Fabricantes de cilindros no ramo nacional e internacional de
Transcrição
II EXPOGNV PERÚ Chega o grande evento da América Latina No fechamento desta edição, faltava uma semana para o evento começar. Marcada para 24 até 26 de setembro, a exposição de produtos e serviços e suas conferências e mesas redondas reunirá: empresas de todos os segmentos do gás veicular, especialistas, câmaras do setor e um grande público. O Centro de Exposições Jockey Plaza, parcela B, em Lima, será o cenário deste encontro Latino americano para o mundo. Publicação mensal do gás veicular do Brasil ® Ano IX Nº 102 Rio de Janeiro / República do Brasil ® Setembro de 2009 [email protected] www.ngvgroup.com EXECUTIVOS MOSTRAM SUAS VISÕES Fabricantes de cilindros no ramo nacional e internacional de automotores LEGISLAÇÃO Inspeção de Segurança de Veículos a GNV Inmetro revê as regras de segurança para a instalação de gás veicular em veículos pesados no Brasil. Em conversa exclusiva com o jornal, atores e protagonistas da indústria de cilindros para veículos propulsados com gás veicular falam de seus projetos, expectativas para 2010, o atual momento do setor no país e sua presença no mercado internacional. ACORDO FIRMADO Mato Grosso garante fornecimento de gás veicular A assinatura do contrato entre o Governo do Mato Grosso e a empresa boliviana Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), garantirá até dez anos de fornecimento do energético para o estado. 2 Setembro 2009 Regras para automóveis pesados Inmetro revê os requisitos da inspeção de segurança de veículos a GNV As revisões propostas pela entidade regulatória brasileira foram disponibilizadas para recomendações e sugestões, do público em geral, até o final do último mês de maio. Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - Inmetro está revendo os requisitos existentes para a aprovação de automóveis propulsados a gás veicular, incluindo alguns novos itens, como a aplicação de regras para veículos pesados, os quais não faziam parte explícita do regulamento ainda em vigor. O Esta é uma etapa importante no sentido de dar um direcionamento técnico para um tipo de veículo ainda não contemplado através das regulamentações existentes. Atualmente, alguns dos poucos veículos pesados, convertidos para GNV no Brasil, tiveram sua conversão feita sem a cobertura de regras nacionais, sendo a atividade realizada com base em experiências de outros países. Com essa revisão, o mercado brasileiro de automóveis a gás natural, passará a contar com um conjunto de normas que irão assegurar a melhor qualidade dos veículos pesados, utilizando gás natural ao invés de diesel. Veículos pesados também terão que seguir normas para serem convertidos a gnv 4 Setembro 2009 Cálculos comprovam a vantagem Companhia de Gás de Santa Catarina afirma que o GNV continua vantajoso para o consumidor A SCGás confirma que o combustível gasoso continua a ser a melhor opção para os motoristas, mesmo com estudos indicando um aumento nos preços de 33,36% nos últimos cinco anos. e acordo com pesquisas realizadas pelo Procon de Jaraguá do Sul, o gás veicular foi o que mais aumentou de julho 2005 a julho 2009 (33,36%) em comparação aos demais combustíveis, porém, segundo a assessoria de comunicação e marketing, mesmo com a variação, a SCGás garante que o energético continua sendo a melhor opção para os usuários que buscam a economia na utilização de seus veículos. D A companhia afirma que um motorista que incrementou seu veículo com o kit de gás natural veicular desde o início da oferta do produto, em 2001, não apenas recuperou o custo do investimento, como provavelmente já economizou o valor equivalente ao próprio veículo, conforme cálculos da empresa. Tais vantagens decorrem da grande economia oferecida pelo GNV, que em média chega a 40% quando comparado com a gasolina e a 30% quando comparado com o álcool. O estado de Santa Catarina conta com uma frota de 80 mil veículos convertidos, 122 postos de combustíveis com GNV, em 44 cidades, sendo que em 13 delas são abastecidas via gás natural comprimido, por encontrarem-se ainda distantes da rede de distribuição canalizada. Pesquisas apontam que o combustível gasoso é o mais econômico para o motorista 6 Setembro 2009 Mais de duas décadas atuando no mercado “As ações pontuais que vem ocorrendo no país demonstram claramente as vantagens do uso deste combustível, tanto ambientais quanto econômicas” No mercado especifico de GNV, desde 1982, a Gifel tornou-se referência ao fornecer os primeiros cilindros dedicados ao gás metano ao Centro de Excelência em Pesquisas, o IPT no início dos anos 80, equipando as primeiras séries de veículos da SANEPAR (Companhia de Saneamento do Paraná), SABESP (Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo) e os ônibus da antiga CMTC (Companhia Municipal de Transporte Coletivo). Gifel é uma empresa totalmente de capital nacional, fundada em 1975, voltada a fabricação de Cilindros de Aço para o Armazenamento e Transporte de Gases do Ar, sendo pioneira no fornecimento de seus cilindros a empresas como White Martins, Linde AGA, Air Liquide, Air Products, IBG, enfim, as mais tradicionais empresas no ramos de Gases do Ar no País. Foi neste espírito pioneiro que veio a fornecer os primeiros Cilindros dedicados ao Gás Metano. Localizada inicialmente na cidade de São Paulo, mudou-se para o município de Várzea Paulista, ainda na década de 70 e finalmente se estabeleceu na bela cidade de Cabreuva, próxima a Jundiaí e Itu, no estado de São Paulo. A Em entrevista a Folha do GNV, o engenheiro e diretor da Gifel e também presidente da Associação Brasileira de Gás Natural Veicular – ABGNV, Frank Chen, fala dos projetos, metas e expectativas da empresa com relação ao mercado de gás veicular no Brasil e exterior. Há 27 anos no mercado de gás veicular, quando os primeiros veículos VW Fusca, foram modificados no Brasil pelo IPT, participamos de todas as etapas Frank Chen evolutivas, incluindo os veículos movidos pelo gás do lixo, gás do esgoto, gás do vinhoto, todos da mesma molécula, desde os automóveis até caminhões de lixo e ônibus de transporte coletivo, informou Frank. A Gifel possui seus produtos aprovados em laboratórios na França, Inglaterra e Estados Unidos, sendo certificada pela ISO 9001/2008. Seus cilindros são fabricados em atendimento a diversas normas técnicas nacionais e internacionais, como ABNT, ISO, DOT(EUA), DIN(Alemanha). Para o ano de 2010 a empresa já estará preparada para atender as normas ISO 9809 e ISO 11439, atualizadas e Cilindros Gifel, desde 1982 no mercado de GNV especificas em sua utilização. Nossos investimentos tecnológicos em aparelhamento de ultra som contínuo, cíclicos de fadiga, ajudaram a promover sua qualidade, atingindo níveis em seus produtos, superiores aos exigidos normativamente, acrescentou o executivo. Mercado Internacional O foco de exportação não esta sendo devidamente atendido em função da falta de competitividade nos valores da matéria prima disponível, o que causa dificuldades a empresa quando comparados aos produtos provenientes do leste europeu e Ásia. Ainda assim pequenas quantidades são entregues em função da qualidade, para países como Venezuela, Peru e Chile. No passado, muito se exportou a Trinidad & Tobago, informou Chen. Mercado Nacional e Expectativas para 2010 O mercado brasileiro foi afetado duramente ainda em 2007, pelo desestimulo de uso ao GNV face a uma série de problemas naturais, redução de energia hídrica e conseqüente acionamento das termoelétricas, provocando-se assim um desequilíbrio no fornecimento de gás natural. Tal situação se reverteu neste ano, dada a abundância de chuvas, mas a recuperação vem ocorrendo de uma forma tímida em razão ainda da morosidade na ação de estímulo governamental e o próprio receio, justificado, da população, que foi desestimulada naquela ocasião. Sem dúvida as ações pontuais que vem ocorrendo no país demonstram claramente as vantagens de uso deste combustível, tanto ambientais quanto econômicas e em especial contrárias ao aspecto negativo da queima desta fonte de energia que não haverá de retornar. Desenvolvimento Sustentável A Gifel possui um departamento de engenharia que promove a proteção de Centros de Processamento de Dados e Áreas de Uso Crítico por meio de gases que não afetam a camada de ozônio e não promovem o efeito estufa, tendo a aprovação do EPA e OSHA, organismos de Meio Ambiente e Saúde e Segurança Norte Americanos. Reaquecimento do Mercado Quando analisamos os números fornecidos pelo IBP notamos uma leve melhora no número de conversões sendo realizadas no país, porém totalmente destoantes dos anteriores em 2006 e conseqüentemente inadequados as dimensões e disponibilidades do Brasil. GNV para o transporte coletivo brasileiro Lamentavelmente o Brasil foi o precursor em algumas destas linhas e que não se desenvolveram face ao desinteresse político na adoção destas alternativas já anteriormente testadas no país. No entanto, cabe salientar que já possuímos toda uma estrutura técnica disponível para esta implantação. Chen finaliza afirmando que devemos aproveitar esta oportunidade que se apresenta, através das generosas descobertas e disponibilidades desta molécula, para planejarmos e focarmos em prol da sua utilização racional e não a queima, preservando os hidrocarbonetos líquidos para ambientes de exportação com a adição as divisas e reservas brasileiras. 24 al 26 de Septiembre, 2009 September 24-26, 2009 Jockey Plaza Convention Center Lima, Perú / Peru GNV económico y ecológico TODO PARA VER Y CONOCER Sponsors www.expognvperu.com [email protected] Convoca Hosted by: Auspicia Supported by Organiza Organized by: 8 Setembro 2009 Sempre apostando no crescimento do mercado "Quem analisar o preço do quilômetro rodado vai verificar que o GNV é muito mais competitivo que os outros combustíveis" As unidades da Cilbrás estão localizadas nas cidades de Barra Mansa (RJ) e Manaus (AM) e têm hoje capacidade para produzir 40 mil cilindros/mês. Começaram no mercado brasileiro inicialmente produzindo para o Biogás (gás do lixo) em 1984, depois com a entrada do GNV, que anteriormente era chamado de GMV (Gás Metano Veicular) no final dos anos 80, estiveram presentes nos maiores projetos da época, principalmente no lançamento dos primeiros ônibus movidos a gás, em parceria com a Mercedes Benz do Brasil, e em outros projetos pioneiros com a Petrobras. Cilbrás (Empresa Brasileira de Cilindros), hoje incorporada pela White Martins Gases Industriais, foi criada há 30 anos, principalmente para atender a demanda nacional da White Martins, evitando assim a importação de cilindros. A partir de 1982, a empresa começou atender a diversos setores da indústria nacional, sendo a pioneira na fabricação de cilindros para gás veicular no Brasil, onde comercializamos mais de um milhão de cilindros para esse segmento. A Cilbrás é considerada uma das maiores empresas do mundo na fabricação de cilindros em aço para gases alta pressão, informa José Bortoleto, Diretor Executivo Negócios Líquidos da White Martins. A No mercado desde 1984, somos os únicos fabricantes da América do Sul aptos a fornecer cilindros de alta pressão em tubos de aço sem costura, em chapa e em composite (aço + fibra de carbono/vidro) na norma ISO tipo 2. A afirmação de nossa tecnologia e qualidade é sermos a única fábrica de cilindros presente em todas as montadoras que possuem ou desenvolvem veículos movidos a GNV. trazendo para o mercado mais um lançamento: o "Cilindro Universal ". Ele explica que o produto alia melhor a relação tamanho x volume, além de ter um preço extremamente competitivo. O “Cilindro Universal” é feito de chapa e vai proporcionar uma nova performance para as instalações graças ao menor peso colocado no veículo, porém com uma capacidade em gás excelente. A White Martins/Praxair com o cilindro Cilbrás é reconhecida no mercado internacional por fornecer um produto de alta qualidade e confiabilidade no atendimento. Com mais de 3,5 milhões de cilindros comercializados em todo o mundo, é o único fabricante de cilindros, não europeu, com produto certificado e homologado para comercialização em toda a Europa. A empresa atua de forma global e exporta para várias regiões do mundo: América Latina (com escritórios de venda locais), Europa, Oriente Médio e Ásia. Oferecemos também ampla rede de distribuidores e representantes comerciais, com sólida presença mundial. A fabricação dos cilindros na planta de Barra Mansa números de conversões realizadas em 2006/2007. A entrada do GNL (Gás Natural Liquefeito) no Rio de Janeiro e Ceará, além de novos gasodutos ligando o Sudeste ao Nordeste, abrirão novos mercados. Expectativas para 2010 Lançamentos e Atuação no mercado internacional O diretor informou que a empresa está Por conta das descobertas do gás no Brasil, acreditamos no segmento de gás veicular, que chegará no próximo ano com uma demanda suficiente para voltar aos Transporte público a GNV x Meio Ambiente O desenvolvimento de políticas públicas específicas é fundamental para o uso do energético no transporte público, já que seu custo é muito competitivo. Outro grande benefício é o ganho ambiental, pois o gás veicular é muito menos poluente. Estamos participando dos projetos hoje existentes e, em novembro, o IBP irá promover um seminário sobre o tema, no Rio de Janeiro. A empresa tem total preocupação com a preservação do meio ambiente e participa de projetos de reflorestamento na Unidade Barra Mansa (RJ). Além disso, participarmos anualmente do Verde & White. O projeto promove a visita de alunos das escolas públicas próximas às suas unidades a locais ambientalmente degradados e a áreas preservadas e recuperadas. A visita é finalizada com uma visita a uma Unidade da White Martins, onde os estudantes conhecem o Sistema de Gestão Ambiental da empresa. Em 15 anos do projeto, cerca de 18 mil estudantes de mais de 300 escolas públicas foram beneficiados Campanhas de Incentivo x Melhora do mercado A White Martins sempre apostou no crescimento do mercado. Atualmente, estamos com campanhas no Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, sendo a José Bortoleto, Diretor Executivo Negócios Líquidos da White Martins. única empresa do segmento de fabricantes do cilindros/kits a estar presente no Rio de Janeiro. Estamos nos movimentando com outras companhias no Brasil, para, nos próximos meses, lançarmos campanhas motivacionais em todos os estados. Com isso, atrelado à oferta do GNV, acreditamos na retomada do mercado. Tivemos uma pequena melhora até mesmo devido às campanhas do Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. Acreditamos que, com os leilões de gás que irão acontecer nos próximos meses, as companhias de gás comprarão o gás excedente e os preços ficarão mais competitivos, fazendo com que as conversões naturalmente atinjam melhores números, completa o executivo. Bortoleto diz que quem analisar o preço do quilômetro rodado vai verificar que o gás natural veicular é muito mais competitivo que os outros combustíveis. Porém é necessário esclarecer ao público consumidor algumas informações importantes. Uma delas é quanto à economia. No Estado do Rio de Janeiro, por exemplo, temos o desconto de 75% no preço do IPVA para os carros convertidos para GNV, que em muitos casos ajuda a custear boa parte do investimento feito na conversão, conclui o executivo. Setembro 2009 9 10 Setembro 2009 Acordo para 10 anos MT Gás e o governo boliviano assinam novo contrato do gás garantindo seu suprimento a longo prazo O estado do Mato Grosso deverá assinar ainda no início de setembro um novo contrato com a Bolívia, com validade de cinco a dez anos, para o fornecimento contínuo de gás veicular. Esse novo acordo irá torna-se um marco para a história do estado, já que o prazo de duração do contrato proposto pela estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) e seguido pelo Mato Grosso pode chegar a até dez anos. secretário-adjunto da Casa Civil em Brasília, Jefferson de Castro revelou que o novo contrato de fornecimento já está em suas mãos e que no prazo máximo de quatro dias deverá ser devolvido à Bolívia, estabelecendo, dessa forma, o fornecimento imediato dessa nova remessa do gás, abastecendo os postos de Mato Grosso. Para o secretário, o acordo é uma conquista do Estado. “Sem interferência do governo federal”, explica ele, sem dar maiores detalhes sobre a quantidade que será enviada e o preço que será pago pelo produto. O No entanto, o presidente da Companhia Mato-grossense de Gás, Helny de Paula, ressalta que o preço do combustível para o consumidor pode diminuir em até 25% com o novo acordo. Henly afirma que o intuito é que o preço do combustível ao consumidor fique bem abaixo do que está sendo praticado atualmente, de R$ 1,69 m³. Paula acrescentou ainda que não existe perigo de faltar gás veicular nos postos de combustíveis do estado pois o novo contrato está praticamente finalizado. “Diante de um consumo mensal de 350 mil metros cúbicos, o Mato Grosso ainda tem excedente de mais de 1 de milhão metros cúbicos ao mês, ou seja, dava para atender o estado até quase janeiro do ano que vem. Por isso não há indícios de que faltará GNV”, conclui o presidente. O energético irá competir com o álcool e a gasolina Com a redução estimada de até 25% no preço do gás veicular, originada pelo novo contrato assinado com a Bolívia, o presidente da companhia, afirma que o combustível gasoso poderá voltar a ser mais vantajoso que os outros oferecidos em Cuiabá. “Se o preço do GNV for de R$ 1,30 a R$ 1,40 o metro cúbico, o consumidor terá economia de até 50% se comparado aos demais combustíveis”, exemplifica. Atualmente, os postos de Cuiabá e Várzea Grande comercializam o gás na média de R$ 1,69 o metro cúbico – 10% mais barato que o valor cobrado no mês de julho. Hoje o estado consome cerca de 350 mil m³ destinados aos três postos de GNV em Cuiabá, dois em Várzea Grande e um em Rondonópolis. Sede da estatal boliviana Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) 12 Setembro 2009 Conferências e debates Evento sobre mobilidade sustentável irá apresentar opções para as grandes cidades A Convenção sobre “Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana”, será realizada no Rio de Janeiro, nos dias 25 e 26 de novembro deste ano, no Hotel Sofitel, em Copacabana, com a presença dos mais importantes protagonistas governamentais e da indústria. refeitos e secretários de transporte das cidades da América Latina com população superior a 500 mil habitantes, parceiros da indústria (provedores de soluções), agências de fomento e autoridades governamentais se reunirão na cidade do Rio de Janeiro para discutir transporte e mobilidade urbana. O programa inclui a discussão de tecnologias, financiamentos e projetos, que visam direcionar as questões relativas a uma melhor circulação de veículos numa cidade, além dos aspectos relacionados com o impacto ambiental. Este evento, idealizado pela CTS-Brasil e viabilizado com a parceria da Challenge Bibendum, é dedicado a explorar alternativas para uma mobilidade mais equilibrada e sustentável nas cidades da América Latina. P A cidade do gás veicular •Conferências sobre transformações urbanas bem sucedidas; •Debates com representantes dos provedores internacionais de tecnologia, com os principais agentes financeiros, e com especialistas do setor; •Sessões de perguntas e respostas; •Jantar oferecido pela Prefeitura do Rio de Janeiro; •Várias oportunidades de encontros entre os participantes. Mobilidade equilibrada e sustentável e o lema da convenção que acontecerá na cidade do rio de janeiro. www.riomobilidadesustentavel.com.br 12a Conferenza ed Esposizione Mondiale dell’Associazione Internazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV 12th World IANGV Conference and Exhibition Dal 8 al 10 giugno 2010 June 8-10, 2010 Nuova Fiera di Roma New Rome Fair Padiglioni 9, 10 e area esterna Pavilions 9, 10 and outdoor area Roma, Italia Rome, Italy La soluzione attuale per un trasporto migliore Today's solution for sustainable transportation www.ngv2010roma.com [email protected] Sponsor Principale Main Sponsor Un evento di An event of Ospitato da Hosted by Organizzato da Organized by 14 Setembro 2009 Marque em sua agenda! Prazo de cinco anos para começar a operar Ibama promove audiência para discutir o gasoduto Brasil Central Reunião serviu para discutir a elaboração do Estudo de Impacto Ambiental do Gasoduto do Brasil Central. Orçado em R$ 1,5 bilhão, a expectativa é que o projeto seja finalizado e entre em operação em 2014. I Latin American Summit of NGV and Alternative Fuels September 24-26, 2009 Jockey Plaza Convention Center Lima, Peru www.expognvperu.com [email protected] Ibama realizou em no início de setembro em Ribeirão Preto, a primeira Audiência Pública para discussão do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) do Gasoduto do Brasil Central, que passará pela cidade. O Além da população em geral, estiveram presentes órgãos de controle ambiental, pessoas ligadas ao sistema de sustentabilidade, como biólogos, ONGs, engenheiros que de alguma forma têm relação com o projeto. As discussões também serão realizadas em Uberaba (MG), Itumbiara (GO) e Recanto das Emas (DF), todos os locais por onde o gasoduto deve passar. October 27-29, 2009 Donghae, korea Overseas exhibition sales and marketing 300-5, Changchon-Ri, Namsan-Myun, Chuncheon-Si, Kangwon-Do, 200-911, South Korea, Tel. +31 20 420 1076 www.asiangv.com [email protected] Marque em sua agenda! O sistema vai partir da cidade de São Carlos e fornecer Gás Natural Veicular em Brasília. Em março, a empresa Transportadora de Gás do Brasil Central (TGBC), responsável pelo projeto, entrou com requerimento de Licença Prévia (LP) no Ibama para viabilizar a construção do gasoduto. A licença deve ser liberada até novembro, de acordo com o EIA/Rima. O gasoduto Brasil Central será uma extensão do já existente gasbol Ngvgroup.com chegou a sua milésima notícias voz do GNV no mundo alcançou a marca das mil publicações, após quase quatro anos na atualização diária via internet dos acontecimentos mais sobressalentes da indústria. A "Today’s solution for sustainable transport" 12th Conference and Exhibition of the International Association for Natural Gas Vehicles -IANGV June 8-10, 2010 New Rome Fair, Pavilions 9, 10 and outdoor area – Italy www.ngv2010roma.com [email protected] Com o apoio de suas mídias gráficas e uma experiência de mais de 20 anos na difusão da informação sobre o setor e a organização de eventos a nível mundial, NGV Communications Group acompanha o desenvolvimento do negócio do gás veicular e brinda uma plataforma de comunicação de diversos suportes. É assim como Prensa Vehicular (tanto em sua edição argentina como na peruana e colombiana), The GVR, Asian NGV Communications e Folha do GNV ganharam seu espaço nos diferentes mercados editoriais que abarcam. May 13-15, 2010 Beijing, China Overseas exhibition sales and marketing 300-5, Changchon-Ri, Namsan-Myun, Chuncheon-Si, Kangwon-Do, 200-911, South Korea, Tel. +31 20 420 1076 www.asiangv.com [email protected] Do mesmo modo, desde 17 de outubro de 2005, quando foi publicada a primeira “Notícia do Dia”, Ngvgroup.com se instalou como um site obrigatório de leitura para os protagonistas da indústria do GNV, que consultam desde os cinco continentes as informações atualizadas a cada 24 horas nesta página web. Este marco é motivo de celebração para NGV Communications Group e reforça seu compromisso com a informação. Defina www.ngvgroup.com como sua página inicial, a melhor forma de estar em dia sobre o mundo do gás veicular. Folha do GNV Próxima edição edição do mês de outubro da Folha do GNV terá como destaque as empresas de reteste de cilindros e certificadoras e sua importância para o mercado do gás veicular brasileiro. Também estaremos levando o leitor a uma viagem para a região nordeste do país, mostrando todo seu potencial e expansão no setor gasífero. A Não fique fora desta oportunidade, participe e anuncie conosco para que sua empresa esteja na vitrine mais cobiçada do GNV em forma impressa e digital. Entre em contato através dos canais de comunicação e informa-se sobre a pauta anual e publicitária de nosso jornal: [email protected] ou pelos números: +55 21 9999- 0549 ou 8572-1086. 15 Setembro 2009 Ante-sala da II ExpoGNV Perú 2009 No maior evento da América Latina, a indústria se mobiliza e redefine o mercado global De 24 a 26 de setembro, o Centro de Exposições Jockey Plaza, parcela B, em Lima, será o cenário aonde as empresas do setor de todo o mundo apresentarão e difundirão novidades sobre seus produtos e serviços. Além disso, acontecerá um programa de conferências e mesas redondas que reunirá as vozes de funcionários, especialistas, representantes de câmaras e empresas que participam ativamente em cada um dos elos da cadeia produtiva do gás veicular. O evento é de acesso livre e gratuito. R estam poucas semanas para que aconteça o encontro sul americano do GNV que, com olhos para todo o mundo, aportará uma nova visão ao mercado. a II ExpoGNV Perú 2009. No entanto, a mudança de lugar resulta em benefícios substantivos para a feira. O novo cenário do evento será o mesmo da primeira versão da exposição, em julho de 2006. O valor agregado deste encontro é a possibilidade de que se desenvolvam em uma capital da América Latina, que é considerada pelos especialistas como um modelo a seguir, após a decisão das autoridades da região Metropolitana, converter a cidade na primeira região em possuir um sistema de transporte público propulsado a gás veicular. As vantagens são claras: a atual localização está adiante do Shopping Center Jockey Plaza, conta com um importante movimento de público. A entrada será pela Avenida Javier Prado, que dispõe de um acesso mais ágil e direto. A infra-estrutura do prédio brinda a adaptação necessária para fazer frente a potenciais requerimentos dos patrocinadores e os expositores. Estas circunstâncias estão reforçadas pela convocação mundial as conferências e mesas redondas da II ExpoGNV Perú, que se realizará no Centro de Exibições Jockey Plaza, parcela B, de 24 a 26 de setembro, em Lima. Por dificuldades alheias a organização do evento, o pavilhão anteriormente designado nas imediações do Hipódromo de Monterrico, não estará disponível para Para maior informação, visite www.expognvperu.com. Além disso, PVP-Prensa Vehicular Perú, a voz do GNV peruano, pode ser consultada online em http://www.ngvgroup.com/index.php?nav=p vp , ou assine sua versão gráfica, através de [email protected]. E1 E2 STAND A1 A4 A5 A5a A6 A7 A8 A9 A10 A11 A13 A14 E3 AUDITORIUM A15 a REGISTRATION ENTRANCE Sponsors www.expognvperu.com A16 B1 B3 B4 B5 B6 B8 B9 B10 B12 B13 B14 B15 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 D2 D3 D4 D5 D6 D7 E1 E2 E3 COMPANY PGN - Omnitek Hyundai - Irsamotors - Tomasetto Achille Neogas OMVL - Catagas - Sistema Automotriz AEB América Lemaf Rym S.A.C - SMGas NK Tech & Green Energy NGV Zavoli - Separin Emmegas S.p.A. Vitkovice Cidegas IMW - Pentagas Development Finance Corporation (COFIDE) Lincoln Composites Inc - Industrial Service & Supplies SAC - Factoria Incmena SAC Comercializadora G&M Massi - BRC EpsaGas - Tomasetto Achille Gaspetro Xebec Adsorption ROMANO AUTOGAS Agira GNC Galileo S.A. - GNC Energía Perú S.A. Conversion Narváez - Lovatto - Inprocil Clean Energy del Perú S.R.L. - Energy Gas del Perú Emer Latinoamericana Gas Comprimido del Peru - Gasoducto movil Repuestos Nuevos S.A.- Renusa EKC Gasolutions Ltda Aspro - MYTSAC Fornovo Gas - Aprogas - GTM del Perú S.R.L Safe - Epm Gas Technology Protransporte Cálidda Rama Cylinders OSINERGMIN Idro Meccanica - White Martins EUROPEGAS Sp. z.o.o. OMB Saleri - Swagelok - Rimac STF S.A. Estrumont Ltda GNV Compressores / MRE Compressores SGV - Mega Tecnología S.A. Transporte y Negocios Revista Gas Vehicular Mundo Gas 16 Setembro 2009 NOTÍCIAS DO MUNDO ® O maior posto multi-combustível da Itália começa suas operações O moderno estabelecimento da Alpergas na cidade de Bolzano, que abastecerá uma ampla gama de combustíveis, iniciará seus negócios em setembro. O projeto contou com um investimento de 6 milhões de euros em uma superfície de 9.000 m2. O gás natural comercializado por este posto Agip é fornecido pela empresa ENI. Ao entrar no posto, os motoristas encontrarão 6 dispensers de duplo acesso (pela direita ou pela esquerda) para abastecer seus veículos com GNV, gasolina ou diesel. Inclusive, os mesmos clientes poderão utilizar o modelo self-service para abastecer seus veículos. O metano –que logo será biogás produzido em Bolzano- é comprimido mediante a utilização de dois compressores Dresser Wayne de 700Nm3/h cada um, que armazenam o carburante gasoso em uma cascata de 600Nm3/h y e então abastece aos 12 pontos de carga. Além disso, a partir de um acordo com a Fiat Research Center, interessada no projeto, haverá hitano disponível. O estabelecimento possui dos lugares especiais de abastecimento para caminhões, restaurante e conexão wi-fi, entre outros serviços. Para maiores informações sobre o mercado europeu, assine nossa edição de The GVR através de [email protected] ou faça seu download gratuitamente em http://www.ngvgroup.com/index.php?nav=gvr Sua empresa também pode integrar esta publicação –a única revista de GNV que oferece cobertura mundial- anunciando em suas edições especiais de outubro, novembro e dezembro. Consulte os valores dos descontos promocionais para ser parte das três edições seguintes, através de [email protected]. ® Estados Unidos: Pickens e as autoridades de Dallas impulsionam os táxis a GNV O empresário do petróleo, agora propulsor de energias alternativas, se apresentou na Prefeitura de Dallas com a finalidade de promover um plano para a conversão de veículos de passageiros a gás natural. Junto ao prefeito da cidade, Tom Leppert e vereadores presentes no ato, apresentaram um protótipo de táxi, capaz de percorrer 250 milhas com um tanque completo de GNV. “Sempre que possamos usar combustíveis alternativos como o gás natural, é positivo”, defendeu Leppert. T. Boone Pickens, lançou um discurso mais contundente: “Quero que o país se libere do petróleo estrangeiro, e cada vez que eu possa influenciar nesse sentido, farei. Para que comprar gasolina da Árabia Saudita se podemos comprar gás natural daqui?”, analisou o empresário. Tanto o magnata como o prefeito de Dallas, consideram que através do incentivo as companhias de táxi se adaptem ao sistema de GNV que se propiciará junto a construção de mais postos de gás natural e gerará maior interesse na população. Também indicaram que os motoristas destes veículos mostraram mais afinidade as alternativas ecológicas com os estímulos dos programas federais e estatais. ® Bolívia possui 15% de seu parque automotor a GNV Os veículos convertidos a gás natural até a data de hoje somam 122.812, de um total de 821.400 que circulam pelas ruas do país. Os dados estatísticos foram fornecidos pelo Registro Único para a Administração Tributária (RUAT) e a Agência Nacional de Hidrocarbonetos (ANH). Segundo as cifras oficiais, 83% dos vehículos que se movem a metano estão nas ruas das cidades de Cochabamba e Santa Cruz, enquanto 12% na cidade de El Alto, e 6% nas capitais de Sucre, Oruro e Tarija e só 1% em La Paz. O país presidido por Evo Morales reune, 133 postos de abastecimento que despacham GNV e 109 oficinas de conversão em atividade. A Bolívia é o segundo país da América Latina –depois da Venezuela- que possui mais reservas de gás natural. Neste contexto e com o objetivo do Governo de mudar a matriz energética do parque automotor, se inicou um programa de conversão a gás natural e requalificação gratuita de equipamentos. A princípio, as autoridades esperam que cerca de 15 mil veículos passem a utilizar o sistema de GNV. Para maior informação sobre o mercado boliviano, assine nossa edição gráfica de Prensa Vehicular Perú através de [email protected] ou baixe gratuitamente em http://www.ngvgroup.com/index.php?nav=pvp. www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo Setembro 2009 17 As estatísticas do gás veicular - NGV´s Statistic Rodando 100Km / Running 100Km Veículo Vehicle Gasolina / Gasoline KM R$ Álcool / Alcohol KM R$ Rodando 3000 km / Running 3000 km Economia com GNV / NGV´s saving GNV / NGV KM Gasolina / Gasoline Álcool / Alcohol R$ R$ R$ Popular 10 26,50 8.5 19,80 12 12,80 411,00 210,00 Kombi 7.5 35,00 6.5 25,85 9 17,10 537,00 262,50 F000/ C20 5.5 48,00 4.5 37,30 7 22,00 780,00 459,00 6 44,00 5 33,60 8 19,25 742,50 430,50 8 33,00 7 24,00 10 15,40 528,00 258,00 5 53,00 4 42,00 6 25,60 822,00 492,00 S-10/Ranger V6 Astra/Santana Auto 6 cil Gasolina 1 litro / R$ 2,65 Álcool 1 litro / R$ 1,68 GNV 1m3 / R$ 1,54 1.605.041 (Junho/June) Quantidade média de conversões mensais Average amount of monthly conversions 2.843 (Junho/June) Quantidade de Postos de Abastecimento Amount of fueling stations 1.760 (Agosto/August) Estados Abastecidos com GNV States supplied with NGV 20 (Agosto/August) Cidades abastecidas com GNV Towns with NGV 286 (Agosto/August) M³ de gás vendidos por mês CM of gas sold monthly 171.854.700 (Agosto/August) Consumo diário por veículo Daily vehicle consumption 3,45 (Agosto/August) Consumo mensal por veículo Monthly vehicle consumption 107,1m³ (Agosto/August) Preço médio nacional do GNV Average domestic price for NGV R$ 1,54 (Agosto/August) Preço médio nacional da gasolina Average domestic price for Gasoline R$ 2,65 (Agosto/August) Preço médio nacional do álcool Average domestic price for Alcohol R$ 1,68 (Agosto/August) Preço médio do diesel Average price for diesel R$ 2,10 (Agosto/August) Fontes consultadas - Fonts ••Inmetro •• Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás •• Assessoria Comunicação da ABEGÁS •• Associação Brasileira de GNV •• Companhias Petrolíferas e Empresas de Bandeira •• Fornecedores de Cilindros •• The Gas Vehicles Report •• Prensa Vehicular •• Elaboração própria Associação Brasileira das Distribuidoras de Gás Canalizado Postos: distribuição no litoral atlântico Stations: distribution per state AM CE DF RN PB PE PI AL SE BA MG ES RJ SP SC RS PR MT MS GO Acesse a lista completa e detalhada de postos em www.ngvgroup.com Access the completed and detailed stations list in www.ngvgroup.com Alagoas - 36 Arapiraca Atalaia Maceió Maragogi Palmeira dos Índios Penedo Pilar Rio Claro São Miguel dos Campos Amazonas - 1 Manaus Bahia - 69 Alagoinhas Camaçari Candeias Catú Feira de Santana Itaberaba Salvador Santo Antônio de Jesus Simões Filho Valença Ceará - 80 Aracati Canindé Caucáia Fortaleza Horizonte Itapajé Itapipoca Limoeiro do Norte Maracanau Pacatuba Quixada Russas São Gonçalo do Amarante Sobral Distrito Federal - 2 Brasilia Espírito Santo - 31 Aracruz Cariacica Colatina Iburaçu Linhares Serra Venda Nova do Imigrante Viana Vila Velha Vitória Goiás - 1 Goiânia Mato Grosso - 5 Cuiabá Várzea grande Rondópolis Mato Grosso do Sul - 11 Campo Grande Três Lagoas Minas Gerais - 93 Barbacena Belo Horizonte Betim Confins Congonhas Contagem Juiz de Fora 2 2 25 1 1 1 1 1 2 1 2 6 2 1 9 1 43 1 3 1 2 1 4 60 2 1 1 1 3 1 1 1 1 1 2 1 5 1 1 1 7 1 2 6 6 1 3 1 1 9 2 2 45 3 1 2 17 10 GNV NGV Álcool Alcohol Gasolina Gasoline Custo por m3 (ou litro) R$/ m3´s cost (or litre) R$ 1.54 1,68 2,65 Gasto por dia (170km) R$/ Cost by day (170km) R$ 25.5 40,80 56,10 0.15 0,24 0,33 637,50 1020,00 1402,50 Custo por km R$ / Cost by km R$ Gasto em 25 dias R$/ Cost in 25 days R$ Média de consumo R$/ Average consumption R$ 10 km/m3 7 km/l 8 km/l Gasto a mais em 25 dias/ Extra cost in 25 days ... 382,50 765,00 Brasil: cidades com GNV Brasil: Towns with NGV GNV - Resumo Estatístico Nacional Principais Indicadores Domestic Statistics of NGV - Main Indicators Quantidade de veículos convertidos Estimated converted vehicles Economia de R$ 765,00 / mês Saving of R$ 765,00 / month Matozinhos Pedro Leopoldo Ribeirão das Neves Santa Luzia São Brás do Suacuí Sete Lagoas Vespasiano Paraíba - 42 Bayeux Cabedelo Caldas Brandão Campina Grande Guarabira João Pessoa Mamanguape Patos Remígio Santa Rita Paraná - 33 Campo Largo Colombo Curitiba Londrina Parananguá Ponta Grossa São José dos Pinhais Pernambuco - 69 Abreu e Lima Cabo de Santo Agostinho Camaragibe Caruarú Goiana Igarassú Jaboatão dos Guararapes Olinda Paulista Recife Vitória de Santo Antão Piauí - 1 Teresina Rio de Janeiro - 504 Arraial do Cabo Barra do Piraí Barra Mansa Belford Roxo Cabo Frio Campos dos Goytacazes Casemiro de Abreu Duque de Caxias Engº Paulo de Frontin Guapimirim Itaboraí Itaguaí Macaé Mesquita Magé Nilópolis Niterói Nova Iguaçú Paracambi Petrópolis Piraí Queimados Resende Rio das Ostras Rio de Janeiro São Gonçalo São João de Meriti São Pedro d'Aldeia Seropédica Teresópolis Volta Redonda Rio Grande do Norte - 72 Caico Ceará-Mirim Currais Novos 1 2 1 2 1 4 2 6 5 1 4 1 19 2 1 1 2 1 1 24 1 1 1 2 3 5 2 1 2 4 11 4 4 31 2 1 1 5 8 5 11 16 3 31 1 1 16 7 7 2 1 1 14 18 3 9 1 1 7 3 276 27 11 10 2 1 5 1 1 1 Goianinha Itajá Macaíba Mossoró Natal Parnamirim São Gonçalo do Amarante Rio Grande do Sul - 67 Bento Gonçalves Cachoeirinha Canoas Caxias do Sul Charqueadas Eldorado do Sul Esteio Farroupilhas Garibaldi Gravataí Igrejinha Lajeado Osório Novo Hamburgo Pantano Grande Passo Fundo Pelotas Porto Alegre Santa Cruz do Sul Santa Maria São Leopoldo do Sul Sapucaia do Sul Torres Vacaria Santa Catarina - 119 Araquari Araranguá Barra Velha Biguaçu Bom Retiro Blumenau Braço do Norte Brusque Chapecó Cocal do Sul Concódia Criciúma Florianópolis Forquilinha Gaspar Guaramirim Içara Indaial Itajaí Itapema Jaguaruna Jaraguá do Sul Joinvelle Lajes Morro da Fumaça Navegantes Orleans Palhoça Piçarras Pomerode Porto Belo Porto União Rio do Sul Rio Negrinho Sangão Santo Amaro da Imperatriz São Bento do Sul São Francisco do Sul São José Tijucas Timbó Tubarão Urussanga São Paulo - 482 Americana Araçariguama Araçatuba Araraquara 3 1 6 8 35 10 6 1 3 7 8 1 1 2 2 2 3 1 1 2 1 1 1 1 19 2 1 2 3 1 1 3 1 1 2 1 11 1 5 1 1 1 11 8 1 2 1 1 3 4 1 2 4 9 1 1 2 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 3 2 4 1 2 1 2 3 Araras Atibaia Barueri Baurú Boituva Botucatu Cabreuva Caçapava Caieiras Cajamar Campinas Cesário Lange Cordeirópolis Cruzeiro Cubatão Diadema Guaratinguetá Guarujá Guarulhos Hortolândia Indaiatuba Itaquaquecetuba Itatiba Itú Itupeva Jacareí Jaguariúna Jundiaí Laranjal Paulista Lençóis Paulista Limeira Lorena Louveira Mairinque Marília Matão Mauá Miracatu Mogi das Cruzes Mogi-Guaçú Mogi-Mirim Osasco Pariquera-Açu Paulínea Pindamonhangaba Piracicaba Poá Porto Feliz Porto Ferreira Praia Grande Ribeirão Preto Rio Claro Salto Santo André Santos São Bernardo do Campo São Caetano do Sul São Carlos São José dos Campos São Paulo São Roque São Vicente Sorocaba Sumaré Suzano Taboão da Serra Taubaté Tatuí Valinhos Várzea Paulista Votorantim Sergipe - 37 Aracajú Carmópolis Estância Itabaiana Itaporanga D' Ajuda Nossa Senhora da Glória Nossa Senhora do Socorro Propriá São Cristóvão 1 2 1 2 1 1 1 2 2 1 17 1 2 1 2 7 3 1 17 2 3 1 3 3 1 4 1 9 1 1 5 1 1 1 1 1 2 1 6 2 2 12 1 1 3 4 2 1 1 2 2 4 2 12 1 16 6 2 18 230 2 1 15 2 3 1 5 2 4 1 1 23 1 4 1 1 1 4 1 1 Postos de Abastecimento - Últimos postos inaugurados / Refueling Stations - Last opened stations 1 80 2 72 42 70 1 36 37 69 93 31 506 482 121 67 33 5 11 1 N° Bandeira Trade TOTAL 1.760 Tipo de Posto Station Type Endereço Estado Município Dist. Adress State County Nª Data operação Open date 1.747 BRANCA Dual Av. Duque de Caxias, 641 Rio de Janeiro Duque de Caxias 05 Jul.2009 1.748 SHELL Dual Alameda São Boa Ventura, 246 Rio de Janeiro Niterói 05 Jul.2009 1.749 IPIRANGA Dual Rua Coronel Veiga, 1.770 Rio de Janeiro Petrópolis 06 Jul.2009 1.750 BRANCA Dual Rua Governador Luis Monteiro, 230 Rio de Janeiro Volta Redonda 06 Jul.2009 1.751 IPIRANGA Dual Av. Princesa Isabel, 688 - Santana Rio Grande do Sul Porto Alegre 21 Jul.2009 1.752 IPIRANGA Dual Rod. BR 282 Km 137 + 262 M - Santa Clara Santa Catarina Bom Retiro 19 Jul.2009 1.753 BRANCA Dual Estrada Marechal Alencastro, 4111 Rio de Janeiro Rio de Janeiro 05 Jul.2009 1.754 BR Dual Av. Prefeito Bernardino de Lucca, 940 São Paulo São Roque 18 Jul.2009 1.755 IPIRANGA Dual Av. Patrício Lima, 90 - Humaitá Santa Catarina Tubarão 19 Ago.2009 1.756 IPIRANGA Dual Rua Albano Schimidt, 3.960 - Comasa Santa Catarina Joinville 19 Ago.2009 1.757 SHELL Dual Av. Senador Virgílio Tavora, 1.085 Ceará Fortaleza 07 Ago.2009 1.758 BR Dual Rod. Washington Luiz, 5.920 Rio de Janeiro Duque de Caxias 05 Ago.2009 1.759 BR Dual Rua Henrique de Holanda, 1.150 Pernambuco Vitória de Santo Antão 09 Ago.2009 1.760 BRANCA Dual Rua Angélica, nº 127 e 137 Centro Rio de Janeiro Barra do Piraí 06 Ago.2009 A coluna Distrib. N° indica a empresa distribuidora de gás a que pertence o abastecimento. 1 Algás - 2 Bahiagás - 3 BR - 4 Cebgás - 5 Ceg - 6 Ceg Rio - 7 Cegás - 8 Comgás - 9 Compagás - 10 Copergás - 11 Gás Brasiliano - 12 Gasmig - 13 Gaspisa -14 Msgás - 15 Mtgás - 16 Pbgás - 17 Potigás 18 São Paulo Sul - 19 Scgás - 20 Sergás - 21 Sulgás. Para maior informação sobre este quadro: (21) 2215-0799 / 2232-6798 www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo 18 Oficinas de Conversão Conversion workshops Vendas de gás automotivo das distribuidoras - Sales of NGV from distributors Últimos seis meses (em mil m3/dia) - Last six months ( in thousand m³/day) Empresas Companies Março-09 March-09 Abril-09 April-09 Maio-09 May-09 Junho-09 June-09 Julho-09 July-09 Setembro 2009 Agosto-09 August-09 Algás Bahiagás BR-Espírito Santo Cebgás Ceg Ceg Rio Cegás Comgás Compagás Copergás Sergás Gás Brasiliano Gasmig Gaspisa Msgás Mtgás Pbgás Potigás São Paulo Sul Scgás Sulgás 106,1 245,0 109,8 0,0 2146.4 405,5 189,5 1077.6 82,1 181,6 116,2 23,2 140,9 1,2 28,5 9,7 109,6 178,4 58,3 362,9 209,0 104,1 238,2 121,3 0,0 1942.8 375,9 185,6 1056.2 82,7 182,9 111,5 22,4 146,7 1,1 27,6 9,1 106,7 181,7 53,7 352,0 206,9 100,1 232,3 118,8 0,0 2100.6 395,3 182,2 967 80,7 187,0 117,6 21,0 138,7 1,0 27,2 8,8 105,9 174,9 50,4 344,1 207,7 100,9 228,9 113,9 0,0 1953.9 368,1 185,2 1010.8 80,3 179,8 115,9 20,8 143,1 1,0 27,1 8,3 108,8 182,7 52,8 346,5 201,3 99,3 229,0 122,6 0,0 2050.3 393,4 196,3 1056.8 80,7 183,1 115,4 21,1 136,2 0,6 27,2 6,3 105,8 182,9 49,2 354,0 200,4 97,7 228,4 120,3 0,0 2039.5 391,5 187,2 1033.7 76,3 182,9 115,3 21,3 131,9 0,0 26,5 5,5 109,1 181,5 48,2 341,8 205,1 TOTAL 5781.5 5509.1 5561.3 5430.1 5610.6 5543.7 Inst. Registradas (RTQ 33 Portaria 102 / 2002) Alagoas (AL) Amazonas (AM) Bahia (BA) Brasília (DF) Ceará (CE) Espírito Santo (ES) Goiás (GO) Mato Grosso ( MT) Mato Grosso do Sul (MS) Minas Gerais (MG) Paraíba (PB) Paraná (PR) Pernambuco (PE) Piauí (PI) Rio de Janeiro (RJ) Rio Grande do Norte (RN) Rio Grande do Sul (RS) Santa Catarina (SC) São Paulo (SP) Sergipe (SE) TOTAL Preços dos combustíveis no mundo Worldwide fuel prices País 4 0 25 4 5 13 2 3 9 23 8 14 13 0 165 10 45 81 114 6 544 Frota Nacional de GNV / Domestic NGV Fleet Fonte / Source : IBP - www.ibp.org.br Conversões anuais / Annual Convertions Country Argentina Alemanha Armênia Áustria Bangladesh Bélgica Bielorrússia Bolívia Bósnia & H. Brasil Bulgária Canadá Chile China Colômbia Coréia Croácia Egito Eslováquia Espanha Estados Unidos Filipinas Finlândia França Holanda Índia Indonésia Irã Islândia Itália Japão Kirjiquistão Latvia Liechtenstein Lituânia Luxemburgo Malásia México Maldova Noruega Nova Zelândia Paquistão Polônia Portugal Reino Unido República Checa Rússia Sérvia & M. Singapura Suécia Suíça Tailândia Tajiquistão Trinidad & Tobago Turquia Ucrânia Uzbequistão Venezuela Gasolina Gasolina Diesel GNV Economia Economia GNV GNV/ Aditivada Comum (litro) U$S (litro) U$S (litro) (Nm3) Gasolina % Diesel % U$S Premium Gasoline (litre) 0.79 2.20 1.23 1.42 0.69 1.84 0.97 0.66 1.07 1.56 1.24 0.52 0.71 0.79 0.67 1.37 1.13 0.32 1.37 1.32 0.98 1.30 1.96 2.02 1.91 1.21 0.70 0.14 2.17 1.90 1.78 1.45 1.57 1.44 0.65 0.62 1.97 0.89 0.98 1.55 1.49 1.33 1.59 1.03 1.26 1.50 1.28 0.81 0.47 2.67 0.58 0.69 0.110 Regular Gasoline (litre) 0.62 1.62 1.13 1.41 0.65 1.81 0.77 0.85 1.46 1.16 0.71 0.75 0.53 1.12 0.16 1.32 1.18 1.91 1.87 1.81 1.11 0.56 0.10 2.05 1.78 1.68 0.77 1.05 1.36 1.54 1.41 0.62 0.57 0.66 1.90 0.85 1.65 1.41 1.28 0.89 1.34 1.27 1.24 0.81 0.72 0.43 2.52 0.53 0.48 U$S Saving Diesel NGV NGV (litre) (N.m3) Gasoline 0.60 0.28 65 2.06 0.87 60 1.10 0.42 66 1.40 1.13 20 0.45 0.13 81 1.42 0.88 52 0.77 0.38 61 0.50 0.22 67 0.98 0.42 61 1.15 0.85 45 1.17 0.74 40 0.40 0.26 50 0.42 0.27 62 0.67 0.46 42 0.34 0.28 58 1.36 0.55 60 1.16 0.46 59 0.20 0.08 75 1.45 1.06 23 1.22 0.78 41 1.16 0.51 48 1.27 0.32 75 1.61 1.05 46 1.57 0.79 61 1.40 0.75 61 0.77 0.39 68 0.78 0.29 59 0.015 0.019 86 2.08 1.32 39 1.72 0.87 54 1.53 0.87 51 0.90 0.33 57 1.09 0.30 71 1.48 0.71 51 1.40 0.94 40 1.16 0.76 47 0.62 0.24 63 0.45 0.26 58 0.57 0.24 64 1.76 0.60 69 0.55 0.49 45 0.82 0.57 42 1.30 0.73 53 1.35 0.72 52 1.48 0.91 32 1.64 0.81 49 0.90 0.28 73 1.13 0.88 30 1.26 0.76 49 1.28 1.27 0 1.46 1.16 9 0.79 0.26 68 0.59 0.22 61 0.24 0.18 62 1.98 1.23 54 0.53 0.25 57 0.48 0.15 78 0.068 0.002 98 Saving NGV Diesel 53 58 62 19 71 38 51 58 57 27 37 35 36 31 18 60 60 60 27 36 56 75 35 50 46 49 63 37 49 43 63 72 52 33 34 61 42 58 66 11 30 44 47 38 51 69 22 40 0 21 67 52 25 38 53 69 97 Fonte / Source: The GVR Número de conversões por estado. junho 2009 Convertion numbers per state. June 2009 Fonte / Source: IBP - www.ibp.org.br Consumo de GNV por Região NGV Consumption per Regio Média Nacional de Venda/Posto: 136.821 m³/mês 1.000 m³/dia Domestic Average Sales/Station: 136.821 m³/month 1.000 m³/day Fonte / Source: Abegás - www.ibp.org.br Estado / State Alagoas Amazonas Bahia Ceará Distrito Federal Espírito Santo Goiás Mato Grosso Mato Grosso do Sul Minas Gerais Pará Paraíba Paraná Pernambuco Piauí Rio de Janeiro Rio Grande do Norte Rio Grande do Sul Santa Catarina Sergipe São Paulo Cilindros Importados TOTAL Total 18.398 164 68.738 45.866 337 37.463 497 1.659 6.023 63.375 60 17.644 27.309 46.104 218 703.003 38.152 38.280 67.906 20.968 381.875 21.002 1.605.041 % 1.2 0 4.2 2.9 0 2.7 0 0.1 0.4 5.3 0 1.1 1.7 3.3 0 40.5 2.6 2.5 3.7 1.2 24.7 1.8 100 www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo Setembro 2009 Postos por Bandeira - Stations per trademark Estatísticas Mundiais do GNV - Worldwide NGV statistics Média Postos de Abastecimento Postos em mensal de construção Natural Gas Vehicles Refueling Stations Stations under vendas em N/m3 construction Uso Veículos Uso N/m³ Mang. leves Ônibus Caminhões Outros Público Partic. Total Cars- Buses Trucks Other monthly Total Public Private Público Privado sales Mang. Total Public Private LDVs Use Use average Veículos a Gás Natural País Country Alemanha Argélia Argentina Armênia Austrália Áustria Bangladesh Bélgica Bielorrússia Bolívia Bósnia & H. Brasil Bulgária Burma Canadá Chile China Colômbia Coréia Croácia Egito Emirados A. U. Eslováquia Espanha Estados Unidos Equador Filipinas Finlândia França Georgia Grécia Holanda Hungria Índia Indonésia Irã Irlanda Islândia Itália Japão Kirjiquistão Latvia Liechtenstein Lituânia Luxemburgo Macedônia Malásia Maldova México Montenegro Mozambique Nigéria Noruega Nova Zelândia Paquistão Peru Polônia Portugal Reino Unido Rep. Dominicana República Checa Rússia Sérvia & M. Singapura Suécia Suiça Tailândia Taiwan Tajiquistão Tanzânia Trinidad & Tobago Tunez Turquia Ucrânia Uzbequistão Vietnã 76.783 71.910 1.513 125 125 1.786.989 1.786.989 101.352 69.971 9.831 2.453 130 1.263 4.041 4.010 25 180.000 117.229 3.233 143 143 5.500 5.500 116.292 7 7 1.605.041 1.605.041 60.261 60.000 206 22.821 2.902 18.290 12.140 9.500 240 8.064 8.055 9 400.000 231.685 112.755 296.261 20.283 776 19.078 152 151 110.100 107.442 1.209 305 305 564 228 305 1.863 213 847 100.000 86.500 11.000 36 11 472 350 12.450 9.500 3.000 3.000 416 1.502 1.235 72 30 700.000 315.200 2.550 1.755 1.537.790 1.532.268 2 2 122 108 523.100 519.600 37.117 14.218 6.000 500 30 101 72 133 56 203 167 50 7 42.000 41.819 5.000 5.000 3.037 3.037 6 6 4 60 60 180 70 283 180 2.191.000 2.140.960 71.850 2.106 1.502 407 44 294 4 1 1 1.394 1.100 103.000 18.000 326 320 4.200 4.161 16.900 15.650 7.122 6.877 147.265 119.888 4 10.600 10.600 3 3 3.500 34 32 3.056 2.564 120.000 7.000 47.000 47.000 500 25 105 2.100 416 162 42 12.000 335 5.522 3.324 19.626 1.060 6 8.355 20 4 1.100 429 1 708 31 760 2.500 15 850 105 715 210 2 2.334 1.455 12 2.300 20.155 10 28 77 36 43 170 187 1 11 4 110 66 40 300 334 4 29 217 240 8.000 6 30 850 131 10.195 4 14 35.000 9 400 54 15.509 36 10.760.000 804 3 225.026.536 1.826 1.924 23.800.000 214 146 420.000 181 51.183 21.361.029 425 9 3.000.000 25 26.278.135 128 3 171.854.700 1.760 35 12.500.000 76 1.625 37 2.400 101 3.200.000 15 54.460 1.336 45.000.000 458 43.940.000 130 17.000 1 741 33.900.000 119 2 750.000 7 43 2.000.000 42 55.000.000 816 1 3 2 400.000 13 125 4 1 34 120.000 4 372.085 52.000.000 500 250 9 177.000.000 928 1 30.000 2 49.000.000 700 1.289 344 6.000 600.000 6 273 4 3 2 60.000 7 20.000 1 120 1.000.000 14 20.000 6 1 1 2 9 37 14 50.000 2.941 7.861.605 75 300 33 5 73 400.000 33 1 40 450.000 33 42.000 26.790.000 226 15.000 5 4 122 60 850.000 112 1.673 331 1 4.130.000 53 800.000 2 492 30.500 500 29.500 400.000 53.000 46.000.000 4.250.000 10 1 9 224 43 1 804 9 127 133 425 4 25 130 1 115 1 5 1 816 1 1 12 15 4 24 1 181 9 867 1 2 630 293 6 4 3 1 5 118 14 6 Compress. 205 19 48 8 130 58 13 60 5 2 60 19 1 16 3.745 416 230 9 2 4 1 2 41 2 1 110 1 10 3 319 61 13 16 4 21 4.347 7 6 10 1.290 32 558 12 638 1 70 51 1 80 199 672 11 1 2 1 2 10 20 10 22 1 1 2 4 5 14 2.941 32 1 12 1 4 21 17 201 4 4 92 109 306 1 53 16 25 1 30 3 25 49 115 12 15 72 10 5 204 43 1 4 20 1 1 Última Atualização Last Update 823 3 75 37 85 15 920 19 68 8 21 117 Dez.'08 Out.'04 Jul. '09 Mar. '08 Mar. '07 Dez. '08 Jun. '09 Dez. '08 Dez. '07 Mai. '09 Fev. '07 Ago. '09 Jun. '09 Out. '08 Dez. '07 Dez. '07 Fev. '09 Jul. '09 Abr.'09 Dez. '08 Jun. '09 Mar. '07 Abr. '09 Dez. '08 Set. '08 Fev. '09 Fev. '06 Dez. '08 Dez. '08 Jan. '08 Dez. '07 Mai. '09 Dez. '08 Abr. '09 Dez. '08 Jul. '09 Out. '08 Dez. '08 Dez. '08 Mar. '09 Dez. '07 Dez. '07 Dez. '08 Jun. '09 Jul. '09 Mar. '07 Abr. '09 Dez. '07 Out. '05 Mar. '06 Mai. '07 Mai. '05 Dez. '07 Mar. '07 Jul. '09 Jul. '09 Ago. '09 Dez. '08 Dez. '08 Mai. '07 Mai. '09 Dez. '08 Abr. '09 Ago. '09 Dez. '08 Dez. '08 Jul. '09 Abr. '05 Dez. '07 Jul. '07 Dez. '06 Out. '07 Jul. '08 Dez. '07 Dez. '07 Jan. ´09 (a) O total geral não equivale ao número acumulado de veículos leves+ônibus+caminhões já que alguns países só registram a população veicular a GNV total. Mesmo assim, posto que outros países/fontes deixaram de contabilizar os veículos convertidos em base ao tipo de unidade, o total em cada país pode diferir da soma de leves+ônibus+caminhões. Sem embargo, continuamos publicando as cifras fornecidas com antecedência sobre cada tipo de veículo para oferecer ao leitor um panorama geral de cada mercado. Isto também é aplicável no caso dos postos de abastecimento. Empresa Company BR Ipiranga Texaco Esso Forza Quantidade Amount 470 236 84 87 27 Empresa Company Shell Repsol Iqara Alvo Outros Total Quantidade Amount 118 38 37 47 616 1.760 Resumo Latino americano - Latin American summary Cidades Postos de Gás vendido Conversões com GNV Abast. por m3 mensal veículos Cities with Operac. Gas sold m³ Conversions NGV Operat. monthly Vehicles Argentina 325 1.828 209.572.655 1.786.989 Bolivia 6 128 26.278.135 122.812 Brasil 286 1.760 171.854.700 1.605.041 Colômbia 60 458 45.000.000 296.261 Chile 5 15 3.200.000 8.064 México 2 3 20.000 3.037 Peru 2 75 7.861.605 71.850 Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000 Venezuela 26 124 8.152.054 4.200 Total 723 4.404 473.739.149 3.902.254 Países Countries 124 458 1.760 75 1.828 128 Peru Argentina Uspallata 711 1268 Capital Federal Argentina Tel: +54 11 43074559/5201/43006137 [email protected] www.prensavehicular.com Av. Brasil 3222 Oficina 403 A Magdalena del Mar CP: Lima 17 [email protected] www.ngvgroup.com Itália Coréia ■ Vicolo Gonzaga 13 46045 Marmirolo (Mn) Italia Tel.: +39 0376 294055 [email protected] www.thegvr.com ■ 300-5 Changchon-Ri Namsan-Myun Chuncheon-Si Kangwon-Do 200-911 Tel.: (82-33) 260-3419 Fax: (82-33) 260-3419 [email protected] ■ ■ ■ ■ Brasil Av. Rio Branco, 131 Sala 1.701 CEP: 20040-006 Rio de Janeiro - RJ Tel: + (55 21) 2244-7537 [email protected] www.folhadognv.com Folha do GNV é uma publicação da NGV Communications Group, editora e organizadora de feiras e congressos. No Brasil publica além do Guia Brasileiro de GNV, mapas, posters e outros. Na Argentina edita a Prensa Vehicular, Guia Argentino de GNV, mapas, livros e folhetos. Na Europa produz The Gas Vehicles Report e Guia de GNV Europeu. Na Peru edita a Prensa Vehicular Peru. Na Ásia publica Asian NGV Communications. Registro de marca (Registry of trade marks) nº 1698214 Registro da propriedade intelectual (Registry of copy -right) nº 223200. Os artigos assinados são de exclusiva responsabilidade de seus autores, assim como os anúncios publicados são de responsabilidade de suas empresas e agências anunciantes, não comprometendo a opnião editorial.Fica proibida a reprodução total ou parcial do material que integra essa edição.
Documentos relacionados
empresas mostram seu potencial e tecnologias
Industrial - Inmetro. Em Sorocaba, são seis as lojas autorizadas. O cliente deve exigir que o estabelecimento faça o teste de emissões, forneça nota fiscal tanto do serviço quanto do kit e entregue...
Leia maisCompanhias de gás do sul do Brasil mostram seu crescimento no
Cerca de cinco mil kits foram instalados no estado no mês de dezembro 2009 quilômetros e anda 10 quilômetros com 1 litro de gasolina e 7 com 1 litro de álcool. Caso uma pessoa gaste R$ 20 para abas...
Leia maisMadrid becomes the capital of the natural NGV
lugar destacado no país, apresentando uma produção maior que os veículos com um combustível. Porém, é importante destacar que grande parte dos consumidores ainda não tem o hábito de comparar o rend...
Leia maisA Itália se prepara para receber os principais protagonistas do setor
Visite www.ngvgroup.com ou por e-mail: [email protected] Tels: + 55 21 8572-1086
Leia maisOs benefícios do uso do GNV
principais normas nacionais e internacionais de controle de emissão de poluentes. Além do novo kit de conversão, a White Martins vai expor ainda todos os produtos e serviços do segmento de Gás Natu...
Leia maisCompanhias de gás continuam com suas apostas no
pela feira deste ano. São 1.200 expositores, de 20 países, em 35 mil m2 de área de estandes. Para atender os cerca de 400 novos expositores, foram acrescidos 2.200 m2 em estandes à estrutura do eve...
Leia maisBalanço 2005
opção de combustível", afirma o executivo. A White Martins produz hoje cerca de 30 mil cilindros/mês em suas duas fábricas, em Manaus (AM) e Barra Mansa (RJ), e cerca de 240 mil kits de conversão/a...
Leia maisCongresso Mundial a todo gás no Rio
Qual a sua avaliação do mercado de GNV para os próximos cinco anos no Brasil? O segmento de gás natural veicular em nosso País, apesar das mais diversas e até mesmo desencontradas informações sobre...
Leia mais