Informativo da D Mnt - Diretoria de Material
Transcrição
Informativo da D Mnt - Diretoria de Material
Informativo da D Mnt 3 Trincas nas rodas de Viaturas Blindadas Novembro 2007 Informativo Vol 1 – Ed 3 Destaques desta Edição - Trincas nas rodas de Vtr Bld - Alerta M 113 - Alerta M 109 - Mrt 120mm M2 - Descarga de Mat Eng A Diretoria de Manutenção alerta a todas as OM possuidoras de VBTP Urutu e VBR Cascavel que tem sido observado o aparecimento de trincas nas rodas das referidas viaturas. O aparecimento dessas rachaduras também já foi constatado em VBTP que estavam em operações no Haiti. Quando em deslocamento rodoviário, o problema pode se agravar porque a roda poderá ficar presa apenas pelos parafusos, saindo do seu eixo, o que pode acarretar grave acidente. Tal fato já foi notificado ao Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT), que está analisando as causas para o aparecimento das trincas. Entretanto, registre-se o alerta para que todas as viaturas Urutu e Cascavel sejam inspecionadas ao saírem das garagens, particularmente no que tange ao estado das rodas, a fim de evitar qualquer acidente. Manuais Técnicos para Manutenção de Viaturas A Diretoria de Manutenção informa que possui os manuais técnicos das viaturas Toyota e Mercedes-Benz. As Organizações Militares que necessitarem cópias poderão entrar em contato com a Sec Cl IX/D Mnt. Esses manuais serão disponibilizados, posteriormente, no site da Diretoria. Informa, ainda, que se encontra disponível, em nosso site, os manuais e outras informações sobre as viaturas Land Rover. Registros de Preços A Diretoria de Manutenção informa que possui os seguintes Preços abertos: AQUISIÇÃO Finalidade nº. do Registro Aquisição de peças Land Rover 003/2007 Aquisição de pneus e baterias 023/2007 Registros de Validade 25 Abr 08 03 Set 08 RECUPERAÇÃO Registro de Preço nº 062/2006-D Log Finalidade Recuperação de VTNE Unimog Recuperação de VTNE MBB 1213/36 Recuperação de VTNE MBB 1819 Valor Validade 30.000,00 85.000,00 85.000,00 08 Dez 07 08 Dez 07 08 Dez 07 Informa, ainda, que dispõe de Registro de Preços, próprios ou de outros órgãos, para aquisição de viaturas administrativas diversas. A D Mnt solicita às OM Mnt e OP que disponibilizem os seus Registros de Preços para outras UG, podendo, para tanto, utilizar este Informativo. Página 2 Informativo da D Mnt Caixa automática TX-200 para M 113 RADAR Registro de Preço Sr Cmt OM! Acompanhe pelo site www.comprasnet.gov.br os registros de preços em aberto e, se necessário, solicite adesão ao respectivo órgão. Estágio de Mnt Ob 105mm Foi realizado no 32º GAC, no período de 24 a 27 de setembro de 2007, o estágio de manutenção do obuseiro 105mm L118 “Light Gun”. Participaram do estágio, além do sargento responsável pela manutenção de armamento pesado do 32° GAC e dos Chefes de Peça (CP), Chefes de Linha de Fogo (CLF) dos obuseiros daquela OM, um sargento enviado pelo 26° GAC e dois sargentos do 16° Blog. O referido estágio superou as espectativas dos participantes pela excelência da instrução ministrada pelos militares do BMA. Foi observado durante a recuperação das caixas TX-200, que algumas panes têm sido provocadas por manuseio incorreto das mesmas. Visando evitar a ocorrência de panes/quebras, divulgamos alguns procedimentos a serem executados durante o manuseio e a aplicação do material. Umas das panes mais comuns é a interferência entre o parafuso da caixa e a capa do conversor de torque. Nas laterais da caixa TX-200 existem dois locais para fixação da mesma em bancadas ou em suporte para seu transporte. Quando a caixa é colocada na VBTP M-113, esses locais para fixação não são utilizados. Caso algum parafuso seja mantido nos mesmos, corre-se o risco da interferência. O dano também ocorrerá no caso de serem utilizados parafusos de comprimento superior ao previsto, por ocasião do transporte e manuseio das caixas. Dessa interferência decorre o arrancamento de material da capa do conversor, a danificação do retentor do eixo da bomba de óleo e a conseqüente indisponibilidade da caixa. Recomendamos como solução por ocasião do teste da caixa TX-200 em bancada, utilizar parafusos que tenham o comprimento adequado para a fixação da mesma, certificando-se que esses não aflorem para o interior da carcaça. Durante o transporte, caso sejam utilizados os locais de fixação, tomar cuidados semelhantes quanto ao comprimento dos parafusos. No caso de não utilização, cobrir tais orifícios para evitar a entrada de objetos que possam vir a danificar a capa do conversor. Por ocasião da instalação da caixa TX-200 na VBTP, certificar-se de que todos os parafusos utilizados durante o teste e transporte tenham sido retirados. Obuseiro Leve 105mm L118 “Light Gun” O Obuseiro Leve 105mm L118 “Light Gun” é um moderno meio de lançamento, provado em combate e que agregou alcance e tecnologia à Artilharia Brasileira. O Exército Brasileiro, objetivando substituir os obuseiros 105mm M101, adquiriu, inicialmente, 04 (quatro) unidades do referido armamento, por meio do contrato 001/91-DMB-Ext, sendo, os mesmos, entregues em maio de 1992. Posteriormente, mais 36 (trinta e seis) unidades foram adquiridas, por meio do contrato 003/94-DAM/DMB- Ext, sendo entregues nos anos que se seguiram. Atualmente, os 40 (quarenta) obuseiros leves 105mm L118 “Light Gun” estão distribuídos da seguinte forma: 18 (dezoito) no 26° GAC, 17 (dezessete) no 32° GAC, 4 (quatro) na AMAN e 1 (um) na EsMB. A especificidade do material, em relação a outros em uso no EB, sobretudo no que diz respeito ao obuseiro 105mm M101, requer a conscientização do pessoal envolvido, quanto às peculiaridades do emprego e conservação do material. Como exemplo da singularidade do armamento, que implica em mudança de mentalidade, pode-se citar a necessidade imperiosa de implementação das rotinas de manutenção preconizadas no manual de Serviço da Peça (C 6-82): Diária Não Operacional, Diária Operacional, Semanal Não Operacional, Semanal Operacional, etc. A D Mnt, atenta às necessidades singulares de manutenção do obuseiro L118 “Light Gun”, tem tomado as providências necessárias para garantir a máxima eficiência no emprego do armamento, das quais destacamos a emissão do Boletim Técnico n° 002/07, de 09 Jul 07, compilando, a partir de observações tanto das guarnições quanto dos militares envolvidos na manutenção, diversos procedimentos que devem ser adotados, como forma de otimizar o emprego e a manutenção do obuseiro. Página 3 Novembro 2007 RESENHA Biblioteca Morteiro 120 mm M2 Raiado A D Mnt, cumprindo diretriz do EME, iniciou o processo de distribuição do 1º lote dos Morteiros 120mm M2 Raiado, produzido pelo AGR. A distribuição dos morteiros está sendo feita por seus números de série. Ressalta-se que os morteiros são distribuídos aos pares, visto que para cada dois Morteiros existe um colimador correspondente. Estão sendo contempladas com o Mrt as seguintes OM: 7º BIB (4), 13º BIB (4), 29º BIB (4), 20º BIB (4), 4º RCC (4), 5º RCC (4), 15º RCMec (4), 8º RCMec (4), 11º RCMec (4), 8º GAC Pqdt (6), 20º GAC L (6), 1º GAC Sl (6), 10º GAC Sl (6), AMAN (4), EsSA (2) e EsMB (2). Sr Cmt OM! Verifiquem os números de série distribuídos para suas OM no momento do recebimento do armamento. Ele não poderá ser modificado em relação à distribuição inicial da D Mnt! Despressurização do Sistema Hidráulico da Torre da VBO AP M109A3 1. Certificar-se de que a chave geral, situada no painel secundário, e a chave do solenóide do conjunto de força da torre encontram-se ligadas; 2. Desconectar o plug do circuito elétrico responsável por alimentar o motor elétrico do conjunto de força da torre; 3. Elevar e abaixar o tubo, agindo no manche, até que a pressão apresentada no manômetro do conjunto de força da torre fique zerada; 4. Desligar a chave do solenóide do conjunto de força da torre e a chave geral situada no painel secundário; 5. Conectar o plug do circuito elétrico responsável por alimentar o motor elétrico da torre. A p ó s a execução d e s t e s procedimentos o sistema hidráulico da torre estará completamente despressurizado. Descarga de Material de Engenharia Os procedimentos relativos à descarga, desrelacionamento, recolhimento e alienação deverão seguir de acordo com os Art 85 a 95 do R-3 (Regulamento de Administração do Exército). O parecer detalhado da RM deve ser preenchido com dados considerados fundamentais para a análise e parecer da Diretoria. Caso isto não ocorra, a D Mnt poderá emitir um parecer desfavorável à solicitação de descarga da RM. A descarga de material controlado será homologada, por despacho da D Mnt. A descarga do material não controlado é de responsabilidade das RM. O material deve cumprir, em princípio, o tempo mínimo de vida útil, conforme prescreve a Tabela de Vida Útil de Equipamentos e Materiais de Engenharia do MANUAL TÉCNICO T5-505 (MANUTENÇÃO DO MATERIAL DE ENGENHARIA - 1ª Edição - 1987). Principais inconsistências encontradas no processo de DESCARGA: NEE incorreto ou ausente; Informações de marca/modelo divergentes das encontradas na consulta ao SICATEx; Ausência de dados acerca da marca/modelo; e Ausência de custos de recuperação do material. Publicações disponíveis na D Mnt - Bol Tec Eng 01/95 - Bol Tec Eng 02/95 - Manual da Vtr Toyota 3/4 Ton 4x4 - Mnt Ob 155 mm M 114 - Mnt Mrt 120 - 1ª Ed - Mnt Motor MWM 4030 - Normas para Elaboração de Projetos Portal da D Mnt Atualizações - Mnt da Vtr Land Rover - Mnt da Vtr 1418 - Recursos 2007 - Distribuição Mrt 120 - Tabela de Óleos - Motores Eletrônicos - Recomendações sobre Mtr .50 - Utilização de Optrônicos - Inquéritos Técnicos - Acidentes com Armamento Página 4 Informativo da D Mnt Últimas Pst e Mtr 9mm Diretoria de Manutenção QGEx - SMU - Bloco C 70630-901 - Brasília/DF TELEFONE: (61) 3415-5698 FAX: (61) 3415-4159 E-MAIL: [email protected] Estamos na Web! Visite-nos em: www.dmnt.eb.mil.br Expediente MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO DEPARTAMENTO LOGÍSTICO Chefe do Departamento Logístico Gen Ex Raymundo N. de Cerqueira Filho DIRETORIA DE MANUTENÇÃO Diretor de Manutenção Gen Div Sinclair James Mayer Informativo da D Mnt Veículo de Informações Técnicas Coordenador geral: Gen Div Mayer Revisão: Gen Div Mayer Redação: TC Fernando e Sgt Sílvio Produção: TC Fernando e Sgt Sílvio Tiragem: 1000 exemplares Distribuição: gratuita Circulação: nacional, dirigida “Não é importante se a estratégia ou a visão são brilhantes, mas sim se os soldados, os veículos, a gasolina e a comida chegam ao sítio certo, à pessoa certa, no momento exato.” (Gen Williams Gus Pagonis-Coordenador da Logística na Guerra do Golfo) Pst 9mm A Diretoria de Manutenção orienta as OM para que não descarreguem as Pst e Mtr 9mm Beretta/Taurus, com a finalidade de aproveitamento de peças, pois encontra-se em processo de aquisição, junto aos fabricantes, peças de reposição. Os pedidos de peças deverão ser enviados, conforme previsto no anexo G da NarMnt, para a Diretoria de Manutenção. A Diretoria de Manutenção orienta as OM para que seja adotado o procedimento de passar um cordão de nylon na alça do apoio da mola do cão das Pst 9mm Beretta, com o objetivo de evitar o atrito com a presilha metálica existente no fiador de pistola, evitando assim, o desgaste e/ou a quebra daquela peça. Simuladores de Tiro IGLA Mnt em Vtr de fabricação recente Realizou-se no D Log, no dia 17 de outubro de 2007, uma licitação do tipo tomada de preços que teve por objetivo a contratação de serviços de manutenção dos Simuladores de Tiro pertencentes ao Sistema de Mísseis Antiaéreos IGLA. Essa ação visa colocar em situação de disponibilidade os equipamentos citados e permitir o treinamento e avaliação do desempenho do pessoal na utilização do míssil. A Diretoria de Manutenção informa que a manutenção das viaturas adquiridas após o ano de 1992, devem ser feitas seguindo os respectivos manuais do proprietário. Tal medida tem por finalidade a diminuição dos custos de manutenção preventiva das OM. TEMA DO MÊS: Ciclo de Vida dos MEM Todo material tem um ciclo de vida e está invariavelmente sujeito a uma avaliação constante, no que diz respeito à relação custo/benefício apresentada pelo mesmo. Assim, quando os custos de manutenção de um veículo, por exemplo, começam a aumentar em demasia, o proprietário já deve começar a pensar em se desfazer dele. Ainda mais se esse veículo é utilizado esporadicamente, ou seja, se o benefício não é tão grande. No que tange aos Materiais de Emprego Militar (MEM), a situação não difere muito. Os procedimentos e atividades envolvidos no Ciclo de Vida dos MEM são regulados pelas IG 20-12. A observância do que prescreve as referidas IG importam em otimização no emprego e a previsão de demanda dos recursos. Basicamente, o Ciclo de Vida dos Materiais de Emprego Militar está dividido em 6 fases, quais sejam: 1ª fase: Levantamento das Necessidades e Formulação Conceitual; 2ª fase: Planejamento e Programação; 3ª fase: Pesquisa e Desenvolvimento (P&D): Subfase a: Pesquisa e Desenvolvimento do Protótipo; Subfase b: Avaliação do Protótipo; Subfase c: Produção do Lote-Piloto; Subfase d: Avaliação do Lote-Piloto; 4ª fase: Produção ou Aquisição; 5ª fase: Utilização; 6ª fase: Alienação. (Continua na próxima edição)
Documentos relacionados
Informativo de Janeiro de 2008
empresa e está autorizado o recolhimento p a r a a s concessionárias que serão indicadas pela Mercedez-Benz.
Leia maisInformativo de Fevereiro de 2008 - Diretoria de Material
TEMA DO MÊS: O Fuzil 5,56mm MD 97 A guerra do Vietnã, nos anos 60, obrigou os
Leia mais