PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH • 86416 Diedorf
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PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH • Marie-Curie-Str. 8 • D-50170 Kerpen Unsere Zeichen Marketing / Vertrieb Datum 06.05.2014 PIAGGIO & C. s.p.a. Händler News Marketing & Vertrieb Fahrzeuge – 19/2014 Fahrzeugbereich: Marken: Thema: Roller Vespa Die neue Vespa GTS 125/300: Super und SuperSport Sehr geehrte Damen und Herren, bitte beachten Sie in den PIAGGIO & C. s.p.a. Händler News Marketing & Vertrieb für Fahrzeuge 19/2014 – Fahrzeugbereich Roller die nachfolgenden Informationen: Die neue Vespa GTS Super und SuperSport – Modelljahr 2014 Seit 2003 führen die großen Vespa GT-Modelle die Zulassungsstatistik für Kraftroller in Deutschland an. Seit Jahren wird die Vespa GTS von den Lesern der Zeitschrift Motorrad zum Roller des Jahres gewählt. Die Erfolgsgeschichte begann 2003 mit der Vespa Granturismo 200 L. Ihre klassischen Linien, ihre Formen – 2008 von der Vespa-GTS übernommen – spiegeln sich eins zu eins im Modelljahr 2014 wieder. Optisch ein moderner Klassiker, überzeugt die Vespa GTS Super mit modernster Technik. DIE VESPA GTS SUPER – Modell 2014 Design und Funktion – das ist neu: − − − − − − − − Design der „Krawatte“ auf dem Beinschild. Blinkergläser vorn und hinten. LED-Leuchten für die Standlichtfunktion, integriert in den vorderen Blinkern. Design des Rücklichtes mit verchromtem Rahmen. Sitzbank noch komfortabler mit verbesserter Polsterung, neuem Bezug und Finish. Cockpit, kompakt und übersichtlich mit analogen und digitalen Instrumenten. mit roter Instrumentenbeleuchtung für die schwarze Skala. Formgebung der Lenkerabdeckung mit der Instrumentenaufnahme. Vespa-Schriftzug auf der Batterieabdeckung im Fußraum. PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH Marie-Curie-Str. 8 50170 Kerpen Telefon (0 22 73) 60 46-0 Telefax (0 22 73) 60 46-19 Geschäftsführer: Angelo Mazzone, Stefano Sterpone Monica Cavallini, Iardena Checchin Amtsgericht Köln HRB 53883 Bankverbindung: Deutsche Bank AG Konto Nr.: 0253807 BLZ: 720 700 01 Steuernummer: 203/5773/0679 USt.-ID-Nr.: DE 127 501 725 Die Technik – das ist neu: − ABS und ASR Das Continental 2-Kanal-ABS „Antiblockiersystem“ und die ASR „Traktionskontrolle“ sind Hightech-Systeme, ursprünglich etabliert bei den Motorrädern, bieten jetzt auch Rollerfahrern mehr Sicherheit und Fahrkomfort. ASR, die Traktionskontrolle am Hinterrad, nutzt die Sensoren und Steuerelektronik, die auch das ABS regeln. Sobald das System erkennt, dass sich das Hinterrad schneller dreht als das Vorderrad, greift die Traktionskontrolle ein. ASR sorgt dafür, dass das Hinterrad seine Traktion zur Fahrbahn nicht verliert und reduziert dadurch die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. − ESS – Enhanced Sliding System ESS ist die neue Technik, über die das vordere Federbein mit der klassischen, gezogenen Kurzarmschwinge verbunden ist. ESS wird bereits bei den Modellen Primavera und Sprint verbaut. Die neue Konstruktion bewirkt, dass der Gleitwiderstand um ca. 50% reduziert wird. Das sorgt für eine deutliche Verbesserung von Federung und Dämpfung und somit für mehr Fahrkomfort. − Vespa Multimedia Plattform Die neue Vespa GTS ist serienmäßig für den Einsatz einer Multimedia Plattform – Anschluss eines Smartphones – vorbereitet. Der Kabelbaum des Fahrzeugs ist für den Anschluss eines Bluetooth-Moduls vorbereitet. Dieses Modul besteht aus einer Steuereinheit und dem dazugehörigen Verbindungskabel. Beides ist als Vespa-Zubehör für iPhones sofort und für Android-Modelle voraussichtlich ab Juni lieferbar. Für den Betrieb der Vespa Multimedia Plattform werden außerdem folgende Programme und Tools benötigt: • • Eine App, die kostenfrei im Internet heruntergeladen werden kann. Informationen dazu unter: www.multimediaplatform.piaggio.com Halterung für die Befestigung des jeweiligen Smartphones am Lenker. (Halterungen können ausschließlich beim entsprechenden Zubehörhandel und nicht über PIAGGIO erworben werden). Über die Multimedia Plattform kann der Fahrer zahlreiche Informationen zum Fahrzeug, über die Fahrstrecke, die Fahrzeugtechnik, den gesamten Inhalt seines Fahrerhandbuchs sowie weitere Informationen z.B. über nahgelegene Tankstellen abrufen. − USB Anschluss im Handschuhfach PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH Marie-Curie-Str. 8 50170 Kerpen Telefon (0 22 73) 60 46-0 Telefax (0 22 73) 60 46-19 Geschäftsführer: Angelo Mazzone, Stefano Sterpone Monica Cavallini, Iardena Checchin Amtsgericht Köln HRB 53883 Bankverbindung: Deutsche Bank AG Konto Nr.: 0253807 BLZ: 720 700 01 Steuernummer: 203/5773/0679 USt.-ID-Nr.: DE 127 501 725 DIE FARBEN: VESPA GTS SUPER Blau Gaiola 261/A Weiß Montebianco 544 Rot Dragon 894 Schwarz Lucido 94 Die Sitzbank der Vespa GTS Super ist einheitlich in Schwarz mit weißem Kederband und weißen Steppnähten. Die Fotos der neuen GTS SuperSport werden nach der Markteinführung zur Verfügung gestellt. DIE PREISE GTS 125 i.e. Super 4.650,00 € (inkl. 172,00 € NK und MwSt.) GTS 300 i.e. Super 5.490,00 € (inkl. 189,00 € NK und MwSt.) GTS 125 i.e. Super ABS 5.050,00 € (inkl. 172,00 € NK und MwSt.) GTS 300 i.e. Super ABS 5.790,00 € (inkl. 189,00 € NK und MwSt.) GTS 125 i.e. SuperSport ABS 5.190,00 € (inkl. 172,00 € NK und MwSt.) GTS 300 i.e. SuperSport ABS 5.990,00 € (inkl. 189,00 € NK und MwSt.) GTS 300 i.e. Touring ABS 5.990,00 € (inkl. 189,00 € NK und MwSt.) PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH Marie-Curie-Str. 8 50170 Kerpen Telefon (0 22 73) 60 46-0 Telefax (0 22 73) 60 46-19 Geschäftsführer: Angelo Mazzone, Stefano Sterpone Monica Cavallini, Iardena Checchin Amtsgericht Köln HRB 53883 Bankverbindung: Deutsche Bank AG Konto Nr.: 0253807 BLZ: 720 700 01 Steuernummer: 203/5773/0679 USt.-ID-Nr.: DE 127 501 725 TECHNISCHE DATEN GTS 125 i.e. Super GTS 300 i.e. Super / SuperSport Motor 1-Zylinder-Viertakt 1-Zylinder-4-Takt 57 x 48,6 mm 75 x 63 mm 124 cm³ 278 cm³ 11 kW (15 PS) bei 9.750 U/min 15,8 kW (21,5 PS) bei 7.500 U/min 12,0 Nm bei 7.500 U/min 22,3 Nm bei 5.000 U/min Bohrung x Hub Hubraum Max. Leistung Max. Drehmoment Ventilsteuerung Eine obenliegende Nockenwelle SOHC; vier Ventile Kühlung Flüssigkeit Ölversorgung Nasssumpfschmierung Starter Elektro Kupplung Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung Getriebe CVT – Stufenloses Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler Höchstgeschwindigkeit Rahmen 103 km/h 118 km/h Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten Vorderradführung ESS; gezogene Kurzarmschwinge; hydraulisches Monofederbein Hinterradführung Hydraulisches Monofederbein; Federvorspannung einstellbar Felgen vorne / hinten Aluminium-Leichtmetallrad; 3.00 x 12“ Reifen vorne 120/70 – 12 51P Reifen hinten 130/70 – 12 62P Bremse vorne Edelstahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch betätigt; ABS Bremse hinten Edelstahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch betätigt; ABS Bremssystem Continental 2-Kanal-ABS Fahrassistenzsysteme Maße (L / B / H) ASR – Traktionskontrolle; abschaltbar 1.930 / 755 / 1.170 – 1.700 mm Sitzhöhe 790 mm Radstand 1.370 mm Leergewicht 151 kg Leergewicht fahrfertig 158 kg Zul. Gesamtgewicht 340 kg Tankinhalt ca. 9,5 Liter Kraftstoffart Super Benzin 95 (ROZ) Abgasnorm Euro3 Mit freundlichen Grüßen, PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH i.A. Katja Selisnik Marketing Kommunikation PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH Marie-Curie-Str. 8 50170 Kerpen Telefon (0 22 73) 60 46-0 Telefax (0 22 73) 60 46-19 Geschäftsführer: Angelo Mazzone, Stefano Sterpone Monica Cavallini, Iardena Checchin Amtsgericht Köln HRB 53883 Bankverbindung: Deutsche Bank AG Konto Nr.: 0253807 BLZ: 720 700 01 Steuernummer: 203/5773/0679 USt.-ID-Nr.: DE 127 501 725