TECHNISCHE DATEN Elektro-Geh-Gabelhochhubwagen

TECHNISCHE DATEN
Elektro-Geh-Gabelhochhubwagen
WP 14 /16
WP 14 I /16 I
E Gute Durchsicht durch das Hubgerüst
E Ergonomisch gestalteter Deichselkopf für einfache
und sichere Bedienung
E Kraftvolle Impulssteuerung in Nebenschlußtechnik
für feinfühliges Fahren
E Hoher Sicherheitsstandard durch geschlossene Fahrzeugkontur
E Niedrige Betriebskosten durch servicefreundliche Konstruktion
Hubgerüstausführungen WP 14 / 14 I und WP 16 / 16 I
Modell
ZT
ZZ
DZ
Hub
h3
mm
Freihub
h2
mm
2500
2900
3200
3600
4100
4300
2500
2900
3200
3600
4300
4000
4300
5350
100
100
100
100
100
100
1220
1420
1570
1770
2120
1320
1420
1770
✓ lieferbar
Bauhöhe Bauhöhe
h1*
h4
mm
mm
1750
1950
2100
2300
2550
2650
1700
1900
2050
2250
2600
1800
1900
2250
– nicht lieferbar
2980
3380
3680
4080
4580
4780
2980
3380
3680
4080
4780
4480
4780
5830
WP 14
WP 14 I
Hub
h3
mm
Freihub
h2
mm
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓*
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓*
2400
2800
3100
3500
4000
4200
2400
2800
3100
3500
4200
3900
4200
5250
100
100
100
100
100
100
1170
1370
1520
1720
2070
1270
1370
1720
* bei ZT-Hubgerüsten incl. 100 mm Freihub
Bauhöhe Bauhöhe
h1
h3
mm
mm
1750
1950
2100
2300
2550
2650
1700
1900
2050
2250
2600
1800
1900
2250
2930
3330
3630
4030
4530
4730
2930
3330
3630
4030
4730
4430
4730
5780
WP 16
WP 16 I
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓ **
✓
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✓
✓
✓
✓
✓
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✓
✓
✓
✓ **
** nur bei langer Rahmenausführung lieferbar
Sonstiges
E.-Motor
Leistungsdaten
Grundabmessungen
Räder, Fahrwerk
Gewichte
Kennzeichen
Technische Daten nach VDI 2198
Stand: 06/99
STEINBOCK BOSS
WP 16
Elektro
Geh/Deichsel
1,6
600
STEINBOCK BOSS
WP 14 I
Elektro
Geh/Deichsel
1,4
600
STEINBOCK BOSS
WP 16 I
Elektro
Geh/Deichsel
1,6
600
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Hersteller (Kurzbezeichnung)
Typzeichen des Herstellers
Antrieb Elektro, Netzelektro
Bedienung Hand, Geh, Stand
Tragfähigkeit/Last
Lastschwerpunkt
Q (t)
c (mm)
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
Lastabstand gesenkt/gehoben
Radstand gehoben/gesenkt)
Eigengewicht (ohne Batterie)
Achslast mit Last vorne/hinten (incl. Batterie siehe 6.5)
Achslast ohne Last vorne/hinten (incl. Batterie siehe 6.5)
x (mm)
689 2)
687 1) / 627 1)
687 2) / 627 2)
689 1)
1217 II 1357
1217 II 1357
1247/1187 II 1387/1327 1247/1187 II 1387/1327
y (mm)
760 II 800
780 II 820
870 II 950
880 II 960
kg
kg 765/1580 II 855/1650 790/1775 II 880/1845 810/1640 II 910/1740 840/1820 II 940/1920
kg 660/285 II 765/340 670/295 II 775/350 740/310 II 880/370 750/310 II 890/370
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
Bereifung Vollgummi, Superelastik, Luft, Polyurethan
Reifengröße, vorne (Ø x Breite)
Reifengröße, hinten (Ø x Breite)
Zusatzräder, Schwenkrollen (Ø x Breite)
Räder, Anzahl vorne/hinten (x = angetrieben)
Spurweite, vorne
Spurweite, hinten
Polyurethan
Polyurethan
Polyurethan
Polyurethan
230 x 70
230 x 70
230 x 70
230 x 70
85 x 110 od. 85 x 85 85 x 110 od. 85 x 85 85 x 95 od. 85 x 75 85 x 95 od. 85 x 75
140 x 54
140 x 54
140 x 54
140 x 54
1 x + 1/2 od. 1 x + 1/4 1 x + 1/2 od. 1 x + 1/4 1 x + 1/2 od. 1 x + 1/4 1 x + 1/2 od. 1 x + 1/4
b10 (mm)
505
505
505
505
b11 (mm)
390
390
375
375
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Höhe Hubgerüst eingef. – inkl. 100 mm Freihub
Freihub
Hub
Höhe Hubgerüst ausgefahren
Initialhub
4.9
Höhe Deichsel in Fahrstellung min./max.
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
Höhe gesenkt
Gesamtlänge
Länge einschl. Gabelrücken
Gesamtbreite
Gabelzinkenmaße
4.24
4.25
Gabelträgerbreite (oben/unten)
Gabelaußenabstand
b3 (mm)
b5 (mm)
4.32
4.33
4.34
Bodenfreiheit Mitte Radstand (gesenkt)
Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer (l6 x b12)
Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs (b12 x l6)
m2 (mm)
Ast (mm)
Ast (mm)
4.35
Wenderadius – gesenkt/gehoben
Wa (mm)
5.1
5.2
5.3
Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
Steigfähigkeit mit/ohne Last
max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
Beschleunigung mit/ohne Last
Betriebsbremse
Fahrmotor, Leistung S2 60 min.
Hubmotor, Leistung bei S3 10 min. 7%
Batterie nach DIN 43531/35/36 A, B, C, nein
Batteriespannung, Nennkapazität K5
Batteriegewicht
Energieverbrauch nach VDI-Zyklus
Art der Fahrsteuerung
8.4
Schallpegel, Fahrerohr
1) DZ – 38 mm
4) DZ + 38 mm
2) DZ – 43 mm
5) DZ + 43 mm
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
h1 (mm)
h2 (mm)
h3 (mm)
h4 (mm)
h5 (mm)
1950
100
2900
3380
–
1950
100
2800
3330
–
1950
100
2900
3380
122
1950
100
2800
3330
122
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
h14 (mm)
850/13503)
850/13503)
850/1350 3)
850/1350 3)
4.9
h13 (mm)
l1 (mm)
l2 (mm)
b1 (mm)
s/e/l (mm)
90
1836 4) II 1976 4)
686 4) II 826 4)
800
56/185/1150
90
1836 5) II 1976 5)
686 5) II 826 5)
800
61/185/1150
90
1868 4) II 2008 4)
718 4) II 858 4)
830
56/185/1150
90
1868 5) II 2008 5)
718 5) II 858 5)
830
61/185/1150
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
560
560
560
560
4.24
4.25
30
30
20
20
2280 4) II 2419 4)
2280 5) II 2419 5)
2312 4) II 2451 4)
2312 5) II 2451 5)
1431 4) II 1571 4)
1431 4) II 1571 4)
6,0/6,0
0,15/0,23
0,40/0,40
6,0/6,0
0,14/0,23
0,40/0,40
km/h
m/s
m/s
%
%
s
kW
kW
V/Ah
kg
kWh/h
dB (A)
3) Kühlhaus + 90 mm
STEINBOCK BOSS
WP 14
Elektro
Geh/Deichsel
1,4
600
4.32
4.33
4.34
1461/1403 II 1600/1541 1461/1403 II 1600/1541 4.35
6,0/6,0
0,15/0,23
0,40/0,40
6,0/6,0
0,14/0,23
0,40/0,40
5.1
5.2
5.3
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
(nein) 2 PzB II (B) 3 PzS L (nein) 2 PzB II (B) 3 PzS L (nein) 2 PzB II (B) 3 PzS L (nein) 2 PzB II (B) 3 PzS L 6.3
24/180 II 24/330 L
24/180 II 24/330 L
24/180 II 24/330 L
24/180 II 24/330 L 6.4
185 II 306
185 II 306
185 II 306
185 II 306
6.5
6.6
Impuls
Impuls
Impuls
Impuls
8.1
8/16
7,5/6,5
elektromagnetisch
1,3
3
7/16
7,5/6,5
elektromagnetisch
1,5
3
8/16
7,5/6,5
elektromagnetisch
1,3
3
7/16
7,5/6,5
elektromagnetisch
1,5
3
65
65
65
65
Kurz- II Lang-Version Kurz- II Lang-Version Kurz- II Lang-Version Kurz- II Lang-Version
8.4
Freisicht-Hubgerüst:
Zuverlässig, verschleißarm. Hohe
Tragfähigkeiten in großen Hubhöhen.
Optimale Sicht auf Last, Gabelspitzen
und Gabelträger beim Ein- und
Ausstapeln in jeder Hubhöhe.
Deichsel:
90° nach beiden Seiten schwenkbar.
Entwickelt nach den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen.
Ermüdungsfreie Bedienung durch
optimale Griffwinkel. Alle Bedienteile
sind ohne umständliches Umgreifen
erreichbar und logisch angeordnet.
Formgebung und Dimensionierung des
Deichselkopfes bieten optimalen
Schutz für die Hände des Bedieners.
Das verwendete Material ist temperaturneutral und hautfreundlich.
Service:
Die großen Hauben ermöglichen
optimale Zugänglichkeit zu allen
Komponenten für Wartung und
Inspektion.
Bedienung:
Feinfühliges Heben und Senken über
Taster im Deichselkopf. Vorteil: der
Bediener muß die Deichsel beim Einund Umstapeln nicht loslassen. Im
Chassis integrierte Ablageschale.
Schleichfahrt-Funktion ermöglicht das
Rangieren auf engstem Raum mit
hochgestellter Deichsel.
Option Initialhub:
WP 14 I / 16 I für erhöhte Bodenfreiheit zum
Überfahren von Rampen und Schwellen.
Tragkraft im Initialhub bei 14 I – 1400 kg.
Tragkraft im Initialhub bei 16 I – 1600 kg.
Rahmen:
Geschlossene Fahrzeugkontur bietet
Schutz für Bediener, Fahrzeug und
Umfeld. Zur optimalen Fahrzeugabstimmung stehen wahlweise Kurzversion und Langversion zur Verfügung.
Die Gesamtbreite von 800 mm
(nicht bei Initialhub) trägt wesentlich
zur Erhöhung der Wendigkeit bei.
TC-Hochleistungsimpulssteuerung in
Nebenschlußtechnik:
Kraftvoll und gleichzeitig feinfühlig für
millimetergenaue Fahrbewegungen,
niedriger Energieverbrauch. Die Fahrelektronik ermöglicht eine feinfühlige,
verschleißfreie Gegenstrombremsung.
Kein Zurückrollen z. B. auf Rampen.
Lastunabhängige Fahrgeschwindigkeit,
maximale Fahrgeschwindigkeit auch
mit Vollast. Fahrparameter einstellbar.
Bremsen:
Verschleißarme, stufenlos wirkende
Scheibenbremse (elektromagnetisch).
Die Fahrelektronik ermöglicht
eine feinfühlige, verschleißfreie
Gegenstrombremsung.
Steinbock Boss Flurförderzeuge
entsprechen den europäischen
Sicherheitsanforderungen.
STEINBOCK BOSS GmbH
Fördertechnik
Postfach 13 65
D-85362 Moosburg
Telefon (0 87 61) 80-0
Telefax (0 87 61) 80-475
Händleradresse:
Zertifiziert nach ISO 9001.
Zertifikat-Nr. 12 100 3025.
STEINBOCK BOSS
behält sich im Interesse der Weiterentwicklung und Verbesserung das Recht vor,
technische Änderungen an den in diesem
Typenblatt beschriebenen Produkten vorzunehmen.