Chrysler LLC präsentiert Dodge Avenger Tuning Car mit
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Chrysler LLC präsentiert Dodge Avenger Tuning Car mit
Azentek-PC mit INCA im Armaturenbrett – Foto: Chrysler LLC. Von Scott Anderson, Chrysler LLC Chrysler LLC präsentiert Dodge Avenger Tuning Car mit INCA-Feature „Auf Wunsch änderbar“ lautet das Motto des Dodge Avenger Tuner Stormtrooper – Foto: Chrysler LLC. Mopar Underground Design Teams Durch flexibel gestaltete Fahrzeuge, welche kundenspezifische Änderungen bereits im Entwurf vorsehen, treibt die Automobilindustrie heute das Designprinzip „Form follows Function“ auf die Spitze. Die alljährlich stattfindende SEMA Show, die von der Specialty Equipment Market Association (SEMA) veranstaltet wird, ist die Plattform der US-amerikanische Tuning-Szene. G egründet 1963, repräsentiert die SEMA 7.094 Mitgliedsfirmen und einen Markt von 36,7 Milliarden Dollar Umsatz. Sie ist die maßgebliche Anlaufstelle für Recherchen in punkto Marktdaten und -trends für den Industriezweig Spezial-Autoteile und Zubehör. Die Branche liefert eine ganze Palette von Produkten zum Tuning der Optik, der Leistung und des Komforts von Pkws und Wohnmobilen. Mit Blick auf die Tuning-Gemeinde stellte Chrysler auf der SEMA Show 2007, welche vom 30.10. bis 2.11. in Las Vegas stattfand, einen nach Vorstellungen und Entwürfen des Mopar Underground Design Teams abgeänderten und gestylten Dodge Avenger Tuner Stormtrooper mit integriertem INCA vor. Das Mopar Underground Design Team ist eine hauseigene Gruppe von Auto-Enthusiasten, die sich ausschließlich den Fahrzeugstudien für die SEMA widmet. Seit seiner Gründung im Jahr 2002 hat das Team das Motto „Auf Wunsch änderbar“ beim Tuning von Serienfahrzeugen in die Tat umgesetzt. Unter der Leitung von Ralph Gilles, Vice President von Jeep®/Truck & CFM Design bei Chrysler LLC, hat das Mopar Underground Design Team Fahrzeugkonzepte entworfen, die sowohl auf die Entwicklung von Tuning-Teilen und Zubehör als auch auf Kunden24 RT 1. 2 0 0 8 anpassungen abzielen. „Unser vielseitiges Team entwickelt bei wechselnder Besetzung seit mehr als fünf Jahren Konzepte für die SEMA. Die Teammitglieder sind Autonarren, die sich aus unseren Werkstätten für Lackierung, Plastik-, Metall- und Holzverarbeitung, aus dem Büro für Produktdesign, SRT und Mopar Tuning-Zubehör sowie Technik rekrutieren”, erklärte Gilles. Der Dodge Avenger Tuner Stormtrooper des Modelljahres 2008 ist eine ausgefeilte Limousine, welche den anspruchsvollen Tuner mit einem Faible für technische Überlegenheit, die sich in Fahrerlebnis, Luxus und Styling widerspiegelt, ansprechen soll. Als Vorlage für die Gestaltung des Fahrzeugs diente die technische und dabei dennoch organische Beschaffenheit der Stormtrooper-Kostüme aus den Star Wars-Filmen. Der Avenger Stormtrooper stellt eine ganzheitliche Verschmelzung von Rennsport-, Komfort- und Leistungsmerkmalen dar. Der digital getunte 4-Liter V6-Motor erinnert mit seiner hohen Laufruhe an einen in Samt gepackten Hammer. Der Avenger Stormtrooper besitzt einen Allradantrieb mit Sechsstufen-Automatikgetriebe und AutoStick®-Lenkradschaltung. Einstellbare Federbeine erlauben die Anpassung von Fahrzeughöhe und Fahrwerksdämpfung je nach Wunsch. Im Anschluss an die SEMA Show wird der Dodge Avenger Tuner Stormtrooper auf Veranstaltungen während des gesamten Jahres 2008, einschließlich der Miami Auto Show, zu sehen sein. Mitglieder im Dodge Avenger Tuner Stormtrooper-Team sind unter anderem: Scott Anderson, Senior Product Designer – Advanced Interior Design Studio Brandon Thomas, Product Release Engineer – FWD Chassis Group INCA im Mittelpunkt des Avenger Tunings Für den anspruchsvollen Fahrer bzw. TuningBegeisterten hält das Fahrzeug moderne Technologien in großer Vielfalt an Bord bereit. Im Armaturenbrett und in der RücksitzMittelkonsole befindet sich je ein mobiler Azentek-PC mit 1.8 GHz Intel Core Duo Prozessor und zwei GB Arbeitsspeicher. Per Touchscreen-Bedienung ist der Fahrer Herr über die Fahrzeugelektronik. Das Softwarepaket INCA sorgt zusammen mit dem Schnittstellenmodul ES590 und einem ETK11 von ETAS für eine direkte Verbindung zum Motorsteuergerät. Werden die Tuningbegeisterten Kunden Interesse daran haben, das Herz des Fahrzeugs selbst zu steuern und seinen Puls zu messen? Sollte diese Option bei den Fahrzeugvorführungen das Interesse der Kunden wecken, könnte Mopar TuningPakete in drei Stufen anbieten. Mit steigender Anzahl an Tuning-Parametern würde der Preis für das Softwarepaket steigen. Ebenfalls in Abhängigkeit von der Anzahl der TuningParameter im Paket müsste der TuningBegeisterte auf Garantieansprüche verzichten. Im Zuge der Fahrzeugstudie, die den Bedarf für diese Form von Tuning in Erfahrung bringen soll, erstellten Mopar und ETAS eine Standard-Benutzeroberfläche für INCA. Der Fahrer kann am Bildschirm die Schaltpunkte des Automatikgetriebes, die Kraftstoffmenge und den Zündzeitpunkt verändern, um die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen. Mit dem PC an Bord könnten Kunden sogar Ersatzteile bestellen oder Motor- und Getriebeapplikationen bei Mopar Performance Parts herunterladen. Die Kunden könnten im Internet im Chatroom und via Blogs mit Technikexperten oder anderen Dodge-Fahrern kommunizieren. Mit INCA an Bord könnte der Tuning-begeisterte Kunde beispielsweise Kraftstoffkennfelder dynamisch statt statisch per Flashprogrammierung modifizieren oder technische Service-Anleitungen im Vorbeifahren bei Chrysler-, Jeep- oder Dodge-Vertragshändlern herunterladen. „Jedes Jahr“, sagte Gilles, „verschieben wir die Grenzen der gewohnten Betrachtungsweisen, wobei wir unsere Kreativität nur durch die Kraft unseres Vorstellungsvermögens beschränken. Wir entwerfen für die SEMA Konzeptfahrzeuge, welche die Möglichkeiten unserer Plattformen ausloten und demonstrieren, dass Fahrzeuge der Marken Chrysler, Jeep und Dodge so entworfen werden, dass sie an die Wünsche unserer Kunden angepasst werden können. Dadurch halten wir den Geist und die Leidenschaft von Mopar wach.“ INCA-Bedienoberfläche für den Avenger Tuning-Bildschirm. 25 2 0 0 8 .1 R T