zur Vollversion - Netzwerk Lernen
Transcrição
zur Vollversion - Netzwerk Lernen
RAAbits Hauptschule 7–9 · Gesellschaftslehre 79 Titanic 1 von 14 Unsinkbar?! – Die einzige Fahrt der Titanic Manuel Köhler, Würzburg Geschichte Industrialisierung und Bau der Titanic, Ausstattung des Schiffs und Zusammensetzung der Passagiere, Umstände der Kollision und des Untergangs, Suche und Umgang mit dem Wrack der Titanic Wissenswertes zur Titanic Erst das tragische Ende der Titanic hat zu ihrem hohen Bekanntheitsgrad wesentlich beigetragen. Denn Anfang 1912 war die Titanic vielen Menschen noch unbekannt. Sie stand damals eher im Schatten ihres einige Monate früher fertiggestellten Schwesternschiffes, der Olympic. Im Vergleich zur Olympic war das Interesse an der Titanic nicht sehr groß und so kam es auch, dass die Jungfernfahrt der Titanic bei weitem nicht ausgebucht war: Bei einer Gesamtkapazität von über 3500 Personen gingen am Tag der Jungfernfahrt lediglich 1317 Passagiere an Bord der Titanic. Die Reederei White Star Line reagierte mit dem Bau der Olympic und der Titanic auf die zunehmend starke Konkurrenz. Schiffe anderer Linien wie die Cunard Line verfügten über mehr Leistung und überquerten den Atlantik in kürzerer Zeit. Die Titanic sollte vor allem durch bisher unerreichten Luxus überzeugen. So war es nicht verwunderlich, dass bei ihrer Jungfernfahrt am 10. April 1912 neben vielen Auswanderern auch amerikanische Millionäre und englische Aristokraten die Passagierkabinen belegten. Vier Tage später kollidierte die Titanic in eiskalter Nacht trotz vorherigen Warnungen mit einem Eisberg. Innerhalb von zwei Stunden lief das Vorschiff voll und zog den Bug unter Wasser, sodass die Titanic schließlich vor Neufundland sank. Aufgrund der Unerfahrenheit der Besatzung und der nicht ausreichenden Zahl an Rettungsbooten starben etwa zwei Drittel der über 2200 Menschen an Bord. Die nachfolgenden Untersuchungen führten zu gravierenden Veränderungen in der internationalen Schifffahrt. Eine ausreichende Zahl an Rettungsbooten, die ständige Besetzung der Funkstationen auf den Schiffen sowie die Gründung einer Eispatrouille waren die unmittelbaren Folgen. U A H C S R O V Didaktisch-methodische Hinweise Zu den Materialien im Einzelnen Mithilfe der Farbfolie M 1 steigen Sie in das Thema ein. Die Schülerinnen und Schüler äußern sich zu einem Titanicposter, zu einem Gemälde des Untergangs der Titanic sowie zu einem Foto einer bekannte Filmszene aus „Titanic“. M 2 ordnet den Bau der Titanic in den historischen Kontext der Industrialisierung ein. Die Motive der White Star Line sollen dabei deutlich werden. Die Lernenden beantworten Fragen zu einem Text, indem sie Textstellen unterstreichen. In M 3 verdeutlicht eine Abbildung mit jeweils passenden kurzen Texten die Klasseneinteilung an Bord der Titanic. Den Lernenden wird erkennbar, dass die Titanic ein Spiegelbild der damaligen Klassengesellschaft darstellte. M 4 thematisiert die luxuriöse und komfortable Ausstattung der Titanic. Die Lernenden bearbeiten einen Text und führen anschließend eine Internetrecherche durch. In M 5 beschäftigen sich die Lernenden mit den Ereignissen vom 14. April 1912, die zum Untergang der Titanic führten. Sie bringen hierbei Textabschnitte in eine korrekte Reihenfolge und ordnen diesen passende Bilder zu. zur Vollversion M1 S R Die Titanic – das unsinkbare Schiff? H C 1 U A O V picture-alliance/The Advertising Archives, 2 akg-images, 3 picture-alliance/dpa zur Vollversion RAAbits Hauptschule 7–9 · Gesellschaftslehre 79 Titanic 1 2 3 Fotos: 3 von 14 RAAbits Hauptschule 7–9 · Gesellschaftslehre 79 M2 Titanic 5 von 14 Von der Industrialisierung bis zum Bau der Titanic Die Industrialisierung bildete die Grundlage für den Bau von gigantischen Passagierschiffen wie der Titanic. Aufgabe 1: Lies den Text gründlich. Mit der Erindung der Dampfmaschine begann im 18. Jahrhundert das Zeitalter der Industrialisierung. Mithilfe von Dampfmaschinen konnten immer größere Maschinen angetrieben werden. Eisen und Stahl konnten schneller, billiger und in großen Mengen hergestellt werden. 10 15 U A Die Eisenbahn und die Dampfschifffahrt wurden ab dem 19. Jahrhundert zu den wichtigsten Faktoren beim Ausbau der Verkehrswege. Durch Dampfschiffe wurden Reisen zu anderen Kontinenten deutlich kürzer und besser planbar als mit dem Segelschiff. Für die Menschen stieg also die Möglichkeit, sich räumlich zu verändern. H C Der Engländer Thomas Ismay kaufte 1868 die verschuldete Reederei White Star Line auf. Sie beförderte Passagiere über den Atlantik nach Amerika. Doch die Konkurrenz war groß: Um sich von anderen, schnelleren Schifffahrtslinien abzuheben, ließ White Star Line ab 1908 die drei damals größten und luxuriösesten Schiffe der Welt bauen. S R Im April 1912 war die Titanic seeklar. Sie war so lang wie drei Fußballfelder und bot über 3500 Menschen Platz. Das Schiff war das bis dahin größte bewegliche Objekt, das Menschen gebaut hatten. O V Foto: picture-alliance/dpa 5 Poster der Titanic Aufgabe 2: Unterstreiche die Antworten im Text. a) Welche Folgen hatte die Erindung der Dampfmaschine? b) Wie beeinlusste die Dampfschifffahrt die Menschen? c) Warum ließ die Reederei White Star Line die Titanic bauen? Aufgabe 3: Wie konnte die Titanic untergehen, wo sie doch als „unsinkbar“ bezeichnet wurde? Die Antwort zu dieser Frage indest du auf der Internetseite www.titanicverein.ch in der Rubrik „FAQs über die Titanic“. Fasse die Antwort in eigenen Worten zusammen. zur Vollversion RAAbits Hauptschule 7–9 · Gesellschaftslehre 79 M3 Titanic 7 von 14 Welche Menschen reisten mit der Titanic? – Die Passagiere Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren die Menschen in gesellschaftliche Schichten eingeteilt. Die Passagierschiffe hielten diese Klassengesellschaft ein, indem sie die Fahrgäste in getrennten Klassen unterbrachten. Die Menschen, die am 10. April 1912 an Bord der Titanic gingen, waren ein Spiegelbild der damaligen Gesellschaft. Die reichsten Menschen der Welt reisten gemeinsam mit den ärmsten. Die Gründe, sich ein Ticket für die Jungfernfahrt der Titanic von England nach Amerika zu kaufen, waren jedoch unterschiedlich. Zweite Klasse Unternehmer, Lehrer und Angestellte, die mit Arbeit und Fleiß etwas Wohlstand erzielt hatten, belegten diese Kabinen. Sie wollten Verwandte in Amerika besuchen oder spielten mit dem Gedanken der Auswanderung. Dritte Klasse Mit ihren Familien in Mehrbettkabinen in den unteren Decks untergebracht, setzten irische, italienische, deutsche und polnische Auswanderer ihr Glück auf diese Überfahrt. 1912 kostete sie einen Passagier der dritten Klasse etwa zwei Monatslöhne. Viele hatten ihr ganzes Hab und Gut verkauft, kein Rückfahrticket gebucht und wollten in den großen amerikanischen Städten nach Arbeit suchen. U A H C S R O V Erste Klasse Die Kabinen und Suiten der ersten Klasse buchten die reichsten Passagiere. Hierzu zählten auch einige englische Adlige und amerikanische Millionäre, die sich mit ihren Hausangestellten in die prachtvollen Suiten der oberen Decks eingebucht hatten. Viele Amerikaner waren auf dem Heimweg von ihren Kulturreisen durch Europa. Aufgaben 1. Warum befanden sich amerikanische Millionäre unter den Passagieren? 2. Wer reiste in der zweiten Klasse? 3. Warum gingen die Passagiere der dritten Klasse ein hohes Risiko ein? zur Vollversion RAAbits Hauptschule 7–9 · Gesellschaftslehre 79 M5 Titanic 11 von 14 „Die Titanic sinkt!“ – Die Kollision mit einem Eisberg Aufgabe 1 a) Schneide die Texte und Bilder aus. b) Bringe die Texte in die zeitlich richtige Reihenfolge. c) Ordne jedem Text das passende Bild zu. Klebe sie nebeneinander in dein Heft. Dem Kapitän ist klar, dass die Titanic sinken wird. Er lässt über Funk SOS senden. Eine halbe Stunde nach der Kollision werden Frauen und Kinder in die Rettungsboote gesetzt. Es stehen jedoch nur für die Hälfte der Menschen an Bord Plätze zur Verfügung. Etwa zwei Stunden nach der Kollision sind noch fast 1500 Menschen auf dem sinkenden Schiff. 2 In der Nacht vom 14. April 1912 steuert die Titanic durch ruhige See. Obwohl andere Schiffe vor Eisbergen warnen, ändert sie den Kurs nicht. Etwa um Mitternacht meldet der Ausguck: „Eisberg voraus!“ Die Titanic versucht auszuweichen, dreht sich jedoch nur langsam und streift mit ihrer Seite den Eisberg. Die Bordwand wird an sechs Stellen beschädigt und Wasser dringt ein. 3 In den vorderen Teil des Schiffes strömt immer mehr Wasser, sodass der Bug langsam im Meer versinkt. Durch dieses Gewicht, welches das Schiff nach unten zieht, stellt sich das Heck der Titanic steil nach oben. Um etwa halb drei Uhr morgens zerbricht das Schiff in zwei Teile und sinkt kurz darauf. Fast 1500 Menschen ertrinken oder erfrieren im eiskalten Wasser. 1 U A H C Fotos: akg-images O V 2 3 1 S R Aufgabe 2 a) Warum dringt Wasser in die Titanic ein? b) Welche Rettungsmaßnahmen leitet der Kapitän ein? c) Warum zerbricht die Titanic in zwei Teile? Für Schnelle Stimmt es, dass die Titanic niemals gesunken wäre, wenn sie den Eisberg frontal gerammt hätte, statt auszuweichen? Recherchiere im Internet. zur Vollversion