pregão nº 080/2008 - Guanhães

Transcrição

PREFEITURA MUNICIPAL DE GUANHÃES - MG
Praça Néria Coelho Guimarães, nº 100 – Centro - Guanhães.
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Tel: (33) 3421-1501 - Guanhães – Minas Gerais
ANEXO I
MEMORIAL DESCRITIVO
OBJETO
Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de apoio operacional à administração
através de gerenciamento abastecimento através de postos credenciados e da manutenção preventiva
e corretiva da frota de veículos através do fornecimento de cartões magnéticos para serem utilizados
em veículos oficiais ou locados pelos órgão/secretaria/entidades do município, envolvendo a
implantação e operação de um sistema informatizado, via internet, com informações ON-LINE dos
serviços utilizados.
JUSTIFICATIVA
 A gestão do abastecimento de combustíveis e da manutenção desses veículos e equipamentos
motorizados apresenta-se deficiente, fragilizando o controle dos gastos do Munícipio.

A decisão na escolha por este modelo de contratação considera as vantagens decorrentes da
melhoria da gestão das despesas com a frota de veículos, gerando expectativas de redução de
custos que envolvam combustíveis e manutenção, bem como do maior controle da frota por meio
de relatórios gerenciais e da possibilidade de definir parâmetros de utilização e restrições
diferenciadas relacionadas aos veículos e usuários;

A unificação dos dois serviços, que já é a praxe no mercado privado, vai possibilitar o controle da
vida útil das peças baseada na quilometragem percorrida, já que sem rastreamento por GPS a
única maneira de se acompanhar com periodicidade aceitável a quilometragem percorrida pela
frota é através do sistema de controle de abastecimentos;

Além disso, o controle de outros índices será possível de forma automatizada e mais precisa, como
o índice de custo total por quilômetro, custo total por litro e custo de manutenção por quilômetro;

Melhoria da eficiência gerencial do processo de abastecimento, vez que disponibilizará
informações para auxiliar na tomada de decisão pelo gestor da frota.Esse benefício será obtido por
meio da redução dos possíveis erros de digitação e do tempo necessário para a consolidação dos
dados, aumentando assim a confiabilidade das informações obtidas;

Redução das despesas administrativas, relativas ao processo de abastecimento e manutenção da
frota (aquisição do produto, armazenamento, emissão de fichas, tabulação de dados, digitação,
controles manuais, espaço físico, dentre outras);

Facilidade no acesso às informações gerenciais disponibilizadas por meio da internet, bem como a
possibilidade de acompanhamento on-line das transações, autorizações, relatórios, extratos e
alterações de parâmetros;
ITEM I – DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA

DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA
DOS VEÍCULOS:
1. O sistema deverá controlar o fornecimento dos serviços de manutenção de veículos através da
validação de parâmetros pré-definidos, sendo esses, no mínimo, a identificação do veículo, do gestor
responsável pela autorização dos serviços e a cota de consumo dos referidos serviços para cada
órgão/secretaria/entidade;
2. As informações que identificam os veículos no sistema (placas, chassis, etc.) deverão ser
confirmadas pelo gestor da frota, responsável pela autorização dos serviços, no ato da manutenção;
3. O sistema deverá permitir a alimentação e alterações dos parâmetros;
4. Caso não seja possível a identificação das informações listadas no item 1, o sistema deverá bloquear
a manutenção do respectivo veículo e comunicar ao órgão/secretaria gestor do contrato centralizado o
fato gerador do problema;
5. O software de gerenciamento da frota deve permitir a manutenção dos cadastros, parametrizações e
emissão de relatórios operacionais e financeiros para controle e gestão das informações sobre os
veículos, usuários e respectivas despesas com os serviços contidos neste projeto básico, em cada base
operacional do sistema;
6. O software de gerenciamento de manutenções da frota deve fornecer as informações ao
órgão/secretaria gestor do contrato centralizado e permitir a emissão de relatórios relativos a todo o
período de vigência do contrato, sendo flexível, a seleção do período de consulta e a seleção dos
órgão/secretaria;
7. O software de gerenciamento da frota deve fornecer ao órgão/secretaria gestor do contrato
centralizado as informações e permitir a emissão de relatórios, consolidando as informações de todos
os órgão/secretaria anuentes, totalizando, desta forma, as informações referentes à Prefeitura de
Anápolis;
8. O software de gerenciamento da frota deve fornecer as informações e emissão de
relatórios, contemplando o período mensal, no qual deverá iniciar no primeiro dia do mês e terminar
no último dia do mês;
9. O sistema deverá efetuar eletronicamente o registro e o tratamento das informações de consumo dos
serviços de manutenção através de sistema informatizado, via web;
10. Cada veículo deverá possuir seu próprio cadastro e o sistema deverá permitir a
parametrização do limite financeiro para utilização dos serviços de manutenção contido
neste projeto básico. Essas cotas devem ser definidas pelo órgão/secretaria gestor do contrato
centralizado através de documento oficial, possibilitando cada vez mais o controle sobre a frota, sendo
imprescindível que cada veículo tenha a identificação validada pelo sistema, durante a execução de
qualquer operação realizada na rede de serviços. O software de gerenciamento da frota deve bloquear a
execução dos serviços de manutenção, nos casos em que não seja possível identificar o veículo e/ou o
gestor responsável pela autorização do serviço;
10.1 O bloqueio do fornecimento dos serviços poderá não ser exigido. Para tanto, os órgão/secretaria
deverão informar, através de ofício emitido à CONTRATADA, as situações em que o bloqueio não
será efetuado;
10.2. O sistema deverá permitir a alimentação dos créditos dos serviços, através do próprio sistema,
para os veículos automotores integrantes do mesmo, junto aos estabelecimentos da rede;
10.3. O sistema deverá coletar informações de forma descentralizada por estabelecimento, no momento
de consumo dos serviços contidos neste projeto básico, integrando-as numa base de dados permanente
e constantemente atualizada, possibilitando aos usuários a consolidação e emissão de relatórios
gerenciais, analíticos e financeiros dos serviços realizados, sendo possível parametrizar o sistema para
emissão de relatórios durante todo o período de vigência do contrato e prorrogações, caso estes
venham a ser firmados;
10.4. O sistema deverá coletar as informações de cada serviço realizado nos estabelecimentos
credenciados, sendo essas informações, no mínimo: o modelo do veículo, sua placa, o
órgão/secretaria/entidade anuente ao contrato centralizado, o gestor da frota responsável pela
autorização
do
serviço,
o
tipo
de
serviço,
o
limite
financeiro
do
serviço
para
o
órgão/secretaria/entidade, a quantidade utilizada, o preço pago, a data, o horário e estabelecimento
credenciado, além de outras necessárias ao controle da frota;
10.5. O sistema deverá contemplar diversos controles no que diz respeito aos dados de gastos com os
serviços efetuados, possibilitando a emissão de relatórios gerenciais, operacionais, financeiros e de
cadastro, contendo, no mínimo:
10.5.1. Cadastro de estabelecimentos credenciados;
10.5.2. Cadastro dos órgão/secretaria e entidades anuentes ao contrato centralizado;
10.5.3. Lista de veículos com autorização para utilizar o serviço de manutenção de veículos;
10.5.4. Histórico (diário, mensal, em intervalo de datas definidas) de utilização dos
serviços, por tipo de veículo; por órgão/secretaria/entidade anuente; por oficina credenciada; por
localidade; e outros que possam vir a ser solicitados, durante o período de vigência do contrato e
prorrogações, caso estas venham a ser firmados;
10.5.5 Histórico de troca de peças e serviços efetuados, com nomenclatura padronizada,
contendo seus preços e quantidades de horas de mão de obra para o reparo;
10.5.6 Demonstrativo dos gastos de manutenção por tipo/grupo de veículos, por órgão/secretaria
anuente e por oficina cadastrada, contendo:
10.5.7 Demonstrativo de evolução das despesas e de utilização;
10.5.8. Relatórios cadastrais (por veículo, por grupos de veículos, por ficha técnica, por
órgão/secretaria anuente);
10.5.9. Extratos de contas;
10.6. O sistema deverá permitir, por meio de página na Internet com acesso dos gestores e através de
senha, a consulta constante das informações coletadas e dos relatórios acima mencionados, bem como
a solicitação para alteração dos parâmetros pré-definidos;
10.7. O sistema deverá permitir a alimentação automática dos valores das cotas mensais até no
máximo o primeiro dia do mês no qual os créditos serão utilizados;
10.8. O sistema deverá disponibilizar a base de dados em formato eletrônico com layout
definido pelo órgão/secretaria;
10.9. O sistema deverá atualizar e disponibilizar na página da Internet as informações
coletadas de cada serviço de manutenção de forma on line;
10.10. O software deverá permitir que não ocorra a interrupção do serviço e garantir todos os controles
previstos neste projeto básico, ficando sempre todos os dados das
manutenções registrados no sistema;
10.11. O sistema deverá permitir parametrizar a liberação ou o bloqueio da utilização dos serviços: por
período, intervalo de tempo entre as manutenções, tipo de serviço e intervalo de preço;
10.12. O sistema deve bloquear a utilização dos serviços de manutenção quando os valores cobrados
pela rede credenciada forem superiores aos informados pelo órgão/secretaria;
10.13. Deve ser disponibilizada uma rede de oficinas credenciadas para prestação dos serviços de
manutenção no município do licitante e na região metropolitana de Goiania;
11. As operações de manutenções não terão identificação do motorista, mas sim do aprovador
responsável;
12. A Contratada deverá informar ao Contratante, via sistema, o prazo de conserto do
veículo, a relação dos serviços (mão-de-obra) e as peças necessárias para execução do
mesmo;
13. O valor dos serviços, peças, componentes e materiais serão informados quando da
elaboração dos orçamentos pelas oficinas cadastradas no sistema via WEB, para análise e aprovação
do serviço pela Contratante;
14. Os serviços só poderão ser executados após a aprovação da Contratante;
15. A manutenção deverá ocorrer de acordo com o tempo padrão de manutenção do
fabricante dos respectivos veículos, mencionado no orçamento realizado e enviado para
aprovação da Contratante;
16. Para efeito de efetivação das despesas, bem como de sua aceitação, as empresas
credenciadas que forem executar as manutenções deverão elaborar previamente, para
análise da Contratante, um orçamento relativo a cada um dos serviços a serem prestados, detalhando os
seguintes dados;
16.1. Valor detalhado de todos os serviços a serem prestados, incluindo o tempo
padrão/hora, bem como de cada peça a ser fornecida, tomando por base o preço constante da tabela de
preços e serviços do fabricante do veículo;
16.2. A licitante vencedora deverá fornecer as tabelas vigentes de preços das peças e
acessórios e do tempo padrão da hora/trabalhada de manutenção de cada fabricante dos
respectivos veículos;
17. O sistema deve atender aos pré-requisitos mínimos exigidos no procedimento abaixo:
17.1. Para a realização dos procedimentos de verificação de conformidade e testes de
desempenho, o sistema deverá apresentar as características relacionadas na planilha de
avaliação;
17.2. A comprovação se dará pela análise da documentação técnica do sistema (manual do usuário e
manual do gestor) e através de teste simulado para as funcionalidades;
17.3. O teste ocorrerá em local designado pelo (a) pregoeiro(a), em computador conectado à internet,
onde o responsável técnico designado pelo Governo do Estado de Sergipe acessará os serviços do
sistema disponibilizados no site do licitante vencedor do certame;
17.4. Senha de segurança de aprovação do gestor para dar veracidade na validação da manutenção;
17.5. Controle por Workflow com identificação dos status futuros e concluídos;
17.6. Abertura de acionamento (solicitações) pelo próprio sistema com controle de SLA para que o
cliente tenha relatórios das solicitações e o tempo de execução para uma gestão avista que muitos
clientes solicitam e ninguém consegue atender;
17.7. Inclusão pelo sistema da contratada de novos usuários que podem ser definidos como gestores ou
apenas analistas de manutenção sem a intervenção do contratado;
17.8. Relatório on-line que informe a vida útil de cada peça substituída na frota do governo;
17.9. Envio de SMS para os gestores com o aviso de manutenções preventivas vencidas ou a vencer;
17.10 Envio de SMS para os responsáveis dos veículos para manutenções preventivas que estão a
vencer ou vencidas;
17.11. A oficina deve sempre receber e-mails quando for direcionado cotações ou orçamentos
aprovados para que a mesma de agilidade na tratativa;
17.12. Ter campo obrigatório com justificativas de orçamentos que estão sendo cancelados;
17.13. Integração das quilometragens do atual sistema de abastecimento para que o orçamento tenha a
última quilometragem e para uso das preventivas por meio também da quilometragem;
17.14 Importar as informações de orçamentos preventivos vencidos ao atual sistema de combustível,
para que o sistema bloqueie os abastecimentos até a sua regularização;
17.15. Envio de e-mail com cada etapa do orçamento para os gestores controlarem os veículos que
estão em manutenção e a etapa que se encontram.
17.4. Será exigida a conformidade de 100% das funcionalidades especificadas na planilha a seguir:
Planilha de Avaliação
Ação
Referência
Validação de parâmetros pré- Anexo I-B
definidos
– item 1
Alimentação e alteração dos Anexo I-B
parâmetros
– item 3
Anexo I-B
Bloquear a manutenção do veículo – item 4
Anexo I-B
Emissão de relatórios operacionais – item 5
Fornecimentos das informações ao
órgão
gestor
do
contrato Anexo I-B
centralizado
– item 6
Parametrização por órgão/entidade
do limite financeiro para utilização Anexo I-B –
dos serviços
item 10
Permissão da alimentação dos
créditos dos serviços através do Anexo I-B –
próprio sistema
item 10.2
Conformidade
Sim
Não
Observações
Anexo I-B –
item 10.3
Anexo I-B –
item 10.4
Anexo I-B –
Dados dos serviços efetuados
item 10.5
Cadastro de estabelecimentos Anexo I-B –
credenciados
item 10.5.1
Anexo I-B –
Cadastro dos órgãos e entidades
item 10.5.2
Lista de veículos com autorização Anexo I-B –
para utilização
item 10.5.3
Anexo I-B –
Histórico
item 10.5.4
Histórico de troca de peças
item 10.5.5
Anexo I-B –
Demonstrativo dos gastos
item 10.5.6
Anexo I-B –
Relatórios cadastrais
item 10.5.8
Anexo I-B –
Consultas pela Internet
item 10.6
Anexo I-B –
Alimentação automática
item 10.7
Parametrizar a liberação e
bloqueio por período, intervalo de
tempo, tipo de serviço e intervalo Anexo I-B –
de preço
item 10.11
Bloqueio da utilização dos Anexo I-B –
serviços
item 10.12
Senha de segurança de aprovação
do gestor para dar veracidade na Anexo I-B validação da manutenção
Item 17.4
Controlar por Workflow com
identificação dos status futuros e Anexo I-B concluídos;
Item 17.5
Coleta de informações de forma
descentralizada
Coleta de informações de cada
manutenção efetuada
Abertura
de
acionamento
(solicitações) pelo próprio sistema
com controle de SLA para que o
cliente tenha relatórios das Anexo I-B solicitações e o tempo de execução Item 17.6
para uma gestão avista que muitos
clientes solicitam e ninguém
consegue atender
Inclusão
pelo
sistema
da
contratada de novos usuários que
podem ser definidos como
gestores ou apenas analistas de
manutenção sem a intervenção do
contratado;
Relatório on-line que informe a
vida útil de cada peça substituída
na frota do governo;
Envio de SMS para os gestores
com o aviso de manutenções
preventivas vencidas ou a vencer;
Anexo I-B Item 17.7
Anexo I-B Item 17.8
Anexo I-B Item 17.9
Envio
de
SMS
para
os
responsáveis dos veículos para Anexo I-B manutenções preventivas que estão Item 17.10
a vencer ou vencidas
A oficina deve sempre receber emails quando for direcionado
cotações ou orçamentos aprovados
para que a mesma de agilidade na
tratativa;
Ter campo obrigatório com
justificativas de orçamentos que
estão sendo cancelados;
Anexo I-B Item 17.11
Anexo I-B Item 17.12
Integração das quilometragens do
atual sistema de abastecimento
para que o orçamento tenha a Anexo I-B ultima quilometragem e para uso Item 17.13
das preventivas por meio também
da quilometragem;
Importar as informações de
orçamentos preventivos vencidos
ao atual sistema de combustível, Anexo I-B para que o sistema bloqueie os Item 17.14
abastecimentos
até
a
sua
regularização
Envio de e-mail com cada etapa do
orçamento para os gestores Anexo I-B controlarem os veículos que estão Item 17.15
em manutenção e a etapa que se
encontram.
2 DAS OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA PARA A IMPLANTAÇÃO E OPERAÇÃO
DO SISTEMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA DA FROTA.
A Empresa contratada obriga-se a:
Implantar no prazo máximo de 10 (dez) dias, após a assinatura do contrato, o serviço de
gerenciamento da manutenção preventiva e corretiva da frota de veículos da CONTRATANTE,
envolvendo a implantação e operação de um sistema informatizado e cartões eletrônicos para
cada veículo, sem qualquer custo adicional para a CONTRATANTE, que habilitará os motoristas
e condutores para aquisição de produtos e serviços junto à rede credenciada da CONTRATADA.
A implantação pela CONTRATADA compreende:
a) Planejamento da implantação e validação pela CONTRATANTE;
b) Cadastramento e registro dos veiculo da frota do contratante;
c) Cadastramento de todos os usuários e Gestores do Sistema, com seus respectivos níveis de
acesso;
d) Cadastramento de todos os motoristas e condutores dos veículos da CONTRATANTE;
e) Apresentação da relação de no mínimo 5 oficinas/auto pecas na cidade da licitante e 20
oficinas/auto peças na região metropolitana de São Paulo ;
f)
Treinamento de Usuários, Gestores, Motoristas e condutores;
g)
Treinamento da rede credenciada.
ITEM 2 – DOS SERVIÇOS DE GESTÃO DE ABASTECIMENTO ATRAVÉS DE REDE DE
POSTOS CREDENCIADOS
a) O sistema deverá permitir o cadastro de forma online de gestores com perfil e níveis de
alçadas para cada uma das divisões da prefeitura;
b) O sistema de autogestão deverá validar os parâmetros pré-definidos pelo Órgão Gestor
Geral de forma online e em tempo real, conforme exigências abaixo,
c) Possuir funcionalidade de configurar o limite autorizado por unidade gestora e não por
veículo de forma online e em tempo real.
d) Efetuar eletronicamente o registro e o tratamento das informações de consumo dos
serviços listados no Termo de Referência, através do uso de equipamentos especializados
de leitura e gravação de dados instalados nos postos internos/externos e nos caminhões
comboio.
e) Permitir o cancelamento imediato do cartão, para os casos de perda/roubo, extravio ou
outro evento informado pelo Órgão;
f) Bloquear a operação do cartão magnético que esteja fora dos parâmetros restritivos
definidos pelo Órgão
g) Bloqueio automático de veículos no 31º (trigésimo primeiro) dia sem transacionar
h) Bloqueio automático de motoristas no 31º (trigésimo primeiro) dia sem transacionar
i) Permitir a solicitação de 2ª (segunda) via de cartão no sistema
j) Programação de bloqueio imediato ou por período de data
k) Deverá possibilitar que as parametrizações abaixo de veículo / maquinas e equipamentos
sejam feitas por grupo de veículos, por três níveis hierárquicos, por tipo de frota, por
modelo de veículos e/ou outras denominações atualizadas automaticamente, de uma única
vez. De forma que para cada grupo de veículos, dentro da mesma Unidade Gestora e da
mesma base, possam ser cadastradas diferentes restrições, conforme a necessidade da
Contratante.
l) Permitir a parametrização da autonomia e tolerância de km/l mínimo e máximo ou L/H
mínima e máxima
m) Permitir parametrização da capacidade de tanque por tipo de combustível autorizado
n) Permitir alteração do responsável pela frota/veículos
o) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do preço mínimo e máximo por
tipo de combustível
p) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do tipo de combustível por
localidade/UF
q) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente
abastecimentos por veículo por DIA, SEMANA e MÊS.
da
quantidade
de
r) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente de abastecimentos por data e
hora
s) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do número mínimo de horas
entre um abastecimento e outro.
t) Não aceitar quilometragem menor ou igual que a anterior
u) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do vencimento do IPVA e do
seguro do veículo
v) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente de controle de vencimento da
carteira nacional de habilitação do motorista.
w) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do valor do serviço;
x) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente de estabelecimentos liberados
y) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente da cota ( L ) de abastecimento
z) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do Horário Restrito para
abastecimento
aa) Parametrização restritiva e informativa simultaneamente do Dia da Semana restrito para
abastecimento
bb) Deverá possuir regra de controle para veículos flex/multicombustíveis, de forma a
parametrizar a quantidade máxima a ser abastecida por tipo de combustível e qual
combustível autorizado.
cc) Permitir consulta do cadastro e consumo dos veículos de vários contratos dentro do
mesmo por grupo de veículos, por três níveis hierárquicos, por tipo de frota, por modelo
de veículos e/ou outras denominações.
dd) Assegurar que não possam ser abastecidos veículos que não estejam cadastrados na frota
ee) Meio de pagamento através de cartão individual e personalizado para cada
veículo/equipamento, vinculando placa, frota e tipo de combustível para cada veículo e
cartão, bem como estabelecer parâmetros de controle a serem definidos pelo gestor da
frota;
ff) O sistema deverá possibilitar controle de orçamento por Filial, Centro de Resultado e
Centro de Custo, quando necessário, por base, ou veículo.
gg) Realizar o bloqueio de forma automática dos cartões após três tentativas negadas, sem
que seja necessário que as tentativas tenham sido para o mesmo produto ou serviço.
hh) O sistema deverá permitir que sejam feitos avisos preventivos de vencimento de CNH e de
manutenção aos usuários no próprio SLIP de abastecimento,
ii) Para as emissões de 2ª (segunda) via por processo de substituição (desmagnetização da
tarja, desgaste), o cancelamento do cartão em uso e o desbloqueio da 2ª (segunda) via
ocorrerá simultaneamente mediante 1ª (primeira) utilização do novo cartão.
jj) Solução para que não seja gerada taxa de cobrança, nos meses subsequentes, pelos
cartões ativos e não utilizados no período de 30 (trinta) dias corridos
1. REQUISITOS TÉCNICOS DA PROPONENTE
a) Os licitantes deverão disponibilizar sistema informatizado de gestão de controle de
abastecimento de combustíveis que satisfaça a todas as condições de funcionamento exigidas
no Projeto Básico e seus Anexos.
b) O licitante detentor do menor preço global deverá realizar apresentação simulada do seu
sistema informatizado, a fim de ser validada por comissão especialmente designada pela
Comissão de licitação, no prazo máximo de 03 (três) dias úteis após a convocação, no local
e horário indicado em sua convocação com as seguintes regras que não poderão ser
descumpridas, que são:
c) A apresentação começará às 10 horas, horário local;
d) A apresentação durará até 08 horas, sendo interrompida às 13 h e retomada às 14 h,
estendendo-se então até as 17 h.
e) Caso haja necessidade de deslocamento para algum ambiente externo, tal como um posto de
combustíveis, o tempo de deslocamento não será contabilizado no tempo de apresentação do
sistema.
f) Todas as funcionalidades do sistema que, porventura, não puderem ter sua existência
comprovada durante o tempo regular da apresentação serão vistas pela comissão julgadora
como não existentes;
g) Podem chegar com 1 hora de antecedência para organizar a sala e material que será
utilizado;
h) Somente dois representantes irão se credenciar para a apresentação do sistema.
i) No momento da apresentação, aos participantes das demais Empresas não será permitida a
utilização de equipamentos eletrônicos, a exemplo de celulares e, câmeras, ficando
permitido o uso de notebooks;
j) Os demais licitantes poderão ter apenas 02 representantes, para cada empresa,dentro da
sala;
k) Os representantes das demais empresas não poderão, em momento algum, se pronunciar
para a comissão de licitação e nem para quem tiver apresentando.
l) Eventuais divergências quanto à apresentação poderão ser objeto de recurso administrativo
m) Caso a empresa seja convocada e não compareça para apresentar, ou ainda apresente e não
atenda a todas as especificações do ANEXO II- AMOSTRA TECNICA, a mesma terá sua
proposta desclassificada e consequentemente penalizada com multa de 10% (dez por cento)
do valor do contrato e ainda poderá sofrer as demais sanções previstas na Lei 8.666/93.
Após a desclassificação será convocado o segundo colocado e assim sucessivamente até que
a empresa demonstre atender todas as necessidades da contratante especificadas no termo
de referência e demais itens do edital;
2

ELATÓRIOS OPERACIONAS: VIA WEB EM TEMPO REAL DISPONIBILIZADOS NO
SISTEMA DE AUTOGESTÃO PARA A CONTRATANTE:
Emitir relatório que contemple cada serviço realizado nos postos credenciados internos,
externos e/ou caminhões comboio, como: modelo do veículo, placa, o Unidade Gestora,
condutor, o tipo de serviço, o limite financeiro do veículo, a quantidade utilizada, o preço pago,
a distância percorrida a partir do consumo do serviço anteriormente realizado (hodômetro para
veículos e horímetro para máquinas), a data, o horário, nome do posto de abastecimento, além
de outras necessárias ao controle da frota.
 Possuir ferramenta que permita ao gestor do contrato selecionar as informações
disponibilizadas no cadastro de veículos e assim gerar um relatório somente com os dados que
julgue necessários para sua consulta, devendo o sistema permitir, cadastrar, alterar, desativar e
nomear o seu próprio relatório. Este ao ser criado deverá ficar disponível no sistema. Poderão
ser criados e nomeados quantos relatórios sejam necessários. As opções a serem
disponibilizadas para que o gestor escolha e monte seu próprio relatório são no mínimo: data,
tipo de frota, modelo de veiculo, horário, motorista, placa, numero da frota, hodometro ou
horimetro, serviços, quantidade, valor unitário, valor total, km rodado ou hora trabalhada, km/l
e ou l/h, valor por km, estabelecimento, cidade do estabelecimento, uf.
 Informatização dos dados de consumo, no momento do abastecimento, quilometragem, custos,
identificação do veículo, identificação do condutor, do estabelecimento, data e horário, tipos de
combustíveis, lubrificantes, quantidade em litros, em reais (R$), médias praticadas por veículo.
 Relatório com a rede de estabelecimentos credenciados e valor praticado dos combustíveis
atualizado
 Lista de veículos próprios e locados por Unidade Gestora











3
Relação de condutores por órgão
Relação de gestores por órgão
Relação de veículos por órgão;
Relatório (diário, mensal, em intervalo de datas definidas) de utilização dos serviços por condutor;
por veículo; por Unidade Gestora; por posto credenciado; por caminhão comboio; por localidade;
por serviço e outros que possam vir a ser solicitados, durante o período de vigência do contrato e
prorrogações, caso estes venham a ser firmados;
Caso não seja possível a identificação das informações listadas no item 3 e seus subitens, o sistema
deverá bloquear a operação do cartão magnético e informar ao Órgão Gestor o fato gerador do
problema, mediante relatório contendo no mínimo: placa, nome do condutor, estabelecimento, data
e hora, estabelecimento e o motivo do bloqueio.
Relatório com todas as transações realizadas via URA (abastecimento de contingência).
Permitir consulta do cadastro e consumo dos veículos de vários contratos dentro do mesmo
ambiente.
Emissão de relatório de veículos bloqueados automaticamente após o 31º (trigésimo primeiro) dia
sem transacionar.
Emissão de relatório de motoristas bloqueados automaticamente após o 31º (trigésimo primeiro) dia
sem transacionar.
O sistema deverá disponibilizar a base de dados em formato eletrônico com layout definido pela
contratante;
Relatórios do produtos e serviços adquiridos na rede credenciada com o respectivo número do
cupom fiscal referente à compra realizada
RECURSOS TÉCNICOS NECESSÁRIOS:
A empresa contratada deverá:
a) Operar como organização completa e independente, responsável pelas atividades de instalação
de equipamentos necessários ao funcionamento do Sistema e a manutenção dos mesmos;
b) Disponibilizar rede de postos credenciados e o software de gerenciamento e operacionalização,
quando necessário, para o controle dos abastecimentos efetuados na frota de veículos Oficiais.
ANEXO II
MODELO DE PROPOSTA
OBJETO
Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de apoio operacional à administração
através de gerenciamento abastecimento através de postos credenciados e da manutenção preventiva
e corretiva da frota de veículos através do fornecimento de cartões magnéticos para serem utilizados
em veículos oficiais ou locados pelos órgão/secretaria/entidades do município, envolvendo a
implantação e operação de um sistema informatizado, via internet, com informações ON-LINE dos
serviços utilizados.
1. Descrição
ITEM
1
2
3
4
DESCRIÇÃO
Serviços de Manutenção Preventiva e
Corretiva
Serviços de Abastecimento
Taxa
Administrativa
de
_____%
(_________)
Total
VALOR
MENSAL
ESTIMADO
VALOR
ESTIMADO
12 MESES
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
a) Declaração de validade da proposta por 60 (sessenta) dias contados da data de abertura do
pregão.
ANEXO III
RELAÇÃO DE VEÍCULOS POR SECRETARIA
VEICULO
UNO
UNO
UNO
SPIM
VEICULO
SANDERO
VEICULO
UNO
TRATOR
275
TRATOR
255 A
TRATOR
225 B
VEICULO
KOMBI
VEICULO
UNO
UNO
VEICULO
UNO
UNO
STRADA
MOTO NXR
SECRETARIA MUNICIPAL DE ASSISTENCIA SOCIAL
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
HMN - 7643
FIAT
9BD15822786069592
HJR – 4240
FIAT
9BD15822AC6579236
OWZ – 0970
FIAT
9BD165162EO545732
OWM - 6446 CHEVROLET
9BBDJC75ZOEB223020
CONSELHO TUTELAR
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
ORC - 8014
REANALT
93YBSR6RHEJ870489
SECRETARIA MUNICIPAL DE AGRICULTURA
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
HMG - 7259
FIAT
9BD15822764839473
DIESEL
MASSEY
FERGUSSON
MASSEY
FERGUSSON
MASSEY
FERGUSSON
PLACA
HEI - 3008
SECRETARIA MUNICIPAL DE CULTURA
GASOLINA/ ETANOL
MARCA
CHASSI
VOLKSWAGEM
9BWGF07X06PO13563
ANO/MODELO
2007/2008
2011/2012
2014/2014
2014/2014
ANO/MODELO
2013/2014
ANO/MODELO
2006/2006
2011/2012
2014/2014
2014/2014
ANO/MODELO
2006/2006
SECRETARIA MUNICIPAL DE APOIO AOS DISTRITOS E COMUNIDADES
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
ANO/MODELO
HBQ - 6931
FIAT
9BD1580277421245
2006/2007
HNT - 2525
FIAT
9BD15802AB6471992
2010/2011
SECRETARIA MUNICIPAL DE EDUCAÇÃO
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
HLF – 4274
FIAT
9BD15844AB6514349
HLF – 4396
FIAT
9BD15844AB6531671
HLF - 4533
FIAT
9BD27803MB7344925
HLE - 1820
HONDA
9c2kdo55br05101
ANO/MODELO
2010/2011
2010/2011
2010/2011
2010/2011
150 BROS
DIESEL
SPRINTER
313
CITYCLASS
70 C17
VOLARE
VBL 4X4
ED
MASCA/GRA
NMINI W 120
9.150
NEOBUSTH
WAY E
CITYCLASS
70 C17
15.190 EOD
EDS ORE
15.190 EOD
EDS ORE
15.190 EOD
EDS ORE
OF 2318
OF 1722
ÔNIBUS
LPO
ÔNIBUS
LPO
CAMI. HR
HDB
GTM - 9170
M.BENS
8ac9036726a949993
2006/2006
NXX - 1288
IVECO
93zl68co1d8442421
2012/2013
OEX - 9346
M. POLO
93PB58M1MECO50442
2012/2013
HMN - 4281
VOLKSWAGEM
9bwp452r525497
2005/2005
GTM - 9513
VOLKSWAGEM
9bwd252r26r623456
2006/2006
PUY - 6121
IVECO
93zl68co1e8456218
2013/2014
HLF - 5130
VOLKSWAGEM
9532882wobr116018
2010/2011
HLF - 4950
VOLKSWAGEM
9532882w7br115013
2010/2011
OWS - 4851
VOLKSWAGEM
9532e82w55wr406428
2013/2014
LBB - 6157
HMN - 4530
M. BENS
M. BENS
9bm384088tbo88221
9bm3840786b466398
1996/1996
2005/2005
GVH - 8151
M. BENS
9bm344058gb718294
1986/1987
GKO - 8891
M. BENS
9bm344058gb720058
1986/1987
HLF - 4578
HYUNDAI
95pn7bbo28694
2010/2011
SECRETARIA MUNICI´PAL DE ESPORTE
DIESEL
PLACA
MARCA
CHASSI
VEICULO
ONIBUS CAIO
APACHES
GVH - 2201
VEICULO
PLACA
RAVA
OXD - 1101
VEICULO
PLACA
UNO
PALIO
HMG - 5718
HMG - 8433
M. BENS
2002/2002
GABINETE DO PREFEITO
GASOLINA
MARCA
CHASSI
TOYOTTA
JTMDD4EV9EDO38747
SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS
GASOLINA/ ETANOL
MARCA
CHASSI
FIAT
FIAT
ANO/MODELO
9bd15822764788968
9bd17301a74191380
ANO/MODELO
2014/2014
ANO/MODELO
2005/2006
2006/2007
WEKEEN
D
SAVEIRO
1.6
MOTO
YBR 125K
MOTO
YBR 125K
MOTO
YBR 125K
HMN - 3859
VOLKWAGEM
9bwebo5w66po22202
2005/2006
GYF - 1765
YAMAHA
9C6KEO44050126650
2005/2005
GYF - 1766
YAMAHA
9C6KEO44050126634
2005/2005
HDN - 9375
YAMAHA
9C6KEO92060037972
2006/2006
DIESEL
CAMINHÃO
TECTOR 172
E22
CAMINHÃO
TECTOR 170
E23
CAMINHÃO
1719 K
CAMINHÃO L
1513
CAMINHÃO
ATEGO 1418
CAMINHÃO
15.180
CAMINHÃO
15.180 EURO 3
CAMINHÃO
RETRO
ESCAVADEIR
A
RETRO
ESCAVADEIR
A 580 L 4x4
RETRO
ESCAVADEIR
A 86 HS
ROLO
COMPAC.
PATA/CHAPA
ORC - 8728
IVECO
93ZA1RGHOE8925400
1
2013/2014
ORC - 8231
IVECO
93ZA1RHHOE8924384
2013/2014
ORC - 8453
M. BENS
9BM693185DB935954
2013/2013
GNI - 7822
M. BENS
GTM - 8774
M. BENS
9bm9580346b483835
2006/2006
HMN - 3489
VOLKWAGEM
9BWNE72525R534317
2005/2005
HLF - 3792
VOLKWAGEM
9533172soaro14541
2009/2010
PUE - 6292
M.BENS
9BM693388EB957367
2014/2014
1985/1985
RANDON
CASE
MASSEY
FERGUSSON
DINAPAC
CATERPILLA
R
PATROL 120K
VEICULO
PLACA
UNO
HLF - 4206
SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE
GASOLINA/ ETANOL
MARCA
CHASSI
FIAT
9bd15802ab6524623
ANO/MODELO
2010/2011
UNO
UNO
DOBLO
DOBLO
DOBLO
SIENA
GOL
GOL
SANDERO
SANDERO
KANGOO
KANGOO
GOL
GOL
GOL
GOL
VOYAGE
MOTO
NXR 150
BROS
MOTO
XTZ 150
MOTO XR
200R
MONTAN
A LS
FIESTA
HLF - 4190
HMG - 3249
HMN - 7775
HLF - 4461
NXX - 0858
HMN - 9233
OQX - 2339
OQX - 2337
OPQ - 9673
ORC - 9987
ORC - 9830
OPQ - 9232
PVH - 0554
PVH - 0584
PUF - 7823
PUF - 7824
PUF - 7821
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
VOLKWAGEM
VOLKWAGEM
RENALT
RENALT
RENALT
RENALT
VOLKWAGEM
VOLKWAGEM
VOLKWAGEM
VOLKWAGEM
VOLKWAGEM
9bd15802ab6517349
9bd158002554600894
9bd22315582012952
9bd223156b2020613
9bd223153c2015133
8ap17201m92009858
9bwaao5w1epo28313
9bwaao5w4epo26913
937bsr6rhej775020
93ybsr6rhej395483
8a1fc1415el718314
8a1fc1415el719664
9bwaa45uofpo81981
9bwda45u9fto22030
2010/2011
2004/2005
2007/2008
2010/2011
2011/2012
2008/2009
2013/2014
2013/2014
2013/2014
2014/2014
2013/2014
2013/2014
2014/2015
2014/2015
2014/2015
2014/2015
2014/2015
NYA - 9772
HONDA
9C2KDO540CR539096
2012/2012
OPQ - 8435
YAMAHA
2014/2014
GOQ - 8275
HONDA
1995/1995
NXX - 0760
CHEVROLET
HMN - 3916
FORD
DUCATO
MINIBUS
DUCATO
HLF - 4038
HMG - 4210
JUMPER
JUMPER
PUO - 8049
PVK - 8099
FIAT
FIAT
CITROEN/JUM
PER
CITROEN
VEICULO
UNO
9bwaa45u8fp511353
9bgca8xocb255329
2012/2013
9bfzf26p968434150
DIESEL
2005/2006
93w244m24b2059321
93w231h2151022957
2011/2011
2005/2005
935zbwmmbe2135001
935ZBWMMBF2143123
2014/2015
2014/2015
SECRETARIA MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO E GESTÃO
DEPARTAMENTO DE TRIBUTOS
GASOLINA/ ETANOL
PLACA
MARCA
CHASSI
ANO/MODELO
HLF - 6376
FIAT
9BD15844AC6585259
2011/2012

pregão nº 080/2008 - Guanhães

Transcrição

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