrado para as estações dentro de nove meses,
que se beneficiaram do uso da ArchestrA System
Platform,” disse Xiaofeng. “Depois o Ministério
de Transporte Ferroviário nos pediu, dentro de
um curto período de tempo, que usássemos este
sistema para reproduzir as funções das estações
grandes nas estações menores. O governo queria
reduzir os custos laborais e diminuir o pessoal.
Após relativamente pouco desenvolvimento e
trabalho de comissionamento, nosso sistema
baseado na Invensys foi estendido facilmente para
as estações menores.”
A ArchestrA System Platform forneceu à Easeway
a habilidade para criar todos os módulos
necessários para implantar o Sistema de
Informações de Passageiros. Mais importante
ainda, o conhecimento coletivo relacionado
a rotinas, comunicações, controle, segurança,
redundância e histórico foram encapsulados na
Plataforma de Sistema. As informações podem
agora ser aplicadas em projetos subsequentes
e criam padronização e uniformidade para
implantação da solução em todas as estações
ferroviárias ao longo da China. A implantação de
aplicativos de engenharia foi aprimorada por este
processo, possibilitando que os operadores usem
interfaces e procedimentos de usuário comum,
independente de qual estação ferroviária ou sala
de controle eles possam ser atribuídos.
Os operadores monitoram e controlam os ativos
da estação e os equipamentos de comunicações
através deste sistema central, permitindo que
eles gerenciem os recursos abrangentes do FMS.
Os gerentes podem designar e mover o pessoal
de acordo com a demanda, uma funcionalidade
que resultou na redução de custos operacionais.
E uma vez que alguns dos equipamentos da
estação funcionam automaticamente, o Sistema de
Informações de Passageiros está economizando
energia também.
O planejamento também melhorou. O
Wonderware Historian fornece dados de ativos da
estação em tempo real para tendência e análise,
assim como relatórios mais eficientes e completos.
A solução Wonderware faz interface com bancos
de dados terceirizados e programas da Microsoft
Office como Excel e Word, permitindo que
informações sejam compartilhadas prontamente.
“Com a implantação da ArchestrA System
Platform, o Ministério de Transporte Ferroviário
da China está preparando uma base sólida para o
crescimento futuro do sistema de gerenciamento
de estação unificada,” disse Steve Garbrecht, vicepresidente de marketing de produto, serviços e
soluções, da Invensys Operations Management.
O Fim da Linha Oferece
Maior Visibilidade de Sistema
O novo Sistema de Informações de Passageiros
controla todos os monitores da estação, o sistema
de endereço público, cronogramas, assistência
ao cliente, armazenamento de bagagens e
muito mais. Isto torna crucial a interface homemmáquina (HMI) fornecida pela Wonderware
Intouch. Os operadores dependem dela para
a visualização geral – independentemente se
estão trabalham em uma estação remota ou um
local de monitoramento central. Os operadores
ferroviários usam a HMI para visualizar o status
de cada dispositivo, além de receber e gerenciar
as informações de alarme e aplicar facilmente as
correções, sempre que necessário.
Outro aspecto importante de operar um sistema
ferroviário grande é a manutenção. A solução
Invensys permite que o ministério de transporte
ferroviário não só responda prontamente às
necessidades de reparo, mas também desenvolva
um programa para manter o sistema ferroviário
para gerar desempenho ótimo e fazer upgrades.
O Caminho Certo para o Sucesso
A jornada do Ministério de Transporte Ferroviário
da China para fornecer serviços abrangentes
de transporte ferroviário está avançando rápido
ao caminho do sucesso. Em menos de 10 anos,
estima-se que a solução Invensys desenvolvida
pela Easyway ajudará a agência ferroviária a
conectar 1,3 bilhões de pessoas em conforto e
grande velocidade. Até o momento, as novas
estações de passageiros juntaram-se à rede
dentro do cronograma. Considerando o histórico
famoso da China, nada mal para a construção da
maior linha ferroviária de alta velocidade do mundo.
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