Ski- und Snowboardhelme 2010

Ski- und Snowboardhelme 2010
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Markus Grüter
Verteiler:
Medien
Emmen/Luzern, 20. Oktober 2010
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 2
Inhaltsverzeichnis
1
ZUSAMMENFASSUNG
3
2
TESTZIEL
5
3
GRUNDWISSEN
5
3.1
Helmklassen
5
3.2
Herstellungsvarianten
5
3.3
Wie alt darf ein Helm sein?
5
4
TESTOBJEKTE
5
5
BEWERTUNG
6
5.1
Gewichtung
6
6
TESTERGEBNISSE
7
6.1
Technische Merkmale
8
6.2
Sicherheit
8
6.3
Komfort
9
7
CHARAKTERISIERUNG
10
8
PRODUKTBESONDERHEITEN 2010
17
9
FORDERUNGEN DES TCS
17
10
SCHNEESPORTUNFÄLLE IN DER SCHWEIZ
18
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 3
1 Zusammenfassung
Der TCS hat in seinem aktuellen Test 14 Helme für Ski- und Snowboardfahrer getestet. Das
Ergebnis kann sich sehen lassen: 12 Helme bekamen die Bewertung «sehr empfehlenswert»
und 2 Helme schnitten mit «empfehlenswert» ab. Untersucht wurde vor allem die Sicherheit
und der Komfort.
Testsieger ist der Head Sensor. Er schnitt bei allen Kriterien gut oder sehr gut ab und erhält somit
das beste Gesamtergebnis. Aber auch die Produkte im breiten Mittelfeld sind gleichermassen
empfehlenswert. Die Konsumentinnen und Konsumenten haben somit also die Qual der Wahl und
müssen sich vom persönlichen Geschmack und dem individuellen Trageempfinden leiten lassen.
Die günstigen Produkte konnten zwar auch beim Sicherheitskriterium punkten, doch mussten sie
teilweise bei Komfort und Verarbeitung Abstriche hinnehmen.
Mit der Beurteilung des Komforts wurde die Passform, das Kopfklima, der Tragekomfort, der feste
Sitz und die Verarbeitungsqualität unter die Lupe genommen. Mit dem Wissen, dass zwar die
Passform eines Helmes individuell wahrgenommen wird und ein absolutes Urteil nur bedingt
möglich ist, zeichnete sich trotzdem bei den Testpersonen deutliche Gemeinsamkeiten in Bezug auf
die Ergebnisse ab. Beim Test wurde ein besonderes Augenmerk auf der Messung der
Belüftungsvariabilität und des Klimaverhaltens gelegt. Gemessen wurde dies mit einer eigens
entwickelten Messvorrichtung. Testsieger punkto Komfort ist der Giro Seam. Weitere neun Helme
konnten mit guten Resultaten punkten. Am schlechtesten schnitt der Cébé Spyner Flex ab. Dieser
Helm fällt zu klein aus, drückt und ist schlecht belüftet. Das Kriterium Komfort ist neben der
Sicherheit auch ein wichtiges Argument beim Kaufentscheid. Ist ein gutes Klimamanagement bei
den unterschiedlichsten Temperaturverhältnissen auf der Piste in Kombination mit körperlicher
Anstrengung doch unverzichtbar.
Die Prüfungen zum Schutzpotential der Helme wurden angelehnt an die Europäische Norm EN
1077 (Helme für alpine Skiläufer und für Snowboarder) sowie die Norm für Fahrradhelme EN 1078.
Sie beinhaltet die Überprüfung der Stossdämpfung, der Kinnbandfestigkeit und des Abstreifens. Bei
der Stossdämpfungsprüfung wurden die EuroNCAP Fussgängerschutz-Grenzwerte von den AutoCrashtests in die Bewertung miteinbezogen. Diese Werte sind in der Norm für Helme nicht erwähnt,
werden jedoch im Fussgängerschutz als biomechanische Richtgrössen für Kopfverletzungen
verwendet und sind daher noch aussagekräftiger.
Punkto Sicherheit weist keiner der getesteten Helme eklatante Sicherheitsmängel auf. Doch was
die Stossdämpfung mancher Helme betrifft, so gibt es noch Verbesserungspotenzial. So wurde vor
allem der Giro Seam wegen seiner schlechten Stossdämpfungswerte abgewertet. Denn die
gemittelten Kopfbelastungswerte des Giro lagen fast 50% über denen des Casco, der die besten
Werte in diesem Kriterium erzielte. Zwar lagen die Werte der Stossdämpfung noch im Bereich der
Norm für Helme, doch müssen sie für ein gutes Gesamtergebnis verbessert werden.
Meinung des TCS:
Die Stossdämpfungswerte sollten verbessert werden.
Scharfe Kanten und spröde Materialien bei der Konstruktion der Helme vermeiden.
Die Belüftung sollte noch verbessert werden um den Komfort zu erhöhen.
Einkaufstipps
Zeit nehmen und die Produkte unbedingt anprobieren ohne dabei zu viel Wert auf die Optik zu
legen. Die bereits vorhandene Skibrille mitnehmen und den Sitz und Komfort mit der Brille testen.
Wichtig ist, dass der Helm nicht zu locker sitzt und nicht auf dem Kopf verrutscht. Nur Helme mit
der Kennzeichnung CE EN 1077 kaufen, denn die sind geprüft. Beim Kauf ebenfalls auf das
Gewicht achten und Helme mit spröden Plastik-Sonnenvisieren oder scharfen Kanten meiden.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 4
1)
2)
70%
69%
67%
66%
66%
66%
64%
64%
63%
63%
61%
60%
52%
46%
Komfort
Gesamtnote
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHII
HHHII
Sicherheit
250
260
230
220
300
270
1)
73.30
160
190
270
1)
ca. 105.00
150
300
199
Gewichtung:
Technische Merkmale
Head Sensor
Salomon Impact Custom Air
Cratoni Reflex
Casco SP5.1
Alpina Cybric
Smith Variant
GPR Cultus RS
bollé BStyle Soft
Carrera Airmatic
Salewa Xenon
Walser Kronos 2
RED Mutiny
2)
Giro Seam
Cébé Spyner Flex
Preis ca. [CHF]
Hersteller / Typ
TCS Beurteilung
Ergebnistabelle
0.15
0.30
0.55
80%
68%
72%
44%
69%
56%
66%
62%
62%
78%
74%
58%
66%
22%
66%
64%
70%
78%
60%
68%
68%
72%
70%
70%
70%
69%
54%
72%
70%
72%
64%
66%
69%
68%
62%
60%
60%
56%
52%
55%
80%
38%
inkl. Versandkosten
Abwertung wegen Schwächen in der Stossdämpfung
HHHHH
HHHHI
HHHII
hervorragend
sehr empfehlenswert
empfehlenswert
HHIII
HIIII
bedingt empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Information
Laut Untersuchungen der Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu tragen bereits drei von vier
Schneesportler einen Helm (in der Wintersaisaon 2009/10 76 Prozent Tragquote). Dennoch
wurden in der Wintersaison 2009/10 bei 16% der untersuchten Unfälle Kopfverletzungen bei
Skifahrern und 17% bei Snowboardfahrern registriert. Um Kopfverletzungen vorzubeugen, ist
die Wahl des richtigen Helms ausschlaggebend.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 5
2 Testziel
Der TCS hat auf die Wintersaison 2010/11 verschieden Ski- und Snowboardhelme getestet. Die
Produkte wurden nach drei verschiedenen Hauptkriterien geprüft, um den besten «Allrounder» zu
finden.
3 Grundwissen
3.1
Helmklassen
Prinzipiell muss ein Wintersport-Helm geprüft sein nach „EN 1077“. Als: „Helm für Alpine
Skiläufer und Snowboarder“, nur dann darf er als solcher verkauft werden. Innerhalb der
geprüften Norm gibt es zwei Klassen: Klasse A und Klasse B, diese unterscheiden sich im
Schutzbereich, den der Helm abdeckt. Klasse A-Helme schliessen die Ohren mit ein. Sie bieten
einen grösseren Schutzbereich und erfüllen höhere Anforderungen bezüglich Durchstichfestigkeit,
während Klasse B Helme in der Regel besser belüftet sind und besseres Hören ermöglichen.
Prüfbereich EN 1077 Klasse A
Prüfbereich EN 1077 Klasse B
Der aktuelle Test beschränkt sich auf Helme der Klasse B. Rennhelme Klasse A bieten in der Regel
nicht genügend Komfort für einen ganzen Tag auf der Piste.
3.2
Herstellungsvarianten
Auch in der Herstellung gibt es Unterschiede. Während früher meist eine Kunststoff (ABS,
Polycarbonat, Fiberglas etc.) Hartschale mit einem stossdämpfenden Styropor-Innenleben punktuell
verklebt wurde, werden immer mehr Helme mit der Inmold-Technologie gefertigt. Dabei wird in eine
sehr dünne Aussenschale direkt dem EPS-Schaum (Expandiertes Polystyrol oder EPP:
Expandiertes Polypropylen) eingespritzt bzw. eingeschweisst. Durch diese grossflächige
Verbindung erhält die Aussenschale viel Stabilität bei einer gleichzeitig gravierenden
Gewichtsreduktion. Weiterer Vorteil der Inmold Helme ist, dass ein schwerer Aufprall deutliche
Spuren am Helm hinterlässt. Der defekte Helm ist auch von Laien eindeutig zu identifizieren und
wird zwangsläufig ausgetauscht. Bei einem Hartschalenhelm besteht die Gefahr der
Wiederverwendung, da der Helm, obwohl das Dämpfmaterial defekt ist, teils äusserlich kaum
verändert aussieht.
3.3
Wie alt darf ein Helm sein?
Grundsätzlich gilt: Nach jedem schweren Sturz muss der Helm ausgetauscht werden. Das
Dämpfmaterial ist nach einem harten Stoss beschädigt. Aber auch bei normalem Gebrauch sollte
ein Helm nach spätestens 5 Jahren ausgewechselt werden, da auch ohne Stosseinwirkung das
Dämpfmaterial über die Jahre seine positiven Eigenschaften verliert.
4 Testobjekte
Da in den Vorjahren Tests von verschiedenen Organisationen publiziert wurden, hat man beim
vorliegenden Test hauptsächlich neu am Markt auftretende Produkte ausgewählt. Die Preisspanne
(empfohlener Verkaufspreis gemäss Distributor) der 14 Helme lag zwischen CHF 65.50 und CHF
299.00. Die Produkte wurden auf die Kriterien «Technische Merkmale», «Sicherheit» und
«Komfort» geprüft.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 6
5 Bewertung
Die Bewertung der einzelnen Kriterien werden mit Symbolen angegeben. Die Symbole bewerten
die Eigenschaften von «sehr gut» (+ +) bis «sehr schlecht» (- -). Die Benotung der Hauptkriterien
und die Gesamtnote wird mit Prozent ausgedrückt. 100% entspricht dem Maximalwert
«hervorragend», 0% entspricht «nicht empfehlenswert».
Anforderungsgrenzen für TCS Empfehlungen:
TCS Bewertung
«hervorragend»
«sehr empfehlenswert»
«empfehlenswert»
«bedingt empfehlenswert»
«nicht empfehlenswert»
5.1
TCS
Sternbewertung
HHHHH
HHHHI
HHHII
HHIII
HIIII
TCS Bewertung Hauptkriterien
Symbole
Eigenschaften
++
«sehr gut»
+
«gut»
Ø
«zufriedenstellend»
«schlecht»
-«sehr schlecht»
Mindestanforderungen
80%
60%
40%
20%
0%
Gewichtung
Die folgende Tabelle zeigt die Gewichtung der Hauptkriterien.
Kriterium
Gewichtung
Technische Merkmale
15%
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Sicherheit
30%
Komfort
55%
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 7
6 Testergebnisse
Head
Sensor
Salomon
Impact
Custom Air
Cratoni
Reflex
Casco
SP5.1
Alpina
Cybric
Smith
Variant
GPR
Cultus RS
bollé
BStyle Soft
Carrera
Airmatic
Salewa
Xenon
Walser
Kronos 2
Red
Mutiny
Giro
Seam
Cébé
Spyner
Flex
250.00
260.00
229.00
220.00
299.00
270.00
73.301)
159.00
189.90
269.00
ca. 105.001)
150.00
299.00
199.00
Anzahl der Grössen / für Kopfumfang [cm]
Herstellungsland
Gewicht der mittlerer Grösse
Kinnriemen Schnapp oder Raster
Inmold / Hartschale
Belüftungsregulierung
Ohren abnehmbar / einstellbar
Grössenanpassung
Höhenverstellung Grössenanpassung
RECCO Lawinen Reflektor
Windshield für Brille
Innenfutter herausnehmbar u. waschbar
Temperaturempfinden
6 / 52 - 63
China
425 g
Raster
●/○
2 Schieber
●/●
Drehrad
●
○
●
●
mittel
6 / 54 -62
China
490 g
Schnapp
●/○
Schieber
●/○
Luftpumpe
●
○
○
●
mittel
3 / 52 - 62
China
450 g
Schnapp
●/○
Schieber
●/○
Drehrad
●
○
○
●
mittel-warm
3 / 52 - 62
Rumänien
600 g
Schnapp
○/●
Klappen
○/○
Drehrad
○
○
○
○
kühl-mittel
2 / 54 - 61
Deutschland
490 g
Raster
●/○
Schieber
●/○
Drehrad
●
○
○
●
mitte
3 / 51 - 63
China
540 g
Schnapp
●/●
2 Schieber
●/○
Raster
○
○
○
●
mittel
2 / 56 - 61
China
465 g
Schnapp
●/○
Schieber
●/○
Drehrad
○
○
○
●
mittel-warm
2 / 54 - 61
China
390 g
Schnapp
●/○
○
●/○
Drehrad
○
○
○
●
warm
3 / 51 - 61
China
480 g
Schnapp
●/○
Schieber
●/○
Raster
○
○
○
●
mittel
1 / 53 - 61
Italien
385 g
Schnapp
●/○
○
●/○
Drehrad
○
●
○
●
warm
3 / 54 - 61
China
360 g
Schnapp
●/○
Stopfen
●/○
Drehrad
○
○
○
●
mittel
5 / 53 - 63
China
520 g
Schnapp
○/●
2 Schieber
●/○
○
○
○
●
●
mittel-warm
3 / 52 - 62.5
China
510 g
Schnapp
●/○
Schieber
●/○
Drehrad
●
○
○
●
mittel
5 / 54 - 61
Frankreich
630 g
Schnapp
○/●
○
○/○
○
○
○
○
○
sehr warm
Technische Merkmale (0.15)
80%
68%
72%
44%
69%
56%
66%
62%
62%
78%
74%
58%
66%
22%
+
+
++
Ø
++
+
+
++
+
+
Ø
Ø
+
++
Ø
+
Ø
+
++
Ø
++
Ø
Ø
+
+
Ø
+
+
++
++
+
Ø
Ø
+
Ø
Ø
++
+
--
66%
64%
70%
78%
60%
68%
68%
72%
70%
70%
70%
69%
54%
72%
+
+
+
Ø
++
++
+
+
+
+
++
++
Ø
++
+
Ø
++
++
+
++
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Ø
++
+
+
+
+
+
+
+
++
+
70%
72%
64%
66%
69%
68%
62%
60%
60%
56%
52%
55%
80%
38%
+
+
+
+
++
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Ø
++
+
Ø
+
+
+
+
Ø
+
Ø
Ø
Ø
+
+
+
+
++
+
Ø
++
+
++
+
Ø
+
+
+
++
+
+
+
Ø
+
+
+
+
+
+
+
++
Ø
Ø
+
+
+
+
+
Ø
Ø
+
+
+
+
+
+
+
Ø
Ø
+
+
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
+
+
+
Ø
+
+
+
++
+
++
++
++
+
+
+
+
-Ø
66%
HHHHI
66%
HHHHI
64%
HHHHI
64%
HHHHI
63%
HHHHI
63%
HHHHI
61%
HHHHI
60%
HHHHI
52%2)
HHHII
46%
HHHII
empfohlener Verkaufspreis [CHF]
Ausstattung
Gewicht (gemessen)
Kennzeichnung / Anleitung
Ausstattung
Sicherheit
(0.30)
Stossdämpfung
Kinnbandfestigkeit
Abstreifen
Komfort
(0.55)
Fester Sitz des Helmes
Passform
Bedienbarkeit mit Handschuhen
Belüftungsvariabilität bei Fahrt
Entlüftung im Stand
Verarbeitung / Qualitätseindruck
Komfort der Ohrteile
Tragekomfort mit Brille
Gesamtnote
70%
69%
67%
66%
TCS Beurteilung
HHHHI
HHHHI
HHHHI
HHHHI
1)
inklusive Versandkosten
2)
Abwertung des Gesamtergebnisses wegen schwacher Stossdämpfung
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 8
Das beste Gesamtergebnis erreicht der Head Sensor. Er leistet sich in keinem Prüfpunkt Schwächen und
kann ohne besondere Auffälligkeiten solide überzeugen. Durch die vielen Einstellmöglichkeiten und die
sechs Grössenabstufungen sollte er beinahe jedem passen. Positiv ist auch seine gerade Fläche im
Stirnbereich. Hier kann die Skibrille abgesetzt werden, ohne dass sie vom Helm rutscht.
Nicht überzeugen konnte der Cébé Spyner Flex. Obwohl die Idee der flexiblen Helmschale gut ist,
scheitert es an der Umsetzung. Der Helm fällt zu klein aus, drückt und ist schlecht belüftet.
6.1
Technische Merkmale
Sehr wichtig ist hier das Gewicht. Dieses wurde an drei Helmen mittlerer Grösse (57 cm) gemessen und
der Durchschnittswert ermittelt.
Die korrekte Kennzeichnung der Helme wurde an Anlehnung der Norm EN 1077 überprüft. Die
Gebrauchsanleitung wurde auf Vollständigkeit kontrolliert und beurteilt.
Weiters wurden die Einstellmöglichkeiten bzw. die Vielfalt der Features und deren Nutzen im
Gebrauch, wie verstellbare Belüftung und Kopfbandeinstellung bewertet.
6.2
Sicherheit
Schlagprüfung / Stossdämpfung
Der Giro Seam verpasst den Sieg durch seine schwache Stossdämpfung. Grundsätzlich sind die
Ergebnisse der Schlagprüfung überraschend, da der teuerste Helm im Test die höchsten
Stossdämpfungswerte bringt. Der Mittelwert der Kopfbelastung HIC ist um fast 50% höher als beim
Besten im Test, dem Casco SP5.1.
Mittlere Kopfbelastungswerte HIC aus Fallprüfung
Stossdämpfung
1500
1400
1300
EuroNCAP Fussgängerschutz-Grenzwerte
1200
1100
1000
900
800
700
G
iro
A
lp
in
a
S
al
om
on
S
m
ith
W
al
se
r
H
ea
d
G
P
R
C
ra
to
ni
R
ed
C
ar
re
ra
S
al
ew
a
C
as
co
600
Abb. 1: Mittelwerte der Kopfbelastung HIC im Vergleich
Das Diagramm dient zur Verdeutlichung, dass die Belastungswerte bei der Prüfung im
verletzungsrelevanten Bereich liegen und eine Verbesserung der Stossdämpfung somit positiven Effekt
hat.
Die eingezeichneten Linien geben die Grenzwerte der Kopfbelastung im Euro NCAP Fussgängerschutz
wieder. Unterhalb HIC 1000 wird das Verletzungsrisiko als gering bewertet, über HIC 1350 als hoch.
Auffällig ist: Gerade die namhaften Hersteller schneiden in der Stossdämpfung schlechter ab.
Durchstichfestigkeit
Die Durchstichfestigkeitsüberprüfung nach EN 1077 wurde an den Helmen mit grossen Belüftungsöffnungen geprüft. Dabei wurden keine Auffälligkeiten festgestellt.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 9
Kinnbandfestigkeit
Die Ergebnisse bewegen sich zwischen gut und sehr gut.
Abstreifen
Alle Ergebnisse liegen bei gut oder sehr gut.
6.3
Komfort
Belüftungsmessung
Das Ergebnis der Messungen ist optisch dargestellt und damit leicht verständlich und anschaulich. So
wird ein schneller Überblick über die Belüftungseigenschaften der Helme verschafft. Auch ein Laie sieht
sofort, ob der Helm ein eher warmes oder kühles Klimamanagement hat und wie variabel oder wirksam
seine einstellbare Belüftung ist, falls vorhanden.
Abb. 2: Messergebnisse der Belüftungsmessung (100% entspricht einer Abkühlung ohne Kopfbedeckkung)
Die Messung der Belüftung und des Temperaturempfindens ist in der Abbildung 2 dargestellt. Die
Position des Balkens gibt das Temperaturempfinden an. Grundlage hierfür ist der Vergleich der
Abkühlung des Messkopfes in % mit der Abkühlung während des Messzyklus ohne Kopfbedeckung
(100%). Die Breite des Balkens gibt das Spektrum der Belüftungsvariabilität an. Jeder Helm wurde einmal
offen und einmal geschlossen gemessen.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 10
7 Charakterisierung
ALPINA CYBRIC
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 299
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Importeur / Vertrieb:
Alpina Optik + Sport AG
CH-8123 Ebmatingen
Tel.: 043 366 20 60
Fax: 044 980 19 16
www.alpinasport.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Die eigentlich grossen, verstellbaren Belüftungsöffnungen werden durch ein zu dickes Innenfutter an ihrer
Effektivität gehemmt. Durch nur zwei Grössen (S/M und L/XL) ist die mittlere Grösse um 58 cm
Kopfumfang schlecht abgedeckt. Für mittlere (männliche) Erwachsenenköpfe kann der Kleine zu klein
und der Grosse zu gross sein. Befestigung der Skibrille kann bei breiten Bändern ein Problem sein. Die
Ohrteile gehen zu leicht ab.
+
+
+
+
leicht
gute Verarbeitung
sehr angenehme Ohrteile
sehr angenehme Passform
-
bollé BStyle Soft
mittlere Kopfgrösse (58 cm) schlecht
abgedeckt
Ohrteile gehen zu leicht ab
Brillenbefestigung zu schmal
Kante im Stirnbereich kann drücken
Belüftungsregulierung kann klemmen
Stossdämpfung verbesserungswürdig
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 159
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit Grössenanpassung
Importeur / Vertrieb:
Kairos/Optisport SA
Route de Chalais 18
3965 Chippis
Tel.: 027 451 12 00
Fax: 027 451 12 01
www.k-optisports.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Der bollé BStyle ist sehr leicht und –falls die Grösse passt- kaum zu spüren. Leider sind die
Belüftungsöffnungen hinter den durchlässig anmutenden Gitter mit durchsichtigem Plastik verschlossen.
+
+
+
sehr leicht
sehr angenehme Passform
angenehme Ohrteile
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
-
Belüftungsöffnungen verschlossen
Einstellrad schwer bedienbar
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 11
Carrera Airmatic
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 189.90
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Importeur / Vertrieb:
Platts Europe Ltd.
Postfach 1293
2501 Biel/Bienne
Tel.: 032 331 31 01
www.platts.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Trotz der Bezeichnung AIR-matic fallen die Belüftungslöcher im Inneren viel zu klein aus. Durch zwei
EPS Lagen kann ein Quietschen entstehen. Er schneidet nur durchschnittlich ab.
Achtung: Der Carrera Helm fällt etwas kleiner aus.
+
+
leicht
angenehme Ohrteile
-
CASCO SP5.1
Design weist scharfe Spitzen auf
sehr kleine Belüftungsöffnungen
Helm quietscht
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 220
Ausstattungsinfo:
Hartschalen-Helm mit Klappen zur Belüftungsverstellung
Importeur / Vertrieb:
Adcom Sports Trade AG
Postfach 1113
6301 Zug
Tel.: 041 766 10 61
Fax: 041 766 10 69
www.adcomsports.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Der Casco SP-5.1 hat anstatt eines konventionellen Schiebers zur Belüftungsverstellung innovative
Klappen, deren Bedienung noch verbesserungswürdig ist. Die Belüftungskanäle im Inneren zeigen
Wirkung. Das kleine Sonnenschild ist flexibel und abgerundet. Leider lässt sich das Innenfutter nicht
herausnehmen. Kann im Ohrenbereich zügig sein. Er hat die besten Stossdämpfungswerte im Test
erreicht.
Achtung: Der Casco fällt etwas grösser aus.
+
+
+
+
+
+
+
innovatives Belüftungssystem
flexibles Sonnenschild
angenehme Ohrteile
gute Verarbeitung
gut mit Skibrille kombinierbar
sehr gute Verpackung
beste Stossdämpfung im Test
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
-
sehr schwer
verklebtes Innenfutter
Bedienung der Belüftung
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 12
CÉBÉ Spyner Flex
TCS Beurteilung:
HHHII
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 199
Ausstattungsinfo:
flexibler Hartschalen-Helm
Importeur / Vertrieb:
Kairos/Optisport SA
Route de Chalais 18
3965 Chippis
Tel.: 027 451 12 00
Fax: 027 451 12 01
www.k-optisports.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Obwohl die Idee, den gesamten Helm flexibel zu gestalten, sehr gut ist, zeigt sich die Umsetzung stark
verbesserungswürdig. Der Spyner Flex ist sehr schwer und fällt mehrere Grössen zu klein aus. Selbst die
grösste Grösse drückt den meisten Testern. Eine Belüftung ist nicht vorhanden und unangenehmes
Schwitzen dadurch vorprogrammiert.
+
+
gutes Konzept
fester Sitz
-
CRATONI REFLEX
sehr schwer
Innenfutter verklebt
drückt stark
fällt zu klein aus
schlechte Verarbeitung
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 229
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Importeur / Vertrieb:
just4motion AG
Seestrasse 72a
6052 Hergiswil
Tel.: 041 611 02 02
Fax: 041 611 02 11
www.just4motion.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Der Cratoni Reflex hat alles was ein Ski- und Snowboardhelm braucht. Nur die Belüftung fällt klein aus.
Er zeigt keine auffälligen Schwächen und landet im Ranking weit vorn.
+
+
+
leicht
sehr angenehme Passform
angenehme Ohrteile
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
-
Belüftungsöffnungen klein
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 13
GIRO Seam
TCS Beurteilung:
HHHII
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 299
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Importeur / Vertrieb:
Chris Sports Systems
Christian Bättig AG
Murgtalstrasse 18
9542 Münchwilen
Tel.: 071 969 66 66
Fax: 071 969 66 67
www.chrissports.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Athleticum
Ochsner Sport
SportXX
Fazit:
Bestnoten in Passform, Verarbeitung und Belüftung. Den Testsieg verschenkt er durch schlechtes
Abschneiden in der Stossdämpfungsprüfung.
+
+
+
sehr gute Belüftungsvariabilität
sehr gute Verarbeitung
sehr gute Passform
-
GPR Cultus RS
schwer
schlechte Stossdämpfungswerte
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 65.50 (zzgl. Versandkosten CHF 7.80)
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Hersteller / Vertrieb:
PLIM Cooperation AG
Mettlenwaldweg 17
P.O. Box
3037 Herrenschwanden BE
Tel.: 031 979 17 17
Fax: 031 979 17 18
www.plimswiss.ch
[email protected]
erhältlich bei:
zur Zeit nur Online bestellbar
unter: www.plimshop.ch
Fazit:
Der günstige GPR kann auch mit Markenprodukten mithalten und leistet sich keine auffälligen
Schwächen. Der Helm kann in der Schweiz zur Zeit nur Online bestellt werden. Eine vergleichende und
wichtige Anprobe wie im Fachhandel ist bei diesem Produkt dadurch nicht möglich.
Achtung: Der GPR fällt eher gross aus.
+
+
leicht
Kennzeichnung und Anleitung sehr gut
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
-
Materialanmutung
schlechte Verfügbarkeit (Onlineshop)
keine Anprobe möglich
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 14
HEAD SENSOR
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 250
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung
Importeur / Vertrieb:
HEAD Switzerland AG
Ruessenstrasse 16
6341 Baar
Tel.: 041 767 07 07
Fax: 041 767 07 17
www.head.com
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Rundum gelungener Helm: Durch die vielen Grössenabstufungen findet jeder die passende Schale.
+
+
+
+
+
+
+
leicht
sehr gut bedienbare Grössenverstellung
robuste Oberfläche
höhenverstellbare Ohrteile
angenehme Ohrteile
gute Passform
gute Skibrillenbefestigung
-
RED Mutiny
Bedienung der Belüftungsverstellung
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 150
Ausstattungsinfo:
Hartschalen-Helm
Importeur / Vertrieb:
Burton Snowboards Europe
Haller Strasse 111
A–6020 Innsbruck
Austria
Tel.: D: +43 (512) 230 232
F: +43 (512) 230 231
I: +43 (512) 230 233
Fax: +43 (512) 230 5520
www.burton.com
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Ochsner Sport
Fazit:
Stylischer Boarderhelm mit Kompromissen und wenig Einstellmöglichkeiten.
+
gute Passform
-
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
schwer
bei weisser Ausführung: sehr empfindliche
Oberfläche
Belüftung schlecht positioniert
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 15
SALEWA XENON
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 269
Ausstattungsinfo:
Mehrzweckhelm; auch für Klettern, Skaten und Radfahren mit
RECCO Lawinenreflektor
Importeur / Vertrieb:
SALEWA SPORT AG
Schützenstrasse 38
9100 Herisau
Tel.: 071 335 09 30
Fax: 071 330 06 55
www.salewa.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Der Salewa erfüllt mehrere Normen und kann so auch beim Radfahren und Klettern verwendet werden.
Die Ohrteile sind schlecht befestigt. Zwar funktioniert die Grössenanpassung sehr gut, durch die
angegebene Einheitsgrösse von 53 – 61 cm ist er erst ab einem Kopfumfang von 56 cm zu empfehlen,
für kleinere Köpfe ist er zu gross.
+
+
+
+
+
+
sehr leicht
Mehrzweckhelm
gute Passform
angenehme Ohrteile
gut mit Skibrille kombinierbar
RECCO Lawinenreflektor
SALOMON IMPACT CUSTAM AIR
-
schwache Befestigung der Ohrteile
Qualität nur ausreichend
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 260
Ausstattungsinfo:
Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung und Luftanpassungssystem
Importeur / Vertrieb:
Salomon (Schweiz) AG
Brunnmatt 20
6330 Cham
Tel.: 041 784 12 12
Fax: 041 784 12 13
www.salomonsports.com
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
SportXX
Fazit:
Das innovative Luftanpassungssystem des Salomon funktioniert ausgezeichnet und ist auch mit
Handschuhen sehr gut bedienbar. Allerdings ist der Druck des Anpassungssystems etwas schwer
dosierbar. Die zentral verstellbaren Belüftungsöffnungen sind gross. Das Innenfutter kann drücken und
sollte überarbeitet werden.
+ leicht
- Luftanpassung schwer dosierbar
+ gute Belüftungsvariabilität
- Klettverschluss im Ohrenbereich kann kratzen
+ gute Bedienbarkeit mit Handschuhen
- Innenfutter kann drücken
- Stossdämpfung verbesserungswürdig
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 16
Smith Variant
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: CHF 270
Ausstattungsinfo:
Kombination aus Inmold- und Hartschalen-Helm
Importeur / Vertrieb:
BUS SPORT AG
9470 Buchs/SG
Tel.: 081 750 03 30
Fax: 081 750 03 31
www.bussport.ch
[email protected]
erhältlich bei:
Sportfachgeschäften
Fazit:
Ein gut verarbeiteter und belüfteter Helm. Hat aber bei der Stossdämpfung noch Verbesserungspotential.
+
+
+
gute Verarbeitung
wirksame Belüftung
gute Passform
-
WALSER Kronos 2
schwer
Bedienung der Belüftungsverstellung
Stossdämpfung verbesserungswürdig
TCS Beurteilung:
HHHHI
unverbindliche Preisempfehlung: Euro 49.90 (zzgl. Versandkosten
Euro 26.90)
Ausstattungsinfo:
leichter Inmold-Helm
Importeur / Vertrieb:
Walser GmbH
Customer Service Center
Bleicheweg 15
DE – 88131 Lindau
Tel.: +49 08382 722 21
Fax: +43 05576 7156 8
www.walser.net
[email protected]
erhältlich bei:
nur Online bestellbar
unter: www.walser-shop.ch
Fazit:
Die meisten Kriterien meistert der Walser durchschnittlich, allerdings ist er der leichteste im Test.
+
sehr leicht
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
-
zu hoher Sitz
Ohrteile zu kurz
Belüftungsregulierung unpraktisch
Stossdämpfung verbesserungswürdig
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 17
8 Produktbesonderheiten 2010
Der SALOMON IMPACT CUSTOM AIR lockt diese Saison mit einem Luftanpassungs-System anstelle
dem konventionellem Kopfband-System mit Drehrad. Positiv ist, dass die Luftkissen per Klettband
befestigt sind. Dadurch können sie in ihrer Position angepasst werden. Das Salomon Pumpsystem
funktioniert sehr gut, die Dosierung des Druckes ist allerdings etwas schwierig.
Der CÉBÉ Spyner Flex hat unter der flexiblen Aussenschale
segmentiertes EPS (Expandiertes Polystyrol => Styropor zur
Aufnahme der Stösse). Dadurch ist der ganze Helm flexibel
anstatt starr und soll sich optimal dem Kopf anpassen. Leider
mangelt es noch an der richtigen Umsetzung da der Helm an
verschiedenen Stellen stark drückt.
Für diese innovative Grundidee wurde dem Produkt
Zusatzpunkte bei dem Kriterium «Ausstattung» vergeben.
Ein wahres Multitalent ist der SALEWA XENON. Neben Ski- und Snowboardfahren erfüllt er auch die
Prüfnormen für Klettern, Radfahren und Skaten. Ausserdem verfügt er als einziger über einen RECCO
Lawinen-Reflektor. Grösstes Manko sind die mit Klettverschluss befestigten Ohrteile. Sie sind viel zu
wackelig und stören sehr beim Aufsetzen. Ist er allerdings auf dem Kopf, fühlt er sich durch das leichte
Gewicht (unter 400 Gramm) sehr angenehm an und die Ohren sind durch das mützenartige Innenfutter
gut verpackt. Über die etwas gewöhnungsbedürftige Optik muss jeder selbst entscheiden.
Wegen dem multiplen Einsatzzweck erhielt auch der SALEWA XENON Zusatzpunkte im Bereich
«Ausstattung».
Beim Casco SP-5.1 öffnen sich ganze Klappen zur Belüftung
anstatt nur Löcher. Vorbildfunktion sollte vor allem die
Verpackung des Casco haben. Anstatt in Karton, Folie und
Styropor wird er direkt im Aufbewahrungs- Softcase ausgeliefert.
Das ist umweltschonender und obendrein sinnvolles Zubehör.
9 Forderungen des TCS
Die Stossdämpfungswerte sollten verbessert werden.
Scharfe Kanten und spröde Materialien bei der Konstruktion der Helme vermeiden.
Die Belüftung sollte noch verbessert werden um den Komfort zu erhöhen.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft
Ski- und Snowboardhelme 2010
Seite 18
10 Schneesportunfälle in der Schweiz
Gemäss der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) verunfallen jährlich 45'000 Ski- und 26'000
Snowboardfahrer. 15% der Skifahrer werden im Kopfbereich verletzt. Bei den Snowboardfahrer liegt
diese Quote leicht höher bei 16% [1].
Abb. 3: Kopfverletzungen beim Schneesport [2]
Nicht selten werden auf der Skipiste Geschwindigkeiten von 50 km/h errecht. Einen Aufprall mit dieser
Geschwindigkeit gegen einen starren Unfallgegner entspricht energetisch einem Fall aus zehn Meter
Höhe auf eine starre Unterlage, also einem Fall aus dem dritten Stockwerk. Dies veranschaulicht die
Wichtigkeit des Helmtragens. Bereits 76% (Deutschschweiz: 81%; Romandie: 56%) der Ski- und
Snowboardfahrer sind sich wohl den Gefahren bewusst und trugen bei der bfu-Erhebung der Saison
2009/10 einen Helm [2].
Abb. 4: Helmtragquoten [2]
[1]
bfu - Beratungsstelle für Unfallverhütung. Skifahren und Snowboardfahre - Mit Vergnügen auf der Piste
[2]
bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung. STATUS 2010: Statistik der Nichtberufsunfälle und des Sicherheitsniveau in
der Schweiz, Strassenverkehr, Sport, Haus und Freizeit. Bern: bfu; 2010.
Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft