Polaris em Grande

Transcrição

Polaris em Grande
Número 19
Março 2007
Mariana Coimbra [ Coordenação ]
19
SUMÁRIO
250 moto4 no melhor passeio de sempre
INSTITUCIONAL_PÁG.2
Polaris em Grande
EDITORIAL_PÁG.2
MSC recebe visita da Metzeler
Pietro delle Cave e Lorenzo Arrigone visitaram
a MSC.
A Nossa Equipa
Conheça os nossos colaboradores.
MOTOCICLISMO_PÁG.3
Novidades
Destaque para as novidades Arai para este
ano.
Sponsor
Luís Engeitado é o mais recente piloto oficial
Drenaline.
FLORESTA E JARDIM_PÁG.4
Novidades
Apresentamos-lhe a gama de roçadoras
Asuka e o óleo para correntes de motosserras.
www.masac.pt
O site do Grupo MASAC tem uma área
dedicada à Floresta e Jardim. Saiba o que
nela pode encontrar.
POLARIS_PÁG.5
Novidades
Damos-lhe a conhecer a campanha Outlaw
500 e o Ranger 500 EFI 4x4 homologado
para 3 lugares.
Polaris Riders Club
Saiba quais os passeios que o Clube que joga
todo o ano tem para lhe propor este mês.
EVENTOS_PÁG.6
Entrevistámos Bart Demuzere, da AFAM.
F
Foi, sem dúvida, o melhor passeio Polaris de sempre. A VI edição do maior passeio monomarca do país juntou 250
moto4 num dia de muita animação, adrenalina e boa disposição, repartidas por 136 quilómetros entre Cantanhede,
Mealhada, Luso e Penacova, com regresso a Cantanhede.
Por se inserir nas comemorações dos 50 Anos da MASAC, esta edição teve um cariz especial. A organização, a cargo
do Polaris Riders Club, sorteou um prémio por cada marca representada pelo Grupo MASAC, num total de valor
superior a 7000€. O prémio mais esperado foi, sem dúvida, o sorteio de um Polaris Phoenix, que saiu ao membro
José Carvalho, de Cantanhede.
O passeio juntou participantes de todo o país e também de Espanha. Com acompanhantes e staff, o evento somou
340 pessoas. A participação em moto4 subiu quase 70% relativamente a 2006.
Durante o jantar de encerramento, Thierry Dorn, da Polaris, que acedeu ao convite da organização para fazer o passeio
em moto4, confessou ser uma “honra estar presente neste evento” e entregou , simbolicamente, a chave do novo
Outlaw 525 a António Moreira, piloto oficial Polaris, desejando-lhe que consiga ser campeão nacional em 2007.
Alexandre Neto, administrador do Grupo MASAC, aproveitou a oportunidade para agradecer a todos os presentes,
bem como empresas e entidades que apoiaram o evento, e saudou, em especial, os 60 colaboradores do Grupo que
constituíram o staff do passeio, dividindo-se entre secretariado, mecânicos, cortes de estrada, guias e apoio diverso.
A organização homenageou ainda os concessionários Polaris presentes, oferecendo-lhes um blusão Polaris.
As fotos do evento e a lista dos premiados podem ser vistas na página do Polaris Riders Clube, em www.masac.pt.
rua sra de vagos apartado 12 - 3064 909 cantanhede | t.:(+351) 231 410 752 | f.:(+351) 231 410 751 | [email protected] | www.masac.pt
INSTITUCIONAL
EDITORIAL
por Carlos Neto
02
grupomasac
MSC recebe visita da Metzeler
A
As estatísticas de Janeiro referentes a novos registos
de motociclos apresentam um saudável crescimento,
o que nos leva a pensar que a crise económica que
se tem sentido no nosso país e, muito especialmente,
no nosso ramo de actividade, esteja a ser
definitivamente ultrapassada.
A primavera que se aproxima e que habitualmente
marca de uma forma positiva o início de mais um
ano comercial, ajuda-nos a perspectivar os próximos
meses com optimismo.
As ofertas das nossas empresas para este ano são
muito fortes e vão seguramente contribuir para o
desenvolvimento da nossa actividade comercial,
quer em Portugal, quer a nível de exportação.
Nos veículos, teremos uma forte aposta na Polaris,
que se tornou na melhor aposta do mercado, ao
juntar à fortíssima gama já existente os modelos
criados de raiz para duas pessoas, o Ranger com
homologação para três pessoas e o acabado de
chegar Outlaw 525.
Durante este ano, serão ainda apresentadas outras
apostas de veículos, das quais lhe daremos
conhecimento oportunamente.
Relativamente aos acessórios para motociclismo,
continuaremos a aposta forte nas marcas que
representamos, através das suas mais recentes
novidades, não esquecendo a Drenaline, com o
seu novíssimo catálogo de 2007.
O departamento agrícola não foi igualmente
descorado, sendo este ano apresentados inúmeros
novos produtos, que serão um complemento à vasta
gama já existente.
As perspectivas são, pois, bastante animadoras.
P
Pietro delle Cave e Lorenzo Arrigone, da Metzeler, estiveram recentemente em Portugal, e foram recebidos no
Grupo MASAC, onde visitaram o novo Show Room, em particular o espaço dedicado à Metzeler.
Pietro delle Cave tinha estado recentemente em Cantanhede, pois marcou presença no evento comemorativo
dos 50 Anos da MASAC, em representação da marca alemã.
Contamos consigo.
A NOSSA EQUIPA
Este espaço é dedicado à nossa equipa de trabalho. Em cada edição, apresentaremos três dos nossos colaboradores
para que nos fique a conhecer um pouco melhor.
Nome: José Armando
Função: Delegado Comercial
Externo da Área Motos/Agrícola
Connosco desde... 1989
Traço dominante: Procuro,
diariamente, dar o meu melhor para
que o Grupo MASAC seja cada vez
mais forte e coeso.
Nome: Eduardo Menezes
Função: Delegado Comercial
Externo da Área MSC
Connosco desde... 1993
Traço dominante: Sou muito
exigente comigo próprio.
Nome: José Mariz
Função: Delegado Comercial Externo
da Área Motos/Agrícola
Connosco desde... 1993
Traço dominante: É complicado para
mim definir-me. Acho mais correcto
serem as pessoas com quem lido
diariamente a avaliar-me.
MOTOCICLISMO
03
grupomasac
Novidades ARAI para 2007
S
São várias as novidades que a Arai apresenta este ano, em todas as suas gamas. Aqui damos-lhe a conhecer algumas delas, mas poderá ficar a conhecer toda
a nova colecção na página da marca, em www.masac.pt, ou no Catálogo Geral de 2007, recém-lançado com o Catálogo Geral de Motos da Motojornal.
RX-7 Corsair: O topo de gama da Arai é a chamada “evolução ao encontro da revolução”, representando o melhor em termos de tecnologia. Possui a parte
superior do casco externo reforçada com construção SNC (composto estrutural em rede) e interiores amovíveis em Dry-Cool.
RX-7 Corsair Hayden Laguna Seca
Ref. 26.0025
RX-7 Corsair Sete
Ref. 26.0025
A réplica do Campeão do Mundo de
MotoGP
A réplica do mítico Sete
Gibernau
Preço: 745€*
Preço: 745€*
VX-3: Uma evolução da bem sucedida gama VX. Ideal para utilização em
motocross, enduro e off-road, com design apelativo e melhoramentos a nível
técnico.
Viper GT Sinister
Ref. 26.0175
VX-3 Black
Ref. 26.074
Preço: 600€*
Preço: 496€*
Chaser: Novo spoiler traseiro providencia ventilação eficiente, melhorando ainda a aerodinâmica do capacete.
Chaser Wraith
Ref. 26.1075
Chaser Guardian
Ref. 26.1075
Preço: 503€*
Preço: 503€*
SPONSOR
Luís Engeitado: piloto oficial Drenaline
Luís Engeitado, Campeão Nacional
de TT – Quads2, é o mais recente
piloto oficial Drenaline.
O objectivo do campeão alentejano
para esta época é vencer o Campeonato Nacional de TT.
Além do patrocínio Drenaline, o piloto
terá ainda equipamentos Alpinestars
e Scott, lubrificantes Putoline e kits
de transmissão Afam.
De olhos postos no seu piloto, a
Drenaline deseja a Luís Engeitado
muito boa sorte a e óptimas
prestações nas provas em que irá
participar!
No Campeonato Nacional de Enduro,
Engeitado somará a estes apoios os
pneus Metzeler.
*Preço recomendado com IVA incluído à taxa em vigor
Viper GT: Casco em SCLC (Super Complex Laminate Construction); substituição
da viseira em segundos através do sistema LRS Super Adsis; duas inovadoras
saídas de ar atrás.
FLORESTA E JARDIM
grupomasac
04
Óleo para correntes de motosserra
A
A boa lubrificação da corrente da motosserra depende, sobretudo, da boa qualidade
do óleo e do seu grau de viscosidade.
O óleo lubrificante que lhe apresentamos, com base parafina e neutra, de elevada
viscosidade, proporciona uma boa aderência, a baixo consumo.
Está disponível em embalagem de 5 litros, a 10,40€*, ou em caixa de seis
embalagens.
Roçadoras Asuka
A
As roçadoras da marca Asuka, fabricadas pela
KAAZ Corporation (Japão), representam hoje
o que de melhor existe em matéria de
fiabilidade e segurança.
O trabalho de corte de mato, arbustos, erva,
em locais inclinados ou de difícil acesso, torna-se mais fácil e sem fadiga com a nova
roçadora Asuka série AXK400 de transmissão
flexível, que destacamos na fotografia.
Roçadora AXK400D / Kawasaki TH43 - Bicha
Motor Kawasaki 43cc
Suspensórios acolchoados
Cintura ventral que suporta mochila para o transporte da máquina
Pequeno saco na mochila para ferramenta e/ou um telemóvel
459€*
Roçadora AS400W / Kawazaki
TH43 - Vara
Roçadora AS400W / Kawazaki
TH48 - Vara
Motor Kawasaki 43cc
Ignição electrónica e carburador
de membrana
Guiador assimétrico
Punhos anatómicos, com sistema
de “blocage” de segurança
Sistema anti-vibração
410€*
Motor Kawasaki 48cc
Ignição electrónica e carburador
de membrana
Guiador assimétrico
Punhos anatómicos, com sistema
de “blocage” de segurança
Sistema anti-vibração
435€*
www.masac.pt
A área Floresta e Jardim à distância de um clique.
Nunca é demais lembrar que no
site do Grupo MASAC, em
www.masac.pt, existe um espaço
dedicado à área Floresta e Jardim.
Nele encontra as marcas que
representamos e os respectivos
produtos, acompanhados de uma
breve descrição e do preço de
venda ao público recomendado.
Pode ainda pedir informações
directamente no site , para que
possamos entrar em contacto
consigo num espaço de tempo
curto com a resposta às suas
dúvidas.
Pode ainda ficar a conhecer as outras
áreas de negócio e subscrever a
Newsletter em formato digital, que
receberá no e-mail que nos indicar,
e que pode imprimir e/ou guardar
no seu computador.
São boas razões para que nos visite
com regularidade. Ficamos então à
espera.
*Preço recomendado com IVA incluído à taxa em vigor
Apresentamos-lhe ainda duas roçadoras,
equipadas com motor Kawasaki, que
permitem um trabalho em qualquer posição
e uma utilização intensa e sem fadiga.
Outlaw em Campanha
O
Os concessionários Polaris estão a promover uma campanha fantástica na
compra do revolucionário Outlaw, o primeiro desportivo da história com
suspensão traseira independente.
Considerado, em 2006, o ATV desportivo do ano pelas revistas ATV Riders
e ATV Guides e o melhor novo conceito pela revista All-Terrain Vehicles,
o Outlaw 500 tem agora mais quatro óptimas razões a seu favor.
Na compra deste modelo, o seu concessionário oferece-lhe um kit de
acessórios no valor total de 1.750€*, composto por:
1 nerf bar Drenaline
1 pega traseira Drenaline
1 pára-choques Drenaline
1 escape duplo Polaris (na foto)
Não perca esta fantástica oportunidade e dirija-se já a um concessionário
Polaris!
Mas não se esqueça….a campanha que lançámos no passado mês de
Setembro para o Predator 500 e o Outlaw 500 ainda está em vigor!
Agora só tem que decidir qual delas prefere!
Para lhe dar uma ajuda, estes e outros modelos Polaris podem ser testados
na pista de moto4 da MASAC, em Cantanhede, mediante marcação prévia.
POLARIS RIDERS CLUB
Este mês, propomos-lhe um dos
passeios mais apetecíveis do ano:
o Raid Comporta-Lagos, no dia 24.
Para mais informações, contacte
Raul Amado (96 340 80 12) ou
Tânia Petronilho ([email protected])
Para acompanhar todas as
novidades do seu Clube, visite o
nosso site, em www.masac.pt.
Se ainda não está inscrito no Clube,
preencha já a ficha de inscrição.
Pode obtê-la junto da MASAC, num
concessionário Polaris ou na página
online do Clube.
05
grupomasac
Com mais de 3 anos de existência,
o Clube tornou-se num espaço
dinâmico que proporciona aos seus
membros aventuras únicas, através
da realização de mais de 15
passeios por ano, fruto de uma
parceria com a empresa Carla
Caldeira Produções e a ajuda
preciosa de toda a rede de
concessionários Polaris.
Junte-se aos mais de 2 000
membros e seja bem-vindo ao
Polaris Riders Club... O Clube que
joga todo o ano!
Ranger para 3
P
Partilhar um Polaris nunca teve tanto sentido como agora…
Sempre mais à frente que os seus principais concorrentes, a Polaris
orgulha-se de apresentar o primeiro veículo de trabalho – o RANGER
500 EFI 4X4 – com homologação europeia para 3 Lugares.
Sim….leu bem….3 lugares, para que não haja desculpas para o dia de
trabalho, ou mesmo de lazer, não correr na perfeição!
Anote as suas principais características:
Motor 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a água com 499cm3;
Transmissão automática;
Sistema de tracção 4x4 e 4x2;
Caixa de velocidades com altas e baixas;
Diferencial traseiro com bloqueio electrónico;
Caixa de carga traseira basculante com capacidade de 455kg e 3.5m3
de volume.
Preço: 13.999€*
Procure-o já num concessionário próximo de si!
*Preço recomendado com IVA incluído à taxa em vigor
POLARIS
EVENTOS
06
grupomasac
Bart Demuzere
“Ninguém trabalharia tão bem a AFAM como a MSC trabalha”
R
Recebemos, recentemente, a visita de Bart Demuzere, da AFAM, que
No meeting que fiz com o departamento comercial da MSC, fiquei
promoveu, nas instalações do Grupo MASAC, um meeting técnico sobre
a marca.
Aproveitámos a oportunidade para ficar a conhecer a sua opinião sobre
agradavelmente surpreendido porque todos os vendedores conhecem muito
bem a AFAM, os seus produtos e as mais-valias de cada um deles.
Apercebi-me que é um grupo dinâmico de pessoas, muito activo e sempre
o mercado e as novidades para este ano.
à procura de novas oportunidades, ao mesmo tempo que é muito bem
organizado e estruturado. Só podemos estar muito satisfeitos com o trabalho
desenvolvido pela MSC.
P. O que é que distingue os produtos AFAM dos seus concorrentes?
R. Os nossos produtos são 100% feitos na Europa, com os melhores materiais
do mercado, por isso só podem ser os melhores produtos do mercado.
Temos sempre a preocupação de todos eles servirem tanto para as motos
de GP como para as dos normais utilizadores.
Temos também a mais vasta gama de produtos, aliando tecnologia à
qualidade. Por tudo isto, a AFAM conquistou reconhecimento internacional.
95% sabia que era uma marca de kits de transmissão. É para isso que
trabalhamos diariamente.
P. Que novidades podemos esperar da marca para os próximos anos?
R. O nosso maior desafio é fazer alterações no processo de produção para
conseguir colocar no mercado, em dois ou três anos, as correntes em aço
P. Qual é a sua opinião acerca do mercado de acessórios para motos em
Portugal?
R. Daquilo que me apercebo, existe uma grande incerteza em relação ao
futuro. Por um lado, temos no mercado marcas de topo, de gama alta e,
imediatamente abaixo, produtos para as “massas”, a preços baixos, sem
existir uma gama intermédia.
Como belga, assumo que conheço muito pouco do mercado português
mas acredito serem empresas como a MASAC/MSC que, com a sua solidez,
garantem o futuro do mercado.
P. Como avalia o trabalho desenvolvido pela MSC como representante
nacional da AFAM?
R. Estou muito satisfeito com o trabalho da MSC. Basta ver a dimensão do
negócio que temos em conjunto e pensar na dezena de anos em que dura
a nossa parceria. Nenhum outra empresa trabalharia tão bem a AFAM como
a MSC trabalha.
INSTANTES
VI Passeio Nacional Polaris
a um preço mais democrático.
Assistimos actualmente à entrada no mercado de novos produtos, vindos
essencialmente a China, sem a mesma qualidade mas a um preço muito
mais baixo. Todos aqueles que vendem AFAM sabem que se trata do melhor
produto que há no mercado, mas também sabem que o preço o diferencia
dos concorrentes. Precisamos de mudanças no processo produtivo, mas
estamos a trabalhar nesse sentido, para podermos apresentar um produto
mais económico e, portanto, mais competitivo.
Não podemos estar apenas satisfeitos com o facto da AFAM estar no topo
do mercado em termos de prestígio, temos que procurar ter também o
maior share do mercado. O nosso objectivo passa, assim, por aumentar a
quota de mercado na Europa. Depois disso, desenvolveremos esforços
noutros continentes, especialmente nos EUA, onde já temos um armazém
independente da Europa.
Queremos investir ainda em novas correntes para o MotoGP e Superbike,
uma clara aposta na competição, ao mesmo tempo que procuramos ter
produtos acessíveis para todos os públicos.
É favor notar que as cores impressas nunca são exactamente iguais às originais. Todos os dados são correctos salvo erro tipográfico ou de impressão.
Fizemos, recentemente, um estudo internacional, em corridas, e pedimos
às pessoas para nos dizerem três marcas de correntes para motos. A AFAM
foi citada por 92%. Quando perguntávamos se sabiam o que é a AFAM,

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